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Los combatientes rusos Su-57 pueden tener que enfrentarse en el futuro no con el F-22, sino con los nuevos bombarderos sigilosos B-21. El avión estadounidense más clasificado debería volar hacia el cielo ya en 2021, y según algunos generales del Pentágono, no solo podrá lanzar ataques con misiles y bombas con un avance de defensa aérea, sino también destruir aviones enemigos.
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Como señaló el mayor general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Scott Pleus, en una entrevista con la Fuerza Aérea, un extracto del cual lidera The National Interest, el B-21 anticipa en gran medida al caza de la sexta generación precisamente en términos de táctica. El avión del futuro no tendrá tanta velocidad como sorpresa. Esta idea ya está implementada esencialmente en el F-35.
Por supuesto, la forma del ala W-21 no implica velocidad y maniobrabilidad, pero su ventaja estará precisamente en el sigilo fenomenal. En pocas palabras, un bombardero lanzará misiles aire-aire cuando nadie sospeche que está cerca.
Se suponía que tal avión era el sigiloso A-12 Avenger II, desarrollado en los años 80 (no debe confundirse con la variación del SR-71). Luego, la Marina de los EE. UU. Pagó miles de millones de dólares a General Dynamics y McDonnell Douglas. El A-12 debía reemplazar el avión de ataque basado en portaaviones A-6 Intruder. Pero por razones de economía, el desarrollo se detuvo, aunque el Departamento de Defensa de los Estados Unidos solicitó al Congreso dinero para un avión antes de la guerra de Irak.
Por lo tanto, se planeó que Avenger II se armara con dos misiles aire-aire de alcance medio AIM-120 además de municiones para lanzar ataques terrestres. Un ferviente partidario de este avión fue el Secretario de Defensa Dick Cheney. Más tarde afirmó que Estados Unidos gastó cantidades en la guerra en Irak, en comparación con lo que el costo de producir la serie A-12 habría sido insignificante. Y en parte tenía razón.
Según la revista Air Force, los diseñadores de A-12 tuvieron dificultades para hacer prototipos de A-12. La mayoría de los problemas fueron con materiales compuestos de alta tecnología.
Pero ahora con el B-21 es otro asunto. La tecnología ya se ha desarrollado en el B-2, por lo que el "vigésimo primero" puede estar armado con misiles aire-aire.
