El país del Medio Oriente recibirá seis UAV Scan Eagle

El país del Medio Oriente recibirá seis UAV Scan Eagle

Seis UPS ScanEagle pequeños serán construidos por Insitu Inc., una subsidiaria de Boeing Co., para el gobierno de Líbano bajo los términos de una orden de la Marina de los EE. UU. De $ 8.2 millones.Funcionarios del Comando Naval Air Systems están pidiendo a la compañía que proporcione seis ScanEagle UAVs, equipos de apoyo, capacitación, activación del sitio, servicios técnicos y datos para el Líbano.

La misión de ScanEagle es proporcionar imágenes persistentes de vigilancia y reconocimiento en tierra o en el mar a un costo menor que otros métodos de vigilancia para misiones militares y agrícolas.

El ScanEagle UAV mide 5.1 pies de largo con una envergadura de 5.6 pies. Pesa tanto como 48.5 libras y puede llevar una carga útil del sensor de 7.5 libras. El UAV puede volar por más de 24 horas a altitudes tan altas como 19.500 pies, y a velocidades de hasta 80 nudos.

La aeronave no tripulada puede volar con gasolina o combustibles pesados ​​como combustible de aviación, diesel o queroseno, de acuerdo con militaryaerospace.com .

ScanEagle puede llevar una carga útil del sensor que consiste en una cámara de luz visible, una cámara infrarroja de onda media o ambas integradas en una torreta. El UAV se puede lanzar de manera autónoma y utiliza un sistema de recuperación sin redes que se recupera con la punta de su ala sobre una cuerda que cuelga de un aguilón.

https://i-hls.com/archives/84223

Sukhoi / HAL FGFA Avión de combate de quinta generación-Fuerza aérea india

PUBLICADO POR: VIVEK BHARDWAJ 16 DE AGOSTO DE 2015

Sukhoi / HAL FGFA Avión de combate de quinta generación-Fuerza aérea india

El avión de combate de quinta generación Sukhoi / HAL (FGFA) o el caza multiperso en perspectiva (PMF) es un caza de quinta generación desarrollado por India y Rusia. Básicamente es la variante o proyecto derivado del PAK FA (T-50 es el prototipo). Desarrollado para la Fuerza Aérea de la India. El PMF incluirá un total de 43 mejoras sobre el T-50. Se desarrollarán dos prototipos separados, el mabe de Rusia y uno por India. La versión de Rusia es de un solo asiento y la versión de la India es de dos asientos.

Las fuentes dijeron que el nuevo luchador costará a Rusia e India $ 6 mil millones para desarrollarse, y la India pagará aproximadamente el 35% del costo. Llevará 8-10 años desarrollar FGFA. Se espera que Sukhoi / HAL FGFA se una a la Fuerza Aérea de la India. en 2019 como se decidió anteriormente, se unirá a la IAF en 2017, pero el Ministerio de Defensa indio (MOD) anunció un retraso de dos años. En agosto de 2014, United Aircraft Corporation (UAC) completó el diseño de ingeniería para la FGFA para lo cual se firmó un contrato con HAL de la India en 2010.

La Fuerza Aérea de la India quiere que Sukhoi FGFA cumpla con sus requisitos futuristas, en todo el espectro de la guerra, desde conflictos de baja intensidad y guerras convencionales hasta capacidades de entrega de armas nucleares.

La aeronave estará equipada con una nueva generación de misiles aire-aire, aire-superficie y aire-a-barco e incorporará un radar AESA (conjunto activo escaneado electrónicamente).

El Sukhoi / HAL FGFA tendrá características distintivas ya que será una versión más improvisada que la quinta generación de PAK-FA, sus características incluyen tecnología sigilosa, materiales compuestos, vectores de empuje, radares y sensores avanzados, y la capacidad de supercruise (sin el uso de postcombustión) .También tendrá una firma de viraje de radar muy reducida, super maniobrabilidad, capacidad de crucero supersónico, ataque de largo alcance y capacidades de defensa aérea de alta resistencia.

El Sukhoi / HAL FGFA será capaz de un alto grado de centricidad de red. Debe estar habilitado para GIMS: no solo debe ser capaz de compartir las imágenes tácticas, sino que también será GIMS (Sistema de gestión de información global) habilitado. Si estamos hablando sobre la Potencia de fuego de FGFA incluirá un alto grado de precisión a través de PGM (municiones guiadas por precisión). La aeronave debe tener un sistema de detección y vigilancia multiespectral: ópticos, infrarrojos, láser y sensores de radar.

Se espera que Sukhoi / HAL FGFA tenga una capacidad de reabastecimiento en vuelo, a través de tanques y en el modo de compañero (de otro caza). También debe tener suites EW (guerra electrónica) especiales para la protección contra toda la amenaza del espectro electromagnético. La aeronave estará equipada con una nueva generación de misiles aire-aire, aire-superficie y aire-a-barco e incorporará un radar AESA (matriz activa electrónicamente escaneada). El FGFa estará propulsado por 2 saturum 117 motores ( 107 KN empujaron cada uno, 176 Kn en total después del quemador), desarrollado por NPO Saturn o FGUP MMPP Salyut.

Se espera que el Sukhoi / HAL FGFA tenga una capacidad de reabastecimiento de combustible en vuelo, a través de tanques y en el modo de compañero (de otro luchador).

El Sukhoi / HAL FGFA estará armado con armas de origen indio, como Astra, el misil Beyond-visual-range (BVR) que se está desarrollando en la India. Aunque se espera que el avión tenga compatibilidad con varios otros tipos de misiles también.

Especificaciones generales proyectadas / esperadas

Rendimiento, motor y diseño

La aeronave tendrá 19,8 m de longitud, 4,74 m de altura y una envergadura de 13,95 m. La capacidad de la tripulación será de 1 a 2. Se alimentará con motores 2X NPO Saturn izdeliya 117 (AL-41F1) para la producción inicial e izdeliya 30 para producción posterior.La capacidad de combustible del FGFA será de 10,300kg. Tendrá el rango operacional de 3500 km en subsónico y 1500 km en supersónico y tiene una velocidad máxima de Mach 2.3 (2440 km / h) y Mach 1.6 (1060 km / h) en Supercruise.

Armamento

El armamento incluye cañones de cañón internos de 1 x 30 mm con 6 arcos internos y 6 puntos fuertes en alas. El FGFA se incorporará con el sistema de radio electrónico integrado Sh121 multifuncional (MIRES), el RADAR AESA N079 y el ECM Himalayas L402 construido por el instituto KNIRTI. la aviónica también incluye la suite electroóptica 101KS Atoll, 101KS-O: contramedidas basadas en láser contra misiles infrarrojos, 101KS-V: IRST para objetivos aerotransportados, 101KS-U: sensores de advertencia Ultrviolet y 10KS-N: Targeting Taring.

http://aermech.in/sukhoihal-fgfa-fifth-generation-fighter-aircraft-indian-air-force/

Qatar agrega Hawks a la orden de Typhoon

Qatar ha confirmado que está agregando nueve Hawk Advanced Jet Trainers al contrato de aviones Typhoon firmado con BAE Systems en diciembre de 2017.

Qatar ha confirmado que está agregando nueve Hawk Advanced Jet Trainers al contrato deaviones Typhoon firmado con BAE Systems en diciembre de 2017 . La entrega de la primera aeronave Hawk está prevista para 2021. El contrato también incluye un paquete de asistencia inicial para los entrenadores de Hawk.

El contrato inicial con Qatar cubrió el suministro de 24 aviones Typhoon a la Qatar Emiri Air Force junto con un paquete de apoyo y capacitación a medida. Esto estaba sujeto a las condiciones de financiación y al recibo del primer pago. BAE Systems indicó en ese momento que el acuerdo incluía una "clara intención de proceder con la compra de la aeronave Hawk ".

BAE anunció el primer vuelo de su demostrador Advanced Hawk, que presenta un nuevo tipo de pantalla piloto, un ala rediseñada y ayudas defensivas, en junio de 2017 .

BAE informa que las discusiones sobre el acuerdo con Typhoon han progresado y que se han logrado varios hitos, incluida la emisión de un Real Decreto relacionado con la financiación del contrato por parte de Qatar. La compañía dice que las discusiones de financiamiento están en progreso y, cuando se concluyan con éxito, se anticipa que se recibirán los primeros pagos en el tercer trimestre de 2018.

En otras noticias, el Gobierno de la Mancomunidad de Australia ha seleccionado a BAE Systems como el licitador preferido para entregar su programa SEA 5000 Future Frigate para la Royal Australian Navy.

Se espera que el programa anunciado en general sea de alrededor de $ 35,000 millones para el diseño, construcción y soporte de los barcos. La compañía pronto comenzará las negociaciones con el Departamento de Defensa de Australia en la parte de diseño inicial del contrato, que se espera esté listo para fin de año. Se espera que la producción del primer barco comience a principios de 2020 en el sur de Australia.

http://www.aircosmosinternational.com/qatar-adds-hawks-to-typhoon-order-112793

Avión Kfir Delta-Wrop colombiano Regrese a los EE. UU. Para participar en Red Flag 18-3 en Nellis.

Por Tom Demerly

Beautiful Aircraft será un deleite para los observadores y fotógrafos de EE. UU. A lo largo de Las Vegas Blvd.

La multitud de observadores y fotógrafos de aviación que se forman como un ritual diario durante cualquier ejercicio de simulación de combate aéreo Bandera Roja a lo largo de la carretera 604 / North Las Vegas Boulevard justo al norte de Nellis están siendo tratados con algún avión inusual y exótico durante el ejercicio Red Flag 18-3 en Nellis AFB fuera de Las Vegas, Nevada este mes.

Seis aviones de combate de ala única, de un solo motor, delta-wing, de la Fuerza Aérea Israelí (IAI) del ala delta Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana (Fuerza Aérea Colombiana) estarán presentes en Red Flag 18-3 junto con un contingente apoyando a sus operaciones desde Colombia. Solo hay 21 aviones en servicio con Colombia según la base de datos Flight International Global Air Forces 2018. Esta es solo la segunda vez que el avión visita Nellis AFB para un ejercicio de Bandera Roja. La última vez que los Kfirs participaron en Red Flag fue en 2012 (como informamos aquí ). En ese momento, este escritor vio por primera vez los aviones con alas delta que salen de la base aérea Davis-Monthan en Tucson, Arizona.

Kfir colombiano aterrizando en DMAFB (USAF).

Red Flag 18-3 es un ejercicio de combate altamente realista sobre los vastos campos de entrenamiento de Las Vegas, principalmente al norte de la Base Aérea Nellis en el desierto de Nevada. La enorme área comprende campos de bombardeo, grandes áreas de entrenamiento de vuelo bajo y los rangos de prueba secretos "Área 51" e instalaciones de vuelo. Se encuentra junto a la famosa zona de entrenamiento de vuelo bajo Jedi Transition o "Star Wars Canyon" justo al interior de California. Los fotógrafos en el lugar correcto en el momento adecuado podrían vislumbrar y, con suerte, disparos de los Kfirs colombianos si deciden volar a través del área de entrenamiento de vuelo bajo.

El Kfir colombiano se recarga durante la RF 12-4. (Crédito de la imagen: Tony Lovelock)

El Escuadrón de Combate 111 de la Fuerza Aérea Colombiana ha pasado más de un año en preparación y entrenamiento para el ejercicio de combate Red Flag 18-3. El contingente contará con el apoyo de un petrolero colombiano KC-767 del 811 Squadron. Aproximadamente 130 oficiales colombianos y un número no especificado de personal alistado apoyarán el despliegue del ejercicio.

El grupo de aviones partió de Colombia el 2 de julio de 2018 para unirse a Bandera Roja en Nellis luego de un vuelo de 2.015 millas desde Malambo, Atlántico, en el noreste de Colombia. Al igual que con su visita en 2012 cuando vimos por primera vez el avión, se detuvieron en la Base Aérea Davis-Monthan en Tucson, Arizona, antes de continuar hacia Nellis.

Primero vimos a los Kfirs colombianos en su camino a través de la Base Aérea Davis-Monthan en 2012 cuando grabamos estas fotos a través de la valla. Las flechas rojas se aplicaron para confirmar la identificación (Foto: Tom Demerly / TheAviationist.com)

Según varias fuentes, la Fuerza Aérea Colombiana (Fuerza Aérea Colombiana) recientemente actualizó su exclusivo avión de combate Kfir al último estándar de aviónica y capacidad C-60 provisto por Israel Aerospace Industries. Esta actualización reciente del antiguo avión Kfir, adquirido por primera vez por Colombia en 1989-1990, amplió en gran medida la gama de armas y sensores de Kfir. Las fuentes sugieren que estas actualizaciones pueden colocar a los colombianos Kfirs a la altura de las mejoras del F-16 Block 52.

Aviones de combate Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana después de aterrizar en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, Ariz., 5 de julio de 2018. Seis kfirs colombianos del Escuadrón de combate No. 111 llegaron para entrenar con los F-16 del ala 162 en preparación para Bandera roja 18-3. (Foto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por la Sargento de Personal Angela Ruiz)

Junto con el vuelo antinarcóticos reales y misiones de contrainsurgencia, Kfirs colombianos estaban involucrados en la interceptación de dos rusos Tu-160 “Cisne Blanco” (información de la OTAN nombre de “Blackjack”) bombarderos pesados volando de Venezuela a principios de noviembre de 2013 . Los gigantes Tu-160s rusos no tenían autorización diplomática para ingresar al espacio aéreo colombiano y fueron interceptados y escoltados brevemente por la Fuerza Aérea Colombiana Kfirs antes de que abandonaran el área.

Imagen superior: Tony Lovelock

https://theaviationist.com/2018/07/13/colombian-kfir-delta-wing-aircraft-return-to-the-u-s-to-take-part-in-red-flag-18-3-at-nellis/

Los nuevos misiles furtivos de EEUU

Por Luis Martin Millan

El pentágono ha planificado usar 828 millones de dólares en la infraestructura militar en Europa del este en 2019. Esta medida es solo una de las medidas destinadas a contener la supuesta “agresión rusa” y fortalecer a los aliados. Sin embargo, por poco la mitad de este dinero se va a destinar a la fuerza aérea de os EEUU, señala el diario Defense News.

Washington no tiene interés en construir nuevas bases grandes en los países del antiguo bloque soviético; el real interés de los Estados Unidos se enfoca más bien en modernizar, expandir y optimizar la infraestructura militar que ya existe, explica el medio.

“Resulta más fácil fortalecer aliados en tiempos de crisis. Todo tipo de pistas y puntos de recarga de combustible facilitarán la acción de la aviación estadounidense en caso de que sea necesario”, citan los autores a Mark Cancian, asesor de seguridad del Centro de estudios estratégicos e internacionales.

En caso de una guerra, EEUU tendrá que repeler los aviones rusos

Según explican los expertos, en caso de que un conflicto armado con Rusia en el continente europeo, la fuerza aérea americana, tendría que repeler los ataques de los aviones rusos. Además, la aviación estadounidense tendrá que establecer la supremacía aérea sobre la región de Kaliningrado.

https://geopolitico.es/los-nuevos-misiles-furtivos-de-eeuu/

Grandes inventos fallidos: lo que enseña el caso de los submarinos rusos en Suecia

Hay una serie de paradojas en los avances técnicos que a veces hacen que se cometan los mismos errores durante décadas y que cueste mucho reconocer esos pasos dados en falso

Un submarino soviético hundido en el Báltico. (Efe/Stefan Hogeborn)

D. BORASTEROS

14/07/2018 19:18

La visión que se tiene sobre la tecnología en general, y la militar en particular, ha generado una mitología que identifica sus sistemas como el colmo de la sofisticación. Y muchas veces así es. Pero no siempre. En ocasiones todo es mucho más chapucero de lo que aparenta. O ineficaz aunque nadie sea capaz de modificarlo durante años. El profesor de la Universidad de Nueva York William H. Starbuck ha recopilado varios de estos episodios en los que la explicación de los fallos de los sistemas tecnológicos resulta bastante bochornosa.

Por ejemplo, los de la armada sueca. La relación entre los submarinosrusos y las costas suecas es muy antigua y recurrente. La última alarma data de 2017. Poco antes, en 2014, también hubo un gran revuelo al respecto. Pero quizá el episodio más chocante sobre este particular se dio en febrero de 1995. Entonces, el Jefe del Estado mayor de la defensa sueco, Owe Wiktorin, reconoció que los modernos sistemas que habían adquirido en 1992, los hidrofonos,confundían los ruiditos que hacían los visones con los de los submarinos.

Dentro del submarino había 50 soldados y oficiales de la URSS. También uranio como para una explosión nuclear peor que la de Hiroshima

Pero no siempre fueron focas, arenques o visones, como ironizaban los daneses. En octubre de 1981 dos barcos de pesca (aquí no jugaron un papel relevante los sistemas de detección) avistaron un sumergible. Se trataba del submarino nuclear soviético U-137 y se localizó frente a la costa de Karlskrona. La crisis diplomática fue mayúscula. Algunos medios hablaron del mayor incidente bélico desde la Segunda Guerra Mundial. Dentro había 50 soldados y oficiales de la URSS. Según los expertos militares llevaba en su interior uranio 238.

Moscú pidió unas tibias disculpas, pero retrasó todo lo que pudo el acceso de Suecia al submarino. Los kilos de uranio que se hallaron en su interior podrían haber desencadenado una explosión atómica de mayor virulencia que la que tuvo lugar en Hiroshima en 1945. Al poco, se descubrió que había hasta 60 sumergibles en el Báltico con armas atómicas. Desde entonces, Suecia trató de afinar su capacidad de respuesta. Sin buenos resultados, como se verá.

Focas juguetonas

A raíz de estos incidentes, los suecos reforzaron sus sistemas y prestaron una particular atención a lo que pasaba bajo sus aguas. Sin embargo, la sospecha de que con los aparatos tecnológicos en realidad lo que se estaba persiguiendo era a animales se sugiere ya en julio de 1987. El cazador Tero Harkonen expresó su convicción de quelo que se suponía que eran submarinos amenazadores no eran sino focas que jugueteaban y de vez en cuando salían a la superficie.

La confesión de estos errores por parte del ministro de Defensa sueco fue a causa de un vuelco electoral con el consiguiente cambio de partido en el poder. También tuvo que ver con la disolución pocos años atrás de la Unión Soviética, que por esas fechas parecía incapaz de sostener la maquinaria de guerra que había desarrollado en las décadas anteriores.

Muchas veces los expertos en tecnología están muy especializados en sus áreas y eso les conduce a callejones sin salida

Esta historia, en opinión de Starbuk, ilustra tres aspectos. El primero, que el aprendizaje proviene en ocasiones de olvidar parte de lo aprendido previamente. “Los hombres de tecnología, al igual que los científicos, tienden a mantener sus convicciones hasta que un hecho incontrovertible las deja en evidencia”, sentenció Henry Petrosky. En este caso, se puede apreciar como la armada sueca se mantuvo en el error incluso durante dos décadas y siempre achacó los malos resultados a su pequeñez en comparación de a la fuerza con la que se medían, la soviética.

Sorprendentemente, quienes manejan y proyectan los avances tecnológicos, tienden a ser bastante inmovilistas y reacios a las nuevas ideas. Esto se debe a que muchas veces sus campos exigen mucha especialización y esta, a su vez, conduce a callejones sin salida. Ese es, al menos, el punto de vista que expone Starbuck.

Voluntad política

El segundo punto es que las organizaciones hacen difícil avanzar si antes no se quitan los prejuicios. Sus responsables son muy reacios a cuestionar sus creencias y principios porque con ellos han creado una justificación a sus políticas y acciones concretas. Han levantado estructuras lógicas en las que los métodos elegidos son muy racionales y unos sostienen a los otros. Si quitas alguno, todo el andamiaje se viene abajo.

El tercer aspecto es que esos cambios necesarios solo se producen si hay una voluntad política de hacerlo. Teniendo en cuenta que la gente tiende a obviar la información que dañe su reputación y su carrera profesional, es preciso cambiar al individuo que está procesando esa información para que obtenga buenos resultados.

https://www.elconfidencial.com/alma-corazon-vida/2018-07-14/tecnologia-submarinos-urss-armas-atomicas_1591272/

Cazas surcoreanos y nipones acompañan Tu-95MS rusos sobre los mares Amarillo y del Japón © Sputnik

Cazas surcoreanos y nipones acompañan Tu-95MS rusos sobre los mares Amarillo y del Japón

© Sputnik /

MOSCÚ (Sputnik) — Los cazas de Corea del Sur y de Japón acompañaron dos bombarderos rusos Tu-95MS sobre los mares Amarillo y del Japón, comunicó a Sputnik el Ministerio de Defensa de Rusia.

Según el ente castrense, dos bombarderos estratégicos rusos realizaron vuelos rutinarios sobre las aguas neutrales de los mares Amarillo y del Japón y la parte occidental del océano Pacífico, acompañados por cazas de la aviación rusa Su-35S.

En ciertos tramos de la ruta las aeronaves Tu-95MS fueron acompañadas por los cazas F-15 y F-16 de la Fuerza Aérea de Corea del Sur, y un F-2A de la Fuerza Aérea de Japón", dice el comunicado.

Según la nota, los aviones estratégicos rusos efectúan de manera regular los vuelos sobre las aguas neutrales del Ártico, el Atlántico, el Pacífico y el mar Negro.

"Todos los vuelos de los aviones rusos se realizan en estricta conformidad con las normas internacionales del uso del espacio aéreo y sin violar las fronteras de otros Estados", subraya el texto.

https://mundo.sputniknews.com/defensa/201807131080408493-aviones-japonenes-interceptan-cazas-rusos/

¿Habrá pasado las pruebas el misil hipersónico ruso Kinzhal?

¿Habrá pasado las pruebas el misil hipersónico ruso Kinzhal?

© Foto : Ministerio de Defensa de la Federación Rusa

El misil hipersónico ruso Kinzhal podría haber pasado las pruebas a principios de julio y se pondría a disposición del Ejército en 2020, según publica el canal estadounidense CNBC citando a una fuente militar anónima.

Han sido tres las pruebas a las que se habría sometido el Kinzhal y tres las que habrían tenido éxito. En la última, en julio, el misil alcanzó su objetivo tras recorrer una distancia de 800 kilómetros.

La fuente anónima a la que se remite la CNBC sería cercana al servicio secreto de Estados Unidos y añade que, si bien hasta ahora el misil se ha probado lanzándolo desde cazas MiG-31, la Defensa rusa está trabajando para que el misil se pueda montar en bombarderos estratégicos como el Tu-22M3, con mayor autonomía de vuelo y capaz de portar hasta tres unidades. La filtración coincide con los datos revelados el 2 de julio por otra fuente de la industria de defensa.

© SPUTNIK / MINISTERIO DE DEFENSA DE RUSIA

El lanzamiento del misil ruso Kinzhal (imagen ilustrativa)

© SPUTNIK / VLADIMIR SERGEEV

Por su parte, el Ministerio de Defensa de Rusia no ha proporcionado información sobre las pruebas del Kinzhal mencionadas por el canal estadounidense.

El Kinzhal lo presentó en marzo de 2018 el presidente ruso, Vladímir Putin, durante su mensaje anual al Parlamento. El misil es capaz de recorrer 2.000 kilómetros, de alcanzar una velocidad diez veces superior a la del sonido y de portar ojivas nucleares y convencionales. Según el propio Pentágono, no existe sistema de defensa antiaérea capaz de derribarlo. Su objetivo, según el viceministro de Defensa del país euroasiático, Yuri Borísov, es impactar contra portaviones, destructores y cruceros.

https://mundo.sputniknews.com/defensa/201807141080425948-pruebas-de-misil-hipersonico-kinzhal-en-estados-unidos/

¿Qué significa la batalla de Daraa? por Thierry Meyssan

Thierry Meyssan cuestiona la narración que la prensa occidental y los medios de las monarquías difunden al mundo desde hace 7 años sobre el inicio de las hostilidades en Siria. El autor analiza los hechos en base a nuevos elementos que han salido a la luz pública desde aquel momento. Como toda ciencia, las ciencias políticas se acercan a la verdad cuando uno se interroga sobre conclusiones anteriores e integra nuevas observaciones al razonamiento sobre los hechos.

RED VOLTAIRE | DAMASCO (SIRIA) | 10 DE JULIO DE 2018 

Los occidentales están viendo la batalla de Daraa como el símbolo del fracaso de lo que ellos apoyan. Esa interpretación es correcta, pero no en el sentido que ellos le dan. Es necesario retomar los acontecimientos que desataron las hostilidades.

A partir del 4 de febrero de 2011, una misteriosa cuenta de Facebook identificada como «Syrian Revolution 2011» llamó a realizar manifestaciones contra la República Árabe Siria todos los viernes, día de la gran plegaria musulmana. Utilizando única y exclusivamente símbolos sunnitas, aunque decía expresarse en nombre de todos los sirios, esa cuenta de Facebook marcó la pauta de los acontecimientos durante varios años.

Según la televisión qatarí Al-Jazeera, 15 adolescentes, y posteriormente 8 de sus compañeros, fueron arrestados en Daraa el 16 de febrero de 2011 por haber pintado en las paredes consignas hostiles al presidente Assad. Aquellos adolescentes fueron supuestamente torturados y el responsable local de la seguridad habría insultado a sus padres. Hasta el día de hoy, aunque se confirmó que varios menores fueron detenidos durante algunas horas por la policía, nunca llegaron a demostrarse las torturas ni los insultos. Los videos y entrevistas divulgados por la prensa británica y estadounidense son ciertamente espantosos pero no tienen nada que ver con los reportajes qataríes originales, ni con lo que se comprobó en el lugar de los hechos.

El 22 de febrero del mismo año 2011, el senador estadounidense John McCain, también presidente de una de las ramas de la NED (la National Endowment for Democracy [1], uno de los servicios secretos de lo que se conoce como los «Cinco Ojos» [2] está en Líbano. Allí pone en manos del diputado libanés Okab Sakr, seguidor del clan Hariri, el envío de armas a los grupos antigubernamentales que operan contra Siria. También visita la localidad libanesa de Ersal, donde decide implantar lo que será una base de retaguardia de los yihadistas.

El 15 de marzo, en Daraa, ciudad tradicionalmente favorable al partido Baas, se produce una manifestación de funcionarios cuyos participantes presentan varios reclamos a los que el presidente y el gobierno sirio responden, el 17 de marzo, con la adopción de importantes medidas de carácter social.

También en Daraa tiene lugar, el viernes 18 de marzo, a la salida de la mezquita al-Omari, una manifestación islamista. Los participantes gritan «Alá, Siria, libertad». Pero ese reclamo no es la denuncia de una dictadura. La «libertad» que reclaman los manifestantes de la mezquita al-Omari es la «libertad» para aplicar la sharia, o sea la ley islámica correspondiente a la interpretación más literal del Corán. Durante esa manifestación varios policías y manifestantes son abatidos por disparos de origen desconocido. Lo más probable es que, como ya había sucedido en Venezuela [3], en Libia y en otros países, en Daraa hubo francotiradores de una tercera parte encargados de disparar simultáneamente contra manifestantes y policías para crear una situación de guerra civil que debía justificar la intervención extranjera. A partir de ese momento, crece la violencia. El Palacio de Justicia y sus archivos son incendiados y un grupo de amotinados ataca, no lejos de la ciudad, una instalación de la inteligencia militar destinada a la vigilancia de las tropas israelíes presentes en el Golán ocupado.

El senador McCain reconoció posteriormente que estaba en contacto permanente con los cabecillas yihadistas –incluyendo los líderes del Emirato Islámico (Daesh)– y comparó la estrategia estadounidense contra Siria con la agresión de Estados Unidos contra Vietnam, o sea toda alianza es aceptable con tal de liquidar al enemigo [4]. Ante la evidencia acusatoria de una grabación de sus conversaciones telefónicas, el libanés Okab Sakr reconoció haber supervisado el envío de armamento a los yihadistas que operaban contra Siria [5]. Por su parte, el general saudita Anwar al-Eshki (negociador oficial de Arabia Saudita ante Israel) se jactó posteriormente de que Riad había enviado previamente armas a la mezquita al-Omari [6]. Aunque fueron los únicos que se beneficiaron con aquellos hechos, los israelíes siguen negando su papel en el ataque contra el centro de la inteligencia militar siria encargado de vigilar la actividad militar israelí en el Golán ocupado.

Sea cual sea la interpretación que se haga de esos hechos, lo cierto es que están muy lejos de ser resultado de un movimiento popular y que son más bien fruto de una maniobra bien preparada y orquestada en la que estuvieron implicados en aquel momento al menos Estados Unidos, Arabia Saudita e Israel.

Según la prensa occidental, la «caída» de la «cuna de la revolución» marca el fin de toda esperanza de «derrocar a Bachar al-Assad». Pero, ¿no sería más justo decir que la República Árabe Siria, su pueblo, su ejército y su presidente acaban de liberar la «cuna de la agresión externa»?

Thierry Meyssan

Fuente 

Al-Watan (Siria)

http://www.voltairenet.org/article201918.html

Siria halla misiles TOW de EEUU en feudo rebelde en la capital

El Ejército sirio halla gran almacén de armas, incluidos misiles antitanque guiados TOW, de fabricación estadounidense en un antiguo feudo de rebeldes en Damasco.

Las fuerzas sirias durante sus operaciones para asegurar la recién liberada región de Al-Qalamun Oriental, al norte de Damasco (la capital siria), han encontrado grandes cantidades de armas pertenecientes a los rebeldes del llamado Ejército Libre de Siria (ELS).

El arsenal contenía gran variedad de armas, incluidos misiles estadounidenses TOW, ametralladoras pesadas y artefactos explosivos, entre otras, según recogió el portal local Al Masdar News, en un informe publicado el viernes.

El Ejército sirio liberó el pasado mes de abril la región de Al-Qalamun Oriental de toda presencia de grupos armados y terroristas. Además del ELS, el grupo terrorista Yeish al-Islam, era otra de las bandas que controlaba una gran parte de las montañas orientales de Al-Qalamun.

https://www.hispantv.com/noticias/siria/382518/ejercito-halla-armas-misiles-tow-eeuu-damasco