SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
domingo, 16 de junio de 2013
Maquetas de poblados al servicio del ejército ruso
Foto: RIAN
Las ciudades y relieves de los terrenos que se construirán semejantes a los estudios de cine de EEUU, recrearán ambientes de combate. Dichas bases entrarán en función en 2013.
En estos polígonos se emplearán tecnologías láser. Las armas serán dotadas de equipos láser para tiro curvo, y los uniformes de los soldados llevarán reflectores que fijarán el impacto de cada disparo en el cuerpo de los militares.
ech/as/ll
Expectativas muy modestas: Rendimiento de Moscú defensa antimisiles
Una de las razones de defensa de misiles ha sido siempre una idea polémica es que es imposible saber qué tan bien la defensa realizaría si se usa nunca en el contexto de un ataque nuclear. Esta incertidumbre fundamental crea una situación en la que podría salirse con casi cualquier declaración sobre la defensa antimisiles. Si usted está en el negocio de la construcción de sus fuerzas nucleares, se podría argumentar fácilmente que usted necesita más cabezas nucleares para penetrar defensas. Por otro lado, si usted está en el negocio de defensa de misiles, siempre se puede decir que el sistema proporcionará una protección adecuada contra la amenaza de misiles de la jornada. Este tipo de argumentos siempre ha trabajado bien durante la guerra fría y aún hoy se encuentran - en ambos lados del debate.
El programa de defensa de misiles soviéticos proporciona un dato muy interesante e importante en esta discusión. Tenemos una idea de lo que Estados Unidos pensaba que necesitaba para derrotar al sistema soviético. Gracias al archivo Katayev, ahora tenemos los números que describen estimaciones soviéticas del rendimiento del sistema ABM de Moscú.Un documento en el archivo, se reproduce aquí y traducido a continuación, contiene una breve descripción del programa en su forma actual en 1985. Otros documentos en el archivo proporcionan un contexto útil.
Como los documentos soviéticos muestran claramente, el sistema nunca se espera que ofrezca cualquier cosa menos una capacidad de intercepción muy modesto - el desplegado actualmente se espera que A-135 del sistema para interceptar no más de 1-2 misiles balísticos. El documento es un poco vago en la definición de un misil balístico en este caso, pero no parece significar 1-2 ICBM de tipo MX con 10 ojivas cada uno - es más como 1-2 "objetivos balísticos complejos", cada de los cuales es una sola cabeza rodeada de señuelos y auxiliares de penetración. Supongo que, dado que se esperaba que Moscú para ser muy densamente dirigido algunos de estos "objetivos balísticos complejos" podría incluir algunas cabezas (aquí es donde intercepción nuclear vendría muy bien). La capacidad proporcionada por la A-135 predecesor, A-35, fue aún más modesto - "un solo misil balístico de algunas direcciones." Aquí "single" probablemente significaba una sola ojiva.
Estos números son, por supuesto, particularmente interesante si se compara con el número de cabezas que se dedican a derrotar a los ABM de Moscú. En suProtección Paradox papel Hans Kristensen, Matthew McKinzie y Stan Norris calcula que en 1968 el plan de guerra EE.UU. asigna 66 cabezas nucleares a la supresión del sistema A-35 - que era, por cierto, más de diez años antes de que el sistema entró en funcionamiento . También estima que en 1989 los Estados Unidos destinaron alrededor de 200 cabezas nucleares para derrotar a la ABM de Moscú. Y, por supuesto, el Reino Unido y Francia sostuvieron que necesitaban cientos de ojivas y señuelos sofisticados si sus misiles balísticos son para penetrar en la defensa alrededor de Moscú.
Es tentador concluir que el alcance de la exageración demuestra la relación entre el ataque y la defensa - que el despliegue de defensas sólo pide una respuesta abrumadora ofensiva. Hay algo de verdad en eso, por supuesto, pero mi conjetura es que la realidad es un poco diferente - Estados Unidos tenía tantas cabezas, no había suficientes blancos para ellos. Pasar un centenar de cabezas nucleares por lo que sobre la defensa antimisiles suprimir parecía una cosa razonable para hacer y sobre todo nadie se preocupaba por la posibilidad de que la defensa era realmente capaz de proporcionar.
De todos modos, aquí está el documento. Se titula "Memoria sobre la situación actual en relación con los EE.UU. reclamaciones sobre el cumplimiento de la Unión Soviética con las obligaciones en materia de limitación de armamentos."(En el registro de documentos Katayev , esta parece ser la "Información," La situación real respecto de las reclamaciones de cumplimiento de Estados Unidos con la Unión Soviética con el compromiso en el ámbito de la reducción de los armamentos "documento en la carpeta / carpeta: 07:15 .)
La nota tiene fecha, pero todos los indicadores que se preparó de la tarde 1985 - muy probablemente antes de la primera cumbre Reagan-Gorbachov en Ginebra en noviembre de 1985.
La imagen muestra la sección de la nota que describe los programas de defensa de misiles soviéticos que estaban en marcha en 1985. Aquí está la traducción (las palabras y los números en cursiva han sido escritos a mano como se hace normalmente en los documentos secretos):
El trabajo [sobre la defensa antimisiles] se inició a mediados de la década de 1960. El TsNPO Vympel del MRP [Ministerio de Industria de Radio] ha desarrollado el sistema ABM de Moscú A-35M, que ha estado en servicio de combate desde 1979. El sistema ofrece una capacidad de interceptar un misil balístico de algunas direcciones y hasta 6 misiles Pershing 2-tipo de la RFA.
El trabajo en un sistema de reemplazo, una mejora A-135 del sistema ABM de Moscú, se completará en 1987 para proporcionar protección frente a un ataque de 1-2 ICBM modernos y futuros y hasta 35 Pershing misiles de alcance intermedio de tipo 2. El sistema A-135 incluye una nueva adquisición y el radar de seguimiento, Don-2N (cerca de Pushkino-Sofrino). De acuerdo con la Decisión del Comite Central y el Consejo de Ministros de 15 de julio de 1985, el trabajo se inició en una nueva modificación del sistema ABM Moscú - el sistema A-235 (intersección de8-12 objetivos balísticos complejas y hasta 40 misiles Pershing-2-type).
El sistema se someterá a pruebas en 1995.
Al mismo tiempo, el desarrollo está en curso de un sistema de interceptación de corto alcance S-550 para la protección de los objetos altamente valiosos línea de tiempo individuales (-1988) y de un sistema de 'zambo' para la protección de ICBM silo lanzadores (línea de tiempo - 1988).
En la página siguiente, que no se muestra aquí, la nota dice:
Todo el desarrollo se lleva a cabo de conformidad con el Tratado ABM, con la excepción de los sistemas de "Sambo" S-550, y cuya implementación sería incompatible con el Tratado.
La mayor parte del trabajo en el sistema A-135 se completó en el tiempo, pero las pruebas del sistema (o, más bien, de su prototipo de prueba, conocido como Amur), realizado en la Sary-Shagan de marzo a octubre de 1987, mostró que que necesita una buena reforma. El Ministerio de Defensa no aceptó el sistema para el servicio y la devolvió a la industria. La siguiente serie de pruebas se llevó a cabo en 1989 y A-135 fue aceptado para las "operaciones conjuntas piloto" en 1990 ("joint" aquí significa que representantes de la industria estaban operando el sistema, junto con los militares). No comenzó misiones de combate hasta 1995.
El sistema A-235 no era un proyecto totalmente nuevo - el trabajo en el sistema se inició en 1975. El plan que fue aprobado en 1978 supone que A-235 proporcionará defensa de Moscú y "la región industrial Mosow" y será seguido por un sistema aún más grande - A-1035 - que extendería la protección de la "clave de la administración y los centros militares" . Parece que el proyecto A-235 se ha reavivado recientemente . Es poco probable, sin embargo, que los objetivos de diseño - la protección de la región de Moscú y la intersección de 1-2 misiles - han cambiado significativamente.
No hay mucha información sobre S-550 y Sambo. Por lo que yo puedo decir, S-550 es un sistema de defensa terminal con un interceptor tradicional rápido que protegería comando de teclado y de control, así como Moscú. Probablemente se basa en el trabajo que se hace en el proyecto S-225 terminal de defensa antimisiles , que se cerró en 1984 - parece que el misil fue transferido al sistema A-135 ( una discusión de que la transferencia de este blog ). El radar 5K17 del sistema - conocido como Doble Piso en los EE.UU. - se había trasladado a Kamchatka (se ha desmantelado algún tiempo después de 2005). El proyecto S-550 era todavía activa en torno a 1989, pero según todos los indicios la obra se había detenido después de 1991.
Sambo ha sido mencionado en algunos documentos como una "defensa activa de los silos de misiles y centros de mando." Parece que se basa en la idea de disparar una gran cantidad de barras de metal en la ojiva entrante haciendo que se detone prematuramente. Algo así como que se ha discutido en los Estados Unidos, así como en el contexto de la prestación de defensa de los silos MX.
El plan de 1985 pidió que el sistema de Sambo que se completará en 1987 y para las pruebas también comenzará en 1989. Sin embargo, en 1986 este nombre desapareció de documentos y nunca ha sido mencionado otra vez.Sambo aparentemente fue reemplazado por otro sistema "activo" silo de protección - "Mozyr", aunque no está claro si Mozyr utiliza varillas metálicas también o se basó en algún otro mecanismo (en las notas de Katayev de la década de 1980, Sambo es mencionado junto con otro sistema activo, "Aktiv", que se suponía iba a usar explosivos para proteger el silo). Hay algunos datos que el desarrollo de Mozyr supuesto una intersección de una cabeza en un vuelo de prueba realizado a finales de 1980. MilitaryRussia.ru tiene algunas fotos interesantes de lo que parece ser una instalación de pruebas Mozyr en Kamchatka .
Ahora que el gobierno ruso cree que tiene que gastar mucho dinero en la modernización de sus fuerzas estratégicas, el sistema ABM de Moscú está recibiendo claramente una revisión. Rusia lleva a cabo pruebas periódicas de interceptores de corto alcance del sistema y parece estar trabajando en una nueva versión del misil interceptor. La palabra es que un nuevo misil reemplazará los interceptores de largo alcance que se han retirado del servicio algún tiempo alrededor de 2006 . Hubo informes sobre la modernización del radar Don-2N . Algunos programas en curso se esconden detrás de nombres oscuros, como "Samolyot-M" (en este caso es una muy interesante visión general de algunos de estos programas preparados por Aleksandr Stukalin).
Debo señalar que, aunque el sistema es conocido que depender nuclear interceptores, toda la evidencia disponible sugiere que las cabezas nucleares se eliminan de misiles interceptores se almacenan en un lugar seguro (presumiblemente). Ha habido informes sobre la capacidad de intercepción convencional, pero es poco probable que esto se puede lograr sin un completo rediseño del sistema. Por otra parte, los diseñadores rusos y los militares son muy escépticos sobre la posibilidad de construir una defensa de misiles no nucleares fiable (de hecho, se espera plenamente que los Estados Unidos se convertirán su sistema nuclear interceptores en algún momento después de haber descubierto que hit- a matar no acaba de funcionar ).
Radar Armavir comienza misiones de combate
De acuerdo con el comandante de las Fuerzas de Defensa del Espacio y del Aire, el nuevo radar Voronezh-DM en Armavir ha entrado en servicio de combate. A pesar de que no es inmediatamente claro si esto se aplica a sólo uno de los dos radares en Armavir , más probable es que este es el caso. El radar se informó que inició operaciones limitadas en febrero de 2009 , por lo que ha estado proporcionando datos desde hace algún tiempo.
Fuerza Aérea de Perú: En busca de un nuevo sistema de defensa aérea
(defensa.com) La Fuerza Aérea del Perú (FAP), vía el Grupo de Defensa Aérea (GRUDA), dio inicio en octubre de 2012 a un nuevo proceso de evaluación técnico-operacional orientado a determinar los sistemas de defensa aérea más adecuados a sus requerimientos operacionales. Aunque aún no está claro si la adquisición será a través de un proceso de selección internacional, sí ha trascendido que el monto de la inversión, de acuerdo al portal del OSCE (Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado), se estima en unos 165 millones de dólares.
Esta es la tercera ocasión en la que la Fuerza Aérea del Perú intenta adquirir un sistema de defensa aérea, pues el primer proceso, realizado entre noviembre y diciembre de 2011, fue declarado “desierto” tras una serie de inconvenientes de orden conceptual y técnico; en tanto que el segundo, adjudicado al consorcio Northrop Grumman (EE.UU.), Rafael Advanced Defense Systems (Israel) y Bumar Group (Polonia) en febrero de 2012, fue cancelado por el Ministerio de Defensa (MINDEF) debido a los reclamos presentados por los postores, en especial por CPMIEC (China Precisión Machinery Import-Export Corporation), que argumentó que los radares y sistemas de misiles a adquirirse no cumplían con las especificaciones técnicas de la licitación.
En esta ocasión se estaría contemplando únicamente la adquisición de radares de vigilancia y misiles de medio alcance. En ese contexto, la Fuerza Aérea evalúa propuestas de China, Israel, Italia y Rusia. Estas serian:
• China
A pesar de lo escaso de la información, ha trascendido que la República Popular China estaría ofertando 3 Radares de Vigilancia del Tipo YLC-2V (alcance instrumental de 550 km. ) y un par de baterías de misiles HonQi HQ-12 (KS-1A). Estas baterías están conformadas por 6 vehículos lanzadores dobles montados en camiones del tipo 6x6. El misil KS-1A tiene una longitud de 5.6 m, diámetro de 0.4 m, y un peso de 886 kg, siendo la cabeza de combate de 100 kg. Su índice de efectividad es de 89%. El monto de la propuesta China se estima entre los 160 y 165 millones de dólares. Está en servicio en China
• Israel
Rafael Advanced Defense (Israel) habría presentado una alternativa a la propuesta presentada en 2012. El paquete - valorado en unos 154 millones de dólares – comprendería 3 radares de vigilancia y alerta temprana Elta El/M-2084 de 400 km. de alcance (inicialmente ofertó los AN/TPS-78 de 450 km. alcance) y dos baterías de misiles Spyder SR/MR, que utiliza misiles Python 5 o bien BVR Derby. Esta se compone generalmente de entre 3 y 6 vehículos lanzadores (MFU) y otro de mando y control (CCU) con un radar de vigilancia Elta EL/M-2106 ATAR 3D, así como dos de apoyo: uno de municionamiento y otro de servicio. El Elta EL/M-2106 ATAR es un radar 3D táctico de estado sólido, con ordenamiento de mando electrónico activo (AESA) y un alcance de 180 km., que puede detectar y atacar no solo aeronaves sino blancos de baja reflexión radárica, como las armas stand off y vehículos aéreos no tripulados (UAV). Es capaz de rastrear 100 blancos y atacar simultáneamente (dependiendo del número de vehículos lanzadores) de 12 a 24 blancos, siendo el alcance con misiles Python 5 de 15 km. y de 35 a 40 km. con misiles BVR Derby. A la fecha, el Spyder SR/MR está en servicio en Georgia, India y Singapur.
• Italia
Italia , vía la Dirección Nacional de Armamentos del Ministerio de Defensa, ha ofrecido únicamente 3 radares de vigilancia RAT-31DL/M – de 400 km. de alcance instrumental – y 2 RAT-31SL 3D (450 km. de alcance), así como dos baterías de misiles MBDA SPADA 2000 Plus por un monto de 150 millones de euros. Se estima que cada batería agrupa a un Centro de Mando, un radar RAC-3D (capaz de rastrear 100 blancos y alcance efectivo de 60 km.) y dos lanzadores séxtuples de misiles Aspide 2000 de 27 km. de alcance. El Spada 2000 se encuentra en servicio sólo en España e Italia.
• Rusia
Con Rosoboronexport se evalúan las características de 3 radares de vigilancia y alerta temprana Sintez de 450 km. de alcance y 2 baterías BUK-M2E (SA-17 Grizzly). De acuerdo a la información, cada batería agruparía a un Puesto de Mando 9S510E, un Radar de Adquisición de Blancos (TAR) 9S18M1-3E Snow Drift (alcance de 140 a 150 km) y 3 Lanzadores de Misiles 9A317E asociados a un radar de Control de Tiro 9S36E IGR. El sistema puede rastrear 50 blancos y abrir fuego simultáneamente contra no menos de 8 con 95% de posibilidad de impacto. El misil 9M317E - que tiene una longitud de 5.55 m, diámetro de 0.4 m y un peso de 720 kg (de los que 70 corresponden a la cabeza de combate) – tiene un alcance de 3 a 45 km. Esta en servicio o en curso de entrega en Bielorrusia, Chipre, Corea del Norte, Egipto, Finlandia, Georgia, Rusia, Siria, Ucrania y Venezuela.
(foto 5 y foto 6)
Esta propuesta fue ampliada, ofreciéndose al Perú un sistema integral de defensa aérea, por un monto no revelado y a implementar secuencialmente (de 2 a 5 años dependiendo de las necesidades operacionales), que incluye un Centro de Mando y Control - y al menos 2 radares de vigilancia y alerta temprana Resonance-NE con alcance de 1,100 km. (alta resistencia a las contramedidas electrónicas y capaz de detectar amenazas furtivas stealth y amenazas aéreas hipersónicas), 3 1L117M (350 km), y un par de 96L6E (300 km). No se descarta el suministro del Multiradar VIP-117M3 que procesa señales con un alcance de 1,500 km. de distancia, 100 km. de altura y velocidad del orden de los 6,000 km/h. A estos se suman, en configuración reducida, además de los BUK-M2E, una interesante gama de misiles de largo y corto alcance. Estos sistemas serian:
• 1 Batería S-300VM ANTEY-2500 (SA-23B Gladiator/SA-23A Giant): Conformada por un puesto de mando 9S457MF, un Radar de Control de Tiro 9S32ME Grill Pan con alcance de 150 km. y dos de Vigilancia: un 915M2E Bill Board (3D, rastrea 200 blancos y 250 km. de alcance) y un 9S19ME High Screen (175 km), y 4 Lanzadores de Misiles 9A83ME y 2 9A84ME. Es un sistema altamente sofisticado que puede rastrear 24 blancos y atacar 6 en simultáneo, siendo su índice de efectividad de 98%. Esta dotado de misiles 9M83ME (SA-23B Gladiator) para neutralizar aeronaves, armas stand off y UAVs a distancias comprendidas entre 25 m. y 200 km, y 9M82ME (SA-23A Giant) de 40 km. de alcance contra misiles balísticos tácticos y de crucero. Esta en servicio en Rusia y Venezuela, y en curso de entrega en Siria.
• 1 Batería TOR-M2E (SA-15 Gauntlet): Alinearía a un puesto de mando 9S737MK Ranzhir-E y 4 Lanzadores de Misiles 9A331M (montados en vehículos a orugas GM-559) con su respectivo Radar de Control de Tiro 9S36 PESA de 32 km. de alcance. El TOR-M2E - capaz de detectar 48 blancos y rastrear 10. Los Lanzadores 9A331M disponen de 8 misiles 9M331 de lanzamiento vertical que tienen 2.9 m. de longitud, diámetro de 0.23 m y un 167 kg. de peso (cabeza de combate de 15 kg.). El alcance es de 1.5 a 12 km. contra todo tipo de blancos situados entre los 10 a los 10,000 m. Se encuentra en servicio en Bielorrusia, Chipre, Egipto, Georgia, Grecia, Irán, Rusia, Ucrania, Yemen y Venezuela.
• 2 Baterías Pantsir-S1 (SA-22B Greyhound): Este es un Sistema móvil de defensa aérea de corto alcance (VSHORAD) – montado en un vehículo 72V6-E (8x8) - que combina 2 cañones 2A38M de 30 mm. (2,500 dpm y alcance de 200 m. a 4 km.) y 12 misiles 57E6/57E6-E con alcance de 1.2 a 20 Km. Cada batería encuadraría a un Puesto de Mando 9S737MK Ranzhir-E y 4 vehículos 72V6-E. Es utilizado por Argelia, Emiratos Árabes, Jordania, Rusia y Siria.
Adicionalmente, Rosoboronexport ofrece el suministro de un número no revelado de MANPADS 9K338/342 Igla-S (SA-24 Grinch) por un monto de poco más de 40 millones de dólares. El Igla-S dispone de una cabeza de combate rediseñada y es altamente resistente a las contramedidas electrónicas. Sus características son: longitud de 1.63 m, peso de 11.7 kg y su alcance máximo de 6 km, siendo la probabilidad de impacto, en las modalidades de al encuentro y persecución, de entre 80 y 90%. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
01. HongQi HQ-12 (KS-1A)
02. MBDA Spada 2000
03. Spyder SR/MR
04. BUK-M2E
05. S-300VM Antey 2500
06. TOr-M2E
07. Pantsir-S1
99 V-22 “Osprey” para las Fuerzas Armadas de Estados Unidos
https://www.youtube.com/watch?v=zR90eyZk4r0
(defensa.com) El programa del Bell Boeing V-22 ha conseguido un contrato a cinco años del Mando de Sistemas Aéreos Navales (NAVAIR) para la producción y entrega de 99 helicópteros Osprey de rotor pivotante, de los que 92 serán de la versión MV-22 para el US Marine Corps y 7 CV-22 para el Mando de Operaciones Navales de la USAF, por valor de 6.500 millones de dólares, representando un ahorro de 1.000 millones con respecto al tradicional sistema de contratación anual. El acuerdo contempla 23 opciones adicionales. Más de 200 V-22 Osprey operan en el m
El primer A350 XWB completa con éxito su primer vuelo
https://www.youtube.com/watch?v=2YwdlljSdOo
Toulouse, FR, 14 de junio de 2013.- El primer A350 XWB en volar ha aterrizado en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac (Francia), a las 14:00 pm, hora local, después de completar con éxito su primer vuelo, que duró cuatro horas y cinco minutos (245 minutos).
El avión estaba pilotado por Peter Chandler, jefe de pilotos de pruebas de Airbus, y Guy Magrin, piloto del proyecto para el A350 XWB. Acompañándolos en cabina estuvo Pascal Verneau, ingeniero de vuelo de pruebas del proyecto A350 XWB. Y en los puestos de control en la cabina principal del avión, siguiendo los progresos del perfil de vuelo con una amplia gama de instrumentación de pruebas, se encontraban los tres ingenieros de ensayos en vuelo: Fernando Alonso, responsable del Centro de Ensayos Vuelo e Integración de Airbus; Patrick du Ché, jefe de ensayos en vuelo de desarrollo; y Emanuele Costanzo, ingeniero de ensayos en vuelo para los motores Trent XWB.
Fabrice Bregier, presidente y CEO de Airbus declaró: “Felicito a la totalidad del equipo de desarrollo del A350XWB por haber realizado la preparación del primer vuelo en un tiempo record. También quiero agradecer hoy a la tripulación por llevar el avión donde quiere estar- en los cielos”.Añadiendo: “Me gustaría extender mi gratitud a todos los equipos de las oficinas de diseño, a nivel de programa y de fabricación, tripulaciones en tierra, y también a nuestros colegas de las aerolíneas y proveedores, y a tantos otros que han ayudado a definir este avión totalmente nuevo. El A350XWB que ha volado hoy, integrando las últimas tecnologías disponibles, entra en la fase final de desarrollo. Esta listo. Listo para la certificación y la entrada en servicio en la segunda mitad del año que viene”
Para su primer vuelo, el A350 XWB, matriculado F-WXWB, despegó con un peso de unas 221 toneladas. Durante el vuelo, que llevó al avión sobre el suroeste de Francia, la tripulación examinó la envolvente de vuelo del avión. El aparato estuvo acompañado por un avión de seguimiento para observar y grabar las diferentes maniobras. Su progreso fue monitorizado en tiempo real por expertos basados en tierra, a través de un enlace directo de telemetría.
Este vuelo inaugural marca el inicio de una rigurosa campaña de vuelos de prueba con la participación de cinco A350 y con unas 2.500 horas de vuelo, que culminará con la certificación del avión, seguida de su entrada en servicio con las líneas aéreas en el segundo semestre de 2014, con Qatar Airways como primer operador.
El A350 XWB es la nueva línea de productos de tamaño mediano de largo alcance que comprende tres versiones y una capacidad de entre 270 y 350 pasajeros en espaciosas configuraciones de tres clases. La nueva familia traerá un cambio cualitativo en eficiencia en comparación con las aeronaves existentes en esta categoría de tamaño, con un 25 por ciento menos de consumo de combustible y proporcionando una reducción equivalente en emisiones de CO2. A día de hoy el A350 XWB ha conseguido ya 613 pedidos en firme de 33 clientes en todo el mundo.
Fecha de Publicación: (14/06/2013)
Astronautas del Shenzhou-10 entran en Tiangong-1
BEIJING, 13 jun (Xinhua) -- Los astronautas de la nave espacial Shenzhou-10 entraron en el módulo espacial Tiangong-1 hoy jueves por la tarde, dijo el Centro de Control Aeroespacial de Beijing.
Los astronautas Nie Haisheng, Zhang Xiaoguang y Wang Yaping abrieron la escotilla de Tiangong-1 a las 16:17 horas de hoy, después de que la nave se acoplara con éxito al módulo espacial Tiangong-1 a las 13:18 horas del mismo día.
Tras los preparativos, los tres astronautas entraron en el compartimiento orbital de Shenzhou-10, se quitaron el traje espacial intravehicular y se pusieron un uniforme azul de trabajo.
El centro les pidió que entraran en el Tiangong-1 después de que el personal de Tierra evaluara el ambiente intravehicular del módulo espacial.
Con la asistencia de Zhang, Nie abrió sin problemas la escotilla del Tiangong-1, y los tres astronautas entraron flotando uno a uno, saludando con las manos al personal en la Tierra mediante una cámara ubicada en dicho módulo espacial.
Los tres astronautas llevarán a cabo una serie de experimentos científicos y técnicos durante el vuelo, a fin de adquirir experiencia para la futura estación espacial.
Se trata del quinto acoplamiento realizado entre las naves Shenzhou y Tiangong-1. Entre las anteriores maniobras se cuentan dos procesos automatizados operados por la nave no tripulada Shenzhou-8 en 2011, y otros dos, uno automático y otro manual, realizados por la nave tripulada Shenzhou-9 en 2012.
La nave espacial Shenzhou-10, lanzada el martes por la tarde desde el desierto del Gobi, en el noroeste de China, comenzó a acercarse de manera automática al módulo Tiangong-1 a las 10:48 horas de hoy jueves y contactó con el módulo a las 13:11 horas.
OCS celebra maniobras antiterroristas
Las maniobras antiterroristas conjuntas de la Organización de Cooperación de Shanghai (OCS) se celebraron el día 13 en el estado Kazajstán del sur, en la República de Kazajstán. Los ejercicios están coauspiciados por Kazajstán, Kirguizistán y Tayikistán. Los representantes de otros tres miembros del bloque de China, Rusia y Uzbekistán asistieron a las maniobras para presenciar los ejercicios.
La OCS, una organización intergubernamental fundada en 2001, agrupa a China, Rusia, Kazajistán, Kirguizistán, Tayikistán y Uzbekistán.
Comentando estos ejercicios, el profesor de la Universidad de Defensa Nacional de China, Wang Baofu, dijo:
"En los últimos años, los rasgos característicos más destacados residen en operaciones de dirección conjunta."
Por su parte, el experto en asuntos militares, Yin Zhuo, expresó sobre esta organización:
"La OCS no es un bloque militar, y está destinada a atacar a las tres fuerzas: terrorismo, separatismo y extremismo."
El director del Comité Ejecutivo de la Estructura Antiterrorista Regional (RATS, por sus siglas en inglés), Zhang Xinfeng, el nuevo director de la Organización, dijo el mes pasado en Tashkent, capital de Kirguizistán, que una agencia regional antiterrorista ha logrado un gran progreso para ayudar a los países miembros de la Organización de Cooperación de Shanghái (OCS) a combatir las "tres fuerzas del mal".
Se ha establecido un sistema jurídico antiterrorista relativamente completo después de que los miembros de la OCS firmaran una serie de documentos sobre la lucha contra el extremismo, el terrorismo y el separatismo, dijo Zhang a la prensa china.
Agregó que el Comité Ejecutivo de la Estructura Antiterrorista Regional ha llevado a cabo ejercicios antiterroristas conjuntos anualmente, ha ofrecido cooperación de seguridad para grandes eventos, intercambió información y convocó reuniones con departamentos fronterizos en los últimos años, en línea con los requisitos del desarrollo de la situación antiterrorista en la región.
Tomando los Juegos Olímpicos de Beijing de 2008 como ejemplo, Zhang dijo que el Comité Ejecutivo de la Estructura Antiterrorista Regional había coordinado las medidas adoptadas por las varias agencias de seguridad de la OCS para crear un entorno seguro para la competición deportiva global.
Desde su establecimiento en 2004, este organismo ha firmado memorándums de cooperación con el Centro Antiterrorista de la Comunidad de Estados Independientes, la Secretaría de la Organización del Tratado de la Seguridad Colectiva, la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito y otros grupos para fortalecer la cooperación regional e internacional, dijo.
La seguridad regional se ha mantenido estable y bajo control por el momento, pero sigue siendo complicada y volátil, expresó el director, quien añadió que hay muchos peligros potenciales en la era cibernética a pesar de la calma que se ve en la superficie.
El tráfico de drogas en Afganistán se ha convertido en una fuente principal capital para las "tres fuerzas del mal" en la región, apuntó.
Como nuevo director del Comité Ejecutivo de la Estructura Antiterrorista Regional Zhang dijo que ajustaría la prioridad de su puesto hacia un trabajo más enfocado y más eficiente y que trabajaría con otras organizaciones para salvaguardar la seguridad y la estabilidad regionales.
La entidad tiene su sede en Tashkent, Uzbekistán, y su director, elegido por el Consejo de Jefes de Gobierno de la OCS, es el mayor oficial de seguridad de la región.
Por su parte, el consejero de Estado, Guo Shengkun, dijo recientemente, también en Tashkent, que la nueva dirigencia de China dará su total apoyo a la cooperación en seguridad y de aplicación de la ley en el marco de la OCS.
Guo refirió en un discurso durante una reunión del secretariado de los consejos de seguridad de los miembros de la OCS, que la nueva dirigencia de China considera de gran importancia el desarrollo de relaciones amistosas y de buena vecindad.
China está dispuesta a mantener una coordinación y cooperación estrechas con todas las partes para contribuir más al logro de la estabilidad de largo plazo y la prosperidad común en toda la región, dijo Guo.
Primer portaaviones chino inicia maniobras
QINGDAO, 11 jun (Xinhua) -- El primer portaaviones de China, el Liaoning, ha partido de la base de Qingdao, en la provincia oriental china de Shandong, para llevar a cabo una serie de experimentos científicos y maniobras en alta mar, informaron hoy martes las autoridades navales del país.
Se trata de la primera vez en que el portaaviones abandona la base para realizar un viaje de entrenamiento desde que anclara allí en febrero, según la Marina del Ejército Popular de Liberación (EPL) de China.
Durante ese tiempo, el Liaoning y sus tripulantes han llevado a cabo una serie de pruebas y ejercicios de formación en la base.
En la actualidad, China tiene en operación un portaaviones, el Liaoning, modificado en base a un portaaviones ruso sin finalizar y entregado el 25 de septiembre de 2012 a la Marina china.
China continúa patrullando aguas circundantes de islas Diaoyu
Una flota de buques de vigilancia marítima de China realizó hoy viernes patrullas regulares en las aguas territoriales que rodean las islas Diaoyu, informó la Administración Estatal de Oceanografía en un comunicado.
Las patrullas fueron llevadas a cabo por los buques Haijian 51, Haijian 23 y Haijian 49, precisó la administración.
Llamada de Siria para los brazos
El jueves, el presidente de EE.UU. Barack Obama acordó ampliar el nivel de apoyo militar de EE.UU. para los combatientes de la oposición siria. La decisión se produce después de que la Casa Blanca dijo que no tenía pruebas concluyentes de armas químicas fueron utilizadas por el gobierno de Assad, un acto Obama ha descrito en varias ocasiones como cruzar una línea roja.
Yo no creo que nadie tenga ninguna duda de que [los estadounidenses] queremos ver Assad ha ido. La comunidad mundial con la excepción de países como Irán y Rusia, quieren ver Assad ha ido .... Lo que tenemos es una administración muy reacios EE.UU. ...que no busca la intervención, pero ahora se siente moralmente obligado a apoyar al pueblo de Siria y como consecuencia de suministrar las armas.
Mark Kimmitt, un ex funcionario del Departamento de Estado EE.UU.
El gobierno sirio criticó la decisión diciendo que las declaraciones de Washington se encuentra basado en información inventada.
"Lo que parece estar sucediendo es que ellos [los estadounidenses] están diciendo que tenemos esta evidencia sobre las armas químicas que se utilizan .... y estamos seguros de que ... el gobierno sirio fue el de utilizarlo. Y todo el mundo parece creer sin ninguna muestra de evidencia ", Ammar Waqqaf, un activista político sirio, dijo a Al Jazeera.
Mientras tanto, el gobierno de Obama está diciendo poco acerca de cómo o qué tipo de armas que proporcionará a la oposición. Pero ha desatado un nuevo debate sobre si la paz entre los rebeldes y el gobierno de Assad puede ser golpeada en la mesa de negociación.
Las fuerzas de oposición sirios piden más ayuda sobre el terreno. El comandante del grupo rebelde principal insta a los países occidentales para crear una zona de exclusión aérea.
El jefe del ejército sirio libre Selim Idris también pide que los misiles antiaéreos y antitanques.
"Me gustaría decir a nuestros amigos estadounidenses y personas de América, nos estamos preparando para una gran ofensiva en Alepo. El régimen está intentando, con el apoyo de los combatientes de Hezbollah, está tratando de recuperar la ciudad y los suburbios. Y ahora estamos en más necesitados, esperamos que nuestros amigos, no nos dejarán en paz frente a las tropas del régimen y los combatientes de Hezbollah y los combatientes iraníes ".
La guerra en Siria se ha prolongado durante más de dos años, y si bien no parece que se está terminando en cualquier momento pronto, el costo humano sigue aumentando.
La semana pasada, un informe de las Naciones Unidas encontró que al menos 93.000 personas han muerto en el conflicto. Esa cifra, sin embargo, es sólo una estimación, y el número oficial podría ser mucho mayor.
Según el Alto Comisionado de la ONU para los Derechos Humanos, más de 5.000 asesinatos fueron documentados todos los meses desde julio pasado. Además, la ONU también encontró que cerca de 6.500 niños estaban entre los muertos en la lucha contra todo el país.
Así como los EE.UU. responde a la llamada de los rebeldes de más armas, ¿cómo se cambia la situación sobre el terreno? ¿Y qué significa esto para el conflicto sirio?
Para hablar sobre las últimas novedades, dentro de Siria, con el presentador Fauziah Ibrahim, discute con invitados: Khaled Saleh, jefe de la oficina de prensa de la Coalición Nacional de Siria, Mark Kimmitt, un ex oficial de EE.UU. del Departamento de Estado durante la presidencia de George W Bush y jubilados El general de brigada, que también sirvió como subsecretario adjunto de Defensa para el Medio Oriente, y Ammar Waqqaf, un activista político sirio.
EEUU listo para contacto “directo” con Irán tras triunfo de moderado Read more here: http://www.elnuevoherald.com/2013/06/15/1500681/eeuu-listo-para-contacto-directo.html#storylink=cpy
WASHINGTON -- Estados Unidos manifestó el sábado estar preparado para un contacto “directo” con Irán sobre su programa nuclear, luego de que el moderado Hassan Rohani ganara las elecciones presidenciales de ese país.
La Casa Blanca dijo que ese contacto estaría destinado a alcanzar “una solución diplomática que satisfaga totalmente las preocupaciones de la comunidad internacional sobre el programa nuclear iraní”.
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Putin promete convertir nuevo cosmódromo en centro científico
MOSCU, 14 jun (Xinhua) -- Rusia necesita poseer su propio cosmódromo que no sólo sea una base de lanzamiento, sino también un centro científico, dijo hoy el presidente Vladimir Putin.
"En este momento estamos construyendo el nuevo cosmódromo nacional Vostochny. Es un gran proyecto. No sólo será un sitio de lanzamiento, sino también toda una ciudad científica", dijo Putin en una reunión con cosmonautas y funcionarios de la industria espacial.
"Un país como Rusia debe poseer incondicionalmente su propio cosmódromo", dijo Putin y prometió revivir la tradición en la que los viajeros espaciales eran héroes nacionales.
La reunión se realizó para conmemorar el quincuagésimo aniversario del viaje espacial de Valentina Tereshkova, la primera mujer en el espacio.
Es motivo de orgullo nacional que una ciudadana soviética haya sido la primera mujer en el espacio, observó Putin.
Por otra parte, el presidente ruso dijo que el gobierno intensificará los esfuerzos espaciales rusos, incluyendo la parte científica de las exploraciones espaciales.
Tras la fragmentación de la Unión Soviética, Rusia arrienda su principal cosmódromo de Baikonur a Kazajistán y ha empleado Plesetsk y algunos otros sitios más pequeños para el lanzamiento de naves espaciales no tripuladas.
Se espera que el centro espacial de Vostochny, en la región de Amur en el Lejano Oriente de Rusia, empiece a funcionar de manera parcial en 2015.
Submarino tripulado chino se prepara para inmersión en Mar Meridional de China
ABORDO DE XIANGYANGHONG 09, 13 jun (Xinhua) -- El submarino tripulado chino, Jiaolong, llegó hoy jueves a bordo del buque oceanográfico Xiangyanghong 09 al norte del Mar Meridional de China para prepararse para las operaciones de inmersión.
El barco Xiangyanghong 09 arribó a un área de operaciones de aguas frías, donde la profundidad no excede los mil metros, en medio de altas olas y fuertes vientos. Los cientíicos instalaron y probaron dispositivos de investigación.
"Estamos haciendo preparativos antes de la llegada del mal tiempo. Cuando las condiciones marítimas sean las propicias y los requisitos para la inmersión y todos el equipamiento y personal estén preparados, procederemos", dijo Liu Feng, comandante jefe de la misión.
Se había programado que la primera operación se realizará en un área con una profundidad de entre 3.000 y 4.000 metros, pero el pronóstico de malas condiciones marítimas obligó al Jiaolong a realizar los experimentos en el área de aguas frías primero.
El Jiaolong salió del puerto de Jiangyin el lunes para su primer viaje de aplicación experimental con 14 científicos. En cada una de las inmersiones se sumergirán dos buceadores y un científico.
La misión de 113 días de duración incluirá experimentos sobre el sistema de localización del Jiaolong, investigaciones ecológicas y geológicas en mar profundo en el Mar Meridional de China, así como estudios biológicos y extracciones de muestras geológicas en el nordeste y noroeste del Océano Pacífico.
El Jiaolong estableció un nuevo récord de inmersión en junio de 2012 tras alcanzar una profundidad de 7.062 metros en la Fosa de las Marianas del Oceano Pacífico. La actual misión supone el inicio de un periodo de prueba de cinco años del Jiaolong antes de su puesta en operación regular.
Rumania comienza construcción de láseres más grandes del mundo
Actualizado 2013-06-15 09:03:33 | Spanish. News. Cn
BUCAREST, 14 jun (Xinhua) -- La construcción de los láseres más grandes del mundo comenzó hoy de manera oficial en la plataforma de investigación Magurele, en Bucarest, Rumania.
"Podemos tener aquí uno de los principales proyectos en los niveles europeo y mundial", dijo el primer ministro de Rumania, Victor Ponta, durante la ceremonia de inauguración.
El proyecto de infraestructura de láseres potentes, llamado Infraestructura de Luz Extrema-Física Nuclear (ELI-NP, por sus siglas en inglés), es el mayor proyecto de investigación del país financiado con fondos europeos por valor de 260 millones de euros (346 millones de dólares).
Cuando esté listo, el ELI-NP será promocionado como el centro de investigación más avanzado del mundo dedicado al estudio de la física y sus aplicaciones.
El ELI-NP permitirá investigar una muy amplia gama de ámbitos científicos, desde los nuevos campos de la física elemental, nuevos temas de física nuclear y astrofísica, hasta el desarrollo de apliaciones para la ciencia de materiales, las ciencias biológicas y el manejo de materiales nucleares, señalaron científicos.
Más de 50 equipos de 2 Comando de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea CVO trabajó para los aviones de reabastecimiento en el aire
Publicado el 12/06/2013 17:07
Más de 50 equipos del 2 Comando de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea del Distrito Central Militar participaron en la capacitación prevista para repostar en el aire.En los vuelos participaron las tres bases aéreas estacionadas en la región de Chelyabinsk, Perm y la región de Krasnoyarsk.
Los pilotos realizan uno de los más difíciles ejercicios de entrenamiento de vuelo a una altitud de 7.000 m, y con una velocidad de 550 kilómetros por hora. Cuando dos aviones repostar al mismo tiempo, la distancia entre ellos es inferior a 3 metros. En total para los bombarderos de combate interceptor MiG-31BM y Su-24M, los petroleros de la IL-78 se bombearon más de 150 toneladas de combustible. vuelos se llevaron a cabo durante el día y por la noche. Cada equipo estaba en el aire a las 6:00, la realización de tareas que patrullaban la zona, que abarca las instalaciones designadas y escolta cisterna. Fuente: Servicio de Prensa CVO Foto: Arkady Kolybalov
Harfang - aviones no tripulados de la Fuerza Aérea francesa hizo 100 salidas sobre Malí
https://www.youtube.com/watch?v=4qDH9S2HM90
Los Vehículos aéreos no tripulados (UAV franceses) Harfang relaizaron sobre Mali 100 misiones que duran más de 1.600 horas. Esto es en referencia a la representante de la Fuerza Aérea francesa informó ARMAS-TASS .
El uso intensivo de estos dispositivos fue debido a la expansión de su uso en Malí para apoyar a las tropas de tierra en Serval En Malí, en enero de este año, las unidades de servicio UAV Harfang, utilizadas anteriormente en las operaciones en Afganistán y Libia.
Según ha informado el Ministerio de Defensa francés, el uso de UAVs en Malí se inició en enero de este año. Los UAV y los técnicos de tierra son parte de la escuadra 1/33 Belfort, que hizo su primer vuelo sobre Malí, 17 de enero 2013.
Harfang - aviones no tripulados de la Fuerza Aérea francesa hizo 100 salidas Malí
En Malí, el UAV franceses ofrecen apoyo a las tropas de tierra e Información a los comandantes de las fuerzas de tierra, dándoles una buena conciencia de la situación en el teatro de Malí. Los UAVs también interactuaron con la Fuerza Aérea y la Marina francesa, que operan sobre el territorio de Mali.
A bordo del UAV se montado designadores láser, por lo que la iluminación de blancos terrestres y orientación sobre estas municiones guiadas de precisión, dados de alta en el avión francés, incluyendo aviones de reconocimiento e inteligencia electrónica de la marina de guerra francesa "Atlantic". UAV realizar misiones de día y de noche que dura más de 20 horas.
MOSCÚ, 15 de junio de 2013, de armas rusaswww.arms-expo.ru
Confederaciones: Despliegan militares en Brasilia
BRASILIA, 15 (ANSA)- Cerca de 10.000 militares y policías fueron desplegados hoy en Brasilia donde el combinado anfitrión juega ante Japón el partido inaugural por la Copa de las Confederaciones en el Estadio Nacional Mané Garrincha, frente al cual hubo una protesta el viernes.
Aviones y helicópteros de las fuerzas de seguridad comenzaron a sobrevolar hoy el Eje Monumental, principal avenida de la capital brasileña, sobre el cual se encuentran el recién remodelado Mané Garrincha y el Palacio del Planalto, sede de la Presidencia de la República.
El espacio aéreo está vedado para el desplazamiento de naves particulares hasta horas después de finalizado el duelo Brasil-Japón por el Grupo A de la Copa, que dará inicio a las 16 horas (19 GMT).
Las autoridades informaron hoy que fueron movilizados unos 10 .000 efectivos, en su mayoría de la Policía Militarizada de Brasilia, además de miembros de las Fuerzas Armadas, que a través de la Marina estableció un cerco de embarcaciones en el lago Paranoá, frente al hotel donde está alojada la selección.
Operarios realizaron en la soleada mañana de hoy los últimos retoques a las pantallas gigantes que fueron ubicadas en el Eje Monumental para que el público que pueda seguir las alternativas del partido, mientras cerca de 15.000 turistas llegaron a la capital para asistir al juego en el estadio Mané Garrincha.
"Es importante para nuestra ciudad y para nuestro país esta apertura en Brasilia que se tornó la tarjeta postal de Brasil, y este partido inaugural es importante porque es la primera impresión de la Copa de las Confederaciones" dijo el gobernador de Brasilia, Agnelo Queirós.
"El país se está presentando ante el mundo a través de su capital…(y un estadio) que es un punto fuerte de la ciudad, es un privilegio (tener) una arena multiuso" como el Mané Garrincha comentó Queirós al diario Correio Brazliense de hoy.
El gobernador ha recibido críticas por los 600 millones de dólares destinados a la remodelación del Mané Garricnah al que los opositores al gobierno definen como un "elefante blanco", y cientos de manifestantes quemaron neumáticos ayer en um acto de protesta frente al estadio. (ANSA). DCP-ADG/MRZ
15/06/2013 18:38
Ciudad libia de Bengasi arde por choques entre milicias y militares
Trípoli, 15 jun (PL) Milicias y miembros de las fuerzas de seguridad libias chocan desde hoy en la madrugada en la ciudad oriental de Bengasi, a pocos días de incidentes entre grupos armados y la población que ocasionaron 30 muertos.
El mando militar emitió un comunicado en el cual advierte que la crisis "puede ocasionar un baño de sangre", pero los choques, en los cuales se han reportado tres muertos en las filas oficiales, persisten con el uso de fusiles y lanzagranadas portátiles, acorde con testigos en el terreno.
"Si las fuerzas especiales son atacadas habrá un baño de sangre", declaró el jefe interino del Ejército libio, Salem al Konidi, quien instó a los notables de Bengasi a interponer sus buenos oficios para detener la violencia.
Los combates comenzaron alrededor de las 04:00 (02:00GMT) cuando miembros de las fuerzas especiales libias respondieron al fuego de un "grupo fuera de la ley", acorde con un post en la página de Facebook del cuerpo militar.
Las informaciones más frescas indican que los combates se generalizaron después que docenas de manifestantes desalojaron de su base en Bengasi a los miembros de una agrupación armada que controlan zonas de esa ciudad y esta capital al margen del control oficial.
Las milicias que sirvieron de sombrilla a la agresión de la OTAN contra el Gobierno de Muamar Gadafi rehúsan deponer las armas y se han constituido en un poder paralelo a las autoridades, a las cuales obligaron semanas atrás a adoptar una ley que prohíbe a exfuncionarios desempeñar cargos públicos tras sitiar los ministerios de Justicia y de Exteriores.
Fuerzas aéreas militares europeas se formarán en Zaragoza en 2013
foto http://www.ivao.es
El primer curso de entrenamiento avanzado de transporte aéreo en Europa se implantará en la base de Zaragoza el próximo año con el objetivo de que las fuerzas del aire de los países europeos unifiquen los procedimientos de las operaciones que llevan a cabo conjuntamente.Será el primero que se implante en el continente europeo y se prevé la participación de un gran número de países, ya que hasta ahora se ven obligados a trasladarse a Estados Unidos para asistir a un curso de estas características.
Así lo ha asegurado a los medios de comunicación el general jefe del Estado Mayor del Aire, Francisco Javier García, en la visita al "European Air Transporte Trainning", un programa desarrollado por la Agencia de Defensa Europea, que se celebra por segundo año en la Base Aérea de Zaragoza y que pretende ser la antesala del curso que se implantará el próximo año."Se hará de forma que, en el año 2020, podamos decir que todas las fuerzas aéreas europeas que operan aviones de transporte funcionan exactamente de la misma manera en caso de juntarse", ha manifestado.
Desde el 10 al 20 de junio, unas 380 personas (70 españoles), entre tripulantes, mecánicos y personal de apoyo y coordinación, de España, Bélgica, Países Bajos, Francia, Alemania, República Checa, Italia y Suecia, participan en este entrenamiento de transporte aéreo.Además, asisten también observadores de Austria, Bulgaria, Grecia, Luxemburgo y Reino Unido.
Durante estos días, las tripulaciones realizan pruebas para unificar los procedimientos de las operaciones que se llevan a cabo en territorios como Afganistán y Malí, donde operan distintos países, incluido España.
Realizarán vuelos en formación, lanzamiento de paracaidistas y carga; bajas cotas con gafas de visión nocturna; tomas de máximo esfuerzo en territorio no preparado o maniobras ante amenazas aéreas o terrestre u otras más sencillas, pero que requieren una coordinación, como el traslado de heridos en camilla.
Cada uno de los países participantes ha aportado personal, así como medios aéreos o terrestres, entre ellos doce aviones militares, como el Hércules del Ala 31 o el F-18 del Ala 15 de la base de Zaragoza; un C-160 "Transal" de Alemania; un C-130 de Francia o un C-27J de Italia.
A lo largo de los días del entrenamiento, se irá elevando el grado de dificultad de cada uno de los ejercicios, hasta realizar la misión final, liderada por España, en la que los aviones de transporte deberán alcanzar su objetivo, sorteando antes a los F-18 y a la artillería antiárea que tratarán de dificultar la operación, ha explicado el director del ejercicio, el teniente coronel José Almodóvar.
¿Una nueva estructura del Ejército de Tierra? Las brigadas polivalentes
Una de las primeras decisiones del ministro de Defensa, Pedro Morenés, inmediatamente después de tomar posesión de su cargo, fue encargar al jefe de Estado Mayor de la Defensa la elaboración de un informe sobre la posible estructura que, según su propio concepto, deberían tener los ejércitos españoles a medio plazo. El documento resultante, al que se conoce habitualmente como Informe 2025, aun no siendo ninguna atadura para las decisiones soberanas del Ministerio (y así lo reconocía el propio ministro en el Congreso de los Diputados -abiertamente y con un fuerte enfado-, con motivo de una filtración del documento aparecida en un medio de difusión nacional), no cabe duda que representa el punto de vista castrense que parece lógico considerar a la hora de tomar decisiones políticas. Otra cosa son los rumores que apuntan a que, desde el Estado Mayor Conjunto, no se tuvieron suficientemente en cuenta las opiniones de los tres ejércitos. Pero este es otro tema.
Aunque el documento permanece secreto, se van conociendo algunos aspectos de él. En concreto, se sabe que el JEMAD, al referirse al Ejército de Tierra, apuntaba la necesidad de incluir en sus grandes unidades el concepto de polivalencia. La mayor parte de las grandes naciones están reestructurando sus Fuerzas Armadas y, en la mayoría de los casos, este concepto polivalente está teniendo una importante prioridad a la hora de definir las nuevas estructuras. Por supuesto que las guerras puramente convencionales siguen siendo el gran reto de los ejércitos pero, también, que la inmensa mayoría de los conflictos en los que se reclama la actuación de los soldados se encuadra en lo que se ha venido en llamar operaciones híbridas, una mezcla de diferentes formas de combatir frente a enemigos no convencionales, no representantes de un estado, mezclando actividades semiconvencionales con elementos de contrainsurgencia, contraterrorismo, lucha en poblaciones, seguridad de elementos civiles y vigilancia de decisiones de Naciones Unidas. Todo lo que se trata de encuadrar en el concepto de "Comprehensive Approach" o Enfoque Integral, aunque, ciertamente, muchas veces se están mezclando, no con excesivo acierto, "churras con merinas". Esto también es otro tema.
Lo que sí resulta evidente es que tales conflictos son siempre largos de resolver y requieren de los ejércitos la necesidad de ir rotando sucesivamente los contingentes que intervienen en ellos, de tal forma que se precisa que todas las brigadas que se incluyan en las referidas rotaciones dispongan de unas capacidades muy amplias que no siempre responden a su denominación tradicional (paracaidista, aerotransportable, acorazada, ligera, etc.) ni, por tanto, a sus materiales de plantilla y a su adiestramiento habitual para las ya citadas acciones convencionales.
De aquí nace el concepto de la polivalencia de tales brigadas. A la hora de pensar en una nueva estructura del Ejército de Tierra, casi siempre, desde los medios de comunicación, desde algunos partidos y, desde luego, desde el punto de vista del civil no muy informado, se piensa en una previa reducción. Por otra parte, es la costumbre que se ha adquirido desde los años de la Transición en los que, cada transformación orgánica presuponía una reducción como elemento prioritario. Así hemos pasado, en el ET, en no muchos años, de más de 300.000 efectivos a los escasos 82.000 actuales. Creo sinceramente que, en este caso, la reducción ya se ha efectuado. Apenas se conoce por la opinión pública -soy de los convencidos de que el ET sigue creyendo que "el buen paño en el arca se vende" y, en consecuencia, no pregona sus logros- que entre 2006 y 2012, ha reducido las plantillas en 22.500 puestos de trabajo militares. En este momento, la transformación no es un problema de números, ya llevados a un mínimo, sino de estructuras.
Todo lo anterior ha llevado al jefe del Ejército a dictar, el pasado mes de noviembre, una directiva que guíe la transformación de la estructura de fuerza del ET. Y su base se encuentra en convertir las actuales brigadas en brigadas polivalentes. Ello supone que los batallones de maniobra de las referidas brigadas no responderían a un concepto funcional único (mecanizado, acorazado, ligero,.) sino que incluirían batallones de diferentes características, aunque, en su conjunto, las brigadas pudieran definirse como más ligeras o más pesadas, en función de disponer de mayor número de elementos de ruedas o de cadenas. Por supuesto, la transformación prevista aún debiera impulsar más la iniciación del programa 8x8.
Como se ve, una auténtica transformación, no exenta de riesgo, porque se perderán estilos y valores, consagrados por los muchos años de existencia de conjuntos orgánicos como La Legión, la Brigada Paracaidista, la Brigada de Caballería o las Brigadas Mecanizadas, con unos credos y unos valores que cualquier militar sabe que cuesta muchos años conseguir y que dan estilo a la unidad. El reto, por tanto, estaría en lograr que estas grandes unidades, aun contando con elementos distintos de los tradicionales, no perdieran tales valores, que le han dado un poso difícil de alcanzar (los valores están en las personas, no en los medios que manejan). Lo que pudiera ocurrir si se enfrenta la transformación como si de una unidad de nueva creación se tratara. Se va a requerir mucha habilidad en las instrucciones que se redacten y, sobre todo, en los mandos de las respectivas brigadas, a los que corresponda la referida transformación, para lograr que la misma no afecte al espíritu tradicional de la gran unidad y, por tanto, que su esencia combativa permanezca inalterada.
Lo que no parece ofrecer duda es que no resulta muy racional que, en una misión de carácter claramente ligero, que está desarrollando una bandera paracaidista en una misión internacional, ésta sea relevada por un batallón mecanizado (habituado al uso diario de instrucción con sus Pizarros), por mucho adiestramiento ligero que haya realizado en los seis últimos meses. Y no digamos nada si el relevo es al contrario, es decir el una unidad ligera que pretenda relevar a una mecanizada que esté desplegada por necesidades de misión, con sus elementos habituales de combate. Este es el objetivo que la polivalencia trata de evitar.
Por fin, quedaría el tema del número de brigadas. Parece que no ofrece duda que el indispensable ciclo de disponibilidad establecido por el Ejército de Tierra, es decir, la necesidad de disponer para cada misión de cuatro brigadas: una desplegada, una disponible y dos en preparación, unido a las capacidades de poder enfrentar simultáneamente, entre otras misiones menores, dos operaciones principales de unos 1.500 efectivos, lleva a la conclusión de la necesidad de disponer de ocho de tales brigadas polivalentes, considerando como una de ellas la situada en Canarias (además, siempre preposicionada para poder actuar en el escenario africano).
Como indiqué antes, un auténtico riesgo y un auténtico reto, para el Estado Mayor del Ejército en su planeamiento, y para los mandos de las brigadas en su ejecución. No sólo es un problema de orgánica: se va a requerir transformar, doctrinas, preparación e, incluso, cambios de mentalidad y, simultáneamente, de mantenimiento de valores. Difícil. Ello nos conducirá, en el medio plazo, a disponer de ocho elementos de maniobra en condiciones de desplegar un esfuerzo medio en cualquier tipo de conflicto, dentro del panorama de los de carácter híbrido que hemos descrito.
Un último, no menor, inconveniente para echar algo de agua al aceite: no quedará ninguna gran unidad para desarrollar un esfuerzo máximo de carácter convencional, ni ligero ni pesado. Y, tal vez, podría necesitarse en un futuro.
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