SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
viernes, 30 de mayo de 2014
Rusia pondrá la quilla al cuarto submarino de la clase Yasen
El submarine Severodvinsk© RIA Novosti
19:28 30/05/2014
Moscú, 30 may (Nóvosti).
El astillero ruso Sevmash acometerá en julio la construcción del cuarto submarino multipropósito de la clase Yasen, comunicó hoy a esta agencia un alto cargo del sector militar industrial.
"La ceremonia de puesta en quilla del cuarto submarino que recibió el nombre de Krasnoyarskestá prevista para el 19 de julio", apuntó.
El primer sumergible de esa clase, Severodvinsk, está sometido a pruebas de explotación y se entregará a la Armada el 17 de junio. Los submarinos Kazan y Novosibirsk se encuentran aún en la etapa de construcción.
Además, el 19 de julio Sevmash pondrá la quilla al quinto submarino estratégico de la clase Borei llamado Kniaz Oleg (proyecto 955A).
Los submarinos de la clase Yasen desplazan 8.600/13.800 toneladas y pueden navegar a una velocidad máxima de 16/31 nudos y descender a 600 metros. Su tripulación consta de 90 hombres.
El armamento incluye tubos lanzatorpedos de 533 mm y lanzaderas verticales de misiles de crucero Oniks y Kalibr, que pueden destruir objetivos terrestres a una distancia de hasta 1.500 km.
La Armada rusa dispone actualmente de 60 buques submarinos, entre ellos 10 estratégicos y más de 30 multipropósito. Los demás son sumergibles diésel-eléctricos y destinados a operaciones especiales.
Derriban un dron que sobrevolaba Donetsk
Las autodefensas han derribado un avión no tripulado que sobrevolaba Donetsk, afirmaron autoridades de la República Popular.
En los medios apareció información sobre el tiroteo en la zona del Consejo de Seguridad de Ucrania, situado en el centro de Donetsk. Los disparos fueron realizados por las autodefensas contra un avión no tripulado. El dron fue derribado", dijeron las autoridades en un mensaje en su página de Twitter.
Anteriormente, el sitio web de la Alcaldía de Donetsk informó que se oyeron disparos en la zona.
Los representantes de la república indicaron también en su Twitter que "las autodefensas controlan el aeropuerto de la ciudad y están reforzando las barricadas", informa RIA Novosti.
EE.UU. presiona a la OTAN para que deje de suministrar portahelicópteros Mistral a Rusia
© AFP Jean-Sebastien Evrard
Un grupo de congresistas estadounidenses han solicitado a la OTAN que convenza a Francia para que se eche atrás en la venta de portahelicópteros clase Mistral a Rusia, en medio de la creciente presión occidental contra Moscú.
En una carta dirigida al secretario general de la OTAN, Andres Fogh Rasmussen, los legisladores propusieron que sea la Alianza quien compre o alquile dichos buques para sus propias necesidades y para proporcionar garantías de seguridad a sus socios en Europa central y oriental.
"Esta compra enviaría una fuerte señal al presidente ruso, Vladímir Putin, de que la Alianza no va a tolerar o permitir sus acciones imprudentes de ninguna manera", reza la carta citada por la agencia Reuters.
París está bajo presión debido a un contrato con Moscú por valor de 1.600 millones de dólares en medio de las sanciones contra Rusia que Occidente impuso después de que la península de Crimea celebrara un referendo de autodeterminación con respecto a Ucrania y se reincorporara a Rusia en marzo pasado.
Este mes el ministro de Exteriores francés, Laurent Fabius, declaró que Francia respetaría el contrato con Rusia a pesar de la presión por parte de EE.UU.
Ígor Korotchenko, editor jefe de la revista rusa 'Natsionálnaya Oborona' ('defensa nacional'), comentó que la presión de EE.UU. busca debilitar la industria de defensa francesa para neutralizar a sus rivales en el mercado de armas.
"Si el contrato no se cumple se revisará enteramente la cooperación militar técnica entre Rusia y Francia, que actualmente no solo se limita a la venta de los Mistral, sino que incluye otros proyectos y acuerdos mutuamente beneficiosos", afirmó el experto.
Advirtió que tampoco hay que olvidar que Francia se vería obligada a pagar una cuantiosa multa a Rusia.
"Se desconoce quién cubriría las pérdidas que sufrirían los astilleros franceses", añadió, diciendo además que muchos miembros de la OTAN están recortando sus gastos militares.
El contrato fue cerrado en 2011 y prevé el suministro de dos buques anfibios portahelicópteros tipo Mistral, su mantenimiento y otros servicios auxiliares, como la capacitación de personal y la transferencia de tecnología.
La primera nave de esta clase, el Vladivostok, comenzó las primeras pruebas en el mar el pasado 5 de marzo y será suministrado este año. La segunda, llamada 'Sevastópol', será botada en 2015 y llegará a Rusia en 2
El dron pesado de ataque ruso alzará el vuelo en 2018
La empresa rusa Sukhoi está desarrollando un dron pesado de ataque con un peso de 20 toneladas. El primer vuelo del nuevo dron está planeado para el año 2018, según el vicepresidente de la Comisión de Industria Militar del Gobierno ruso, Oleg Bochkariov.
La compañía utiliza algunas de las tecnologías del caza ruso de la quinta generación PAK-FA.
También en 2015-2016 se desarrollarán dos drones más, en este caso ligeros, de una y cinco toneladas. El sector de vehículos aéreos no tripulados goza de un considerable crecimiento en Rusia tras la exigencia del ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigú, de acelerar el desarrollo de sistemas no tripulados.
http://actualidad.rt.com/
Kawasaki EC-1 Aoki-2
Gus de nuevo nos muestra hasta donde puede llegar el diseño de las aeronaves militares. Este Kawasaki es todo un ejemplo. El Ac-1 se utiliza para entrnamiento de guerra electrónica por loas fuerzas de autodefensa del Japón.
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http://www.asiandefencenews.com/2014
Las tres versiones del F-35 volando juntos hacia otra marca de programa
ESTA SEMANA, CON BASE EN EGLIN, FLORIDA, LA FLOTA SUPERÓ 5,000 VUELOS DE COMBATE PARA EL PROGRAMA F-35
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La foto de arriba muestra al modelo de la marina de guerra F-35C, F-35B del Cuerpo de Marines y un F-35A de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que vuelan juntos en un vuelo de entrenamiento llevado a cabo el 21 de mayo, cerca de la Base Aérea Eglin, Florida.
La base Eglin es el hogar de la 33 ª Ala de Combate y el Centro Integrado de Formación Profesional, y su flota de F-35 pasado día 28, la marca de 5.000 salidas combinadas, o 1/3 de todos los 15,000 vuelos de combate han hecho al programa luchador.
En la misma semana el escuadrón de caza 58 ª de la 33 ª Ala, recibió su copia 26to y último de los F-35A Lockheed Martin. La aeronave debe ser empleado en el estudio de impacto ambiental, en curso.
A continuación, recortes ampliadas de cada una de las tres versiones del F-35 se muestran en la imagen de arriba.
FUENTE / FOTO: Fuerza Aérea de EE.UU. - USAF (traducción y edición del poderío aéreo de la original en Inglés
http://www.aereo.jor.br/
RECOMENDACIONES DE NUESTRO COMPAÑERO GUS. Seguridad aérea no afectará a los vuelos durante la Copa del Mundo
Sin vuelo comercial regular e identificado sufren retraso o se cancelará durante el período de la Copa Mundial de partidos debido a la competencia de la seguridad aérea. El esquema de control de tráfico desarrollado por el Comando de la Aeronáutica que proporciona para el sistema de alta precisión la coordinación, el empleo de los recursos electrónicos en la tierra y en el aire: dos inhalaciones E-99 alerta temprana Escuadrón Guardián, Annapolis, equipado con antenas dorsales, fortalecer supervisión y coordinación.
El E-99 es fabricado por Embraer AEW. La Fuerza Aérea opera cinco de ellos y tres más la recolección de datos de inteligencia. La plataforma es el ERJ-145, calendario, para 50 pasajeros. Ambos fueron sometidos a un proceso intermedio de la revitalización de la tecnología incorporada. El radar permite trabajar en un radio de 350 km. La modernización de la flota de cinco AEW costará 430 dólares EE.UU. millones de dólares.
De acuerdo con la Fuerza Aérea supersónico F-5M y los turbopropulsores ataque A-29 Super Tucano será en una misión de los días de partido, armado y listo para despegar en cuestión de minutos - este esquema, los pilotos se mantienen a bordo, a la espera de la orden de partida.De hecho, un número será de patrulla en acción mucho antes de que el movimiento se inicia en las arenas. Helicópteros Blackhawk y Sabre pueden cumplir tareas especiales.
La parte superior del círculo a la restricción de vuelo es de 100 km desde el eje central del estadio. La referencia a la zona cero es el medio campo. Es la zona blanca, y puede entrar en el plan de vuelo de aeronaves matriculadas. Más cerca a 12,6 km, es la Zona Amarilla, taxis aéreos prohibidos y aviones de negocios. En el círculo de 7,2 millas de distancia, la zona roja está cerrada. Sólo entrar en la seguridad del sector de la flota de aeronaves, autorizada por el Comando de Defensa Aeroespacial Brasileño y las unidades de disparo, identificado con antelación.
OJO DIGITAL
El día 12, la Arena Corinthians, y el 13 de julio, en el Maracaná, zonas de exclusión se activan tres horas de antelación, a la apertura, y cuatro horas en una ejecución hipotecaria. La primera fase comienza interdicción una hora antes de cada juego termina y tres horas más tarde.Después de esta etapa, el patrón cambia poco: una hora antes y cuatro horas después del pitido final.
Egipto brigadier Antonio Carlos do Amaral, comandante de COMDABRA espera que la rutina diaria se puede reanudar en las ciudades anfitrionas ", cuando el 70% de los aficionados ya están las entradas en anfiteatros y dispersó a través de la zona después de la salida."
Sólo el 1% de los vuelos comerciales programados para el Mundial va a sufrir los efectos del plan de seguridad, dice el Jefe del Centro de Gestión de la Navegación Aérea, coronel Ary Rodrigues Bertolino. Aeropuertos alternativos se prepararon para recibir y aviones de pasajeros desviados hacia adelante debido a las condiciones meteorológicas.
FUENTE: El Estado de São Paulo
FOTOS carácter meramente ilustrativos
http://www.aereo.jor.br/
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