SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
domingo, 24 de febrero de 2019
Irán lanza un misil de crucero desde un submarino en el golfo Pérsico
Irán lanza un misil de crucero desde un submarino en el golfo Pérsico: Los simulacros militares de tres días contaron con la participación de submarinos, buques de guerra, helicópteros y aviones de vigilancia.
Rusia en conversaciones sobre sistemas de defensa aérea S-400 con Qatar, Arabia Saudita
DABAY SABAH
ESTANBUL
Publicado el19.02.2019 17:23modificado el19.02.2019 17:23
AFP Photo
Rusia está manteniendo conversaciones con Qatar y Arabia Saudita sobre la venta de los sistemas de defensa de misiles S-400, dijo el martes el Servicio Federal de Cooperación Militar-Técnica del país.
Moscú y Riyadh están negociando actualmente términos mutuamente aceptables para que el contrato de suministro de los S-400 entre en vigencia, dijo la oficina de prensa del FSVTS a la agencia de noticias TASS, agregando que el acuerdo se firmó en mayo de 2017.
El servicio federal también hizo hincapié en que no es necesario temer la posible filtración de datos críticos sobre el S-400 por parte del aliado estadounidense desde hace mucho tiempo Arabia Saudita, ya que las obligaciones de las partes en este asunto están claramente reguladas en el contrato.
Mientras tanto, Rusia está discutiendo la venta de la S-400 con Qatar como posible comprador de los sistemas de defensa aérea.
El enviado ruso a Doha reveló en julio de 2018 que los dos países estaban en conversaciones sobre los S-400.
Según un informe de la CNBC publicado en noviembre de 2018, 13 países, entre ellos Argelia, Egipto, Irak, Marruecos, Qatar, Arabia Saudita y Vietnam, han expresado interés en comprar el sistema de misiles ruso.
https://www.dailysabah.com/defense/2019/02/19/russia-in-talks-over-s-400-air-defense-systems-with-qatar-saudi-arabia
Fuente: F-35 israelí destruyó el radar de fabricación china durante los ataques aéreos en Siria
El mes pasado, una compañía israelí de análisis de imágenes satelitales, ImageSat, confirmó que el 20 de enero, un avión JY-27 fabricado en China de la Defensa Aérea Siria en el aeropuerto de Damasco fue destruido por ataques aéreos israelíes.
No se dieron detalles de ataques aéreos y el citado ImageSat tampoco contenía más información, pero alguna fuente dijo que el radar fue destruido por los aviones de combate israelíes F-35i Adir.
La fuente afirma que el avión de combate F-35i Adir de la Fuerza Aérea Israelí destruyó el diseño JY-27 del radar chino de la Defensa Aérea Siria cerca del Aeropuerto Internacional de Damasco el 20 de enero.
El radar JY-27 del fabricante chino CETC es un sistema de alerta temprana de largo alcance completamente sólido y totalmente coherente. Está diseñado y desarrollado para proporcionar información de alerta temprana y detectar objetivos aéreos poco observables en la llamada "tecnología Stealth", incluidos los aviones de combate F-35 y F-22. Además, proporciona la información de alerta temprana para el sistema de armas también.
Representantes de la Fuerza Aérea Israelí se negaron a comentar sobre este tema.
De hecho, las recientes redadas revelan la capacidad continua de Israel para derrotar las instalaciones de defensa aérea de Siria, pero algunos expertos militares dijeron que el radar fue destruido por el dron kamikaze.
Para referencia, el F-35I Adir ("Mighty One" en hebreo) es un jet de combate furtivo multiusos de Lockheed Martin F-35 de las Fuerzas de Defensa de Israel modificado.
Before and after the strike: JY-27 radar in #Damascus #International #Airport, #Syria, 20 January 2019.
https://defence-blog.com/news/source-israeli-f-35-destroyed-chinese-made-radar-during-airstrikes-in-syria.html
US Army lanza la primera imagen del nuevo tanque M1A2C con sistemas de protección activa
El Ejército de los EE. UU. Lanzó el viernes las primeras imágenes detalladas de la próxima versión del tanque de Abrams con sistemas de protección activos.
Las nuevas imágenes, realizadas en el campo de pruebas de Yuma del ejército de EE. UU., Revelaron el tanque de batalla principal de Abrams M1A2C con los sistemas de protección activa (APS, por sus siglas en inglés) Trophy HV desarrollados por Rafael Advanced Defense Systems.
El M1A2C (también conocido como M1A2 SEPv3) es la última variante de los tanques Abrams en producción, que concluyen las pruebas en el Yuma Proving Ground, una de las instalaciones militares más grandes del mundo.
Esta versión rectifica muchos de los problemas de espacio, peso y poder identificados durante la Operación Libertad Iraquí y será la variante fundamental para todas las futuras actualizaciones incrementales. Además de tener una capacidad de supervivencia mejorada, el Abrams M1A2C puede albergar cualquier tecnología madura que el Ejército considere operacionalmente relevante. Las mejoras se centran en aumentar el margen de energía eléctrica, los Sistemas de gestión del estado del vehículo, la protección integrada de dispositivos explosivos contra improvisados, una nueva Unidad de energía auxiliar, capacitación integrada y un enlace de datos de municiones.
Es el tanque Abrams más confiable jamás producido, disminuirá la carga logística del Ejército y encabeza al Ejército en conectividad de nivel empresarial para sistemas de mantenimiento y suministro.
El M1A2C está equipado con el Trofeo APS que elimina las amenazas del enemigo, como granadas propulsadas por cohetes y misiles guiados antitanques.
El gobierno israelí desarrolló por primera vez la tecnología Trophy y el Ejército de los EE. UU. Comenzó a desarrollar el sistema para los Abrams hace aproximadamente dos años.
La producción del sistema sería una colaboración entre General Dynamics Land Systems, Leonardo DRS y Rafael Advanced Defense Systems Ltd. General Dynamics Land Systems es el fabricante de equipos originales del tanque de Abrams; Rafael es el fabricante de equipos originales del sistema de protección activa Trophy y está asociado con Leonardo DRS.
M1A2C with TROPHY APS at YPG
Etiquetas: USA
https://defence-blog.com/army/u-s-arme-releases-first-image-of-new-m1a2c-tank-with-active-protection-systems.html
Armado Black Hawk debuta en IDEX
- 22 de febrero de 2019, 10:06 a.m.
Dos de los nuevos Halcones Negros Armados UH-60M del Comando de Aviación Conjunta participaron en la demostración táctica de IDEX. (foto: David Donald)
El Comando Conjunto de Aviación de los Emiratos Árabes Unidos mostró su nuevo Lockheed Martin / Sikorsky UH-60M Armados Black Hawks (ABH) por primera vez en público durante la Exposición Internacional de Defensa (IDEX) celebrada en Abu Dhabi, del 17 al 21 de febrero. UAE fue el cliente de lanzamiento de este kit de armamento integrado, y anunció un pedido de 24 UH-60M más el kit de armas en la edición 2011 de IDEX.
La instalación de los kits es realizada por AMMROC (Centro de Revisión de Reparaciones de Mantenimiento Militar Avanzado), una empresa conjunta con sede en Abu Dhabi entre la Emirates Defense Industries Company (EDIC), Sikorsky y Lockheed Martin que apoya a muchos de la flota de aviación de la Fuerza Armada de los EAU. AMMROC ha completado seis instalaciones de ABH hasta la fecha, y el tipo se presentó oficialmente en enero durante una visita de miembros de la familia real de Abu Dhabi a las instalaciones de AMMROC.
Sikorsky adaptó el kit ABH al UH-60M y S-70i totalmente digital, y lo desarrolló principalmente para la exportación. El proyecto es independiente de las versiones del Black Hawk, Direct Action Penetrator (DAP) del Comando de Operación Especial de los EE. UU., Que fueron supervisadas por SOCOM e incluyen elementos específicos de los Estados Unidos que no son exportables.
ABH se integra directamente en el sistema de gestión de vuelo, presentando los datos de orientación en las pantallas de cabina principales y pantallas de casco. El sistema se encarga automáticamente del cambio del centro de gravedad a medida que se cargan o disparan las armas, así como otras funciones. Uno de los principales avances del UH-60M es el director de vuelo de cuatro ejes acoplado totalmente digital, que hace que el pilotaje sea mucho más fácil que con las versiones anteriores.
El kit ABH agrega cuatro torres externas para transportar hasta 16 misiles Hellfire, vainas de cohetes (incluida la capacidad de cohetes guiados por láser) y pistolas, incluida la GAU-19 / A de tres barriles con 0.5 pulg. Los miniguns pueden montarse en las ventanas como armas servidas por la tripulación, pero también pueden ser bloqueados para disparar hacia adelante, operados por los pilotos. Las diversas armas se sometieron a una extensa campaña de dos años de fuego en vivo en Yuma Proving Ground en Arizona antes de obtener la certificación militar.
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-02-22/armed-black-hawk-debuts-idex
RAF Typhoons usa el misil Brimstone 2 por primera vez en Siria
Copyright: UK MOD © Crown copyright 2019
El bombardeo han disminuido en regularidad este mes, con los terroristas confinados a un pequeño enclave de territorio donde hay un número significativo de civiles, que están siendo transportados a un lugar seguro por las Fuerzas Democráticas de Siria.
Sin embargo, el 19 de febrero se desplegó dos Eurofighter Tifón en el río Éufrates, donde se identificó un bote utilizado por Daesh y se destruyó con el misil Brimstone 2. La RAF también destruyó dos puntos fuertes de Daesh, incluida una posición de ametralladora pesada, el 11 de febrero con Paveway IV.
El Brimstone fue una de las tres mejoras de armas instaladas en el Typhoon el mes pasado bajo el “Proyecto Centurión”, con un valor de £ 425 millones en los últimos tres años. Este proyecto no solo mejoró al Typhoon con el misil de ataque de precisión Brimstone, sino que también el avión ahora tiene el misil de crucero Storm Shadow y el misil aire-aire Meteor a su disposición. Significa que los jets han aumentado las capacidades para interceptar misiles aerotransportados y atacar objetivos terrestres, tomando el papel de ataque del Tornado a medida que se acerca la jubilación.
Una pareja de Eurofighter Tifones patrulló el valle del Éufrates el martes 19 de febrero; Daesh identificó un bote que estaba siendo usado por los tifones y fue encontrado amarrado por los tifones en la orilla del río al sur de Baghuz Fawqani. Se empleó un misil Brimstone 2 para negar el uso de la nave por parte de los terroristas, ya sea para traer suministros o permitirles establecer operaciones en otros lugares. Este fue el primer disparo operativo de un Brimstone 2 de un Typhoon FGR4, luego de la reciente mejora de la aeronave.
Fuente: Ministerio de Defensa del Reino Unido
http://es.aviation-report.com/raf-typhoons-usa-el-misil-brimstone-2-por-primera-vez-en-siria/
BATALLA POR LOS CIELOS ASIÁTICOS: ¿PODRÍA EL MIG-35 DE RUSIA GANAR UNA LICITACIÓN PARA LA FUERZA AÉREA DE LA INDIA?
LUNES 25 DE FEBRERO DE 2019 POR INDIANDEFENSE NEWS.
Con la exhibición AERO INDIA 2019 en marcha en Bangalore, se habla mucho de la competencia de licitación MMRCA 2.0 para suministrar aviones de combate medianos de múltiples funciones a la Fuerza Aérea de la India. ¿Cuáles son las posibilidades de los participantes?
por Mikhail Khodarenok
En abril de 2018, el Ministerio de Defensa de la India publicó una RfI (Solicitud de información) para la adquisición de 110 aviones de combate multiusos para la fuerza aérea del país como parte de la iniciativa "Hacer en la India".
El documento de 72 páginas invita a los fabricantes de equipos originales a enviar sus respuestas antes del 6 de julio. Se espera que la aeronave ofrezca superioridad aérea y defensa aérea, y que pueda realizar operaciones aéreas y terrestres y marítimas, realizar reconocimientos y participar en actividades electrónicas. Guerra, y realizar reabastecimiento aéreo.
De acuerdo con la solicitud, 17 combatientes serán entregados por el fabricante listo para el vuelo, mientras que los 93 restantes serían producidos en la India por una compañía elegida por la Agencia de Producción de la India (IPA). El documento también especifica que 82 de las aeronaves deben ser de un solo asiento, mientras que el resto son jets de dos asientos que se pueden usar para el entrenamiento del piloto.
En su respuesta, los fabricantes deben especificar el alcance y el rango de la tecnología que se compartirá con el IPA, y presentar una lista de los permisos de intercambio de tecnología que deberían obtenerse de sus respectivos gobiernos.
Entre otras cosas, se espera que los fabricantes especifiquen qué sistemas de armas pueden instalarse en sus aviones y que proporcionen una lista de armas, sensores y otros sistemas de origen indio (o cualquier otro) que puedan integrarse en la aeronave.
La entrega de los primeros 17 aviones de combate listos para el vuelo debe comenzar dentro de los 36 meses posteriores a la fecha de la firma del contrato y debe completarse dentro de los 60 meses. La entrega de aeronaves construidas en India bajo licencia debe comenzar dentro de los 60 meses posteriores a la firma y completarse dentro de los 144 meses.
Un analista con sede en Nueva Delhi en Jane's Information Services dijo a Bloomberg que el costo de todo el lote de 110 combatientes se estima en al menos $ 15 mil millones.
En la actualidad, la fuerza de combate efectiva de la Fuerza Aérea de la India es una fuente de gran preocupación para el país. Según la estrategia de defensa de la India, la fuerza aérea nacional debería tener al menos 42 escuadrones de caza a su disposición. Sin embargo, debido a la escasez de aviones de combate, el número de escuadrones listos para el combate podría caer hasta 30.
La producción de Tejas Aviones Ligeros de cosecha propia (LCA) en India se está moviendo a un ritmo lento. El lote inicial de los aviones de combate Dassault Rafale producidos en Francia se entregará a la India en septiembre de 2019, y se espera que el primer escuadrón se forme en 2020, como muy pronto.
De acuerdo con los medios de comunicación indios, la fuerza aérea del país debe ser intransigente en su lucha contra la disminución en el número de aviones y escuadrones listos para el combate.
La situación se ve agravada por el hecho de que la India pronto tendrá que retirar a sus combatientes MiG-21 obsoletos. Los tiempos desesperados requieren medidas desesperadas, es decir, al menos, según la comunidad de expertos de la India.
Esta es la razón por la que India está haciendo todo lo posible para acelerar la nueva licitación de MMRCA 2.0. Sin embargo, antes de hablar sobre la competencia en cuestión, valdría la pena mirar hacia atrás en los resultados de la licitación anterior.
Fue Rafale de Dassault quien, en enero de 2012, ganó la licitación para suministrar a la Fuerza Aérea de la India un avión de combate mediano de múltiples funciones. Sin embargo, la implementación del proyecto se detuvo debido a costos excesivamente altos y numerosos problemas asociados con la configuración de la producción con licencia. Según las filtraciones publicadas en los medios de comunicación indios, los franceses presuntamente se han negado a asumir la responsabilidad de la calidad de los combatientes producidos en la India bajo licencia. En la actualidad, la India carece de las capacidades tecnológicas requeridas para establecer la producción confiable de los aviones franceses, y para llegar a ese punto se requerirían cantidades sustanciales de tiempo e inversión financiera.
En cuanto al MiG-29M / MiG-35 ruso, en el estado en que se presentó durante la primera licitación de MMRCA, sus posibilidades de ganar la oferta eran bastante escasas. Además, a diferencia de otros participantes, en ese momento, el MiG-35 aún no había sido producido en masa y no estaba en servicio con la Fuerza Aérea Rusa.
Sin embargo, desde la primera licitación de MMRCA, el avión de combate multiusos ruso ha sufrido cambios dramáticos para mejor. Tal como está hoy, está completamente en línea con los requisitos establecidos por la Fuerza Aérea de la India. Además, Rusia está lista no solo para suministrar aviones listos para el vuelo, sino también para transferir toda la tecnología y la documentación necesarias a las empresas asociadas contratadas para producir los cazas en la India. En comparación con el resto de los participantes de MMRCA 2.0, esta vez las posibilidades de Rusia parecen mucho más prometedoras. No sería exagerado decir que Rusia ha hecho una oferta única a la India.
Según los medios de comunicación de la India, la competencia MMRCA 2.0 contará con los siguientes aviones: Rafale (Francia), Eurofighter Typhoon (DE, ES, GB, IT), F-16 Fighting Falcon (EE. UU.), F / A-18E / F Super Hornet (EE. UU.), Gripen E (Suecia), MiG-35 (Rusia) y Su-35 (Rusia). A primera vista, parece que la lista de participantes no ha cambiado desde la primera licitación de MMRCA. La única diferencia es la adición del Su-35.
Sin embargo, mientras llevan los mismos nombres, todos los aviones de combate han cambiado mucho en cuanto a tecnología. Por ejemplo, Lockheed Martin presentará su avión de combate F-16 Bloque 70 mejorado, que cuenta con equipos radioelectrónicos a bordo y sistemas de guerra electrónica de última generación que, en muchos aspectos, son tan buenos como los que están instalados en el F-35 luchador de 5ª generación.
Boeing presentará su avanzado Super Hornet F / A-18E / F con su radio de combate aumentado, su nueva suite EW y más motores de bajo consumo de combustible. Aunque el Eurofighter Typhoon perdió ante Rafale la última vez, ahora el consorcio europeo presentará una versión muy mejorada de este avión de combate. Unos 550 de ellos están actualmente en uso en todo el mundo. El Gripen E de SAAB está equipado con un sistema de empuje más potente y una nueva aviónica. SAAB afirma que Gripen E se creó en "una era digital" y es el chorro del futuro. Actualmente hay 250 aviones Gripen E en funcionamiento, y la Fuerza Aérea Sueca tiene alrededor de 100 de ellos. Lo que preocupa a la India es el hecho de que hasta el 30 por ciento de sus partes se producen en los Estados Unidos.
Los medios de comunicación indios señalan que Rusia tradicionalmente ha ofrecido un acuerdo más barato, pero Nueva Delhi cree que con la expectativa y las reparaciones del ciclo de vida, el costo de los aviones rusos podría terminar siendo significativamente más alto. Sin embargo, Rusia ahora ofrece una amplia gama de servicios postventa que cumplen con los estándares globales existentes. Ilya Tarasenko, vicepresidenta de United Aircraft Corporation a cargo de la cooperación militar y técnica, también dijo que Rusia está lista para usar la infraestructura del cliente para proporcionar el alcance completo de los servicios de postventa, lo que ayuda a crear nuevos empleos e involucra a los locales en el Sector real de la economía.
Si Nueva Delhi opta por el avión ruso, el proceso de fabricación solo tardará un poco en configurarse, resolviendo los problemas relacionados con la reducción de las fuerzas aéreas efectivas de la India.
Entonces, en resumen, la competencia será intensa, y los participantes de la licitación de MMRCA 2.0 se están preparando para hacer todo lo posible.
http://www.indiandefensenews.in/2019/02/battle-for-asian-skies-could-russias.html
Lamborghini intentó entrar en el mercado militar con su juguete GI Joe con aspecto de "guepardo"
LAMBORGHINI
Cuando escuchas Lamborghini y la década de 1970 en la misma frase, probablemente pienses en los orígenes del icónico coche deportivo de lujo Countach . Lo que quizás no sepa es que, solo tres años después de presentar el Countach, el fabricante de automóviles italiano tomó una dirección completamente diferente, desarrollando un vehículo todoterreno llamado el Cheetah que parece que podría haber tenido un papel protagónico en el culto. La clásica carrera de la muerte 2000 . Capaz de llevar ametralladoras o misiles antitanque TOW , la compañía incluso trató de lanzársela al ejército estadounidense.
Lamborghini dio a conocer públicamente el guepardo de aspecto futurista en el Salón de Ginebra de 1977 en Suiza. Mobility Technology International (MTI), ubicada en San José, California, había desarrollado el vehículo bajo contrato con la firma italiana. El vehículo 4x4 presentaba un diseño similar a un buggy con un área central abierta con una jaula simple para proteger a los ocupantes.
http://thedrive.com/the-war-zone/26613/lamborghini-tried-to-break-into-the-military-market-with-its-g-i-joe-toy-looking-cheetah
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