SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
martes, 21 de enero de 2020
Rusia despliega S-400 en noreste de Siria tras tensiones con EEUU
Rusia despliega S-400 en noreste de Siria tras tensiones con EEUU: Un nuevo informe revela que Rusia ha desplegado sistemas antiaéreos S-400 en el noreste de Siria, tras la reciente escalada provocada por EE.UU. en esta zona.
El F-35 israelí se estrelló y fue detectado por sistemas de defensa aérea en toda la región
Según los datos proporcionados por varias fuentes militares israelíes, así como los recursos disponibles públicamente que permiten rastrear la situación aérea como resultado de una falla en el software del caza israelí F-35, el avión de combate de la fuerza aérea israelí se convirtió en un objetivo para todos los sistemas de defensa aérea en la región, incluidos Egipto, Jordania, Siria y Rusia.
“El sigilo de la Fuerza Aérea israelí F-35 descubrió su ubicación al mediodía del lunes, cuando un canal de transmisión de datos sin cifrar funcionó durante los ejercicios de la Fuerza Aérea, cuando voló en círculos sobre un sitio de investigación nuclear en Dimona. La apertura de un canal de datos sin cifrar permitió que un software de rastreo civil como FlightRadar24 lo rastreara. Según los datos, el caza de la Fuerza Aérea israelí voló por el espacio aéreo hasta el sitio de investigación nuclear a una altitud de 31 pies a una velocidad de 000 millas por hora. Un evento inusual ocurrió alrededor de las 600:12 y duró unos 00 minutos "., - reporta “Ynet”.
Se desconoce cuál podría ser el motivo del fallo del software del avión militar israelí, sin embargo, los expertos creen que si, bajo influencia externa, es posible influir en el funcionamiento del software, la Fuerza Aérea israelí tendrá problemas muy serios.
“En 20 minutos, puedes destruir cualquier avión. El F-35 no es una excepción, e incluso los sistemas de defensa aérea de mediados del siglo pasado podrán derribarlo ”, - las marcas expertas.
¿Una muy mala elección para Indonesia? Yakarta considera a los combatientes franceses de Rafale para la modernización de la fuerza aérea
Rafale Medium Fighter
Según los informes, las Fuerzas Armadas indonesias están considerando realizar un pedido de cazas medianos bimotor Dassault Rafale '4+ Generation' de Francia, junto con posibles pedidos de submarinos Scorpene Class y corbetas Gowind Class. El acuerdo podría hacer que Indonesia se convierta en el operador extranjero más grande de Rafale, con hasta 48 de los costosos aviones que se comprarán, a un costo estimado de más de $ 14 mil millones. El Rafale podría reemplazar potencialmente a los cazas pesados Su-27 más antiguos y a los cazas ligeros F-16C en servicio de primera línea, que a pesar de estar a la vanguardia de su tiempo y conservando muchas ventajas de rendimiento de vuelo sobre los nuevos aviones franceses, envejecen rápidamente y carecen de sensores actualizados. y electrónica. A pesar de los esfuerzos significativos para comercializar el Rafale para la exportación durante casi 20 años,
Luchadores de peso pesado Su-35 '4 ++ Generation'
Según una evaluación de los contratos anteriores para los cazas Rafale, el avión se comercializa para su exportación a aproximadamente $ 292 millones cada uno, aproximadamente un 240% del costo del F-16V estadounidense que, aunque es más ligero, se cree que tiene sensores y dispositivos electrónicos más sofisticados, y 360% del costo del Su-35, una plataforma de peso pesado que supera al Rafale en todo el espectro. De hecho, incluso los nuevos cazas furtivos estadounidenses F-35A que se ofrecen a Singapur y otros clientes son considerablemente más baratos que el Rafale, a alrededor de $ 200 millones cada uno, a pesar de la enorme discrepancia en las capacidades que favorecen al caza estadounidense. El Rafale se adquiriría a alrededor del 150% del precio por unidad del F-35. Con Indonesia ya habiendo realizado pedidos para el Su-35, y la vecina Singapur configurado para colocar tanto el F-16V como el F-35 , este último también presentado por Australia, la compra del Rafale podría ser la opción menos rentable para la modernización de la flota indonesia.
Luchador F-16V '4+ Generation'
Si bien el Rafale es algo capaz como una plataforma de peso medio, su costo se considera extremo en relación con sus capacidades, lo que se debe en parte a su baja producción y la ineficiencia general de la aviación militar francesa en relación con los Estados Unidos, Rusia y otros más principales productores La introducción de los cazas franceses requeriría además una revisión completa de la infraestructura y el equipo de Indonesia, ya que el avión será completamente incompatible con las municiones existentes y otros activos adquiridos para operar el hardware estadounidense y ruso. Egipto, India y Qatar fueron todos los operadores anteriores del Mirage 2000, el predecesor de la era de la Guerra Fría de Rafale, lo que significa que todos estaban familiarizados con el funcionamiento de los aviones franceses y tenían gran parte de la infraestructura necesaria para hacerlo.
Luchador Rafale '4+ Generation'
El Rafale, al entrar en servicio, será el caza más lento de la flota indonesia y carecerá de la resistencia necesaria para las patrullas de largo alcance como lo han hecho el Su-35 y el Su-30, o el bajo costo operativo y la alta tasa de salidas de la F- 16 para un combate de mayor intensidad contra adversarios más cercanos, dejando a Rafale en un punto medio precario. Esto es, en última instancia, para lo que fue diseñado el avión: un gato intermedio de todos los intercambios para las fuerzas aéreas como Francia, que no puede permitirse desarrollar clases complementarias de clases de cazas pesadas y ligeras como lo hicieron los estadounidenses con el F-15 / F-22 y el F-16 / F-35 o los rusos lo hicieron con el Su-27 / Su-57 y el MiG-29 / MiG-35. La Marina de los EE. UU. anteriormente presentó una combinación de alto-bajo con el F-14 y F-18C, antes de pasar a una flota de peso medio compuesta por cazas F-18E para reducir costos, El avión de Francia enfrentará varias deficiencias de rendimiento en el extremo superior del espectro contra los aviones de peso pesado como el F-15 y el Su-35, pero igualmente será más costoso de operar y tendrá una tasa de salida más baja que los aviones en el extremo inferior, como el F-16. Para una flota que ya cuenta con clases complementarias de cazas pesados y ligeros con la combinación Flanker-Fighting Flacon, el Rafale tiene poco lugar en la Fuerza Aérea de Indonesia.
Su-30 Heavyweight Fighter (derecha) y Rafale Medium Fighter
En última instancia, si bien se podría decir que la Fuerza Aérea de Indonesia necesita más inversión en modernización a raíz del reciente pedido de 11 cazas Su-35 , la compra de Rafale sigue siendo uno de los medios menos rentables para hacerlo y, en última instancia, no ofrece ventajas notables sobre las clases estadounidenses y rusas. de combatientes que podrían justificar los fondos que se hundirían si se realizara una compra. Con los Estados Unidos buscando expandir el número de operadores del F-35, y con Indonesia siendo un importante cliente de defensa estadounidense durante más de 50 años, la aprobación para la venta de estos aviones superiores sigue siendo posible y será mucho más barata por unidad que el Rafale . Mayor participación en el programa KF-X de Corea del Sur , que a mediados de la década de 2020 proporcionará combatientes furtivos de quinta generación Se espera que supere a los aviones franceses, también podría ser una inversión mucho más sólida.
Panteras negras K2 coreanas en Varsovia: Polonia pronto podría desplegar los tanques de batalla más capaces del mundo por menos de $ 9 mil millones
Tanque de batalla surcoreano K2 Black Panther
Según los informes, Hyote Rotem de Corea del Sur está a favor de ganar un contrato para proporcionar a las fuerzas terrestres de Polonia nuevos tanques de batalla bajo un acuerdo de $ 9 mil millones. El acuerdo permitiría que Polonia adquiriera 800 tanques de batalla principales K2 Black Panther, que se fabricarían conjuntamente, y proporcionaría a Polonia el blindado más capaz de Europa. El K2 es ampliamente considerado el tanque de batalla más capaz del mundo , y es uno de los tres tanques de cuarta generación en servicio junto con el Tipo 10 japonés y el T-14 ruso. El K2 es el único de estos que se ha puesto en producción en masa y se ha comercializado para la exportación. Turquía ya ha comenzado a fabricar el K2 a nivel nacional bajo licencia como el tanque Atlay, y según los informes, planea construir hasta 1000 de estos, mientras que una variante de guerra del desierto del K2 también es un competidor principal para proporcionar a Omán una nueva generación de armaduras de primera línea.
Tanques de batalla de la Pantera Negra K2 de Corea del Sur
Se espera que el K2 se enfrente a los b lindados rusos y posiblemente bielorrusos de primera línea, y conserva una serie de ventajas considerables sobre los tanques T-72, T-80 y T-90 que forman la mayor parte de estas unidades. Tanques rusos más nuevos como el T-90M y el T-80BVM potencialmente puede amenazar al K2, pero el tanque coreano conserva una serie de ventajas importantes. La Pantera Negra se beneficia de una combinación de armadura compuesta avanzada, armadura reactiva explosiva y armadura reactiva no explosiva, y mantiene una excelente conciencia situacional con su sistema de control de fuego conectado a un radar de alta frecuencia desplegado en el arco frontal de la torreta. Esto complementa sus sensores de viento cruzado y telémetros láser. Una cámara termográfica con un modo de 'bloqueo activado' permite además que el tanque rastree objetivos específicos en rangos de hasta 9.8 km. Un sistema de radar de banda milimétrica capaz de operar como un sistema de advertencia de aproximación de misiles, que junto con la capacidad de la computadora K2 para triangular proyectiles entrantes y disparar granadas de humo de detección visual e infrarroja puede bloquear las firmas visuales e infrarrojas del tanque.
Obús de Corea del Sur K9 Thunder
El K2 también es capaz de operar como una pieza de artillería y atacar objetivos a distancias extremas, y beneficiarse de una impresionante velocidad y potencia de fuego con la capacidad de disparar rondas de 120 mm mientras navega a 70 kilómetros por hora. Polonia también ha mostrado interés en los obuses surcoreanos K99, que también son ampliamente considerados como los más capaces del mundo. Estos obuses son el único diseño actualmente en producción potencialmente capaz de igualar al ruso Koalitsiya-SV- El único otro competidor por el título de la pistola de artillería móvil más importante del mundo. Si bien el K2 es costoso, sigue siendo altamente rentable y es más barato que los diseños europeos menos sofisticados y antiguos, como el francés Leclerc y el British Challenger 2, al tiempo que conserva ventajas de rendimiento muy considerables. Queda por ver si la presión política desempeñará un papel importante en el proceso de toma de decisiones de Varsovia, lo que podría influir en la adquisición de un diseño europeo, o si la necesidad de contrarrestar una armadura rusa cada vez más sofisticada lo inclinará hacia la compra de tanques coreanos más capaces.
La Marina y los Marines quieren un nuevo misil terrestre para matar barcos
Por Kyle Mizokami19 de enero de 2020
RAYTHEON
La Marina de los EE. UU. Quiere un misil antibuque para proteger a las fuerzas amigas en las zonas costeras.
El principal candidato es el misil de ataque naval, que ya sirve en barcos de la Marina de los EE. UU.
La misión de defensa costera es algo que el Pentágono no ha hecho durante más de medio siglo, pero está reviviendo como una opción contra países como Rusia o China.
La Marina de los EE. UU. Y el Cuerpo de Marines quieren una versión terrestre del nuevo misil de ataque naval. Los dos servicios prevén el uso del misil para hacer que los adversarios se mantengan alejados de las islas y las costas de los Estados Unidos y los aliados, donde podrían enfrentar amenazas aún mejores para la supervivencia. Es una versión moderna de la vieja práctica de estacionar grandes cañones de artillería en tierra preparada para enfrentarse con barcos enemigos.
El renacimiento de la guerra de las grandes potencias contra estados como Rusia y China ha llevado a la guerra convencional importante al centro de la atención del Pentágono. En un futuro conflicto, las fuerzas estadounidenses que enfrentan cualquiera de los países operarían frente a las costas de Europa y Asia, a menudo en mares llenos de territorio de aliados y enemigos, aliados, territorio en disputa y territorio que ha cambiado de manos. Una forma de asegurarse de que los bienes inmuebles cambien de manos en una sola dirección sería acuartelar un territorio amigable con misiles móviles antibuque.
El misil en cuestión es el misil de ataque naval o NSM diseñado por Noruega. Desarrollado por Kongsberg, el misil ahora está en producción en asociación con el gigante de defensa estadounidense Raytheon. NSM es un misil de crucero antibuque con un alcance de más de 100 millas. Actualmente, NSM se está adaptando a los nuevos buques de combate litoral de la Marina, dándoles la capacidad de hundir barcos en el horizonte. Aquí está el primer LCS equipado con el misil de ataque naval, el USS Gabrielle Giffords, disparando un misil durante el ejercicio Pacific Griffin en octubre de 2019.
India prueba misil de lanzamiento submarino K-4,
Por Ankit Panda
21 de enero de 2020
El primer ministro indio, Narendra Modi, anunció la primera patrulla disuasoria del INS Arihant en noviembre de 2018.Crédito: Twitter / Narendra Modi
El domingo, India realizó un lanzamiento de prueba del misil balístico de lanzamiento submarino de alcance intermedio K-4 (SLBM). La prueba fue supervisada por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO), la agencia india encargada de desarrollar sistemas de armas indígenas.
La prueba tuvo lugar en la Bahía de Bengala, frente a la costa del estado indio de Andhra Pradesh, cerca de Vizag. La prueba se realizó entre el mediodía y la 1 pm hora local del domingo, según informes de la India.
Un misil con capacidad nuclear, el K-4 eventualmente armará la flota india de submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear. Actualmente, un solo submarino indio de misiles balísticos, INS Arihant , está operativo. Se informa que el K-4 tiene una capacidad de alcance de alrededor de 3.500 kilómetros.
La prueba del domingo no se realizó desde un submarino, sino desde un pontón sumergido, que está diseñado para simular las condiciones de lanzamiento de un submarino sin arriesgar un submarino real en caso de una falla de lanzamiento catastrófica.
Un funcionario indio anónimo que habló con The Hindu enfatizó la precisión del K-4. "Nuestra probabilidad de error circular (CEP) es mucho más sofisticada que los misiles chinos", dijo el funcionario. El CEP define el radio de un círculo dentro del cual se espera que aterrice el 50 por ciento de todos los disparos de un proyectil dado.
El K-4 ha estado en pruebas de desarrollo desde 2010. Las pruebas iniciales se centraron en la eyección submarina. El misil de propulsión sólida se derivó de la serie de misiles Agni terrestres de la India.
Además del K-4, India ha desarrollado el misil balístico K-15 Sagarika de corto alcance lanzado en submarino. También con capacidad nuclear, el Sagarika tiene una capacidad de alcance estimada de 700 kilómetros. El Sagarika está posicionado principalmente para mantener objetivos en el sur de Pakistán, incluido Karachi, en riesgo por el mar.
El K-15 de corto alcance, además, no posee la capacidad de mantener en riesgo ningún objetivo significativo en China desde el Océano Índico. El K-4 está diseñado para servir finalmente como el pilar de la creciente fuerza submarina de misiles balísticos de la India.ANUNCIO
INS Arihant , el único submarino de misiles balísticos operacionales de la India, es capaz de acomodar cuatro de los misiles K-4 grandes en sus tubos de lanzamiento, o alternativamente, 12 K-15.
El primer submarino de misiles balísticos de la India entró en servicio en la Armada de la India en 2016. En noviembre de 2018, el primer ministro indio, Narendra Modi, confirmó que el INS Arihant había llevado a cabo su primera patrulla disuasoria.
Junto con India, tanto China como Pakistán están invertidos en fuerzas nucleares basadas en el mar. China se encuentra actualmente en su segunda generación de submarinos de misiles balísticos, que están equipados con el misil balístico lanzado por el submarino JL-2. Beijing está desarrollando el JL-3, un misil balístico lanzado desde un submarino de mayor alcance.
Mientras tanto, Pakistán ha estado desarrollando el misil de crucero lanzado por el submarino Babur-3, que eventualmente armará sus tres submarinos de ataque Agosta 90B . El Babur-3, cuando se despliegue, será la primera capacidad nuclear de Pakistán en el mar.
Indonesia comprará buques de guerra de Dinamarca
Buque de guerra indonesio (foto: especial)
Yakarta, MINA - El ministro coordinador indonesio de Asuntos Marítimos e Inversiones, Luhut Binsar Pandjaitan, reveló que el gobierno está haciendo esfuerzos para fortalecer el sector marítimo. Una de ellas es mediante la compra de embarcaciones oceánicas o transoceánicas para proteger las aguas de Indonesia.
Uno de ellos, comprando un nuevo buque de guerra. Luhut dijo que el ministro de Defensa, Prabowo Subianto, acordó comprar un barco de 150 metros de Dinamarca.
“Pak (Sr.) Prabowo, veo que la armada ha comprado un barco oceánico, lo comprará a Dinamarca. De hecho, es un barco oceánico de 138 metros que puede tener 150 metros. Para que pueda navegar esta fragata en mar abierto ”, dijo Luhut mientras hablaba con periodistas en su oficina el viernes, según lo citado por detik.
Luego, dijo después de que la Agencia de Seguridad Marina (Bakamla) también compraría barcos similares. Aunque no es tan grande como un barco de la armada, pero puede navegar en alta mar. Bakamla tiene el deber de patrullar el mar.
“También queremos que Bakamla lo tenga así. No es una fragata sino una clase de barcos para que los barcos ", dijo Luhut.
Las tensiones problemáticas que habían aumentado en el Mar Natuna, Luhut afirmó que el tema de los límites del gobierno no proporcionará negociaciones.
“Repito, nunca negociaremos los límites de Indonesia. No va a suceder en ningún lugar en ningún momento ", enfatizó Luhut.
Dijo que el problema en la frontera era normal, pero no se convirtió en motivo de hostilidad. Como una relación de hermano y hermana, a menudo luchando pero no hostil.
“Hermano y hermana nunca pelearon pero no fueron hostiles. Sostenemos este principio básico ”, dijo. (T / RE1)
Agencia de Noticias Mi'raj (MINA)
El UAV HOMBRE Hermes 900 entra en servicio con la Fuerza Aérea de Filipinas
Marhalim bin Abas, Kuala Lumpur - Jane's Defense Weekly
21 de enero de 2020
La Fuerza Aérea de Filipinas (PAF) ha comenzado a operar el vehículo aéreo no tripulado (UAV) Elmes Systems Hermes 900 de altitud media, larga resistencia (MALE).
Imágenes de dos de las nueve plataformas Hermes 900 ordenadas desde Israel han estado circulando en las redes sociales desde noviembre de 2019, con un video emergente unos días después que muestra una de las plataformas en vuelo con las marcas de PAF.
La adquisición de los UAV MALE es parte del programa de modernización en curso del PAF, que también incluye la adquisición de tres UAV tácticos de larga duración Hermes 450, dos de los cuales fueron entregados en agosto de 2019.
El secretario de Defensa, Delfin Lorenzana, confirmó la entrega de los Hermes 450 en septiembre de 2019.
Destructor chino tipo 052D equipado con posibles lanzadores de señuelos de misiles antibuque
Andrew Tate, Londres - Jane's Defense Weekly
20 de enero de 2020
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Una vista de la popa del destructor PLAN Tipo 052D Yinchuan. El buque de guerra ha sido equipado con lo que parece ser un sistema de contramedidas de misiles antibuque. Fuente: Via eng.chinamil.com.cn
Han surgido imágenes de un destructor de clase chino tipo 052D (Luyang III) equipado con lo que parece ser un sistema de contramedidas de misiles antibuque.
Las fotografías, que fueron tomadas durante el ejercicio marítimo de nueve días 'Sea Guardian 2020' entre la Armada del Ejército de Liberación Popular (PLAN) y la Armada de Pakistán (PN), muestran que el destructor Yinchuan (número de pabellón 175) ha sido modificado, con un par de tubos instalados a cada lado del techo del hangar, que parecen tener aproximadamente 500 mm de diámetro y quizás 2 m de longitud.
El sistema es similar en apariencia al sistema de lanzamiento de señuelo Mk 59 de la Marina de los EE. UU. (USN), que puede desplegar un señuelo inflable prescindible diseñado para seducir un misil antibuque entrante. El Mk 59 se instaló por primera vez en el destructor de misiles guiados clase Arleigh Burke USS Ramage a fines de 2013.
El ejercicio conjunto 'Sea Guardian 2020', que finalizó el 14 de enero, involucró a cuatro buques de superficie PLAN, dos fragatas PN y dos botes de misiles, junto con helicópteros embarcados y un total de aproximadamente 120 infantes de marina.
El ejercicio se realizó en dos partes, con sesiones informativas en la costa seguidas de una fase de 72 horas en el mar.
Al comienzo del ejercicio, el sitio web ChinaMil.com.cn patrocinado por el PLA comentó que el ejercicio tenía como objetivo "mejorar las capacidades de las dos armadas para hacer frente conjuntamente al terrorismo y la delincuencia marítima", y agregó que las maniobras "no tenían nada que ver" con la situación regional "y no estaban dirigidos a ningún tercero.
También informó que durante el informe final, el Capitán Mayor Ye Dan, comandante de la flota naval china, había comentado que "el primer ejercicio real de rescate submarino de tropas en el mar mejoró en gran medida las capacidades de rescate submarino de emergencia de las dos marinas".
ESTADOS UNIDOS NO DEBERÍA VENDER EL F-35 A ARABIA SAUDITA
Arabia Saudita quiere comprar el avión de combate sigiloso F-35 de Lockheed Martin. El avión es el caza más avanzado del mundo, y le daría a Riad una gran ventaja militar en el Golfo. Además, adquirir el F-35 profundizaría sus lazos con Washington en un momento crucial. Su campaña militar en Yemen y el impactante asesinato de Jamal Khashoggi en octubre de 2018 ha causado un gran daño a la reputación de Arabia Saudita en los Estados Unidos, particularmente en el Congreso. Una compra de defensa lucrativa no revertirá por completo esta tendencia, pero podría ser un primer paso.
Se desconoce el estado exacto de las conversaciones entre Estados Unidos y Arabia Saudita sobre el posible lanzamiento del F-35. Existe poca divulgación oficial sobre este tema y solo hay un pequeño número de pistas sobre cualquier discusión en curso sobre este tema. En 2017, Defense News informó que Arabia Saudita estaba tratando de comprar el F-35, citando a funcionarios no identificados que declararon que se estaba haciendo un "progreso importante". La ausencia de cualquier revelación oficial de los Estados Unidos sobre el estado de tal posible venta no debería evitar una discusión sobre este tema. Para el momento en que cualquier respuesta formal de los Estados Unidos a una solicitud oficial de Arabia Saudita se haga pública, podría ser demasiado tarde para evitar que se lleve a cabo tal acuerdo.
Los riesgos de esta venta potencial son enormes, y no solo en Riad y Washington. Vender a Arabia Saudita el F-35 socavaría la ventaja militar cualitativa de Israel. Mantener esta ventaja es una preocupación vital de seguridad para Israel y una parte clave de la estrategia estadounidense en el Medio Oriente. Además, Riad no necesita el luchador de quinta generación para disuadir o derrotar a Irán en cualquier conflicto concebible. Las preocupaciones estadounidenses de que Arabia Saudita recurrirá a Rusia o China para los combatientes avanzados son exageradas.
La ventaja militar cualitativa de Israel y la seguridad nacional estadounidense
La superioridad aérea de Israel en el Medio Oriente es fundamental para la retención de su ventaja militar cualitativa regional. A la luz de la considerable acumulación de aviones de combate de cuarta generación avanzados estadounidenses, europeos y rusos en la última década por parte de los estados árabes, la continua exclusividad israelí del F-35 en la región sigue siendo un interés vital.
Su ventaja en el aire permite a Israel salvaguardar no solo su propia seguridad nacional, sino también mantener los intereses regionales estadounidenses. Esto llega en un momento en que Washington desea reducir su participación directa en el Medio Oriente. Los ataques aéreos israelíes informados para contrarrestar la acumulación militar iraní en Siria e Irak es un ejemplo obvio de esto. Socavar la ventaja aérea cualitativa de Israel socavaría su capacidad de continuar cumpliendo ese rol regional y posiblemente necesitaría un rol regional estadounidense ampliado en el futuro para salvaguardar la seguridad de Israel.
No es demasiado tarde para oponerse a la venta del F-35 a Arabia Saudita
Es probable que las conversaciones entre Riad y Washington sobre el F-35 todavía estén en la etapa previa a la decisión. Esta etapa es importante. Las discusiones confidenciales antes de la presentación de una solicitud formal de venta militar extranjera implica conversaciones cruciales "previas al trabajo". Los funcionarios del Departamento de Estado y del Departamento de Defensa discuten los posibles parámetros de dicha venta con el cliente potencial, determinan su idoneidad y crean un impulso interno para una decisión formal.
Negociar acuerdos importantes sobre armas puede ser un proceso largo y tedioso. El hecho de que Arabia Saudita esté interesada en comprar F-35 no significa necesariamente que sucederá. Al mismo tiempo, el hecho de que las conversaciones parecen estar teniendo lugar refuerza las expectativas y sienta las bases para la etapa de solicitud formal. Posteriormente, se hace más difícil para el debate público o para el Congreso bloquear tales ventas dado el impulso burocrático y la movilización que impulsan el acuerdo, así como la política exterior y las repercusiones de reputación de decepcionar a un importante cliente expectante .
Si bien el Congreso nunca ha bloqueado con éxito una importante venta de armas propuesta, ha afectado el momento y la composición de dichas ventas. Al expresar una fuerte oposición a ellos, ha disuadido a los presidentes de proponer formalmente ciertas ventas de armas. Sin embargo, en un enfrentamiento entre el presidente y el Congreso, el primero tiene la ventaja definitiva, a menos que se pueda movilizar una mayoría de dos tercios en ambas cámaras para anular un veto presidencial y evitar una venta. El uso reciente por parte de la administración del presidente Donald Trump de las autoridades de emergencia para evitar la oposición del Congreso para vender armas a Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos y Jordania demuestra su determinación de impulsar sus políticas de exportación de armas. Esto puede repetirse en el caso F-35.
El hecho de que una decisión ejecutiva sobre la posible liberación del F-35 a Arabia Saudita pueda determinarse a puerta cerrada, antes de cualquier solicitud formal, no necesita evitar el debate público sobre los pros y los contras de dicho acuerdo. Debatir el caso abiertamente ahora podría jugar un papel importante en el encuadre del futuro del proceso.
El caso para vender F-35 a Arabia Saudita
El lanzamiento del caza F-35 de quinta generación a Arabia Saudita puede generar varios beneficios interrelacionados para los Estados Unidos. Estratégicamente, indicaría un fortalecimiento del compromiso estadounidense con la seguridad de Arabia Saudita tras el reciente ataque sin precedentes contra sus instalaciones estratégicas de procesamiento de petróleo del este en Abqaiq y Khurais, probablemente por parte de Irán. Esto reforzaría los lazos de seguridad y la cooperación existentes, incluido el despliegue de tropas estadounidenses adicionales en Arabia Saudita después del ataque.
El mensaje subyacente a Irán sería que Estados Unidos defenderá a Arabia Saudita y proporcionará capacidades ofensivas capaces de penetrar las defensas aéreas iraníes, incluido el sistema de misiles ruso S-300 .
Liberar el F-35 a Arabia Saudita podría verse como una forma de tranquilizar a Riad y a otros socios regionales del continuo apoyo de Estados Unidos a la región. Dada la sofisticación del F-35 y la dependencia a largo plazo resultante que los sauditas tendrán en los Estados Unidos para capacitación, mantenimiento, logística e interoperabilidad, su lanzamiento a Arabia Saudita no solo sería una herramienta de disuasión regional, sino que podría También se utilizará como una herramienta para restringir a los sauditas.
La venta también sería un impulso para la política de Trump de aumentar las exportaciones de armas de Estados Unidos. Los muchos miles de millones de dólares que tal acuerdo valdría podrían ayudar a compensar la eliminación de Turquía del programa F-35 y contribuir al esfuerzo de reducir los costos por unidad del luchador . Al mismo tiempo, la aprobación de la solicitud de Arabia Saudita lo disuadiría de buscar sistemas de armas alternativos sofisticados rusos, chinos o europeos.
A nivel regional, la liberación del F-35 a Riad también podría significar el aprecio de Washington por el papel saudita en el apoyo al "acuerdo del siglo" de la administración Trump para resolver el conflicto israelí-palestino. Animaría a los sauditas a retener su respaldo político crucial e indispensable para la materialización de este esfuerzo. Esto incluye el apoyo a la Cumbre de Bahrein de junio de 2019 , una promesa económica para impulsar la economía palestina como parte del acuerdo, y la presión política sobre el liderazgo palestino para que no rechace abiertamente la próxima propuesta estadounidense.
El caso contra la venta de F-35 a Arabia Saudita
Existen tres desventajas principales para lanzar el F-35 a Arabia Saudita. Podría aumentar el riesgo potencial de posibles costos de enredos regionales a largo plazo para los Estados Unidos, socavar la ventaja militar cualitativa de Israel y simbolizar el respaldo de los Estados Unidos a las políticas regionales y nacionales sauditas.
La campaña militar saudita en Yemen ha complicado la relación militar entre Estados Unidos y Arabia Saudita. Ha necesitado inteligencia activa y apoyo aéreo, y ha socavado la premisa de que los sistemas avanzados de armas por valor de decenas de miles de millones de dólares vendidos a Arabia Saudita rara vez se utilizarían. Se suponía que eran " pisapapeles caros ", pero en cambio hicieron que Estados Unidos fuera cómplice del costo civil de la guerra, aumentaron el dilema de vender armas de Riad mientras controlaban su uso y aumentaron la oposición pública y del Congreso a la relación armamentista.
El temor es que con el F-35, el príncipe heredero Mohammad bin Salman se envalentone aún más y, sin darse cuenta, atraiga a los Estados Unidos a peleas regionales adicionales, lo que lo enredará en conflictos con Irán, Qatar u otro país. La campaña saudita en Yemen y el asesinato de Khashoggi apuntan a la naturaleza imprudente de bin Salman. La venta de los F-35 no haría más para frenar en Arabia Saudita que la venta de 154 F-15 avanzados para frenar la guerra liderada por Arabia Saudita en Yemen. El énfasis de Trump en la utilidad económica de la venta de armas en el "mercado de compradores" aumenta el poder de negociación de Arabia Saudita y reduce la eficacia del apalancamiento político y militar de Estados Unidos. En lugar de tranquilizar a Riyadh, tal venta de hecho puede envalentonarla y aumentar su autopercepción de destreza militar.
La utilidad militar real de este sistema de armas está lejos de ser inmediata. Se necesitarían años para producir y transferir los F-35 sauditas y alcanzar su preparación operativa. El avanzado F-15SA que los saudíes están en proceso de absorber ya es el avión de combate más avanzado de la región, excluyendo los F-35 de Israel, capaces de interoperabilidad con las capacidades aéreas estadounidenses y una fuerte indicación del compromiso de Washington con la seguridad de Arabia Saudita. . Mientras tanto, tal decisión puede desencadenar provocaciones iraníes antes del suministro del F-35, debido a su temor al avión de combate sigiloso, lo que aumenta el potencial de enredos de Estados Unidos.
La liberación del F-35 a los países árabes también socavará el compromiso histórico de Estados Unidos de preservar la ventaja militar cualitativa de Israel. La superioridad aérea de Israel es clave para la preservación de su ventaja militar cualitativa . Dada la adquisición masiva de aviones de combate avanzados por los estados árabes en los últimos años, combinada con las mejoras realizadas en sus sistemas de defensa aérea, la exclusividad regional F-35 de Israel sigue siendo la principal salvaguardia para su superioridad militar general.
De acuerdo con la legislación estadounidense , garantizar la ventaja militar cualitativa de Israel significa proporcionarle medios y capacidades militares superiores, más allá de los sistemas de armas suministrados por los Estados Unidos a los países árabes. El exsecretario de Defensa, Robert Gates, se refiere a esta preferencia cualitativa en sus memorias , escribiendo que entre los pasos tomados "para asegurar que el QME de Israel no se viera disminuido por la venta del F-15 a Arabia Saudita ... venderíamos a Israel el mismo modelo F -35 Joint Strike Fighter íbamos a proporcionar a nuestros aliados de la OTAN ".
Liberar el F-35 a Arabia Saudita socavaría la ventaja aérea de Israel y, en caso de un conflicto militar, podría permitir a los sauditas penetrar en el espacio aéreo de Israel. Incluso si la versión saudita del F-35 fuera degradada, aún proporcionaría capacidades operativas de quinta generación, centradas en la red y de comando y control que cambian el juego. Esto incluye la interconectividad entre los combatientes de quinta y cuarta generación de Arabia Saudita, lo que hace que sus F-15 existentes sean aún más letales. La única capacidad aérea superior que podría superar el F-35 es el F-22 , pero los Estados Unidos hasta ahora se han negado a liberar esa capacidad a ningún otro país.
Desde una perspectiva moral, la liberación del F-35 a Riad en este momento ante los desacuerdos sobre la guerra en Yemen, el aislamiento de Qatar, los derechos humanos y de las mujeres, y el asunto Khashoggi, demostraría un triunfo para la geopolítica sobre consideraciones normativas Esta sería una gran victoria para bin Salman, que le proporciona un símbolo significativo de un mayor apoyo de los Estados Unidos en un momento de riesgo de comportamiento saudí.
Evaluar los pros y los contras
Las ventas de armas a Arabia Saudita no han comprado la restricción saudí en Yemen. Dado el enfoque en la venta de armas por parte de la administración Trump, Riyadh puede sentir que su influencia económica puede retener el apoyo continuo de la administración para la venta de armas frente a los llamamientos del Congreso para vincular los hilos políticos a estas ventas. Liberar el F-35 a Arabia Saudita en este momento le daría a Riad un logro simbólico valioso sin reducir el potencial de enredos regionales de Estados Unidos. Por el contrario, como escribe Bruce Riedel , "sacudir la relación de armas es, con mucho, la forma más importante de cortar las alas [de Mohammad bin Salman]".
En lugar de cualquier otra alternativa viable, evitar la venta del F-35 a los países árabes sigue siendo la única forma genuina de preservar la ventaja militar cualitativa de Israel. Esto se aplica no solo al lanzamiento de capacidades ofensivas de quinta generación a Arabia Saudita, sino también a los otros Estados del Golfo . Al mismo tiempo, los F-15 avanzados de Arabia Saudita son más que capaces de hacer frente a las amenazas y provocaciones iraníes, especialmente con los Estados Unidos a su lado. Estos aviones superan con creces a los antiguos F-14 iraníes y sus municiones son capaces de llevar a cabo ataques precisos e independientes contra radares de tierra a aire iraníes y sistemas de defensa aérea, así como destruir las defensas y capacidades navales iraníes.
Los temores estadounidenses de que Arabia Saudita recurra a Rusia, China o los europeos por sistemas aéreos avanzados si no se le entrega el F-35, son exagerados. La compra de cazas rusos o chinos de quinta generación requeriría una revisión masiva de la fuerza aérea de Arabia Saudita, y estas serían plataformas independientes que carecen de interconectividad con su columna vertebral de cazas de cuarta generación de fabricación estadounidense y británica. Además, Rusia o China no proporcionarán las garantías de seguridad que ofrece Estados Unidos, al menos no a un precio que Riad estará dispuesto a pagar. La retirada de Turquía del programa F-35 debido a la compra del S-400 ruso también puede servir para disuadir a Arabia Saudita de recurrir a Rusia o China por temor a posibles represalias de Estados Unidos.
A fin de cuentas, las desventajas de lanzar el F-35 a Arabia Saudita superan con creces a los profesionales. Sin embargo, debido al proceso por el cual los principales tratos de armas proceden a puerta cerrada burocrática, esperar la etapa de solicitud formal para discutir los pros y los contras puede ser demasiado tarde para influir en la decisión.
Conclusión
Arabia Saudita tiene más que suficiente poder aéreo para disuadir o derrotar a Irán. En una crisis, difícilmente iría solo contra Teherán sin la participación estadounidense o israelí. Con el F-35 en su poder, Riad puede verse tentado a envalentonarse más y enredar a los Estados Unidos en sus conflictos.
La posesión exclusiva de Israel del F-35 en la región sigue siendo la principal salvaguardia para su ventaja militar general. Esto es bueno tanto para Israel como para los Estados Unidos. En una era en la que el poder aéreo es crucial para la capacidad de Israel de contrarrestar las amenazas regionales y apoyar las políticas estadounidenses en Oriente Medio, esta exclusividad debe mantenerse durante el mayor tiempo posible. El lanzamiento del F-35 a Arabia Saudita u otros estados del Golfo será un cambio de juego, socavando seriamente la ventaja militar cualitativa de Israel.
No es demasiado tarde para oponerse a la venta del F-35 a Arabia Saudita. Mientras Estados Unidos y Arabia Saudita continúen discutiendo el posible lanzamiento del F-35 a puerta cerrada, oponerse a tal venta potencial puede ser efectivo. Israel debería exponer a Washington que vender Riyadh F-35 minaría en última instancia los intereses israelíes y estadounidenses.
Shimon Arad es un coronel retirado de las Fuerzas de Defensa de Israel y un Ph.D. estudiante de la Facultad de Ciencias Políticas de la Universidad de Haifa. Sus escritos se centran en temas de seguridad regional de Medio Oriente.
El ejército de los Estados Unidos cancela un concurso de vehículos blindados de $ 45 mil millones
POR MARCUS WEISGERBEREDITOR DE NEGOCIOS GLOBALESLEER BIOGRAFÍA
El servicio ahora planea reiniciar su esfuerzo para reemplazar el Bradley Fighting Vehicle, pero con diferentes parámetros de licitación.
El Ejército de los EE. UU. Dijo que reevaluaría sus esfuerzos para reemplazar el Vehículo de combate Bradley después de que solo una compañía presentó una oferta calificada en el concurso de $ 45 mil millones.
"En base a los comentarios y las propuestas recibidas de la industria, el Ejército ha determinado que es necesario revisar los requisitos, la estrategia de adquisición y el cronograma antes de seguir adelante", dijo el Ejército en un comunicado emitido el jueves por la tarde.
La declaración no mencionó que solo General Dynamics presentó una oferta elegible. El Ejército descalificó a un equipo Raytheon-Rheinmetall porque no pudo llevar su vehículo de combate Lynx de fabricación alemana a Estados Unidos antes del 1 de octubre. SAIC y el fabricante de Bradley, BAE Systems , no presentaron ofertas .
La decisión del jueves es un revés para el Comando Futuros del Ejército, fundado en 2018 para liderar la modernización de las armas del servicio. Pero el Ejército estuvo a la altura del edicto del secretario Ryan McCarthy : "Si fracasas, nos gustaría que fracases temprano y fracases barato".
Después de varios intentos fallidos de comprar nuevos vehículos de combate , el Ejército trató de acelerar el reemplazo de Bradley, que llama el Vehículo de combate opcionalmente tripulado. Pero la velocidad ayudó a contribuir a su desaparición.
" El Ejército solicitó una gran capacidad en un horario muy agresivo", dijo Bruce Jette, secretario asistente de adquisición, logística y tecnología del Ejército, en un comunicado. "A pesar de un número sin precedentes de días y compromisos de la industria, para incluir un borrador de solicitud de propuesta en el transcurso de casi dos años, todo lo cual permitió a la industria ayudar a dar forma a esta competencia, está claro que una combinación de requisitos y un calendario abrumaron la capacidad de la industria para responde dentro de la línea de tiempo del Ejército ".
El Vehículo de combate tripulado opcionalmente reemplazaría al M-2 Bradley , un vehículo blindado con seguimiento que lleva a los soldados de infantería al combate, con un vehículo más moderno que podría conducirse de forma remota. Reemplazar el Bradley sigue siendo la prioridad de adquisición número 2 del Ejército y los líderes del Ejército esperan tener más postores la próxima vez.
La Marina de los Estados Unidos revela el nombre del nuevo portaaviones de la clase Ford
La Marina de los EE. UU. Ha presentado el nombre de su nuevo portaaviones Gerald R. Ford.
El Secretario en funciones de la Marina de los EE. UU., Thomas B. Modly, nombró al futuro portaaviones USS Doris Miller (CVN 81) durante una ceremonia del Día de Martin Luther King, Jr. en honor a los afroamericanos de la generación más grande en Pearl Harbor, Hawai, el 20 de enero de 2020 .
Según lo informado, este será el segundo barco nombrado en honor de Miller, y el primer portaaviones nombrado para un afroamericano. También será el primer portaaviones en ser nombrado en honor de un marinero por acciones mientras sirve en las filas alistadas.
Hace un año, la Armada de los Estados Unidos otorgó Huntington Ingalls industrias de Newport News Shipbuilding (NNS-HII) un contrato para la construcción de dos portaaviones clase Ford R. nueva Gerald, CVN CVN 80 y 81, en un intento de conseguir un ahorro de costes ordenando las dos naves a la vez.
El futuro USS Doris Miller y otros transportistas de la clase Ford serán el principal activo avanzado para la respuesta a la crisis y el socorro humanitario, y el poder de ataque decisivo temprano en las principales operaciones de combate. El portaaviones y el grupo de ataque del portaaviones proporcionarán presencia hacia adelante, respuesta rápida, resistencia en la estación y capacidad de misiones múltiples durante su vida útil de 50 años.
LAS TROPAS TURCAS ESTABLECEN SISTEMAS DE DEFENSA AÉREA EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE MITIGA, CERCA DE TRÍPOLI: INFORMES
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El día 16 Enero XX , el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, según los informes, dijo que Turquía había comenzado a desplegar tropas a Libia, Aawsat informó.
Esto va en línea con los videos y fotos que han estado circulando en las redes sociales, presuntamente mostrando que las tropas turcas establecieron sistemas de defensa aérea en el aeropuerto de Mitiga, cerca de Trípoli.
جنود أتراك يقموا بتركيب منظومة دفاع جوي في قاعدة #معيتيقة الجوية بالعاصمة طرابلس...
برج المراقبة بمطار قاعدة #معيتيقة
Según el video y las fotografías anteriores, los analistas militares concluyeron que el ejército turco desplegó el sistema de misiles antiaéreos MIM-23 Hawk y el radar AN / MPQ-64 Sentinel 3D en el aeropuerto de Mitiga en Trípoli para proteger al ejército nacional libio del combate. aeronave.
MiM-23 Hawk. Haga clic para ver la imagen a tamaño completo
MiM-23 Hawk. Haga clic para ver la imagen a tamaño completo
AN / MPQ-64 Sentinel 3D rada
También hubo videos que muestran el equipo transportado.
El ACV-30 Korkut SPAAG es un sistema de defensa aérea, y sus fotografías se pueden ver a continuación:
ACV-30 Korkut SPAAG. Haga clic para ver la imagen a tamaño completo
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Según los informes, este equipo se entrega para proteger a las tropas e instalaciones del Gobierno de Acuerdo Nacional (GNA) asignado por la ONU.
Al otro lado del conflicto, el mariscal de campo del Ejército Nacional de Libia, Khalifa Haftar, está visitando Grecia, y se espera que se reúna con el ministro de Relaciones Exteriores griego, Nikos Dendias, y luego con el primer ministro Kyriakos Mitsotakis.
https://southfront.org/turkish-troops-set-up-air-defense-systems-at-mitiga-international-airport-near-tripoli-reports/
Lockheed Job Listing ofrece nuevos detalles sobre el arma hipersónica lanzada en tierra de largo alcance
LOCKHEED MARTIN
Una publicación de empleo de Lockheed Martin ha ofrecido nuevos detalles sobre el diseño y el cronograma de desarrollo de un arma hipersónica táctica lanzada desde el suelo en la que el Ejército de EE. UU. Y la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa están trabajando juntos. La compañía ganó el contrato para pasar a la tercera fase de este programa, conocido como Operational Fires u OpFires, hace dos semanas.
Steve Trimble, editor de defensa de la Semana de la Aviación y buen amigo de The War Zone vio el puesto de trabajo para un "Ingeniero de Propulsión SRM [motor de cohete sólido] en las instalaciones de Lockheed Martin en Grand Prairie, Texas, el 20 de enero de 2020, y lo compartió en Twitter . La publicación en sí está fechada el 17 de diciembre de 2019. Esto fue antes de que el gigante de defensa con sede en Maryland obtuviera oficialmente el contrato de Fase 3 OpFires, con un valor de poco menos de $ 32 millones, el 10 de enero. La Fase 1 había concluido en 2019 y la Fase 2, que implica un mayor desarrollo y pruebas de varios componentes del sistema, está en curso ahora. La Fase 3 implicará que Lockheed Martin integre las diversas piezas en un sistema de armas completo y realice una prueba de extremo a extremo, actualmente programada para 2022.
"El programa [OpFires] entrará en la Fase 3, Fase de integración y demostración del sistema de armas, un esfuerzo de tres fases para el diseño, desarrollo y prueba de vuelo del sistema integrado", dice la lista de trabajos . "El ingeniero de propulsión tendrá que tener la capacidad de trabajar con diferentes proveedores, incluida la capacidad de evaluar los diseños y tecnologías de motores en el tamaño de 32 pulgadas de diámetro, y hacer recomendaciones para seleccionar hacia abajo en ambas etapas del motor del cohete a ambos internos. y clientes externos (DARPA) ".
La "carga útil" prevista en el sistema OpFires será un vehículo de propulsión hipersónica sin motor . El cohete propulsor lo impulsará a una altitud y velocidad óptimas, después de lo cual se deslizará en una trayectoria relativamente nivelada dentro de la atmósfera hacia su objetivo a velocidades extremadamente altas.
DARPA
Concepción artística del sistema OpFires en acción.
La publicación del trabajo explica además que la Fase 3 incluirá dos competiciones separadas para elegir motores de cohetes de combustible sólido para la primera y la segunda etapa del diseño de armas OpFires de Lockheed Martin. Dice que la primera etapa tendrá un motor de cohete tradicional, mientras que la segunda etapa contará con uno con empuje acelerador.
"El desarrollo motor de la segunda etapa ha estado en curso para DARPA como parte de su actividad de la Fase 2, y el desarrollo continuo de la segunda etapa se transferirá a la supervisión de Lockheed Martin durante la Fase 3a, con una selección descendente de los 3 diseños actuales", Lockheed El aviso de trabajo de Martin dice. En octubre de 2019, DARPA lanzó imágenes de video que mostraban pruebas de motores de cohetes de subescala que Aerojet Rocketdyne , un equipo compuesto por Exquadrum y Dynetics , y la Corporación Sierra Nevada habían llevado a cabo como parte de la Fase
Exteriormente, OpFires es similar, a grandes rasgos, al Arma hipersónica de largo alcance (LRHW), otro sistema móvil de carretera que el Ejército está desarrollando por separado en cooperación con la Fuerza Aérea y la Marina de los EE. UU., Sobre el que puede leer con más detalle en esta historia pasada de War Zone . Sin embargo, el LRHW utilizará el cuerpo de deslizamiento hipersónico común (C-HGB), un vehículo de refuerzo-deslizamiento hipersónico cónico y sin potencia, como su ojiva. El arma de respuesta rápida AGM-183A lanzada por el aire de la Fuerza Aérea (ARRW) y el arma de ataque rápido de alcance intermedio lanzada por submarinos de la Armada (IR-CPS) también utilizarán este vehículo de refuerzo-deslizamiento de servicio conjunto.
OpFires usará su cohete de dos etapas para lanzar el vehículo hipersónico de refuerzo táctico Glide Tactical Boost Glide (TBG) de DARPA . TBG es un diseño de medio cono más complejo, cuyo objetivo es ser más rápido, más maniobrable y tener una mayor precisión que el C-HGB.
Turquía recibió solo 120 misiles para S-400
Según la agencia de noticias rusa TASS, Rusia suministró a Turquía 120 misiles guiados antiaéreos para los sistemas de defensa aérea S-400. Dado que solo la mitad de la división de defensa aérea siria S-300 entregó 100 SAM, para cuatro divisiones turcas S-400 esto no es suficiente.Los expertos llaman la atención sobre el hecho de que una división S-400 incluye 8 lanzadores, en relación con los cuales, parte de los sistemas turcos quedarán completamente sin misiles, lo que plantea muchas preguntas sobre el uso efectivo de los S-400 rusos por parte de Turquía.
"Dado que parte de los lanzadores se quedarán sin misiles, es lógico suponer que el despliegue del S-400 y ponerlos en alerta plantea una serie de preguntas con respecto a la efectividad del uso de armas rusas por parte de Turquía ", dijo el analista.
Al mismo tiempo, hubo sugerencias de que solo podía tratarse de entregas de misiles guiados antiaéreos de largo alcance 48N6, pero las fuentes de TASS no especificaron dicha información.
Entre otras cosas, también se entregaron repuestos para los sistemas de defensa aérea S-400 a Turquía.
La OTAN anunció el envío de drones capaces de burlar la defensa aérea rusa
El jefe de la OTAN anunció el envío de drones para estudiar el territorio ruso.
Según la declaración del jefe de la Alianza del Atlántico Norte (OTAN), Jens Stoltenberg, se enviarán vehículos aéreos no tripulados al espacio aéreo ruso, que proporcionará información detallada sobre el territorio ruso, que está protegido por sistemas de defensa aérea.
“Volarán sobre el territorio de la OTAN. Pero podrán registrar lo que está sucediendo mucho más allá de las fronteras de nuestro país vecino ", dijo el Secretario General de la OTAN.
Como se supo, la declaración de Jens Stoltenberg se hizo en el contexto de cómo Estados Unidos comenzó a transferir a los países europeos vehículos aéreos no tripulados estratégicos Global Hawk, que de hecho, cuando se realiza un reconocimiento desde grandes altitudes, puede cubrir el territorio de un país vecino durante decenas de kilómetros.
Sin embargo, como dicen los expertos, esto no representa ninguna amenaza grave, ya que Rusia tiene contramedidas efectivas.
“Hoy, Rusia tiene los medios más poderosos de supresión electrónica, que pueden alejar fácilmente a los drones enemigos de las fronteras del espacio aéreo del país. Estados Unidos también ha tratado de rastrear el uso de drones estratégicos, sin embargo, dada la ausencia de declaraciones, Washington, obviamente, no ha logrado mucho éxito ”, dijo el experto.
Convoy ruso escoltado por las tropas de EEUU avanza en Siria
Convoy ruso escoltado por las tropas de EEUU avanza en Siria: Un convoy militar de Rusia avanza, en medio de la vigilancia de tropas de Estados Unidos, en la provincia de Al-Hasaka (noreste de Siria), 20 de enero de 2020.
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