jueves, 12 de noviembre de 2020

Croacia comienza a evaluar las ofertas de aviones de combate de EE. UU., Francia y Suecia



Autor
Iskra Pavlova
Publicado

11 de noviembre de 2020 16:58 EEST
mashleymorgan / Creative Commons


ZAGREB (Croacia), 11 de noviembre (SeeNews) - Croacia comenzó a evaluar las ofertas vinculantes presentadas por Estados Unidos, Francia y Suecia en su procedimiento de adquisición de aviones de combate, dijo el miércoles el Ministerio de Defensa.

Estados Unidos presentó su oferta final y vinculante el 10 de noviembre, ofreciendo nuevos aviones F-16 Block 70 y utilizó aviones israelíes F-16 Block 30, dijo el Ministerio de Defensa en un comunicado.

Francia también presentó su oferta final y vinculante el 10 de noviembre, ofreciendo jets Rafale usados, mientras que Suecia debe presentar su oferta de nuevos jets JAS-39 C / D Gripen el 11 de noviembre.


($ = 0,850670 euros)

https://seenews.com/news/croatia-starts-evaluating-fighter-jet-offers-of-us-france-sweden-720475

DESTACADOSEl misil de crucero BrahMos de la India obtiene su primer cliente internacional; Acuerdo que probablemente se firme el año que viene



2020






India está a punto de vender su preciado misil de crucero BrahMos, desarrollado conjuntamente con Rusia, a Filipinas, y los dos países finalmente están listos para concluir el acuerdo durante una cumbre planificada entre el primer ministro Modi y el presidente Duterte el próximo año, según los informes.



Filipinas se convertirá en el primer país en adquirir el sistema BrahMos indo-ruso, aunque se han mantenido conversaciones con muchos otros posibles compradores, incluidos Tailandia, Indonesia y Vietnam, para vender versiones terrestres y marítimas del misil de crucero supersónico. 

Según Hindustan Times, se espera que BrahMos Aerospace, que produce el sistema de armas, envíe a su equipo a visitar Manila en diciembre para "resolver algunos problemas pendientes del acuerdo para suministrar los misiles a la primera batería del sistema de misiles terrestres del ejército de Filipinas. "


Se espera que el encuentro entre Narendra Modi y Rodrigo Duterte tenga lugar en febrero, aunque se desconocen las fechas exactas. Se espera que los dos países firmen varios otros acuerdos durante la Cumbre.

Manila ha planeado equipar la primera batería del sistema de misiles terrestres del Ejército de Filipinas con BrahMos de la India desde el año pasado, lo que quedó claro cuando se mostró una maqueta de la versión terrestre del misil en una exposición en diciembre de 2019.

El acuerdo de BrahMos debía firmarse durante la reunión entre el ministro de Asuntos Exteriores, S Jaishankar, y su homólogo, Teodoro Locsin Jr, el 6 de noviembre. Sin embargo, según el Hindustan Times, la firma no pudo llevarse a cabo según lo previsto debido a una formalidad.

“Una de las autoridades firmantes no estaba disponible y fue solo una formalidad”, dijo el funcionario citado por el diario. 

La empresa conjunta indo-rusa (JV) BrahMos Aerospace planea expandirse gradualmente, aumentando el alcance de sus misiles exclusivos, mientras también busca exportar a otros países, comenzando con Filipinas.




“Uno de los proyectos insignia es el JV Brahmos, todas las pruebas de las versiones contemporáneas tienen éxito. Planeando aumentar gradualmente el alcance de estos misiles exclusivos y, por supuesto, comenzar a exportar a terceros países, empezando por Filipinas. Este es un proceso continuo ”, dijo el jueves el subjefe de misión de la embajada rusa en India, Roman Babushkin, durante una conferencia de prensa virtual.

La empresa conjunta indo-rusa se lanzó en 1998 para desarrollar, fabricar y exportar el misil de crucero BrahMos. La compañía ha tenido bastante éxito, realizando pruebas de misiles exitosas consecutivas, con la Fuerza Aérea de la India recientemente probando una versión lanzada desde el aire del misil de crucero supersónico BrahMos desde un avión de combate Sukhoi.


El misil de crucero supersónico BrahMos, que tiene un alcance de alrededor de 400 km, también fue probado con éxito en septiembre por la India. 

El Ejército de Filipinas espera equipar la primera batería del sistema de misiles terrestres, levantada y activada en octubre de 2019, con el rango de 500 km BrahMos para que esté completamente lista para 2024. El país espera que la batería sea totalmente capaz de defender Filipinas. contra amenazas externas para 2028.

Las conversaciones para vender el arma están en curso con otros países, para versiones terrestres y marítimas del BrahMos. BrahMos se puede lanzar desde submarinos, barcos, aviones o desde plataformas terrestres, y la IAF también está integrando el misil de crucero supersónico BrahMos en más de 40 aviones de combate Sukhoi.

Actualmente, el misil antibuque Brahmos está en servicio con la Armada de la India y su variante de ataque terrestre está en servicio con el ejército. La variante lanzada desde el aire, BrahMos-A, para la Fuerza Aérea India está en producción y entrará en su inventario antes de finales de 2020.

Un estímulo en el interés de la India por adquirir esta clase de armas quizás se deba al creciente número de AWACS con la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (PLAAF) y Pakistán.


https://eurasiantimes.com/indias-brahmos-cruise-missile-gets-its-first-international-customer-deal-likely-to-be-signed-next-year/

Lo siento, Israel no recibirá los cazas furtivos F-22 Raptor de EE. UU.






Actualmente, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos es el único operador de la aeronave.



Incluso antes de que Joe Biden se convirtiera en presidente electo, parecía bastante improbable que Israel adquiriera algún caza Lockheed Martin F-22 Raptor . Habían circulado noticias de que el ejército israelí había expresado interés en el F-22 ya que el avión furtivo avanzado podría permitir que su fuerza aérea mantuviera su “ ventaja militar cualitativa ” (QME), que Estados Unidos está legalmente obligado a preservar. Esto siguió al acuerdo de los Estados Unidos para vender el Lockheed Martin F-35 Lightning II a los Emiratos Árabes Unidos.

La historia, que fue reportada por primera vez por Asharq Al-Awsat , con sede en Londres , citó fuentes internas de que altos funcionarios de defensa israelíes buscaron adquirir el F-22 ya que fue diseñado para una mayor capacidad de combate aire-aire que el F-35. .


Actualmente, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos es el único operador de la aeronave. Es pilotado por unidades de la 1ª Ala de Combate desde la Base de la Fuerza Aérea de Langley, Virginia; el tercer ala de caza en la base conjunta Elmendorf-Richardson, Alaska; y la 154a Ala de Combate en la Base de la Fuerza Aérea Hickam, Hawaii.

Un problema importante es que el F-22 no se puede exportar según la ley federal de los EE. UU., Que está destinada a proteger su tecnología sigilosa y otras tecnologías clasificadas. Si bien un proyecto de ley de autorización de defensa de 2010 incluyó una disposición que requería que el Departamento de Defensa (DoD) preparara un informe sobre los costos y la viabilidad para la exportación de una variante del F-22, el Congreso no ha levantado la prohibición de exportación.







Sin embargo, el mayor problema es que el programa F-22 finalizó en 2011. Hasta la fecha, solo se han producido 195 aviones y es poco probable que la producción se reanude debido al alto costo.


Defense-Blog informó que los funcionarios de defensa israelíes solo han negado los informes de que había interés en el luchador, y dijeron que "no está actualmente sobre la mesa". Sin embargo, ha habido argumentos de que, como el presidente Donald Trump es probablemente un pato cojo, podría aprobar la venta.

Eso, por supuesto, no lo hace realmente cierto, o lo que es más importante, aborda los problemas de factibilidad, en particular, que el avión no se está produciendo. Reiniciar el programa probablemente sería astronómicamente costoso, por decir lo menos, mientras que otro problema es que la aeronave en servicio se considera en gran medida atrasada para una actualización.


"Estos informes se basan en una evaluación de que Trump está dispuesto a hacer casi cualquier cosa, incluida la intervención diplomática y de seguridad, para promover acuerdos de armas y ayudar a sus amigos" , informó Yossi Melman, corresponsal de inteligencia y asuntos estratégicos del periódico Haaretz .

Por ahora, parece probable que la Fuerza Aérea israelí tenga que " arreglárselas " con su avión F-35I Adir , que según algunas versiones es el mejor caza en los cielos de hoy. Es la única variante del F-35 que entra en servicio muy adaptada a las especificaciones de un país extranjero.


Los combatientes israelíes cuentan con un programa C4 predominante construido por Israel que se ejecuta "encima" del sistema operativo de Lockheed. Una de las capacidades clave del F-35 proviene de su capacidad superior para absorber datos con sus sensores y compartirlos con fuerzas amigas. La compatibilidad con los enlaces de datos utilizados por las fuerzas aéreas y terrestres israelíes amigas es, por lo tanto, un aspecto importante desde la perspectiva de Israel, ya que rastrea la posición de los lanzadores de cohetes tierra-tierra hostiles y los sistemas de misiles tierra-aire.

El Adir también ha sido certificado para llevar importantes sistemas de armas desarrollados por Israel en su bahía de armas interna. Esto incluye el misil aire-aire Python-5 de búsqueda de calor de corto alcance y la familia de bombas deslizantes Spice, que combinan opciones de guía electro-óptica, satelital y de hombre en el bucle que ofrecen una mayor versatilidad de orientación. y tener un alcance de hasta sesenta millas.


Peter Suciu es un escritor que vive en Michigan y ha colaborado en más de cuatro docenas de revistas, periódicos y sitios web. Es autor de varios libros sobre sombreros militares, incluido A Gallery of Military Headdress , que está disponible en Amazon.com .

Imagen: Reuters.

https://nationalinterest.org/blog/buzz/sorry-israel-wont-get-us-f-22-raptor-stealth-fighters-172402

RECONOCIMIENTO DE LOS AMERICANOS: ¡El caza ruso Su-35 es el mejor de todos los tiempos! ¡Además de la batalla aérea, ataca con éxito objetivos terrestres y marítimos! PLANETA

PLANETA
12.11.2020. 07: 01h



El caza ruso Su-35 tendrá demanda en el mercado mundial durante mucho tiempo, a pesar de que han aparecido en el cielo aviones de combate de quinta generación como el F-22 Raptor y el Su-57, según la revista The National Interest. 



La larga vida de este avión, que pertenece a la generación 4 ++, está garantizada por su universalidad y carga útil, así como por sus excepcionales características técnicas y de vuelo. 

El analista militar Mark Episkopos señala que el Su-35 tiene un amplio arsenal y que sus armas están montadas en 12 puntos de apoyo externo. 
FOTO: PROFIMEDIA / VITALIY ANKOV / SPUTNIK

A diferencia de otros cazas, el Su-35 no solo puede librar una batalla aérea, sino también atacar con eficacia objetivos terrestres y marítimos con bombas aéreas guiadas, los últimos misiles antibuque y misiles aire-tierra. El avión de ataque Su-35 ya se ha mostrado en Siria, apunta el experto. 



"Teniendo en cuenta las impresionantes características del avión, su eficiencia económica y universalidad, es poco probable que Moscú renuncie al Su-35, incluso si en las próximas décadas más de una docena de producciones en serie del Su-57 se conviertan en parte de las armas", dice el texto.


https://www.kurir.rs/planeta/3565189/ameri-priznaju-ruski-lovac-su-35-najbolji-svih-vremena-pored-vazdusne-bitke-uspesno-napada-kopnene-i-morske-ciljeve

Rusia dijo sin rodeos que no había cancelación para que Indonesia comprara Sukhoi Su-35, ¿qué pasa con Pak Prabowo?



Avión de combate Sukhoi Su-35 (Foto: Documento especial)





MINANGKABAUNEWS, NASIONAL - El gobierno ruso ha confirmado que hasta ahora no ha habido cancelación del plan de compra de aviones Sukhoi Su-35 de Indonesia para que el proyecto continúe.

Sin embargo, la embajadora rusa en Indonesia, Lyudmilla Vorobieva, admitió que no ha habido más novedades en relación con la adquisición del avión de combate.

"No hay una respuesta negativa de Indonesia, así que continuamos", dijo el embajador Lyudmila al dar un comunicado de prensa virtual el miércoles (11/11/2020).

La cooperación en el sector de la defensa con Indonesia ha sido positiva hasta ahora, dijo el Embajador Lyudmila. En 2017, Indonesia acordó comprar 11 unidades de aviones Sukhoi SU-35 por valor de 1,14 mil millones de dólares o alrededor de 16 billones de rupias.

Como compensación, Indonesia obliga a Rusia a comprar productos de Indonesia por un valor de 570 millones de dólares o alrededor de 8 billones de rupias. Rusia también construirá instalaciones de mantenimiento, reparación y suministros operativos (MRO) en Indonesia, por un valor del 35 por ciento de la transacción.

En ese momento, Indonesia tenía como objetivo que dos Sukhoi Su-35 llegaran a Indonesia en 2019, pero hasta ahora el proceso de adquisición no está claro. Se dijo que la compra de Sukhoi se canceló debido a amenazas de sanciones de Estados Unidos si Indonesia continuaba con la compra. (Reps)


https://minangkabaunews.com/artikel-32042-rusia-blakblakan-sebut-tak-ada-pembatalan-indonesia-beli-sukhoi-su35-gimana-nih-pak-prabowo.html

50 F-35A y 18 MQ-8B para Emiratos Árabes



Luis Calvo
F-35 de la Fuerza Aérea de Israel. hasta ahora único usario del modelo en Oruiente Medio.

Luis Calvo
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El Gobierno de Estados Unidos ha dado su luz verde para la venta de 68 aeronaves F-35 y MQ-9B a Emiratos Árabes por más de 17.000 millones de dólares a los que hay que sumar otros 10.000 millones en armamento.



El Departamento de Estado de Estados Unidos ha concedido su autorización para la venta de 50 aviones de combate Lockheed Martin F-35A y 18 UAV General Atomics MQ-9B a Emiratos Árabes Unidos.

Esta autorización es el paso legal previo a que comprador y fabricantes de los equipos puedan completar las negociaciones de compra.

En ambos casos, las aeronaves estarán “acompañadas” por los equipos y sistemas precisos para su operación (desde los motores a equipos de comiunicaciones) y mantenimiento, incluyendo, manuales repuestos y formación de personal.

El Departamento de Estado ha valorado en 10.400 millones de dólares la venta de los F-35A y en 2.970 millones los MQ-9B.

El anuncio de la autorización incluye los habituales párrafos como que “La venta propuesta de los F-35 proporcionará al gobierno de los Emiratos Árabes una capacidad de defensa creíble para disuadir la agresiones en la región y garantizar la interoperabilidad con las fuerzas estadounidenses. Los Emiratos Árabes Unidos han demostrado un compromiso con la modernización de sus fuerzas armadas y no tendrán dificultades para absorber estos aviones en sus fuerzas armadas”.

Sin embargo, a diferencia de otros contratos si reconocen que “representa un aumento significativo en la capacidad y alterará el equilibrio militar regional”.

Un aspecto a destacar es que no se ha incluido armamento para los F-35A.
MQ-9B en versión Seagurdian con radar de búsqueda marítima.

Con respecto a los UAV MQ-9B, estos tendrán la capacidad para portar y disparar armamento, y el contrato incluye radares sistemas de disparo, 515 misiles AGM-114R Hellfire, 12 kits para bombas JDAM de 500 libras, y kits para bombas guiadas GBU de diferentes modelos, También, entre otros equipos, sistemas de misión para guerra antisubmarina, incluyendo sonoboyas y los receptores y procesadores precisos para su uso, así como estaciones en tierra para los operadores de las mismas.

Según el Departamento de Estado, esta venta “mejorará la capacidad de los Emiratos Árabes Unidos para hacer frente a las amenazas actuales y futuras al proporcionar Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) oportunos, adquisición de objetivos, localización de submarinos y capacidades marítimas terrestres y superficiales para su seguridad y defensa”.

Además, como hemos señalado, se ha autorizado la venta de armas por valor de 10.000 millones de dólares.

En esta autorización de armas no se indica ningún avión en concreto que sea el “destinatario” de las mismas, solo que “si se pide su integración en el F-16, esto será cuestión de un acuerdo directo entre Lockheed Martin y el comprador«.

Las armas autorizadas, además de los correspondientes sistemas inertes para entrenamiento y equipos de mantenimiento, son: 802 misiles aire-aire AIM-120C8 AMRAAM; 2004 bombas Mk-82 de 500 libras; 1.000 bombas Mk-84 de 2.000 libras; 1.002 bombas Mk-83 de 1.000 libras; 650 misiles AGM-154C; 50 AGM-154E; 150 AGM-88E AARGM, y varios miles de kits de colas para las anteriores bombas JDAM.

La venta de todo ese armamento se ha producido después de los acuerdos entre Emiratos Árabes, Bahrain e Israel y tiene el claro objetivo de enfrentarse al creciente poder iraní en la región.

Emiratos Árabes anunció su interés por la compra del F-35 en 2017 cuando en el Salón de Dubai el general Stephen Wilson, entonces segundo jefe del Estado Mayor de la USAF reconoció las negociaciones. En noviembre de 2019 Lockheed Martin mostró un ejemplar en el Salón de Dubai de ese año, al tiempo que R. Clarke Cooper, subsecretario de Estado para asuntos politico-militares negó taxativamente que hubiese conversaciones al respecto en ese mismo salón de defensa. En sus declaraciones apostó por la modernización de los F-16 de la Fuerza Aérea de Emiratos y la venta de más ejemplares.

Antes de los acuerdos, Israel, por medio de su poderos lobby en Estados Unidos había vetado la venta de los F-35, pero tras los mismos retiró dicho veto.


https://fly-news.es/defensa-industria/50-f-35a-18-mq-8b-emiratos-arabes/

Pentágono contrata a Boeing para modernizar cazas F-15 saudíes






Un F-15 de la Fuerza Aérea saudí de fabricación estadounidense en pleno vuelo.
Publicada: jueves, 12 de noviembre de 2020 16:07

El Departamento de Defensa de EE.UU. ha firmado un contrato de 9,8 mil millones de dólares con Boeing para desarrollar la flota de cazas F-15 de Arabia Saudí.


La empresa estadounidense se encargará de “la modernización y el mantenimiento” de los casi 130 aviones militares F-15 de la Real Fuerza Aérea Saudí durante los próximos cinco años, informó el martes el Pentágono.

En el marco del acuerdo, se mejorarán los sistemas operativos, las computadoras de vuelo avanzadas, los radares, el rango de vuelo, la capacidad de carga útil de las armas, la sala del piloto y la capacidad de combate electrónico.

El contrato también incluye una opción de renovación por cinco años adicionales más allá de noviembre de 2025.

Mientras tanto, el canal 12 de la televisión israelí, citando a un funcionario de seguridad israelí, ha señalado que mientras las autoridades israelíes están preocupadas por la venta de cazas F-35 de EE.UU. a los Emiratos Árabes Unidos (EAU), lo más preocupante para este régimen es el nuevo proyecto a gran escala para que Riad modifique y mejore todos los aviones F-15 que compró a Washington.

https://www.hispantv.com/noticias/ee-uu-/481567/f15-cazas-militar-saudi-israel






El tema alarmante para el régimen de Tel Aviv es que si un avión F-15 despega del aeropuerto de la ciudad de Tabuk, en el noroeste de Arabia Saudí, podrá llegar a los territorios ocupados por Israel solo en 15 minutos, ha agregado.

Arabia Saudí fue el mayor importador de armas en el mundo de los últimos cinco años, al registrar un aumento del 130 % en sus compras, en particular a EE.UU., anunció en marzo pasado el Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo (SIPRI, por su acrónimo en inglés).

Eso mientras la agresión militar saudí contra Yemen continúa causando serios estragos al pueblo yemení. De hecho, Estados Unidos es el cómplice en crímenes que cometen los Al Saud contra los yemeníes, cuyo país es devastado por una guerra librada en su contra hace más de cinco años por Riad y sus aliados.

El nuevo sistema de defensa aérea S-500 comenzó las pruebas estatales



En Rusia, han comenzado las pruebas estatales del último sistema de misiles antiaéreos (SAM) S-500.
Foto: Pavel Lisitsyn / RIA Novosti

Como dijo el viceprimer ministro de la Federación de Rusia, Yuri Borisov, en el foro Army-2020, "hoy se está llevando a cabo el montaje, el montaje simplificado del S-500 y los componentes para la producción en serie ya se están comprando", dijo Borisov.

Como informó anteriormente Rossiyskaya Gazeta con referencia al Ministro de Industria y Comercio de la Federación de Rusia, Denis Manturov, la celebración de contratos para la producción en serie del sistema S-500 está prevista para este año.

El sistema de misiles antiaéreos S-500 Prometheus puede detectar y desactivar hasta 10 misiles balísticos supersónicos. El radio de destrucción del sistema es de 600 km. El S-500 es capaz de destruir aviones hipersónicos, aviones y drones, así como objetivos en el espacio cercano porque no es un problema. Este sistema aún no tiene análogos


https://rg.ru/2020/08/24/novejshaia-zrs-s-500-nachala-gosudarstvennye-ispytaniia.html

Un MiG-21 de Rumania sobrevuela una pista a una altitud extremadamente baja | Vídeos





Un MiG-21 de Rumania sobrevuela una pista a una altitud extremadamente baja | Vídeos
© Sputnik / Andréi Solomonov



Pilotar un caza a una altitud extremadamente baja sobre la tierra es una tarea bastante peligrosa. Sin embargo, de vez en cuando los militares de muchos países realizan estos entrenamientos para poner a prueba sus pericias. Un internauta ha publicado en YouTube una serie de vídeos que muestran cuán difícil es implementar esta misión.


En una de estas grabaciones se puede ver cómo un caza MiG-21 Lancer de la Fuerza Aérea de Rumania sobrevuela una pista a una altitud de tan solo varios metros durante un par de segundos antes de aumentarla.


Otro vídeo muestra lo que ha visto el piloto de este avión desde su cabina al realizar esta maniobra, así como la aproximación que hizo hacia la pista. En esta grabación se puede ver cuán difícil era mantener equilibrada la aeronave durante la maniobra. Cualquier error por parte del piloto podría haber acabado en una catástrofe ya que el caza no tenía desplegado el tren de aterrizaje.


Según el usuario, este vuelo fue realizado en el marco del ejercicio conjunto Estrella tracia 2020 celebrado en septiembre por los países de la OTAN en Bulgaria.

El MiG-21 es un caza supersónico ligero que fue desarrollado en la URSS a mediados de la década de 1950 y entró en servicio en 1959. Este avión soviético sigue en servicio en 19 países, incluida Rumania.

https://mundo.sputniknews.com/defensa/202011121093470943-mig-21-rumania-sobrevuela-pista-altitud-extremadamente-baja-videos/

Defensa 24 (Polonia): los rusos aceleran el proceso de construcción de submarinos nucleares



Defense24 © Servicio de prensa de OJSC "PO" Sevmash "
El portal habla de una nueva estrategia para construir submarinos en Rusia. Después del colapso de la URSS, el proceso de introducción de innovaciones se ralentizó, ahora los rusos necesitan ponerse al día con otros países, pero tienen grandes planes. Los lectores se regodean y aconsejan a Rusia que invierta aún más dinero en armas para quebrar.

Defensa 24 (Polonia): los rusos aceleran el proceso de construcción de submarinos nucleares
12/11/2020
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Maksymilian Dura


Los rusos van a empezar a utilizar módulos prefabricados en la producción de sus últimos submarinos nucleares, es decir, a recurrir a un método que se ha utilizado durante mucho tiempo en Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia y Suecia. En primer lugar, esto acelerará la construcción de submarinos estratégicos equipados con misiles balísticos.

La nueva tecnología se introducirá principalmente en Sevmash en Severodvinsk. Su servicio de prensa anunció los preparativos para el uso de tecnología modular para la construcción de submarinos nucleares. Esto corresponde a la práctica, según la cual, antes del lanzamiento de la producción de una nueva generación de barcos, una empresa de construcción naval que ha recibido tal asignación prepara la base técnica y organizativa necesaria.

La elección de Sevmash es completamente natural, ya que este es el único lugar en la Federación de Rusia donde se crean submarinos nucleares estratégicos. Se han construido un total de 133 de estos barcos en Severodvinsk, y cuatro más están siendo sometidos a pruebas antes de ser entregados a la Armada. En la empresa, a medida que se lanzaban los próximos proyectos, el equipo se actualizaba repetidamente. Los rusos llaman a la primera modernización a gran escala la que se llevó a cabo en la década de 1970, cuando comenzaron los preparativos para la construcción de los submarinos del Proyecto 941 Akula de tercera generación. Estos fueron los submarinos más grandes jamás construidos en el mundo.


Para una embarcación de 175 metros de largo y 23 metros de ancho con un desplazamiento submarino de 48 mil toneladas, fue necesario construir una grada especial (No. 55) de dimensiones sin precedentes. La implementación del proyecto para la construcción de los submarinos multipropósito Proyecto 971 Shchuka con un desplazamiento submarino de 12,770 toneladas también requirió cambios importantes en el equipo y la tecnología de construcción del astillero.

Ahora los rusos hablan cada vez más abiertamente sobre el hecho de que después del colapso de la URSS, el proceso de introducción de innovaciones tecnológicas en Sevmash se ha ralentizado gravemente y, por lo tanto, en esta área comenzaron a quedarse atrás de los países occidentales. Para superar el rezago en Severodvinsk, decidieron introducir los mismos métodos utilizados por los estadounidenses, los franceses y los británicos en la construcción de sus submarinos de los tipos Virginia, Suffren y Astyut, respectivamente.

Los rusos planean ensamblar sus submarinos conectando bloques ya equipados con equipos y sistemas de ingeniería (cables, tuberías). Como informó Sevmash, "el uso de tecnología modular reducirá la intensidad de trabajo y los términos de construcción de submarinos nucleares".

Reemplazará el método modular-modular, que en un momento se consideró muy progresivo y se introdujo durante la construcción de los submarinos de tercera generación de los proyectos 941 y 971. El método consistió en el hecho de que los tramos de bloque se entregaban desde la producción de soldadura de casco hasta la grada, donde se ensamblaban. en bloques, luego se realizaron pruebas hidráulicas, y luego se volvieron a separar. En las secciones preparadas, no se montaron dispositivos separados, sino módulos con tuberías y equipos eléctricos. Ahora bien, esta técnica se considera obsoleta y demasiado cara. La tecnología modular de bloques permite reducir el tiempo de permanencia del submarino en el taller de grada, ya que el equipamiento de los bloques individuales se realizará en paralelo con los trabajos de construcción del casco en talleres especiales.

Según se informa, en Sevmash se han realizado investigaciones relacionadas con la aplicación de esta tecnología desde 2016. Fue entonces cuando se creó allí un grupo de trabajo especial, que incluía, además de los especialistas de Severodvinsk, representantes de las oficinas de diseño Rubin y Malakhit de San Petersburgo, donde crean proyectos para todos los submarinos en construcción en Rusia. Hasta ahora, la preparación se reduce a modernizar el equipo de la empresa y crear una nueva infraestructura. Los rusos informan que también necesitarán "construir una nueva logística para el suministro de equipos y servicios". La tarea será aún más difícil dado que está previsto que la nueva tecnología se utilice, entre otras cosas, en la construcción de submarinos del proyecto 955A "Borey-A" ya lanzado a la producción en serie.

La construcción de los últimos cuatro Boreyevs ordenados comenzó en 2014 (dos), 2015 y 2016. Es probable que las nuevas tecnologías de producción no se implementen en ellos, sino en las próximas dos copias (posiblemente, será "Borey-B"), que se planeó colocar en mayo de 2020. Este evento, sin embargo, ha sido pospuesto. Además, se está retrasando el trabajo de creación de submarinos nucleares de quinta generación.

La situación se ve completamente diferente en Estados Unidos, que está invirtiendo cada vez más fondos en el proyecto de un nuevo submarino estratégico del tipo Columbia (su construcción comenzará en 2021). El mismo proceso se encuentra en marcha en Francia, que se encuentra en una posición ventajosa ya que acaba de completar los preparativos para la puesta en servicio del submarino multipropósito Suffren de nueva generación (Proyecto Barracuda), por lo que cuenta con todas las condiciones y especialistas necesarios para la producción.

Los rusos hablan de programas similares muy raramente o nada. Mientras reinaba el estancamiento en Rusia, los estadounidenses lograron elevar el listón muy alto. En particular, la planta de reactores de su "Columbia" no requerirá recarga durante toda la vida útil (más de 40 años). Tales tecnologías aún no están disponibles para los rusos. Es cierto que dicen que cuando comenzó la producción en serie de los submarinos Borey-A, las oficinas de diseño rusas, en cooperación con la Armada, comenzaron el trabajo de desarrollo, pero hasta ahora están formulando requisitos y formas de implementación en un futuro submarino.

Está previsto que la producción de submarinos nucleares de quinta generación comience después de la construcción de tres barcos del Proyecto 955 Borey y cinco barcos del Proyecto 955A Borey A. Rusia tendrá que dar un gran salto tecnológico, ya que estos submarinos difícilmente pueden llamarse innovadores. Por supuesto, el Borey impresiona: tiene un desplazamiento bajo el agua de 24 mil toneladas, una longitud de 170 y un ancho de 13,5 metros, y puede desarrollar una velocidad bajo el agua de hasta 29 nudos (velocidad en superficie hasta 15). Su arsenal incluye 16 misiles balísticos intercontinentales Bulava (cada uno puede llevar de 6 a 10 ojivas nucleares), pero comenzaron a diseñar estos submarinos a fines de la década de 1980, y la construcción del primero (Yuri Dolgoruky) comenzó hace casi un cuarto de siglo, 22 Noviembre de 1996.


© CC0 / Dominio público,Buhl con antena remolcada en el interior de la cola del submarino del proyecto 971 Shchuka-BAdemás, su producción resultó difícil, como lo demuestra el hecho de que la Marina recibió a Yuri Dolgoruky solo el 10 de enero de 2013. La tripulación tuvo problemas con este barco, lo que complicó el proceso de puesta en servicio. Mientras tanto, se ha producido una revolución tecnológica en los sistemas electrónicos e informáticos, por lo que casi todos los submarinos de este tipo reciben sus equipos e incluso sistemas de armas.



Ahora toda esta "vinagreta" que los rusos tendrán que poner en orden ante la escasez de fondos. Sin cambios tecnológicos, la creación de nuevos submarinos estratégicos es imposible, de lo que Rusia es muy consciente.

https://inosmi.ru/military/20201112/248516824.html

Estación de radar rusa llamada "enemiga jurada" del F-35 en China





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Foto: Vitaly V. Kuzmin / www.vitalykuzmin.net


China cree que Rusia puede derribar a los cazas F-35 estadounidenses de quinta generación. Su "enemigo jurado" se llamaba estación de radar VHF rusa.


Como escribe la edición "Inosmi" con referencia a Sina , el F-35 tiene un alto sigilo, lo que le proporciona la capacidad de alcanzar objetivos y evitar interceptar los modernos sistemas de defensa aérea. Sin embargo, Rusia ha desarrollado un radar de rango de metros para detectar el F-35. Este radar se convertirá en la principal contrafuerza contra los aviones estadounidenses. Junto con los sistemas de misiles antiaéreos S-400 y S-500, esto es suficiente para destruir al caza furtivo de quinta generación.

El radar de rango de metros Sky-U es un radar tridimensional capaz de rastrear y detectar objetos en el aire a una altitud de 75 mil metros y a una distancia de 600 kilómetros. Y tan pronto como "Sky-U" detecta el avión furtivo, puede ser interceptado utilizando el sistema de misiles antiaéreos S-400, el sistema de misiles y cañones autopropulsados ​​Pantsir-S1 y otras armas.



Además, el prometedor sistema de defensa aérea ruso S-500 está equipado con un nuevo radar de matriz en fase activa de banda X. Tiene una mayor precisión y rango de detección que el S-400.

Sina concluye: Rusia ahora tiene los radares más avanzados y una variedad de misiles listos para el combate. Y si los cazas estadounidenses F-22 y F-35 deciden atacar, entonces el país tiene algo que responder.

https://rg.ru/2020/11/12/reg-szfo/rossijskuiu-rls-nazvali-zakliatym-vragom-f-35-v-kitae.html?utm_source=relap&utm_medium=widget&utm_campaign=main

¿Surge una nueva amenaza para Rusia y China? Así es el alarmante resurgimiento del militarismo japonés





¿Surge una nueva amenaza para Rusia y China? Así es el alarmante resurgimiento del militarismo japonés
© Foto : Public Domain




A lo largo de últimos años Japón ha estado aumentando su poderío militar, lo que causó preocupación en sus vecinos, China y Rusia. Si bien el Artículo 9 de la Constitución de Japón prohíbe la posesión de Fuerzas Armadas con potencial bélico, en la realidad esta cláusula no funciona. Sputnik investigó cómo es el resurgimiento del militarismo nipón.


Después de la Segunda Guerra Mundial, Japón renunció a la fuerza militar como vía para la solución de los conflictos. El país asiático, que perdió la guerra al estar del lado de la Alemania nazi, se comprometió a no tener una fuerza armada que disponga de un potencial bélico. La renuncia de Tokio a tener un ejército está inmortalizada en la Carta Magna del país asiático aprobada en 1947.

Menos de una década después del fin de la sangrienta guerra que se cobró millones de vidas, en 1954 se le permitió a Tokio crear la llamada Fuerza de Autodefensa de Japón. La decisión de permitir la creación de una fuerza militar en Japón se produjo en el contexto de la Guerra Fría. Japón se encontraba en el límite del 'mundo democrático': cerca de ella se ubicaban dos gigantes comunistas, la URSS y la República Popular China.
A partir de entonces comenzó el resurgimiento paulatino del militarismo japonés y, a medida que pasaban los años, la retórica a favor de la restauración de las Fuerzas Armadas en Japón cobró más y más ímpetu. Lo más alarmante es que estas ideas son populares no solo dentro de la sociedad, sino también dentro de la cúpula política del Estado nipón. 
Veneración de los criminales de guerra

Los políticos japoneses empezaron a permitirse cosas que antes no se atrevían a hacer. A partir de 1975 los primeros ministros de Japón visitaron en reiteradas ocasiones el Santuario Yasukuni, el lugar donde yacen los restos de soldados japoneses, entre ellos, los restos de criminales de guerra que cometieron delitos de lesa humanidad durante la Segunda Guerra Mundial. 


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El ex primer ministro de Japón, Shinzo Abe, también visitó el santuario en repetidas ocasiones lo que provocó indignación en China. Es comprensible que la gente en China se enfade al conocer noticias como esta porque el gigante asiático sufrió enormes pérdidas a causa de las atrocidades cometidas por los seguidores del militarismo japonés. 



En otras palabras, la vista del primer ministro de un país como Japón a este santuario es vista por muchos como un gesto de veneración al militarismo e imperialismo que produjo millones de muertes. Incluso dentro de Japón hay muchos ciudadanos que se muestran en contra de estas acciones por parte de los políticos de alto rango y contra el militarismo en general.

Pero el resurgimiento del militarismo no se limita a la veneración de los soldados caídos y de algunos criminales de guerra. 
El resurgimiento del militarismo en la práctica

Tokio invierte activamente en el desarrollo de sus capacidades militares y este trabajo ha sido bastante exitoso. Japón es famoso por ser uno de los principales gigantes industriales del mundo, por lo tanto, no es de sorprender que el país asiático tenga material bélico de vanguardia.


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Japón cuenta con varias empresas que forman la columna vertebral de su industria militar. Sin duda, el principal fabricante de productos bélicos es Mitsubishi Heavy Industries. Esta compañía produce tanques, vehículos blindados de combate, aviones militares, buques de guerra, misiles y otro material bélico. Mitsubishi, fundada en el siglo XIX, fue uno de los principales proveedores de material militar a Japón durante la Segunda Guerra Mundial y aún lo sigue siendo.



Otra empresa importante para la industria militar nipona es Kawasaki Heavy Industries. 

Según una investigación del Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo —SIPRI, por sus siglas en inglés— publicado en abril de 2020, en 2019 Japón ocupó el noveno lugar en lo que a gasto militar se refiere con unos 47.600 millones de dólares, por debajo de los indicadores de 2009 cuando Tokio gastó 51.000 millones de dólares. La agencia nipona Kyodo infotmó que los militares japoneses solicitaron 51.700 millones de dólares para el próximo año fiscal que empieza el 1 de abril de 2021.
Japón en ningún momento ha dado marcha atrás en su política de gastos militares. Si comparamos los indicadores de 2008 con 2019, veremos que el gasto militar corresponde al mismo porcentaje del PIB, el 0,9%. Este porcentaje no es tan grande en comparación con otras potencias militares del planeta, pero aun así se trata de grandes cantidades de dinero que hacen que Japón forme parte del top-10 de los países con el mayor gasto militar.
Modernización militar, en curso

Japón gasta cantidades enormes de dinero en novedades militares. En general, moderniza todos los ramales de su Fuerza de Autodefensa. En particular, invierte en la construcción de nuevos submarinos de ataque. Por ejemplo, Tokio está desarrollando los submarinos de la clase Taigei. El Ministerio de Defensa ya construye tres submarinos de esta clase y otros cuatro ya fueron pedidos. Estos sumergibles se unirán a la flota de 12 submarinos de la clase Soryu.


A causa de las tensiones en torno a la pertenencia de las islas Senkaku, reclamadas por China y Taiwán, Japón decidió convertir sus novedosos portahelicópteros de la clase Izumo —que lleva el mismo nombre que la clase de cruceros japoneses que lucharon en la Segunda Guerra Mundial — para que sean capaces de albergar los cazas F-35B. Japón también tiene una nueva clase de destructores Maya y otras nuevas clases de naves.



Desde 2012 Mitsubishi Heavy Industries produce tanques de nueva generación Type 10. Actualmente Japón tiene a su disposición más de un centenar de esta serie de carros de combate. En cuanto a la Fuerza Aérea, Japón hizo un pedido por más de un centenar de cazas F-35A y F-35B. Asimismo, desarrolló un prototipo de un caza de quinta generación y planea usar esas tecnologías para crear un caza de sexta generación en el futuro. Los trabajos ya están en curso.

La única pregunta que aparece en este contexto es ¿para qué Japón necesita armas de vanguardia y por qué en tantas cantidades? Parece que es demasiado para defenderse, especialmente teniendo en cuenta que EEUU tiene presencia militar en el archipiélago y lo protege, y que a Tokio se le prohíbe tener Fuerzas Armadas con potencial bélico. Simultáneamente, Japón ya está en camino hacia la revisión del Artículo 9 de su Constitución.
¿Deberían Moscú y Pekín armarse?


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A Japón le gustaría jugar un papel más importante en la región y por eso busca acumular más peso geopolítico a través del desarrollo de sus capacidades militares. Japón no solo mantiene una disputa por las islas Senkaku, sino que también reclama la soberanía sobre cuatro islas del archipiélago de las Kuriles. Hay quienes dicen que en un conflicto armado con Japón, Rusia sufriría una derrota. Sin embargo, esta aseveración no es correcta.



Si bien Japón tiene más aviones militares que Rusia en el Lejano Oriente, Moscú es capaz de mover rápidamente sus aviones desde la parte europea del país. En cuanto a la Armada, los puntos fuertes de la Marina de guerra japonesa son sus portahelicópteros y destructores. 

La Armada nipona sobrepasa en el número de buques a la Flota rusa del Pacífico, pero en caso de que sea necesario Moscú podría aumentar su agrupación naval en el Lejano Oriente, que además estaría respaldada por la aviación.


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En cualquier caso, obtener la victoria en una teórica guerra entre Rusia y Japón sería una tarea muy difícil para los dos. Pero lo que es aún más importante, es que un conflicto armado entre Moscú y Tokio es muy improbable hoy en día. Rusia y Japón son socios económicos importantes y cooperan en muchos otros ámbitos. No obstante, Moscú, al igual que Pekín, debería estar preocupada por el creciente poderío militar de Japón. Si vis pacem, para bellum.



En este sentido, Rusia ha estado modernizando su agrupación militar en las islas Kuriles. Moscú modernizó significativamente su agrupación militar en el archipiélago, en particular, en la isla Matua. 

Además, Rusia recientemente desplegó en las Kuriles tanques armados con misiles. Se trata de los carros de combate T-72B3. Moscú efectivamente envió un mensaje claro a Tokio. Con el despliegue de tanques, Rusia muestra que está dispuesta a defender las islas en caso de cualquier agresión y no las entregará a Japón.

De hecho, el país euroasiático comprueba que es capaz de hacer frente a un posible adversario en caso de que sea necesario. Incluso si algún día el militarismo vuelve a dominar la agenda política nipona.

https://mundo.sputniknews.com/opinion/202011121093471823-surge-una-nueva-amenaza-para-rusia-y-china-asi-es-el-alarmante-resurgimiento-del-militarismo/

Un verdadero monstruo: el cañón de 140 mm del Leopard 2 sorprende por su tamaño

Para los tanques Leopard 2 en Suiza a finales de los 80, se creó un potente cañón de 140 mm. Todavía sorprende por sus características y dimensiones.




Muchos datos al respecto aún no se han hecho públicos, pero incluso a partir de las fotografías publicadas se puede entender que esta arma es significativamente más larga que las que ya están en servicio.

Se informó que durante las pruebas fue posible atravesar una placa blindada de un metro de espesor. Se hizo hincapié en que ese resultado se logró utilizando un proyectil que no utilizaba un núcleo de uranio empobrecido.

Dado que la munición era más grande que la munición estándar, se hicieron por separado para facilitar su manejo.

El arma se instaló en un tanque Leopard 2 real y se probó con éxito, pero los diseñadores no tuvieron en cuenta la situación política a principios de los 90, cuando, debido a la disolución del Pacto de Varsovia y el colapso de la Unión Soviética, los compradores potenciales ya no querían gastar dinero en reequipar vehículos blindados. Por tanto, no hubo órdenes. No le interesa el proyecto y el ejército suizo.


Una especie de eco de este desarrollo en gran parte interesante es el banco de pruebas ubicado en uno de los museos, creado en el chasis del tanque de batalla principal Panzer 68.

Teniendo en cuenta que los diseñadores occidentales no abandonaron la idea de crear nuevas armas, la experiencia adquirida aún puede ser útil en un futuro próximo.




El Ejército Polaco muestra por dentro sus renovados carros de combate Leopard 2PL






En junio pudisteis leer en Defensa y Aviación la noticia de la renovación de los carros de combate Leopard 2A4 del Ejército Polaco a la variante Leopard 2PL.

Las mejoras en el blindaje y el cañón

La modernización de estos carros, hecha por PGZ en Polonia, se ha hecho de forma similar al paquete de actualización MBT Revolution de Rheinmetall del que os hablé en 2016. El nuevo carro mantiene el cañón L-44 de 120 mm del Leopard 2A4, pero mejorándolo y adaptándolo a nuevos tipos de munición. Lo más llamativo de los vehículos renovados son los nuevos módulos de blindaje adicionales en la torre y en el chasis (el sistema Advanced Modular Armor Protection, AMAP).

Los sistemas que se han introducido en el Leopard 2PL

Pero además de eso, los carros introducen cambios imperceptibles desde fuera, como un nuevo sistema de protección contra incendios y explosiones, la modernización de los equipos integrados de diagnósticos y la sustitución de los sistemas hidráulicos de estabilización del cañón y el accionamiento de la torreta por sistemas eléctricos. En la torreta se han instalado nuevos sistemas optoelectrónicos, entre ellos una cámara termográfica KLW-1 Asteria de tercera generación fabricada en Polonia a los dispositivos de observación y avistamiento del comandante y el artillero. Se trata de todo un proceso de “polonización” de los viejos Leopard 2A4, como ha señalado la propia PGZ.

Polonia tiene un total de 142 Leopard 2A4, operados por la 10ª Brigada de Caballería Acorazada con base en Świętoszów, y está previsto que sean actualizados a esta versión Leopard 2PL. Hoy el canal Polska Zbrojna del Instituto de Publicaciones Militares de Polonia ha difundido un vídeo que muestra el simulador de los carros modernizados y el interior de un Leopard 2PL:




Polonia, el segundo país europeo de la OTAN en carros de combate

Hay que recordar que, además de esos 142 Leopard 2A4, el parque de carros de combate del Ejército Polaco se completa con 105 Leopard 2A5 (similares al Leopardo 2E del Ejército Español), 232 PT-91 “Twardy” (la versión polaca modernizada del carro soviético T-72M), 120 T-72M1 en activo y otros 470 almacenados, según datos de Military Today.

Esta fuerza convierte ahora mismo al Ejército Polaco en uno de los más poderosos de los ejércitos europeos de la OTAN en lo que a carros de combate respecta. Según el ranking de este año por Global Firepower, de los países europeos miembros de la OTAN sólo Grecia (1.355) supera a Polonia (1.069) en número de carros de combate. Francia estaría por detrás con 528, seguida por España (327), Alemania (245), el Reino Unido (227) e Italia (200).

https://www.outono.net/elentir/2020/11/09/el-ejercito-polaco-muestra-por-dentro-sus-renovados-carros-de-combate-leopard-2pl/

Estados Unidos quiere poner armas láser en sus aviones más viejos


Estados Unidos quiere poner armas láser en sus aviones más viejos | Google



Las armas láser están ya en boca de las grandes potencias militares del planeta. Ahora Estados Unidos ha lanzado una idea que pretende ser llevada a cabo a lo largo de la década de 2020. Esta idea es la de colocar armas láser a sus aviones más viejos para aumentar primero sus defensas contra los misiles disparados y segundo para aumentar su vida útil como máquinas de guerra.


SPORT.es

Los láseres que se coloquen en estos aviones a partir de 2025, aproximadamente, servirán como sistema de defensa de los aparatos. El láser tiene la misión de eliminar el misil o amenaza entrante en el panel de control del avión. Sin duda es una idea excelente, pero que necesitará de una poderosa inversión por parte de la administración militar estadounidense.



Hasta ahora las armas láser sobre todo habían sido utilizadas para contrarrestar el creciente poder que están cogiendo los drones y aviones autónomos. Ahora las armas láser también destruirán misiles lanzados contra los aparatos aliados. Habrá que ver en los próximos años como se desarrolla toda esta tecnología.

https://www.sport.es/es/noticias/tecnologia/estados-unidos-quiere-poner-armas-laser-sus-aviones-mas-viejos-8201075

Corea del Norte tiene 60 ojivas nucleares y 650 misiles balísticos





Por BAE Negocios







Corea del Norte tiene hasta 60 ojivas nucleares y aproximadamente 650 misiles balísticos, según un informe de un think tank estadounidense.

El Instituto de Estudios Estratégicos Nacionales, afiliado a la Universidad de Defensa Nacional de Estados Unidos, informó en su reporte 'Evaluación Estratégica 2020', que Corea del Norte tiene entre 15 y 60 ojivas nucleares y aproximadamente 650 misiles balísticos.

El texto considera el desarrollo de armas nucleares por parte de Corea del Norte como una "amenaza a la estabilidad regional y a las normas globales".

Al respecto, el think tank norteamericano alertó que las pruebas de misiles balísticos intercontinentales de Pyongyang "podrían ser capaces de atacar Estados Unidos".

Corea del Norte cuenta con métodos disuasivos eficaces de autodefensa ante cualquier agresión y ahora se puede centrar en la economía, según un alto diplomático.

La nota, de igual modo, agrega que Pyongyang representa una amenaza convencional contra Corea del Sur y Japón, afirmando que una estimación de 1,2 millones de soldados norcoreanos está "desplegado en primera línea, hacia la Zona Desmilitarizada, en una postura ofensiva".

El líder norcoreano, Kim Jong-un, aseguró que Pyongyang no dudaría en utilizar su capacidad militar en caso de ver amenazada su seguridad territorial.


https://www.baenegocios.com/mundo/Corea-del-Norte-tiene-60-ojivas-nucleares-y-650-misiles-balisticos-20201111-0050.html