El grupo de construcción naval español colocó la quilla del primero de los dos buques de logística de Reposición Auxiliar de Engrasadores (AOR) para la Royal Australian Navy (RAN) durante una ceremonia en el astillero de Ferrol. Los dos buques se ordenaron el 9 de mayo de 2016 como parte del proyecto SEA1654. La ceremonia de colocación de la quilla se llevó a cabo en presencia del Jefe de la RAN, el almirante Tim Barrett y el presidente de Navantia, Esteban García Vilasánchez.
Ceremonia de colocación de la quilla para el futuro AOR HMAS Suministro de la Royal Australian Navy
La ministra de Defensa australiana, Marise Payne, anunció el viernes que los futuros barcos de reabastecimiento de RAN serán llamados 'HMAS Supply' y 'HMAS Stalwart'. Los barcos se conocerán como buques AOR y reemplazarán a los actuales HMA Ships Success y Sirius.
El primer buque está programado para lanzarse en el tercer trimestre del próximo año y se entregará aproximadamente un año más tarde (2019). El segundo buque AOR tendrá su kee laid, y se entregará 9 meses después de la primera.
El mismo astillero de Ferrol ya construyó los LHD de Adelaide y Canberra para la RAN. Asimismo, durante los años 2011 a 2015, Navantia Bahía de Cádiz construyó 12 LCM para la RAN.
Modelos a escala que muestran el reabastecimiento en curso de la clase AWD de Hobart (arriba) y la clase LHD de Canberra (abajo) por un AOR de tipo Cantabria (centro) diseñados por Navantia. Imagen: Reconocimiento de la Armada
Además, Australia adquirió de Navantia el diseño para la construcción de 3 destructores AWD clase Hobart basados en el F100, que están construidos en Adelaide, y luego extendió el contrato para la administración del astillero que los construye. El primero de estos destructores fue entregado a la RAN el mes pasado.
Este destacado posicionamiento alcanzado por Navantia en Australia ha hecho posible estar en la lista corta de candidatos para el mayor pedido de buques de superficie de Australia. En agosto pasado, Navantia presentó su oferta y en el primer trimestre del próximo año se decidirá la adjudicación del programa SEA 5000, que consistirá en el diseño, la construcción en Australia y el mantenimiento de 9 fragatas.
· Principales características del futuro RAN Supply-class AOR
- Longitud total: 173.80 metros
- Ancho máximo: 23 metros
- Calado: 14.80 metros
- Desplazamiento a plena carga: 9.930 toneladas
- Velocidad máxima: 20 nudos
- Tripulación: 130 personas
- Capacidad de alojamiento: 196 personas
- Planta de propulsión: 2 x 9,000 kW
| https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2017/november-2017-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/5735-navantia-lays-the-keel-of-first-aor-vessel-for-royal-australian-navy-hmas-supply.html |
No hay comentarios:
Publicar un comentario