Foto: Luchador ucraniano Su-27 (Foto: Zuma / TASS)
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La aviación ucraniana realizó ejercicios sobre el mar de Azov, según informó el servicio de prensa del Ministerio de Defensa del país. El sitio web de la agencia dice que los pilotos "practicaron el apoyo aéreo de los barcos patrulleros de las Fuerzas Navales de Ucrania y el Servicio Estatal de Fronteras". En el transcurso del ejercicio, los militares se preparaban para el despliegue conjunto de armas en los barcos de un enemigo condicional.
"La respuesta con acceso al objetivo marino del enemigo se llevó a cabo en un cierto tiempo estándar", dijo el informe. De acuerdo con los resultados de los ejercicios, los pilotos, marineros y militares de la guardia de fronteras fueron reconocidos como "listos para realizar tareas para el propósito previsto".
Ucrania no es la primera vez que realiza maniobras de aviación sobre el Mar de Azov. Así, del 8 al 19 de octubre, se llevaron a cabo maniobras internacionales de Clear Sky 2018 en Ucrania, uniendo nueve países, ocho de los cuales son miembros de la OTAN. Durante el ejercicio, dos aviones Su-27 de la fuerza aérea ucraniana se estrellaron y sus tripulaciones murieron. Más tarde, resultó que uno de los "secadores" se almacenó en relación con el desarrollo del recurso, pero en 2014 se volvió a inyectar y se volvió a poner en servicio, incluso sin una reparación importante.
Sin embargo, estos ejercicios tuvieron lugar antes del incidente en el mar de Azov el 25 de noviembre, cuando los guardias fronterizos rusos detuvieron a tres embarcaciones ucranianas que violaron la frontera estatal de la Federación Rusa y no respondieron a las demandas de detención. Ahora, a la luz de este evento, las enseñanzas de Ucrania parecen más alarmantes.
Además, los ejercicios coincidieron con la entrada en el Mar Negro del destructor estadounidense Donald Cook y el gran barco de aterrizaje Fort McHenry, que apareció en la zona de aguas incluso antes. En Kiev, por supuesto, lo llamaron un signo de apoyo de los Estados Unidos, ya que para Rusia la presencia de tales barcos en el Mar Negro supuestamente era de "importancia desestabilizadora".
Quizás sus enseñanzas, Kiev, decidieron nuevamente llamar la atención de Occidente sobre la situación, que comenzó a olvidarse. Además, no produjo el efecto esperado: la reacción de Europa fue bastante moderada y, a pesar de las demandas de liberación de los navegantes, no hubo nuevas sanciones contra Rusia, que soñaron en Kiev. Incluso la ley marcial de Petro Poroshenko tuvo que ser recortada en solo un mes, aparentemente, no sin la iluminación de los "camaradas superiores".
La última vez que los marineros ucranianos fueron retirados del mercado en PACE el 24 de enero. La Comisión de Asuntos Políticos y Democracia pidió a Rusia que libere a los marineros ucranianos detenidos en el Estrecho de Kerch, ya que se encuentran bajo la Convención de Ginebra sobre Prisioneros de Guerra. En Rusia, era lógico decir que las tripulaciones del barco no son prisioneros de guerra, sino que son violadores de la frontera estatal de la Federación Rusa y su Código Penal, y solo el tribunal puede decidir su destino de acuerdo con la legislación rusa.
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