jueves, 22 de diciembre de 2016
Problemas de furtividad
http://edicionesparabellum.com/2016/12/22/el-f-35-es-tan-furtivo-que-produce-problemas-en-los-entrenamientos/
Aleppo before and after the battle - BBC News
https://www.youtube.com/watch?v=S40yM0GS8EY#action=share
Irán e Irak realizan ejercicio militar conjunto en Golfo Pérsico
Fuerzas navales de Irán e Irak durante un ejercicio conjunto en la boca del Golfo Pérsico, 19 de diciembre de 2016.
Irán e Irak realizaron un ejercicio militar conjunto en las aguas del Golfo Pérsico con el fin de aumentar el nivel de respuesta ante posibles amenazas.
Las Fuerzas Armadas iraníes e iraquíes realizaron el lunes la maniobra bautizada como Profeta Mohamad (la paz sea con él), con el propósito de mejorar la preparación mutua para combatir el contrabando y la piratería, y salvaguardar las rutas marítimas en la región.
Un total de 32 barcos de las Marinas de Irán e Irak participaron en el simulacro, que se llevó a cabo en las aguas del Golfo Pérsico y a lo largo del río Arvandrud, cuyo extremo sur constituye la frontera entre ambos países hasta la desembocadura en el Golfo Pérsico.
Las fuerzas navales realizaron los ejercicios con alta precisión y a un nivel superior a las condiciones climáticas adversas (…) Estos ejercicios transmiten un mensaje de paz a los países de la región”, dijo el general de brigada Qasem Rezai, comandante de la Policía Fronteriza de Irán.
Se trata de la segunda maniobra conjunta en menos de una semana. Las partes realizaron su primer ejercicio conjunto el pasado 15 de diciembre en la misma zona, con la participación de los comandantes de las guardias fronterizas de los dos países vecinos.
“Las fuerzas navales realizaron los ejercicios con alta precisión y a un nivel superior a las condiciones climáticas adversas (…) Estos ejercicios transmiten un mensaje de paz a los países de la región”, dijo el lunes el general de brigada Qasem Rezai, comandante de la Policía Fronteriza de Irán.
La Armada iraní ha realizado ejercicios militares con muchos países, entre ellos, La India, Paquistán e Italia. En este sentido, el pasado noviembre, el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas anunció que Irán está preparado para realizar simulacros militares conjuntos con China.
En los últimos años, la Fuerza Naval de Irán ha incrementado su presencia en aguas internacionales para proteger las rutas navales y proporcionar seguridad a los buques mercantes y petroleros.
En concordancia con los esfuerzos internacionales para combatir la piratería, la Armada iraní lleva a cabo, desde noviembre de 2008, patrullajes en el golfo de Adén para proteger a los navíos que participan en el comercio internacional.
mpv/anz/snr/rba
http://www.hispantv.com/noticias/defensa/
Noruega confirma adquisición de cinco P-8A Poseidón
Traducido y adaptado por Negro2000
Para www.zona-militar.com
El gobierno Noruego decidió el 25 de noviembre adquirir cinco P-8A Poseidón para entregar entre 2021 y 2022. La decisión tomada en el gobierno ha sido propuesta al Parlamento, se espera llegar a una resolución sobre la contratación a mediados de diciembre.
La Ministra de Defensa, Ine Eriksen Søreide, está satisfecha con la decisión: “Las nuevas aeronaves de patrulla marítima serán una herramienta formidable para la vigilancia de nuestras vastas áreas marítimas en el norte. Noruega tiene una importante tarea en mantener la conciencia situacional en las fronteras nacionales y aguas adyacentes, tanto en superficie como por debajo, en nombre de la Alianza. El dominio marítimo es cada vez más importante a medida que lo hablamos”.
Las áreas marítimas Noruegas son vastas, y aproximadamente siete veces su masa terrestre. Estas áreas se consideran actualmente con una importancia cada vez más estratégica en la OTAN, y se espera que esta tendencia continúe.
Noruega ha confirmado la tarea de mantener la conciencia situacional marítima en el norte con un alto grado de regularidad desde 1961, cuando se introdujo el avión Albatros. La regularidad, el alcance y la capacidad de realizar la vigilancia submarina aumentaron considerablemente con la introducción del P-3B Orion en 1969, y las actualizaciones en los P-3C introducidas en Noruega en 1989 fueron necesarias para hacer frente a las nuevas tecnologías subacuáticas.
Los cinco P-8A Poseidón reemplazarán a los seis viejos P-3 Orion y a tres DA-20 Jet Falcons, y nuevamente proporcionarán un gigantesco salto tecnológico en el ámbito de la vigilancia marítima. Las aeronaves de patrulla marítima continuarán con la provisión de datos para análisis y toma de decisiones, tanto en el gobierno como en los mandos militares, en el futuro.
La regularidad de la presencia Noruega en el norte con aviones de patrulla marítima, continuará con un familiar y bien conocido esquema de operaciones en nuestro entorno marítimo. La presencia visual de aviones noruegos en áreas de interés atiende a la estabilidad y previsibilidad en la región.
Aunque la vigilancia marítima ha sido una alta prioridad para las Fuerzas Armadas Noruegas durante más de cincuenta años, la nueva situación de seguridad provoca mayores requerimientos en cuanto a la conciencia situacional. “El P-8A Poseidón es exactamente lo que necesitamos para mantener nuestra importante contribución a la alianza en el futuro”, agrego la ministra de Defensa Eriksen Søreide.
Boeing y Saab ponen en vuelo al demostrador T-X
55 minutos duró el primer vuelo del nuevo T-X con el que Boeing y Saab se presentarán al concurso de la USAF de un nuevo entrenador.
Despegue en Saint Louis del T-X en su primer vuelo.
Steven Schmidt, piloto de pruebas principal del T-X, y Dan Draeger, piloto jefe de los Programas de las Fuerzas Aéreas fueron los pilotos a bordo del nuevo demostrador T-X en el primer vuelo de este modelo, realizado el 20 de diciembre desde las instalaciones de Boeing en Saint Louis.
“He formado parte de este equipo desde el principio, y ha sido muy emocionante ser el primero en recibir el entrenamiento y pilotar este avión“, declaró Schmidt. “Cumple todas las expectativas. Está bien diseñado y ofrece excelentes características de manejo. El cuadro de mando es intuitivo, amplio y regulable, de manera que todo está al alcance de tu mano“.
“Ha sido un vuelo suave y, como resultado, la misión de prueba ha sido un éxito “, añadió Draeger. “Durante el vuelo podía ver todo perfectamente desde el asiento del instructor, lo que es crucial en el entrenamiento“.
Un segundo ejemplar está completando ahora su batería de pruebas en tierra y volará a principios de 2017.
El T-X es el avión que Boeing y Saab ofrecerán conjuntamente a la USAF como parte del sistema integrado de entrenamiento con el que esta fuerza aérea quiere sustituir sus Northrop T-38 —producidos entre 1961 y 1972— a partir de 2020.
http://fly-news.es/aviones/
Kiev, decepcionado por los drones recibidos de EEUU
Los drones estadounidenses que Kiev recibió en verano "han resultado inútiles", informa Reuters citando al asesor del jefe del Estado Mayor ucraniano, Natan Jazin.
Se trata de los 72 RQ-11B Raven —vehículos aéreos no tripulados de control analógico y producidos por AeroVironment— que, según Jazin, han costado millones de dólares y si dependiera de él los devolviera mañana mismo. "Desde un principio la decisión de utilizar estos drones en nuestro conflicto [en Donbás] ha sido un error", cita Reuters las palabras de Jazin.
Entre los principales inconvenientes del aparato, las Fuerzas Armadas ucranianas resaltan su vulnerabilidad ante las intercepciones de su señal. Además, el tiempo de su uso operacional es extremadamente corto, de modo que los drones no pueden realizar con efectividad su principal función: reunir información de inteligencia. El director del programa de tecnologías estratégicas del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, James Lewis, considera que las naves no tripuladas analógicas corresponden a "la edad de piedra" en comparación con las tecnologías modernas y que los RQ-11B Raven son "unos drones baratos y desechables".
Aviones espías de EEUU siguen a 10 cazas chinos cerca de Taiwán
Un caza chino Su-PLA 30 (derecha) y un bombardero H-6K en una operación militar del Ejército chino en el mar de China Oriental.
Dos aviones de espionaje de EE.UU. siguieron de cerca movimientos de una flota de al menos 10 cazas chinos al volar estos cerca del espacio aéreo de Taiwán.
El incidente tuvo lugar el pasado 10 de diciembre, cuando la Fuerza Aérea de EE.UU. desplegó dos aviones de reconocimiento, Boeing RC-135 y Lockheed EP-3, para controlar a la flota china, según ha revelado este lunes un portavoz del ministerio de defensa nacional de Taiwán citado por el diario local United Daily News.
De acuerdo con los datos del funcionario, también participó en la operación un tercer aparato estadounidense —un avión no tripulado modelo RQ-4 Global Hawk—. El seguimiento se realizó a gran altitud para obtener una perspectiva general.
La situación se agravó además cuando Japón lanzó, a su vez, dos aviones de combate F-15 Eagle para interceptar los cazas chinos.
Los pilotos chinos, que estaban realizando maniobras cerca de Taiwan, alertaron a los japoneses al pasar por el estrecho de Miyako, la extensión sureña de la zona de identificación de defensa aérea (ADIZ, por sus siglas en inglés) nipona.
“Luego, los aviones chinos circunvolaron la ADIZ de Taiwán antes de abandonar la zona y regresar a China”, ha dicho el portavoz taiwanés.
Bombardero chino Xian H-6K.
Peor aún, la cuestión se puso aún más complicada cuando la Fuerza Aérea china publicó una foto (aquí arriba) en que uno de los bombarderos chinos Xian H-6K, con capacidad nuclear, vuela sobre las nubes mientras al fondo se ve el pico más alto de Taiwán, el monte Yushan.
Los funcionarios taiwaneses han reaccionado a la publicación de la imagen asegurando que su zona de identificación de defensa aérea no fue violada y que Yushan está unos 200 kilómetros dentro de la zona, por lo que el avión chino hubiera tenido que volar aún un largo camino para poder penetrar en ella.
Es la tercera vez, durante el último mes, que aviones chinos hacen vuelos cerca de Taiwán. La operación aérea de China se produce además en momentos en que el presidente electo de EE.UU., Donald Trump, ha aventurado la posibilidad de establecer relaciones oficiales con Taiwán, ignorando así casi 40 años de compromiso de Washington con Pekín.
El 15 de diciembre, la Marina china capturó un sumergible no tripulado estadounidense en el mar de la China Meridional.
msm/mla/snr/rba
http://www.hispantv.com/noticias
22 DE DICIEMBRE DE 2016
Actividad de misiles tierra-aire en Cuba en 1962 según un mapa de la CIA
En octubre de 1962 este mapa de la isla de Cuba estuvo desplegado en la mesa del gabinete de crisis al mando de John Fitzgerald Kennedy. A raíz de la crisis de los misiles en la isla caribeña, los EE UU y la URSS pusieron al mundo a las puertas de la primera guerra atómica por la instalación de rampas de despegue de balística tierra-tierra en terreno cubano que permitirían a los soviéticos atacar territorio estadounidense con facilidad y con ojivas nucelares. Fue el momento más tenso de la Guerra Fría y JFK sería asesinado poco más de un año después, quizá, entre otra madeja de motivos, por su tibieza para acabar con el comunismo antillano.
El mapa, que muestra y detalla dónde la URSS y Cuba tenían a punto instalaciones que, según el espionaje de los EE UU, estaban a punto de ser del todo operativas, es obra del departamento de Cartografía de la Agencia Central de Inteligencia (CIA en las siglas inglesas). La unidad, creada en 1941 [PDF de ocho páginas, en inglés, con historia y fotos, el documento pesa 12,22 MB], ha decidido desclasificar un gran número de mapas para celebrar su 75º aniversario.
No esperen nada ultrasecreto o escandaloso —aunque casi siempre termina escaldada y con las vergüenzas al aire, la CIA ha demostrado que prefiere moverse en las sombras, a veces incluso en la marrullería y la delincuencia del tráfico de drogas y armas o el entrenamiento de grupos paramilitares en técnicas de guerrilla y tortura—, pero sí una reveladora lección de historia desde uno de los platillos de la balanza mundial del poder militar.
Evolución del frente ruso de la II Guerra Mundial en un mapa de la CIA de 1942
El archivo de mapas desclasificados —lo han vendido con ese término, sinónimo equívoco de transparencia, cuando en realidad deberían decir mapas inútiles o, siendo benévolo, históricos— ha sido colgado por la Agencia en varios álbumes de Flickr ordenados por décadas. Han subido unos doscientos, desde la década de los años cuarenta del siglo XX, cuando el espionaje estadounidense era responsabilidad de la Oficina de Servicios Estratágicos (OSS) —desmantelada y sustituida por la CIA en 1945—, hasta ahora.
Cada mapa se puede bajar libremente en varios tamaños —desde thumbnails de 151 x 151 píxeles, hasta un tamaño más o menos grande de unos 2.500 en el lado más largo—. La licencia de uso es abierta y sin restricciones.
El departamento de Cartografía del espionaje de la gran potencia se echa unas cuantas flores en el anuncio de desclasificación:
La misión del Centro de Cartografía es proporcionar una amplia gama de mapas, análisis geográficos e investigaciones en apoyo de la Agencia, la Casa Blanca y los principales responsables políticos (…) Sus principales objetivos son analizar la información geoespacial, extraer geodatos relacionados con la Inteligencia y presentar la información visualmente de manera creativa y efectiva para un máximo entendimiento por parte de los consumidores de Inteligencia.
Mapa del reparto de Berlín entre las potencias aliadas en 1945
El avance nacionalista-comunista en la Indochina francesa en un mapa de la CIA de 1951
Uno de los primeros reclutas de la CIA fue, precisamente, Arthur H. Robinson (1915-2004), un recién licenciado de 26 años que más tarde se convirtió en uno de los geógrafos más influyentes del siglo XX al desarrollar la Proyección de Robinson (1961), una fórmula matemática para representar la Tierra esférica mediante un mapa plano que fue por un tiempo la referencia cartográfica.
Después del ataque japonés a Pearl Harbor, la división encabezada por Robinson se puso en marcha acuciada por el apuro bélico y elaboraró un enorme cuerpo de mapas que se empezaron a utilizar para la planificación estratégica durante la II Guerra Mundial.
Divisor para marcar diez puntos o trazar diez paralelas equidistantes – CIA
Los empleados de la CIA crearon lo que llegaría a ser la “mayor colección de mapas del mundo” y produjeron cartas estratégicos y modelos de terreno de yeso en tres dimensiones, recuerda la CIA. En los primeros tiempos los mapas eran dibujados a mano y pluma en grandes hojas translúcidas que podian ser montadas en capas antes de pasar por la cámara fotográfica.
En la zona de Flickr dedicada a los mapas hay un álbum con fotos de herramientas de los primeros tiempos de la cartografía.
La técnica cambió de modo radical con la llegada de la tecnología digital, que la CIA usa desde 1966. “Eran un numeroso gran grupo de trabajo y, usando un digitalizador prestado, recopilaron y digitalizaron todas las costas y fronteras nacionales del mundo en un solo fin de semana“, comentan.
Mapa de la CIA sobre grupos étnicos de Afganistán en 1979
Refugiados afganos en Pakistán en un mapa de la CIA de 1982
Cultivo de cocaína y rutas de narcotráfico internacional, según un mapa de la CIA de 1990
Zonas habitadas por el pueblo kurdo en 2002, según un mapa de la CIA
Mapa con el número de elefantes en África en 2013
Desembocando en piezas que combinan el mapa con la visualización infográfica, como el último de este grupo sobre la decreciente presencia de elefantes africanos o el de las rutas de la cocaína en los tiempos de gloria de los carteles colombianos, el archivo contiene la emoción que toda pieza cartográfica despierta.
Sea el autor un viajero de por libre que anota como puede o sabe la ruta de cada jornada o una agencia gubernamental de nada claras intenciones, el mapa es siempre el embrión de una aventura.
Jose Ángel González
http://blogs.20minutos.es/trasdos
Los tres primeros helicópteros Tigre HAD-E llegan a la base de Almagro
14/12/2016 · 18:37
Carlos Monteagudo
Almagro
La Base de Helicópteros del Ejercito de Tierra ‘Coronel Sánchez Bilbao’ de Almagro, sede del Batallón de Helicópteros de Ataque I (BHELA I), recibió durante el día de ayer tres de los cuatro nuevos helicópteros de ataque HA-28 Tigre HAD-E que la base prevé recibir para antes de que finalice el año en curso. Estos nuevos aparatos han sido fabricados por la factoría Airbus Helicopters en su base aérea de Albacete.
Sobre las 13.45 horas salía de la base de Airbus de Albacete el primero de los tres HAD que llegaron ayer a Almagro, haciendo llegada a las 14.40 horas. El primero de estos tres vuelos estuvo tripulado por el Comandante Tarudo de la Oficina del Programa de Helicópteros del Ministerio de Defensa y por el Capitán Carias, perteneciente a BHELA I.
Minutos antes de la llegada de este primer Tigre HAD-E, el Teniente Coronel, Santiago Fernández Ortiz-Repiso junto con el Brigada Borbalón, salieron a recibir al nuevo Tigre con uno de los Bolkow HA-15 que posee la Batallón de Almagro. Los otros dos HAD-E fueron llegando de manera escalonada a lo largo de la tarde de este miércoles.
Hasta el día de ayer, la Base de Almagro contaba con un total de diez helicópteros Tigres, de ellos, seis son HAP (Helicópteros de Apoyo y Protección), que llegaron en el año 2007 y cuatro Tigres HAD (Helicópteros de Ataque y Destrucción) pertenecientes del Bloque 1. Desde ayer, BHELA 1 cuenta con tres nuevos helicópteros HAD-E, pertenecientes al Bloque 2, que ofrecen numerosas ventajas y mejoras en armamento, motor y visor con respecto a su anterior modelo. Los cuatro tigres HAD del Bloque 1, con los que ya cuenta la BHELA I, serán enviados poco a poco a Albacete para ser actualizados al Bloque 2. En total, Almagro cuenta ya con siete HAD, a los que se le sumará uno más en lo que queda de año, haciendo un total de ocho.
Se prevé que en los próximos años, las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra posean un total de 18 helicópteros HAD, además de los seis HAP con los que ya cuentan las Fuerzas Armadas.
Respecto a los cambios más significativos de estos nuevos helicópteros HAD, con respecto a su antecesor, los helicópteros HAP, el Teniente Coronel de la base, Santiago Fernández Ortiz-Repiso, explicó a Lanza, que estos nuevos aparatos cunetan con un nuevo sistema de armamento de gran alcance, precisión y capacidad de destrucción gracias al misil aire-tierra ‘SPIKE’, que permite batir objetivos terrestres a una distancia de 8.000 metros, bien guiado por el tirador hasta que impacte, o sin guiar. Otra de las características importantes es la posibilidad de montar lanzadores de cohetes de 70 y 68mm; también se aumenta el alcance eficaz del cañón de 30mm con una distancia de alcance de 2.500 metros; se aumenta en 500 kilogramos el peso máximo de despegue, pasando a un total de 6.600 kilogramos; la potencia del motor aumenta un 14%; la cabina del piloto y el tirador incrementa su protección balística; se ha instalado una radiobaliza de impacto con sistema de localización; también se sustituye el sistema analógico de grabación de datos de la cabina y de misión por un sistema digital de grabación de video; y por último se incorpora una radiobaliza de impacto con sistema de localización en caso de ataque. El Tigre HAD también podrá tener una configuración con dos depósitos de combustible externos que aumenta la autonomía de vuelo en 45 minutos cada uno.
El programa de adquisición de helicópteros Tigre costó al Ministerio de Defensa del Gobierno de España alrededor de 1.500 millones de euros, destinados a pagar los 24 ‘pájaros’ y la simulación para el entrenamiento de los pilotos. El primer Tigre HAP-E fue entregado al Ejército de Tierra en el año 2005.
Mejor arma del Ejército
Diversas fuentes del entorno militar califican al Helicóptero Tigre HAD como uno de los mejores helicópteros de ataque del mundo, por delante del Apache utilizado por las Fuerzas Armadas de EEUU. Además es considerado como “el mejor arma del Ejército de Tierra”.
Los nuevos helicópteros Tigre HAD-E cuentan con: misil MISTRAL aire-aire, con un alcance de 6.000 metros de distancia, los lanzadores cuentan con una capacidad de dos misiles; el misil SPIKE aire-tierra, tiene un alcance de 8.000 metros y los lanzadores tienen una capacidad de cuatro misiles. El SPIKE puede ser guiado hasta el impacto o disparado; el HAD también cuenta con lanzacohetes de 70mm, con un alcance de 6.000 metros con una capacidad en los lanzadores de entre 7 y 19 cohetes; y por último, el cañón de 30 milímetros, que permite disparar con un alcance de 2.500 metros y posee una capacidad máxima de 450 disparos.
http://www.lanzadigital.com/
La República Checa adquirió ocho radares por 114 millones de dólares
Acuerdo con Israel Aerospace Industries Ltda.
El ministro de Defensa de la República Checa, Martin Stropnický, expresó que su país adquiere ocho radares ELM 2084 MMR desde Israel Aerospace Industries Ltd. unidad de ELTA.
El radar se utiliza con el sistema de protección contra misiles de corto alcance “Cúpula de Hierro” y ha demostrado ser tan eficaz en el derribo de misiles lanzados contra Israel desde Gaza.
Stropnický, expresó que el acuerdo es por la suma de 114 millones de dólares. IAI ELTA entregará el sistema de radar entre 2019 y 2021. Ellos reemplazarán el sistema de radar soviético obsoleto que protege el espacio aéreo de la República Checa entre altitudes de 100 metros y 3.000 metros.
http://aurora-israel.co.il/la-republica-checa-adquirio-ocho-radares-por-114-millones-de-dolares/
Corea del Sur despliega los misiles Taurus para su uso en combate
Seúl, 22 de diciembre (Yonhap) -- La Fuera Aérea de Corea del Sur ha desplegado este jueves los misiles aire-tierra de clase Taurus para su uso en combate, capaces de atacar y destruir las instalaciones nucleares y de misiles de Corea del Norte desde una larga distancia.
Los misiles Taurus, cargados en los aviones de combate F-15K, pueden impactar sobre las instalaciones clave de Pyongyang disparados desde el cielo de Daejeon, a unos 164 kilómetros al sur de Seúl, informaron los oficiales. El misil tiene un alcance de 500 kilómetros.
La Fuerza Aérea recibió el primer cargamento de misiles de la empresa alemana Taurus Systems GmbH el pasado mes de octubre, con el plan de recibir sucesivamente un total de 170 misiles del tipo Taurus para el año 2018.
El despliegue del misil forma parte de los esfuerzos de Corea del Sur para establecer su sistema preventivo de destrucción de misiles, llamado "Cadena de Destrucción" (Kill Chain) para detectar y atacar los blancos nucleares y de misiles de Corea del Norte.
El misil Taurus puede volar a baja altitud sin ser detectado por el radar de Corea del Norte gracias a su tecnología furtiva. El sistema de posicionamiento global (GPS, según sus siglas en inglés) también permite impactar en objetivos con precisión pese a la interferencia del GPS del enemigo.
El despliegue permitirá a la Fuerza Aérea contener las provocaciones de Corea del Norte en tiempos de paz y atacar con precisión los objetivos principales del enemigo en caso de guerra, dijo el jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, Jeong Kyeong-doo.
Jeong dijo que los aviadores surcoreanos reforzarán su estado de preparación para el combate, además de responder firmemente a posibles actos provocadores de Corea del Norte.
(FIN)
Falla cuarta prueba de misil crucero indio Nirbhay
Nueva Delhi, 22 dic (PL) La India sufrió un nuevo contratiempo al volver a fallar por cuarta vez consecutiva una prueba del misil crucero Nirbhay, capaz de alcanzar blancos a mil kilómetros de distancia con ojivas nucleares, reportó hoy la televisora NDTV.
El cohete tuvo que ser destruido en el aire tras desviarse de su trayecto de vuelo a lo largo de la costa en la Bahía de Bengala poco después del lanzamiento ayer, precisó a la cadena noticiosa una fuente de la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa de India (DDRO).
Hasta el momento todos los ensayos del Nirbhay culminaron en fracaso: marzo de 2013, octubre de 2014 e igual mes del pasado año.
Aunque la DDRO alcanzó importantes logros en la fabricación de misiles balísticos, como la serie Agni, aún tiene como punto débil el desarrollo de los cohetes cruceros, destaca NDTV.
Recuerda que las Fuerzas Armadas nacionales cuentan con los misiles supersónicos BrahMos, desarrollados con la ayuda de Rusia, pero aclara que estos cuentan con apenas una autonomía de 290 kilómetros y solo portan ojivas convencionales.
Mientras los Agni siguen una trayectoria parabólica una vez lanzados, los misiles de crucero como el Nirbhay están diseñados para volar a baja altitud con el fin de evadir los radares y sistemas de defensa enemigos.
Precisamente, la DDRO se alista para la prueba final de su misil balístico intercontinental (ICBM) Agni-V, que puede cargar una ojiva nuclear de mil 500 kilogramos de peso y alcanzar blancos a cinco mil 500 kilómetros de distancia.
El ensayo podría realizarse a finales de este mes o a principios del próximo desde el polígono localizado en la isla Abdul Kalam, frente a las costas del oriental estado de Odisha.
La India busca sumarse así al selecto club de países con ICBM con un rango de más de cinco mil kilómetros, junto a Estados Unidos, Rusia, China, Francia y el Reino Unido.
lam/rob
http://www.prensa-latina.cu/index.php?o=rn&id=51944&SEO=falla-cuarta-prueba-de-misil-crucero-indio-nirbhay
Vladimir Putin quiere misiles "capaces de penetrar cualquier escudo"
El presidente ruso asiste al funeral Andrei Karlov, el embajador ruso asesinado este lunes en Estambul. AFP
"Podemos afirmar con seguridad que hoy en día somos más fuertes que cualquier agresor potencial", ha dicho el presidente ruso
XAVIER COLÁS
22/12/2016 12:55
El presidente ruso, Vladimir Putin, ha dicho queRusia es más fuerte que cualquier potencial agresor, pero al mismo tiempo ha llamado a los militares a no relajarse. El país necesita misiles "capaces de penetrar cualquier escudo", ha dicho el presidente ruso, que se ha mostrado partidario de "reforzar nuestro armamento nuclear, para poder desarrollar misiles capaces de penetrar cualquier sistema de defensa actual o futuro".
Rusia ha protestado en repetidas ocasiones por el escudo antimisiles que Estados Unidos está colocando en países de Europa central y del este como Polonia o Rumanía. Pero al mismo tiempo ha reforzado su presencia militar en su frontera europea.
"Podemos afirmar con seguridad que hoy en día somos más fuertes que cualquier agresor potencial", ha dicho Putin al reunirse con los altos mandos del Ministerio de Defensa. Acto seguido, el presidente ha instado a no relajarse y continuar con el proceso del rearme. "Si nos permitimos un minuto de relajación, un solo fallo importante en la modernización del Ejército y la Marina, en la formación de las tropas, la situación puede cambiar rápidamente", ha advertido Putin, que pide llevar a las fuerzas estratégicas no nucleares "hasta un nivel más alto de calidad".
En julio pasado, la OTAN aprobó lo que Rusia considera un incremento sin precedentes de su presencia militar en el este de Europa: el despliegue de cuatro batallones multinacionales (hasta 1.000 militares cada uno) en Estonia, Letonia, Lituania y Polonia.
En mayo, la OTAN puso en servicio en la base rumana de Deveselu una base de misiles interceptores que forma parte de la arquitectura de defensa frente a misiles balísticos que ya incluye cuatro buques destructores de EEUU emplazados en la base española de Rota y un radar enTurquía. Rusia se ha dado cuenta de que esos sistemas de misiles pueden ser sustituidos en poco tiempo por otros que podrían atacar suelo ruso. En este sistema se integra también un puesto de radares y antimisiles en Redzikowo (Polonia). El Kremlin ve en este 'escudo' una política de contención frente a Rusia.
Rusia quiere adaptarse a este nuevo escenario, que considera más agresivo que el anterior. "Es la primera vez en la historia moderna de Rusia que se crea un campo continuo de radares del sistema de alerta temprana de ataque nuclear", ha revelado el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu en la reunión de altos cargos del Ministerio de Defensa. También ha asegurado que Rusia ha modernizado para la fecha el 60% del armamento que compone su 'tríada nuclear': la aviación estratégica, misiles balísticos intercontinentales y submarinos nucleares.
http://www.elmundo.es/internacional/
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