jueves, 14 de abril de 2016
El aterrador cañón que disparaba proyectiles nucleares [VIDEO]
Estos cañones quedaron obsoletos muy poco tiempo después. (Foto: captura de YouTube)
Un canal de YouTube llamado Extreme Engeenering hace unos días replicó un video de Atom Central que muestra una impactante grabación que data de mediados del siglo pasado y muestra lo que probablemente sea el arma de artillería más poderosa de la historia.
Se trata del Cañón Atómico M65 que, como su nombre señala claramente, era capaz de disparar un proyectil atómico. Es interesante señalar que se trata de una pieza de artillería móvil, pues era transportada por camiones especialmente diseñados para dicha labor. En la prueba que muestra el video de YouTube no se puede ver el transporte.
Los hechos fueron registrados en el sitio de pruebas de las fuerzas armadas estadounidenses en Nevada, una enorme área deshabitada. Muchas personas que comentan el material deYouTube se han mostrado sorprendidas por el potencial destructivo del M65, conocido popularmente como ‘Atomic Annie’.
El punto de discusión es que se trata de un proyectil de 280 milímetros de diámetro que mantiene un nivel bastante alto de potencia pese a ser más pequeño que otros dispositivos nucleares de la época. El comentario que acompaña al video de YouTubemenciona que se fabricaron unas 20 unidades de estos cañones.
El cañón fue construido durante la guerra fría y se presentó en 1953. Llegaron a movilizarse unidades en Europa y Corea, pero nunca fueron usadas, pues solo pasaron unos cuantos años para que estas armas quedaran obsoletas gracias al desarrollo de los misiles nucleares. A inicios de la década siguiente se inició el retiro progresivo de estos cañones. El video fue publicado el 11 de marzo y registra 161 mil reproducciones en YouTube. El material original de Atom Central cuenta con 985 mil reproducciones.
http://elcomercio.pe/
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Así el el nuevo autogiro español que podrán usar los ejércitos y la Policía
Así el el nuevo autogiro español que podrán usar los ejércitos y la Policía
Por José M. Vera
Miércoles 13 de abril de 2016, 18:16h
La compañía española Bellcomm acaba de presentar el primer autogiro con aplicaciones de seguridad y defensa. Se trata del C-44 Medevac. Alcanza los 185 km/h pero cuesta un 10% menos que un helicóptero. La UME podría usarlo como ambulancia...
El autogiro ha regresado. Este original diseño aeronáutico desarrollado por el ingeniero español Juan de la Cierva en 1920 -y en el que se basaron los actuales helicópteros- ha servico para inspirar a la compañía española Bellcomm, especializada en el diseño e implementación de soluciones para los servicios de defensa españoles. Así, ha presentado el nuevo autogiro C-44 Medevac a la Unidad Militar de Emergencias -UME- aprovechando sus maniobras Gamma Sur 2016, en el aeródromo Los Alcores Aerohíspalis en Sevilla.
El C-44 Medevac es una aeronave de características similares a un helicóptero, pero que destaca por su enorme seguridad, su reducido precio -el 10% de un helicóptero- y una versatilidad que permite adaptar su configuración interior a muy diversos usos y en pocos minutos. Además, puede aterrizar en poco más de cinco metros y despegar en 100 metros, alcanza una velocidad de hasta 185 km/h y un techo de vuelo de 5.000 metros. Las primeras unidades de esta plataforma, en la que Bellcomm ha invertido cerca de un millón de euros, funcionarán como ambulancias sanitarias.
En este caso, en el lado derecho del vehículo, su interior está configurado de forma que sea posible a una única persona introducir en menos de dos minutos al enfermo o herido en una camilla, acortando enormemente los tiempos de desplazamientos hasta el centro médico más cercano. Con la misma facilidad, el Bellcomm C-44 Medevac permite sustituir la camilla por dos asientos convirtiéndose de este modo en una aeronave con capacidad para tres personas, disponibles para otros múltiples usos. La presentación al general Manuel Guiote, jefe de la Brigada Sanitaria, y a diversas autoridades de Ejército, Guardia Civil y estamentos sanitarios y de Emergencias, estuvo acompañada de la simulación de evacuación de una baja sanitaria asistida con monitorización de constantes vitales que, en tiempo real serán enviadas de forma remota -telemedicina- y de vuelos de prueba.
¿Qué es un autogiro?... y cuáles son sus grandes ventajas
Un autogiro es un vehículo perecido al helicóptero pero con algunas ventajas. La más importante es su extremada seguridad de vuelo. La segunda, es su bajo coste tanto de adquisición como de mantenimiento, en ambos casos su precio supone una sexta parte de lo que supondría un helicóptero convencional. La tercera ventaja de este vehículo es su naturaleza multipropósito.
El mismo equipo, con mínimas adaptaciones, le permite tener distintos usos como: helicóptero sanitario (ambulancia), detección de incendios, y seguimiento y evolución; supervisión de tráfico, escolta, detección de incendios, control de fronteras, transporte VIPs, gestión de crisis originadas por desastres, inspección de líneas de alto voltaje e incluso uso deportivo.
¿Qué carnet necesitas para pilotar un autogiro?
El autogiro se clasifica como aeronave de estructura ultraligera y es muy fácil de volar. La licencia de piloto de autogiro exige clases teóricas, clases prácticas y un mínimo de 10 horas de vuelo, en las que se incluyen 3 horas de vuelo solo, no menos de 20 despegues y aterrizajes, un vuelo de travesía con una duración mínima de 30 minutos y una toma fuera del campo en el que se ha recibido la instrucción.
Sin embargo, para superar las pruebas escritas y para lograr la destreza y habilidad necesarias para volar con seguridad, en realidad son necesarias unas 40 horas, a no ser que se trate de un piloto de helicópteros. La normativa que regula actualmente las licencias está en revisión y se prevé que este mínimo de 10 horas cambie, ya que resulta insuficiente para formar a un piloto adecuadamente. Para maniobras avanzadas relacionadas con Defensa y Seguridad se estiman unas 20 horas adicionales.
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India prueba en secreto un misil de alcance intermedio lanzado por submarinos
13/04/2016 20:27
Nueva Delhi, 13 abr (EFE).- La India ha probado en secreto con éxito un misil de alcance intermedio con capacidad nuclear lanzado desde un submarino, según informaron hoy fuentes militares.
El misil K-4 con un alcance de 3.500 kilómetros fue disparado desde un Arihant, ambos de fabricación india, reveló a la agencia IANS el exjefe de la Marina del país asiático Arun Prakash.
El exalmirante calificó estas pruebas, que se conocen tras acordar con Estados Unidos el inicio de un diálogo sobre seguridad marítima, como un "gran paso" para las Fuerzas Armadas indias en su intención de desarrollar misiles intercontinentales, de más de 5.000 kilómetros.
"Necesitamos un misil de un alcance de alrededor de 5.500 kilómetros y entonces el submarino será capaz de estar en cualquier parte del océano Índico y aún así ser una amenaza para los objetivos", declaró Prakash.
La Organización de Investigación y Desarrollo en Defensa (DRDO, en sus siglas en inglés) del Gobierno de la India mantuvo en secreto estas pruebas, de acuerdo con la agencia india.
El lanzamiento se produjo el pasado 31 de marzo en el Índico en la Bahía de Bengala desde una profundidad de 20 metros contra un objetivo a 700 kilómetros, tras haber sido probado el misil el 7 de ese mes desde una plataforma.
El misil tiene capacidad para llevar una carga explosiva de más de dos toneladas.
Las pruebas se conocen después de que la India y Estados Unidos acordaran ayer iniciar un diálogo bilateral sobre seguridad marítima e incluir temas relacionados con submarinos en las actuales conversaciones entre sus marinas, durante una visita a Nueva Delhi del secretario estadounidense de Defensa, Ashton Carter.
Los dos países se reafirmaron además en la importancia de garantizar la libertad de vuelo y de navegación en la región, incluyendo el Mar del Sur de China.
China, que mantiene contenciosos territoriales en estas aguas con Vietnam, Filipinas, Malasia e Indonesia, ha aumentado recientemente su actividad militar en la zona. EFE
http://www.lavanguardia.com/politica/20160413/401088213585/india-prueba-en-secreto-un-misil-de-alcance-intermedio-lanzado-por-submarinos.html
Chile quiere comprar helicópteros rusos para sus expediciones antárticas
Chile quiere comprar helicópteros rusos para sus expediciones antárticas
© RIA Novosti. Ilia Pitalev
MOSCÚ (Sputnik) — Chile está interesado en comprar helicópteros rusos para sus expediciones antárticas, comunicó Anatoli Punchuk, subdirector general del Servicio Federal de Cooperación Técnica Militar de Rusia.
Los chilenos están interesados en comprar hasta cinco aparatos Mi-17V5 para sus expediciones antárticas", dijo.
Comentó que la exportadora rusa de armas Rosoboronexport recibió instrucciones correspondientes para estudiar el asunto a fondo.
Punchuk encabezó la delegación rusa en el salón aeroespacial FIDAE-2016, celebrado en Santiago de Chile en marzo pasado.
Aviones rusos vuelan sobre buque de EUA
Notimex. 13.04.2016 - 23:56h
Dos aviones rusos de combate realizaron esta semana varios vuelos rasantes muy cerca de un barco de la Marina de Estados Unidos en aguas del Mar Báltico. El Comando Europeo de Estados Unidos (EUCOM) denunció que los aviones de guerra Sukhoi SU-24 pasaron a gran velocidad al menos 10 veces junto al buque USS Donald Cook de la Marina estadunidense.
Explicó que las fuerzas de Estados Unidos no respondieron porque las aeronaves rusas no tenían armamento visible, pero fuentes militares calificaron lo sucedido como "un acto muy agresivo”. “Tenemos profundas preocupaciones acerca de las maniobras de vuelo rusas, inseguras y poco profesionales", señaló el EUCOM en un comunicado. Los sobrevuelos ocurrieron lunes y martes, pero fue hasta
Jordania estudia posible compra de Su-34 ruso, según diario
Jordania estudia posible compra de Su-34 ruso, según diario
© Sputnik/ Vladimir Astapkovich
05:03 11.04.2016(actualizada a las 08:25 13.04.2016) URL corto
2202114
MOSCÚ (Sputnik) – Jordania realiza consultas sobre una compra de un pequeño lote de los cazas rusos Su-34 (o Su-32 para exportaciones), escribe este lunes el periódico Kommersant citando a dos ejecutivos de las entidades de la industria aérea rusa.
Al mismo tiempo, Moscú de momento no recibió ningún pedido concreto de Jordania.
"Esperamos que el interés se convierta en las negociaciones en el futuro próximo", dijo una de las fuentes.
© SPUTNIK/
Según el diario, existen varios factores que obstaculizan el acuerdo, en particular, la orientación de Amán hacia compras de armas a EEUU y la situación inestable en el país.
A finales de marzo el subdirector general de la exportadora rusa de armas Rosoboronexport, Serguéi Goreslavski, informó que los países de Oriente Próximo muestran un elevado interés por el cazabombardero ruso Su-34 tras la operación de la Fuerza Aeroespacial de Rusia en Siria.
También se comunicó que es probable que Rusia suministre a Jordania los helicópteros Mi-17, Ka-32A11VS y Ka-226T y que Moscú está negociando el suministro a Jordania de helicópteros de transporte militar Mi-26.
Tensión entre Grecia y Turquía por vuelos de aviones turcos
Notimex. 14.04.2016 - 06:11h
Grecia movilizó a su Fuerzas Armadas esta madrugada en respuesta a una serie de vuelos de aviones turcos sobre las islas griegas en medio de la crisis migratoria que involucra a ambos países. El ministro de Defensa de Grecia, Panos Kammenos, activó la alarma y el despliegue inmediato del Ejército del país, que realizará ejercicios militares a gran escala. El jefe de la Defensa Nacional Helénica Mayor, Evangelos Apostolakis, ordenó activar la defensa aérea en Oinousses, en el mar Egeo, para disuadir a los aviones turcos, que en los últimos días han volado una decena de veces sobre las islas griegas, reportó el diario local Kathimerini.
El primer ministro griego, Alexis Tsipras, calificó las acciones de Turquía de "peligrosas provocaciones", por lo que convocó el pasado viernes una reunión del Consejo de Defensa y Política Exterior para abordar la situación. Durante los tres últimos días, varios aviones militares turcos, entre los que figuran cazas F-16 y cazabombarderos F-4, han sobrevolado las islas griegas que se encuentran en el nordeste del mar Egeo. Aunque la Fuerza Aérea de Turquía suele violar el espacio aéreo de Grecia que se encuentra sobre el mar, en esta ocasión Atenas ha considerado los últimos vuelos como una grave provocación. La tensión entre Grecia y Turquía se suma a la que mantiene Atenas con Macedonia tras la represión de inmigrantes que intentaban ingresar a la exrepública yugoslava, la cual fue condenada por el gobierno de Atenas.
El Ministerio de Defensa griego ha movilizado a la fuerza de respuesta rápida en el norte del país para garantizar la seguridad de las localidades fronterizas con Macedonia, donde aún se agolpan miles de refugiados a la espera de poder continuar su viaje hacia el centro de Europa. La semana pasada, Grecia deportó a Turquía a un total de 142 inmigrantes, la mayoría de ellos paquistaníes, en el marco del acuerdo firmado entre la Unión Europea (UE) y Ankara para frenar la migración irregular hacia el norte del viejo continente.
El acuerdo UE-Turquía está destinado a acabar con la peor crisis migratoria en Europa desde la Segunda Guerra Mundial, por lo cual todos los inmigrantes sin documentos que llegaron a Grecia a través del Mar Egeo después del 20 de marzo pasado, deben ser deportados. Turquía debe recibirlos y reubicar a algunos de ellos -en particular sirios- en otra nación europea, si es que solicitaron asilo y su petición es aceptada y al resto enviarlos de vuelta a sus países de origen.
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