SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
sábado, 9 de mayo de 2020
Aviadarts-2017
Su-35S vs. Su-30SM (correcto si me equivoco) Combate aéreo condicional en el marco de la competencia
Су-35С vs. Су-30СМ (поправьте, если ошибаюсь)— SwankyStas (@StasSwanky) May 9, 2020
Условный воздушный бой в рамках состязаний Авиадартс-2017 pic.twitter.com/MHqsweJOyj
https://twitter.com/StasSwanky/status/1259065335405252608
Nuevas municiones para los Su-22 iranies
Аэрокосмические силы Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Ирана опубликовали кадры испытаний авиационной версии 333-мм боеприпаса Fajr-4 класса "воздух — поверхность".— SwankyStas (@StasSwanky) May 9, 2020
Сброс боеприпаса был осуществлен с самолета Су-22. pic.twitter.com/9XZcgpkuRM
SwankyStas
El vuelo de los Tu-22
OK that's a low pass.. pic.twitter.com/nWuknbhdSf— Aldin 🇧🇦 (@aldin_ww) May 9, 2020
https://twitter.com/aldin_ww/status/1259060692205920257
Los Mirage en Sidi Al Barrani
Samir
Me gustan las personas valientes que pueden pensar por sí mismas. TI geoespacial - OSINT / IMINT
Los EAU despliegan aviones de combate cerca de la frontera con Libia
El 6 de mayo, el observador de defensa de Twitter Obretix compartió imágenes satelitales de lo que parecen ser aviones de combate Mirage 2000-9 de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos (UAEAF) en la base aérea egipcia de Sidi Barrani.
Las imágenes muestran seis aviones de combate Mirage de color idéntico al utilizado por la Fuerza Aérea de los EAU en la base aérea egipcia.
Los Emiratos habrían enviado así sus aviones de fabricación francesa, Mirage 2000, a Egipto, en un momento en el que los dos países están profundamente involucrados en la guerra civil libia. Recientes fotografías prueban la presencia de soldados egipcios al lado de las fuerzas del general Jalifa Haftar, que combaten al Gobierno del Acuerdo Nacional (GAN), apoyado por Turquía.
De hecho, la base aérea de Sidi Barrani se encuentra a menos de 90 km de la frontera con Libia. Por lo tanto, el despliegue de aviones de combate de los EAU en esta región podría tener como objetivo apoyar las operaciones de su aliado, el Ejército Nacional de Libia (ENL).
La operación de la Fuerza Aérea de los EAU en Libia se inició hace más de tres años.
Varios drones CAIG Wing Loong II y aviones de ataque ligero IOMAX AT-802i BPA de la Fuerza Aérea de los EAU están desplegados en bases aéreas en Libia.
Mientras tanto, el portavoz del Ejército Nacional de Libia (ENL), Ahmed Al Mismari, anunció el miércoles que sus fuerzas habían matado y capturado con éxito a decenas de combatientes del GAN y sus mercenarios aliados cerca de la base aérea de Al Watiyah.
Según el portavoz del ENL, las fuerzas respaldadas por Turquía sufrieron estas fuertes pérdidas después de varias horas de batalla alrededor de la base aérea de Al Watiyah.
El portavoz del ENL también agregó que 8 miembros de sus fuerzas murieron en el ataque alrededor de la base aérea de Al Watiyah.
Según Mismari, las fuerzas del ENL pronto recuperarán el control de Trípoli. También anunció nuevas sorpresas en los próximos días, y agregó que el Ejército Nacional Libio lanzará un gran ataque contra el GAN.
Desde que las fuerzas respaldadas por Turquía rechazaron la oferta de alto el fuego del ENL, las tensiones se han intensificado en el norte de Libia, y el GAN lanzó varios ataques cerca de la capital.
El jefe del GNA, Fayez Al Sarraj, por su parte, declaró que nunca confiaría en Haftar, comandante del Ejército Nacional de Libia, y que no negociará con él o el gobierno con sede en Tobruk y usará la opción militar para derrotarlos y reunificar el país.EA
Source: Diversas
En China, dijo que la compra del "Motor Sich" ucraniano ya no tiene mucho sentido
En China, hablaron sobre otorgar premios estatales a los desarrolladores de la nueva generación de caza J-20. También es un grupo de jóvenes ingenieros que participaron en la investigación aerodinámica de los componentes del fuselaje de un avión. Al mismo tiempo, se recuerdan los problemas con los motores para los luchadores de nueva generación. Para el primer avión J-20, se utilizaron motores de aviones AL-31F de fabricación rusa.
En China, los temas relacionados con la adquisición fallida de la compañía ucraniana Motor Sich están nuevamente relacionados. Es digno de mención que si hace unas semanas, la prensa Celestial anunció que la adquisición por parte de las empresas chinas del fabricante ucraniano de motores llevaría la construcción de motores de aviones a un nuevo nivel, ahora se escucha una retórica diferente. En particular, dice que la adquisición de Motor Sich ya no tiene mucho sentido, ya que “los fabricantes chinos han creado un motor adecuado en todos los aspectos para los combatientes de cuarta generación (esta es la clasificación china de los combatientes de quinta generación). Este es el motor del avión WS-15.
Se observa que se logró un gran éxito en muy poco tiempo.
Al mismo tiempo, hace solo unos días se supo de problemas que aún no se han resuelto en relación con el motor WS-15. Military Review informó que uno de los principales problemas es el alto consumo de combustible durante el funcionamiento de este motor. El uso de WS-15 conduce a una reducción significativa en el radio de combate del caza J-20. Es necesario aumentar el volumen de los tanques de combustible (lo que reducirá las características de rendimiento del caza y, probablemente, afectará la masa de armas que se llevan a bordo), o continuar refinando el WS-15. Pero si se necesita una mejora significativa, entonces es demasiado pronto para hablar de éxitos.
Por el momento, los motores turborreactores WS-15 proporcionan un empuje de 14.5 toneladas a una temperatura de la turbina de aproximadamente 1.4 mil grados centígrados. Hace unos meses, China observó problemas con el empuje de estos motores cuando los valores de temperatura de la turbina alcanzaron sus parámetros operativos. Si este problema se resuelve en este momento, el fabricante de plantas de energía chinas para combatientes de nueva generación no informa.
Fabricante del 'AK 47' ahora hace cubrebocas y trajes para médicos
Por EFE
Viernes 08 de mayo de 2020, a las 15:24
Mikhail Kalashnikov, el padre del rifle de asalto más popular del mundo - Foto: Getty Images
El consorcio ruso Kaláshnikov, uno de los mayores fabricantes de armas del mundo y conocido mundialmente por el rifle AK 47, comenzó a fabricar cubrebocas y trajes protectores para el personal médico que trabaja en primera línea de la lucha contra el coronavirus.
Según informó la corporación estatal en un comunicado, una de sus filiales, Grupa 99, ya envió la primera partida de 12 mil 500 unidades a clínicas y hospitales.
La compañía, que también fabrica ropa, trajes especiales y mochilas, tiene una capacidad de producción de 50 mil unidades por semana y planea suministrar hasta 200 mil trajes y mascarillas para finales de mayo.
Los trajes cumplen los requisitos de seguridad más exigentes, mientras las mascarillas desechables son las mismas que utilizan actualmente los empleados del consorcio estatal, según asegura.
Помощь для тех, кто ежедневно рискует жизнью, спасая других людей. ⁰⁰«Группа 99», входящая в ГК «Калашников», наладила производство защитных комбинезонов для медработников. Первая партия в количестве 12 500 штук уже отправлена в медицинские учреждения: https://kalashnikov.media/article/technology/gruppa-99-naladila-proizvodstvo-odnorazovykh-zashchitnykh-kostyumov-dlya-meditsinskikh-rabotnikov?utm_source=twitter.com&utm_medium=social&utm_campaign=pomosch-dlya-teh--kto-ezhednevno-riskuet-zhi …
EL PODEROSO CONSORCIO KALASHNIKOV
Kaláshnikov toma el nombre del legendario armero Mijaíl Kaláshnikov, quien ideó el fusil más popular y mortífero del siglo XX, el AK 47.
Además, es productor de armas automáticas de combate y de francotirador, misiles guiados “Vikhr-1”, una ampia gama del producto civil: escopetas y fusiles de caza, fusiles de deporte, máquinas e instrumentos, explica el sitio Rostec.
IMPACTO DE COVID-19 EN RUSIA
El ministro de Sanidad ruso, Mijaíl Murashko, admitió que en lo que se refiere a la hospitalización de pacientes con coronavirus la situación se ha estabilizado, aunque matizó que el país aún no se encuentra "en la meseta" de la pandemia.
Con los 10 mil 699 casos que sumó hoy Rusia, según las autoridades sanitarias, el país alcanzó hoy los 187 mil 859 contagios por COVID-19, a lo que hay que sumar mil 723 muertos.
Así se prepara el ejército de Israel para ganar su próxima guerra
“Por la mañana nos levantamos con una misión”, dijo un teniente de la Fuerza Aérea de Israel. “De norte a sur, combinada con las fuerzas terrestres, la misión es como ganar una guerra de maniobras”.
La próxima guerra de Israel está por llegar, y cuando lo haga, Israel debe atacar último, utilizando la tecnología más avanzada y combinando todas sus unidades, desde el mar hasta la tierra y el aire, en un ataque coordinado que derrotará a sus enemigos con la máxima fuerza, pero con un mínimo de daños a los civiles.
“Lo más importante para un oficial es la decisión en la batalla, con respecto a las fuerzas terrestres enemigas y a nuestras fuerzas”, dijo el Teniente Coronel.
Entrena a la próxima generación de oficiales para que practiquen las últimas técnicas de combate, interroguen y aprendan de los errores y los apliquen sobre el terreno; presiona a sus oficiales para que vean cómo toman decisiones para mejorar la planificación y la toma de decisiones.
“Necesitamos saber cómo percibe el enemigo las operaciones de combate, ya sea Hamas o Hezbolá. Enseñamos a los oficiales y comandantes cómo percibe el enemigo la batalla y cómo utilizarla para ponerlo en desventaja”.
A decenas de millas de los polvorientos escalones de los tanques Merkava IV, a los que está acostumbrado, el Teniente Coronel de la Armada israelí Ran Steigman inspecciona sus lanchas patrulleras para prepararse para el servicio frente a la costa de Gaza.
“Una de las cosas más importantes que hacemos hoy, las 24 horas del día, desde el verano hasta el invierno, día y noche, es patrullar para asegurar la frontera entre Israel y Gaza para evitar el terrorismo palestino”.
Estos son los mejores soldados de Israel en el lugar y en el momento en que se encuentran en medio de sus carreras, donde han visto los grandes costos de las guerras en el pasado y saben cómo preparar a las generaciones futuras para los conflictos que se avecinan.
Steigman, de 36 años, pasó por la Academia Naval y luego, unos años más tarde, se convirtió en comandante del escuadrón 916, cuyos barcos patrulleros se enfrentan al terrorismo cerca de Gaza. Comenzó a comandar el buque en 2005 y continuó en 2010 y 2011 con cohetes en Haifa, y luego viajó brevemente a los Estados Unidos para pasar un tiempo en la Escuela Naval de Rhode Island.
Su unidad tiene ahora buques más pequeños de clase Devora, Shaldag y Jira. Las patrulleras más grandes, de 21 a 24 metros de largo, con armas de tifón y cañones de 25 mm y una tripulación de 15 personas, son los músculos que protegen la costa de Gaza del terrorismo. A todas horas del día y de la noche, las fuerzas navales israelíes se encuentran frente a la costa de Gaza, una zona especialmente vulnerable debido a la frontera marítima con Egipto y a las plataformas de gas instaladas actualmente a lo largo de la costa.
Su colega en tierra, Tsarfati, tiene ahora 37 años y dirige el 196º Batallón de Tanques para entrenar a los comandantes de tanques de Shahak. Es un veterano de la 401 Brigada Blindada. Durante años, ha estado entrenando para usar sus últimos tanques Merkava Mark IV contra amenazas como Hezbolá. Con la última tecnología, incluyendo el sistema de defensa Trophy, que lo protege de los ataques de misiles anti-tanque, este es el martillo con el que las fuerzas terrestres tienen que lidiar con los enemigos del otro lado de la frontera.
“Los tanques traen potencia al campo como un escudo de infantería y proporcionan movilidad”, dijo el oficial. “También traen tecnología de punta, como los sistemas de monitoreo, y estamos liderando las fuerzas terrestres [en tecnología].
El comandante de los tanques vio los efectos transformadores de las guerras pasadas. Aprendiz durante la Operación Escudo Defensivo en 2002, sirvió originalmente con uno de los tanques Maga más antiguos basado en los M60 Pattons, que fueron desarrollados por primera vez en la era vietnamita. En 2004, se trasladó a la moderna Merkava IV y sirvió en la Operación Plomo Fundido en Gaza, seguida de la Operación Krai Defensiva en 2014 con el 52º Batallón, 41º. Las unidades blindadas se adaptaron a las nuevas tecnologías y aprendieron de los fracasos de la Segunda Guerra del Líbano (2006).
Al final de esa guerra, unos 50 tanques israelíes habían sido dañados en 34 días de conflicto, la mayoría de ellos en unos pocos días de feroz lucha. Durante el conflicto, más de 30 miembros del personal blindado resultaron muertos y 100 heridos.
El Cuerpo de Personal Acorazado analizó en profundidad lo que salió mal y cómo Hezbolá, con varios miles de misiles antitanque, se enfrentó a las fuerzas acorazadas israelíes con varios cientos de tanques.
En las evaluaciones posteriores a 2006 se llegó a la conclusión de que los tanques no maniobraron, sino que permanecieron “estáticos” y no utilizaron sus propias capacidades contra el enemigo. El Merkava IV no se utilizó eficazmente, a pesar de que era uno de los mejores vehículos blindados del mundo.
Esas lecciones, así como las aprendidas en las guerras de Gaza, se han aprendido y estudiado ahora. Los enemigos son los mismos, pero en el último decenio y medio, el ejército israelí se ha transformado.
El oficial de la Fuerza Aérea con el que hablamos, que no puede ser nombrado por razones de seguridad, es el comandante adjunto de su unidad, de 40 años de edad. Antes de eso, era un oficial de inteligencia. Actualmente trabaja en una unidad que se ocupa específicamente de la cooperación entre la Fuerza Aérea y otras unidades.
Esta misión se remonta a la Operación Paz en Galilea, la primera guerra del Líbano, en 1982, pero ahora es una única unidad dedicada a misiones integradas. Esto significa mejorar la comunicación y las operaciones con las fuerzas terrestres, apoyando a ambos servicios con información y tecnología para ayudarles a triunfar sobre el terreno.
La tecnología de las FDI incluye hoy en día algoritmos avanzados para la detección del enemigo mediante el uso de radares e imágenes, así como la integración del intercambio de datos entre las unidades, las redes de comunicación y las armas de alta precisión.
Al igual que las unidades de tanques que fueron maltratadas durante la guerra de 2006, la Fuerza Aérea también tuvo que aprender las lecciones de 2006. En los primeros días de la guerra, se había desplegado para destruir a Hezbollah, llevando a cabo hasta 500 misiones por día, para un total de 19.000 salidas a la guerra. Esto se sumó al hecho de que se disparó mucha munición al enemigo, unas 350 misiones de combate por día, 7.000 objetivos alcanzados y 2.000 misiles disparados. Según un estudio, alrededor del 35% de la munición utilizada fue apuntada con precisión. Pero Hezbolá aún así golpeó a Israel con 4.200 cohetes, lo que requirió una ofensiva terrestre que salió mal según lo planeado.
Las lecciones del decenio de 1980 y la guerra de 2006 en el Líbano llevaron a comprender la necesidad de que la fuerza aérea y las fuerzas principales hablaran el mismo “lenguaje” sobre el uso eficaz de la fuerza aérea. Las unidades del Cuartel General necesitan hablar claramente a nivel de división y a nivel inferior.
El objetivo después de 2006, y sobre la base de la experiencia adquirida en 2009, 2012 y 2014 en Gaza, era cómo lograr esos objetivos con pérdidas mínimas para las fuerzas de las FDI.
“Estamos cambiando a un ritmo rápido”, dice el oficial de la Fuerza Aérea. “La tecnología nos permite aprovechar oportunidades que nunca antes existieron, y el enemigo está cambiando”.
Desde que se unió al equipo, ha visto cómo se acelera el ritmo del cambio y la necesidad de adaptarse rápidamente a operaciones efectivas.
Hoy en día, el lema de Israel en la lucha contra la guerra es “multidimensionalidad”. Forma parte del actual plan Momentum para proporcionar a los comandantes de batallón y de nivel inferior la tecnología y la información que necesitan para llevar a cabo una guerra rápida con una enorme potencia de fuego desde arriba y desde abajo.
Israel está construyendo vehículos blindados, artillería e incluso armas láser contra los drones para destruir al enemigo en futuros conflictos.
Tendrá una defensa aérea distorsionada y una ofensiva de varios niveles en la que las unidades trabajarán en estrecha colaboración para poner la tierra, el aire, el mar y el ciberespacio al servicio del enemigo.
No más guerras fragmentadas en las que Israel utiliza sólo la fuerza aérea o tácticas de contrainsurgencia. Esto es lo que falló en 2006 y en los primeros años de la Segunda Intifada. También fue incapaz en gran medida de contener a Hamas entre 2005 y 2014.
Ahora Israel quiere maximizar sus ventajas. Esas ventajas son en el campo de la información, así como en el del escaneo y la conectividad, utilizando cosas como las computadoras tablet para controlar los vehículos aéreos no tripulados, por ejemplo.
“La idea de que una misión se lleve a cabo en una unidad de infantería es cosa del pasado. La futura guerra de Israel es utilizar sus increíbles capacidades como multiplicador de fuerzas. Proporciona flexibilidad y precisión en las operaciones tácticas”, dijo un oficial de la Fuerza Aérea.
Por ejemplo, los avances de Israel en la tecnología de los vehículos aéreos no tripulados y el equipamiento de los vehículos aéreos no tripulados con los sensores y la óptica necesarios para transmitir señales de vídeo a los comandantes son fundamentales para reducir el impacto en nuestras fuerzas en tierra y poner el campo de batalla en manos del comandante, dice.
“Los vehículos aéreos no tripulados tácticos traen oportunidades que no hemos visto antes… Estas capacidades se están ampliando, mejorando y traen nuevas capacidades tecnológicas avanzadas.
“A largo plazo, nos lleva a una nueva era donde seguimos aprendiendo y descubriendo las infinitas posibilidades que ofrece en el campo de batalla. Esto se debe a que el proceso de desarrollo tecnológico es exponencial y el ritmo al que se están introduciendo las capacidades operativas es alto”.
En una futura guerra, el Cuerpo Blindado tendrá que trabajar estrechamente con la Fuerza Aérea, así como con la infantería y los ingenieros.
“Podemos ganar si nos conocemos y sabemos trabajar como una brigada de combate, una compañía o un batallón”, dijo Tsarfati.
Señala que proporcionar información a las unidades más pequeñas es mejor que en el pasado, y los tanques tienen mejores defensas como el Trofeo de Defensa de Misiles. En el interior, el equipo de visión nocturna también ha sido mejorado para ayudar a los tanques a luchar de noche.
Al igual que la Fuerza Aérea, los tanques también utilizan más aviones no tripulados. No sólo se entrenan para detectar drones enemigos que han sido usados para lanzar explosivos a los tanques, sino que “usamos nuestros propios drones para simular los drones enemigos en el entrenamiento”.
Mientras que el plan Momentum de las FDI prevé la reducción de algunos de los tanques más pesados, el oficial dice que espera con interés los futuros vehículos blindados que las FDI instalarán. Los vehículos blindados M113 de la era vietnamita pronto serán reformados y reemplazados por vehículos de mejor calidad. El Cuerpo de Blindados puede enfrentarse a otros cambios, como la inclusión de mujeres en los tanques algún día, lo que aún no ha sucedido.
“Creo que el Cuerpo de Blindados está muy avanzado y es líder en tecnología, y espero que esta tecnología se extienda a otras unidades como la ingeniería y la infantería, porque creo que el Cuerpo de Blindados está ahora dos pasos por delante de los demás”.
Mientras que las guerras pasadas de Israel fueron en su mayoría para derrotar el terrorismo en tierra, la dominación de Israel en el mar es crucial. En el sur, donde Steigman controla 25 patrulleras, deben estar de guardia las 24 horas del día.
Las unidades también deben vigilar los coronavirus, dormir en los barcos y estar aisladas de la población general.
Recientemente, Hamas en Gaza se ha frustrado porque la Cúpula de Hierro israelí ha detenido sus cohetes y ha encontrado túneles. Descubrir sus intentos de contrabando de armas en Gaza es crucial. Israel mantiene buenas relaciones con Egipto para evitar el contrabando. También hay barcos pesqueros de Gaza que deben ser vigilados.
“Sólo en la última semana, tuvimos más de 200-300 barcos pesqueros al día todas las noches y todos los días, desde el Mediterráneo a Gaza”, dice Steigman.
Pero el enemigo puede usar barcos de estilo civil para el terrorismo.
“Hacen todo lo posible para contrabandear armas y piensan en planes, en cómo cruzar la frontera de diferentes maneras. Hacemos todo lo posible por comprender lo que están planeando; siempre estamos en los puntos adecuados para detenerlos”. Siguen haciendo contrabando y perforando. No veo ningún cambio en sus tácticas”, dijo el oficial de la marina.
Al igual que los tanques, la flota está lidiando con nueva tecnología y aviones no tripulados. Los barcos patrulleros tienen ahora pequeños drones y trabajan en estrecha colaboración con la Fuerza Aérea para vigilar las amenazas procedentes de Gaza y del mar.
“Seguiremos trabajando estrechamente con el Ejército y la Fuerza Aérea. No se trata sólo de integración, estamos trabajando 24 horas al día, 7 días a la semana”, dice.
La Marina de Israel está creciendo con nuevos barcos de misiles y submarinos Sa’ar 6, y sus capacidades están aumentando. El nuevo Sa’ar 6 estará equipado con los últimos misiles Barak 8, una versión marítima de la Cúpula de Hierro, misiles anti-buque y torpedos.
Al igual que sus colegas en tierra y en el aire, Steigman está entusiasmado con el futuro y quiere seguir sirviendo a su país. “Absolutamente”, dice.
Otros hombres están de acuerdo. Esta generación, endurecida por la Segunda Intifada, prepara ahora a la próxima generación de guerreros israelíes de tierra, mar y aire que tendrán en sus manos una tecnología que sus padres nunca soñaron, para enfrentarse a un enemigo que también se está adaptando y mejorando.
Via: Con información de The Jerusalem Post
Artículo original de Noticias de Israel: https://israelnoticias.com/seguridad/ejercito-israel-ganar-proxima-guerra/
El portaaviones ruso Almirante Kuznetsov sera sometido a pruebas de mar en 2022
MEDITERRANEAN SEA:
La agencia rusa de noticias TASS ha informado que el único portaaviones ruso, el Almirante Kuznetsov, avanzará en pruebas de mar para el otoño boreal de 2022.
El astillero Zvyozdochka planea finalizar los trabajos de reparación en el portaaviones para que este pueda realizar sus pruebas de mar luego de que se active un contrato para pintar su superficie. El mismo astillero planea asignar unos 3 millones de dolares para una licitación que durara hasta el 20 de mayo.
AL finalizar los trabajos de pintura, se estima que el buque finalmente pueda avanzar con las pruebas de mar luego de haber quedado fuera de servicio desde el 2017, tras un despliegue en el Mediterráneo, cerca de las costas sirias.
El buque contará ademas con nuevos sistemas de defensa aérea, como el Pantsir-M, nueva motorización y sistemas de navegación.
Ademas de los problemas surgidos durante su campaña en Siria, el buque sufrió dos incidentes a bordo, un incendio que se alzó con dos victimas fatales y la caída de una grúa sobre su cubierta, que también se saldó con otros dos muertos.
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Corea del Sur prueba nuevo misil balístico Hyunmoo-4 con ojiva de mayor poder de destrucción
Corea del Sur probó un misil balístico capaz de transportar una ojiva de dos toneladas en marzo, que posee mayor poder de destrucción, según un informe que se dio a conocer este jueves. El misil balístico ha sido denominado Hyunmoo-4. El lanzamiento tuvo lugar en el sitio de prueba de Anheung operado por la por la Agencia Coreana para el desarrollo de la Defensa, o ADD.
En 2017, Corea del Sur realizó simulacros balísticos combinados con el Tactical Missile System del Ejército de EE. UU. que incluyó el lanzamiento de misiles desde el lanzador Hyunmoo-2 de Seúl.
Según un medio local, EDaily, Seúl comenzó a desarrollar un misil balístico capaz de transportar una ojiva de dos toneladas en 2017, como medida de seguimiento a la revisión de las pautas de misiles entre los Estados Unidos y Corea del Sur. El propósito de la revisión era abolir los límites de peso en los misiles balísticos de Corea del Sur.
Antes del acuerdo bilateral, Corea del Sur se encontraba limitado para desarrollar misiles de corto alcance capaces de transportar ojivas más poderosas. Sin embargo, los misiles surcoreanos con un alcance de hasta 500 millas ahora pueden equiparse con ojivas más poderosas. De esta forma, una ojiva que pese al menos 1.100 libras puede destruir pistas, pero una ojiva que pese al menos dos toneladas puede demoler las instalaciones centrales de Corea del Norte, así como los bunkers construidos a decenas de metros en profundidad, según el informe dado a conocer por EDaily.
El Ejército surcoreano actualmente despliega el Hyunmoo-2A con un alcance de 186 millas, y el Hyunmoo-2B con un alcance de 311 millas. Por otro lado, el Hyunmoo-2A puede equiparse con una ojiva de dos toneladas, y el Hyunmoo-2B puede transportar una ojiva de una tonelada.
Asimismo, Corea del Sur está desarrollando el Hyunmoo-2C, un arma con un alcance de 500 millas capaz de equiparse con una ojiva que pese al menos 1.100 libras. El Hyunmoo-2C es capaz de realizar ataques de precisión contra sistemas de apoyo de armas de destrucción masiva.
Pero el Hyunmoo-4, probado en marzo, tiene un alcance de 500 millas y es capaz de transportar una ojiva de dos toneladas, lo que le permitiría trazar objetivos más grandes.
Por otro lado, Estados Unidos y Corea del Sur han reducido el ritmo de los ejercicios conjuntos y aún no han llegado a un acuerdo sobre el reparto de la carga de defensa, puesto que como expresó el Ministerio de Relaciones Exteriores de Corea del Sur, “existen diferentes puntos de vista entre las partes sobre los costos de defensa”. Por su parte, Trump ha repetido en varias oportunidad que busca aumentar el costo a sus servicios de seguridad que le proporciona al Estado asiático.
Rusia dio un duro ultimátum sobre las armas de misiles rusas: China ya se ha mostrado Подробнее на: http://avia.pro/news/rossii-postavili-zhyostkiy-ultimatum-po-rossiyskomu-raketnomu-oruzhiyu-kitay-sebya-uzhe
En los Estados Unidos anunció la emisión del ultimátum de Rusia sobre armas rusas innovadoras
El Enviado Especial de los Estados Unidos para el Control de Armas entregó un ultimátum a Rusia bajo el Tratado de Armas Ofensivas Estratégicas, diciendo que Washington rompería los acuerdos existentes si Rusia no pudiera llevar a China a este tratado. Los requisitos de los Estados Unidos ya se han llamado tonterías, ya que China es un estado independiente con su propio vector de desarrollo, sin embargo, según los analistas, Washington busca precisamente romper los acuerdos sobre armas ofensivas estratégicas.
“Una de las principales deficiencias del Nuevo Tratado START, entre los muchos problemas asociados con él, es que no incluye a los chinos. El nuevo tratado START es un tema en el que participan los rusos. No hace nada por los Estados Unidos con respecto a nuestra preocupación por China, y no le da nada a los Estados Unidos por nuestra preocupación por lo que Rusia está haciendo. Obviamente, lo que China está haciendo probablemente esté tan centrado en ellos como lo está en nosotros, y los rusos deberían admitirlo ”, dijo Billingsley en una entrevista poco después de asumir el cargo.
China ya ha respondido a tales declaraciones de Estados Unidos, haciendo hincapié en que Pekín no está interesado en ningún acuerdo trilateral: el tratado CYD es exclusivamente un problema para Rusia y Estados Unidos, al que China no estará conectada.
"China se opone a cualquier país que hable incondicionalmente sobre la coerción en el tema del control de armas y no participará en ninguna negociación tripartita sobre un acuerdo de desarme nuclear ", dijo el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Geng Shuang.
Dado un enfoque similar de los Estados Unidos y la oposición de China, los expertos creen que el Tratado de Armas Ofensivas Estratégicas no se extenderá.
Un fantástico vuelo de bombarderos Tu-22M3 a cien metros del suelo
El popular blogger Fighterbomber publicó un video realmente fantástico con el vuelo de tres bombarderos rusos Tu-22M3 de largo alcance a cien metros del suelo. Los cuadros de video únicos demuestran la potencia total de la aviación rusa de largo alcance, y los espectadores ya han llamado a este pasaje verdaderamente épico.
En los cuadros de video presentados puede ver. como tres bombarderos supersónicos distantes a gran velocidad que parpadeaban hace apenas cien metros, lo que claramente atrajo la atención de los residentes locales que se quedaron sin el sonido del ruido de los edificios.
No se sabe exactamente dónde se filmaron dichos cuadros de video, pero el video atrajo rápidamente la atención, y no solo entre los usuarios del segmento ruso de Internet, sino también entre los extranjeros.
En Occidente, los bombarderos rusos Tu-22M3 de largo alcance son llamados uno de los bombarderos rusos más aterradores, que pueden destruir fácilmente objetivos terrestres y marítimos, y dado el trabajo de reequipar estos aviones con los sistemas de misiles hipersónicos "Dagger", la efectividad de estos bombarderos puede aumentar seriamente.
Teniendo en cuenta la experiencia siria: características del helicóptero Ka-52M "Super Alligator"
El Ministerio de Defensa de Rusia tiene la intención de firmar este año un contrato para el suministro de 114 helicópteros Ka-52 en una versión modernizada del Ka-52M. Ya se ha identificado una empresa que fabricará una nueva versión del Alligator: la planta de aviones Arsenyevsky Progress en Primorye, pero la producción comenzará no antes de 2023, ya que el final de las pruebas Ka-52M está programado para finales de 2022.
La creación de una nueva versión del helicóptero Ka-52 se dio a conocer en 2018. Según el CEO de Russian Helicopters Holding Andrei Boginsky, el Ministerio de Defensa, después de estudiar la experiencia de usar helicópteros en condiciones de combate en la República Árabe Siria, hizo que los diseñadores crearan una versión modernizada que tuviera en cuenta las propuestas del personal de vuelo e ingeniería que participa en las batallas.
Como saben, las pruebas de la nueva versión del helicóptero Ka-52M Super Alligator comenzaron en 2019, y se elaboró un plan por etapas para probar nuevos sistemas y armas a bordo del helicóptero modernizado. Según los planes de los desarrolladores y los militares, las pruebas estatales de la máquina deberían finalizar en diciembre de 2022, después de lo cual comenzará su producción en masa. En total, está previsto recibir 114 helicópteros Ka-52M.
Como se informó anteriormente en repetidas ocasiones, a diferencia de su helicóptero Ka-52 predecesor, el "Super Alligator" Ka-52M modernizado
recibió una armadura mejorada y un nuevo sistema de defensa aerotransportada que protege la máquina de misiles antiaéreos. El armamento se unificó con otro helicóptero: Mi-28NM. El arsenal Ka-52M incluirá misiles de largo alcance Hermes-A, guiados por misiles antitanque Vikhr-M, así como el Producto 305, un misil de crucero con un alcance de hasta 100 km.
Para usar los nuevos misiles, el sistema de observación multicanal GOES-451 se someterá a una profunda modernización, permitiendo el uso de armas en cualquier momento del día o en cualquier clima. Además, el helicóptero recibirá un nuevo radar con AFAR, una nueva aviónica de la cabina y una fuente de alimentación mejorada. Los cambios también afectarán al grupo de tornillos.
Y finalmente, el helicóptero podrá recibir automáticamente datos del complejo de reconocimiento, comando y comunicaciones de Sagitario, lo que permitirá obtener información en tiempo real sobre la situación de combate en tierra y los posibles objetivos.
Qué helicóptero resultará al final, quedará claro después de una prueba exhaustiva de la máquina modernizada. Si será mejor o peor que los helicópteros de fabricación occidental, el tiempo lo dirá. Comparar helicópteros de combate modernos, y no solo ellos, es una tarea ingrata. Pero ahora podemos decir que según las características declaradas, especialmente las armas, el Ka-52M, al menos, no será inferior a los modelos occidentales modernos de helicópteros de combate. Es posible que la versión mejorada del Ka-52M atraiga más atención no solo del ejército ruso, sino también de los clientes extranjeros, y no se limitará, como la base Ka-52, solo a Egipto.
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