España y Estados Unidos programan 60 maniobras conjuntas en 2016 para estrechar lazos militares

Militares estadounidenses realizando una práctica de salto de paracaídas a gran altura.

Según ha sabido El Confidencial Digital, el Ejército de Tierra, el Ejército del Aire y la Armada española tienen ya cerrados unos sesenta ejercicios militares con unidades del Pentágono para el año 2016.

Supone el número más alto de maniobras conjuntas desarrollado hasta el momento, y según las fuentes consultadas, involucrarán a la práctica totalidad de unidades militares españolas.

Además se incluirán ejercicios entre fuerzas de operaciones especiales españolas y estadounidenses. Cabe recordar que la presencia en España de estas unidades es de importancia estratégica para Estados Unidos y sus intereses en el norte de África.

Ese mes el Congreso ratificó el nuevo estatus legal de la base de Morón de la Frontera, donde se encuentra desplegada la Fuerza de Reacción Rápida de Estados Unidos para el norte de África. Con ello se espera la presencia en las instalaciones de hasta 2.200 militares norteamericanos.

Por otra parte, a finales de este año está prevista la llegada del último buque del componente marítimo del Escudo Antimisiles. Con el USS Carney, la base de Rota alcanzará los 1.200 efectivos -3.000 incluyendo sus familiares y personal civil administrativo-.

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¿Qué hace EE.UU. catapultando coches desde un portaviones?

EE.UU. ha probado un cañón electromagnético capaz de lanzar proyectiles a más 185 kilómetros de distancia y a una velocidad 6 veces superior a la del sonido. Es el cañón de riel que la marinalleva años desarrollando y que mostró por primera vez en público en febrero.

Aunque lo diseñaron para disparar munición, su tecnología de impulso es susceptible de ser usada para catapultar otros objetos a altas velocidades. Utiliza descargas eléctricas de hasta 1 millón de amperios, gran ventaja, al no utilizar explosivos.

Los prototipos de cañón utilizan hasta 32 megajulios de energía para lanzar varios proyectiles por minuto. La idea de los ingenieros de la marina es utilizar esta tecnología para catapultar aeronaves en su despegue.

Primero podrían ser drones. En el futuro quizá hasta cazas tripulados. De momento se han conformado con lanzar dos pequeños vehículos de carga (más una caja con ruedas y peso que otra cosa) de 3,6 y 6,8 toneladas respectivamente. Ninguno de los dos vehículos vuela en absoluto, pero han alcanzado una velocidad de salida de 260 y 333 Km/h. 

El programa experimental se llama Electromagnetic Aircraft Launch System - EMALS -, y puede suponer un cambio muy importante en la manera e diseñar barcos y aviones. Un sistema de lanzamiento así ahorraría mucha pista (y mucho combustible) a las aeronaves. Se espera tener los EMALS listos para 2017 y los primeros en integrar este sistema serán los portaaviones clase Ford.


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Un objeto suelto por la cabina, ¿la causa del accidente del F-16 en Albacete?

Unos documentos sueltos por la cabina habrían sido la causa del accidente del avión de combate F-16 griego en la base aérea de Los Llanos –Albacete-.

El informe de la comisión de investigación creada para esclarecer los hechos ha sido hecho público por el Gobierno francés. En él se expone que la posición del compensador –el dispositivo que controla el timón de cola- sufrió una “modificación accidental” por el roce de algún objeto: "el informe no aclara la causa del desplazamiento inadvertido del interruptor a una posición incorrecta, pero una de las posibilidades podría haber sido un objeto que estuviera suelto en el interior de la cabina", explica el Ejército del Aire. Los problemas de estabilidad resultantes habrían provocado la tragedia.

Sin embargo, el informe admite que la posición de la rueda hacia la derecha debería haber sido detectada en el chequeo previo al despegue, efectuado 20 minutos antes. Las ayudas a lanavegación y las comunicaciones funcionaron correctamente. "Tras el despegue, el ángulo incorrecto de compensación afectó de manera inmediata a la aerodinámica del caza. Además se añadieron otros factores críticos como que fuera un avión biplaza, el peso al despegue, la configuración asimétrica del avión, tanques de combustible externos llenos y un viento cruzado de 7,8 nudos, elementos que produjeron una situación tan inusual como peligrosa", continúa el Ejército del Aire en su comunicado.

La comisión de investigación ha estado presidida por Grecia, y en ella han participado España, Francia, Alemania, Italia y EE.UU. 

El accidente del F-16 representa la mayor catástrofe sufrida por la OTAN en tiempo de paz. El aparato se estrelló sólo 7,8 segundos después de despegar, estrellándose contra el hangar donde los demás aviones del Programa de Liderazgo Táctico –TLP- de la Alianza esperaban su turno. Murieron 11 militares, 17 quedaron gravemente heridos y 16 sufrieron heridas leves.

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Eslovaquia ratifica la convención contra las bombas de racimo y destruirá su arsenal en ocho años

MADRID, 28 (EUROPA PRESS)

El Gobierno de Eslovaquia ha ratificado la convención de 2008 sobre la prohibición de bombas de racimo, convirtiéndose así en el país número 117 en restringir el uso de este tipo de munición que causa un gran número de víctimas civiles.

El acuerdo internacional prohíbe el uso de las bombas de racimo, exige la destrucción de arsenales, la limpieza de los posibles restos de este tipo de munición y la ayuda a las víctimas del mismo.

La organización Human Rights Watch (HRW) ha elogiado el paso dado por Eslovaquia. "La adhesión de Eslovaquia debería animar a otros países que no se han unido al tratado", ha afirmado el responsable de HRW para armamento y presidente de la coalición contra las municiones de racimo, Steve Goose.

En un comunicado, HRW ha calificado como "especialmente significativa" la decisión de Eslovaquia, ya que el país "fabricado y exportado bombas de racimo en el pasado". Este tipo de munición supone una amenaza inmediata a los civiles, debido a la dispersión de los submuniciones por una zona amplia. "Las bombas de racimo siguen siendo peligrosas después de explotar, puesto que la munición interior que no estalla pueden convertirse en minas de facto", ha recordado HRW.

La decisión de Eslovaquia de unirse al tratado surgió en enero de 2014, cuando el Gobierno adoptó el borrador de un plan de acción en el que se comprometía a ratificar la convención el 30 de junio de 2015. No obstante, no ha sido hasta el 24 de julio cuando el país ha ratificado el acuerdo.

Aunque hace unos años Eslovaquia había esgrimido razones económicas para no adherirse a la convención, las autoridades del país han asegurado en una nota que cualquier "nueva actividad de exportación de las bombas de racimo puede dañar seriamente la reputación de la política exterior de Eslovaquia".

"No se tiene constancia de que Eslovaquia haya usado alguna vez munición de racimo, pero el país ha producido, exportado e importado este tipo de armas en el pasado y cuenta con un arsenal", ha manifestado HRW. La organización ha cifrado este arsenal en 899 bombas de racimo.

El Ministerio de Defensa del país es el responsable de asegurar la destrucción de este arsenal mediante un presupuesto especial preparado por el Ministerio de Finanzas. En una carta del ministro eslovaco de Exteriores y Asuntos Europeos a HRW del 16 de abril de 2015, el político informó de que la destrucción de las bombas de racimo ya había comenzado y sería completada en los ocho años de margen que da la convención.

Las bombas de racimo han sido usadas en más de 30 países desde el final de la Segunda Guerra Mundial, incluido en las guerras surgidas de la desintegración de Yugoslavia en los noventa y la década del 2000. En los últimos meses HRW ha alertado de la utilización de este tipo de armamento en Libia, Sudán, Siria, Ucrania y Yemen, países que no forman parte de la convención.

Con la ratificación de Eslovaquia, el total de países miembros de la Unión Europea que han ratificado la convención asciende a 21. Chipre ha firmado el tratado pero está a la espera de ratificarlo. Los países de la UE que aún no se han adherido son Estonia, Finlandia, Grecia, Letonia,Polonia y Rumanía.

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Rusia se pone a la delantera con submarinos atómicos de quinta generación

RIA Novosti

Rusia está enfilando esfuerzos para iniciar la construcción de submarinos de quinta generación, según informaron las directivas del astillero Sevmash, encargado de la más reciente modernización de los sumergibles rusos, que contarán con sistemas de maniobrabilidad mejorada y equipos de armamento avanzado.

El director general de Sevmash, Mijaíl Budnichenko, dijo que la empresa estará lista para construir submarinos de quinta generación en 2020, ya que para entonces se espera que esté terminada la modernización de la capacidad de la planta. La idea de los constructores rusos es crear naves que sean superiores a los más poderosos cazadores submarinos del mundo.

"Ahora hay un rápido ritmo de modernización de la planta para construir submarinos de atómicos modernos, y todo esto, por supuesto, servirá de base para la construcción de una nueva generación de submarinos" afirmó Budnichenko, citado por RIA Novosti.

La principal diferencia de la nueva generación de submarinos será la presencia de plataformas modulares estandarizadas y sistemas robóticos. Esto aumentará significativamente las capacidades de combate de la Armada rusa.

Según el comandante de la Armada rusa, el almirante Víktor Chirkov, la Marina requiere de "submarinos de bajo nivel de ruido, de alta maniobrabilidad, con los más altos parámetros de invisibilidad y poderoso armamento", lo que afianzará la posición de Rusia en la vanguardia del armamento marítimo.

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Brasil negocia la compra de 36 aviones de combate

Foto: Reuters Cazas Gripen NG marca Saab por los que se negocia

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El gobierno brasileño negocia con Suecia tasas más bajas para la compra de los aviones cazas debido a las dificultades económicas que enfrenta el país, informó el martes 28 de julio el Ministerio de Defensa.

Buscando renovar su flota, Brasil anunció a fines de 2013 la compra de 36 naves Gripen NG al fabricante sueco Saab en una licitación valorada en 4,500 millones de dólares que se negociaba desde hacía más de una década.

El fabricante Saab, el banco de fomento sueco SEK ,que financia la operación, y el gobierno brasileño negocian ahora detalles del financiamiento, y existen divergencias en cuanto a las tasas que deberá pagar Brasil por ese financiamiento.

"El gobierno brasileño consideró que la tasa de intereses que estaba en el contrato era alta", dijo a la AFP un funcionario de la asesoría de prensa de la cartera de Defensa.

Para alcanzar un consenso, una delegación sueca llegó a Brasilia el lunes y se reunió con el ministro de Defensa Jaques Wagner para discutir el valor de la tasa, precisó la misma fuente, que insistió que la compra "no está en duda".

El plazo para definir la tasa que deberá pagar Brasil al banco de fomento sueco vence en octubre.

Antes de resultar elegido, el caza Gripen NG de Saab competía con el F/A-18 Super Hornet de la estadounidense Boeing y el Rafale de la francesa Dassault.

El expresidente brasileño Luiz Inacio Lula da Silva (2003-2010), que heredó la decisión sobre los cazas de su predecesor, llegó a anunciar en 2009 la compra de los aviones franceses, que fueron favoritos durante muchos años. Pero después dio marcha atrás y dejó la decisión para su sucesora Dilma Rousseff.

Brasil, séptima economía del mundo, recorre su quinto año de crecimiento económico magro o nulo y el gobierno espera una contracción del Producto Interno Bruto (PIB) de 1.49%, según una cifra revisada la semana pasada.

En ese marco, el gobierno lleva adelante un fuerte reajuste para ordenar las cuentas públicas, que incluye el recorte de miles de millones de dólares en el presupuesto y otras medidas para reducir sus gastos.

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Turquía lanza misiles contra los kurdos en Irak

TURQUÍA.- Aviones turcos bombardearon refugios de la guerrilla kurda en el norte de Irak, como casi todas las noches desde el lanzamiento de la campaña militar el viernes pasado, informa hoy la cadena NTV.

La operación, llevada a cabo por F-16, no ha sido confirmada aún oficialmente por el Ejército, pero sí por la agencia kurda Firat, cercana al proscrito Partido de Trabajadores de Kurdistán (PKK), la guerrilla kurda cuyos cuarteles centrales se hallan en el norte de Irak.

Anoche se registraron sendos ataques con lanzagranadas contra oficinas y bloques de vivienda de la policía en las provincias surorientales de Diyarbakir y Hakkari, sin que hubiera víctimas, según la emisora CNNTürk.

Además, un policía que viajaba con su familia fue secuestrado cuando presuntos militantes del PKK cortaron una autovía en la provincia de Diyarbakir, una táctica habitual de la guerrilla, que ya capturó a otro agente en la misma carretera cuatro días antes.

En el pasado, los secuestros de funcionarios se han resuelto normalmente sin tragedias y sin el pago de rescate.

El Parlamento de Turquía celebrará hoy una sesión extraordinaria para debatir sobre la campaña militar contra el PKK y el grupo yihadista Estado Islámico (EI), que empezó de forma simultánea el viernes pasado, así como sobre los actos de violencia que se han registrado en el país.

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Corea del Norte completa su base de misiles de largo alcance, según expertos

Corea del Norte completa su base de misiles de largo alcance, según expertos

Corea del Norte ha completado la renovación de su principal instalación de lanzamiento de cohetes de largo alcance, aunque de momento no parece que vaya a disparar en breve uno de estos proyectiles, aseguró hoy un instituto de investigación especializado.

Imágenes recientes tomadas por satélites comerciales revelan que se han finalizado los trabajos de construcción iniciados esta primavera para renovar la lanzadera de vehículos espaciales de Sohae, también conocida como Dongchang-ri, al noroeste del país, según indicó el sitio web 38north.

La página, asociada a la universidad estadounidense Johns Hopkins, explicó en un informe que las instalaciones están listas para que Corea del Norte ensamble de forma horizontal las tres fases de un cohete de largo alcance y finalmente lo erija verticalmente en la plataforma de lanzamiento.

El Gobierno de la vecina Corea del Sur ya reveló la semana pasada que la renovación de la lanzadera estaba casi finalizada y pronosticó que Pyongyang podría llevar a cabo el lanzamiento de un proyectil de largo alcance antes del próximo 10 de octubre, día del 70 aniversario del Partido de los Trabajadores.

Sin embargo, aseguró en su informe que "todavía no hay indicios de que se estén llevando a cabo preparativos para lanzar un vehículo de lanzamiento espacial en Sohae" ni tampoco de que la cúpula del régimen norcoreano haya tomado una decisión en este sentido.

Corea del Norte lanzó en diciembre de 2012 desde Sohae su cohete Unha-3, que logró por primera vez en la historia del país poner en órbita un satélite de observación, el Kwangmyongsong-3.

Sin embargo, la comunidad internacional interpretó la acción como el ensayo encubierto de un misil balístico intercontinental del régimen comunista norcoreano, que sufrió un endurecimiento de las sanciones por parte del Consejo de Seguridad de la ONU.

Para obtener pistas que permitan vaticinar un posible lanzamiento, 38north ha instado a observar en las próximas semanas la actividad en Dongchang-ri, como un posible aumento del tráfico de vehículos o la llegada de cargamentos sospechosos.

El régimen de los Kim niega que estos lanzamientos de proyectiles sean ensayos de misiles encubiertos y ha reivindicado en numerosas ocasiones su derecho a desarrollar tecnología de satélites y exploración espacial.

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Kadmatt, el buque indio "asesino de submarinos" que busca contrarrestar a China

defence.pk

En un muelle sobre el río Hugli, cerca de Calcuta, está emplazada una de las nuevas armas más letales de la India: el Kadmatt, un buque de guerra. Conocido como el "asesino de submarinos", el mismo está equipado con tecnología para rastrear y destruir todo tipo de submarinos, informa el portal Bloomberg Business.

Se trata del segundo de los cuatro buques de guerra de la India, un elemento clave en los planes militares indios de invertir al menos 61.000 millones de dólares para expandir el tamaño de la armada en al menos la mitad de su tamaño actual en 12 años, según publicaBloomberg Business.

La acumulación de todo tipo de técnica militar naval está dirigida principalmente a disuadir a China de establecer su influencia en el océano Índico.

El plan también persigue el objetivo de transformar la industria de la construcción de buques de guerra de la India en una fuerza exportadora que pueda ser suministrada a la región.

"La acumulación naval por parte de la India, sin dudas, ocurre en un contexto de mayor alineamiento con Estados Unidos y sus aliados para lograr equilibrar a China", dijo David Brewster, un especialista en seguridad en la región Indo-Pacífico, de la Universidad Nacional de Australia en Canberra. "La India quiere ser capaz de demostrar que las actividades de Pekín en el sur de Asia no transcurren sin un costo, y Nueva Delhi también es capaz de jugar en el barrio de China", señaló.

Recientemente un oficial naval de alto rango reveló que la India aspira a tener una flota de 200 naves de guerra para 2027. La motivación principal sería su intención de contrarrestar el poderío militar que ha venido desarrollando China, afirman medios especializados.

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Video: Impresionante combate simulado de cazas: ¿El ruso Su-30 o el Typhoon británico?

youtube.com / royalairforce

Las Fuerzas Aéreas de la India y de Reino Unido han efectuado batallas de entrenamiento entre el caza Eurofighter Typhoon y el ruso Su-30MKI en los cielos de Gran Bretaña, como parte de las maniobras denominadas 'Indradanush' (Arco Iris). Las capacidades de los aviones de combate rusos causaron furor entre los pilotos británicos.

Uno de los pilotos británicos que participaron en los 'duelos' aéreos, calificó de "increíblemente impresionante" la experiencia de enfrentarse al caza ruso Su-30MKI (Flanker, según denominación de la OTAN). "Esta mañana me enfrenté por primera vez al Su-30, fue interesante ver cómo operan pilotos de otra Fuerza Aérea en otras aeronaves. Durante las operaciones normales en Reino Unido no conseguimos esa experiencia", agregó el piloto, citado por Defense-aerospace.com.

Además de los cazas, en los ejercicios se involucraron por parte india transportadores S-17 y S-130J y aviones cisterna Il-78. Además, tanto británicos como indios pusieron a prueba sus técnicas de desembarco de paracaidistas. 

El Su-30MKI es la versión de exportación del Su-30MK específicamente fabricada para la India. Es un caza pesado multifuncional polivalente de generación '4+', con armamento extendido de clase aire-aire y aire-tierra. La Fuerza Aérea de la India cuenta con 200 de estas poderosas aeronaves. 

El Typhoon es un caza de combate multipropósito de cuarta generación. La Real Fuerza Aérea de Gran Bretaña cuenta con 117 unidades. 

Hace 10 años, los Su-30MKI de la India ya demostraron su superioridad en maniobras similares sobre los estadounidenses F-16 y F-15 C/D Eagle.


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