Argelia recibió su primer caza Mig 29 M/M2 modernizado.

Por Lehbib Abdelhay /ECS

Argel (ECS). – El Ejército del Aire de Argelia ha recibido sus primeros Mig 29 M/M2 modernizados, que llegaron hace unos siete meses desmontados de forma muy discreta y fueron visibles por primera vez en las inmediaciones de una base en Orán, según ha informado el digital argelino Menadefense especializado en información militar.

La entrada en servicio del Mig 29 M/M2 tiene como objetivo reemplazar al Mig 29 Izdilie 9.13 en su papel de fuerzas de despliegue rápido y, naturalmente el M/M2, jugará el mismo papel. El aparato es idéntico a la versión egipcia.

Con una de las flotas aéreas más grandes de África y el mundo, la Fuerza Aérea de Argelia combina armamento moderno y un alto nivel de capacitación de personal de una manera que ningún otro país en el continente lo hace.

La columna vertebral del arsenal aéreo de Argelia se compone de aproximadamente 45 cazas tipo ​​Su-30MKA: un derivado avanzado de ‘4+ generaciones’ del diseño Su-30 Flanker con potentes sensores, un rendimiento de vuelo impresionante y la capacidad de enfrentarse a todo tipo de objetivos con un diverso arsenal de armas.

El Su-30 es apoyado por cuatro pequeños escuadrones tácticos de cazas MiG-29S de peso medio.

Todos los cazas de ejército argelino están equipados con armamento de última generación con misiles aire-aire de largo alcance R-27ER y R-77. Los SU-30 de Argelia pueden transportar misiles de crucero Kh-31 Mach 3.

Argelia también posee el número más grande de cazas de ataque con 36 aparatos Su-24M en servicio. Para un rol dedicado de superioridad aérea, Argelia también despliega un escuadrón de 15 interceptores MiG-25PDS Foxbat, que se consideran las variantes más modernas de la plataforma de tercera generación con sensores avanzados de cuarta generación, sistemas de navegación y sistemas contra la guerra electrónica.

El MiG-25 de Argelia es el avión de combate más pesado de África y el más rápido del mundo, y es capaz de operar a altitudes extremas y a velocidades muy altas.

Argelia ha retirado constantemente las generaciones anteriores de aviones mucho antes que cualquier otra flota africana, convirtiéndose en una de las pocas fuerzas aéreas junto a Sudán, Uganda y Sudáfrica, y la única gran fuerza aérea en el continente, para desplegar una flota compuesta en su totalidad por cazas de cuarta generación.

La única debilidad notable del país, en términos de capacidades de guerra aérea, es la falta de aviones de alerta temprana en el aire, algo que podría mejorar con la compra del KJ-500 o alguna plataforma moderna similar. Combinado con una formidable flota de helicópteros y la red de defensa aérea más densa y moderna del continente, la Fuerza Aérea de Argelia es insuperable en el continente africano.

Fuente: El confidencial Saharaui

https://contrainformacion.es/argelia-recibio-su-primer-caza-mig-29-m-m2-modernizado/

Argelia recibió su primer caza Mig 29 M/M2 modernizado.

Todos los cazas de ejército argelino están equipados con armamento de última generación con misiles aire-aire de largo alcance R-27ER y R-77. Los SU-30 de Argelia pueden transportar misiles de crucero Kh-31 Mach 3.

Argelia también posee el número más grande de cazas de ataque con 36 aparatos Su-24M en servicio. Para un rol dedicado de superioridad aérea, Argelia también despliega un escuadrón de 15 interceptores MiG-25PDS Foxbat, que se consideran las variantes más modernas de la plataforma de tercera generación con sensores avanzados de cuarta generación, sistemas de navegación y sistemas contra la guerra electrónica.

El MiG-25 de Argelia es el avión de combate más pesado de África y el más rápido del mundo, y es capaz de operar a altitudes extremas y a velocidades muy altas.

Argelia ha retirado constantemente las generaciones anteriores de aviones mucho antes que cualquier otra flota africana, convirtiéndose en una de las pocas fuerzas aéreas junto a Sudán, Uganda y Sudáfrica, y la única gran fuerza aérea en el continente, para desplegar una flota compuesta en su totalidad por cazas de cuarta generación.

La única debilidad notable del país, en términos de capacidades de guerra aérea, es la falta de aviones de alerta temprana en el aire, algo que podría mejorar con la compra del KJ-500 o alguna plataforma moderna similar. Combinado con una formidable flota de helicópteros y la red de defensa aérea más densa y moderna del continente, la Fuerza Aérea de Argelia es insuperable en el continente africano.

Fuente: El confidencial Saharaui

▷ Argelia recibió su primer caza Mig 29 M/M2 modernizado. (contrainformacion.es)

T-72 mejorado con la ayuda de Rusia mostrado en ejercicios en Argelia

Foto: Ministerio de Defensa de Argelia / https://www.mdn.dz

Actualmente, el ejército de este estado norteafricano, junto con el moderno T-90SA, continúa operando más de 300 vehículos de combate de este modelo. Se han establecido como tanques simples y confiables.

Sin embargo, la mayoría de ellos fueron adquiridos allá por los años 80, y en el nuevo siglo, según algunas características, están significativamente desactualizados. Por ejemplo, las miras instaladas no tienen suficiente precisión y tienen limitaciones significativas para operaciones nocturnas.

Por lo tanto, los modelos actualizados están equipados con miras multicanal "Sosna-U" con una cámara termográfica incorporada, que permiten luchar en la oscuridad casi con la misma eficacia que durante el día. Al mismo tiempo, el TPD-1K anterior principal no se desmanteló, sino que se dejó como respaldo.

Además, fue posible utilizar cañones de munición guiados capaces de alcanzar objetivos a una distancia de más de 5000 metros.

Además, los comandantes de la tripulación recibieron miras TKN-4S, que permiten duplicar las acciones del artillero-operador. Los mecánicos del conductor estaban equipados con nuevos dispositivos TVN-5.

La seguridad de los tanques se incrementa con la instalación de sensores que detectan la irradiación láser y equipos para la creación de cortinas de aerosol. Se han introducido mejores instalaciones de comunicación.

De esta forma, el T-72 puede competir con otros tanques modernos durante muchos años.

https://rg.ru/2021/05/28/modernizirovannye-pri-pomoshchi-rossii-t-72-pokazali-na-ucheniiah-v-alzhire.html

Argelia compra 14 cazas sigilosos Su-57 y se convierte en el primer cliente al que el fabricante ruso exportará este avión de combate.

Por Lehbib Abdelhay/ECS

Ahora es oficial, Argelia ha firmado recientemente un contrato para la adquisición de 14 cazas sigilosos Su-57 y se convierte en el primer cliente al que el fabricante Sukhoi exportará este caza ruso más avanzado.

La fuerza aérea argelina también ha firmado otros dos contratos anteriores para 14 bombarderos Su-34 y 14 aviones de dominación aérea Su-35. También se firmó una opción para otros dos escuadrones de 14 aviones para cada tipo de avión para compensar la retirada natural de aviones de la flota de la Fuerza Aérea en el futuro cercano.

Según adelantó RT, el contrato debería completarse para 2025, en este plazo, el ejército argelino desplegará dos alas de Su-30MKA, un escuadrón de Su-57, uno de Su-35 y uno de Mig-29M2 para dominar el aire, dos escuadrones de Su -24 mejorado y uno de Su-34 para la flota de bombarderos. La transformación de los pilotos se realizará a bordo del Yak-130.

Durante mucho tiempo, Argelia negoció la compra de Su-34 y Su-35 con altibajos durante las discusiones y con algunos requisitos especiales. Primero, la AAF rechazó el Su-32, versión de exportación del bombardero Su-34, especialmente después de la retroalimentación de la experiencia en Siria, luego, un largo debate interno sobre la opción de tomar más Su-30 o incluso recurrir a un socio que no sea Rusia, o continuar modernizando la flota con Moscú.

La decisión se tomó en el verano de 2019 después de la visita de una delegación argelina al espectáculo aéreo MAKS en Moscú. Durante esta visita dirigida por el Comandante de la Fuerza Aérea Mayor General Boumaiza, se examinó el Su-57 desde todos los ángulos, el ex piloto argelino Mig-29 fue incluso uno de los raros extranjeros en probar el avión sigiloso ruso en un simulador. Es él quien habría decidido sobre el futuro de las adquisiciones de la fuerza aérea después de cinco años de dilación y pérdida de tiempo. El surgimiento de la Fuerza Aérea de Marruecos con la adquisición de 25 F-16 Vipers y la aparición de F-35 en la flota italiana motivó la rápida toma de decisiones de Argelia.

Con este contrato, Argelia se convertirá en el primer país en la costa sur del Mediterráneo en tener aviones furtivos y aviones de quinta generación después de ser el primero en introducir aviones de cuarta generación. Los medios internacionales hoy confirman la información sobre la adquisición del Su-57.

https://www.ecsaharaui.com/2021/05/argelia-compra-14-cazas-sigilosos-su-57.html

Superioridad aérea en el Magreb; Así se convirtió el espacio aéreo argelino en el más protegido de África.

ECSAHARAUI

VIERNES, ABRIL 09, 2021

"Así es cómo la Fuerza Aérea argelina domina el Norte de África", títula Military Watch USA.

La fuerza aérea de Argelia ha jugado un papel fundamental para mantener un nivel de superioridad militar ante sus posibles adversarios en la región y la zona mediterránea.

Por Lehbib Abdelhay /ECS - Military Watch.

 tanto por la reducción de las fabricaciones en el sector de defensa soviético, lo que significaba que había material bélico mucho menos avanzado de lo que hubiera sido el caso, y por una importante insurgencia islamista a nivel nacional que obligó al país a destinar la mayoría de sus recursos financieros hacia unidades terrestres. A fines de la década de 1990, la Fuerza Aérea de Argelia había retirado la mayor parte de su flota MiG-21 y todos los aparatos de ataque Su-7 y Su-22 restantes, y el MiG-23 se confiaba cada vez más en alrededor de 70 aviones en servicio. Argelia también había comenzado a adquirir su primer avión de cuarta generación, alrededor de 20 cazas multiusos de peso medio MiG-29C y una docena de cazas de ataque de peso pesado Su-24MK. La flota MiG-25 de la Fuerza Aérea también se modernizó en gran medida a un estándar de cuarta generación en Ucrania, actualizó el Foxbat con tecnologías de cuarta generación bajo el programa MiG-25PD, el programa de actualización argelino era aún más ambicioso. Algunos de los nuevos sistemas integrados incluían variantes más potentes del misil R-40, un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos y un radar más potente con un alcance más largo y una capacidad de derribo de mirada hacia abajo. Según los informes, se trataba de un radar de matriz en fase, una tecnología que ningún caza occidental utilizaría hasta 2005, basado en el radar Zaslon del interceptor MiG-31 más pesado. Las defensas aéreas de Argelia también se modernizaron, aunque de manera discreta, con el S-125 recibiendo nuevas contramedidas de guerra electrónica y el sistema de corto alcance 9K33 entrando en servicio.

Caza pesado Su-30MKA de la Fuerza Aérea argelina

La década de 2000 vio una continuación de las mismas tendencias, y para 2010, el MiG-29 se había convertido en el principal caza de primera línea del país junto con el avión de peso pesado Su-30MKA '4+ generación'. El Su-30 se derivó del Su-27 Flanker soviético, el caza más capaz del inventario del país, y tenía aviónica mejorada, motores de vectorización de empuje más potentes, nuevos sensores y una capacidad avanzada de ataque terrestre. Hasta la adquisición del Su-35 por la Fuerza Aérea Egipcia en 2020 el Su-30MKA argelino era considerado el avión de combate más furtivo de África. En 2010, 28 de estos caza bombardeos de peso pesado de élite estaban en servicio junto con 59 cazas MiG-29 mejorados y alrededor de 20 Foxbats MiG-25. Todos los jets anteriores a la cuarta generación se retiraron en ese momento, con la excepción de 56 jets MiG-23 que se dividieron entre cuatro escuadrones. La flota de cazas de ataque Su-24M se había ampliado a casi 40 aviones y proporcionaba la capacidad de ataque terrestre más avanzada de África. En 2010, la posición de la Fuerza Aérea de Argelia como la más capaz en África, y una de las pocas en el continente armada con modernos misiles aire-aire guiados por radar activo y con aviones de combate de peso pesado, era indiscutible.

Caza Medio MiG-29C de la Fuerza Aérea Argelina

Argelia pareció acelerar sus planes de modernización en la década de 2010, probablemente impulsado por lo inesperado que se convirtió en el primer cliente de los vehículos de combate de defensa aérea Pantsir-SM de Rusia en 2018. El inicio de una campaña aérea de la OTAN contra la vecina Libia llevó a la nación más rica de África a una guerra civil y desolación. Libia había disfrutado de estrechas relaciones diplomáticas con las naciones europeas antes del conflicto, lo que hizo que los ataques parecieran totalmente inesperados y las potencias occidentales cada vez más impredecibles. Los líderes libios citaron en particular su negligencia por una capacidad militar avanzada y una capacidad de guerra aérea en particular como el error clave que llevó a la desolación del país. El resultado no solo fue Argelia, sino también el vecino Egipto, que mostró un gran interés en adquirir aviones de combate y sistemas de defensa aérea rusos avanzados. En 2015, Argelia fue el primer país de África en adquirir el sistema de defensa aérea de largo alcance S-300 o cualquiera de sus derivados, y el país comenzó a desplegar el sistema S-300PMU-2 en 2012, o posiblemente antes. El sistema proporcionó un alcance de 250 km y permitió a las fuerzas argelinas atacar objetivos a velocidades de Mach 14, y cada una batería lanza más de media docena de tipos de misiles tierra-aire para proporcionar una defensa de múltiples capas. Varios informes indicaron que Argelia también adquiriría el sistema de rango medio S-400 más moderno y el complementario BuK-M2.

Pantsir-SM hace su primera aparición en Argelia durante los ejercicios

En las décadas de 2000 y 2010, la Fuerza Aérea de Argelia se recuperó de la desaceleración de la modernización de la década de 1990, y para fines de la segunda década, el país había puesto por completo los aviones de tercera generación fuera de servicio. Argelia fue la única gran Fuerza Aérea en el continente que lo hizo, con solo Sudáfrica y Uganda poseen flotas enteramente de aviones de cuarta generación y ambos compuestos por un solo escuadrón, lo que hizo que la modernización fuera mucho más fácil y barata de lo que era para el país del norte de África. Para 2020, Argelia desplegó un estimado de 44-48 cazas Su-30MKA, y los pesos pesados ​​de élite ahora forman la columna vertebral de su flota, apoyados por una flota más pequeña de 23 MiG-29 y alrededor de 40 cazas de ataque Su-24M. El MiG-25, habiendo demostrado su valía, todavía funcionaba a pesar de su edad con un estimado de 16 en servicio. En particular, el Ministerio de Defensa del país realizó pedidos de dos escuadrones de cazas nuevos completos en 2019, incluidos 14 de cada uno de los aviones Su-30MKA y MiG-29M. Con todos los cazas de tercera generación ahora fuera de servicio, estas nuevas unidades estaban destinadas a reemplazar a los primeros escuadrones MiG-29C de cuarta generación. El MiG-29M era la variante de MiG-29 más avanzada jamás desarrollada y tenía capacidades sofisticadas de '4+ generaciones' .

Caza MiG-29M de la Fuerza Aérea Argelina

Múltiples informes de fuentes rusas y occidentales han indicado que es probable que Argelia busque cazas más avanzados en el futuro para mejorar su flota y eventualmente eliminar gradualmente el MiG-25 y algunos de los Su-24M. El país es considerado un cliente líder para el caza de superioridad aérea de próxima generación Su-57 de Rusia, que podría cumplir este último papel. El menor costo operativo del Su-57 que el MiG-25 y su diseño más moderno podrían hacer de esta una inversión altamente rentable. Mientras que el interceptor MiG-31M habría sido la opción obvia para el reemplazo del MiG-25 debido a sus características similares y sensores potentes y de muy largo alcance, ideal para patrullar el territorio más grande del continente africano, la cancelación del programa tras el colapso de la URSS significa que Rusia hoy ya no puede ofrecer aviones interceptores modernos. Esto obligó a Argelia a presionar para la adquisición de aviones interceptores más avanzados para que asuman este papel. Como posible reemplazo del Su-24M, se ha destacado el Su-34, con negociaciones en curso para su compra, incluido uno de los medios locales en 2014. Es probable que se compren más aviones de combate basados ​​en el fuselaje Su-57, posiblemente para eventualmente reemplazar al Su-30MKA, una vez que se refine aún más el nuevo avión de próxima generación.

Caza de superioridad aérea de próxima generación Su-57

Dado que la economía de Argelia depende en gran medida de las exportaciones de gas natural, que a su vez están vinculado a los precios mundiales del petróleo, la reciente caída de este último ha provocado una recesión económica, lo que significa que los planes para adquirir hardware de próxima generación podrían retrasarse considerablemente. Si bien el presupuesto de defensa de Argelia es, con mucho, el más grande de África, superando los $ 12 mil millones tras la crisis de Libia y estabilizándose en alrededor de $ 10 mil millones cerca del final de la década, se ha cuestionado la capacidad del país para mantener tales niveles de gasto. Sin embargo, las perspectivas para la Fuerza Aérea pueden no ser demasiado sombrías, ya que es probable que la Armada y el Ejército sufran la mayor parte de los recortes si se reducen los gastos militares a la luz del creciente énfasis en la importancia de las capacidades de guerra aérea después del ataque de la OTAN a Libia. Argelia mantiene actualmente el ejército permanente más grande de África en tiempos de paz, lo que se combina con su creciente dependencia de sistemas asimétricos de bajo costo como el nuevo misil de crucero chino CX-1, que proporciona un espacio significativo para realizar recortes en servicios distintos a la Fuerza Aérea.

Superioridad aérea en el Magreb; Así se convirtió el espacio aéreo argelino en el más protegido de África. (ecsaharaui.com)

No habrá entregas de Su-34 rusos a Argelia, y el Su-57 para la Fuerza Aérea de Argelia todavía está en duda.

Rusia no suministrará cazas Su-34 a Argelia.

Según la información obtenida por la agencia de noticias Avia.pro, los fabricantes de aviones rusos no suministrarán cazas Su-34 a la Fuerza Aérea de Argelia. Anteriormente se asumió que este país del norte de África recibirá alrededor de 20 cazabombarderos, sin embargo, el Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar señaló que la producción de aviones de combate Su-34 para las necesidades de la Fuerza Aérea de Argelia no se lleva a cabo - allí no habrá entregas.

“La FSMTC de la Federación de Rusia no confirma la información que ha aparecido en Internet de que Rusia supuestamente planea transferir un lote de aviones Su-32 a la República Democrática Popular Argelina (versión de exportación del caza Su-34 - nota del editor) . No se realiza ninguna producción de aviones en interés de Argelia ”, se informó.

Por otro lado, el Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar no comentó sobre información reportada anteriormente de que Argelia ordenó cazas Su-57 a Rusia, lo cual es de mucho mayor interés, y por lo tanto, la probabilidad de que los primeros cazas de exportación del quinto generación seguirá viajando a este país en un futuro próximo.

Подробнее на: https://avia.pro/news/postavok-rossiyskih-su-34-v-alzhir-ne-budet-su-57-dlya-vvs-alzhira-poka-pod-voprosom

Se han publicado las primeras fotos de los sistemas de defensa aérea rusos S-400 entregados a Argelia

Han aparecido las primeras fotos de los sistemas de defensa aérea rusos S-400 Triumph puestos en servicio con Argelia.

La publicación de información "Mena Defense" publicó la primera foto en la que se pueden ver al menos tres lanzadores móviles del sistema de misiles de defensa aérea S-400 "Triumph" en la plataforma BAZ-64022. Esta es la primera evidencia objetiva de que los sistemas S-400 Triumph realmente aparecieron en el arsenal de este país del norte de África, aunque esto se informó anteriormente.

Los detalles del contrato celebrado entre Rusia y Argelia con respecto al suministro de los complejos S-400 Triumph siguen sin conocerse, aunque se ha afirmado repetidamente que Argelia está extremadamente interesada en adquirir sistemas rusos de defensa aérea de nueva generación.

Según información proporcionada por los medios de comunicación rusos, los complejos S-400 "Triumph" de las Fuerzas Armadas de Argelia están desplegados en el suroeste y oeste del país, donde además refuerzan los complejos rusos S-300PMU-2 adquiridos en 2003.

Así, hoy Argelia es el tercer operador extranjero del sistema de defensa aérea S-400 Triumph después de China y Turquía, sin embargo, a fin de año, los complejos rusos también irán a India, lo que indica que esta arma rusa es efectiva y en demanda ...

Es de destacar el hecho de que se supo antes que Argelia también firmó un contrato para el suministro de cazas Su-57 rusos de quinta generación.

Подробнее на: https://avia.pro/news/opublikovany-pervye-fotografii-postavlennyh-v-alzhir-rossiyskih-zrk-s-400

La superioridad de Argelia en arma sofisticada está preocupando Europa.

.LUNES, MARZO 01, 2021

Por Lehbib Abdelhay/ECS

Madrid. Argelia ha firmado recientemente un contrato para la adquisición de 14 cazas sigilosos Su-57 y se convierte así en el primer cliente al que el fabricante Sukhoi exportará este buque insignia del avión de combate ruso, según informó recientemente Menadefense.

El armamento argelino está empezando a preocupar a los países europeos que ven la adquisición del avión "Sukhoi 57" de la Fuerza Aérea Rusa como una amenaza directa a la supremacía europea.

La defensa de Argelia anunció su intención de adquirir los avanzados cazas rusos, "Sukhoi 57", "Sukhoi 34" y "Sukhoi 35", todos los cuales son aviones multimisión y "Sukhoi 57" se suma a estos tipos como un avión de quinta generación comparable al avión estadounidense "F35", y firmó contratos el primero en adquirir 14 aviones de cada clase de combate.

La fuerza aérea argelina también ha firmado otros dos contratos para 14 bombarderos Su-34 y 14 dispositivos de dominación aérea Su-35. También se ha firmado una opción para otros dos escuadrones de 14 aviones para cada tipo de avión para compensar la retirada natural de aviones de la flota de la Fuerza Aérea en el futuro, dice el sitio de noticias argelino Menadefense militar.

Argelia recibirá los cazas durante los próximos cuatro años, lo que constituirá un evento en el equilibrio militar en el Mediterráneo occidental. Según el diario , "Minadefence", que se especializa en armas, analizó la adquisición de Argelia de los tres cazas rusos, que se caracterizan por llevar misiles de mediano y largo alcance y radares fuertes que les permiten la ventaja en maniobras y alcanzar los objetivos.

Argelia ya no preocupa a Marruecos, su rival histórico, sino a países como Francia, España e Italia. Francia no tiene ningún caza comparable al "Sukhoi 57", hace de Rafale, un caza sofisticado pero sin la calidad y la fuerza de su contraparte rusa.

La flota militar española va a la zaga de los F-18 en comparación con Argelia, e Italia sigue siendo la única que tiene F-35, que es un competidor fiable del avión ruso.

Argelia posee el avanzado sistema de defensa antimisiles ruso "S400", que en caso de guerra es capaz de paralizar los ataques de varios cazas europeos. Argelia además es el único país en el mnediterráneo, junto con Israel, que puede lanzar misiles desde el fondo del mar desde submarinos hasta la superficie.

La capacidad militar reforzará la toma de decisiones políticas de Argelia y hará que la repetición del escenario libio en Argelia sea una de las siete imposibles. Los países europeos encuentran difícil considerar a la fuerza aérea argelina superior a la europea, y vigilan los ministerios de defensa, agencias de inteligencia y centros de investigación estratégica con preocupación y asombro ante los pasos militares argelinos.

https://www.ecsaharaui.com/2021/03/la-superioridad-de-argelia-en-arma.html

Nuevo MiG-29 espiado por primera vez antes de la entrega

2 de febrero de 2021/

El nuevo avión de combate MiG-29M2, que se entregará a la Fuerza Aérea de Argelia, fue visto despegando de una base aérea en Rusia.

Según las noticias en Scramble, se dijo que el avión con el número de cola 3840 está previsto que se entregue a la Fuerza Aérea de Argelia después de que se completen las pruebas en Rusia.

Si bien la fecha de entrega no se anunció en las noticias, se indicó que el contrato para el nuevo MiG-29M monoplaza y el MiG-29M2 doble asiento se firmó en la exposición MAKS-2019 en Moscú.

Los nuevos MiG-29 se desplegarán en la base aérea de Bou Sfer en Argelia y reemplazarán a los aviones MiG-29S y MiG-29UB de la flota.

El nuevo acuerdo MiG entre Rusia y Argelia cubre un total de 14 aviones.

https://www.airturkhaber.com/haberler/yeni-mig-29-teslimat-oncesi-ilk-kez-goruntulendi/

Argelia ha declarado el increíble poder de las armas tácticas rusas.

Argelia es uno de los pocos países que está armado con los sistemas de misiles tácticos operacionales rusos Iskander-E (OTRK), y su uso único, según MENA Defense, fue suficiente para calmar a dos las partes que iniciaron el conflicto militar, ya que no hay forma de defenderse de los ataques de estos misiles.

“Un día después del estallido de hostilidades por parte del ejército marroquí y el POLISARIO, Argelia envió un mensaje significativo en una cobertura difundida públicamente, incluido el nuevo misil balístico Iskander-E y muchas otras armas de gran calibre. Argelia nunca ha probado ni confirmado la existencia del Iskander en su versión de exportación en su ejército y, sin embargo, muchas publicaciones internacionales han señalado el traslado de esta arma de precisión desde 2017 a Argelia. Al ejército argelino nunca le han gustado los misiles balísticos debido a su falta de precisión e inconsistencia con su doctrina. La entrada al mercado del Iskander, un arma de precisión con buenas capacidades tácticas y estratégicas, finalmente convenció a Argelia de aceptarlo.- Informa la publicación "Defensa MENA".

Dado el interés de Argelia en estos complejos rusos, los analistas no excluyen que en un futuro próximo este estado africano bien pueda adquirir otro lote de estos complejos, mientras que Argelia también está interesada en adquirir otras armas rusas, ya que, en particular, se informó que que Argelia ya ha hecho un trato con Rusia para suministrar la práctica de los cazas Su-57, sin embargo, no hay declaraciones oficiales de ninguna de las partes.

Подробнее на: https://avia.pro/news/alzhir-nanyos-udary-raketami-iskander-e-i-postavil-na-mesto-srazu-dve-voyuyushchih-u-ego-granic

Argelia ordena aviones rusos Su-57, ¿Marruecos necesita el F-35?

La semana pasada, Rusia puso en funcionamiento su nuevo caza, Argelia ordenó 14 de los nuevos y avanzados cazas furtivos.

Por Jasper Hamann

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2 de enero de 2021

Rabat - Argelia anunció el mes pasado que tiene la intención de comprar 14 cazas Su-57 que acaban de entrar en funcionamiento, lo que amenaza el equilibrio militar regional. El Su-57 ha sido durante mucho tiempo la esperanza de Rusia por el dominio aéreo y Argelia podría usar los aviones para obtener una ventaja sobre su rival Marruecos. 

El anuncio de Argelia en noviembre se produjo cuando el Su-57 aún no estaba en pleno funcionamiento; Rusia solo integró el caza en su fuerza aérea la semana pasada. Con el Su-57 ahora una realidad práctica, Argelia está lista para obtener una ventaja distinta sobre Marruecos una vez que reciba 14 de los nuevos y potentes aviones.

Los nuevos aviones de combate de Argelia

El Su-57 de Rusia es un avión de combate de quinta generación con capacidades de sigilo que está diseñado para competir con el mejor hardware militar que sale de Estados Unidos y China.

Producido por el icónico fabricante de armas ruso Sukhoi, el nuevo jetis construido para competir con los cazas más avanzados producidos por Estados Unidos y China. El SU-57 es uno de los cuatro únicos aviones de combate operativos de quinta generación que compiten con el F-22 Raptor y el F-35 Lightning II de EE. UU. El Chengdu J-20 de China es el único otro jet de esta nueva generación. 

Según el ejército ruso, el SU-57 supera muchas de las capacidades del F-35 de la OTAN, aunque los dos cazas fueron desarrollados para diferentes propósitos. El F-35 se está integrando en las fuerzas aéreas de los miembros de la OTAN como un caza polivalente con especialidad en misiones aire-tierra. Rusia Su-57 se centra menos en misiones de bombardeo y tiene como objetivo realizar la superioridad aérea.

Sigue habiendo dudas sobre si el Su-57 es tan bueno como afirma Rusia, pero es casi seguro que es superior a los aviones de combate F-16 utilizados por la fuerza aérea marroquí.

Recuperando el equilibrio

Reemplazar los actuales y caros de Argelia - para mantener Mig-25, Mig-29 y Su-30s llevará tiempo. Sin embargo, Argelia es el primer país fuera de Rusia en comprar los aviones Su-57 y podría obtener una ventaja aérea significativa sobre sus aliados regionales. Es probable que Rusia comience a entregar sus aviones avanzados en 2025, lo que le dará a Marruecos una breve ventana para considerar sus opciones.

Marruecos está mejorando de manera similar su fuerza aérea. Mientras que Argelia gastará $ 2 mil millones en sus 14 nuevos SU-57, Marruecos está gastando $ 4.8 mil millones para actualizar sus F-16. Las actualizaciones planificadas de Marruecos son probablemente la razón por la que Argelia eligió apostar por la costosa compra en primer lugar.

Marruecos está gastando más del doble de las compras de defensa aérea planeadas por Argelia, pero el SU-57 aún podría proporcionarle una ventaja militar. Si el caza furtivo de quinta generación está a la altura de las capacidades prometidas por Rusia, podría eclipsar al F-16 y proporcionar a Argelia una respuesta capaz a los aviones mejorados de Marruecos.

Opciones costosas

Para los líderes militares de Marruecos, este desarrollo presenta un enigma. El fortalecimiento de los lazos con los EE. UU. En las últimas semanas podría significar que Rabat puede ser elegible para comprar el F-35 que rivaliza con el Su-57 de Rusia. Sin embargo, el F-35 cuesta $ 110 millones por unidad y requeriría reemplazar los F-16 recientemente mejorados.

Sin embargo, responder al nuevo hardware militar de Argelia podría ser complicado. Los estrechos vínculos militares de Argelia con Rusia podrían significar que no limita sus compras al SU-57. Argelia, por ejemplo, también podría considerar comprar el sistema de misiles S-400 de clase mundial de Rusia que podría derribar incluso el F-35. Si Marruecos presionara a los EE. UU. Para que compraran F-35, es probable que Rusia ofrezca el S-400 a Argelia.

Cualquier aceleración en una carrera armamentista entre Marruecos y Argelia podría costar muy caro a ambos países. Si bien invertir más en bienestar público redunda en el mejor interés de ambas naciones, cada dólar gastado en material militar no se puede gastar en prioridades de desarrollo socioeconómico como educación y atención médica. 

Al final, el acuerdo militar más rentable que pueden hacer Marruecos y Argelia no es comprar nuevo equipo militar, sino hacer un esfuerzo concertado para lograr una paz sostenible. La reapertura de la frontera entre Argelia y Marruecos puede reactivar la actividad económica y limitar la necesidad de nuevas tecnologías militares avanzadas y costosas.

Si Argelia y Marruecos eligieran el camino de la paz y las relaciones fraternales, sus actuales fuerzas aéreas combinadas la convertirían en la potencia militar más avanzada de la región sin necesidad de nuevas inversiones. 

En lugar de embarcarse en una carrera armamentista extravagante e injustificada, la paz, el diálogo y la reanudación de las relaciones amistosas parecen ser la opción militar más inteligente disponible para los dos vecinos.

https://beta.moroccoworldnews.com/2021/01/330801/algeria-orders-russian-su-57-jets-does-morocco-need-the-f-35/

Así es el caza ruso con el que Argelia quiere defenderse de Marruecos

Sukhoi Su-57 Sukhoi Omicrono

Así es el caza ruso con el que Argelia quiere defenderse de Marruecos
Argelia sigue su proceso de modernización de la Fuerza Aérea a golpe del Su-57, un caza ruso de quinta generación que compite directamente contra el futuro el F-35 marroquí.

30 noviembre, 2020 02:16


Las tensiones en el norte de África entre Marruecos y el Sáhara Occidental han caído como un dominó a las regiones colindantes. Mientras que España está más centrada en la crisis migratoria con Rabat; Argelia, mira con recelo por ser uno de los países más cercanos y claves en el conflicto.

El país vecino está inmerso en un proceso de modernización de su tecnología militar desde hace unos años. La Fuerza Aérea del país está enfocándose en la compra de aviones caza como arma fundamental para no perder músculo militar frente a sus vecinos occidentales.

A diferencia de Marruecos, que tiene a Estados Unidos como aliado fundamental, los argelinos optan por ir de compras a Rusia para sus aeronaves. Todo apunta a que Argelia tendrá en el futuro un total de 14 aviones Sukhoi Su-57 rusos en su flota; una aeronave caza que se mide de tú a tú con el Lockheed Martin F-35 que con mucha probabilidad será protagonista en la Real Fuerza Aérea de Marruecos.


El modelo estadounidense ya se ha convertido en objeto de deseo de muchos países alrededor del mundo como salto directo a la quinta generación más pura de caza. Por ejemplo, naciones aliadas como Israel ya cuentan con unidades y Japón planea contar con un total de 105 cazas en los próximos años. Por su parte, el modelo de Sukhoi no ha hecho muchas apariciones internacionales a lo que se une la relativa discreción con la que Rusia lleva este tipo de temas.

El caza furtivo ruso

El Sukhoi Su-57 es la propuesta rusa para la última hornada de los cazas de quinta generación. Comenzó su diseño a principios de los años 2000, momento en el que Europa y Estados Unidos ya se encontraban inmersas en el despliegue de sus respectivas aeronaves caza que actualmente ya están operativas.



Sukhoi Su-57 Sykhoi Omicrono

Con el objetivo de ahorrar costes, el desarrollo del Su-57 no se ha realizado desde cero sino que algunas partes claves como la aviónica o los motores se han reutilizado de anteriores modelos. Desde el punto de vista de la ingeniería, emplear motores ya desarrollados y en línea de montaje supone un ahorro considerable de dinero. Por su parte, tener la misma aviónica que en cazas más antiguos permite que el periodo de adaptación de los pilotos sea notablemente menor, reduciendo nuevamente los costes. Todo esto le posiciona como un caza de quinta generación más económico que las alternativas actuales del mercado. El coste estimado por unidad de Su-57 se sitúa en los 40 millones de euros mientras que por un F-35 el desembolso parte de los 75 millones de euros hasta los más de 100 de algunas versiones.

Una de las propiedades fundamentales del Su-57 es su capacidad furtiva. Pasar desapercibido a los radares enemigos es el sueño de cualquier compañía de aviación militar, una función en la que se lleva trabajando varias décadas y que avanza prácticamente al mismo ritmo que se mejoran los radares. Por el momento, no se ha demostrado la superioridad del Su-57 en el campo de batalla debido a que las primeras unidades tienen previsto llegar al ejército ruso próximamente. Un hecho que juega en contra del Sukhoi respecto al Lockheed Martin, pues este último ya ha realizado varias operaciones con bandera israelí.




Sukhoi Su-57 Sukhoi Omicrono

En cuanto a las capacidades técnicas, el Su-57 cuenta con un peso máximo al despegue de 35 toneladas con una capacidad de combustible del orden de 10.000 kilogramos que alimentarán a un par de motores diseñados por la también rusa Saturn, que cuenta con experiencia de sobra en esta industria tras haber propulsado aeronaves de Sukhoi, de la china Chengdu y de algunos cohetes. Como apuntamos anteriormente, los motores actuales son heredados de modelos antiguos y actualmente están desarrollando otros sensiblemente más potentes.

En el apartado de rendimiento, el Su-57 consigue una velocidad máxima de Mach 2 (dos veces la velocidad del sonido) con un techo de vuelo de 20.000 metros y una autonomía aproximada de 3.000 kilómetros en modo subsónico. Tal y como ocurre con su homólogo estadounidense, podrá equipar todo tipo de armamento con misiles aire-aire, aire-tierra, contra embarcaciones y también misiles antiradar.




Sukhoi Su-57 aterrizando Sukhoi Omicrono

Además de las 14 unidades que presumiblemente tendrán en Argelia, Rusia tiene planes de exportar su caza estrella a Turquía o a China. Por el momento, salvo el anuncio argelino, no ha salido la firma de ningún contrato con el resto de países aliados de Rusia. Si todos los planes se cumplen, Rusia comenzará a recibir las primeras unidades de Su-57 próximamente de un total de más de 70 unidades encargadas y Argelia recibiría su pedido a lo largo del 2025.

El F-35 de Marruecos

Justo al otro lado de la frontera y debido a las excelentes relaciones con Estados Unidos, Marruecos parece que se hará con algunas unidades del Lockheed Martin F-35. También de quinta generación, es sensiblemente más potente y con capacidad furtiva. En la aviónica y en el armamento es donde se encuentran mayores diferencias, aportando cada uno su particular visión de cómo fabricar un caza.



Lockheed Martin F-35 U.S. Navy Omicrono

Donde sí va ganando el F-35 es en su recorrido. Las primeras unidades comenzaron a entrar en operación en 2015 sirviendo en algunas misiones de combate real. Las diferentes armas de Estados Unidos ya cuentan con decenas de unidades operativas al igual que países como Noruega, Países Bajos, Japón, Italia, Dinamarca o Bélgica, entre otros muchos.

La Armada de España, por su parte, también es una de las candidatas para cerrar un contrato con Lockheed Martin, aunque todavía no hay un acuerdo cerrado. Los F-35 son clave para sustituir a los ya veteranos Harrier de la fuerza naval que entraron en servicio desde 1987 y tienen como fecha límite el 2028.

https://www.elespanol.com/omicrono/tecnologia/20201130/caza-ruso-argelia-quiere-defenderse-marruecos/539197200_0.html

Argelia compra a Rusia cazas Su-57 de quinta generación

Argelia compró a Rusia cazas Su-57 por valor de casi 2.000 millones de dólares.

El Ministerio de Defensa de Argelia, en el marco de las negociaciones con el Ejército ruso, ha llegado a un acuerdo para la compra de los últimos cazas Su-57 rusos de quinta generación por valor de casi 2.000 millones de dólares. El contrato correspondiente ya ha sido firmado por ambas partes.

Un año antes, los medios ya habían informado sobre las intenciones de Argelia de comprar un gran lote de aviones de combate rusos, entre los que estaban cazas Su-57. Sin embargo, la confirmación de esto apareció solo recientemente.

“El Ministerio de Defensa de Argelia ha firmado un contrato para la compra a Rusia de unos 14 cazas pesados Su-57 de nueva generación. Esto convierte a Argelia en el primer cliente extranjero de los nuevos cazas rusos después de que entraran en producción en serie en julio de 2019”, dice la publicación rusa Polit Russia, que cita al sitio estadounidense Military Watch.

Cabe señalar que Argelia está extremadamente interesada en la adquisición de equipo militar moderno. Además, Argelia está particularmente interesada en las armas rusas, y la compra de cazas Su-57 puede hacer que se convierta en un país africano con una de las mejores fuerzas aéreas de todo el continente.

Source: Avia Pro

https://spanish.almanar.com.lb/477952

InicioRusiaPreocupación en Europa por la superioridad de Argelia en arma sofisticada, gracias al avanzado caza ruso "Sukhoi su-57" y "Sukhoi su-35". Preocupación en Europa por la superioridad de Argelia en arma sofisticada, gracias al avanzado caza ruso "Sukhoi su-57" y "Sukhoi su-35".

https://es.news-front.info

Argelia ha firmado recientemente un contrato para la adquisición de 14 cazas sigilosos Su-57 y se convierte así en el primer cliente al que el fabricante Sukhoi exportará este buque insignia del avión de combate ruso, según informa Menadefense.

El armamento argelino está empezando a preocupar a los países europeos que ven la adquisición del avión "Sukhoi 57" de la Fuerza Aérea Rusa como una amenaza directa a la supremacía europea.

Argelia anunció su intención de adquirir los avanzados cazas rusos, "Sukhoi 57", "Sukhoi 34" y "Sukhoi 35", todos los cuales son aviones multimisión y "Sukhoi 57" se suma a estos tipos como un avión de quinta generación comparable al avión estadounidense "F35", y firmó contratos el primero en adquirir 14 aviones de cada clase de combate.

La fuerza aérea argelina también ha firmado otros dos contratos para 14 bombarderos Su-34 y 14 dispositivos de dominación aérea Su-35. También se ha firmado una opción para otros dos escuadrones de 14 aviones para cada tipo de avión para compensar la retirada natural de aviones de la flota de la Fuerza Aérea en el futuro, dice el sitio de noticias argelino Menadefense militar.

Argelia recibirá los cazas durante los próximos cuatro años, lo que constituirá un evento en el equilibrio militar en el Mediterráneo occidental. Según el diario , "Minadefence", que se especializa en armas, analizó la adquisición de Argelia de los tres cazas rusos, que se caracterizan por llevar misiles de mediano y largo alcance y radares fuertes que les permiten la ventaja en maniobras y alcanzar los objetivos.

Argelia ya no preocupa a Marruecos, su rival histórico, sino a países como Francia, España e Italia. Francia no tiene ningún caza comparable al "Sukhoi 57", hace de Rafale, un caza sofisticado pero sin la calidad y la fuerza de su contraparte rusa. La flota militar española va a la zaga de los F-18 en comparación con Argelia, e Italia sigue siendo la única que tiene F-35, que es un competidor fiable del avión ruso.

Argelia posee el avanzado sistema de defensa antimisiles ruso "S400", que en caso de guerra es capaz de paralizar los ataques de varios cazas europeos. Argelia además es el único país en el mnediterráneo, con Israe, que puede lanzar misiles desde el fondo del mar desde submarinos hasta la superficie.

La capacidad militar reforzará la toma de decisiones políticas de Argelia y hará que la repetición del escenario libio en Argelia sea una de las siete imposibles. Los países europeos encuentran difícil considerar a la fuerza aérea argelina superior a la europea, y vigilan los ministerios de defensa, agencias de inteligencia y centros de investigación estratégica con preocupación y asombro ante los pasos militares argelinos.

https://www.ecsaharaui.com/2020/11/preocupacion-en-europa-por-la.html

Argelia muestra por primera vez en acción el arma más peligrosa que existe en África

Argelia muestra por primera vez en acción el arma más peligrosa que existe en África

© Sputnik / Dmitri Korobeinikov

El Ejército de Argelia ha mostrado por primera vez el funcionamiento del sistema de misiles balísticos hipersónicos Iskander E, de fabricación rusa, según muestra el vídeo publicado por el ministerio de Defensa argelí.

Si bien el país africano adquirió este sistema en 2013, es la primera vez que su Ejército lo muestra en acción. El sistema fabricado en Rusia fue utilizado durante un ejercicio a gran escala que se celebró el 13 de noviembre del 2020. 

Esta revelación se produjo tras la escalada de hostilidades entre el Ejército marroquí y varios grupos rebeldes en el Sáhara Occidental. Se trata de un territorio no autónomo situado en el norte de África y disputado por Marruecos y la República Árabe Saharaui Democrática, uno de los Estados del mundo con reconocimiento limitado, informa el portal Military Watch.

"Por primera vez... la televisión oficial argelina mostró lo que parece ser un misil balístico Iskander golpeando un blanco con alta precisión (...) Creo que Argelia está enviando una advertencia clara a Marruecos", escribió en Twitter el bloguero y experto en materia militar argelio @kmldial70.

A pesar de que la versión de exportación del sistema, el Iskander-E, tiene unas prestaciones limitadas en comparación con los sistemas suministrados a los militares rusos, sigue siendo un sistema de misiles con una gran efectividad. Fue diseñado para destruir blancos como:

puestos de mando; 

grandes grupos armados;

instalaciones de defensa aérea y de misiles; 

almacenes de armas. 

Los sistemas Iskander disponen de ciertas peculiaridades técnicas. En particular, tienen el control de combate automatizado, cuentan con alta maniobrabilidad táctica y capacidad de atacar blancos cuando el enemigo utiliza contramedidas. Además, a pesar de su relativamente corto alcance llegan a desarrollar velocidades hipersónicas que ascienden hasta los 7.500 km/h. 

Hoy en día los Iskander representan la clase de misiles balísticos tácticos más capaz del mundo, y se ha exportado solo a dos países: Armenia y Argelia, destaca el medio The Military Watch. 

Los misiles de los Iskander rusos tienen un alcance de 500 km, mientras que en la versión de exportación el alcance fue reducido hasta los 280 km. Se trata de unos proyectiles de gran precisión y extremadamente maniobrables, lo que hace que sean muy apreciados por los expertos en temas militares. Su capacidad de seguir trayectorias inusuales y de volar a altas velocidades de más de cinco Mach hace que sea casi casi imposible interceptarlos. 

Además, se considera que los Iskander son los sistemas más modernos y sofisticados que se utilizan en África o el mundo árabe, escribe el medio estadounidense. Pero los Iskander no son las únicas armas avanzadas al servicio de Argelia. El país también cuenta con los sistemas de defensa de largo alcance S-400 y varios cientos de tanques T-90, los sistemas de defensa antiaérea de alcance corto-medio Pantsir-SM y los submarinos de clase Kilo mejorados. 

También circulan rumores de que Argelia ha firmado un contrato para comprar los cazas de nueva generación Su-57 rusos, aunque como es habitual en el país más grande de África, esta compra no será confirmada oficialmente hasta su entrega. 

Argelia decidió aumentar su arsenal militar en 2011 después del ataque de la OTAN contra Libia, que había descuidado la modernización de su Fuerza Aérea. Los bombardeos contra el país norteafricano empujaron tanto a Argelia como a Egipto a invertir considerablemente en su defensa aérea con el objetivo de disuadir a cualquier país occidental, concluye el medio.

https://mundo.sputniknews.com/africa/202011181093535258-argelia-muestra-primera-vez-accion-arma-mas-peligrosa-existe-africa/

 

El ejército argelino está envuelto en el secreto en la adquisición de aviones rusos "MiG-29"

Hespress - Abdul Salam Al Shamikh

Jueves 12 noviembre 2020-20: 00

En el apogeo de la crisis de la pandemia "Corona", y la opinión pública interna preocupada por las preocupaciones de la nueva "constitución" y los poderes de la autoridad, el ejército argelino tiende a adquirir el primer lote de aviones MiG-29M / AM2, fabricados en Rusia; Es un acuerdo celebrado por las fuerzas armadas argelinas en "completo" secreto.

Según el diario "Menadevance", cercano a los servicios de seguridad argelinos, el Ejército Nacional recibió, semanas atrás, el primer lote de aviones rusos MiG-29. Se trata de aviones que fueron traídos a Argelia, desinstalados, en completo secreto, antes de su aparición en la región de Orán en el noroeste de Argelia hace unos días.

El propósito de la adquisición de este escuadrón de aviones rusos, según la fuente cercana al ejército argelino, es reemplazarlo como una "fuerza de intervención rápida" en lugar de su contraparte del MiG-29 Izdeli 9.13.

La doctrina militar argelina continúa en su carrera por los armamentos, especialmente de los mercados ruso y chino, ya que Argelia envió anteriormente una delegación encabezada por el comandante de la Fuerza Aérea argelina al Russian Air Show en la capital, Moscú, a principios del pasado mes de septiembre, según Menadevons, durante el cual se firmaron dos contratos con "Rosaporonexport". Ruso.

El primer contrato se relaciona con la adquisición de un escuadrón de aviones MiG-29 AM / M2, mientras que el segundo se relaciona con la compra de un nuevo escuadrón de aviones de combate Su-30 y la modernización de un grupo de la flota aérea argelina reforzándolos con sistemas electrónicos rusos.

A finales del pasado mes de septiembre, Said Chengriha, Jefe de Estado Mayor argelino, recibió en la capital argelina a Dmitry Shugayev, Director del Departamento de Cooperación Técnico-Militar de la Federación de Rusia, y a Alexander Mikheyev, Presidente de Rosaporonexport.

https://www.hespress.com/orbites/489530.html

Argelia ha mejorado su fuerza con cazas MiG-29M de Rusia

Thanh Huyen |28/10/2020 11:47 a.m.

Avión de combate MiG-29. Foto: Tass

Se han instalado cazas MiG-29 y actualmente se están preparando para los primeros vuelos en la Base Aérea de Orán.

La Fuerza Aérea de Argelia recibió el primer lote de cazas MiG-29M / MiG-29M2 de Rusia, informó el 26 de octubre el portal de noticias menadefense.net del sitio web del país.

Los cazas han sido instalados y actualmente se están preparando para los primeros vuelos en la base aérea de Orán, dijo el portal.

Los aviones de combate MiG-29M / MiG-29M2 reemplazarán al MiG-29S que actualmente opera en el 193 escuadrón de combate de la Fuerza Aérea de Argelia. Los aviones son idénticos a sus versiones egipcias, dijo el portal.

Avión de combate MiG-29. Foto: Drive

La empresa estatal rusa de importación y exportación de armas Rosoboronexport (miembro del Grupo Rostec) ha firmado dos contratos con Argelia para el suministro de un escuadrón de cazas MiG-29M / MiG-29M2 y un escuadrón. Avión de combate multipropósito Su-30MKA en el Salón Aeronáutico Internacional MAKS-2019 cerca de Moscú en 2019.

Rosoboronexport se negó a comentar esta información.

El MiG-29 es un caza de cuarta generación, diseñado para destruir misiles guiados, utilizando potencia de fuego de artillería montada fuera de la aeronave para destruir todo tipo de objetivos aéreos bajo condiciones. clima normal y difícil en el aire y en el suelo, incluso con interferencias

Este avión también puede destruir objetivos terrestres mediante vehículos no tripulados con visibilidad limitada.

El caza MiG-29 se considera el caza a reacción más barato jamás producido por la Unión Soviética. No solo es barato en términos de nuevos costos de compra, este caza también tiene costos operativos extremadamente bajos.

https://soha.vn/algeria-nang-cap-suc-manh-bang-cac-may-bay-chien-dau-mig-29m-tu-nga-20201028111343147.htm

Argelia ordena $ 2 mil millones de cazas Su-57 a Rusia

Foto: Sputnik Francia

Las fuentes han confirmado la compra de Argelia de cazas rusos de quinta generación.

A pesar de la publicación de la publicación "Mena Defense" de que Argelia tiene la intención de adquirir un pequeño lote de cazas de quinta generación, esta información aún no ha sido confirmada en el departamento de defensa ruso. Unos meses más tarde, una segunda fuente confirmó la compra de aviones de combate rusos de quinta generación: el acuerdo debería ascender a unos 2.000 millones de dólares, lo que indica que estamos hablando de la compra de 12-14 Su-57 rusos.

“Según los observadores del periódico, Argelia está negociando activamente con Rusia la compra de 12 cazas Su-57. Este paso es el resultado de otra carrera armamentista, ya que Estados Unidos recientemente apoyó abiertamente al rival y vecino de Argelia, Marruecos. Se espera que el monto total del contrato para los cazas rusos sea de aproximadamente $ 2 mil millones, pero esta información no ha sido confirmada por ninguno de los dos países. Los expertos estadounidenses, temiendo que Argelia compre cazas rusos Su-57, han criticado las declaraciones de que no tienen las características clave de la aeronave en comparación con el F-22 y F-35 " , - conduce a la edición rusa de" Economy Today ".

No hay confirmación oficial de estos datos, sin embargo, los analistas llaman la atención sobre el hecho de que este tema está siendo tratado muy seriamente en los Estados Unidos, lo que indica que las negociaciones entre Rusia y Argelia al menos se llevaron a cabo, y dado el interés bastante grande de Argelia en los combatientes rusos. , es probable que el acuerdo entre los dos países para el suministro del Su-57 se haya concretado.

Подробнее на: https://avia.pro/news/alzhir-zakazal-u-rossii-istrebiteli-su-57-na-2-mlrd-dollarov