SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
domingo, 16 de septiembre de 2018
Un submarino japonés lleva a cabo sus primeros ejercicios en el mar de la China Meridional
Un submarino japonés lleva a cabo sus primeros ejercicios en el mar de la China Meridional: Las fuerzas navales de Japón realizan en la región dos meses de maniobras conjuntas con otras naciones.
Revelan un laboratorio biológico del Pentágono en Georgia
Revelan un laboratorio biológico del Pentágono en Georgia: EE.UU. transporta sangre humana y agentes patógenos congelados como carga diplomática para un programa militar secreto del Pentágono, revela una periodista.
"Nordic flypast"
"Nordic flypast" at #natodays #ostrava featuring Lansen, Draken, Viggen of Swedish Historic Flight, Danish F-16 and Finnish F-18. Video: Martin Dybala pic.twitter.com/S5IL2RxiOL
— Gripen News (@GripenNews) 16 de septiembre de 2018
¿TEJAS MK1 SUPERIOR A CHINA / PAKISTÁN JF-17? REABASTECIMIENTO EN PLENO VUELO, OTROS PARÁMETROS LO DEMUESTRAN
La Fuerza Aérea de la India realiza por primera vez un exitoso reabastecimiento en pleno vuelo de un caza Tejas- Representación
Dos días después de que la Fuerza Aérea de la India (IAF) compartiera un video de su avión de combate Tejas Mark-1 reabasteciéndose en el aire en Twitter, el avión de combate se ha revelado claramente como superior al Thunder JF-17 que es codesarrollado por Pakistán y China.La capacidad de reabastecimiento en el aire ayudará al avión de combate a atacar en el interior del territorio enemigo y permanecer en el aire por un par de horas más que el JF-17 Thunder.Actualmente, Tejas tiene una capacidad de combustible de 3.000 litros con un radio de combate de 850 km. Ahora, con la capacidad de reabastecimiento en el aire, la misión de combate en el aire puede extenderse por más tiempo hasta casi el doble.
En cuanto a las especificaciones técnicas, Tejas es mucho más capaz que JF-17 Thunder ya que su estructura construida con materiales compuestos y su pequeño tamaño mejoran sus características de sigilo, lo que dificulta su detección por los radares enemigos. Los ingenieros de la Agencia de Desarrollo Aeronáutico (ADA) y Hindustan Aeronautics Limited (HAL) han utilizado fibra de carbono en su fuselaje, lo que reduce el peso del avión y ayuda al avión de combate a absorber las ondas de radar enemigo y transportar más misiles y bombas.
Además, Tejas necesita una pista más pequeña (460 metros) mientras que la JF-17 (600 metros) para tomar vuelo. Esto minimiza el tiempo de respuesta de Tejas para volar.
¿POR QUÉ IMPORTA LA CAPACIDAD DE REABASIÓN DE AIRE MEDIO?
El reabastecimiento aéreo es un hito importante en la historia de Tejas, ya que tanto el tanquero como el receptor utilizan tecnología de punta para mantener la altitud y un sofisticado sistema de comunicación electrónica para conectarse entre sí.
Tanto el Il-78 (tanquero) como el Tejas (avión de combate), utilizaron el sistema de reabastecimiento de sonda y drogue en el que el avión receptor está equipado con una sonda retráctil que permite que el combustible de una manguera flexible se extienda por la parte posterior del avión cisterna. llevar a cabo el 'contacto seco'. Según los informes, el petrolero fue lanzado desde su base en Agra, mientras que el avión Tejas especialmente modificado fue lanzado desde Gwalior para llevar a cabo el ejercicio 'Dry Contact', lo que significa que no se transfirió combustible entre el avión cisterna Il-78 y el avión de combate Tejas. sonda de repostaje aire-aire.
Cobham, con sede en el Reino Unido, entregó el radomo de cuarzo y la sonda de reabastecimiento en vuelo para LCA Tejas, según los informes.
Mientras tanto, la IAF ha mostrado interés en llevar a cabo nueve pruebas más, que también incluirían pruebas en condiciones húmedas, en las que la transferencia real de combustible se lleva a cabo desde el buque cisterna hasta el caza.
Tejas Mark 1 tiene una sonda de reabastecimiento montada en la nariz, mientras que Tejas Mk 2 tendrá una sonda retráctil como el Jaguars IB de doble asiento.
Durante el ejercicio Pan-India Gagan Shakti, la Fuerza Aérea de la India (IAF) expresó su felicidad con el rendimiento del avión de combate Tejas y exigió una producción más rápida del pájaro de guerra, según los informes.
Aviones de combate indígenas Tejas había comenzado operaciones desde la Estación de la Fuerza Aérea Sulur en Tamil Nadu el 2 de julio, dos años después de su incorporación a la Fuerza Aérea de la India. En julio de 2017, la IAF instaló el primer escuadrón de Tejas de cosecha propia con dos aviones de combate que se unen a la fuerza. Se espera que el escuadrón llamado - Flying Daggers 45 - tenga toda su fuerza para 2018-2020.
Diseñado por el ADA y fabricado por HAL, el avión sin cola, monomotor, atendería las diversas necesidades de la IAF y la marina india.
CON EYE ON CHINA, LA FUERZA AÉREA PLANEA CONVERTIR LA BASE ESTRATÉGICA DE ANDHRA PRADESH
La IAF tiene la intención de establecer la instalación de fabricación de drones en el distrito de Anantapur, ya que está cerca de la Base Aérea de Yelahanka, cerca de Bangalore. El costo del proyecto y otros detalles se están resolviendo
AMARAVATI: La Fuerza Aérea de la India (IAF) ha presentado planes importantes para Andhra Pradesh para que sea una "base estratégica".
Los primeros entre ellos son los planes de la IAF para establecer una importante instalación de entrenamiento de helicópteros en Donakonda en el distrito de Prakasam.
Los otros planes presentados ante el gobierno de AP son establecer una instalación de fabricación de drones en el distrito de Anantapur, un centro de ciberseguridad en Amaravati y hacer que los aeropuertos de Rajahmundry y Vijayawada sean bases de colocación de activos, dijeron fuentes burocráticas.
"Por nuestra parte, hemos constituido un equipo de trabajo para coordinar con la IAF en estos proyectos. También se realizó una encuesta preliminar en tierra para identificar ubicaciones adecuadas y le hemos pedido a la IAF que presente informes detallados del proyecto," un burócrata de alto nivel involucrado en el proceso le dijo a PTI.
La IAF, como parte de su estrategia para fortalecer la vigilia a lo largo de la costa este, ha propuesto el uso de aeropuertos civiles existentes en Rajahmundry y Vijayawada para posicionar sus activos: aviones de combate y otros.
IAF actualmente tiene una base en Arakkonam cerca de Chennai, mientras que la Marina tiene INS Dega en Visakhapatnam.
"En vista de la creciente importancia estratégica de la costa este y China avanzando rápidamente, la IAF tiene la intención de fortalecer su presencia en la región. Establecer bases de posicionamiento de activos en AP es parte de la estrategia", dijo el burócrata al tanto de las deliberaciones. condición de anonimato
Además, los helicópteros de la IAF y otras aeronaves que podrían utilizarse para operaciones de rescate y socorro en caso de catástrofes naturales se colocarían en estas bases. El alto mando de la IAF ya sostuvo al menos tres rondas de conversaciones con el primer ministro N Chandrababu Naidu y discutió los proyectos.
La semana pasada, el Jefe de la Fuerza Aérea de la IAF, Mariscal del Aire B Suresh y su equipo sostuvieron conversaciones con el primer ministro y propusieron una nueva propuesta para desarrollar Enclaves de la Fuerza Aérea en diferentes lugares del estado.
El gobierno del estado ofreció inicialmente 2,700 acres de tierra en Donakonda, a lo largo de la pista de aterrizaje abandonada de la Segunda Guerra Mundial, para la instalación propuesta de entrenamiento de helicópteros.
Posteriormente, la IAF le dijo al gobierno estatal que requería menos extensión de tierra y, en consecuencia, se identificaron 1200 acres para el proyecto.
"Alrededor de 300 acres de esta parcela de tierra se entregarán a la Autoridad de Aeropuertos de India para las operaciones de aviones civiles y el resto a la IAF para la instalación de entrenamiento de helicópteros", dijo un alto funcionario del departamento de ingresos.
La IAF tiene la intención de establecer la instalación de fabricación de drones en el distrito de Anantapur, ya que está cerca de la Base Aérea de Yelahanka, cerca de Bangalore. El costo del proyecto y otros detalles están siendo resueltos.
Mientras tanto, la IAF ha buscado tierras en Suryalanka en el distrito de Guntur para expandir la Estación de la Fuerza Aérea existente. También ha buscado la asignación de tierras en Nellore y Bhogapuram (donde se propone un aeropuerto civil internacional) para los Enclaves de la Fuerza Aérea.
El primer ministro dirigió al secretario principal de Infraestructura e Inversiones, Ajay Jain, para coordinar con la IAF al respecto.
http://www.indiandefensenews.in/2018/09/with-eye-on-china-air-force-plans-to.html
EJÉRCITO FRANCÉS EN DEIR EZ-ZOR? FOTO MOSTRADA POR LOS MEDIOS PLANTEA PREGUNTAS SOBRE CUAL ES EL »ASUNTO» DE FRANCIA EN LA GUERRA SIRIA
Un vehículo del ejército francés visto en una fotografía tomada en la provincia de Deir Ez-Zor ha provocado preguntas sobre el alcance de la participación de París en el conflicto sirio. Según informes, la imagen fue compartida por el ejército de los EE. UU. En las redes sociales.
El vehículo en cuestión es un vehículo blindado de transporte de tropas equipado con una torreta, que se asemeja al vehículo de movilidad de infantería Aravis del ejército francés. Se puede ver en el fondo de la foto, que supuestamente muestra a las tropas estadounidenses prestando apoyo a los grupos armados sirios que luchan contra el Estado Islámico en la provincia oriental.
Francia es parte de la coalición encabezada por Estados Unidos en Siria y ha participado activamente en la campaña aérea en la región. Cabe destacar que estuvo involucrado en un ataque aéreo conjunto con los EE. UU. Y el Reino Unido en abril, luego de un presunto ataque químico contra Douma, un suburbio de Damasco en manos de los rebeldes.
El gobierno francés, sin embargo, nunca ha dicho que tenga tropas en tierra en Deir ez-Zor.
Pero, el vehículo militar en la foto debe ser francés, según Nasr. «Sabemos con certeza que es un vehículo francés debido a su marca: es un Aravis», dijo, y agregó que «solo el ejército francés y el ejército saudí» tienen tales vehículos, y que los saudíes no son conocidos por ser presente en Deir ez-Zor.
También dijo que se han visto vehículos similares en Siria en «numerosas ocasiones», en los territorios controlados por militantes respaldados por Estados Unidos, como Manbij. El periodista dijo que la foto fue tomada en agosto de este año.
Mientras que France 24 informó sobre el tema, ni el ejército francés ni el ejército de los EE. UU. Lo han comentado hasta ahora.
Sin embargo, el secretario de Defensa de Estados Unidos, James Mattis, dijo al Congreso a finales de abril que Francia había enviado fuerzas especiales a Siria y «reforzó» a Washington en su lucha contra el Estado Islámico, pero no entró en más detalles. La provincia de Deir ez-Zor es una de las pocas áreas restantes del país donde el EIIL todavía mantiene una presencia.
RT no pudo verificar de forma independiente la autenticidad de la foto que se informó fue compartida por el ejército de los EE. UU.
https://es.news-front.info/2018/09/16/ejercito-frances-en-deir-ez-zor-foto-mostrada-por-los-medios-plantea-preguntas-sobre-cual-es-el-asunto-de-francia-en-la-guerra-siria/
VÍDEO: Grabación filmada por un piloto estadounidense muestra un avión extraño
septiembre 16, 2018
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En la red aparece una grabación filmada por un piloto estadounidense. En las imágenes se observa a una aeronave aterrizando sobre un portaviones. No obstante, las imágenes llaman la atención de los internautas ya que muestran también un objeto extraño.
A bordo del portaviones Gerald R. Ford se observa una supuesta aeronave triangular que está aparcada en la cubierta, según Sputnik.
La grabación ganó más de un millón de reproducciones y provocó polémica en la red. Algunos usuarios opinaron que el vídeo reveló accidentalmente una secreta aeronave militar de EE.UU.
En efecto, el supuesto avión no se parece a ningún aparato conocido de las Fuerzas Aéreas estadounidenses.
Algunos usuarios opinaron que el triángulo tiene que ver con el hipotético avión de reconocimiento SR-91 Aurora.
Mientras tanto, otros internautas se mostraron más escépticos acerca del asunto e indicaron que si se tratara de un aparato secreto, los militares no lo habrían dejado a la vista de todo el mundo.
Numerosos usuarios indicaron que la grabación estaba montada y destacaron que el misterioso objeto tiene una sombra de forma sospechosamente perfecta y de color extraño
http://www.elintelecto.com/2018/09/16/piloto-eeuu-avion-aeronave-secreto/
Gaganyaan, la futura nave tripulada de India Daniel Marín
Gaganyaan, la futura nave tripulada india (ISRO).
El pasado mes de julio la agencia espacial india ISRO probaba con éxito el sistema de escape de su futura nave tripulada. Era un pequeño paso para un programa que llevaba más de una década en desarrollo, pero nadie esperaba que India pusiese un astronauta en órbita hasta mediados de la próxima década. Sin embargo, pocas semanas después, el primer ministro indio Narendra Modi anunció por sorpresa el 15 de agosto que la primera nave espacial india despegará en 2022 (el 75º aniversario de la independencia de India). Y no solo eso. También le puso nombre al proyecto: Gaganyaan (गगनयान), «nave celeste» en hindi, una nomenclatura que sigue la tradición del ISRO después de haber llamado Chandrayaan —«nave lunar»— a su primera sonda lunar y Mangalyaan —«nave marciana»— a su primera misión a Marte. Hasta ese momento el vehículo se conocía simplemente con el poco atractivo nombre de ISRO OV (Orbital Vehicle). Poco después del anuncio la ISRO decidió adelantar la fecha de la primera misión tripulada de 2022 a diciembre de 2021.
Las declaraciones de Modi cambian por completo el panorama espacial de India a corto plazo. Ahora el país tiene como objetivo convertirse en la cuarta nación de la Tierra capaz de poner humanos en el espacio en el plazo de unos pocos años. Para acelerar el proyecto, Gaganyaan alcanzará la órbita mediante el lanzador GSLV Mark III, el cohete indio más potente en servicio. En el pasado se propuso usar el GSLV Mk. II —pese a su nombre un cohete mucho más pequeño— y, más recientemente, un nuevo cohete pesado (HLV). El GSLV Mk.III puede colocar en órbita baja unas diez toneladas, más que suficiente para lanzar a una Gaganyaan de 7,8 toneladas.
https://danielmarin.naukas.com/
Misiles y cohetes de Hezbollah
Hezbollah ("Partido de Dios") es un partido político libanés y un grupo militante con estrechos vínculos con Irán y el régimen sirio de Siria. Con frecuencia se lo identifica como un poder iraní, ya que el Partido apoya las ambiciones regionales de Teherán a cambio de apoyo militar, financiero y político.1 Hezbollah es el actor no estatal más fuertemente armado del mundo, y ha sido descrito como "una milicia entrenada como un ejército y equipada como un estado".2 Esto es especialmente cierto con respecto a sus fuerzas de misiles y misiles, que Hezbollah tiene en vastas cantidades contra Israel.
El arsenal de Hezbolá se compone principalmente de pequeños cohetes de artillería de superficie a superficie portátiles y no guiados. Aunque estos dispositivos carecen de precisión, su gran número los convierte en eficaces armas de terror. Según fuentes israelíes, Hezbolá tenía alrededor de 15,000 cohetes y misiles en vísperas de la Guerra del Líbano de 2006, y despidió a casi 4,000 en Israel durante el conflicto de 34 días. Desde entonces Hezbollah ha ampliado su arsenal de cohetes, que hoy se estima en 130,000.3
En mayo de 2006, el secretario general de Hezbollah, Hassan Nasrallah, explicó que "el objetivo de nuestros cohetes es impedir que Israel ataque a civiles libaneses ... El enemigo teme que cada vez que nos confronte, cada vez que haya víctimas en nuestras filas entre civiles libaneses, esto lleve a a un contraataque de nuestros cohetes, que teme ".4 El lanzamiento indiscriminado de cohetes, particularmente desde pequeños lanzadores fácilmente transportables, hace que la supresión de incendios con poder aéreo sea más desafiante. Esto obliga a Israel a depender más de las fuerzas de tierra en un conflicto. Al carecer de cualquier fuerza aérea propia, Hezbollah prefiere las guerras terrestres en su propio territorio al bombardeo desde los cielos. Sin embargo, como señala Human Rights Watch, estos argumentos no justifican el objetivo civil y las bajas en virtud del derecho internacional.5
El continuo crecimiento de las fuerzas de cohetes y misiles de Hezbollah es indeseable por varias razones. Puede, por ejemplo, animar a la parte a sobrepasar las líneas rojas israelíes. El impulso de Hezbollah para adquirir municiones de largo alcance y guiadas por precisión también podría impulsar a Israel a una acción preventiva. La adquisición de armas de Hezbollah también aumenta las perspectivas de la proliferación de la tecnología y el conocimiento de misiles. Según funcionarios sauditas y de los EAU, los militantes de Hezbollah han trabajado con sus fuerzas huzíes en el desarrollo de cohetes y en las divisiones de lanzamiento.6 LAS fuerzas de Hezbolá en Siria e Irak operan de manera similar con varias milicias chiítas. Las relaciones crecientes entre estos grupos presentan riesgos para la diseminación de tecnología y conocimiento de misiles.
Según los comandantes de tanques israelíes al frente de la Guerra de 2006, los misiles antitanque de Hezbolá dañaron o destruyeron vehículos israelíes en aproximadamente el 20% de sus impactos.60 El partido golpeó con éxito a casi 50 tanques Merkava israelíes durante el conflicto, penetrando la armadura de 21. Hezbolá usó ATGM contra edificios y bunkers de tropas israelíes también. Como escribe Anthony Cordesman, "más soldados de infantería [israelíes] fueron asesinados con armas antitanque que en combate cuerpo a cuerpo".61 Mientras combatía al ISIS en Siria e Irak, Hezbollah ha utilizado efectivamente cajeros automáticos para contrarrestar los artefactos explosivos improvisados transportados por vehículos (SVBIED) lanzados por el grupo extremista.
La mayoría de los sistemas de misiles antiaéreos de Hezbollah solo ofrecen un área relativamente pequeña de protección. No obstante, fuerzan a los aviones israelíes a volar a mayor altura, reduciendo la capacidad de Israel de atacar con precisión los objetivos terrestres.80 políticos israelíes y oficiales militares han reiterado reiteradamente sus preocupaciones sobre la adquisición por Hezbolá de defensas antiaéreas más sofisticadas de la Siria de Bashar al-Assad.
https://missilethreat.csis.org/country/hezbollahs-rocket-arsenal/
Las Fuerzas Especiales de Rusia utilizan vehículos de propulsión de buceo de fabricación alemana en el Mediterráneo
Esta semana, Rusia realizó ejercicios militares a gran escala en el Mediterráneo, más de 25 buques de guerra y alrededor de 30 aviones participaron en los simulacros.
La televisión rusa ha publicado imágenes de un ejercicio realizado recientemente en el Mediterráneo oriental que muestra cómo los nadadores de combate rusos han practicado el aterrizaje en la playa desde un submarino diesel-eléctrico de clase Kilo.
Durante los ejercicios militares se descubrió el scooter de buceo de alto rendimiento de fabricación alemana para fines profesionales, que fue utilizado por los nadadores de combate de las Fuerzas Especiales de Rusia.
Joseph Dempsey, un investigador de defensa y análisis militar asociado en el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS), escribió en su cuenta de Twitter que las Fuerzas Especiales de Rusia trajeron su origen alemán Black Shadow DPV (Diver Propulsion Vehicles) junto con el ejercicio militar en el Mediterráneo oriental.
#IDEX2017 A closer look at Seabob BlackShadow 730 diver transport reportedly procured by #Russia Special Forces pic.twitter.com/YsDJTZacon
Looks like #Russia Special Forces brought their #Germany origin BlackShadow DPVs (Diver Propulsion Vehicles) along to the military exercise in East Mediterranean pic.twitter.com/astNmHIJ8k
El Rotinor Black Shadow (RBS) de fabricación alemana se usa ampliamente en la comunidad de las Fuerzas Especiales y representa un jugador importante en el mercado con más de 20 clientes.
El vehículo submarino Black Shadow se suministra para las unidades de fuerzas especiales en dos versiones: para dos y cuatro nadadores de combate. La velocidad de movimiento bajo el agua es de diez kilómetros por hora, el motor eléctrico puede operar en modo autónomo durante tres horas.
El potente rendimiento del motor de 8 HP está controlado por 10 niveles de potencia. De este modo, el operador puede alternar individualmente entre maniobras lentas o de alta velocidad a través del agua. El RBS se puede dirigir hasta una profundidad de 60 m, por lo que es ideal para todo tipo de misiones subacuáticas y operaciones especiales. El diseño hidrodinámico del RBS le otorga al scooter de buceo un alto grado de agilidad en el agua. Todas las maniobras de dirección y buceo se llevan a cabo simplemente cambiando el peso del cuerpo. El sistema de arnés especialmente desarrollado permite al operador controlar fácilmente el enorme empuje de más de 70 kg.
En 2016, la agencia de noticias rusa RIA Novosti informó que el primer contrato en interés de las fuerzas armadas rusas se firmó en 2013.
Etiquetas: Rusia
https://defence-blog.com/news/russia-special-forces-use-germany-made-diver-propulsion-vehicles-in-mediterranean.html
En carrera. Aunque es menor al de Estados Unidos, China incrementó su gasto militar en un 8 por ciento. (AP)
Ni el popular Kalashnikov AK-47, el arma de guerra más utilizada en todo el planeta, se salvó de la ola tecnológica que inundó la nueva carrera armamentista.
Semanas atrás, China presentó el ZKZM-500, el “AK-47 láser”, una ametralladora capaz de quemar y producir “un dolor insoportable”, según sus creadores, y con precisión y alcance como para acertar a un kilómetro de distancia.
Armas láser, drones, robots, balas guiadas, ametralladoras eléctricas y misiles hipersónicos son algunos de los nuevos objetivos de las potencias. Si antes la capacidad militar se medía en la cantidad de hombres y vehículos de combate, hoy el desarrollo tecnológico marca el rumbo.
Según el Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo (Sipri), la industria global armamentista movió en 2017 1,73 billones de dólares. Subió un 1,1% con respecto al año anterior y es el más alto desde el fin de la Guerra Fría. Además, la cifra equivale al 2,2% del PBI global. Sólo cinco países (Estados Unidos, China, Rusia, Arabia Saudita e India) acapararon el 60% del gato total en armas.
Se trata de un mercado en alza. Las ventas de armamento pesado entre 2013 y 2017 fueron un 10 por ciento mayores a las registradas entre 2008 y 2012.
Estados Unidos, que se consolida como primer exportador global de armas, concentra el 34% de las ventas mundiales, un cuatro por ciento más que hace cinco años. Se trata del nivel más alto desde fines de la década del ’90, según el Sipri.
Los estados de Medio Oriente, con Arabia Saudita a la cabeza, han sido los principales clientes de los norteamericanos, que en materia de exportación de armas superan a Rusia en un 58 por ciento.
Crear para la guerra
Para incrementar su poderío, los países buscan innovación. Inteligencia artificial, realidad virtual y big data están detrás de una carrera armamentista que, pese a los constantes avances tecnológicos, persigue los fines de siempre: incrementar seguridad, defensa y poder de dominación.
Estados Unidos, Rusia y China lideran el ranking de presupuestos militares y de desarrollo de armas de última generación.
Este año Vladimir Putin presentó el Sarmat, su nuevo misil intercontinental capaz de alcanzar cualquier punto de la tierra y eludir escudos antimisiles.
También presentó el Kinzhal (Puñal), un misil hipersónico portador de ojivas nucleares; un dron submarino, y otro misil impulsado por energía atómica. “Por su rapidez, ninguna de estas armas se puede interceptar con los sistemas actuales”, explicó Putin. “Rusia tiene el mayor potencial nuclear del mundo, pero nadie nos escuchó. Escuchen ahora”, advirtió.
Moscú mostró cómo el Sarmat, un misil intercontinental de más de 200 toneladas y capaz de cruzar los polos, viajó a una velocidad superior a Mach 17 (más de 20 mil kilómetros por hora) hacia su objetivo y con la posibilidad de cambiar de rumbo y altura para no ser detectado.
Tan importante como la innovación es la difusión. Y a eso Estados Unidos lo sabe. Tiempo atrás, en un video que alcanzó cerca del millón de visualizaciones, el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea mostró armas futuristas. El proyecto denominado “Loyal Wingman” incluye el desarrollo de aviones portadores de un “enjambre” de drones, “cazas” capaces de destruir aviones con un disparo de láser y misiles avanzados de microondas de alta potencia y de interferencia electrónica capaces de causar apagones tras su paso.
Peligros de la tecnología
Además, el ejército estadounidense desarrolló un concurso con premios en efectivo para tentar a desarrollares de una nueva línea de armamento.
El Army Expeditionary Technology Search (Búsqueda de Tecnología Expedicionaria del Ejército) tiene como objetivo aprovechar el desarrollo de tecnologías como la Inteligencia Artificial (IA) para reducir costos en el sistema antimisiles, en la fabricación de vehículos para reemplazar tanques y, fundamentalmente, para reducir números de bajas en combate.
Elon Musk, el multimillonario dueño de Tesla, teme que la Inteligencia Artificial aplicada al campo militar derive en el desarrollo de robots asesinos y “desate la Tercera Guerra Mundial”.
“Una vez desarrolladas, las armas autónomas letales permitirán que los conflictos armados se libren a una escala mayor que nunca, y a escalas de tiempo más rápidas de lo que los humanos pueden comprender. Pueden ser armas de terror, armas que los déspotas y los terroristas usan contra poblaciones inocentes”, sostuvo el fundador de Space X, la empresa de transporte aeroespacial, quien reclama a las autoridades una intervención más firme para regular esta actividad.
China incrementó su gasto militar en un 8%y avanza a paso firme en esta carrera. Sin embargo, según el Instituto Internacional de Investigación por la Paz de Estocolmo, el presupuesto de los asiáticos destinado a Defensa es el 1,9% de su PBI, más bajo que el 3,3 que destinan los norteamericanos.
Pekín presentó en los últimos meses su primer portaaviones de fabricación local, un destructor con misiles guiados y sus “cazas” J-20, aviones de quinta generación con tecnología para volar sin ser detectados por los radares y a velocidad supersónica.
Para los expertos, el desarrollo chino “forzará a que Estados Unidos y sus aliados regionales reexaminen no solo sus tácticas, técnicas y procedimientos, sino también la dirección de sus propios programas de desarrollo de combate en el aire”.
Según un informe de la BBC, ese no es su único objetivo. Gracias a su competitividad, también buscan convertirse en uno de los principales exportadores de armas y drones.
EE.UU. y el mayor gasto militar en su historia
Donald Trump lo elevó a 716 mil millones de dólares.
Este año, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, elevó el presupuesto militar a 716 mil millones de dólares, que, entre otras cosas, incluye un aumento del 2,6% en los sueldos del personal militar. Además, anunció la creación de la Fuerza Espacial de los Estados Unidos, “la sexta rama del Ejército”, que entrará en funciones en 2020. Desde la Casa Blanca afirmaron que el objetivo de la creación de esta fuerza es detener los avances de espaciales de Rusia y China.
De Vietnam a la guerra de Afganistán
“Antes se necesitaban 100 hombres para dirigir un submarino. Ahora, una sola persona puede controlar 50 naves desde un tablero”, grafica Juan Battaleme, director de la Maestría en Defensa Nacional en la UBA, en referencia al desarrollo tecnológico.
El especialista sostiene que el primer uso militar de un dron fue en Vietnam. “Eran drones de uso táctico. Por entonces había tecnología, pero la cabeza de los militares no estaba tan preparada. Por eso su uso se discontinuó”, dice.
La primera aplicación militar de los drones se realiza a comienzos de la década de 1990, aunque sólo para tareas de vigilancia, control y espionaje. “Los primeros drones armados aparecen en la Guerra de Kosovo. Después, pos 2001, se viene una etapa de expansión en la que los drones empiezan a tener un componente mucho más destacado en el campo del combate aéreo”, agrega.
La ventaja de un dron con respecto a un avión radica en el mayor tiempo que el vehículo no tripulado puede mantenerse en combate sin descanso .
Como si fuera un apéndice de La Guerra de las galaxias, las armas láser surgen en los ’80. Por entonces, ya se empezaba a pensar en estas armas, aunque no como un instrumento letal, sino de disuasión.
“Hay quienes reportaron que los primeros usos se dieron en Afganistán en 2001, pero es algo que no puedo certificar”, señala Battaleme. Todavía el láser no se empleó a nivel militar ya que sólo se hicieron algunas pruebas.
Robots, cañones y misiles
Según el especialista, desde hace algunos años, ya hay robots terrestres desplegados en Irak y Afganistán. Su tarea, por el momento, es principalmente reconocimiento y remoción de minas.
En cuanto a los vehículos acuáticos, creció la utilización de los UUV (Unmanned Underwater Vehicle), minisubmarinos no tripulados utilizados para patrullar el lecho del mar.
Los cañones de riel electromagnético también se encuentran entre las armas con tecnología de punta. Sin embargo, por el costo energético de su puesta en funcionamiento, su utilización no se ha extendido demasiado. “Hasta donde sé, no se ha podido instalar ninguno en barcos porque consumen demasiada energía. Como artillería costera, hoy por hoy los misiles Tomahawk son más efectivos”, explica Battaleme.
Al margen de las armas modernas, el desarrollo nuclear sigue teniendo el mayor poder destructivo. “El problema es que la bomba nuclear deja muy expuesto al agresor. En cambio, las otras armas que están proliferando dan cierta ventaja de ocultamiento. Hoy, un dron con un pan de trotyl puede atacar desde cierta distancia como vimos en Venezuela”, apunta.
La guerra moderna tiene ventajas, según Battaleme. “Entre otras cosas, permite tener un mayor número de unidades de combate (drones, minisubmarinos) monitoreados a distancia y por sobre todo, involucrar a menos seres humanos”, explica.
http://www.lavoz.com.ar/mundo/nueva-carrera-armamentista-con-tecnologia-de-punta
Irán estrena misil guiado “Bina-2” lanzado desde cazas Su-22
Irán estrena misil guiado “Bina-2” lanzado desde cazas Su-22: El Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI) de Irán estrena la segunda generación de su misil aire-tierra y tierra-guiado “Bina-2”.
Fuerza aérea de Siria repele un ataque de Israel a Damasco
Fuerza aérea de Siria repele un ataque de Israel a Damasco: La defensa antiaérea de Siria ha interceptado este sábado un ataque con misiles del régimen de Israel contra el aeropuerto de Damasco (capital).
Fuerzas yemeníes lanzan misil balístico hacia sur de Arabia Saudí
Fuerzas yemeníes lanzan misil balístico hacia sur de Arabia Saudí: En represalia a agresiones saudíes, las fuerzas yemeníes han disparado un misil contra una zona industrial en Jizan, en el sur del territorio de Arabia Saudí.
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