domingo, 19 de agosto de 2018

Irán instala el sistema antibuque Kamand en sus navíos

destructor-irani

Un destructor de la armada iraní recibió el primer sistema de artillería construido en Irán para luchar contra los misiles antibuque, según la agencia Tasnim.

El primer sistema de misiles antibuque de Irán fue instalado en un destructor de la Marina iraní, dijo la agencia de noticias Tasnim, que cita a Hossein Khanzadi, comandante de la Marina de la República Islámica de Irán.

Según Hossein Khanzadi, el sistema Kamand es un arma de corto alcance (CIWS) capaz de destruir objetivos a una distancia de 2 km y tiene una velocidad de disparo de entre 4.000 y 7.000 disparos por minuto.

El sistema podría usarse para proteger a los barcos contra misiles y drones.

También se anunció que el sistema se instalará en buques que operan frente a la costa iraní.

Source: Sputnik


Almanar

Rapaces estadounidenses F-22 se despliegan en Polonia para participar en el desfile del día de las Fuerzas Armadas en Varsovia






Por Jacek Siminski

El F-22 de la Fuerza Aérea estadounidense se desplegó en Polonia.

Cinco aviones USAF F-22 han llegado a Powidz Airbase, Polonia, esta semana.

El 15 de agosto, junto con un C-130J que actuó como cámara-nave , cuatro aviones furtivos celebraron el 100º Aniversario del Día de la Independencia y Fuerzas Armadas de Polonia participando en un sobrevuelo multiaviones en Varsovia (muy probablemente, el quinto F -22 era un avión de repuesto). Los aviones hicieron un salto hacia adelante desde Powidz desde Spangdahlem, donde se han desplegado recientemente para participar en una serie de ejercicios en la región.

Los F-22 de la USAF se despliegan en Europa para la familiarización con el teatro y para llevar a cabo entrenamientos de interoperabilidad con aviones de la OTAN. (Todas las imágenes: Jacek Siminski).

De acuerdo con información no oficial, los Raptors también se verían involucrados en algunas salidas de entrenamiento y posiblemente en enfrentamientos, con los aviones polacos F-16.

El rumor que sugiere que los combatientes estadounidenses estarían involucrados en el centenario de la Fuerza Aérea Polaca en Radom la próxima semana ha sido denegado por uno de los funcionarios involucrados en la organización del programa con el que hemos estado hablando; sin embargo, los polacos todavía esperan que la USAF Europa haga una contribución, en forma de jets de quinta generación, en el evento de Radom.

Vista de cerca de uno de los Raptors desplegados en Polonia.

Asistiremos al Radom Air Show la próxima semana y le proporcionaremos un informe relevante. También tuvimos a nuestros contribuidores de fotos en el evento de Varsovia, así que esperamos brindarles un informe sobre el Día de las Fuerzas Armadas Polacas también.

https://theaviationist.com/2018/08/15/u-s-f-22-raptors-deploy-to-poland-to-take-part-in-the-armed-forces-day-parade-over-warsaw/

stos disparos muestran 388 ° FW F-35A utilizando el cañón interno por primera vez en el entrenamiento operativo




El cañón interno de 25 mm dispara hasta 50 disparos por segundo.

El 13 de agosto, los pilotos del 4 ° Escuadrón de Cazas del ala de combate 388 dispararon el cañón interno de 25 mm del F-35A en una carrera de ametrallamiento sobre dos objetivos terrestres en el campo de entrenamiento y prueba de Utah. Fue el primer uso del GAU-22 / A del F-35A en entrenamiento operativo.

Los disparos que ha lanzado la Fuerza Aérea de los EE. UU. Después del evento de entrenamiento son particularmente interesantes, ya que muestran el arma interna en acción: la pistola GAU-22 está escondida detrás de puertas cerradas para reducir el RCS del avión (sección transversal del radar) y mantenerla sigilosa , hasta que el gatillo esté activado.

El GAU-22 / A del F-35 se basa en el acreditado cañón GAU-12 / A de 25 mm , utilizado por el AV-8B Harrier, el vehículo anfibio LAV-AD y AC-130U Gunship, pero tiene un cañón menos que su predecesor . Esto significa que es más ligero y puede caber en el hombro izquierdo del F-35A por encima de la entrada de aire. El arma puede disparar a aproximadamente 3.300 proyectiles por minuto: se considera que el modelo A solo puede contener 181 rondas, esto equivale a una ráfaga continua de 4 segundos o, más realista, múltiples ráfagas cortas.

Uno de los 388 Fighings del Escuadrón de Cazas 388th Fighter Wing involucrados en las carreras de ametrallamiento con el GAU-22.

El cañon del F-35 GAU-22 / A ha sido uno de los temas más controvertidos en los últimos años: no solo algunos criticaron el hecho de que la pistola Joint Strike Fighter solo puede tener 181 rondas de 25 mm, menos que la A-10 Thunderbolt's GAU -8 / A Avenger , que puede albergar alrededor de 1.174 rondas de 30 mm, pero también se ha cuestionado la precisión debido a " un sesgo de puntería largo y de derecha " reportado en el informe del año fiscal 2017 de la Oficina del Director, Prueba Operativa y Evaluación (DOT & E). No está claro si los problemas de precisión se han solucionado completamente o no.

https://theaviationist.com/2018/08/16/these-shots-show-388th-fw-f-35a-using-the-internal-cannon-for-the-first-time-in-operational-training/

Lockheed diseñará los dos misiles hipersónicos de la Fuerza Aérea de EE . UU.



POR MARCUS WEISGERBERGLOBAL BUSINESS EDITORLEER BIOGRAFÍA

14 DE AGOSTO DE 2018




En los últimos cuatro meses, la firma ha ganado tres contratos de la Fuerza Aérea por un total de hasta $ 4.3 mil millones:
18 de abril: $ 928 millones para diseñar, desarrollar y probar el arma de ataque convencional hipersónico .
13 de agosto: hasta $ 480 millones para desarrollar el arma de respuesta rápida lanzada al aire, o ARRW , otro misil de crucero hipersónico.
14 de agosto: hasta $ 2.9 mil millones para desarrollar y comenzar a construir tres satélites infrarrojos persistentes de próxima generación , destinados a reemplazar el sistema infrarrojo basado en el espacio de hoy.

El último contrato de misiles de crucero le da a Lockheed la delantera en los dos principales esfuerzos hipersónicos de la Fuerza Aérea, lo que podría traducirse en una ventaja duradera sobre Boeing, Northrop Grumman y Raytheon para tales armas, dijo Roman Schweizer, analista de Cowen and Company.

"Una revelación reciente de la Fuerza Aérea " - la justificación del servicio para adjudicar el contrato ARRW sin licitación - "sugiere que Lockheed Martin puede tener una ventaja sobre sus competidores en programas hipersónicos que podrían representar una financiación significativa en los próximos años", escribió Schweizer en un nota para los inversores el 10 de agosto.

El mes pasado, Lockheed aumentó sus proyecciones de ingresos para 2018 porque estaba ganando más tratos de lo esperado.

"Estoy muy satisfecho de que nuestro sólido desempeño financiero en toda la corporación y las expectativas para el resto de 2018 nos hayan permitido aumentar nuestras perspectivas anuales de venta, ganancias operativas, ganancias por acción y efectivo de las operaciones", dijo la CEO de Lockheed , Marillyn Hewson. en una llamada de ganancias del 24 de julio.

Las armas hipersónicas, que pueden volar cinco veces más rápido que la velocidad del sonido, son una prioridad principal de Michael Griffin, el subsecretario de defensa para investigación e ingeniería.

Los tres acuerdos garantizados por Lockheed son contratos que son parte de un impulso de la Fuerza Aérea para acelerar el desarrollo de armas usando prototipos autorizados por el Congreso en los últimos años.

" Vamos a ir rápido y aprovechar la mejor tecnología disponible para obtener la capacidad hipersónica para el combatiente lo más pronto posible", dijo la secretaria de la Fuerza Aérea, Heather Wilson , en un comunicado el lunes.

En abril, cuando la Fuerza Aérea otorgó el contrato de Hypersonic Conventional Strike Weapon, una portavoz del servicio dijo: "La Fuerza Aérea está usando prototipos para explorar el arte de lo posible y avanzar estas tecnologías a una capacidad lo más rápido posible. "

Los nuevos satélites de advertencia de misiles son para "capacidades mejoradas de advertencia de misiles que son más resistentes a las amenazas emergentes", dijo la Fuerza Aérea en un comunicado el martes. A principios de este año, la Fuerza Aérea dijo que buscaría nuevas formas de detectar lanzamientos de misiles desde el espacio porque el actual sistema de infrarrojos basado en el espacio, también fabricado por Lockheed, es vulnerable a los ataques .


https://www.defenseone.com/business/2018/08/lockheed-will-design-both-us-air-forces-hypersonic-missiles/150549/?oref=d-channelriver

¿DEBERÍA ESTADOS UNIDOS ARMAR A UCRANIA CON MISILES ANTIBUQUE?






Por Mykola Bielieskov

Cuando se trata de asistencia técnica militar de los EE. UU. Para Ucrania en el contexto de la agresión rusa, compartir el misil guiado anticarro de Javelin con las Fuerzas terrestres ucranianas es lo que típicamente se menciona. Y a principios de marzo de 2018, el Departamento de Estado de EE. UU. Dio su aprobación para el suministro de este tipo de armamento a Kiev. No hay nada de sorprendente en esto, ya que las fuerzas de tierra de Ucrania tienen la carga principal de enfrentar y disuadir aún más la agresión rusa.Sin embargo, hoy es necesario comenzar a hablar sobre las necesidades de las otras ramas de las Fuerzas Armadas de Ucrania ante los desafíos que enfrentan.

Una Marina a la deriva

La situación en la Armada de Ucrania es casi catastrófica. La ocupación de la Federación de Rusia de Crimea en 2014 afectó especialmente negativamente las capacidades de combate de la Armada de Ucrania ya que casi el 80 por ciento de la flota se perdiódebido a la captura y la deserción. De hecho, cuatro corbetas (Lutsk, Khmelnitsky, Ternopil, Prydniprov'ia ), dos dragaminas (Chernigiv, Cherkasy ), el gran barco de desembarco Konstantin Olshansky y el submarino Zaporozhye fueron capturados por las fuerzas rusas. Además, los ocupantes rusos capturaron y nunca regresaron hasta 15 buques auxiliares.

La necesidad urgente de plataformas en la Armada de Ucrania podría resolverse mediante transferencias de países occidentales a Kiev de buques más antiguos, que están fuera de servicio o cerca de su retiro. De hecho, de vez en cuando esta idea es expresada por ciertos expertos estadounidenses. El gobierno de los Estados Unidos, entre otras cosas, está listo para proporcionar a la Armada de Ucrania dos buques de la guardia costera de la Isla.clase. Ellos, a diferencia de los barcos de artillería ucranianos de la clase Gyurza-M, tienen mejor navegabilidad y mayor autonomía. Sin embargo, la simple transferencia de plataformas solo puede resolver parcialmente los problemas que la Marina de Ucrania enfrenta hoy.Conseguir buques occidentales puede resolver el problema con dragaminas o buques auxiliares. Sin embargo, la pregunta principal sigue sin resolverse: ¿cómo podría la Armada Ucraniana contrarrestar los intentos de la Federación Rusa de usar su dominio del Mar Negro para una mayor agresión?

Como resultado de la agresión rusa, Ucrania perdió en Crimea plataformas antibuque terrestres, que estaban armadas con misiles de crucero antibuque Termit. Del mismo modo, después de la ocupación de Crimea, el barco de misiles Pryluky fue devuelto a las autoridades ucranianas, pero carecía de sus dos misiles antibuque Termit.

Hoy la armada ucraniana no puede contrarrestar adecuadamente los posibles intentos de la flota rusa del Mar Negro para llevar a cabo una operación de aterrizaje anfibio. En este concurso, es necesario recordar que en 2014-2015 el Servicio de Seguridad de Ucrania expuso y rompió intentos encubiertos de crear la llamadaRepública Popular de los Secesionistas de Besarabia.. Esta república ficticia se basaría en los territorios de una parte meridional del oblast de Odessa. En el caso del establecimiento de este territorio ilícito, la Flota Rusa del Mar Negro habría tenido la oportunidad de aterrizar libremente las tropas necesarias y mantener las líneas marítimas de comunicación con un nuevo pseudo-estado que limita con Ucrania occidental junto con Crimea ocupada. Ucrania en este caso no pudo haber evitado tales contingencias, ya que la Armada no cuenta con la capacidad antibuque necesaria para destruir el combate y el desembarco de buques enemigos.

Aunque Ucrania está desarrollando su propio misil de crucero antibuque Neptune, cuya primera prueba pública tuvo lugar a fines de enero de 2018, el sistema aún es incipiente. Los riesgos y amenazas marinas relevantes para Ucrania aún existen. Además, la pregunta es cuántos misiles Neptune Ucrania podrá comprar anualmente para su armada, dado que el presupuesto total para la modernización y adquisición de equipos es de solo $ 600 millones este año fiscal.

Como resultado, es urgente iniciar un diálogo sobre la posibilidad de transferir a Ucrania misiles antibuque American Harpoon con el equipo necesario para los sistemas de orientación e intercambio de datos. El presupuesto militar de los EE. UU. Para el año fiscal 2018 prevé la asignación de hasta $ 200 millones para mejorar las capacidades de defensa de Ucrania, incluida la posibilidad de utilizar estos fondos para la compra de radares de defensa costera, minelayers, dragaminas y buques litorales. Este documento captura un cambio en el paradigma de pensamiento y conciencia en el Pentágono de la vulnerabilidad de Ucrania a las amenazas del mar.Sin embargo, como se ha dicho anteriormente, solo los buques o incluso los sistemas de radar no serán suficientes para remediar el déficit.

La Armada de los EE. UU. Está desarrollando nuevas generaciones de misiles antibuque (LRASM, Tomahawk y SM-6 variantes antibuque) que tienen un alcance mucho más largo que el actual misil antibuque Harpoon. Sin embargo, en el contexto de un mar cerrado como el Mar Negro, será suficiente para que la marina ucraniana despliegue la última modificación del misil Harpoon: elbloque II ER + . El radio de esta modificación es de hasta 134 millas náuticas o 250 km. Es notable que el misil antibuque ucraniano "Neptuno" tendrá un alcance similar. También es indicativo de queFinlandia está considerando el Harpoon Block II ER + como el arma principal para las futuras cuatro fragatas del proyecto 2020, que operará en el Mar Báltico con restricciones similares.Un F / A-18 lleva el nuevo misil Harpoon Block II + durante una prueba de vuelo libre el 18 de noviembre en Sea Range Point Mugu en California. La Marina planea entregar la variante del Bloque II + a la flota en 2017. (Foto de la Marina de los EE. UU.)

La transferencia a Ucrania de misiles de crucero ERP y misiles Harpoon Block II ER + y su equipo relacionado, junto con su instalación en la flota futura y las plataformas antibuque terrestres, no solo eliminarán lagunas significativas en las capacidades de defensa del país. También ayudará a garantizar la seguridad del comercio marítimo, del cual la economía de Ucrania depende críticamente. Esta decisión permitirá a los Estados Unidos resolver varios problemas de seguridad importantes en la región del Mar Negro a la vez. Todo esto sucede cuando la Marina de los EE. UU. Tiene el menor número de barcos en casi un siglo (283 barcos) y enfrenta la necesidad de una presencia permanente en numerosas partes de los océanos del mundo, incluida la cuenca del Mar Negro.El fortalecimiento de las capacidades de la Armada de Ucrania reducirá la necesidad de dicha presencia. En adición, el fortalecimiento del componente antibuque de las fuerzas armadas ucranianas hará que su armada sea un componente verdaderamente importante en cualquier flota conjunta del Mar Negro de la OTAN, una idea que se ha debatido durante varios años. En la actualidad, la Armada de Ucrania no puede contribuir de manera efectiva a los esfuerzos conjuntos de los Estados ribereños para contener a la Federación Rusa en la cuenca del Mar Negro. En última instancia, la presencia de los misiles ER + Harpoon Block II junto con los radares necesarios y los sistemas de intercambio de información con otros países de la OTAN permitirán, en la práctica, mejorar la interoperabilidad de las fuerzas armadas ucranianas con los socios de la OTAN. De esta forma, contribuirá a la integración euroatlántica de Ucrania y al cumplimiento de las tareas del Boletín de Defensa Estratégica.

Conclusión

Actualmente Ucrania, dada la necesidad de contrarrestar las amenazas del mar, se encuentra en una situación en la que la necesidad de misiles antibuque estadounidenses es mucho más importante que la obtención de Javelin ATGM. El presupuesto del Departamento de Defensa de los EE. UU. Para el año fiscal 2018 registra el entendimiento de que Washington debería ayudar a Ucrania a contrarrestar no solo las amenazas terrestres sino también marítimas que son mucho más agudas, dado el estado actual de la armada ucraniana. Sin embargo, solo la adquisición de misiles antibuque adecuados, como el Harpoon Block II ER +, permitirá a la Armada de Ucrania contrarrestar eficazmente las crecientes capacidades de la Federación Rusa en el Mar Negro. Una decisión tan audaz fortalecerá la seguridad en esta parte del mundo, reducirá la necesidad de que los Estados Unidos estén constantemente presentes y hará de Ucrania un verdadero contribuyente a la seguridad del Mar Negro.

Mykola Bielieskov es la Directora Ejecutiva Adjunta del Instituto de Política Mundial.

http://cimsec.org/current-capability-analysis

MQ-25A Stingray: de UCLASS a UCAAS


El 1 de febrero de 2016, después de muchas demoras sobre el MQ-25 (anteriormente conocido como RAQ-25, Vigilancia Lanzada por el Tripulado y la Huelga - UCLASS) se especializaría en roles de ataque o ISR (inteligencia, vigilancia y reconocimiento) ) , El Departamento de Defensa de los EE. UU. (DoD) ha elegido - ninguno. Sin embargo, para el año fiscal 2019, la solicitud de presupuesto incluía un fondo dedicado de US $ 719 millones para el desarrollo del sistema MQ-25A Stingray. UCLASS ya dirigido para producir un Super Hornet - avión de tamaño cisterna con base en portaaviones no tripulado como elsistema aéreo-reabastecimiento de combustible a base de portadora (CBARS) , con "un pequeño paquete ISR" integrado a las comunicaciones de retransmisión para impulsar la conciencia en el campo de batalla, con capacidades de ataque diferidas a una versión futura del avión propuesto . 

El nuevo concepto se denomina Sistema de Aviación Operador no tripulado (UCAAS) con dos parámetros clave de rendimiento: misión tanking e idoneidad del operador, es decir, transportar 15,000 libras de combustible a 500 millas náuticas (NM), permitiéndolo F -35 operen a 1000 NM del grupo de ataque del portador, más, una resistencia de vuelo de 12 horas sin ser reabastecido .Los expertos consideran que este desarrollo es negativo porque socava (y rebaja) la "tercera estrategia de compensación", que aboga por el desarrollo de las plataformas de proyección de energía de la próxima generación. Sin embargo, desde el otro extremo, el Pentágono aparentemente un paso adelante con este "nuevo programa" para abordar el déficit esperado de los combatientes de la Marina al dirigir fondos para comprar F / A-18E / F Super Hornets y F-35Cs adicionales. El 20 de julio de 2017, se emitió un borrador de RFP para un contrato planificado de desarrollo de ingeniería y fabricación (EMD) 

(que se adjudicará en 2018) directamente a las cuatro organizaciones: Boeing, Lockheed Martin, Boeing, General Atomics y Northrop Grumman. . Pero, en octubre de 2017, Northrop Grumman, abandonó la competencia. Ahora, solo tres contratistas están en la carrera y compiten bajo nuevas reglas de compra que permite que el servicio brinde recomendaciones menos específicas para Stingray como un esfuerzo rápido de creación de prototipos. 

El 3 de enero de 2018 fue la fecha límite para recibir las propuestas de los contratistas competidores. La selección de la oferta ganadora está programada para agosto de 2018.



El 6 ° Comandante de la Flota de los EE. UU. Visita a socios navales en Bulgaria y Rumania

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La vicealmirante Lisa Franchetti, comandante de la 6ª Flota estadounidense y comandante de las Fuerzas Navales de Ataque y Apoyo, se reunió con aliados y socios de la OTAN durante una visita a Varna, Bulgaria, y Constanta, Rumania, del 13 al 15 de agosto de 2018.





Mientras estuvo en Bulgaria, Franchetti se reunió con el contraalmirante búlgaro Mitko Petev, jefe de la armada búlgara, para reconocer la importancia de las iniciativas de defensa búlgaras y su participación en ejercicios internacionales y entrenamiento en el Mar Negro.

"Al construir y mantener una relación sólida y estratégica entre nuestras dos marinas, podemos disuadir a los adversarios regionales de una mayor agresión y señalar al mundo que nuestro compromiso con la seguridad regional es fuerte y duradero", dijo Franchetti. "La relación entre Estados Unidos y Bulgaria seguirá creciendo con fuerza en los próximos años mediante la participación en ejercicios regionales y foros de seguridad".

Petev expresó su gratitud por el apoyo que su armada recibe de la Marina de los EE. UU. Durante una disponibilidad de medios en la Jefatura de la Armada búlgara en Varna.

"Esta visita es una imagen visual de la buena cooperación y la buena voluntad entre nuestras marinas", dijo Petev.

Franchetti luego viajó a Constanta para participar en las celebraciones del día de la Marina rumana.

El Día de la Armada rumana se celebra cada año para celebrar a aquellos que han dedicado sus vidas al mar. Este año, las celebraciones se llevaron a cabo por primera vez en siete ciudades: Braila, Bucarest, Cernavoda, Constanta, Galati, Mangalia y Tulcea, e involucraron a miembros del servicio, barcos y aeronaves de varios países.

Las celebraciones del Día de la Armada de este año coinciden con el centenario de la creación de Rumania, que tuvo lugar durante la Conferencia de Paz de París de 1918 después de la Primera Guerra Mundial.

"En nombre de los Marineros e Infantes de Marina de la 6ta Flota de los EE. UU., Deseo extender mis felicitaciones y mis mejores deseos a nuestros valiosos amigos y aliados de la Armada rumana", dijo Franchetti en la ceremonia del Día de la Armada en Constanta. "Durante décadas, nuestras armadas han mantenido una asociación estratégica vital basada en la colaboración, la confianza y el compromiso mutuo con la seguridad regional. Como la Armada rumana celebra 158 años de excelencia, tenga en cuenta que la Armada de los Estados Unidos se enorgullece de brindarle su amistad y valora sus contribuciones incalculables a nuestros objetivos de seguridad compartidos en Europa ".

La 6ta. Flota de los EE. UU., Con sede en Nápoles, Italia, realiza todo el espectro de operaciones conjuntas y navales, a menudo en concierto con socios aliados e interinstitucionales, para avanzar los intereses nacionales estadounidenses y la seguridad y estabilidad en Europa y África.



http://www.c6f.navy.mil/news/us-6th-fleet-commander-visits-naval-partners-bulgaria-and-romania


HMS Queen Elizabeth zarpa durante cuatro meses de pruebas con los F-35B frente a la costa de EE. UU.

Foto: Royal Navy

El portaaviones HMS Queen Elizabeth de la Armada Real está programado para partir el sábado desde HMNB Portsmouth para su primera prueba de vuelo F-35B.

La implementación recibe el nombre de Westlant 18 y verá que la compañía pasa cuatro meses fuera de la costa este de los Estados Unidos con el objetivo de desarrollar la envolvente operativa (los parámetros para operaciones seguras) del F-35.

Antes de su partida, HMS Queen Elizabeth se unió a los helicópteros Merlin Mk2, tripulación y personal de apoyo de 820 Naval Air Squadron (NAS), quienes se embarcaron en la compañía para apoyar sus próximos ensayos.
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También estará acompañada por RFA Tiderace y la fragata de tipo 23 basada en Plymouth HMS Monmouth, y un contingente de Royal Marines de 42 Commando, Plymouth.

El barco llevará a cabo pruebas en aguas del Reino Unido durante los próximos días, antes de partir hacia Estados Unidos más adelante este mes.

Las pruebas F-35B son un paso importante en el camino de la Royal Navy para lograr una capacidad de grupo de ataque de portaaviones, algo que el Reino Unido no ha tenido desde que dejó el servicio de portaaviones Invencible.

Si todo funciona según los planes, se espera alcanzar una capacidad operativa de ataque inicial para diciembre de 2020, mientras que para 2026 se espera una capacidad de proyección de poder habilitada por el transportista (CEPP completo significa tener ambos operadores en operación con jets F35B y el Radar Crowsnest).

Al comentar sobre las próximas pruebas, el comandante de 820 NAS, el Cdr Chris Knowles, dijo: "Es un momento realmente emocionante para el escuadrón 820 y para mí personalmente.

"Tomar el mando de un escuadrón al borde de un despliegue que define su carrera, con grandes personas, todos entusiastas, profesionales y con muchas ganas de continuar con su trabajo en el mar".

"Hemos estado haciendo ciclismo en todas las tripulaciones a través de un completo paquete de capacitación previo al despliegue para asegurarnos de que todos estén actualizados y calificados para ir.

"Nuestra función de protección de la fuerza será clave para el buque en el mar, al igual que nuestra capacidad de SAR, estamos listos y en condiciones de proporcionar el apoyo que necesite la reina Isabel".

https://navaltoday.com/2018/08/17/hms-queen-elizabeth-setting-sail-for-four-months-of-f-35b-trials-off-us-coast/

Estados Unidos concluye el ejercicio del Golfo Pérsico con la marina iraquí, kuwaití

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El Comandante. Russ Moore, USS El oficial al mando Sullivans (DDG 68), a la izquierda, le da la mano a un miembro de la visita iraquí, junta, búsqueda y equipo de incautación durante el ejercicio trilateral. Foto: Marina de los Estados Unidos
El personal de la Marina y de la Guardia Costera de EE. UU. Concluyó un ejercicio trilateral con las marinas de guerra de Irak y Kuwait en el Golfo Pérsico del Norte.

El ejercicio concluyó el 15 de agosto y se centró en mejorar el dominio colectivo en las tácticas de seguridad marítima entre las tres naciones y garantizar la libertad de navegación en toda el área de operaciones de la Quinta Flota de los EE. UU.

Los participantes incluyeron el destructor de misiles guiados USS The Sullivans (DDG 68), patrulleros costeros de los EE. UU. USS Tempest (PC 2) y USS Chinook (PC 9), USCGC Monomoy (WPB 1326), marina de guerra iraquí patrullero P 303 y patrullero kuwaití KNS Al-Garoh (P 3725). Los Sullivans dirigieron el comando y el control de cada evento durante todo el ejercicio.

Los eventos de ejercicio incluyeron ejercicios de artillería de fuego real, entrenamiento de visita, tablero, equipo de búsqueda e incautación, simulacros de protección de infraestructura marítima, entrenamiento de búsqueda y rescate y operaciones de protección de unidad de alto valor.

"Esta ha sido una experiencia tan gratificante", dijo Mate Seaman de Boatswain, Karen Rodriguez, asignada a The Sullivans. "Fui parte de las operaciones de botes pequeños que realizamos con las armadas iraquí y kuwaití y pudimos ver a nuestros socios maniobrar en el golfo junto a nosotros. Es reconfortante saber que tenemos socios fuertes en esta área con objetivos comunes, y fue realmente genial verlo de primera mano ".

Comandante. Russ Moore, comandante de The Sullivan sintió que el ejercicio ayudó a desarrollar tácticas colectivas de seguridad marítima.

"Kuwait e Iraq desempeñan un papel clave en el mantenimiento de la estabilidad marítima en esta región", dijo Moored. "Este ejercicio trilateral fue una oportunidad para que todos nosotros flexibilicemos nuestras capacidades y aprendamos más sobre nuestra capacidad colectiva. Probamos que nuestras naciones tienen el compromiso y la capacidad de preservar colectivamente el libre flujo de comercio y la libertad de navegación en el Golfo ".

El ejercicio fue dirigido por Task Force (TF) 55 y es parte de un compromiso de cooperación de seguridad teatral de rutina que sirve como una oportunidad para fortalecer el dominio táctico en áreas críticas de la misión y respaldar la estabilidad regional a largo plazo.

https://navaltoday.com/2018/08/17/us-concludes-persian-gulf-exercise-with-iraqi-kuwaiti-navy/

La Defensa rusa muestra los drones derribados en Siria (vídeo)

Helicópteros de Rusia prueba con éxito su helicóptero pesado Mi-26T2V para el Ejército


Helicópteros de Rusia prueba con éxito su helicóptero pesado Mi-26T2V para el Ejército
© Sputnik / Sergey Pivovarov



MOSCÚ (Sputnik) — El holding Helicópteros de Rusia dio por exitosa la primera prueba de su modelo Mi-26T2V, una versión modernizada de la nave de transporte pesada que se incorporará a la Fuerza Aeroespacial a partir del próximo año.


"Hemos logrado reducir la presión sobre los tripulantes, automatizando en grado considerable el vuelo y el aterrizaje de esa máquina enorme y compleja", destacó el director general de la compañía, Andréi Boguinski, al comentar el primer vuelo.


El ejecutivo dijo asimismo que la versión modernizada tendrá una mayor capacidad de supervivencia, por disponer de un moderno sistema de defensa a bordo.



Por su parte, un alto cargo de la corporación Rostec calificó el Mi-26 como "una máquina sin parangón".

"Ningún helicóptero fabricado en serie puede igualarle en capacidad de carga", dijo Anatoli Serdiukov, director industrial de la división aeronáutica de Rostec.

Serdiukov se mostró convencido de que el Mi-26T2 tendrá demanda tanto en Rusia como en otros mercados, particularmente en Asia, África y Oriente Medio.

La versión modernizada incorpora un avanzado equipo electrónico, NPK90-2V, que permite pilotar la máquina de día y de noche, seguir una ruta en modo automático, realizar las maniobras previas al aterrizaje y regresar a la base o a un aeródromo de reserva.

El sistema de defensa a bordo protege a la nave de misiles antiaéreos.

Rheinmetall suministrará otro millar de camiones militares a Australia

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La compañía Rheinmetall MAN Military Vehicles Australia se ha adjudicado un contrato para suministrar a la Fuerza de Defensa Australiana (ADF, por sus siglas en inglés) un millar más de camiones de alta movilidad junto a 800 módulos. 

Fuente: Infodefensa.com

https://www.opinionmilitar.es/rheinmetall-suministrara-otro-millar-de-camiones-militares-a-australia/

Aviación rusa lanza masivos ataques contra terroristas en Idlib

Aviación rusa lanza masivos ataques contra terroristas en Idlib: Los aviones de guerra rusos realizan múltiples ataques contra las posiciones de los terroristas en la provincia de Idlib, sita en el noroeste de Siria.