En la guerra moderna, no podemos pensar en un activo militar más importante para las fuerzas rusas que el fascinante y mortal Mil Mi-28.
Los rusos son algunas de las mejores personas del mundo en el diseño de aviones militares . Durante los últimos 100 años, por cada conflicto en el que se encontraron los soviéticos / rusos, han tenido un avión icónico que perdura en la memoria de las personas. En la Segunda Guerra Mundial, este fue el IL-2, en Vietnam, fue el MIG-21. Pero en la guerra moderna, no podemos pensar en un activo militar más importante para las fuerzas rusas que el fascinante y mortal Mil Mi-28, cuyo nombre en código es "Havoc" por la OTAN.
Un diseño de principios de los 80, el MI-28 bien puede ser, pero la última variante de NM viene con todo el armamento militar del que cualquier piloto de helicópteros estaría celoso. Armamento que haría que cualquier adversario sin un deseo de muerte corra como una colegiala en la dirección opuesta. ¿No nos crees? Dejemos algunos hechos para usted.
El Mi-28NM es un helicóptero que podría darle a cualquier otro helicóptero militar una carrera por su dinero, así que antes de llamar al Apache estadounidense el helicóptero más mortífero del planeta, solo sepa que los rusos están amablemente pero firmemente en desacuerdo, aquí está el por qué.
Creciendo Y Mejorando A Lo Largo De Los Años
El Mi-28 tiene sus orígenes a principios de la década de 1980 como la próxima generación de helicópteros antitanque. Estaba destinado a servir a la entonces Unión Soviética con orgullo en servicio con la Fuerza Aérea Rusa durante su prolongada ocupación de Afganistán. Aquí, no solo serviría como destructor de tanques, sino también como avión de exploración y reconocimiento. Estaba destinado a ser el sucesor tecnológico de quizás el helicóptero militar más famoso de Rusia, el Mil Mi-24 Hind.
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Los sobrecostos de desarrollo combinados con la situación cada vez más inestable dentro de las fronteras soviéticas retrasarían continuamente la presentación del Mi-28 original hasta 1989 en la exhibición aérea de París de ese año. El Mi-28 finalmente no vería servicio en Afganistán.
Después de la caída de la Unión Soviética a principios de la década de 1990, el Mi-28N fue uno de los pocos proyectos militares rusos que no experimentó un recorte significativo en el gasto presupuestario, permaneciendo en constante desarrollo durante las décadas de 1990 y 2000. Todo este progreso finalmente llevó a la creación del Mi-28 NM mejorado en 2009. Espere que patrulle los cielos de los enemigos de Rusia junto con otros íconos como el Hind y Kamov Ka-50 Black Shark durante muchas décadas por venir.
Armado Hasta Los Dientes Y Construido Para Mayor Velocidad
El helicóptero Mi-28N que precedió a la nueva variante MN podría destruir los tanques enemigos de muchas formas diferentes. Podría usar una combinación de cohetes S-13 o S-8 de fabricación rusa perforantes y altamente explosivos, un cañón de 30 milímetros montado en la barbilla e incluso misiles aire-aire de corto alcance R-73 para llover. un torrente de fuego del infierno mortal sobre todo lo que apunta. Alternativamente, el NM está programado para llevar una nueva línea de misiles multipropósito Izdeliye 305 o LMUR (Misil Unificado Multifunción Ligero). Un arma que supuestamente es capaz de fijar objetivos aéreos con la misma facilidad que los objetivos terrestres en un incendio y olvidarse del tipo.
Lo que hace que la variante MN mejorada sea tan especial es su capacidad para hacer las mismas cosas que su predecesor, pero en cualquier condición climática, en cualquier momento del día o de la noche. El radar y aviónica H025 diseñados por propiedad rusa para garantizar que el NM no tenga puntos ciegos en tormentas de arena, tormentas de nieve o cualquier clima adverso con el que los rusos puedan encontrar.
Los nuevos y potentes motores Klimov VK2500P reemplazan los obsoletos motores Klimov TV3 de modelos anteriores, así como las palas de rotor mejoradas para aumentar la velocidad máxima en un 13 por ciento y las velocidades de crucero hasta en un diez por ciento. Estas mejoras pueden parecer mínimas, pero en un entorno de guerra de alto estrés, esas pequeñas ganancias en velocidad podrían significar la diferencia entre la vida y la muerte para aquellos a quienes el Mi-28NM tiene la tarea de defender.
La Competencia: Es Muy Feroz
El Mi-28 NM es una maravilla militar, no se equivoque. Pero para ser tomado en serio en un escenario global, tendrá que responder al gorila de 800 libras en la habitación. ¿Cómo es justo frente a otros titanes de helicópteros militares?
La primera opción obvia es el AH-64 Apache estadounidense , un helicóptero que tiene aproximadamente el mismo tamaño y peso que el Havoc, así como una carga útil comparativa de la ordenanza. Luego, por supuesto, está el Eurocopter Tiger, un helicóptero que sirve como columna vertebral de los ejércitos alemán, francés, español y australiano. Es posible que en algún momento en el futuro cercano, dos o más de estos helicópteros emparejados puedan encontrarse cara a cara en combate. Si ese día llega, no se sabe quién saldrá victorioso.
En última instancia, a partir de ahora, Apache, Eurocopter y Havoc están todos unidos contra un enemigo común. Sobre los cielos de Siria, el Havoc ha demostrado que los rusos todavía son tan capaces de construir helicópteros militares como cualquier otra persona en el mundo. Además, un mundo en el que Apache y Havoc luchan del mismo lado es un mundo en el que definitivamente queremos vivir.
Fuentes: rbth.com, www.airwar.ru
https://www.hotcars.com/mil-mi-28nm-havoc-the-russian-chopper-that-made-isis-run-screaming/
