miércoles, 14 de febrero de 2018

Aviación rusa pulveriza blancos terroristas en el sureste de Idlib


Aviación rusa pulveriza blancos terroristas en el sureste de Idlib




Los cazas rusos han realizado fuertes ataques aéreos contra las posiciones de los terroristas instaladas en la región suroriental de la provincia siria de Idlib (noroeste), provocando fuertes explosiones que podrían ser escuchadas desde varios kilómetros.

Estos ataques nocturnos se realizaron contra lugares que aún se encuentran bajo el control de los extremistas de Hayat Tahrir Al-Sham (Junta de Liberación del Levante), vinculada a Al-Qaeda, en las ciudades de Juwayn y Al-Tamanah, según un informe del Ejército sirio, recogido este miércoles por el portal local Al-Masdar News.

El reporte explica que las mencionadas localidades fueron blanco de estas ofensivas aéreas después de que Hayat Tahrir Al-Sham reforzara su presencia ahí, en un intento por impedir el avance de las fuerzas sirias y sus aliados hacia Juwayn.

Las fuerzas rusas continúan apoyando a las tropas sirias en sus avances antiterroristas en esta provincia, donde se encuentran los más importantes bastiones de grupos armados y terroristas vinculados a Al-Qaeda que quedan en Siria. Recientemente, Rusia realizó ataques de represalia contra los terroristas en Idlib en respuesta al derribo de un avión Su-25 en Saraqib, en esa misma provincia.


https://www.hispantv.com/noticias/siria/368546/cazas-rusia-atacan-terroristas-idlib

TU-160 INTERCEPTADOS POR LA RAF

Ayer dos Tu-160 fueron interceptados cerca del espacio aéreo británico por Eurofighters Typhoon de la RAF.
Fotos cortesía del Ministerio de Defensa británico.

Este es el Vasili Rezetnikov.

Guapas fotos.

Y para completar la entrada, un clásico. Línea de Su-7 en 1973 en plena guerra fría...

PUBLICADO POR TJ EN 13:47

http://elhangardetj.blogspot.com.es/2018/01/tu-160-interceptados-por-la-raf.html

¿Es la fuerza aérea de Corea del Norte una gran amenaza o totalmente obsoleta?









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¿Es la fuerza aérea de Corea del Norte una gran amenaza o totalmente obsoleta? 
Aunque es viejo, el An-2 sigue siendo un equipo de apoyo SOF efectivo debido a su baja sección transversal de radar, su capacidad de volar bajo y lento bajo el radar y su robusta construcción.
Resultado de imagen de An-2 de corea



"Las SOF de Corea del Norte se encuentran entre las fuerzas más altamente capacitadas, mejor equipadas, mejor alimentadas y altamente motivadas en el KPA. A medida que las capacidades convencionales de Corea del Norte disminuyen en relación con la República de Corea y Estados Unidos, Corea del Norte parece considerar cada vez más las capacidades de las SOF como vitales para la coerción asimétrica ", afirma el informe. "SOF puede ser transportado por aire por An-2 COLT o helicópteros (y posiblemente transportes de Civil Air Administration), movido por plataformas de inserción marítima, o viajar a pie sobre tierra o a través de túneles subterráneos con DMZ cruzada para atacar objetivos de alto valor como comando y controlar nodos o bases aéreas en la República de Corea. " 

La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Corea es quizás la rama menos amenazante de las fuerzas militares de Pyongyang. 

Sin embargo, aunque técnicamente a la inversa ya menudo carecen del nivel de competencia de las fuerzas aéreas occidentales (con pilotos que a menudo reciben menos de 20 horas anuales de vuelo), el KPAAF tiene algunos puntos fuertes. Al igual que con muchas instalaciones de Corea del Norte, la mayoría de las bases aéreas de KPAAF están endurecidas para resistir los ataques aéreos y el país tiene una gran cantidad de aviones disponibles. 
Resultado de imagen de Pyongyang Mikoyan MiG-29.
"La Fuerza Aérea de Corea del Norte (NKAF), una flota de más de 1.300 aviones que son principalmente modelos soviéticos heredados, es el principal responsable de la defensa del espacio aéreo norcoreano", dice un informe del Pentágono al Congreso sobre el estado del ejército norcoreano en 2015. "Sus otras misiones incluyen inserción de SOF, transporte y apoyo logístico, reconocimiento y apoyo aéreo táctico para las fuerzas terrestres del Ejército Popular de Corea (KPA). Sin embargo, debido a la inferioridad tecnológica de la mayor parte de su flota de aviones y estructura de mando y control de defensa aérea rígida, gran parte de la defensa aérea de Corea del Norte es proporcionada por misiles tierra-aire (SAM) y artillería antiaérea (AAA).” 

El Norte Los coreanos tienen solo un puñado de aviones modernos, de los cuales los más capaces son la flota de Pyongyang de aproximadamente 35 Fulcoes Mikoyan MiG-29. Otros aviones relativamente modernos en el inventario de Pyongyang incluyen 56 MiG-23 Floggers y 34 aviones de apoyo aéreo cercano Sukhoi Su-25 Frogfoot. Sin embargo, la abrumadora mayoría del arsenal de Pyongyang se compone de máquinas vintage de los años cincuenta y sesenta. 

"Los aviones de combate más capaces de la NKAF son sus MiG-29, adquiridos en la Unión Soviética a fines de la década de 1980, su MiG-23 y su avión SU-25 de ataque a tierra", dice el informe del Pentágono. "Sin embargo, la mayoría de sus aviones son MiG-15, MiG-17, MiG-19 (MiG-19) y miG-21 menos capaces". 

Los norcoreanos también tienen aproximadamente 20 helicópteros de combate Mil Mi-24 Hind, pero Cada vez más, a medida que las capacidades convencionales de Pyongyang se van quedando atrás, el reino de los ermitaños se centra en las fuerzas de operaciones especiales (SOF). "La NKAF opera una gran flota de aeronaves An-2 COLT, que son biplanos antiguos de un solo motor y 10 pasajeros de la década de 1940, probablemente con la tarea de insertar SOF en la República de Corea", indica el informe del Pentágono. “La Fuerza Aérea se completa con varios cientos de helicópteros que serían utilizados para el transporte de tropas y de ataque a tierra, incluyendo predominantemente Mi-2 / HOPLITE y algunos MD 500-hechos en Estados Unidos helicópteros obtenidas por eludir EE.UU. controles de exportación en 1985.” 

Mientras viejo , el An-2 sigue siendo un equipo de apoyo SOF efectivo debido a su baja sección transversal de radar, la capacidad de volar bajo y lento bajo el radar y la construcción resistente."Las SOF de Corea del Norte se encuentran entre las fuerzas más altamente capacitadas, mejor equipadas, mejor alimentadas y altamente motivadas en el KPA. A medida que las capacidades convencionales de Corea del Norte disminuyen en relación con la República de Corea y Estados Unidos, Corea del Norte parece considerar cada vez más las capacidades de las SOF como vitales para la coerción asimétrica ", afirma el informe. "SOF puede ser transportado por aire por An-2 COLT o helicópteros (y posiblemente transportes de Civil Air Administration), movido por plataformas de inserción marítima, o viajar a pie sobre tierra o a través de túneles subterráneos con DMZ cruzada para atacar objetivos de alto valor como comando y controlar nodos o bases aéreas en la República de Corea. " 

Por lo tanto, aunque es cierto que son primitivas, las fuerzas aéreas de Corea del Norte no necesariamente se pueden cancelar. Si son liderados por un comandante inteligente, aún podrían ser capaces de causar algún daño en un conflicto que han estado entrenando durante décadas para luchar. 


Fuente: Por Dave Majumdar es el editor de defensa de The National Interest.(nationalinterest.org) - 15 de septiembre de 2017

Foto: Fuerza Aérea Popular Coreana (KPAAF) Mikoyan-Gurevich MiG-21bis Fishbed-N (Foto por la Fuerza Aérea de Corea del Norte)


http://www.xairforces.net/newsd.asp?newsid=2936&newst=3#.WoSuAtThCt8

BAE propone financiamiento del Gobierno del Reino Unido a Malasia para Typhoon


Eurofighter Typhoon y los aviones Su-30 (Foto: xairforces) KUALA LUMPUR (Reuters) - BAE Systems proporcionará Malasia un acuerdo de financiación respaldada por el gobierno del Reino Unido si se decide sustituir su flota de aviones de combate con el Eurofighter Typhoon, dijeron altos funcionarios de la compañía.  Malasia, durante años, ha pesando en el Rafale  de Francia y el Eurofighter Typhoon, construido por un consorcio europeo de la británica BAE In, que va  a comprar hasta 18 aviones para reemplazar sus rusos MiG-29 - la mayoría de los cuales están conectados a tierra. El concurso, potencialmente valorado en más de $ 2 mil millones, es una de las mayores ofertas en el enfoque de Malasia para mejorar las capacidades de vigilancia aérea.


http://defense-studies.blogspot.com.es/2018/02/bae-proposes-uk-government-financing-to.html



Boeing patenta los campos de fuerza mediante escudos de plasma

Entrada recomendada por nuestro compañero GUS


escudo de fuerza boeing23 Marzo 2015, 11:04

Puede que no lo sepáis, pero además de fabricar aviones, Boeing también tiene una larga trayectoria en el desarrollo de productos de uso militar. Precisamente eso nos ocupa hoy, ya que Boeing ha patentado los campos de fuerza. No hablamos tanto de los deflectores estilo Star Trek, sino más bien de los escudos de Star Wars. Incluso la terminología es futurista: microondas, escudos de plasma... 

Tal y como ellos lo han descrito, en realidad el escudo no sirve para impactos físicos: nada de escudo antibalas. Lo que sí que hace es ofrecer cierta protección ante las ondas expansivas de explosiones cercanas. Lo denominan "Método y sistema para la atenuación de ondas expansivas mediante arco electromangnéticos.

La patente incluye un sensor capaz de detectar la oleada que sigue a una explosión, y un generador de escudo que recibe la advertencia y actúa en conseucencia. Lo hace ionizando una zona limitada, produciendo un campo de plasma entre el objetivo a defender y la explosión, utilizándo lásers, electricidad y microondas. 

La zona que se ioniza de repente cambia en temperatura y densidad, produciendo una reistencia que se interpondrá entre las ondas expansivas. 

"La patente reduce la densidad energética de la onda expansiva creando un escudo en su camino que refleja, refracta y absorbe al menos una parte de esta onda", leemos en los documentos oficiales. 

Esto tiene una contraposición: el escudo no sólo reflejará la onda expansiva, sino que también impedirá que la luz lo atraviese. Por eso, todo el que se encuentre dentro de campo de acción se quedará virtualmente ciego, sumido en la más completa oscuridad. 

Suena futurista, y de momento no es más que una patente, pero siempre resulta inquietante saber que la carrera armamentística no sólo no se detiene, sino que se prepara para conflictos que aún no podemos ni imaginar. 



https://computerhoy.com/noticias

Predicen el destino del auto Tesla enviado al espacio


Flickr / @SpaceX


Astrónomos de Canadá y Chequia han calculado cuánto tiempo podría permanecer en su órbita el automóvil eléctrico Tesla Roadster rojo lanzado al espacio el pasado 6 de febrero a bordo del cohete Falcon Heavy, de la empresa SpaceX.

Los científicos realizaron cientos de simulaciones para predecir el destino del automóvil durante los próximos millones de años y descubrieron que la probabilidad de colisión con algún planeta en un futuro cercano es bastante moderada.


De acuerdo con su estudio, que será publicado en la revista científica Monthly Notices of the Royal Astronomical Society, en el próximo millón de años la posibilidad de que colisione con la Tierra es de 6%, con Venus de 2,5 % y con Marte es aún mucho menor debido a la pequeña masa del Planeta Rojo.

"El primer encuentro cercano con la Tierra ocurrirá en 2091. Los encuentros repetidos conducen a una trayectoria aleatoria que finalmente causa acercamientos a otros planetas y al Sol", señala el artículo.

Al acercarse a uno de los planetas, el Tesla Roadster no logrará alcanzar la superficie y se consumirá en la atmósfera. Asimismo, a pesar de que en su trayectoria se acercará a un cinturón de asteroides ubicado entre Marte y Júpiter, una colisión con alguno de ellos sería insignificante.

Con el tiempo, la probabilidad de una colisión con la Tierra disminuirá. Si esto no sucede en los primeros tres millones de años —el chance de que suceda después de este tiempo es del 11 %—, el automóvil podría sobrevivir durante mucho tiempo.

Se calcula que su vida en la órbita actual es de aproximadamente 40 millones de años. Si esta estimación es correcta, entonces el coche se convertiría en uno de los monumentos más longevos de la actividad humana en el sistema solar.


https://actualidad.rt.com/actualidad/262987-astronomos-predecir-destino-auto-tesla

: Victorias pírricas Oshkosh gana el Re-Compete

12 de febrero de 2018 a las 04:54 UTC del personal de Defense Industry Daily

Entrada recomendada por nuestro amigo GUS.


12/18 de febrero: adjudicación del contrato El ejército de los EE. UU . Otorgó el miércoles 7 de febrero un contrato de $ 476 millones a Oshkosh para construir la última variante A2 de la familia de vehículos tácticos medianos ( FMTV ). La producción se completará en febrero de 2022, y las ubicaciones de trabajo se determinarán con cada pedido. El Ejército y Oshkosh Defense ahora finalizarán los diseños de FMTV A2, realizarán las pruebas requeridas, ... {click to expand +}


Las 14 variantes de la Familia de vehículos tácticos medianos (FMTV, por sus siglas en inglés) forman el núcleo de la nueva flota de camionetas de transporte militar mediano de vanguardia de los EE. UU. Que a su vez forma el núcleo de la "capacidad madura de logística" vista en el teatro iraquí y en otros lugares. Los camiones FMTV son todos de transmisión automática, y van desde modelos de carga y camioneta de 2.5 toneladas hasta modelos de carga, tractor, furgoneta, camión cisterna, especialidad y camión volquete de 5 toneladas en varias configuraciones 4 × 4 y 6 × 6. Algunos modelos también tienen acoplados acoplados que aumentan su capacidad de carga. Aun así, el uso de motores comunes, transmisiones, líneas motrices, trenes de potencia, llantas, taxis, etc. crea más del 80% de partes comunes entre los modelos FMTV. Donde sea posible, los componentes comerciales se usan para ahorros adicionales.

Hubo 3 fases principales del programa FMTV, incluida la última competencia abierta "SO23" en 2003. En total, más de 50,000 camiones FMTV en varios modelos han sido entregados al Ejército de EE. UU. Una orden de puente a BAE continuó la producción en Sealy, TX desde 2008 hasta 2010, pero la cuarta fase de recompra vio a una nueva empresa comenzar la producción de FMTV, junto con la producción de camiones pesados ​​para el Ejército ( FHTV ) y Marines ( LVSR ) y camiones medianos para el Cuerpo de Marines de los EE. UU. (MTVR).

https://media.defenceindustrydaily.com

Defensa antiaérea siria repele dron espía israelí



Un dron de reconocimiento israelí IAI Heron.

El sistema de defensa aérea de Siria ha atacado este miércoles a un avión no tripulado de vigilancia israelí que sobrevolaba la provincia de Quneitra, sita en el suroeste de Siria, provocando la huida de esta aeronave militar a los territorios ocupados palestinos.

Según informa la agencia libanesa Al-Mayadeen, el incidente ha tenido lugar después de que se detectó la presencia de dicha aeronave militar sobre la ciudad de Al-Baath, en Quneitra, y después los sistemas antiaéreos sirios lanzaron misiles y dispararon contra el dron israelí.

El aparato israelí, según confirma también la agencia oficial siria SANA, se vio obligado a abandonar el espacio sirio y huir a los territorios ocupados palestinos.


https://www.hispantv.com/noticias/siria/368586/sistema-aerea-repeler-avion-dron-israel

Siete soldados israelíes heridos por la explosión de una mina al paso de su vehículo en Cisjordania





Siete soldados de ocupación sionistas resultaron heridos el miércoles cuando la explosión de una mina alcanzó su vehículo en la ciudad palestina ocupada de Jericó.

Los medios israelíes mencionaron que el Ejército de ocupación sionista envió refuerzos al lugar para inspeccionar el incidente.

Poco antes, dos soldados israelíes que se infiltraron el lunes en la ciudad de Yenin, en el norte de la Cisjordania ocupada, fueron atacados por decenas de palestinos que rodearon el vehículo militar en que viajaban.

Los dos soldados, un hombre y una mujer, resultaron heridos por el lanzamiento de piedras y una de las armas de los soldados fue capturada, según la versión del Ejército de ocupación, que afirmaba que el vehículo entró “accidentalmente” en Yenin.

Agentes de policía palestinos intervinieron para ayudarlos y ponerlos en un lugar seguro antes de entregarlos al Ejército de ocupación israelí.

Hace casi una semana, unidades del ejército ocupante irrumpieron en Yenin, mataron al combatiente de la resistencia palestina Ahmad Yarrar y arrestaron a varios otros residentes.

Source: Al MJanar

https://spanish.almanar.com.lb/176244

Defensa antiaérea siria: la conexión norcoreana




misiles s-200


Continúan las especulaciones sobre el supuesto uso de los misiles S-200 (SA-5) por Siria para contrarrestar con éxito los aviones de combate y misiles israelíes.

Existe una voluntad oficial de destacar que Siria utilizó los veteranos misiles S-200 para abatir los misiles de crucero, derribar el F-16 israelí y dañar un F-15 el sábado 10 de febrero, además de dañar anteriormente un F-35 israelí.

En realidad, los S-200 de los que dispone Damasco tienen poco que ver con el sistema original y han sido enormemente perfeccionados.

Los israelíes apuntan con su dedo a los rusos y los consideran como responsables de todos sus fracasos en Siria, puesto que Rusia ha contribuido a la creación y perfeccionamiento de la defensa antiaérea siria. Sin embargo, ésa no es toda la verdad. Los sirios e iraníes están también fascinados por los misiles de fabricación norcoreana que se parecen a los S-200 de fabricación rusa, pero que son mucho más avanzados.

Una fuente militar anónima siria no ha querido confirmar ni desmentir que los misiles lanzados contra los aviones israelíes sean de concepción norcoreana, pero ha señalado que los norcoreanos hacen maravillas en materia de misiles antiaéreos.

Los militares israelíes mantienen un silencio significativo en relación a este asunto y permanecen confusos. Ellos parecen desconocer si el misil que abatió el F-16 es de concepción rusa, iraní, china o norcoreana.

Ellos han fracasado también en identificar las posiciones desde las que se lanzaron estos misiles contra sus aviones y misiles.

Así pues ¿habrá venido el misil que abatió el F-16 y que causó la muerte de su piloto desde el país de Kim Jong-un? Un Kim más sonriente que nunca parece mostrar su satisfacción por las capacidades de sus misiles antiaéreos para derribar aviones y misiles de crucero sofisticados del enemigo.

No cabe olvidar tampoco los sistemas de defensa S-300 que Siria e Irán poseen así como los misiles desarrollados por Irán en este campo.

Una cosa es segura: el cielo sirio se ha convertido ya en un espacio muy peligroso para los aviones agresores israelíes.

Source: Agencias

https://spanish.almanar.com.lb/176152