la Fuerza Aérea egipcia ha perdido a un Dassault Rafale en un accidente que cobró la vida del piloto. El servicio compró 24 de los aviones de combate '4+ generación' de Francia con un valor de US $ 5,9 mil millones, que también incluyó los costos de armamento y entrenamiento de pilotos. Los combatientes representaron los primeros aviones de combate equipados con radar de AESA en el continente africano, y se consideraron una mejora considerable respecto a los aviones monomotores F-16 Fighting Falcons y Mirage 2000, que anteriormente constituían el grueso de la flota del país. No obstante, la adquisición de Rafale se consideró altamente controvertida, particularmente en vista de los costos y la efectividad superior en costos percibida de las plataformas de combate rivales, ya que los aviones construidos en Francia alcanzaron los 200 millones de dólares por avión. El vecino Israel, por ejemplo, pudo adquirir aviones de superioridad aérea F-15I de los Estados Unidos a aproximadamente la mitad del precio del Rafale, con las capacidades de lanzamiento de los jets fabricados en Estados Unidos que se encuentran en todo el espectro considerablemente superiores a los de los aviones de fabricación francesa. losLa eficiencia del sector de defensa estadounidense en relación con sus homólogos europeos , y la escala mucho mayor en la que produjo aviones de combate, fueron los principales responsables de esto.
Combatiente medio de Dassault Rafale Twin Engine de la fuerza aérea egipcia
Los cazas de superioridad aérea Su-30 de la vecina Fuerza Aérea de Argelia, que también superan considerablemente a Rafale en la mayoría de sus capacidades y tienen una pequeña fracción del costo, han sido causa adicional para cuestionar la decisión de El Cairo de adquirir a los combatientes franceses. Dado que Egipto restringió sus compras de municiones avanzadas, como los misiles de crucero Scalp que desplegará Rafale, el valor de estos combatientes como una adición a la capacidad de combate de Egipto se reduce aún más. Esto había dado lugar a muchas especulaciones de que el Rafale fue adquirido, al menos en parte, con fines políticos más que por su valor como activo militar, a saber, para frenar la hostilidad europea hacia el nuevo gobierno en El Cairo que tomó el poder a partir de 2013.
Combatientes de motores gemelos MiG-29M de la fuerza aérea egipcia
La pérdida del Rafale socava un poco la reputación del caza francés, que se comercializa por su confiabilidad, facilidad de operación y bajos costos operativos. Según informes, Egipto está considerando una adquisición de 12 de los cazas con dos motores gemelos, aunque es probable que la pérdida de un luchador afecte las perspectivas de tal acuerdo.
La Fuerza Aérea egipcia también ha realizado pedidos de cazas rusos MiG-29M en paralelo a la adquisición de Rafale y, según informes, está considerando a los cazas JF-17 Bloque 3 y MiG-35 para ampliar aún más su flota de combate. 
Con el MiG-35 implementando capacidades similares a las de Rafale, pero debido a una pequeña fracción del costo y con una serie de capacidades avanzadas de las que carecen los aviones franceses, es probable que la Fuerza Aérea considere esta plataforma como una alternativa.
https://militarywatchmagazine.com/article/egypt-loses-rafale-fighter-worth-over-200-million-pilot-dead
De que fue un Rafale no se corroboro, pero por lo que dice el articulo tanta ventaja le lleva el F-15? seria ideal ver una comparativa entre estos dos cazas sus Rafale vs F-15 versiones recientes o lo que les espera, y lo de 200M difiere mucho de lo que dice en wikipdia no esperaria tal precio a menos que haya algo mas aparte del caza, quien mas pagaria ese precio, seria bueno especificar mas.
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