Un nuevo caza con inteligencia artificial despega sin pista y cambia las reglas del combate aéreo al despegar como un cohete

Cazas autónomos — Shield AI y GE Aerospace desarrollan un modelo con despegue y aterrizaje vertical cuyo reciente encendido del motor en Ohio precede a las pruebas previstas durante finales de 2026

GE Aerospace adaptó un componente desarrollado para pruebas con F-16 y su integración evitó comenzar el programa desde el principio Shield AI

Héctor Farrés

30 de julio de 2026 15:41 h Actualizado el 30/07/2026 19:30 h

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La velocidad acumulada durante la carrera empuja el aire sobre las alas hasta que aparece la sustentación necesaria para abandonar el suelo. Los aviones necesitan mucha pista porque sus motores deben acelerar hasta alcanzar ese punto, mientras la longitud disponible condiciona el peso, el viento y la capacidad de frenar si surge un problema.

Esa dependencia convierte cada aeródromo en una pieza decisiva y explica el interés militar por aparatos capaces de despegar desde espacios mucho menores.

El X-BAT quiere despegar sin depender de un aeródromo

Esa limitación es la que Shield AI y GE Aerospace intentan eliminar con el X-BAT, un caza de ataque pilotado por inteligencia artificial que despegaría y aterrizaría en vertical. Ambas empresas completaron en Peebles, en el estado de Ohio, el encendido del motor F110-GE-129E con la tobera AVEN integrada, un ensayo terrestre que precede a las pruebas previstas para finales de 2026.

Armor Harris, vicepresidente sénior de ingeniería aeronáutica de Shield AI, resumió la dependencia técnica del proyecto: “El X-BAT está diseñado para despegar y aterrizar verticalmente desde cualquier lugar, sin base aérea y sin pista”.

El X-BAT despegará como un cohete desde su cola Shield AI

El aparato lleva más de dos años en desarrollo y fue presentado en octubre de 2025. Shield AI plantea que pueda operar desde barcos, islas o terrenos remotos, una capacidad destinada a reducir la dependencia de aeródromos que pueden quedar inutilizados durante un conflicto.

Sus dos bodegas internas admiten armamento de hasta 907 kilogramos cada una, con dimensiones cercanas a las del F-35, mientras sus 80 kilovatios de potencia eléctrica alimentan equipos de guerra electrónica y sistemas de interferencia. La compañía atribuye al modelo un radio de combate de unos 1.850 kilómetros.

La tobera AVEN permitió recuperar una tecnología ya ensayada

La tobera AVEN desvía los gases del motor en tres dimensiones y permite gobernar el empuje para que el aparato pueda apoyarse sobre su cola durante el ascenso o el descenso vertical. GE Aerospace desarrolló este equipo en los años 90 para cazas F-16 experimentales, y Shield AI asegura que acumuló 73 horas de pruebas en tierra, 135 horas de vuelo y 95 vuelos antes de permanecer almacenado.

La empresa lo reacondicionó para el X-BAT y considera que el ensayo reciente fue la primera prueba integrada de la tobera, sus controles y el motor desde aquella década. Harris destacó el ahorro de desarrollo logrado con un componente ya probado: “Adaptar un equipo con experiencia real de vuelo nos ha permitido avanzar a un ritmo enorme en vez de partir de cero”.

El programa VENOM llevó la inteligencia artificial a un F-16

La inteligencia artificial también ha comenzado a incorporarse a cazas ya existentes mediante un programa estadounidense. La Fuerza Aérea y DARPA anunciaron el 16 de julio que un F-16 modificado realizó un vuelo en la base de Eglin, en Florida, controlado por un sistema de inteligencia artificial, aunque un piloto permanecía en la cabina preparado para intervenir si era necesario.

Army Recognition explicó que el programa VENOM añadió ordenadores, sensores e instrumentación sin alterar el programa básico del avión, mientras The Aviationist señaló que seis F-16C serán transformados y que los primeros llegaron en abril de 2024. AeroTime añadió que las operaciones autónomas comenzaron tras meses de ensayos, simulaciones y vuelos de validación iniciados en junio de 2026

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El programa VENOM se ha incorporada a un caza

Tim Stevens, piloto de pruebas de VENOM, atribuyó el avance a años de preparación de cientos de especialistas. El general de brigada James Valpiani, responsable del programa en DARPA, indicó que el sistema permite alternar el mando humano y el control de la inteligencia artificial mediante un interruptor.

El piloto permanece en la cabina y puede recuperar el avión en cualquier momento, una condición mantenida durante esta fase de evaluación. No obstante, Stevens reconoció dudas sobre su fiabilidad en combate.

Los próximos proyectos reunirán varios cazas autónomos

Patrick Highland, que asumirá el programa AIR, explicó que los siguientes ensayos reunirán varios cazas controlados por agentes autónomos, mientras Terry Wilson, responsable de desarrollo de inteligencia artificial en el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea, mantendrá la coordinación técnica entre las organizaciones participantes. Las capacidades obtenidas también alimentarán el programa Collaborative Combat Aircraft, destinado a que aeronaves sin tripulación acompañen a cazas pilotados durante sus misiones.

https://www.eldiario.es/spin/nuevo-caza-inteligencia-artificial-despega-pista-cambia-reglas-combate-aereo-despegar-cohete-pm_1_13415294.html

Megacontrato militar de 1.300 millones para garantizar el mantenimiento global de los cazas F-35

El Gobierno estadounidense cierra un acuerdo multimillonario para asegurar la operatividad de su avión de combate estrella. Pratt & Whitney recibe una inyección de capital destinada a fabricar repuestos y mantener los motores

Imagen representativa de un avión de combate F-35 en un aeródromo

Ismael Lopez

El Ejecutivo estadounidense mantiene su apuesta por reforzar la capacidad operativa de sus fuerzas armadas. El Departamento de Defensa adjudicó un contrato de casi 1.300 millones de dólares a Pratt & Whitney, filial de la corporación aeroespacial RTX, con el objetivo de asegurar el suministro continuo de piezas de repuesto para el motor F135. Este propulsor constituye el núcleo mecánico que da vida a las tres variantes del F-35 Lightning II, considerado en estos momentos como el avión de combate más avanzado del mundo.

La magnitud del acuerdo responde a la necesidad de mantener la superioridad aérea en un escenario geopolítico cada vez más exigente. La inyección económica financiará los requisitos iniciales de repuestos para el año fiscal 2026, lo que evitará que las flotas operativas sufran cuellos de botella logísticos. El pacto abarca desde paquetes de repuestos desplegables hasta equipamiento de apoyo y provisiones para los depósitos de mantenimiento.

Según detalla el portal especializado Interesting Engineering, el contrato beneficiará tanto a las fuerzas armadas estadounidenses como a los clientes internacionales del F-35. El acuerdo se estructuró bajo la modalidad de entrega y cantidad indefinida, un formato que otorga flexibilidad al Pentágono para adaptar los pedidos a las necesidades reales de las misiones.

Un entramado logístico global

El mantenimiento de una flota de cazas de quinta generación exige una infraestructura colosal. La red global de sostenimiento de este programa da soporte operativo en la actualidad a 42 bases militares y 13 buques de guerra repartidos por todo el mundo. Con ello, las fuerzas aliadas garantizan una respuesta rápida ante cualquier eventualidad en pleno debate sobre la seguridad internacional.

El vicepresidente del programa F135 en Pratt & Whitney, Chris Johnson, subrayó la importancia estratégica de este movimiento industrial. El directivo aseguró que mantener el motor listo para la misión resulta crítico para el éxito del programa. Por su parte, la compañía busca fortalecer su red de mantenimiento a escala global para que los operadores de estas aeronaves mantengan su rendimiento en el campo de batalla.

Actualización tecnológica a la vista

El impacto de este contrato trasciende las fronteras norteamericanas y consolida alianzas estratégicas. Hasta la fecha, el fabricante entregó más de 1.500 motores de producción F135, abasteciendo a una base de clientes que abarca a una veintena de naciones aliadas. Este volumen de entregas subraya la dependencia de Occidente respecto a esta plataforma de combate unificada, donde la gestión eficiente de los repuestos evita que los cazas se queden en tierra.

A corto plazo, la estrategia de Washington no se limita a conservar los equipos existentes. La industria prepara ya la próxima actualización del núcleo del motor F135, seleccionada como la solución definitiva para modernizar la propulsión del caza. En definitiva, esta mejora tecnológica aprovechará la red de mantenimiento ya establecida para ofrecer a los operadores internacionales una solución rentable durante las próximas décadas.

https://www.larazon.es/tecnologia-consumo/megacontrato-militar-1300-millones-garantizar-mantenimiento-global-cazas-f-35_202608036a7049f071b42a0b5dd6d597.html

El Imperio de la Piratería: sordo, mudo y ciego

31 de julio de 2026

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En Geoeconomía

6–10 minutos

Estimados lectores, en esta gran traducción al español del día les traemos un nuevo artículo en SCF del gran geopolítico brasileño, Pepe Escobar. Recuerden que también tienen otros artículos previos aquí disponibles.

La sordera, la mudez y la ceguera imperiales están abocadas a agravarse.

Es digno de admirar el modo en que Irán está desmantelando todo el ecosistema militar estadounidense en Asia Occidental mediante una estrategia extremadamente disciplinada.

Toda la infraestructura de apoyo del CENTCOM es un objetivo legítimo (con consecuencias devastadoras): desde costosos radares de alerta temprana hasta sistemas completos de defensa aérea; desde hangares hasta centros logísticos; desde almacenes de combustible y munición hasta bases de operaciones avanzadas; desde activos de vigilancia naval y marítima hasta nodos de recopilación de inteligencia y comunicaciones.

Ya se está reproduciendo una «selección de grandes éxitos» en todo el espectro. Entre ellos destacan, por ejemplo, la Torre 22 —que da apoyo a las operaciones en Al-Tanf—; la base aérea de Muwaffaq Salti, que acoge aeronaves estadounidenses para múltiples operaciones; Erbil, en el Kurdistán iraquí, que da apoyo a operaciones de inteligencia y especiales; Baréin, que, como todo el mundo sabe, alberga el cuartel general de la Quinta Flota de la Armada de los Estados Unidos; Kuwait, una enorme zona logística y de concentración; y Qatar, que alberga el cuartel general avanzado del CENTCOM y la mayor base aérea estadounidense en Asia Occidental.

Los ataques contra todos estos nodos socavan implacablemente el mito de la proyección de poder estadounidense. Las nuevas reglas determinan que estos nodos están quedando, en esencia, sordos, mudos y ciegos. A diferencia del clásico de The Who, Persia es ahora el niño en la tienda de golosinas (militar), jugando una partida de pinball implacable contra el Imperio del Caos, la Mentira, el Saqueo y la Piratería.

Irán sabe dónde se encuentra todo, al milímetro. No hay necesidad de recurrir a llamativas sesiones fotográficas al estilo «Shock and Awe» que acaparen el ciclo informativo. Lo que importa es la tortura china de degradar de forma constante las capacidades del enemigo; la estrategia es dolorosamente metódica y dolorosamente precisa.

No es de extrañar que el Imperio de la Piratería se encuentre catatónico. ¿Qué hacer cuando su hardware de detección y vigilancia, enormemente costoso y casi insustituible, está siendo reducido a cenizas? ¿Cuando sus pantallas se quedan completamente a oscuras? ¿Cuando la arrogante confianza imperial de toda la cadena de mando está siendo torpedeada en tiempo real?

El «modo de guerra iraní» es una sofisticada combinación que, con el tiempo, podría llegar a estudiarse en las academias militares occidentales. Todo está lógicamente interconectado: desde la destrucción de la infraestructura de apoyo enemiga hasta el deterioro constante de las capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento; desde el desgaste de los arsenales de defensa aérea y de interceptores hasta la perturbación generalizada de la logística.

Y todo ello resulta sumamente rentable, aunque ciertamente no para el Imperio atacante, ya que cada sistema Patriot (que funciona mal) cuesta millones de dólares y, sencillamente, no puede defender decenas de ubicaciones diferentes al mismo tiempo.

En pocas palabras: así es como se presenta una degradación sistemática de toda la arquitectura regional que permite a EE. UU. y a sus vasallos proyectar su poderío militar por toda Asia Occidental. Se está desarrollando ante los ojos de todo el Sur Global. El manual está a disposición de todos, en directo y en tiempo real.

Todo se está agotando

La precisión, la moderación y el alcance de Irán están acallando todo el estruendoso espectáculo que emana del Imperio de las Narrativas, a medida que los misiles y drones iraníes atacan sin tregua aviones de combate, helicópteros Black Hawk, centros de datos (como el centro neurálgico de Amazon en Baréin), depósitos logísticos, centrales eléctricas y mucho más.

El Sur Global solo tiene que consultar las imágenes de satélite de los proverbiales cráteres que salpican Kuwait, Qatar, Baréin y los Emiratos Árabes Unidos. Y Irán ni siquiera ha empezado todavía. Si Irán destruyera las instalaciones de GNL que aún quedan en Qatar, eso dejaría a la mayor parte del planeta sin GNL procedente de Doha durante al menos una década —por no hablar del helio necesario para fabricar microchips.

La humillación masiva que supondría atacar e inutilizar uno de esos blancos fáciles valorados en miles de millones de dólares se está reservando para el momento oportuno. Y, como todo el mundo sabe, Irán controla el reloj, y el tiempo juega a su favor.

Nada de eso, por supuesto, minimiza los riesgos de la escalada; y seguimos en medio de lo que podría convertirse en la «madre de todas las escaladas».

Pero entonces, de repente, la maquinaria imperial se detiene —y el CENTCOM se abstiene de bombardear Irán durante unos días—. En una reunión a puerta cerrada celebrada el pasado viernes en Washington, alguien con un coeficiente intelectual superior a la temperatura ambiente (¿J. D. Vance? ¿el general Caine? ¿Ambos?) se atrevió a advertir al «neo-Craso» de que su «madre de todas las escaladas» estaba abocada al fracaso.

Y ello se debía a una serie de razones obvias: desde la falta de misiles Patriot disponibles hasta el pánico generalizado entre las petromonarquías del Golfo; desde los riesgos para la economía mundial hasta una crisis petrolera masiva a la vuelta de la esquina.

¿Significa eso que el «neo-Craso» volverá al memorando de entendimiento que firmó y luego violó? Por supuesto que no. El plan B podría consistir más bien en intensificar la «presión económica» mediante embargos y sanciones adicionales, tal y como recomienda el Talleyrand inmobiliario de la época, Kushner, el «asesor» de la familia «Epstein light».

Así pues, no son solo las reservas mundiales de petróleo —y la Reserva Estratégica de Petróleo de EE. UU. (SPR, en inglés)— las que se están agotando. Los THAAD, los Patriot, los JASSM, los Tomahawk… todo se está agotando.

Siga el ritmo de Ansarallah

Y luego están Ansarallah y las Fuerzas Armadas yemeníes, que ahora, en pleno apogeo, están arrastrando a Arabia Saudí a una escalada suicida tras romper la ecuación de la disuasión aérea unilateral.

El coste de cualquier enfrentamiento entre Ansarallah y Riad supone una «ola de devastación» para el imperio: el tóxico doble golpe de la subida vertiginosa de los precios del petróleo, sumado a la proverbial «interrupción» conjunta de la navegación y el comercio en el estrecho de Ormuz y Bab al-Mandab. No hay forma de que los saudíes puedan escapar de esta trampa estratégica —que ellos mismos se han tendido—.

La última vez que el gigante de la refinería de petróleo Abqaiq —que gestiona hasta el 7 % del procesamiento mundial de crudo— se incendió en 2019, Riad se rindió ante Saná en un abrir y cerrar de ojos.

Aramco ya ha suspendido sus operaciones en Abqaiq. En otras palabras: al menos 7 millones de barriles de petróleo al día fuera del mercado mundial.

Incluso a los petroleros vacíos que se dirigen al puerto de Yanbu, en el mar Rojo, Yemen les niega el paso por Bab al-Mandab. Si a esto le sumamos que el oleoducto Este-Oeste se encuentra de facto estrangulado, Arabia Saudí queda totalmente inmovilizada, por mucho que se intente maquillar la situación.

Yemen ha golpeado donde más duele. Arabia Saudí solo cuenta con cuatro terminales petroleras principales y diez refinerías principales. A excepción de Jizan —cuyos depósitos de combustible ya fueron incendiados—, estas se agrupan en tres zonas objetivo extremadamente convenientes. Yemen puede incinerar fácilmente la parte occidental, mientras que la resistencia iraquí se encargaría de la parte oriental.

Yemen tiene todo lo necesario para paralizar el corredor del oleoducto Este-Oeste y la carga de la terminal petrolera de Yanbu, además del desvío por el canal de Suez, con tan solo unos pocos misiles balísticos, reservando así sus mejores recursos y su sistema de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR, en inglés) para lo que pueda suceder a continuación.

En un panorama más amplio, las alianzas estratégicas entrelazadas de Rusia, China e Irán en Eurasia siguen plenamente vigentes. En la práctica, esto supone que Rusia y China respaldan al Eje de la Resistencia.

Irán utiliza el sistema ruso de Murmansk, que interfiere inexorablemente el GPS y ciega a los misiles estadounidenses e israelíes.

Irán también utiliza el sistema chino Beidou —el equivalente al GPS—, que los estadounidenses no pueden interferir y que proporciona una precisión de centímetros a los misiles y drones iraníes.

Además, Irán utiliza el sistema ruso Kometa: chips electrónicos que equipan misiles y drones y que causan estragos en la guerra electrónica estadounidense.

Mientras tanto, en el frente diplomático, Teherán ha rechazado todos y cada uno de los ultimátums estadounidenses. El viceministro de Asuntos Exteriores de Irán, Kazem Gharibabadi, reveló que se han mantenido conversaciones indirectas con Washington tanto en Islamabad como en Mascate —hecho que también han confirmado los mediadores paquistaníes—.

El equipo de Neo-Craso llegó incluso a exigir, en Mascate, que EE. UU. siguiera «gestionando» la ruta sur del estrecho de Ormuz. Teherán se negó: o se vuelve al memorando de entendimiento o nada. La sordera, la mudez y la ceguera imperiales están abocadas a agravarse.

https://geopoliticarugiente.com/2026/07/31/el-imperio-de-la-pirateria-sordo-mudo-y-ciego/

El B-1 sobre Irán: Estados Unidos sube la apuesta sin declarar la guerra total

4 de agosto de 2026

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En Sociedad

2–3 minutos

El uso de un B-1B contra instalaciones del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica representa un cambio cualitativo en la campaña estadounidense contra Irán.

No porque este avión por sí solo pudiera decidir el resultado de la guerra, sino porque Washington ha optado por demostrar que el conflicto ya no depende únicamente de aviones tácticos, misiles navales y las fuerzas ya presentes en el Golfo.

Según los informes, el bombardero despegó el martes 21 de julio de la base británica de Fairford. El Comando Central de Estados Unidos no anunció inicialmente su uso, y se desconoce qué objetivos fueron atacados y qué armamento se utilizó. Sin embargo, esta es la primera misión del B-1 desde el inicio de la nueva fase de los combates, que comenzó doce días antes.

La elección de este avión, por lo tanto, envía un mensaje a al menos tres destinatarios: Irán, los aliados de Estados Unidos y la propia opinión pública estadounidense. A Teherán, Washington le indica que puede aumentar rápidamente el volumen y la profundidad de sus ataques. A los aliados, demuestra que la superioridad aérea estadounidense sigue estando disponible. Ante la opinión pública nacional, presenta la imagen de una guerra que aún es manejable, librada a distancia y sin despliegues terrestres a gran escala.

El B-1B ya no es un bombardero nuclear. Su misión nuclear se suspendió en 1994, y su conversión final a una plataforma puramente convencional se completó en 2011. No obstante, sigue siendo uno de los activos más poderosos de la Fuerza Aérea estadounidense: puede transportar aproximadamente 34 toneladas de armamento, volar a velocidades supersónicas y transportar hasta 24 bombas pesadas o 24 misiles de crucero lanzados desde el aire.

Militarmente, su valor reside en la combinación de su alcance intercontinental, su capacidad para permanecer en el área de operaciones durante períodos prolongados y su habilidad para lanzar un gran número de armas de precisión en una sola misión. Puede atacar centros de mando, depósitos, bases de misiles, infraestructura logística y sistemas de defensa aérea.

Sin embargo, no es un avión furtivo comparable al B-2. Ante una defensa aérea aún efectiva, la opción más prudente es lanzar misiles de largo alcance sin penetrar profundamente en el espacio aéreo iraní. Dado que Washington no ha especificado las municiones utilizadas, cualquier reconstrucción más detallada sigue siendo hipotética.

https://geopoliticarugiente.com/2026/08/04/el-b-1-sobre-iran-estados-unidos-sube-la-apuesta-sin-declarar-la-guerra-total/

Estrategia nuclear de EE.UU. ante China y Rusia

Según revela NBC, Estados Unidos está redefiniendo su doctrina nuclear para enfrentar un escenario de guerra regional simultánea contra China y Rusia, algo que hasta ahora no se contemplaba. Este cambio responde al fin de los tratados bilaterales de control de armas y al aumento de los arsenales de Pekín y Moscú. El nuevo enfoque, denominado internamente como el “problema de los tres cuerpos”, implica que la planificación militar ya no asume un único adversario, sino que prepara respuestas diferenciadas para cada potencia. 

Para ello, Washington acelera el desarrollo de armas de baja potencia pero alto rendimiento, como la bomba B61-13, que multiplica por 24 la energía liberada en Hiroshima, y el programa NDS-A, destinado a penetrar búnkeres y centros de mando subterráneos. Paralelamente, la administración estadounidense ha anunciado que reanudará pruebas nucleares en condiciones de paridad con Rusia y China, justificándose en la expiración del Nuevo START. Esta decisión rompe con décadas de moratoria y abre la puerta a una nueva carrera armamentística. En el plano operativo, la modernización de la tríada nuclear es total: se sustituyen los misiles Minuteman III por los nuevos Sentinel, se construyen submarinos clase Columbia y se incorporan bombarderos furtivos B-21 Raider. El objetivo es tener capacidad de respuesta flexible, desde ataques tácticos hasta disuasión masiva. El mayor dilema estratégico surge ante un posible uso de armas nucleares tácticas por parte de Rusia o China en un conflicto regional, como Ucrania o Taiwán.

 En ese caso, el Pentágono considera que responder con misiles ICBM sería una escalada inmediata a guerra total, por lo que la opción más viable serían bombarderos furtivos B-2 o B-21 con bombas de gravedad. Sin embargo, esta decisión obligaría a desviar estos aviones de misiones convencionales, dejando sin cobertura aérea a las fuerzas terrestres durante días, lo que comprometería gravemente cualquier campaña militar en curso. 

En resumen, la nueva estrategia supone un giro histórico que incrementa la tensión global, reduce los márgenes de error y coloca a Europa y Asia en una posición de mayor vulnerabilidad ante cualquier chispa en sus fronteras.

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Según Reuters, Corea del Norte está desplegando su unidad de misiles en la región de Voronezh para llevar a cabo ataques con misiles balísticos contra Ucrania.

Andriy Chernyak, portavoz de la inteligencia ucraniana, declaró que la unidad consta de aproximadamente 90 militares norcoreanos y podría tener potencialmente hasta 120 misiles balísticos y seis lanzadores, como parte de la 112ª Brigada de Misiles. Chernyak también afirmó que Pyongyang ha transferido a Rusia un nuevo lote de 40 misiles KN-23 y KN-24, junto con personal.

 Se dice que los parámetros finales de su despliegue se están discutiendo en conversaciones de alto nivel. Rob Lee, experto del Foreign Policy Research Institute, señaló que el aumento en el número de misiles balísticos ejerce una presión adicional sobre el ya debilitado sistema de defensa aérea ucraniano, al que calificó como uno de los elementos más vulnerables de la defensa de Ucrania.

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Irán ha mermado en gran medida las reservas estadounidenses de misiles interceptores

Hoang Van

El sistema de defensa antimisiles Patriot de Estados Unidos en Oriente Medio.

Según un análisis reciente publicado por el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, las fuerzas estadounidenses utilizaron una gran cantidad de munición antiaérea en la fase inicial de la guerra contra Irán, que comenzó el 28 de febrero.

Las operaciones de combate se reanudaron tras el acuerdo de alto el fuego del 8 de abril, lo que provocó un mayor agotamiento de las reservas.

Según el análisis, el número de misiles Patriot había disminuido de aproximadamente 2.230 antes de la guerra a entre 759 y 827 en el momento del alto el fuego de abril, mientras que el número de misiles THAAD había disminuido de 452 a entre 234 y 278 durante el mismo período.

El informe señala que las entregas del sistema THAAD durante el alto el fuego superaron la demanda, lo que dio como resultado niveles de inventario ligeramente superiores en julio en comparación con abril.

El informe reconoce que el sistema de defensa aérea estadounidense es, en general, bastante eficaz, pero también señala que no es perfecto.

Algunos de los ataques de Irán han logrado penetrar los sistemas de defensa aérea, causando víctimas y daños importantes a bases militares.

El informe advierte que la disminución de las reservas podría obligar a Estados Unidos y a sus aliados a asumir mayores riesgos en el uso de los misiles interceptores que les quedan.

El informe también destaca una preocupación estratégica más amplia: la cantidad de armas utilizadas en el conflicto con Irán podría suponer riesgos a corto y medio plazo para la preparación de Estados Unidos ante otro posible conflicto.

El informe señala la propuesta de la administración Trump de destinar 95.000 millones de dólares al gasto en armamento en el presupuesto de defensa del año fiscal 2027, junto con 21.000 millones de dólares adicionales para la guerra, como prueba de la urgencia que los funcionarios otorgan a la reconstrucción del arsenal de armas.

Mientras que un misil interceptor Patriot cuesta una media de unos 4 millones de dólares, un misil THAAD cuesta entre 12 y 15 millones de dólares.

El breve enfrentamiento de 13 días con Irán a principios de este mes puede haber mermado aún más las reservas estadounidenses de misiles interceptores.

Y tan pronto como se publicó el informe, comenzó otro enfrentamiento, ya que la República Islámica de Irán reanudó los ataques con misiles contra las fuerzas estadounidenses en la región.

Se desconoce cuántos misiles posee Irán o si aún los produce. Sin embargo, es evidente que Estados Unidos y sus aliados podrían agotar sus reservas si la guerra se prolonga.

Según South Front

https://soha.vn/kho-du-tru-ten-lua-danh-chan-cua-my-da-bi-iran-lam-can-kiet-phan-lon-198260731144053417.htm

Diez cazas rusos Su-30SM2 despegaron cerca del flanco de la OTAN.

El entrenamiento se centró en ataques de precisión dirigidos a centros de mando, fortificaciones defensivas y agrupaciones de vehículos blindados del enemigo simulado, demostrando así el papel cada vez más importante del Su-30SM2 en la doctrina de combate rusa.

Un avión de combate Su-30SM2 de la Armada rusa equipado con misiles Kh-31. (Foto: MW)

El ejercicio se desarrolló en Kaliningrado, un territorio de importancia estratégica situado entrePolonia y Lituania, que continúa reforzándose militarmente y que, además, enfrenta una creciente presencia de la OTAN en sus fronteras. Dada su ubicación estratégica, los cazas rusos desplegados en Kaliningrado pueden acceder rápidamente a gran parte de Europa Central y del Norte, y apoyar las operaciones de la Flota del Báltico en el mar.

Según la Flota del Báltico, los pilotos realizaron numerosos vuelos simulados que recreaban misiones de apoyo de fuego para las fuerzas terrestres, así como ataques a puestos de mando, fortificaciones, vehículos blindados y tropas enemigas. Antes de disparar, las aeronaves realizaron un reconocimiento de la zona objetivo y, posteriormente, bombardearon objetivos simulados a tamaño real con bombas de entrenamiento P-50T. Este tipo de bomba está diseñada para replicar las características operativas de las bombas de combate, pero utiliza una menor cantidad de explosivo para garantizar la seguridad durante el entrenamiento.

Tras la fase de bombardeo, los escuadrones continuaron practicando ataques contra convoyes blindados simulados con misiles no guiados S-8 y cañones automáticos GSh-30-1 de 30 mm montados en el fuselaje de la aeronave, simulando plenamente las misiones aire-tierra que podrían ser necesarias en un entorno de combate de alta intensidad.

El Su-30SM2 es una versión significativamente mejorada del Su-30SM y comenzó a entregarse al ejército ruso a principios de 2022. Además de Rusia, esta variante también es utilizada por la Fuerza Aérea de Bielorrusia. El programa de modernización acerca al Su-30SM2 a las capacidades del caza de superioridad aérea Su-35, manteniendo las ventajas de su configuración biplaza, muy útil en misiones de ataque complejas.

Uno de los cambios más notables fue la sustitución del motor AL-31FP de los primeros Su-30SM por el turbofán AL-41F-1S. El nuevo motor ofrecía mayor empuje, mejor eficiencia de combustible y mayor fiabilidad, además de ser altamente compatible con la flota de Su-35, lo que redujo significativamente la carga logística para las Fuerzas Aeroespaciales y la Armada rusas. Este motor también cuenta con un empuje y una relación empuje-peso comparables a los de los primeros motores de quinta generación, como el F119 del caza F-22.

Aunque en este ejercicio solo se utilizaron armas no guiadas, el Su-30SM2 aún es capaz de transportar una amplia variedad de bombas y misiles de precisión, incluidos misiles de crucero de largo alcance y misiles antibuque. Su gran capacidad de carga útil, su amplio radio de combate y su cabina para dos personas hacen que este caza sea especialmente adecuado para misiones de ataque complejas que requieren un alto nivel de reconocimiento de objetivos y capacidades de coordinación de combate.

Los aviones con base en Kaliningrado también están protegidos por la red de defensa aérea multicapa de Rusia, mientras que su corta distancia a las posibles zonas operativas alrededor del Mar Báltico permite un despliegue rápido cuando sea necesario.

El enfoque de los ejercicios en atacar centros de mando, fortificaciones y formaciones de vehículos blindados refleja con precisión la orientación operativa de la fuerza aérea táctica rusa en caso de un conflicto a gran escala en Europa. En la doctrina militar de Moscú, el apoyo aéreo cercano, la contención de las fuerzas enemigas en el campo de batalla y la neutralización de los sistemas de mando siguen siendo prioridades absolutas, y se espera que los cazas polivalentes realicen continuamente misiones de apoyo a las fuerzas terrestres.

A pesar de ser considerado uno de los cazas de cuarta generación más potentes que operan actualmente en Europa, el Su-30SM2 se enfrenta cada vez más a la competencia del caza furtivo de quinta generación F-35, un tipo de aeronave que muchos países europeos están desplegando rápidamente. Mientras tanto, el programa ruso del caza de quinta generación Su-57 continúa sufriendo retrasos, aunque Moscú espera que el tercer regimiento de Su-57 esté plenamente operativo en los próximos 12 meses.

Fuente: https://suckhoedoisong.vn/10-tiem-kich-su-30sm2-nga-xuat-kich-sat-suon-nato-169260729173941154.htm

https://www.vietnam.vn/es/10-tiem-kich-su-30sm2-nga-xuat-kich-sat-suon-nato

La UNIFIL registra 80 violaciones israelíes del espacio aéreo libanés en tres días

Publicada: 2026/07/31 6:14 PM

Actualizada: 2026/07/31 6:27 PM

Puesto de la UNIFIL en Líbano. Foto: AFP

Beirut, 31 jul (SANA) La Fuerza Provisional de las Naciones Unidas en el Líbano (UNIFIL) registró 80 violaciones israelíes del espacio aéreo libanés en apenas tres días, además de incursiones terrestres y una intensificación de las operaciones militares israelíes en el sur del país.

El portavoz adjunto de la ONU, Farhan Haq, informó que la misión continúa vigilando las incursiones de drones y aviones de combate israelíes, así como las actividades militares terrestres en territorio libanés.

“Las fuerzas de paz de la misión registraron 80 violaciones del espacio aéreo durante los últimos tres días”, señaló Haq, citado por el Centro de Noticias de las Naciones Unidas.

La UNIFIL también observó intensos bombardeos de artillería y fuego de mortero, además de varios ataques contra zonas situadas al norte del río Litani.

La misión constató asimismo una expansión significativa del despliegue de las fuerzas israelíes, un intenso movimiento de vehículos blindados y la realización de trabajos de ingeniería.

El pasado miércoles, las fuerzas de paz observaron tanques israelíes disparando cuatro proyectiles contra edificios residenciales al sureste de la localidad de Houla, lo que provocó incendios.

Otros once proyectiles fueron lanzados contra una zona situada al este de Taybeh, agregó la misión.

Un día antes, la UNIFIL detectó un dron armado que despegó desde las inmediaciones de Bayada, sobrevoló una posición de la ONU y regresó posteriormente a la misma zona.

En el cuartel general de la misión en Naqoura, los cascos azules observaron además un dron de reconocimiento que despegó verticalmente desde un edificio utilizado actualmente por el ejército israelí y situado en las proximidades de las instalaciones de la UNIFIL.

La misión internacional advirtió de que continúa enfrentándose a restricciones y obstáculos que limitan la libertad de movimiento de su personal, entre ellos bloqueos de carreteras dentro de su zona de operaciones.

Pese a esas dificultades, los equipos de desactivación de artefactos explosivos continúan localizando y eliminando de manera segura restos explosivos de guerra en el área de despliegue de la misión.

fm/em

https://sana.sy/es/middle-east/2324911/

Polonia despliega cazas adicionales tras ataques rusos contra Ucrania

Publicada: 2026/07/30 11:20 AM

Actualizada: 2026/07/30 11:20 AM

Cazas polacos durante una misión de patrullaje aéreo

Moscú, 30 jul (SANA) Las Fuerzas Armadas de Polonia anunciaron hoy el despliegue de cazas adicionales para proteger el espacio aéreo nacional, ante la continuidad de los ataques rusos contra Ucrania.

Según informó Reuters, el Ejército polaco aseguró que adoptó las medidas necesarias para garantizar la seguridad del espacio aéreo del país, miembro de la Unión Europea y de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN).

Por otra parte, la Policía de la región de Lublin, próxima a la frontera ucraniana, comunicó que recibió un aviso sobre una fuerte explosión en la zona de Biłgoraj.

Los agentes localizaron un cráter y restos de un objeto no identificado dispersos en un campo, mientras las autoridades continúan investigando el incidente.

El intercambio de ataques entre Rusia y Ucrania prosigue. El Ejército ucraniano anunció la víspera que golpeó la refinería rusa de Ryazan.

A su vez, el Ministerio de Defensa de Rusia informó que sus fuerzas atacaron puertos y embarcaciones ucranianas en Mykolaiv, Odesa y Chernomorsk, y aseguró haber destruido instalaciones de almacenamiento de equipo militar y depósitos de combustible.

El pasado 24 de mayo, las Fuerzas Armadas polacas elevaron al máximo el nivel de alerta de su aviación y comenzaron a realizar vuelos intensivos sobre el territorio nacional, tras ataques rusos con misiles contra Ucrania.

Tres días después, Polonia y Reino Unido anunciaron su intención de firmar un tratado de defensa, en medio de la creciente preocupación europea por posibles amenazas procedentes de Rusia.

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