El Pentágono anuncia planes para aumentar su arsenal de armas hipersónicas

Imagen ilustrativaAir Force / Giancarlo Casem / Reuters

EE.UU. tiene la intención de acelerar el despliegue de armas hipersónicas y el proyecto de presupuesto militar para el año fiscal 2022 –que comenzará a partir del 1 de octubre de 2021– cumple con estos objetivos, declaró este miércoles Mike White, subdirector del Departamento de Defensa para armas hipersónicas.

"La solicitud de presupuesto es muy importante en cuanto a las armas hipersónicas", afirmó durante una conferencia organizada por el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, un grupo de expertos con sede en Washington. Subrayó que "el presupuesto del 2022 prevé la adquisición de estos sistemas en grandes cantidades cuando se desarrollen". "Realmente estamos acelerando el despliegue de esta capacidad", añadió.

Los misiles hipersónicos vuelan al menos cinco veces más rápido que la velocidad del sonido. Estados Unidos no tiene ninguno desplegado ahora, pero está desarrollando sistemas de ataque de este tipo que pueden recorrer unos 800 kilómetros en 10 minutos, señaló White y aseguró que el Pentágono cuenta con un fuerte compromiso por parte de la administración de Joe Biden con su "estrategia y con el avance para madurar y entregar realmente rápido las capacidades basadas en la tecnología hipersónica".

El funcionario detalló que el Departamento de Defensa está dando prioridad al desarrollo de misiles de crucero lanzados desde el aire. "Los misiles de crucero son más pequeños y son más asequibles debido a ese menor tamaño, y son más compatibles con una gama más amplia de plataformas", dijo. También informó que hay financiación para un misil de crucero de ataque hipersónico de la Fuerza Aérea y un sistema antibuque de la Armada.

Reveló que están creando "una familia de sistemas de armas que se lanzan desde tierra, mar y aire" para ofrecer "una amplia gama de efectos en el campo de batalla" que permita derrotar objetivos interiores profundos, marítimos y costeros y también "objetivos fuertemente defendidos y en movimiento".

Además, White mencionó informes de que países como China y Rusia se han adelantado a EE.UU. en cuanto a capacidades hipersónicas. "Cuando se entiende este panorama, se comprende realmente lo real que es esto y lo importante que es –un imperativo nacional en mi opinión– que avancemos y ofrezcamos a nuestros combatientes esta capacidad", agregó.

https://actualidad.rt.com/actualidad/393984-pentagono-anuncia-planes-acelerar-despliegue-armas

Un submarino nuclear del proyecto más caro de Rusia llega a su base en el Extremo Norte

Además de un sólido arsenal de torpedos y misiles de crucero, el submarino de ataque Kazán, del proyecto 885 Yasen-M, será próximamente dotado con misiles hipersónicos Tsirkón, de velocidad 8 Mach.

El submarino Kazán de la clase Yasen llega a su base principal.Ministerio de Defensa de Rusia

El avanzado submarino ruso de ataque de propulsión nuclear Kazán llegó el 1 de junio a su base permanente adscrita a la Flota del Norte de Rusia, anunció el Ministerio de Defensa del país euroasiático.

La entrega oficial de este sumergible de cuarta generación del proyecto 885 Yasen-M, considerado el más caro y avanzado submarino ruso, tuvo lugar el 7 de mayo en los astilleros Sevmash de la nórdica ciudad de Severodvinsk, el principal fabricante de submarinos de propulsión nuclear rusos.

Los buques de ataque de clase Yasen son los más silenciosos de la flota submarina rusa. Asimismo, tienen capacidad para portar más misiles que las tres generaciones anteriores de submarinos nucleares.

Las armas que podría portar el navío incluyen un total de 10 tubos lanzatorpedos con un arsenal de hasta 30 torpedos teleguiados y autoguiados de 650 y 533 milímetros.

Otras de sus armas serían los misiles de crucero estratégicos X-101 de 742 milímetros (con ojivas nucleares); misiles de crucero Kalibr (SS-N-27 'Sizzler', en la clasificación de la OTAN) que se podrían disparar desde las lanzaderas de torpedos; así como misiles antibuque supersónicos P-800 Oniks y misiles antibuque X-35, entre otros.

En el futuro próximo, estas naves podrían asimismo ser dotadas con misiles hipersónicos Tsirkón, que alcanzan ocho velocidades del sonido.

https://actualidad.rt.com/actualidad/393914-video-submarino-proyecto-yasen-rusia

Mar de China Meridional: Malasia desplegó sus Hawk 208 para interceptar una flota de aviones de transporte del PLAAF en su frontera Gastón Dubois Por GASTÓN DUBOIS -

China envió más de una docena de aviones de transporte militar a las cercanías las aguas en disputa en el Mar de China Meridional, administrados por Malasia, lo que llevó a este último a desplegar sus Hawk 208 para interceptar.

El hecho ocurrió el 31 de mayo, dentro de la FIR (Región de Información de Vuelo) de Kota Kinabalu, alrededor de la 1.30 pm hora local, según informó el comunicado de prensa de la Real Fuerza Aérea Malaya (RMAF).

La gran formación de 16 aeronaves estaba compuesta exclusivamente por aviones de carga de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF), de los tipos Il-76 e Y-20.

Il-76 de la PLAAF interceptado por el Hawk 208

«Los aviones PLAAF fueron detectados por primera vez por el radar de defensa aérea de la RMAF en el centro de defensa aérea en Sarawak a las 11.53 am», dijo el servicio, y agregó que los aviones chinos volaban dentro de la zona marítima de Malasia.

Según Janes, las aeronaves volaba en una formación táctica, con una distancia de aproximadamente 60 millas náuticas entre ellos, y cambiaron abruptamente de dirección hacia Malasia mientras volaba sobre Luconia.Mapa mostrando la ruta de vuelo de los aviones de la PLAAF y el punto de en el que fueron interceptados por los Hawk.

Según la RMAF, el escuadrón PLAAF fue detectado a una altitud de entre 23.000 y 27.000 pies, y volaba a una velocidad de unos 290 kt a través de la FIR de Singapur.

Mar de China Meridional, reclamos sobre reclamos sobre reclamos

La zona en cuestión es actualmente administrada por Malasia, pero, junto a varias otras, es reclamada por China.

La zona de la eterna discordia.

El Mar de China Meridional es en hervidero de reclamaciones territoriales, por donde pasa más del 20% del tráfico comercial marítimo del mundo. Para China, es una arteria vital de su economía.

Todos los países de la zona exigen una parte de ese mar como propio, argumentando cuestiones históricas y territoriales, y en la mayoría de los casos, esos reclamos se superponen al de uno o más vecinos.

Y con el inicio de la construcción de islas artificiales llevada adelante por la política expansionista de Beijín, toda la cuestión va cobrando cada vez más temperatura.

China flexiona sus músculos

No es la primera vez que Beijín hace una muestra de fuerza semejante a sus vecinos.

A finales de marzo, 200 barcos pesqueros chinos coparon el arrecife de Whitsun, ubicado en el Mar de China Meridional y controlado por Filipinas, forzando a Manila a desplegar sus KAI FA-50 a fin de establecer su presencia militar.

Uno de los FA-50 filipinos enviados a sobrevolar la flota pesquera china.

La excusa fue que los barcos se refugiaron allí de una tormenta, pero se terminaron quedando varios días.

El turno de Malasia

Y ahora le tocó a Malasia. Desde China argumentaron que se trataba solamente de un ejercicio de entrenamiento de las unidades de transporte de la PLAAF.

Xiang Y-20, como los enviados a hacer la demostración de fuerza.

Estas tácticas de amedrentamiento o de probar las defensas y tiempos de reacción del adversario, son ya muy frecuentes para todos los vecinos del gigante asiático.

De hecho, Japón está teniendo serios problemas de desgaste anticipado de sus F-15, de tanto salir a interceptar vuelos sospechosos provenientes de China.

Lo que llama la atención en este caso, es que la RMAF haya enviado a sus Hawk 208, teniendo medios mucho más capaces, como los Su-30 MKM o los F-18D Hornet.

Sukhoi Su-30MKM

Sea como fuere, la Real Fuerza Aérea Malaya (TUDM, por su sigla en malayo) está buscando comprar una partida de cazas ligeros para complementar al Su-30, y posiblemente reemplazar a los Hawk 208, entre los que se encuentran el JF-17 (ya lo podríamos ir descartando), el KAI FA-50 y el HAL Tejas Mk1A.

Aunque equipado con sonda de repostaje, estructura reforzada y radar multi-modo APG-66, el BAE Hawk 208 está lejos de ser un interceptor idóneo.

Así que tal vez esta fuera la última vez que un subsónico Hawk tiene que vérselas con los aviones de la PLAAF.

https://www.aviacionline.com/2021/06/mar-de-china-meridional-malasia-desplego-sus-hawk-208-para-interceptar-una-flota-de-aviones-de-transporte-del-plaaf-en-su-frontera/

Un raro complejo de reconocimiento electrónico ruso RB-636 "Svet-KU" fue visto en Donbass.

En la zona del asentamiento de Novoazovsk en Donbass (territorio de la RPD), la Misión Especial de Vigilancia de la OSCE identificó un raro complejo ruso de inteligencia de radio y radio RB-636 "Svet-KU". Así se afirma en el informe diario publicado del OSCE SMM No. 125/2021 del 1 de junio de 2021.

El documento indica que el dron de la Misión detectó la instalación móvil el 29 de mayo. Sin embargo, en informes anteriores no figuraba en el cuadro de “indicios de presencia militar y presencia de tipo militar en la zona de seguridad”. Al parecer, los especialistas de la OSCE tardaron en identificar.

Cabe señalar que el Svet-KU anterior ya se registró en el DPR y LPR. En 2016, el complejo especificado se vio en Lugansk y Donetsk, y en 2020 se vio en Lugansk.

El RB-636 Svet-KU fue adoptado por las Fuerzas Armadas de RF en 2012 y está destinado a evaluar el entorno electromagnético, buscar, detectar y analizar emisiones de radio, así como determinar la ubicación de sus fuentes en las bandas VHF y UHF, cuando se trabaja con complejos similares estacionarios y móviles de control técnico e inteligencia electrónica.

Le recordamos que en noviembre de 2020, la ubicación del más nuevo complejo de control de UAV ruso "Navodchik-2" también se registró en Lugansk . En febrero de 2021, en el mismo lugar, la OSCE documentó la presencia del radar ruso de estado sólido móvil de dos coordenadas del rango decimétrico 51U6 "Casta-2E1".

https://topcor.ru/20167-na-donbasse-zamechen-redkij-rossijskij-kompleks-radiotehnicheskoj-razvedki-rb-636-svet-ku.html

¿Es el Djibouti africano capaz de reemplazar el perdido Puerto Sudán de la Armada rusa?

Entonces, nuestras peores suposiciones comenzaron a confirmarse. Con un alto grado de probabilidad, se puede argumentar que después de todo no habrá una base naval rusa (PMTO) en Port Sudan. Dado que el cambio en la decisión oficial de Jartum se atribuye claramente a la presión de Estados Unidos, para el Kremlin esta negativa será un duro golpe para la imagen. ¿Qué queda ahora por hacer? ¿Realmente necesitamos nuestra propia base naval en el Mar Rojo?

La decisión de establecer un centro logístico en Port Sudan se tomó el año pasado. Sus condiciones fueron muy beneficiosas para Moscú: durante los siguientes 25 años, Rusia recibió una pequeña base naval en la costa del Mar Rojo, donde no podían ubicarse simultáneamente más de 4 buques de guerra (incluidos aquellos con una planta de energía nuclear, es decir, cualquiera de los nuestros dos proyecto TARK "Orlan"), así como al menos trescientos militares para protegerlo. A cambio, Jartum iba a recibir equipo militar y armas rusos de forma gratuita , y nuestra parte asumió la obligación de modernizar el puerto y, de manera informal, garantizar la seguridad en esta difícil región.

Los rumores de que Jartum podría cambiar de opinión surgieron hace un mes, cuando las autoridades sudanesas anunciaron la suspensión de un acuerdo de construcción adoptado por el régimen anterior. En principio, incluso entonces todo estaba claro, pero el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia se animó, encubriendo el fracaso con formulaciones diplomáticas simplificadas, y en la prensa nacional todos esos informes y teorías fueron obstinadamente llamados "falsificaciones". Por desgracia, esto no fue una "falsificación". Una nueva introducción de Jartum sobre las perspectivas de un acuerdo con Rusia sobre la apertura de un PMTO dice lo siguiente:

Lo estamos revisando para determinar los intereses de Sudán en este acuerdo ... Queremos lograr beneficios para nosotros mismos en la implementación de este acuerdo.

A primera vista, todo no parece tan aterrador. Por ejemplo, ofrezcamos más a Jartum, y está en la bolsa. Desafortunadamente, en esta "subasta sudanesa" no podemos matar a nuestros competidores. Por otro lado es Estados Unidos, que firmemente se dispuso a apretar a China de África y al mismo tiempo evitar que Rusia para poner pie en su costa, las razones por las que nos contaron en detallehace un mes. Washington ya le ha dado a Sudán tanto como Moscú no podría haber dado en principio: excluyó a este país africano de la lista de patrocinadores del terrorismo internacional, ayudó con el pago de la deuda al Banco Mundial y con la obtención de un nuevo préstamo. Los senadores estadounidenses que visitaron este Sudán prometieron proporcionar nuevos tramos de ayuda financiera. Por supuesto, puede intentar ofrecer más, pero Estados Unidos ciertamente no tiene problemas para imprimir nuevos dólares. Si es necesario, pueden hacerlo con la compensación, habiendo logrado el reembolso de parte de la deuda externa de Sudán con el Club de París, que asciende a $ 60 mil millones. Pero, ¿vale la pena "piratear en la subasta" este PMTO con los estadounidenses?

De hecho, habrá algún beneficio de nuestra propia base naval en el Mar Rojo para nuestra Armada: los barcos podrán repostar allí y recibir reparaciones, sus tripulaciones descansarán en la costa. Hay algunas dudas sobre todo lo demás. Por lo general, aquí se acostumbra pinchar un mapa y mostrar que las rutas marítimas desde el Mar Mediterráneo hasta el Océano Índico y más allá de la región de Asia-Pacífico pasan por el Mar Rojo. Supuestamente, teniendo su base allí, nuestra armada podría tomar el control del estrecho de Bab al-Mandeb, a través del cual los hidrocarburos de los países del Golfo Pérsico van a Occidente. Suena genial, pero seamos realistas. Como solo hay cuatro barcos rusos, incluso si uno de ellos es el TARK "Peter the Great" o "Admiral Nakhimov", con el apoyo de 300 "espartanos" en la costa se puede organizar y proporcionar un bloqueo naval similar? Las fuerzas son demasiado desiguales con el adversario potencial. ¿Cómo irán al Mar Rojo y luego volverán a través de Suez? ¿Qué grado de autonomía tienen nuestros barcos? ¿Cómo se abastecerán después de que se organice el bloqueo? ¿Hasta dónde podrá Moscú dejar ir allí a uno de los Orlan? Hay muchas preguntas, pero aún no hay respuestas adecuadas. Esto es simplemente irreal y nada bueno terminará para nuestro pequeño contingente sudanés.

¿Qué tenemos en la línea de fondo? El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa realmente no haría daño a un nuevo PMTO en esta región, pero precisamente como punto de abastecimiento y recreación, y no como base naval, desde donde podríamos tomar el control de algunos estrechos estratégicos allí. Para lograr tales tareas, nuestra flota de superficie y aviación naval seguirá creciendo y creciendo. Si Jartum eligió a Estados Unidos como socio, entonces la Armada rusa no tiene nada que hacer en Sudán, pero puedes buscar otros lugares más hospitalarios.

Por ejemplo, me viene a la mente un pequeño país africano, Djibouti, que tiene toda su economía y política exteriorconstruido sobre la ubicación de cualquier base militar extranjera por una tarifa. Estados Unidos, Francia, Italia, Japón y China tienen oficialmente sus contingentes representativos allí. Además, personal militar de España y Alemania está estacionado en el territorio de una de las bases de la Quinta República. Si todo está claro con los europeos, entonces llama la atención la presencia de los chinos en África. Beijing abrió su primera base naval en el extranjero en 2017 en Djibouti. Se encuentra algo apartado del resto y puede albergar hasta 10 mil efectivos. Después de la expansión, la base china incluso es capaz de recibir portaaviones. Este es un reclamo realmente serio por el control de las áreas de envío entre el Mar Rojo y el Golfo de Adén.

Entonces, ¿por qué no debería Rusia seguir el ejemplo del Imperio Celestial y asumir un arrendamiento a largo plazo de una parte de la costa rocosa de Djibouti para abrir su PMTO en África?

Autor: Sergey Marzhetsky

https://topcor.ru/20170-sposobna-li-afrikanskaja-dzhibuti-zamenit-vmf-rf-poterjannyj-port-sudan-.html

Intentaron derribar un avión ruso AWACS A-50 sobre Siria

Durante una reciente visita a Siria de un grupo de tres bombarderos rusos Tu-22M3 de largo alcance y un avión de control y alerta temprana A-50, este último fue atacado por un grupo desconocido de yihadistas. Según la información a disposición de la agencia de noticias Avia.pro, el avión ruso AWACS A-50 fue atacado durante un vuelo sobre la provincia de Idlib; según fuentes del ejército sirio, se le disparó un misil desde un anti portátil. -sistema de misi

les de aviones, pero este último no pudo dar en el blanco, lo que se debe, con toda probabilidad, al disparo de trampas de calor.

“El 2 de junio, militantes de la provincia de Idlib, en el noroeste de Siria, dispararon un misil contra un avión de reconocimiento ruso en una misión sobre la región. El misil no alcanzó la aeronave, que en algunas fuentes fue identificada como una aeronave de control y alerta temprana A-50 (AWACS). Al menos un A-50 está estacionado en la base aérea de Khmeimim en la costa siria. El avión realiza vuelos de reconocimiento diarios sobre Idlib. Una fuente del ejército árabe sirio, que está presente en una de las largas líneas del frente de Idlib, confirmó que se lanzó un misil antiaéreo desde la región ”, informa SouthFront.

Al mismo tiempo, varias fuentes sirias enfatizan que el ataque podría haberse llevado a cabo en un dron, pero un día antes no se habían visto grandes vehículos aéreos no tripulados en esta región.

Cabe señalar que los bombarderos rusos Tu-22M3 de largo alcance salieron de Siria el 28 de mayo, pero el tablero A-50 permaneció para realizar tareas militares.

Подробнее на: https://avia.pro/news/nad-siriey-popytalis-sbit-rossiyskiy-samolyot-drloiu-50