SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
miércoles, 18 de marzo de 2020
Rusia envía refuerzos al norte de Siria en plena tensión con EEUU
Rusia envía refuerzos al norte de Siria en plena tensión con EEUU: Rusia envió el martes y el miércoles refuerzos a las zonas norteñas de Siria para apoyar al Ejército sirio en su lucha contra los elementos terroristas.
Medio ruso: EEUU permite libre circulación de Daesh en Siria
Medio ruso: EEUU permite libre circulación de Daesh en Siria: Los terroristas de Daesh siguen cometiendo todo tipo de crímenes contra civiles en Siria ante los ojos de EE.UU. y rebeldes que apoya, revela un medio ruso.
Rusia da a los militantes sirios hasta finales de marzo para retirarse de las áreas alrededor de la M-4
Las Fuerzas Armadas rusas han dado a los militantes en Idleb hasta finales de marzo para retirarse de todas las áreas alrededor de la autopista M-4 (autopista Alepo-Latakia), informaron el martes medios militares sirios.
Según los informes, todos los grupos de militantes, incluidas las fuerzas respaldadas por Turquía, deberán retirarse de la autopista M-4 y sus alrededores.
Si las fuerzas militantes no se retiran de la autopista M-4, el Ejército sirio y el Ejército ruso reanudarán su ofensiva en la provincia de Idleb.
Los grupos terroristas de la coalición “Incitar a los Creyentes” ya rechazaron el acuerdo de Moscú que pide la retirada inmediata de todas las fuerzas militantes de esta zona.
De este modo, la probabilidad de que las fuerzas militantes se retiren de la autopista M-4 a fines de marzo es prácticamente nula.
Los militantes han llevado a cabo diversos sabotajes para impedir las patrullas conjuntas ruso-turcas en la M-4 y han amenazado con atacar a las fuerzas rusas.
Todo ello parece hacer inevitable la reanudación de la ofensiva de Idleb por el Ejército sirio.
Source: Al Masdar News (traducido por el sitio de Al Manar en español)
Fuerzas yemeníes toman la base militar de la coalición saudí en Maarib
El Ejército y los Comités Populares de Yemen han tomado el control de la mayor base militar de la coalición saudí en Maarib.
El Ejército yemení y los comités populares, vinculados a Ansarulá, tomaron el control el martes 17 de marzo de la base de Kaufal en Maarib, la mayor base militar de la coalición saudí en esta región.
“El campamento militar de Kaufal cayó como resultado de las operaciones del Ejército yemení desde tres direcciones”, admiten fuentes de medios vinculados al gobierno yemení del presidente dimitido Abed Rabbo Mansur Hadi.
Además, el Ejército y los Comités Populares de Yemen llegaron a tres kilómetros de la ciudad de Maarib. Intensos enfrentamientos han estallado en esta región.
Al mismo tiempo, el Ejército yemení y los Comités Populares lanzaron una operación importante contra las posiciones de los mercenarios de Arabia Saudí en Qaniya, en la provincia de Al Baida, al suroeste de Maarib. Si estas posiciones caen en manos de combatientes yemeníes, Maarib quedará asediado del norte, oeste y sur.
Martin Griffiths, enviado de las Naciones Unidas para Yemen, fue a Sanaa la semana pasada para convencer a los yemeníes de suspender su avance hacia Maarib, pero el presidente del Consejo Político Supremo de Yemen, Mahdi al Mashat, se negó reunirse con él para mostrar la firme voluntad de Sanaa de liberar Maarib. Maarib sigue siendo la última y más importante región bajo el control de los mercenarios de la coalición.
Source: Press TV (traducido por el sitio de Al Manar en español)
Las fuerzas especiales rusas destruyeron un grupo de sabotaje en la costa de Siria
Los buques de guerra rusos encontraron un grupo de sabotaje en la costa de Siria.
Según la agencia de noticias libanesa Al Masdar News, los buques de guerra rusos encontraron un grupo de sabotaje cerca de la base rusa de la Armada en Tartus, que planeaba realizar un sabotaje. El bote de alta velocidad del enemigo fue localizado en el puerto de Tartus, y al intentar resistir, el grupo de sabotaje fue "destruido" por las fuerzas especiales rusas.
Estamos hablando de realizar ejercicios especiales destinados a garantizar la seguridad de las fronteras marítimas sirias y garantizar la seguridad de la base de la Armada rusa en el territorio de la República Árabe.
"Según el comunicado, las unidades anti-sabotaje" realizaron los ejercicios planificados para encontrar formas de detectar y detener al grupo de sabotaje del enemigo simulado ". Durante los ejercicios, la tripulación del bote antisabotaje Grachok descubrió un bote de alta velocidad identificado que no respondió a las solicitudes y continuó moviéndose, ignorando los requisitos para detenerse para la inspección. Los botes antisabotaje "Rook" y los botes patrulleros "Raptor" con buzos de combate participaron en operaciones para detener el barco. Según la Flota del Mar Negro, una lancha rápida fue bloqueada en el puerto de Tartus, pero los miembros de su equipo resistieron y fueron eliminados por el grupo antisabotaje. Seis barcos "Rook" y "Raptor", y alrededor de 50 militares participaron en los ejercicios "informa la edición árabe.
Cabe señalar que personas previamente desconocidas llevaron a cabo dos sabotajes en la costa de Siria, como resultado de lo cual se dañaron los oleoductos.
Los satélites estadounidenses han descubierto la base secreta de las fuerzas aeroespaciales rusas en Siria, equivalente a la base aérea Khmeimim
Rusia ha comenzado a establecer en Siria su nueva base aérea militar más grande, que se dice que no está equipada peor que la base aérea de Khmeimim, y esto ya ha sido confirmado por imágenes satelitales.
Según fuentes de información, la nueva base aérea militar rusa en la ciudad de Kamyshly, ubicada en la parte norte de Siria, ya está preparada para la recepción de aviones de combate y helicópteros. En la actualidad, los modernos sistemas de defensa aérea Pantsir-S se encuentran aquí, capaces de repeler no solo ataques aéreos, sino también ataques con misiles de crucero, y también se informó que los sistemas de defensa aérea Tor se desplegaron aquí, lo que indica que Rusia estaba preparada en caso de que Cualquier ataque desde el exterior.
En las imágenes de satélite presentadas, que muestran por primera vez la base militar VKS, se puede ver que al menos cuatro helicópteros militares se encuentran actualmente en la base aérea de Kamyshly, aunque los primeros aviones de ataque Su-25 y el avión de transporte militar Il-76 aterrizaban aquí. .
La existencia de la base se informó anteriormente, sin embargo, dada la magnitud de las acciones de los militares rusos, los expertos creen que en el futuro este aeródromo militar permitirá que los militares rusos tomen el control de toda la parte oriental de la República Árabe, ya que dadas las acciones actuales del Pentágono, los militares de EE. UU. Pueden irse sus bases militares en la región.
La Marina de Estados Unidos quiere reinventar los portaviones
El CVN-78 Gerald Ford, primero d ela nueva clase, durante sus pruebas de mar.
Añadir comentarioCompartir
FC2030 es el nombre del programa para el diseño de los futuros portaviones de Estados Unidos en los que convivirán aeronaves tripuladas y no tripuladas.
El secretario de Marina en funciones de los Estados Unidos, Thomas B. Modly ha anunciado la creación de una comisión para, durante seis meses “reimaginar el futuro del portaaviones y la aviación naval basada en portaaviones (tripulada y no tripulada) para 2030 y más allá”.
Esta comisión será apoyada por una revisión de los requisitos nacionales de construcción naval realizada por el subsecretario de Defensa David L. Norquist.
Thomas B. Modly ha manifestado sobre esta comisión: “Los desafíos a largo plazo que enfrenta nuestra nación y el mundo exigen evaluaciones claras y decisiones difíciles. Debido a que tenemos cuatro nuevos portaviones Clase Ford pendientes de construir tenemos tiempo para volver a imaginar lo que viene después. Cualquier evaluación que hagamos debe considerar el costo, la capacidad de supervivencia y el requisito nacional crítico de mantener una base industrial que pueda producir los barcos que necesitamos, barcos que contribuyan a una fuerza naval superior e integrada para la década de 2030 y mucho más allá”,
Pruebas del UAV XB-47B en el portaviones CVN-77 George H. Bush.
Modly explicó que la construcción de portaviones mantiene cerca de 60.000 empleos cualificados en 46 estados “y simplemente no puede encender y apagar como una bombilla. Debemos tener en cuenta cómo abordamos los cambios, ya que tendrán un impacto duradero en nuestra competitividad industrial y empleo a nivel nacional”.
Con este estudio se quiere generar un informe que recoja aspectos como la competitividad de seguridad global y el papel de la aviación naval embarcada en el futuro. Se analizarán aspectos como la disuasión, presencia global, seguridad económica de EE.UU., y los posibles enemigos a los que habría que combatir. Pero también las posibles limitaciones en los presupuestos de defensa, y el desarrollo de nuevas tecnologías en los próximos años que hoy no están disponibles “que podrían cambiar los riesgos de la aviación naval embarcada en todas las fases de la competencia global”.
Otro de los objetivos será dar opciones sobre diferentes tipos de portaviones: tripulados y no tripulados, nucleares y/o convencionales y cómo evolucionar los actuales portaviones «incluida la Clase Ford, más flexible y adaptable, para enfrentar los desafíos de las armas avanzadas de largo alcance que ampliarán y expandirán áreas disputadas en el futuro«.
Japón mantiene abiertas las opciones de asociación en el programa FX Fighter
Se espera que el socio de Japón en el programa FX, ya sea EE. UU. O Reino Unido, se anuncie formalmente más adelante este año. En enero, el Ministerio de Defensa de Tokio lanzó esta 'imagen conceptual' del nuevo luchador. Fuente: Ministerio de Defensa japonés.JAPÓN
Japón aún tiene que decidir si se asociará con los Estados Unidos o el Reino Unido en su proyecto para desarrollar un avión de combate de próxima generación, aunque Tokio ahora ha confirmado que seguirá adelante con un diseño totalmente nuevo para el programa.
Informes de noticias en Japón a principios de marzo sugirieron que EE. UU. Ya había sido seleccionado para el rol de asociación, pero la Agencia de Adquisición, Tecnología y Logística (ATLA) del Ministerio de Defensa (MoD) le dijo a Jane el 10 de marzo que las conversaciones con EE. UU. Y el Reino Unido son continuo.
"Lanzaremos un proyecto de desarrollo liderado por Japón con la posibilidad de colaboración internacional", dijo un portavoz de ATLA. "El Ministerio de Defensa de Japón está en conversaciones con los Estados Unidos y el Reino Unido desde el punto de vista de garantizar la interoperabilidad, la rentabilidad y la fiabilidad técnica. Hemos estado explorando la posibilidad de cooperación con estos dos países".
El portavoz agregó: "No existe el hecho de que hayamos decidido políticas específicas, incluidos los países socios. Además, el Ministerio de Defensa de Japón ha excluido 'un derivado de un modelo existente' como una opción [para el programa de desarrollo de aviones de combate] y llegamos a la conclusión de que desarrollaríamos 'un nuevo modelo' ".
ATLA también le dijo a Jane's que para diciembre tiene como objetivo determinar un "marco preliminar" que describa su estrategia de asociación. Se espera que este marco identifique formalmente a su socio de la industria extranjera y su papel en el proyecto de desarrollo.
En enero, el Ministerio de Defensa también confirmó que el proyecto de desarrollo del caza se llama 'FX' y lanzó la primera "imagen conceptual" del nuevo avión, que está destinado a reemplazar al caza Mitsubishi F-2 de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) aviones en la década de 2030.
Jon Grevatt, Bangkok - Jane's Defence Industry
10/03/20
Janes.com
Grippen E, la oferta sueca para reemplazar los aviones K-fir
POR:
PORTAFOLIO
MARZO 18 DE 2020 - 12:03 A.M.
Desde el año 2015 la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) anunció la compra de nuevos aviones de combate para reemplazar las referencias existentes en el país. Por más de tres décadas esta entidad viene operando con la flota de aviones de combate israelíes de referencia K-fir.
Aún hoy tres propuestas continúan en análisis por la FAC para sustituir estas aeronaves. El F-16 norteamericano, el Eurofighter Typhoon europeo y el Saab Gripen E, sueco.
Portafolio habló con Micael Johansson, CEO de Saab, para conocer más detalles sobre su ofrecimiento.
LA OFERTA
Saab pretende llegar a Colombia con un paquete que incluye 15 aviones Gripen E de última generación, acompañados de un soporte logístico, de entrenamiento y de simuladores de vuelo. El representante de la compañía manifestó que la oferta va más allá de las aeronaves. “Cualquier apoyo en tierra, equipos y simuladores y todo lo que se necesite para manejar el sistema de aviones caza, también está incluido”.
A mediados del año pasado se dio a conocer la oferta de la compañía al Gobierno de Colombia que hasta hoy continúa siendo analizada por La FAC y el Ministerio de Defensa.
Los Gripen E son aeronaves con una baja huella logística ideales para operaciones dispersas. Cuentan con una arquitectura diseñada para que su sistema pueda ser actualizado por muchos años al permitirle agregar nuevas funcionalidades rápidamente, lo cual, considera Johansson, sería una enorme ventaja para Colombia. “Podemos actualizar la capacidad de procesamiento, la capacidad de computación y procesos mientras esto crezca. En los años podemos cambiar sus computadores y aumentar la capacidad sin tener que recertificar toda la aeronave. Esto es una nueva arquitectura que es excelente para actualizaciones en adelante”.
Estos aviones ‘caza’ suecos, última referencia desarrollada por Saab en el mundo, pueden despegar desde pistas y carreteras cortas, lo que permite la reubicación rápida en cualquier parte del mundo y no requiere instalaciones especializadas.
Entre otra ventajas, la compañía destaca que las aeronaves son muy económicas por el costo del combustible. “Es muy confiable, tiene muy bajo consumo horario respecto a la competencia y eso es porque está diseñado para tener muy poco personal haciéndole mantenimiento y re-operación para combustible. Es muy modular la manera en que lo hemos diseñado, así que es muy fácil de mantener, y esta es una excelente parte de nuestra propuesta”.
SAAB EN BRASIL
Con más de 80 años en el negocio de las aeronaves, Saab es también especialista en submarinos, comando y control, sensores y armamento avanzado, motivo por el cual consideran que cuentan con la experiencia suficiente para ingresar al mercado colombiano.
Desde hace 6 años esta compañía viene trabajando en Latinoamérica con Brasil, país que en el 2014 realizó la compra de 36 aviones Gripen NG. Un año después de efectuarse la transacción cerca de 50 profesionales brasileños entre ingenieros y técnicos, se trasladaron a Suecia para recibir capacitación teórica y práctica. Este mismo esquema es el que la empresa plantea como parte de su paquete para incluir a pilotos de la Fuerza Aérea Colombiana.
En este sentido, Johansson manifiesta que el hecho de que ya esté instalado en un país vecino a Colombia una línea de Saab representa muchas ventajas para la adquisición de las aeronaves. En cuanto a repuestos, por ejemplo, la compañía espera que la mayoría de estos estuvieran en Colombia. “Trataríamos de armar una cadena de suministros de repuestos hacia ciertos puntos en Colombia, pero algunos repuestos podrían venir de Brasil y otros vendrán de proveedores globales, algunos de Estados Unidos y otros del Reino Unido. Entonces estos no solamente son repuestos de Suecia”, aseguró el directivo.
TIEMPOS DE ENTREGA
De otro lado, la empresa que fabrica los Gripen manifestó que los tiempos de respuesta a la demanda de Colombia dependen de los requerimientos de la Fuerza Aérea y de los tiempo de entrega y las tasas de producción en ese momento. “No quiero entrar en detalles de tiempos, pero depende de la configuración exacta, número de aeronaves que puede ser desde 2 o 3 años hasta 4 o 5 años, dependiendo de la configuración”, reiteró.
Sin embargo, alrededor de 24 aeronaves son el número que la empresa produce aproximadamente en un año, “pero desde el punto de vista contractual se empieza a aumentar la capacidad, tenemos que encajar eso en las entregas, tenemos que negociar el tiempo, pero cuando la fábrica está funcionando esa es la producción”.
El dirigente de la empresa finaliza haciendo alusión a la oficina de Saab en Bogotá, que fue inaugurada en 2017 con el propósito de fortalecer las relaciones con la FAC y el Gobierno.
LA DEMANDA A NIVEL MUNDIAL
El dirigente de la compañía sueca, Saab manifestó que la demanda de armamento militar en el mundo es evidente. “Yo diría que hay incertidumbre política en todo el mundo y esto ha creado nuevas tensiones. Está el medio oriente, el sudeste asiático, y tensiones en Latinoamérica, entonces más y más países, según regulaciones de la Organización de Naciones Unidas, tienen el derecho de defenderse y muchos países buscan colaboración bilateral, pero muchas naciones eligen hacer su propia capacidad de defensa”.
En los Estados Unidos, hablaron sobre la derrota total por parte del ejército ruso de las tropas turcas en Siria
Turquía perdió a docenas de soldados asesinados en Siria solo durante el enfrentamiento con Rusia.
El secretario de Estado de Estados Unidos, Mike Pompeo, dijo que las pérdidas del ejército turco en Siria fueron colosales. Según él, a pesar de la superioridad numérica del ejército turco en Idlib y Alepo, después de tratar de enfrentarse a Rusia, Ankara perdió a docenas de soldados muertos en Siria.
Dada la información proporcionada por el lado estadounidense, los medios sugirieron que, en realidad, Turquía podría ocultar las verdaderas pérdidas en Siria, ya que fue la derrota completa del ejército turco lo que hizo que Recep Erdogan exigiera negociaciones inmediatas con Moscú con respecto a la creación de una zona de desescalada en Idlib.
Anteriormente, se informó que al menos tres docenas de militares turcos murieron como resultado del ataque aéreo, sin embargo, la parte rusa rechazó por completo cualquier acusación de su dirección, y señaló que, en respuesta a la solicitud, Ankara dijo que no tenía información sobre la ubicación de sus militares en este área.
Sin embargo, los expertos vieron una característica importante en la declaración de Pompeo: el Secretario de Estado de EE. UU. criticó abiertamente a Turquía como uno de los miembros más grandes de la OTAN en total ineficiencia, incluso en operaciones contra el ejército sirio, y dio las falsificaciones que los funcionarios del Ministerio de Defensa turco publicaron abiertamente, los expertos creen que las pérdidas del ejército sirio son incluso menores que las pérdidas del ejército turco, especialmente en lo que respecta a la tecnología.
:La industria rusa se está preparando para un colapso completo
El rublo ruso estableció un nuevo récord y continúa cayendo.
La situación crítica con la propagación del virus COVID-19, las sanciones occidentales y una caída aplastante en los precios del petróleo conducen a un golpe muy serio para la industria y la economía rusas. Según una declaración de German Gref, la economía rusa debe prepararse para un valor en dólares de 100 rublos, y esta mañana el rublo ruso estableció otro récord, cayendo a casi 77 rublos.
Según los expertos, si el precio del petróleo continúa cayendo, y teniendo en cuenta la situación actual, parece más que realista, industrias rusas como la fabricación de aviones, la fabricación de helicópteros, la industria militar, etc., fracasarán por completo.
En este momento, la aviación civil rusa está experimentando problemas muy graves, por ejemplo, debido a la cancelación de una gran cantidad de vuelos, en relación con la situación de propagación del coronavirus. Los transportistas sufren enormes pérdidas y, al aceptar el hecho de que cuando los precios del petróleo caen, como lo ha demostrado la experiencia de años anteriores, el costo de los boletos aéreos aumentará, esto conducirá al hecho de que el tráfico de pasajeros en ciertas direcciones disminuirá significativamente.
“Está absolutamente claro que Rusia no puede rechazar monedas como el dólar y el euro, ya que hoy son las principales monedas mundiales en las que se realiza el cálculo. ¿Deberíamos esperar que el dólar cueste 100 rublos? Con las tendencias actuales, esto es obvio ”, dice el especialista.
Grecia sin previo aviso derribó un avión no tripulado militar turco
Grecia destruyó un avión no tripulado turco que violó la frontera.
A pesar de las advertencias de los militares griegos sobre la inadmisibilidad de violar las fronteras del país por aviones y drones turcos, Ankara envió un avión no tripulado de reconocimiento a la frontera de este estado, sin embargo, al cruzar la frontera la última vez, el avión no tripulado fue destruido por el ejército griego.
Según los datos proporcionados por fuentes operativas, el incidente ocurrió la noche anterior, mientras se informa que el vehículo aéreo no tripulado fue derribado por armas pequeñas. El ejército griego no envió ninguna notificación adicional a Turquía y derribó el avión en la primera violación registrada.
Por el momento, aún se desconoce qué tipo de vehículo aéreo no tripulado fue derribado por el ejército griego, sin embargo, aparentemente, estamos hablando de un UAV de reconocimiento relativamente pequeño, que se supone que debe monitorear la situación en la frontera greco-turca y rastrear las acciones de los griegos. los militares
Turquía aún no ha comentado sobre la pérdida de su avión no tripulado en la frontera con Grecia, sin embargo, las acciones de Atenas obviamente indican una disposición a resistir cualquier provocación de Turquía.
El FMI se niega a ayudar a Venezuela en su lucha contra coronavirus
El FMI se niega a ayudar a Venezuela en su lucha contra coronavirus: El Fondo Monetario Internacional (FMI) desestima la petición del Gobierno venezolano sobre un préstamo de $5000 millones para frenar la pandemia de coronavirus.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)