China puede hacer fracasar el sistema de misiles S-400': BJP MP advierte sobre una amenaza de guerra cibernética

Subramanian Swamy dijo que India había probado el daño que China puede hacer con la guerra cibernética.

Escritorio Web 3 De marzo de 2021 12:21 IST

Se está probando un sistema de misiles S-400 | Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia

El martes, el ministro de Energía de la Unión, RK Singh, restó importancia a un informe de una empresa de ciberseguridad estadounidense de que un apagón masivo en Mumbai fue el resultado de un ciberataque de China .

Singh fue citado por Live Mint diciendo: "No hay evidencia que demuestre que el apagón eléctrico de octubre de 2020 en Mumbai fue causado por un ataque cibernético perpetrado por China o Pakistán". Singh afirmó que la interrupción fue causada por un error humano.

El informe de Recorded Future afirmó que el año pasado se insertó malware en la red eléctrica de la India. El New York Times informó que el corte de energía pudo haber sido una advertencia a India desde China en medio del enfrentamiento militar en Ladakh.

El miércoles, el diputado de BJP Subramanian Swamy destacó el riesgo de un ciberataque chino y lo relacionó con un tema clave que ha planteado repetidamente: la compra por parte de India del sistema de misiles tierra-aire S-400 de Rusia.

Swamy tuiteó: "Después de probar el daño que China puede causar con la guerra cibernética, ¿podemos confiar en el arma antiaérea S-400? China puede hacer que se esfume". La declaración "China puede hacer que se esfume" parecía significar la posibilidad de que China hackea el sistema S-400 para hacerlo ineficaz.

Swamy ha criticado la compra del S-400. El gobierno de Narendra Modi firmó un acuerdo por valor de más de $ 5 mil millones en 2018 para comprar el S-400, que combina radares, equipos de control y múltiples tipos de misiles tierra-aire de diferentes rangos para derribar prácticamente cualquier objetivo aéreo: aviones, drones. , bombas, misiles de crucero y misiles balísticos.

China fue el primer cliente de exportación del S-400. En diciembre de 2019, Swamy advirtió que la presencia de productos electrónicos chinos haría que el sistema de misiles se "comprometiera" en una guerra con Pakistán. En junio de 2020, Swamy advirtió que el gobierno de Modi "haría bien en no utilizar el S-400 en una posible batalla con China . Esto se debe a que el S-400 está fabricado con productos electrónicos chinos".

En enero de este año, Swamy advirtió que seguir adelante con el acuerdo del S-400 resultaría ser un error del gobierno de Modi .

Si bien algunos pueden interpretar las opiniones de Swamy sobre el S-400 como alarmistas, China suministra una amplia gama de componentes electrónicos utilizados para programas aeroespaciales en todo el mundo. Estos componentes podrían potencialmente usarse como medio para implantar malware y sistemas de rastreo y espionaje. Además, los expertos occidentales han advertido previamente que los sensores del S-400 podrían recoger información clasificada de sistemas sensibles como el caza furtivo F-35. Esta ha sido una de las razones citadas por Estados Unidos para su continua oposición a que Turquía e India compren el sistema de misiles S-400.

https://www.theweek.in/news/india/2021/03/03/china-can-make-s-400-missile-system-fizzle-bjp-mp-warns-of-cyber-war-threat.html

Los combatientes estadounidenses fueron "intimidados" por Rusia en Siria

Tu Anh |03/03/2021 12:21

primero

Los pilotos militares estadounidenses en Siria se ocupan constantemente de las comunicaciones que interfieren con los satélites y los bloquean con una frecuencia casi diaria.

Fuerzas militares estadounidenses que operan en Siria hoy a menudo se enfrentan a una "competencia de grandes potencias", ya que constantemente se enfrentan a la interferencia de los aviones rusos presentes allí.

“En Siria, la competencia por el poder entre los grandes países es muy dinámica y existe. Este fenómeno tiene lugar en todo el espacio de combate, pero más claramente en el funcionamiento de la fuerza aérea y las unidades espaciales ”.

Esa información fue contada por el teniente general Gregory M. Guillot, comandante de la Novena Fuerza Aérea (bajo el Cuartel General Central de Estados Unidos) durante el Simposio Virtual de Guerra Aeroespacial de la Asociación de la Fuerza Aérea.

“Nos enfrentamos constantemente a una intervención y puede provenir de cualquier adversario en todo el mundo. Sin embargo, Rusia tiene una presencia real en la región y se está reafirmando como potencia mundial. Todos los días solemos operar a pocos kilómetros de los aviones rusos.

Se cree que el sistema de guerra electrónica Krasukha-2 de Rusia se desplegó en Siria. Foto: IB Times

Según el general de división DeAnna M. Burt, comandante de la fuerza espacial conjunta del Comando Espacial del Ejército de los EE. UU. (SPACECOM), las operaciones en Siria "día tras día" son como ejercicios de combate del Ejército de los EE. UU. Fuerza Aérea.

En consecuencia, los pilotos estadounidenses a menudo tienen que practicar el combate en entornos de alta tecnología cuando tienen que lidiar constantemente con interferencias de comunicaciones e interferencias de satélites.

“Son muy activos en la promoción de la guerra electrónica, suprimiendo la información satelital y el GPS. Encontramos mucha actividad electromagnética en Siria de parte de los rusos. Por lo tanto, debemos hacer todo lo posible para reducir el impacto, no para afectar el trabajo de las fuerzas estadounidenses ”.

La mayor general DeAnna M. Burt dijo que lo que estaba sucediendo en Siria era en realidad una competencia diaria por la energía hidráulica con Rusia.

SPACECOM tuvo que trabajar continuamente con el Comando Central de los Estados Unidos (CENTCOM) para apoyar las operaciones militares en curso. Solo en 2020, SPACECOM recibió 503 solicitudes de apoyo. Desde noviembre de 2020, el equipo espacial de EE. UU. Ha rastreado 1.291 lanzamientos de misiles en el área de CENTCOM.

Se ha informado que en los últimos años Rusia ha utilizado sus sistemas de guerra electrónica para monitorear y reprimir las actividades de la alianza militar anti-EI liderada por Estados Unidos en Siria.

El coronel Brian Sullivan, comandante del Grupo de Operaciones de la 3.a Brigada, la 10.a División Aerotransportada de EE. UU. Dijo una vez que su unidad se enfrentaba a "un denso entorno de guerra electrónica" cuando se desplegó en el norte de Siria en el período de septiembre de 2017 a agosto de 2018.

Y el general Raymond Thomas, comandante del Comando de Operaciones Especiales (SOCOM) también dijo en abril de 2018 que "Estados Unidos está operando en el entorno de guerra electrónica más agresiva del planeta" y que "el enemigo nos controla todos los días bloqueando los sistemas de información. , desactivando el avión de reconocimiento EC-130 "en Siria.

https://soha.vn/may-bay-chien-dau-my-bi-nga-uy-hiep-o-syria-nhu-danh-tran-hang-ngay-20210303112637108.htm

Ejército invencible de Putin: ¿Dónde están los cohetes divinos de Rusia?

QS |03/02/2021 19:30

Ilustración. Fuente: financetwitter

"El primer regimiento MiG-31 armado con misiles Kinzhal rusos rara vez hizo otra cosa que ... tomar fotografías", escribió AeroTime Hub.

Según la información del sitio web AeroTime Hub, en unos años, "el sonido trascendental" es una frase que se está volviendo cada vez más popular. Esto se debe a que muestra los últimos avances científicos y muestra que las tensiones internacionales se están intensificando.

Las armas hipersónicas prometen causar no menos confusión que los misiles balísticos o los bombarderos estratégicos.

En el corazón de la carrera supersónica está la carrera entre tres bandos: Estados Unidos, China y Rusia. Los tres países tienen sus propias expectativas y sus propios enfoques del problema: EE.UU. ha perdido su liderazgo pero se está poniendo al día rápidamente, China sigue siendo un secreto pero no ha perdido ninguna oportunidad de lucirse.

Rusia es el "más agresivo" de ellos cuando inicia discusiones exageradas en la comunidad de opinión pública. El 1 de marzo de 2018, en un mensaje federal, el presidente ruso Vladimir Putin hizo una declaración sobre una serie de armas milagrosas "invencibles", que obligarían a Occidente a respetar a Rusia.

Los misiles balísticos intercontinentales (ICBM) son armas hipersónicas teóricas, sus ojivas pueden alcanzar velocidades asombrosas al entrar en la atmósfera. Sin embargo, a pesar de su velocidad, sus trayectorias son predecibles, creando oportunidades para que el oponente intercepte.

Los vehículos de deslizamiento supersónico (HGV) están diseñados para resolver este problema: alcanzan su velocidad máxima con la ayuda de una catapulta, que es un misil balístico intercontinental, pero luego se separan de este misil balístico intercontinental y maniobran, mientras se apresuran hacia el objetivo.

Tanto el Sarmat ICBM como el HGV Avangard son impresionantes y revolucionarios por derecho propio. Sin embargo, la tercera arma mencionada por Putin, el misil Kh-47M2 Kinzhal, es aún más singular.

Ataca el suelo con armas supersónicas

Se ha especulado mucho sobre el carácter de Kinzhal, su vínculo con otros proyectos y su eficacia general.

Hasta ahora, se ha informado que el Kinzhal es una versión mejorada y mejorada del misil balístico de corto alcance Iskander. El misil Kinzhal se puede montar en bombarderos Tu-22M o cazas pesados ​​MiG-31, cada uno con una variante especializada con un alcance de 2.000 o 3.000 km.

En las primeras etapas del lanzamiento del Kh-47M2 Kinzhal, se especuló que en realidad era solo una versión mejorada del 3M22 Zircon, el misil antibuque que Rusia ha estado promocionando desde mediados de los años 90.

Gráficos de cohetes supersónicos de Zircon. Fuente: Global Security

El Zircon se desplegó principalmente en tierra y en buques de guerra, pero su primer lanzamiento de prueba se llevó a cabo en un bombardero Tu-22 en 2012. Según el Comando del Ejército Ruso, los misiles Zircon fueron aprobados y puestos en servicio en 2017. Sin embargo, por 2020, Moscú admite que está solo en la fase de prueba.

Desde principios de 2021, se ha informado ampliamente que el misil Zircon entrará en producción en masa en 2022 y se espera que se instale en la mayoría de la flota de destructores de Rusia. Los bombarderos Tu-22M no llevarán el misil Zircon, pero a cambio el Kinzhal se convertirá en su principal arma hipersónica antibuque.

Armamento de combate de quinta generación

Además de Kinzhal, Rusia también tiene el misil de defensa aérea supersónico R-37. Diseñado en la década de 1980 y destinado a ser instalado en interceptores pesados ​​que reemplazarían al MiG-31 en el futuro, pero solo recientemente el R-37 entró en la etapa avanzada de desarrollo. Se está modificando y actualizando para que sea compatible con el Sukhoi Su-57, el último caza interceptor de quinta generación de Rusia.

Sin embargo, hasta ahora, el R-37 solo se ha probado con el MiG-31 y el Su-35. Y a pesar de que fue aprobado, su capacidad para usarse ampliamente en equipos grandes aún no está clara. Es cierto que el R-37 nunca se ha probado con el Su-57, aunque recientemente ha aparecido con una nueva arma.

El misil R-37M está montado bajo el ala del Su-35. Foto: MW

¿Cómo es la situación real?

Según AeroTime Hub, la longitud y variedad en la lista de armas hipersónicas que Rusia lanzó parece "aterradora". Casi todos los meses hay noticias sobre sus nuevos desarrollos, desde las pruebas hasta los equipos, para garantizar que las frases "Rusia" y "ultrasonido" se unan constantemente en el público en general.

De estos, solo se utilizan realmente el R-37 y el Kinzhal, y ambos tienen sus propias especialidades.

El estado real del R-37 no es muy claro, ya que los informes de los medios rusos han cambiado erráticamente, cuando se informó que el R-37 estaba casi listo para la producción en masa, nuevamente lo dijo.Ha sido ampliamente adaptado al MiG-31 .

Caza MiG-31K equipado con misiles Kinzhal. Foto: Ministerio de QP de Rusia

La capacidad de combate de este misil también es un misterio. Según los medios rusos, el R-37 tiene una velocidad máxima de Mach 6 y aún es capaz de mantener esta velocidad en las etapas finales del viaje de vuelo.

Sin embargo, por lo general, los misiles aire-aire no lo hacen. Activan sus propios motores poco después de ser lanzados y corren hacia su objetivo durante el resto de su vuelo, momento en el que su energía y velocidad disminuyen continuamente.

En cuanto a Kinzhal, hasta ahora, solo se les ha equipado con un regimiento Mi-31, aunque en diciembre de 2020, Rusia anunció planes para equipar a Kinzhal con otro regimiento.

AeroTime Hub dijo que Rusia tiene actualmente alrededor de 20 MiG-31 equipados con misiles Kinzhal, pero informes recientes muestran que el primer regimiento ahora rara vez hace otra cosa que no sea ... servir en la sesión de fotos. No han sido entrenados con nuevas armas y Rusia no tiene una estrategia sobre cómo usarlas.

Por lo tanto, este sitio de noticias ha llegado a la conclusión de que los dos tipos de armas hipersónicas que tiene Rusia están solo en las primeras etapas de aplicación y están lejos de ser de uso común.

https://soha.vn/doi-quan-bat-kha-chien-bai-cua-tt-putin-nhung-ten-lua-than-thanh-cua-nga-dang-o-dau-20210302111011017.htm

Destrucción de un caza: por qué el JF-17 de Pakistán es un fracaso

El avión está lejos de sus capacidades diseñadas, ya que es un caza desarrollado con aviónica y armas chinas de baja calidad.

En 1999, Pakistán y China firmaron un acuerdo sobre el desarrollo y la producción conjuntos del JF-17 "Thunder" y comparten los costos de desarrollo por igual. El JF-17 fue programado para ser un caza multifunción de bajo costo, liviano y para todo clima con un chasis chino, equipado con Western Air Electronics y propulsado por el motor ruso Klimov RD 93aero.

Pakistán previó específicamente adquirir un avión de combate comparable al Su-30MKI, Mig-29 y Mirage-2000. China también ha dicho que importará el avión debido a sus capacidades superiores. Sin embargo, el avión está lejos de sus capacidades diseñadas, ya que es un caza de bajo costo desarrollado con aviones y armas chinos de baja calidad.

Sin embargo, PAF descubrió que los costos de operación y mantenimiento de los aviones JF-17 son muy altos en comparación con los sistemas de armas modernos y deben reducirse para que las operaciones sean más rentables. China, un amigo "de todos los tiempos" de Pakistán, después de haber gastado una cantidad significativa de dinero en el desarrollo del caza, probablemente obligó a Pakistán a aceptar la electrónica china para compensar parte de sus costos de desarrollo.

Se supone que el Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC), Kamra, tiene una participación del 58% en la producción, pero eso está lejos de la verdad. Kamra suministra materias primas y kits para la producción de importantes sistemas de China y ensambla el JF-17 en la planta de fabricación de aviones de Kamra. PAC solo fabrica ciertos subconjuntos como las alas, el fuselaje delantero y la cola con material nuevamente importado de China. Si bien la mayoría de los sistemas son chinos, sudafricanos y europeos, el asiento eyectable es de Martin Baker (Reino Unido). Por lo tanto, es prudente caracterizar a PAC Kamra, una rama de ensamblaje que incorpora todos estos componentes en un marco completo de metal semi-monocasco, que también se fabrica principalmente en CAIC, China.

Desde su lanzamiento en 2009, PAF ha recaudado más de 115 aviones. Los tan esperados aviones de entrenamiento también se construyeron y recientemente se instalaron ceremoniosamente en diciembre de 2020. La ceremonia de presentación fue una mera formalidad, ya que la mayoría de los aviones de entrenamiento no están operativos. Hay cinco Escuadrones de Operaciones JF-17 y uno en la Escuela de Comando de Combate, que la PAF sobreestima como el Sexto Escuadrón. Posiblemente, se habría formado un séptimo grado de entrenamiento mejorando la versión del avión de entrenamiento. El avión está disponible en dos bloques o variantes. Un tercer bloque, que se supone que es más avanzado con mejor aviónica y radar AESA, aún está en desarrollo.

Un caza moderno requiere sistemas confiables a bordo con un mínimo de problemas de mantenimiento. La capacidad de la aeronave se juzga por los sistemas aeronáuticos, las armas y el motor que la equipa y el JF-17 no supera el límite deseado en estas áreas. Fue visto el 27 de febrero de 2019, durante su pobre desempeño contra los Mirage-2000 y SU-30 de la Fuerza Aérea India, durante un esfuerzo de represalia de la IAF contra una organización terrorista paquistaní.

En defensa aérea, la conexión de datos doméstica Link-17 no solo es poco confiable, sino que no tiene una tasa de transferencia de datos suficiente y de ninguna manera puede integrarse en el Link-16 del caza F-16 para proporcionar a la aeronave una velocidad real. interoperabilidad. "Lightning" ni siquiera tiene un radar BVR o Airborne Spy efectivo.

Si bien los tambores de propaganda lo promocionaron como el siguiente mejor caza de PAF después del F-16, su fuerza notablemente baja, su escasa precisión y su baja capacidad de carga demostraron ampliamente el 27 de febrero de 2019, con todas las bombas del kit de extensión RanK (RE) que no golpearon el objetivo en vista de la interferencia efectiva de los combatientes indios. Esto fue reconocido públicamente recientemente por los políticos del país, y la miserable excusa de PAF fue que las bombas REK fueron una "reacción" simbólica sin intención de causar víctimas, un hecho que era particularmente difícil de creer.

En el corazón de la aviónica JF-17 se encuentra el radar KLJ-7 Al y la computadora de control de armas (WMMC), sistemas que se han visto empañados por problemas graves. El radar KLJ-7 tiene múltiples funciones, pero tiene un comportamiento degradado y enfrenta varios problemas operativos y de mantenimiento desde el comienzo del proyecto JF-17.

Aunque el Instituto de Investigación de Tecnología Electrónica de Nanjing está haciendo recomendaciones para su mejora, el radar aún experimenta altas tasas de fallas. WMMC tiene una capacidad limitada y una alta tasa de fallas para algunos de sus módulos, incluido el módulo host. El mal funcionamiento del WMMC ha provocado que los lanzadores de misiles aire-aire se encojan más allá del rango óptico durante los ejercicios de combate. Debido a su falta de confiabilidad, PAC ahora está tratando de intervenir en los WMMC.

La carga de armas que puede transportar el avión tampoco es notable. El cañón incorporado de 23 mm inicialmente encontró atascos de aire, pero luego pareció tener más problemas. Además de los misiles chinos SD-10 BVR, REK y C-802AK, el avión transporta la carga convencional de un MiG-21. Los esfuerzos para integrar el avión con otras armas chinas están en curso, pero con un éxito limitado.

Una de las principales razones del bajo rendimiento del JF-17 es que el avión tiene un solo motor ruso RD-93 y es conocido por sus repetidos fallos y poca fiabilidad desde su inicio. El bajo rendimiento de los motores RD-93 es un punto débil y PAF ha expresado en repetidas ocasiones serias preocupaciones en China sobre la calidad del mantenimiento y el alto costo de reparación de los motores.

Recientemente, China también enfrentó problemas en el suministro de repuestos de motores de Rusia debido a un embargo impuesto a las transacciones financieras. El motor no puede provenir directamente de Pakistán ni exportarse más allá. China, por su parte, planea reemplazar el motor con un WS-13 chino en desarrollo. Por lo tanto, es posible que el futuro soporte chino para el RD-93 no esté disponible de inmediato, ya que a China le gustaría que los operadores reemplazaran el RD-93 por WS-13. La alta tasa de falta de servicio, los choques repetidos del motor y las piezas de repuesto deficientes hacen que los JF-17 sean costosos y una plataforma menos confiable, al tiempo que reducen en general la disponibilidad de aviones de combate.

PAF presentó el avión en las principales ferias aéreas, sin embargo, la presentación durante el Salón Aeronáutico de París en 2019 fue inadecuada, especialmente en vuelos de baja velocidad. Así, como el JF-17 demostró ser una construcción indiferente, China, que presionó para su desarrollo, no importó una sola unidad de su tipo, prefiriendo el caza J-10 más capaz, cuya compra ahora está siendo considerada por Pakistán. Aunque es barato al precio inicial de 2018 a $ 25 millones por caza, con la rupia paquistaní depreciándose en casi un 30% el año pasado, eventualmente costaría mucho más.

Además, dado que el gobierno paquistaní no pudo mejorar su situación financiera, cualquier nuevo cliente del JF-17 encontraría extremadamente difícil obtener el material y el apoyo de respaldo que Pakistán debe obtener de China. Los problemas financieros de Pakistán han llevado a la quiebra de sus pagos a China por el proyecto JF-17 con una gran cantidad pendiente de más de unos pocos cientos de millones de dólares.

Incluso si China puede suministrar estos repuestos, lo hará a precios exorbitantes que aumentan cada año, como lo hace con Pakistán. Pakistán ha gastado más de $ 3 mil millones para adquirir estos combatientes de la generación 3.5. Si estos costos realmente valieron la pena es una pregunta que los contribuyentes paquistaníes deben hacerse.

https://www.pentapostagma.gr/kosmos/mesi-anatoli/6993511_i-apodomisi-enos-mahitikoy-giati-jf-17-toy-pakistan-einai-mia-apotyhia

Los cazas rusos MiG-41 y Su-57 estarán equipados con una pistola electromagnética con un alcance como un cohete.

Los nuevos cazas rusos MiG-41 y Su-57 estarán armados con un cañón electromagnético de energía capaz de alcanzar objetivos a distancias significativas, presumiblemente hasta 20 kilómetros, que es comparable al alcance de los misiles aire-aire de corto alcance.

“Aunque la producción inicial es actualmente lenta con capacidades limitadas de quinta generación, Rusia ha invertido mucho en el desarrollo de su caza pesado Su-57 y en el desarrollo del avión de combate de sexta generación, y está utilizando planeadores existentes para probar una variedad de tecnologías, desde misiles balísticos hipersónicos y armas láser hasta inteligencia artificial y pilotaje remoto. Más recientemente, ha habido indicios de que Rusia está desarrollando armas de energía dirigida que probablemente se integren en su nuevo caza, y quizás incluso en el interceptor MiG-41 de sexta generación. Además, en julio de 2020, los medios rusos mencionaron las pruebas del "cañón EMP", EMP, una abreviatura de pulso electromagnético. El medio más básico para generar tales pulsos es detonar armas nucleares, aunque en varios países se han desplegado armas EMP no nucleares utilizando tecnologías como un generador de microondas entre las antenas de la fuente de pulsos. Tienden a tener un alcance mucho más corto que los EMP nucleares, pero pueden afectar gravemente a todos los materiales magnéticos y desactivar los dispositivos eléctricos, desde computadoras hasta cazas. Cuando son lo suficientemente potentes, pueden dañar directamente árboles, edificios y otros objetivos no magnéticos ". pero pueden afectar gravemente a todos los materiales magnéticos y desactivar los aparatos eléctricos, desde computadoras hasta cazas. Cuando son lo suficientemente potentes, pueden dañar directamente árboles, edificios y otros objetivos no magnéticos ". pero pueden afectar gravemente a todos los materiales magnéticos y desactivar los aparatos eléctricos, desde computadoras hasta cazas. Cuando son lo suficientemente potentes, pueden dañar directamente árboles, edificios y otros objetivos no magnéticos "., - informa la publicación " Military Watch Magazine "

Hoy en día, Rusia de hecho está desarrollando e incluso probando armas electromagnéticas, en particular, no hace mucho tiempo se informó sobre las pruebas en curso de un complejo terrestre que opera en el rango de microondas. Habiendo recibido tales armas, los cazas rusos MiG-41 y Su-57 se convertirán en un gran problema para el enemigo, ya que hoy en día no existen medios que brinden una protección total contra pulsos electromagnéticos de impacto direccional, lo cual es adecuado incluso para la destrucción de misiles balísticos.

Подробнее на: https://avia.pro/news/rossiyskie-istrebiteli-mig-41-i-su-57-osnastyat-elektromagnitnoy-pushkoy-s-dalnoboynostyu-kak-u

Los hutíes destruyeron dos cazas F-15 con un dron

Los rebeldes yemeníes anunciaron la destrucción de dos cazas F-15 de la Fuerza Aérea Saudita por un avión no tripulado Qaseq-2K. Según los datos presentados, como resultado de la detonación de un dron kamikaze en el territorio del Aeropuerto Internacional de Abha, dos aviones de combate resultaron críticamente dañados, mientras que otros equipos militares de la Fuerza Aérea de Arabia Saudita probablemente resultaron dañados.

“El general de brigada Yahya Sari confirmó este martes por la noche que la fuerza aérea ha atacado los aeródromos de aviones de combate en el aeropuerto internacional de Abha. El general de brigada Sari tuiteó que el Qasef-2K fue golpeado y entregó un golpe preciso. Agregó que este objetivo es en respuesta a la escalada del enemigo desde el aire y su asedio en curso a Yemen. Es de destacar que el representante oficial de las fuerzas armadas, el general de brigada Yahya Sari, anunció el domingo la realización de la Operación Quinto Balance de Contención, dirigida a la retaguardia de Arabia Saudita utilizando un misil balístico y 15 drones ”, informa Al-Masirah.

Arabia Saudita niega el éxito de los ataques de los rebeldes yemeníes en el Aeropuerto Internacional de Abha, sin embargo, se sabe que los drones kamikaze realmente cruzaron con éxito áreas con sistemas de defensa aérea desplegados, incluido el sistema de defensa aérea Patriot, sin embargo, solo imágenes satelitales del aire internacional harbour aclarará la situación.

Подробнее на: https://avia.pro/news/husity-unichtozhili-dva-istrebitelya-f-15-pri-pomoshchi-bespilotnika

Caen 10 misiles sobre una base aérea iraquí que albergaba a militares de EEUU | Fotos

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Un caza ruso Su-30SM estuvo a un paso de estrellarse sobre el público durante un show aéreo en la ciudad rusa de Sebastopol, pero fue salvado por su sistema de seguridad.

Los hechos ocurrieron en junio de 2019, pero solo ahora las imágenes de este incidente se hicieron virales, con más de 130.000 reproducciones en apenas dos días. En el vídeo, originalmente grabado por la fotógrafa sveta_poln, por su nombre en Instagram, se puede ver al caza realizar unas impresionantes maniobras aéreas.

Cuando el Su-30SM realiza un vuelo a una velocidad extremadamente baja, de unos 80 km/h, se le abre el compartimento que guarda el paracaídas de freno que normalmente se usa durante los aterrizajes para reducir la longitud del recorrido. Sin embargo, gracias a un sistema automatizado que detectó un funcionamiento erróneo de este dispositivo, el paracaídas fue desenganchado de inmediato.

A una velocidad y altitud de vuelo tan bajos, el despliegue del paracaídas de freno podría llevar con un alto grado de probabilidad a una catástrofe aérea. Por suerte, nadie resultó herido, y la pista de aterrizaje del aeródromo de Belbek, de donde despegó el caza, es suficientemente larga para que este pudiera aterrizar sin el paracaídas de freno.

El propio paracaídas cayó al agua en la bahía de Sebastopol y nunca fue recuperado: ni siquiera los buzos militares lograron encontrarlo. Se desconoce lo que causó el fallo técnico, pero es probable que haya sido por un error del equipo de mantenimiento responsable por instalar el paracaídas antes del vuelo.

https://mundo.sputniknews.com/20210303/a-un-paso-de-la-catastrofe-un-su-30sm-pierde-su-paracaidas-en-plena-demostracion-acrobatica-1109445432.html

Fotos: así será el futuro dron de ataque ruso, desarrollado a partir de un jet ligero

© Sputnik / Evgeni Odinokov /

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Rusia podría crear un nuevo vehículo aéreo no tripulado de ataque sobre la base del jet de entrenamiento ligero ruso SR-10. Las imágenes del proyecto fueron publicadas en internet.

De acuerdo con las ilustraciones publicadas, el nuevo dron, que recibió el nombre AR-10 Argument, se parece mucho al avión original. Esta aeronave difiere de las demás aeronaves modernas por su ala en flecha invertida. El proyecto está siendo desarrollado por la oficina de diseño Tecnologías de Aviación Modernas (SAT, por sus siglas en ruso).

Se espera que la longitud máxima del dron sea de 9,7 metros, la envergadura de 8,4 metros y la altura de 5,4 metros. El avión no tripulado tendría el peso máximo de despegue de 3.850 kilos, peso de aterrizaje de 2.430 kilos y el peso del equipo de unos 680 kilos. El AR-10 tendrá un compartimento dentro del fuselaje, que puede acomodar varias armas modernas de alta precisión.

https://mundo.sputniknews.com/20210302/fotos-asi-sera-el-futuro-dron-de-ataque-ruso-desarrollado-a-partir-de-un-jet-ligero-1109416036.html