Mohammed bin Khaled @MbKS15 18 hVIDEO: First deployment of the Royal #Saudi Air Force Typhoon fighters to the #UnitedStates to take part in exercise #RedFlag 17-4 pic.twitter.com/5lZjOLG8jb— محمد بن خالد (@MbKS15) 1 de agosto de 2017
SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
miércoles, 2 de agosto de 2017
En primer despliegue de la Real # Arabia cazas Typhoon de la Fuerza Aérea a las # EstadosUnidos para tomar parte en el ejercicio RedFlag 17-4
Royal International Air Tattoo 2017 https: //
Jul 31 2017 - 2 Comentarios
Varias aeronaves interesantes tomaron parte en el Royal Air Tattoo de este año (RIAT).
Realizado en RAF Fairford, el 14-16 de julio, RIAT 2017 trajo al Reino Unido una amplia variedad de interesantes aviones de todo el mundo. Entre ellos, el Flanker Su-27 de la Fuerza Aérea de Ucrania , el Raptor F-22 , el Tornado de color especial italiano , el equipo de demostración Thunderbirds y el bombardero B-2 Spirit , escoltados por dos F-15C, salida.
Las imágenes de este post fueron tomadas por el colaborador de The Aviationist, Alessandro Fucito.
La Fuerza Aérea Italiana Tornado A-200A CSX7041 / RS-01 del Reparto Sperimentale Volo (centro de pruebas de vuelo) del brazo aéreo recibió el premio a la mejor librea.
El Boeing B-17F Flying Fortaleza G-BEDF (124485 / DF-A) de la B-17 Preservation Trust.
Directamente desde Whiteman Air Force Base, Missouri, el B-2 Spirit de la Fuerza Aérea Global Strike Command sobrevoló RAF Fairford flanqueado por dos aviones Eagle F-15C.
Un Boeing KC-135R Stratotanker de la 100ª ARW de la RAF Mildenhall volando con el "boom" extendido.
El C-130J-30 Hércules 08-8602 / RS del 37.o escuadrón del puente aéreo, 86.o ala del transporte aéreo, fuerzas aéreas de Estados Unidos en Europa, base aérea de Ramstein, Alemania.
Una formación de tres buques de 2x F-15Cs y 1x F-15E de RAF Lakenhath 48th FW.
Participaron en el flypast del 70 aniversario también había estos F-16CJs pertenecientes a la 480ª FS de Spangdahlem, Alemania, temporalmente desplegado a la RAF Lakenheath.
El F-22 volando junto al Mustang P-51B. Maj Dan 'Rock' Dickinson de la Primera Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la Base Aérea de Langley, Virginia, fue galardonado con el Trofeo Paul Bowen, presentado en memoria del cofundador de Royal International Air Tattoo, Paul Bowen.
La Fuerza Aérea de Ucrania trajo un par de Su-27 Flankers, apoyados por un avión de carga Ilyushin Il-76. El monoplaza realizó una impresionante visualización aérea.
La Lockheed U-2 "Dragon Lady" también tomó parte en RIAT 2017. Es interesante que el coche de persecución utilizado por el ISR (Intelligence Surveillance Reconnaissance) era el vehículo de la persecución de Tesla en lugar del Chevrolet Camaro típicamente utilizado para esta tarea.
Los Thunderbirds realizaron un flyby junto con las Flechas Rojas de la RAF. Este año el equipo de demostración de la USAF, acompañado por dos F-22, también participó en el vuelo del Día de la Bastilla sobre París, Francia.
Una Marina de guerra estadounidense Boeing P-8A Poseidón. La aeronave pronto servirá en el Reino Unido como próximo MPA (Maritime Patrol Aircraft).
Couteau Delta, formado por dos Mirage 2000D de la Fuerza Aérea Francesa fue uno de los puntos destacados de este año RIAT. El equipo incluyó un Mirage pintado en un esquema desértico presentado en la Base Aérienne 133 Nancy-Ochey, sede de la EC3 / 3 Ardennes, el 1 de marzo de 2017, para celebrar el 30 aniversario del ataque aéreo contra un radar de defensa aérea libio En Ouadi Doum, Chad.
Los Thunderbirds sobre los cielos de la RAF Fairford. El equipo sufrió un incidente cuando un avión de dos asientos volteó después de aterrizar en el aeropuerto internacional de Dayton en Ohio el 23 de junio.
https://theaviationist.com/?p=43079
Esta foto muestra cinco aviones de color especiales de la fuerza aérea italiana (un F-35A y cuatro tifones) que vuelan juntos
Una formación especial de color especial. Hecho en Italia.
El sábado 24 de junio, la base aérea de Grosseto acogió el evento que conmemoraba el 100 aniversario de cinco escuadrillas de la Fuerza Aérea italiana: el IX Gruppo (9º Escuadrón, con los números romanos), perteneciente al 4 ° Stormo (Ala), con sede en Grosseto; El X y el XII Gruppo (10º y 12º Escuadrón), ambos pertenecientes al 36 ° Stormo, Gioia del Colle; El XIII Gruppo (13º Escuadrón), con el 32 ° Stormo de Amendola; Y el XVIII Gruppo (Escuadrón 18), perteneciente al 37 ° Stormo, con sede en Trapani.
Cada uno de los escuadrones del centenario dio a conocer un avión de color especial: el XIII Gruppo, volando el F-35A, presentó la primera variante de JSF CTOL (descolgamiento y aterrizaje convencional) del mundo con marcas especiales de la cola ; Los IX, X, XII y XVIII, que vuelan el Eurofighter Typhoon, desvelaron sus aviones F-2000A de color especial .
Ambos aviones participaron en un tiroteo aire-aire antes del evento de Grosseto. La fotografía publicada anteriormente fue filmada durante esa sesión fotográfica por los fotógrafos de la Troupe Azzurra (equipo fotográfico de la IFF).
Vale la pena destacar la foto de la formación, no solo porque incluye todos los nuevos colores especiales, sino también porque la Fuerza Aérea italiana mantiene un perfil muy bajo sobre sus operaciones con el F-35. Sin embargo, la ITAF ha anotado varios primeros con su 5 ª generación de aviones. Por ejemplo, el 12 de diciembre de 2016, Italia se convirtió en el primer país en recibir el avión Stealth de 5ª generación fuera de Estados Unidos. Un año antes, el 3 de diciembre de 2015, la Fuerza Aérea italiana dio la bienvenida al primer F-35A montado y entregado fuera de los Estados Unidos en la instalación final de montaje y verificación (FACO) en Cameri , al noroeste de Italia.
Luego, el 5 de febrero de 2016 en manos de un piloto de pruebas de la ISAF, un F-35 italiano completó con éxito el primer tipo de transbordo transatlántico que aterrizó en la Estación Aérea Naval Patuxent River, Maryland .
https://theaviationist.com/?p=43121
España inspecciona una de las principales bases militares rusas
El equipo, dirigido por un teniente coronel, ha visitado la ‘201 Base’ ubicada en Tayikistán. Es una de las instalaciones de mayor peso estratégico para el Kremlin
España ha realizado una serie de inspecciones sobre la República de Tayikistán. Se trata de una iniciativa contemplada en tratados internacionales, que busca aumentar la confianza entre países. En la ruta trazada se incluía la ‘201 Base Militar’ desde la que Rusia opera en Asia Central, una de las instalaciones más estratégicas para el Kremlin.
Maniobras militares de efectivos rusos emplazados en la '201 Base'.
El equipo internacional desplazado hasta Tayikistán estuvo compuesto de cuatro militares, dos de ellos españoles, uno checo y otro francés. Se inspeccionó un área de 12.500 kilómetros cuadrados.
Este tipo de visitas, contempladas en el Documento de Viena, permiten a los países solicitar permiso para realizar un recorrido de comprobación en zonas de alto interés militar para detectar si otra nación no está cumpliendo con las normativas internacionales en sus sistemas de armas.
Lo reseñable en esta visita, que estuvo dirigida por el teniente coronel español Chamorro, es que la ruta establecida incluía la comprobación de la ‘201 Base Militar’, una instalación prioritaria para Rusia.
La ‘201’ es clave en la estrategia de defensa de Rusia ante el tráfico de drogas, armas y especialmente el terrorismo en Asia Central. Los expertos valoran que juega un papel fundamental en la contención del radicalismo islámico en el continente.
Desde allí operan importantes unidades motorizadas, aunque en los últimos años ha perdido cierta importancia a favor de bases más cercanas a otros escenarios como Siria o Ucrania.
Los militares desplazados hasta Tayikistán comprobaron in situ no sólo la base 201, sino también los campos de maniobras de Lyaur y Sumbuli donde operan las fuerzas rusas en la zona.
El pasado verano, España recibió una visita similar de inspectores militares rusos a la base del Regimiento de Acorazados 'Lusitania', con sede en Valencia.
http://www.elconfidencialdigital.com/
Medios occidentales ya temen a los cazas de sexta generación rusos
Medios occidentales ya temen a los cazas de sexta generación rusos
© Sputnik/ Alexey Filippov
La industria militar rusa está barajando la posibilidad de equipar con láseres y radares mortales sus futuros aviones de caza de sexta generación que reemplazarían al Su-57 PAK FA, afirma el columnista Dave Majumdar en su reciente artículo para el medio estadounidense The National Interest.
Moscú está estudiando la posibilidad de armar sus futuros aviones de caza con las tecnologías más modernas, entre ellas, armas hipersónicas y de energía dirigida. Además, se considera la posibilidad de instalar radares y sensores electroópticos destinados a burlar los sistemas de camuflaje del enemigo.
© REUTERS/ AUSTRALIAN DEFENCE FORCE
Un sistema que se está desarrollando para el futuro avión es el llamado radar radiofotónico.
Está previsto que este tipo de radar sea capaz de 'ver' más allá en comparación con los radares existentes. Al irradiar al enemigo con una amplia gama de frecuencias, los militares rusos podrán localizar su paradero con alta precisión.
Después de procesar los datos recibidos por dicho aparato, sale una imagen de la calidad de una fotografía, una 'radiovisión', declaró el alto funcionario del consorcio ruso KRET, Vladímir Mijéyev.
"Esto es importante para determinar el tipo del avión: la computadora del caza ruso inmediatamente identificará el objeto volador, como por ejemplo un F-18 con un tipo específico de misiles", agregó.
© AP PHOTO/ LM OTTERO
Según Mijéyev, el nuevo radar radiofotónico funcionaría en una cantidad de bandas más amplia en comparación con los radares convencionales y sería más resistente a las interferencias del enemigo. Se prevé usar el sistema como un arma electrónica y como un aparato de comunicación. Los prototipos del nuevo radar ya se han fabricado.
Además del nuevo radar, Rusia planea equipar sus cazas de sexta generación con sensores electroópticos.
"El sistema óptico multiespectral potente es capaz de operar en diferentes modos como láser, infrarrojo, ultravioleta y, de hecho, en la banda óptica supera considerablemente el espectro visible a los humanos", declaró Mijéyev.
Los futuros cazas se equiparán con armas de energía dirigida. Asimismo, está previsto que dos aviones tripulados vayan acompañados de 20 o 30 drones.
© AFP 2017/ DMITRY KOSTYKOV
"Un dron de la formación llevaría armas de microondas, incluso municiones electrónicas guiadas, mientras otro dron portaría medios de supresión y destrucción radioelectrónicos, el tercer dron, por su parte, sería equipado con armamento convencional", indicó el alto funcionario ruso citado por el medio norteamericano.
Entre otras cosas, Mijéyev describió el arma láser para el futuro avión de cazas.
"Ya tenemos instalados los sistemas láser de protección sobre nuestros aviones y helicópteros, y ahora nos estamos ocupando del desarrollo en el campo de láseres de alta potencia que serían capaces de destruir misiles atacantes", subrayó.
"En términos generales serán aptos para cegar a los misiles que apuntan contra nosotros. Esto quiere decir que estos sistemas se instalarán sobre los aviones de sexta generación", señaló.
El autor del artículo se muestra inseguro en cuanto a las perspectivas del caza de sexta generación ruso, pero concluye su nota admitiendo que la industria militar rusa avanza en este campo y explora todas las posibilidades.
https://mundo.sputniknews.com/defensa/201708021071249802-radar-radio-optico-fotonico-avion/
Ocho países de OTAN y sus socios participan en maniobras militares en Georgia
Casi 3.000 militares de ocho países de la OTAN y de sus socios, incluidos Estados Unidos y Ucrania, participan en las maniobras militares Noble Partner 2017 inauguradas hoy en Georgia.
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Agencia EFE 30/07/2017 - ( hace 3 dias )
Tiflis, 30 jul (EFE).- Casi 3.000 militares de ocho países de la OTAN y de sus socios, incluidos Estados Unidos y Ucrania, participan en las maniobras militares Noble Partner 2017 inauguradas hoy en Georgia.
Alemania, Estados Unidos, Reino Unido, Turquía y Eslovenia, todos miembros de la Alianza Atlántica, realizarán hasta el próximo miércoles ejercicios conjuntos con los militares de tres antiguas repúblicas soviéticas: Georgia, Ucrania y Armenia, ésta última aliada militar de Rusia.
El vicepresidente de EEUU, Mike Pence, llega mañana a Tiflis en una visita de dos días que aprovechará para acudir a las maniobras y saludar a los militares.
Lo hará en compañía del primer ministro georgiano, Gueorgui Kvirikashvili, que en mayo pasado viajó a EEUU, donde fue recibido por el inquilino de la Casa Blanca, Donald Trump.
El jefe del Gobierno georgiano calificó las maniobras de "muy importantes para la estabilidad de la región" y subrayó que la visita de Pence a Tiflis es una "clara muestra de apoyo" de Washington al país caucasiano, enfrentado a Rusia por las secesionistas Osetia del Sur y Abjasia.
El ministro de Defensa de Georgia, Levan Izoria, ha recordado que a partir de marzo de 2018, instructores militares estadounidenses iniciarán un programa para la formación de nueve batallones georgianos.
Las maniobras, que se organizan por tercera vez en Georgia, se desarrollarán en las bases que tiene el Ministerio de Defensa de este país en dos localidades de las afueras de Tiflis.
Más del 70 por ciento de los georgianos apoya el ingreso del país en la OTAN, sobre todo después de la guerra ruso-georgiana en agosto de 2008, que terminó con la victoria de Moscú y el reconocimiento por el Kremlin de la soberanía de Abjasia o Osetia del Sur. EFEde marzo de 2018, instructores militares estadounidenses iniciarán un programa para la formación de nueve batallones georgianos.
Las maniobras, que se organizan por tercera vez en Georgia, se desarrollarán en las bases que tiene el Ministerio de Defensa de este país en dos localidades de las afueras de Tiflis.
Más del 70 por ciento de los georgianos apoya el ingreso del país en la OTAN, sobre todo después de la guerra ruso-georgiana en agosto de 2008, que terminó con la victoria de Moscú y el reconocimiento por el Kremlin de la soberanía de Abjasia o Osetia del Sur. EFE
http://www.wradio.com.co/noticias/internacional/ocho-paises-de-otan-y-sus-socios-participan-en-maniobras-militares-en-georgia/20170730/nota/3534485.aspx
Seúl teme el fin del 'paraguas' de EEUU por los misiles norcoreanos
Agencia AFP
Seúl, Corea del Sur |
El último ensayo de un misil que hizo Pyongyang dejó a buena parte del territorio continental estadounidense a su alcance y plantea una nueva inquietud en el sur de la península coreana: ¿hasta cuándo Washington protegerá a Corea del Sur si ello pone en peligro sus ciudades?
Estados Unidos es garante de la seguridad de Corea del Sur, democrático y capitalista, en donde están desplegados 28.500 soldados estadounidenses.
La guerra de Corea (1950-1953) terminó con un cese al fuego, pero sin la firma de un tratado de paz.
Esta alianza es también un pilar de la estrategia geopolítica estadounidense en Asia, en donde China busca desarrollar su capacidad militar para hacerla conforme a su peso económico.
Pero el ensayo del viernes por Pyongyang de un misil balístico intercontinental (ICBM) dejó al alcance de los norcoreanos ciudades como Chicago o Los Angeles.
Tanto la prensa surcoreana como los especialistas temen que esta situación empuje a Washington a revisar la alianza con Seúl.
"¿La administración (de Donald) Trump seguirá protegiéndonos de un ataque del Norte si ello expone a ciudades estadounidenses a un ataque nuclear?", se preguntó en un editorial JoongAng Ilbo, influyente periódico en Seúl.
Es sólo "una cuestión de tiempo" para que el Norte se dote de un misil operacional equipado con una ojiva nuclear capaz de atacar Estados Unidos, continuó. Y en ese momento, concluye el diario con pesimismo, la respuesta "podría no ser sí".
- Alianza 'inquebrantable' -
Los analistas dudan de la capacidad del Norte para miniaturizar una cabeza nuclear para montarla en un misil, o que controle la tecnología para la entrada de las ojivas en la atmósfera desde el espacio.
Pero Pyongyang asegura que es capaz y, desde la llegada al poder a fines de 2011 de Kim Jong-Un, el Norte hizo claramente progresos tecnológicos rápidos e importantes. El joven dirigente supervisó tres ensayos nucleares y varios disparos de misiles.
Ya van décadas que el Norte exige que Estados Unidos firme un tratado de paz y que retire sus tropas del Sur.
Y en cada visita de un responsable estadounidense a Corea del Sur, Washington ratifica su "inquebrantable" alianza.
Pero luego del último ensayo el periódico Chosun Ilbo lo duda. "Difícil esperar la ayuda de Estados Unidos" si ello significa un ataque nuclear contra el continente americano, estimó.
"El peor escenario sería que se retiren las tropas estadounidenses de la península. Es lo que quiere el Norte (...), para los surcoreanos es inimaginable pero la realidad es que vamos hacia esa situación".
Los sucoreanos temen también que Washington lleve a cabo un ataque preventivo, que tendría consecuencias desastrosas. Seúl está al alcance de la artillería norcoreana.
- Los muertos 'estarán allá' -
Washington endureció el tono desde el viernes, su embajadora en la ONU, Nikki Haley, declaró que "terminó" el tiempo de las discusiones.
El influyente senador republicano, Lindsey Graham, contó el martes que el presidente Trump le dijo que estaba listo para ir a la guerra con el fin de impedir a Pyongyang de desarrollar un ICBM con cabeza nuclear.
"Hay una opción militar: destruir el programa (misilístico) de Corea del Norte y a la propia Corea del Norte", dijo a la cadena NBC.
"Si hay una guerra, será allá [en la península coreana, NDLR]. Si hay miles de muertos, morirán allá. No van a morir aquí. Y eso me lo dijo enfrente", añadió.
Para Jeung Young-Tae, director de estudios militares de la Universidad Dongyang, Pyongyang pasó la "línea roja" con su último ensayo ya que ese ICBM "representa una amenaza aparentemente tangible para la seguridad nacional de Estados Unidos".
"Lo queramos o no, el riesgo de una acción militar unilateral estadounidense no puede excluirse", dijo a la AFP. El riesgo de un conflicto militar "es más grande que nunca".
Agencia AFP
http://www.teletica.com/Noticias/169013-Seul-teme-el-fin-del-paraguas-de-EEUU-por-los-misiles-norcoreanos.note.aspx
Ataque con bomba golpea un contra convoy de OTAN en Afganistán
Soldados estadounidenses vigilan cerca de los restos del vehículo atacado de la OTAN en Kandahar, Afganistán, 2 de agosto de 2017.
Publicada: miércoles, 2 de agosto de 2017 12:34
Actualizada: miércoles, 2 de agosto de 2017 13:13
Un ataque suicida con un coche bomba a un convoy de la OTAN ha dejado este miércoles varias ‘víctimas’ en el sur de Afganistán, según la Alianza Atlántica.
“(La operación) Apoyo Resuelto puede confirmar que el convoy de la OTAN ha sido atacado esta tarde (hora local) en (la ciudad de) Kandahar. El ataque ha causado víctimas", reza una nota oficial del bloque militar.
El convoy de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) incluía tres vehículos blindados, ha dicho un testigo que ha contado el incidente, el comerciante Mohamad Azim: “Vi un vehículo de fuerzas extranjeras en llamas tras el ataque (…) Poco después, aterrizaron en la zona unos helicópteros que sacaron tres cadáveres del vehículo y se los llevaron”.
Desde 2001, la OTAN —comandada por EE.UU.— tiene una creciente presencia militar en Afganistán, con el objetivo declarado de derrocar al grupo Talibán, combatir el terrorismo e intensificar la lucha antidrogas, pese a lo cual no ha hecho más que agravar la situación del país asiático, permitiendo que los talibanes mantuviesen su insurgencia y se organizase el grupo terrorista EIIL (Daesh, en árabe).
(La operación) Apoyo Resuelto puede confirmar que el convoy de la OTAN ha sido atacado esta tarde (hora local) en (la ciudad de) Kandahar. El ataque ha causado víctimas", reza una nota oficial de la OTAN.
tqi/mla/mnz/hnb
http://www.hispantv.com/noticias/afganistan/349267/ataque-suicida-otan-convoy-kandahar-invasion
USS Gerald R Ford lanza su primer avión usando catapulta electromagnética
David Szondy 31 de julio de 2017
Un Super Hornet F / A-18F asignado a la Prueba de Aire y al Escuadrón de Evaluación (VX) 23 vuela sobre USS Gerald R. Ford (CVN 78) (Crédito: US Navy / Erik Hildebrandt )VER GALERÍA - 4 IMÁGENES
El USS Gerald R Ford anotó una doble primera vez en menos de una semana después de la puesta en marcha, ya que la supercarrier de propulsión nuclear lanzó y recuperó un avión de combate por primera vez usando una catapulta electromagnética. El 28 de julio, poco después de su llegada, el Super Hornet F / A-18F pilotado por el Comandante Jamie Struck fue lanzado desde la cubierta de vuelo por el sistema de lanzamiento ElectroMAgnetic (EMALS), y hizo el primer aterrizaje detenido con el AAG (Advanced Arresting Gear) sistema.
A primera vista, el aterrizaje y despegue del Super Hornet en el Ford parecía tan convencional como cualquier otro aterrizaje y lanzamiento, pero la similitud superficial ocultó la tecnología que nunca antes había sido usada en el mar. Por más de 60 años, los portaaviones de todo el mundo han lanzado aviones de ala fija usando catapultas de vapor, en donde una cabeza de vapor vivo lanzó un pistón por una ranura en la cubierta de vuelo que arrastró el avión y lo lanzó al aire.
Es un sistema que funcionó, pero es complicado y requiere mucha tripulación para operarlo y mantenerlo. Fabricado por General Atomics, el EMALS a bordo del Ford reemplaza, por primera vez, todo esas cañerías de vapor con un carril electromagnético que hace el mismo trabajo, pero es mucho más simple en diseño y más fácil de manejar. Según la Marina de los EE.UU., es más confiable, más fácil de mantener, y tiene una mayor capacidad de energía de lanzamiento que los sistemas anteriores.
Para permitir que los cazas rápidos aterrizan en la cubierta relativamente pequeña del portador, el sistema convencional del alambre de detención ha sido substituido por el nuevo sistema de AAG. También fue construido por General Atomics, que reemplaza al antiguo sistema de alambre hidráulico utilizado para desacelerar aviones, basado en motores eléctricos y sistemas de recuperación de energía. Debido a que el AAG está controlado por computadora, requiere menos tripulación para operar, se puede configurar rápidamente para todo, desde aviones ligeros hasta bombarderos de combate pesados, y tiene sistemas de autodiagnóstico para reducir los costos de mantenimiento.
"AAG y EMALS han sido probados con éxito en tierra en Lakehurst, Nueva Jersey, pero esta es la primera recuperación a bordo y el lanzamiento de una flota de ala fija", dice el capitán Rick McCormack, oficial de mando de Ford.
El USS Gerald R Ford es el primer nuevo diseño del portaavionesestadounidense en 40 años, así como el primero en la clase Gerald R. Ford. El segundo barco, el USS John F. Kennedy (CVN 79) está en construcción y se han iniciado los trabajos sobre el futuro USS Enterprise (CVN 80).
El siguiente video muestra el primer lanzamiento electromagnético del USS Gerald R Ford.Fuente: US Navy
http://newatlas.com/uss-ford-electromagnetic-catapult-aag/50695/?li_source=LI&li_medium=default-widget
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