SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
martes, 9 de septiembre de 2014
INS Tanin.
Estas son unas imágenes extraídas del blog http://corfiatiko.blogspot.com.es domnde se puede apreciar el nuevo submarino Tanin de la flota isrealí.
El submarino israelí «Tanin» base alemana de Wilhelmshaven, en los últimos días en Alemania.
http://corfiatiko.blogspot.com.es/2013/11/ins-tanin.html
Ejército israelí recibe cuarto submarino de astilleros alemanes
foto http://corfiatiko.blogspot.com.es/
Jerusalén, 8 sep (EFE).- Israel ha recibido en los últimos días el cuarto submarino del tipo Dolphin construido por astilleros alemanes, informó hoy el Ejército en un comunicado.
"El INS Tanin ha abandonado Alemania hace unos días y está camino de Israel", dice un comunicado militar en el que se explica que se trata en este caso de la versión 2 de la serie Dolphin.
El nuevo submarino, el arma más cara adquirida por Israel en toda su historia, llegará a Israel a finales de mes, después de recorrer más de 4.000 kilómetros desde Alemania.
Con una tripulación de unos 50 oficiales y marineros, el Tanin -literalmente "cocodrilo"- forma parte de un grupo de seis submarinos adquiridos por Israel en los últimos años para afrontar amenazas estratégicas a larga distancia y, según algunos medios especializados, está dotado de sistemas para el lanzamiento de cohetes nucleares.
"La flotilla de submarinos doblará sus capacidades, será capaz de llegar más lejos y más profundo durante un mayor tiempo, demostrando un poderío desconocido hasta ahora", dijo el vicealmirante Ram Rutberg, comandante de la Marina israelí.
Israel, que ha comprado los navíos con la ayuda financiera de Alemania, esperaba haber recibido este cuarto submarino hace ya varios meses, pero los trabajos se retrasaron.
El quinto sumergible es esperado en los próximos meses y ambos pasaran un período de acondicionamiento en astilleros israelíes, según medios locales. EFE
http://elnuevodiario.com.do/app/article.aspx?id=390212
Defensa de Rusia niega que sus aviones se aproximaran a un buque canadiense
09:57 09/09/2014
Moscú, 9 sep (Nóvosti).
El Ministerio de Defensa de Rusia desmintió este martes que aviones rusos se aproximaran a un buque de la Armada de Canadá en el mar Negro y declaró que su vuelo fue programado y se realizó conforme a las normas internacionales.
Según explicó el portavoz del Ministerio, el general mayor Ígor Konashénkov, los aviones Su-24 y An-26 de la Fuerza Aérea de Rusia “efectuaron con éxito un vuelo programado sobre aguas neutrales del mar Negro en la zona de la frontera rusa”.
“El itinerario del vuelo atravesaba una zona en la que se encontraba el navío Toronto de la Marina de Guerra canadiense, pero sin aproximarse al buque de guerra extranjero”, aseveró.
Subrayó que todos los vuelos de la Fuerza Aérea rusa se realizan siempre de estricta conformidad con las normas de uso del espacio aéreo sobre aguas neutrales.
Anteriormente, el Ministerio de Defensa de Canadá afirmó que aviones militares rusos se aproximaron a la fragata canadiense Toronto en el mar Negro.
Según el diario canadiense Globe and Mail, el incidente se produjo el pasado domingo cuando dos cazabombarderos Su-24 y un avión de transporte An-26 circunvalaron a baja altura el navío, enviado para participar en los ejercicios Sea Breeze 2014. Uno de los aviones descendió a la altura de 300 metros.
El ministro canadiense de Defensa, Rob Nicholson, calificó de "provocación innecesaria" la actuación de los pilotos rusos.
Además del buque canadiense, en las maniobras Sea Breeze 2014, que empezaron el 8 de septiembre en la parte noroeste del mar Negro, participan las fragatas Almirante Juan de Borbón (España), Commandant Birot (Francia), Ferdinand (Rumanía), Oruç Reis (Turquía) el destructor USS Ross (EEUU), la lancha patrullera Sujumi (Georgia) más cinco buques de la Marina ucraniana y otros dos del Servicio nacional de Fronteras, además de la aviación naval.
El objetivo de Sea Breeze 2014, según el Consejo ucraniano de Seguridad Nacional y Defensa, es "una operación internacional para establecer y garantizar una zona de navegación segura en una región en crisis".
En 2015 la seguridad costará 95,300 mdp
La flota aérea será modernizada con la compra de aviones C295. (Daniel Cruz/Milenio)
Fernando Damián/Milenio
MÉXICO, D.F.- El Ejecutivo federal pidió la asignación de 95 mil 300 millones de pesos paraseguridad nacional en el Presupuesto 2015.
Entre los principales programas de inversión en la materia destaca una partida de cinco mil 295 millones para el nuevo sistema de radares de control y vigilancia del espacio aéreo mexicano, así como la compra de aviones C295, helicópteros EC725 y una aeronave de “transporte estratégico para uso presidencial y del Estado Mayor”.
Dichos proyectos forman parte de los programas presupuestarios de la Secretaría de la Defensa Nacional para el año entrante, donde también se prevé la erogación de mil 262 millones de pesos para la adquisición de vehículos Humvee, versión militar, como “primera prioridad”.
Igualmente está considerada la adquisición de activos para operaciones sustantivas en diversas entidades del país y también la construcción de nuevas instalaciones militares.
La Secretaría de Marina enlistó otros 33 proyectos de inversión con un requerimiento superior a los cinco mil millones de pesos.
Mil 615 millones de esa partida presupuestal se destinarían a la compra de “equipo de comunicación especializada para prevención
Entre ellos se enumera la construcción de cinco buques patrulla para la vigilancia del mar territorial y cuatro busques de vigilancia oceánica de mil 680 toneladas de desplazamiento, además de un número indeterminado de embarcaciones interceptoras y busques de patrulla costera.
La Armada de México ejercería parte del gasto de inversión en la compra de aviones y helicópteros en versión de transporte militar y de carga, así como aeronaves para operaciones sustantivas y apoyo logístico.
Prevé también la compra de armamento para el personal y para las aeronaves, equipos y pertrechos, y vehículos para operaciones navales.
Adicionalmente se programó la construcción de instalaciones castrenses para cinco batallones de Infantería de Marina, construcción y equipamiento de instalaciones para unidades de inteligencia, construcción y equipamiento de estaciones navales de búsqueda y rescate, además de la ampliación y equipamiento de la Escuela de Aviación Naval.
El proyecto de egresos para 2015 considera también una inversión de cuatro mil 687 millones de pesos para la operación y fortalecimiento de los servicios de inteligencia para la seguridad nacional, a cargo de la Secretaría de Gobernación.
Mil 615 millones de esa partida presupuestal se destinarían a la compra de “equipo de comunicación especializada para prevención”; mil 627 millones, para “equipo para recolección de información para coordinación”; 829 millones, para “equipo para recolección de información en campo y de forensia informática para el fortalecimiento del Estado mexicano”, entre otros rubros.
La lista de proyectos de inversión en materia de inteligencia incluye asimismo equipos de redes, comunicaciones, cómputo personal, impresión, multimedia y energía ininterrumpible para reducir las vulnerabilidades del Estado mexicano.
La Comisión de Presupuesto de la Cámara de Diputados revisará y dictaminará los referidos proyectos, previo análisis y opinión de los legisladores integrantes de las comisiones de Gobernación, Defensa Nacional y Marina en San Lázaro.
El proyecto de egresos del Ejecutivo fue recibido el pasado viernes por el Congreso de la Unión y por mandato de ley debe ser aprobado a más tardar el 15 de noviembre próximo para su entrada en vigor el primer día de enero.
Equipo obsoleto
MILENIO reveló en junio de 2008 un informe de la Fuerza Aérea Mexicana, en el que se admitía la obsolescencia del sistema de radares para el control y vigilancia del espacio aéreo nacional.
La Fuerza Aérea Mexicana operaba hasta diciembre de 2013 con 346 aeronaves, de las cuales 55 por ciento había cumplido 21 años de servicio, 204 se mantenían en acción y 102 estaban ya fuera de operaciones.
http://sipse.com/mexico/
Mirá el impactante video del accidente del helicóptero ruso
Sucedió durante el aterrizaje, donde se le desprendió la parte trasera. Fallecieron dos personas y una resultó herida.
A un helicóptero Mi-8 se le desprendió la parte trasera, esto hizo que cayera y, después de estrellarse, se prendiera fuego. Sucedió por la tarde en la región de Krasnodar, durante el aterrizaje. En el accidente fallecieron dos personas y una resultó herida.
http://www.minutouno.com/notas/335821-mira-el-impactante-video-del-accidente-del-helicoptero-ruso
Rusia construirá una base aérea militar en Bielorrusia en 2015
Se trata de una respuesta a la expansión de la OTAN. Fuente: Evgueni Yepánchintsev / Ria Novosti
Actualmente cazas rusos Su-30SM3 realizan servicios de vigilancia en este aeropuerto con rotaciones de entre tres y cuatro aparatos. El año que viene serán 24, lo que significa casi un regimiento aéreo entero. Irán con toda la infraestructura necesaria: hangares para guardarlos, estaciones de radar, sistemas de combustible y repostaje aéreo, almacenamiento de municiones, puestos de controlador, complejos de mantenimiento y reparación de armamento y otras cosas indispensables.
La noticia de la creación de una base aérea rusa en territorio bielorruso se dio a conocer el año pasado. Fue comunicada por el presidente bielorruso Alexander Lukashenko tras un encuentro en Minsk con el ministro de Defensa de Rusia, Serguéi Shoigú.
Según explicó, el país tiene la necesidad de reforzar considerablemente el sistema de defensa antiaérea. Para ello se compraron cuatro nuevas divisiones de complejos antimisiles S-300PMU Favorit. Posteriormente se pasó a hablar del despliegue en Baránovichi de un regimiento de cazas rusos, como parte de un sistema regional de defensa antiaérea conjunto, compuesto de sistemas de radares, unidades de defensas antiaérea y cazas.
Para que tenga lugar el despliegue de la base aérea rusa en Bielorrusia hace falta la firma de un acuerdo intergubernamental, que está en fase de preparación. Para que entre en vigor tiene que ser ratificado en los parlamentos de los dos países y firmado por los presidentes. Sin embargo ya se está reconstruyendo y modernizando el aeropuerto de Baránovichi para que, cuando lleguen los documentos jurídicos necesarios, la base pueda albergar sin retrasos al regimiento de aviación.
Respuesta al despliegue del Escudo Antimisiles en Europa
Surge una pregunta evidente, ¿para qué necesita una base aérea Rusia en Bielorrusia? Las opiniones de los expertos militares sobre este tema difieren. Aunque no mucho.
El general mayor en la reserva Pável Zolotarev, vicedirector del Instituto de EE UU y Canadá de la Academia de Ciencias de Rusia, considera que el despliegue del regimiento aéreo en el aeródromo de Baránovichi es una reacción natural al movimiento de la OTAN hacia el este, así como a los planes de despliegue en Polonia de elementos del sistema estadounidense del Escudo Antimisiles y la creación en ese mismo país y en los países del Báltico de infraestructuras militares de la Alianza del Atlántico Norte.
En el aeródromo de Zonkai, en Lituania, se han colocado doce cazas de países de la OTAN en rotación para vigilar el espacio aéreo del Báltico y pueden ir armados con bombas atómicas estadounidenses de caída libre B61. 200 de estas bombas han sido desplegadas en las bases europeas de cinco países: Alemania, Bélgica, Italia, Holanda y Gran Bretaña.
"Es cierto", corrige el general, "que es difícil que se llegue al punto de que se utilicen y yo no relacionaría nuestra base con los aviones de Siauliai. Pero sin embargo, como medio de reacción frente al Escudo Antimisiles estadounidense en Polonia, el regimiento de cazas rusos de Baránovichi, en mi opinión, es óptimo”.
Un gesto político
El general Alexéi Moskovski, antiguo director de armamento de las Fuerzas Armadas de Rusia y viceministro de Defensa de Rusia entre 2001 y 2007, declaró a RBTH que la apertura de la base aérea en Baránovichi es, en primer lugar, una "demostración de la bandera", que acentúa la unión política, económica y militar de los dos países hermanos: Rusia y Bielorrusia. Pero en general el aumento de la importancia de la Organización del Tratado de Seguridad Colectiva, del que también forman parte Armenia, Kazajistán, Tayikistán y Kirguistán están Rusia y Bielorrusia. El refuerzo de los sistemas de defensa antiaérea dirigidos hacia occidente es una tendencia operativa.
Alexéi Moskovski recalcó que es una demostración de que, a pesar de algunas diferencias entre los dirigentes, en el área de la defensa de fronteras y los intereses nacionales están unidos. La base aérea de Baránovichi, en opinión de este general, tiene un significado más político que militar.
Además hay una razón profundamente práctica para el despliegue. El aeropuerto de esta ciudad bielorrusa se encuentra cerca de la fábrica de reparación aérea 558-M, donde se realiza la reparación de los cazas Su-27 y los bombarderos Tu-22. En este lugar estaba desplegada hace poco la base aérea 61 de la Fuerza Aérea y sistemas de defensas antiaéreas de las Fuerzas armadas de Bielorrusia, de la que formaba parte el regimiento de cazas Su-27 y el regimiento de bombarderos pesados Tu-22. No sería necesario traer de muy lejos a especialistas para la reparación de los Su-30SM3 rusos.
http://es.rbth.com/cultura/technologias/
En Buriatia comenzado ejercicios tácticos
En Burdun ,campo de maniobras situado en Buriatia, comenzó un ejercicio táctico con fuego real con unidades de tanques del Distrito Militar del Este (VZV). La fase final del evento de capacitación será con fuego real de los T-72B tanques y vehículos de combate de infantería BMP-2, antiaéreo autopropulsado " Shilka "anti-complejos" Sturm-C.
" Por primera vez en el transcurso del ejercicio se aplicarán los más modernos sistemas de guerra electrónica "Borisoglebsk-2", que entraron en activo en las tropas del distrito de servicio en agosto de este año.
El ejercicio participaron más de 500 soldados y participan alrededor de 70 unidades de equipo militar y especial.
http://function.mil.ru/
EE.UU. prepara la base de drones más inaccesible del mundo
(Foto: Sargento Brian Ferguson / U.S. Air Force)
EE.UU. prepara la base de drones más inaccesible del mundo
Última actualización 08/09/2014@13:13:49 GMT+1
EE.UU. planea levantar una base para drones en pleno desierto del Sáhara. Concretamente, en la ciudad de Agadez (Níger), en un punto en el que antes había un cruce de caravanas.
Esta nueva instalación será la segunda base en Níger y la tercera en total en la región, contando con la autorización del gobierno del país africano siempre y cuando los drones no tengan armas acopladas. El año pasado, tanto EE.UU. comoFrancia realizaron vuelo de reconocimiento desde bases en la capital de Níger, Niamey (si bien con las nuevas instalaciones es probable que éstas se cierren).
El Ejército estadounidense usará estos aparatos para labores de seguimiento, en su lucha contra el terrorismo en el norte y oeste de África. De hecho, ha llegado a operar drones desde una base francesa en Chad para tratar de localizar a los cientos de niñas secuestradas por la secta Boko Haram en Nigeria. EE.UU. y Francia han estrechado su cooperación en el continente africano para luchar contra las amenazas terroristas. Además, a EE.UU. le gustaría realizar vuelos de reconocimiento por Libia, algo para lo que la base de Agadez será particularmente útil.
La Casa Blanca aprobó recientemente un presupuesto de 10 millones de dólares para ayudar a Francia en sus misiones contra el terrorismo en el oeste de África, mediante el transporte de tropas y la realización de repostajes en vuelo. Precisamente se calcula que actualizar la pista de despegue del aeropuerto de Agadez costará entre 5 y 10 millones de dólares. “Tenemos una confluencia de intereses por la que ambos países estamos trabajando mucho más estrechamente de lo que habría sido posible hace sólo un par de años”, dijo el experto en seguridad africana J. Peter Pham al diario estadounidense “The Washington Post”.
http://www.onemagazine.es/
VUELTA ESPAÑA 2014
Los mas cerca que pudimos estar del componente aéreo de la Vuelta Ciclista a España 2014
Un saludo a todos
España rompe con Moscú
foto http://www.meneame.net/
Por Enrique Montánchez / Efe
Última actualización 05/09/2014@14:49:27 GMT+1
La entrega esta semana de material militar al Gobierno de Kiev ha dinamitado las relaciones entre España y Rusia, ya de por sí bastante frías tras la decisión española de dar luz verde a Estados Unidos para desplegar en Rota el componente naval del escudo antimisiles que Moscú considera está dirigido contra su propio territorio.
El Gobierno español no ha dudado en cerrar filas en torno a su aliado más estrecho, Estados Unidos, aunque ello suponga dar portazo a las relaciones con Moscú, que la diplomacia española había tejido pacientemente en los últimos años y cuyo ejemplo más reciente fue el convenio firmado el pasado julio para desbloquear las adopciones de niños rusos por matrimonios españoles, un acuerdo aún pendiente de aprobación por los parlamentos de ambos países.
El conflicto de Ucrania ha dividido a Europa y a la OTAN en dos bloques: por un lado, las naciones más beligerantes contra Putin, bajo el liderazgo de Estados Unidos; y, por otro, el grupo más cauto, encabezado por la Alemania de Merkel.España se alineaba esta semana con los primeros, tras la entrega a Ucrania de 300 cascos y 500 chalecos antifragmentos, dentro de una donación de material militar como parte de un conjunto de medidas de apoyo al Ejército de Kiev promovidas por la OTAN.
Con esta entrega -aunque en algunos círculos se le ha dado un carácter de ayuda humanitaria al ser elementos de protección personal- Madrid enviaba a Moscú un mensaje nítido de que en los momentos críticos permanece junto a sus aliados. Esta solidaridad obliga a participar, en la medida de nuestras posibilidades, en la puesta en marcha de unafuerza de acción rápida formada por 4.000 militares con capacidad de desplegarse en menos de 48 horas, iniciativa puesta sobre la mesa en la cumbre de la ciudad galesa de Newport ante una eventual intervención de la OTAN en Ucrania.
El pasado junio el Ejecutivo de Mariano Rajoy puso a disposición de la OTAN el cuartel general terrestre de alta disponibilidad ubicado en Bétera (Valencia), un centro de mando y control proyectable que reúne las capacidades necesarias para convertirse en el Cuartel General de la citada fuerza de acción rápida.
Además, España tiene previsto enviar este otoño cuatro cazabombarderos Eurofighter a los países bálticos parareforzar el despliegue de la OTAN en el este de Europa, y ha ofrecido un avión Boeing 707 con capacidad de guerra electrónica, dos fragatas (una para el Báltico y otra para el Mediterráneo oriental) y un batallón mecanizado.
La decisión de Madrid de cruzar el Rubicón en el conflicto ucraniano coincidía con el ultimátum de la OTAN a Moscú, el jueves 4 de septiembre durante la reunión de Newport, para que retire sus tropas de Ucrania. Si bien algunos servicios de inteligencia occidentales discrepan de que se haya producido dicha invasión. Los aliados se han comprometido a apoyar a Kiev en lo que se califica como el mayor cambio estratégico desde el final de la Guerra Fría.
El progresivo deterioro de las relaciones hispano-rusas ha irrumpido también en el siempre determinante capítulo económico con la prohibición de Moscú de importar carne, pescado, frutas, verduras y productos lácteos procedentes de la Unión Europea, Estados Unidos, Canadá y Australia durante un año, en respuesta a las sanciones impuestas por Estados Unidos y la UE. La Unión Europea vende alimentos a Rusia por importe de 10.000 millones de euros anuales.
Las exportaciones españolas de alimentos a Rusia ascienden a casi 600 millones de euros al año. Paradójicamente, parte de los productos alimenticios que España dejará de vender serán proporcionados por Argentina, tras los acuerdos de cooperación firmados entre Putin y la presidenta Cristina Fernández.
Apoyo sin fisuras a Washington, fuerte compromiso con la OTAN en Ucrania, cierre del mercado ruso para la fruta española, merma de la relación personal entre Putin y don Juan Carlos tras su abdicación, son factores que han congelado en pocos meses las relaciones hispano-rusas, a juicio de fuentes diplomáticas.
La última mala noticia al respecto es una caída en picado del turismo ruso hacia España, que en los últimos cinco años había crecido vertiginosamente. Las visitas disminuirán cerca de un 40% en 2014, tras reducirse a la mitad las reservas este verano. El pasado año nos visitaron 1,5 millones de turistas rusos y España ocupó el sexto puesto en la lista de sus destinos más populares.
Las causas del desplome hay que buscarlas en la depreciación del rublo, el conflicto con Ucrania y la recomendación del Gobierno ruso a sus ciudadanos de evitar viajar al extranjero.
Ante este escenario, España no debe congelar sus relaciones con Rusia que, no olvidemos, es uno de los países BRICS, junto con China, India, Brasil y Sudáfrica. Este poderoso bloque emergente que está configurando a marchas forzadas la nueva economía mundial, y al que en breve se unirán los países asiáticos y africanos con mayores cotas de desarrollo y recursos naturales, reúne casi la mitad del PIB y dos tercios de la población mundiales.
Volver la espalda al papel que Rusia está jugando en esta nueva realidad económica y geoestratégica, sería una torpeza que Europa y España terminarían pagando a un altísimo precio. El único camino inteligente en estos momentos es la convocatoria urgente de una cumbre Unión Europea-Rusia que, como primer resultado, frene la actual escalada militar después de que en las últimas horas se haya conocido que Moscú ha puesto en estado de máxima alerta sus fuerzas nucleares estratégicas, lo que nos sitúa a todos al borde del precipicio.
http://www.onemagazine.es/noticia
Testigos vieron lanzamisiles operado por rusos donde cayó avión malasio
Créditos: EFE
El daño causado al aparato sugiere que pudo ser alcanzado por un misil guiado como del sistema BUK, desarrollado en la URSS y que forman parte del Ejército ruso, afirma la BBC.
Varios testigos han asegurado a la BBC que vieron un sistema lanzamisiles Buk operado por militares rusos en la zona del este de Ucrania donde en julio fue derribado un avión de Malaysia Airlines, informa hoy la cadena pública.
Tres testigos civiles han contado de forma separada al programa "Panorama" que vieron un lanzador de misiles tierra-aire operado por militares rusos de uniforme pocas horas antes de que cayera el vuelo MH17, en el que murieron casi 300 personas.
El daño causado al aparato sugiere que pudo ser alcanzado por un misil guiado como del sistema BUK, desarrollado en la URSS y que forman parte del Ejército ruso, afirma la BBC.
El Gobierno ruso atribuyó el misil que derribó al avión a las fuerzas ucranianas, y los separatistas prorrusos han asegurado que no tenían sistemas Buk, aunque varias informaciones en las redes sociales dieron cuenta de la supuesta entrada de uno de esos sistemas móviles por la frontera con Rusia controlada por los rebeldes.
Uno de los testigos dijo al programa que vio el lanzador de misiles ubicarse en la zona de Snezhnoye, a unos 16 kilómetros del área donde cayó el avión, alrededor de las 13.30 hora local (10.30 GMT), poco antes del suceso.
"Vimos cómo lo descargaban, y cuando el Buk arrancó el motor el humo lleno toda la plaza del pueblo", declaró este testigo.
Los tres testigos coincidieron en que los militares eran de Rusia, pues, aunque en esa zona de Ucrania la población local también habla ruso, el acento es diferente.
"Bien disciplinados, no como los rebeldes, y no vestían el uniforme de camuflaje que llevan tanto las tropas del Gobierno (ucraniano) como las rebeldes", explicó el primero de los entrevistados por la BBC.
"Tenían acentos puramente rusos. Dicen la letra "g" de forma diferente que nosotros", apuntó.
Otro testigo precisó que uno de los militares que escoltaba el BUK en un jeep tenía "acento de Moscú".
EFE
http://www.rpp.com.pe/
Cuatro soldados muertos, 29 heridos a pesar de la tregua: Ucrania
El Ministerio de Defensa de Ucrania dice cuatro soldados han muerto en enfrentamientos con las fuerzas pro-rusas desde el inicio de un alto el fuego hace cinco días.
El Jefe del Departamento de Medicina Militar del Ministerio de Defensa Vitaly Andronatiy dijo a los periodistas el martes que otros 29 soldados ucranianos también resultaron heridos durante el alto el fuego.
El viernes, el gobierno de Ucrania y las fuerzas pro-Rusia firmaron un acuerdo de alto el fuego preliminar para poner fin a casi cinco meses de lucha en el este del país.
El alto el fuego fue firmado después de dos horas de negociaciones en la capital bielorrusa de Minsk entre el ex presidente de Ucrania, Leonid Kuchma, quien representó al gobierno en Kiev, y los líderes rebeldes, Igor Plotnitsky y Alexander Zakharchenko.
El presidente ucraniano, Petro Poroshenko ordenó a las tropas para detener todas las hostilidades por parte de las 15:00 GMT del mismo día y dio instrucciones al Ministerio de Relaciones Exteriores para supervisar la vigilancia del alto el fuego, junto con la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE).
Mientras tanto, el aeropuerto de la ciudad oriental de Donetsk informes, ha sido la escena de los disparos y los bombardeos durante la noche del martes.
El consejo de la ciudad de Donetsk, dijo el martes que una escuela y varios edificios de viviendas se vieron afectadas por los bombardeos.
El bombardeo también se oyó en el este de la ciudad portuaria de Mariupol donde mataron a una mujer.
Kiev y las fuerzas pro-rusas acusan mutuamente de romper repetidas del alto el fuego.
Regiones, principalmente de habla rusa de Ucrania en el este han sido testigos de enfrentamientos mortales entre las fuerzas pro-Moscú y el ejército ucraniano desde Kiev lanzó operaciones militares para silenciar a los pro-rusos a mediados de abril.
La violencia se intensificó en mayo, después de las dos regiones punto de inflamación de Donetsk y Lugansk celebró referendos locales, en el que sus habitantes votaron abrumadoramente a favor de la independencia de Ucrania.
Dijo un alto funcionario de derechos humanos de las Naciones Unidas el lunes que más de 3.000 personas, entre civiles y soldados ucranianos, han perdido la vida en el conflicto.
SF / SS
http://www.presstv.ir/detail
Un submarino nuclear ruso de clase Boréi sale al mar para probar el misil Bulava
El submarino nuclear estratégico ruso de clase Boréi Vladímir Monomaj salió al mar Blanco para realizar una prueba del misil intercontinental Bulava. Será el primer lanzamiento para el submarino y el ensayo número 20 para el misil.
El lanzamiento tendrá lugar el próximo miércoles 10 de septiembre, según fuentes en el complejo militar ruso citadas por la agencia Itar-Tass. El comandante jefe de la Armada rusa, Víctor Chirkov, estará presente para vigilar personalmente el ensayo.
Vladímir Monomaj es el tercer submarino del proyecto Boréi, que comprende los principales submarinos estratégicos de Rusia. Los Boréi cuentan con una tripulación de 107 marineros, son capaces de alcanzar una velocidad de 54 kilómetros por hora y una profundidad de 450 metros. Además, tienen una reserva de autonomía de 100 días.
El misil balístico intercontinental nuclear para submarinos Bulava es el arma principal de las naves del proyecto Boréi. Cada submarino de la clase puede albergar hasta 16 misiles con un alcance de 8.000 kilómetros.
Por su parte, cada misil es capaz de dividirse en entre 6 y 10 ojivas hipersónicas independientes con alta maniobrabilidad, lo que resulta en entre 96 y 160 ojivas nucleares disponibles en el arsenal de cada Boréi.
Junto con la visibilidad reducida para los sonares y radares, los submarinos de este proyecto forman un pilar de la Armada estratégica de Rusia que sigue renovándose.
Israel prueba su interceptor de misiles Hetz 2 conjuntamente con el Pentágono
© REUTERS Nir Elias
El Ministerio de Defensa de Israel anunció que realizó junto con el Pentágono una prueba de misiles Hetz-2.
Al mismo tiempo el sistema de alerta de misiles de Rusia ha registrado hoy a las 12:31, hora de Moscú, el lanzamiento de un misil balístico desde el mar Mediterráneo, informa el Ministerio de Defensa ruso.
"El misil procedía de la parte central del mar Mediterráneo y se dirigía hacia el litoral este (cayó a 300 kilómetros al norte de Tel Aviv, Israel)", dijo el portavoz del Ministerio de Defensa de Rusia, general mayor Ígor Konashenkov, informa RIA Novosti.
No es la primera vez que el Ministerio de Defensa de Rusia informa sobre el lanzamiento de misiles en el mar Mediterráneo. Así, el 3 de septiembre de 2013 el Ministerio declaró que el sistema de alerta registró el lanzamiento de dos objetivos balísticos en este mismo mar.
El Boeing 777 se desintegró en el aire tras ser seriamente dañado desde el exterior
La causa de la tragedia del MH17 es un daño estructural causado por un impacto externo, según el primer informe preliminar sobre las causas de la caída del Boeing 777 de Malaysia Airlines en el este de Ucrania el pasado 17 de julio.
El informe preliminar que incluye los primeros resultados de los registradores de vuelo y datos de satélites y radares, indica que numerosos objetos penetraron en el avión siniestrado. Por otra parte, como reza el informe, no se ha registrado ningún impacto en las cajas negras del avión malasio.
"El patrón de daño observado en el fuselaje y la cabina de la aeronave fue consistente para concluir que fue provocado por un gran número de objetos de alta energía que penetraron la aeronave", señala el documento.
© © onderzoeksraad.nl
"Según la conclusión preliminar, no hubo ningún problema técnico o operativo con la aeronave o la tripulación hasta el final de la grabación de los CVR y FDR (las cajas negras)", continúa.
"No hay pruebas de que el accidente aéreo fuera causado por fallos técnicos o errores de la tripulación de la aeronave", asegura el informe.
© © onderzoeksraad.nl
De acuerdo con los nuevos datos, la aeronave se desvió del centro del corredor aéreo por donde tenía que haber volado en 3,6 millas náuticas.
© onderzoeksraad.nl
El suelo de la cabina muestra perforaciones (círculos rojos) que vienen desde el nivel superior.
© onderzoeksraad.nl
Entre tanto, los expertos subrayan la necesidad de seguir investigando el accidente del Boeing 777 en el cielo de Ucrania. El informe indica que puede haber pruebas adicionales.
Además, se informa de que el informe completo del accidente aéreo se publicará un año después de la tragedia del 17 de julio de 2014.
Con el consentimiento de la parte ucraniana la investigación del accidente ha corrido a cargo del Consejo de Seguridad Nacional de los Países Bajos durante los últimos dos meses. En estos momentos un equipo de especialistas holandeses sigue trabajando en Ucrania para intentar arrojar algo de luz sobre la causa de la tragedia.
El Boeing 777 malasio siniestrado el pasado 17 de julio en la región ucraniana de Donetsk llevaba 298 personas a bordo. La mayoría de ellas –196 personas– provenían de los Países Bajos. Las dos partes implicadas en el conflicto que se libra en Ucrania, el Gobierno y las autodefensas que se negaron a reconocer el golpe de Estado ocurrido en febrero en Kiev, se acusan mutuamente del derribo del avión.
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