lunes, 24 de mayo de 2021

¿Cuales serán las mayores potencias navales para 2030?









Las armadas más poderosas en 2030 serán un reflejo del estado más amplio del mundo. Algunos países están comprometidos con la preservación del orden internacional actual y ven el poder naval como un medio para mantenerlo. Otros países emergentes están construyendo armadas acordes con su nuevo sentido de estatus, a menudo con miras a desafiar ese orden.

El cambio hacia el este en el poder naval continuará en 2030, producto de la disminución de los presupuestos de defensa en Europa y de las economías en crecimiento en Asia. Si bien las armadas más poderosas de la Guerra Fría se concentraron principalmente en Europa, para 2030 tanto China como la India estarán en la lista, con Japón y Corea del Sur como subcampeones también desplegando grandes y modernas fuerzas navales.




En cuanto a los barcos, hay dos clases que definirán las armadas más poderosas: portaaviones y submarinos de misiles balísticos. Los portaaviones reflejan la necesidad de mantener una capacidad de proyección de potencia global o incluso regional. Los submarinos de misiles balísticos reflejan una maduración y diversificación del arsenal nuclear de un país, con miras a mantener una capacidad de segundo ataque en caso de ataque sorpresa. Más que cualquier otro tipo, esos dos definirán el poder naval a principios y mediados del siglo XXI.
Los Estados Unidos
El portaaviones USS Gerald R. Ford CVN 78, está representado aquí en un modelo combinado y una ilustración de fotografía digital en vivo. El barco es el primero en una nueva clase de portaaviones de propulsión nuclear para la Armada de los Estados Unidos actualmente en construcción por Newport News Shipbuilding. Imagen cortesía de Galaxia Militar.

Estados Unidos, la potencia naval dominante en todo el mundo en 1945, seguirá dominando los mares ochenta y cinco años después. Para el 2030, la Marina estará a la mitad de su plan de construcción naval de treinta años y habrá construido tres portaaviones clase Ford para comenzar a reemplazar los portaaviones clase Nimitz existentes. El número de barcos anfibios debería ser ligeramente superior a los números actuales, y el primer barco de su clase que reemplace a los submarinos de misiles balísticos clase Ohio debería entrar en servicio en 2031.

En los buques de superficie, los tres cruceros clase Zumwalt estarán en servicio, asumiendo que el programa siga estando totalmente financiado, y la Marina habrá construido treinta y tres destructores clase Arleigh Burke más. Una versión de próxima generación del Littoral Combat Ship entrará en producción en 2030.

Según los planes actuales, la Marina de los EE. UU. debería alcanzar su objetivo de trescientos barcos entre 2019 y 2034 , pero después de ese período, el número de buques de superficie comienza a disminuir. Estos planes también asumen un presupuesto de construcción naval superior al promedio, mientras que al mismo tiempo la fuerza debe competir con las demandas presupuestarias de otros fuerzas, particularmente la Fuerza Aérea, y programas domésticos. Si bien la superioridad naval de EE. UU. no terminará pronto, el período posterior a 2030 será crítico.

Reino Unido
F-35B Lightning II Joint Strike Fighters assigned to Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 211 «The Wake Island Avengers» and the United Kingdom’s Lightning 617 Squadron shortly after embarking onboard HMS Queen Elizabeth on 22 September, 2020, off the coast of the United Kingdom. The two squadrons joined together VMFA-211 joined 617 Squadron onboard the 65,000 ton carrier as she sailed for exercises with NATO allies in the North Sea, forming the largest 5th generation Carrier Air Group in the world. “The Wake Island Avengers” are proud to represent the United States Marine Corps and United States of America while they serve as part of the UK’s Carrier Strike Group. (Royal Navy Photograph by LPhot Belinda Alker)

La Royal Navy de 2030 será, paradójicamente, la más pequeña y, sin embargo, la más poderosa de la historia del Reino Unido. Una combinación de dos nuevos portaaviones, restaurando el vuelo de ala fija a su marina después de una pausa de cuarenta años, y una flota de submarinos de misiles balísticos mantendrá a una Royal Navy numéricamente inferior entre los cinco primeros.

La flota de superficie de la Royal Navy, actualmente de diecinueve destructores y fragatas, se reducirá aún más a seis destructores de misiles guiados Tipo 45 y ocho fragatas de Buques de Combate Global. El número de submarinos de ataque de propulsión nuclear se mantendrá constante en siete.

La Royal Navy es responsable de la disuasión nuclear del Reino Unido y actualmente opera cuatro submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear clase Vanguard , cada uno equipado con dieciséis tubos de lanzamiento para misiles Trident D-5. Se espera que la clase Vanguard sea ​​reemplazada por otra clase a partir de 2028.

La capacidad de proyección de poder basada en el mar del Reino Unido se posará en los portaaviones de la clase Queen Elizabeth . Los dos barcos de propulsión convencional, el Queen Elizabeth y el Prince of Wales , desplazarán cada uno sesenta y cinco mil toneladas completamente cargados y capaces de transportar hasta cincuenta aviones. Los aviones incluirán el caza F-35B Lightning II y helicópteros Merlin, Wildcat, Chinook y Apache. Los dos portaaviones operarán opcionalmente como transportes anfibios capaces de transportar hasta novecientos Royal Marines o tropas de la Decimosexta Brigada de Asalto Aéreo del Ejército.

China

El portaaviones Liaoning arribando a Hong Kong.

Actualmente, China tiene cuatro cascos de barcos principales con los que parece estar contento: el destructor de misiles guiados Tipo 052D , la fragata Tipo 054A ,la corbeta tipo 056 y transporte anfibio Tipo 071 . Los cuatro son diseños maduros en producción a gran escala que formarán la mayor parte de la flota en 2030.

Según una predicción , para 2030 la PLAN tendrá noventa y nueve submarinos, cuatro portaaviones, 102 destructores y fragatas, veintiséis corbetas, setenta y tres barcos anfibios y 111 naves de misiles, la friolera de 415 barcos en total. Esto colocaría a China en una posición sólida como la armada más grande del mundo por el número de barcos, aunque no por el tonelaje total de barcos.

¿Podría China llegar realmente a 415 barcos? Tal probabilidad requeriría la producción del doble de submarinos anualmente, un aumento en la producción de destructores para lograr una ganancia neta a medida que los diseños más antiguos envejecen y un gran aumento en los barcos anfibios. También requeriría dos portaaviones más de los que están actualmente en servicio o en construcción. Alcanzar tal objetivo requeriría un aumento sustancial en el presupuesto del PLAN.

Otros barcos en construcción que formarán la flota de China en 2030 son el destructor Tipo 055 y el portaaviones Tipo 001A . También es probable que un nuevo submarino de misiles balísticos complemente y eventualmente reemplace a la clase Jin Tipo 094. La clase 094 es notoriamente ruidosa bajo el agua y no es un lugar particularmente bueno para colocar una fracción de las trescientas o más ojivas nucleares de China.

India


La Armada de la India será la segunda (o tercera, si se cuenta Rusia) asiática en esta lista. India ha comenzado recientemente a invertir enormes recursos en su servicio naval y, como resultado, para 2030 podría tener una de las cinco principales armadas del planeta.

Salvo desarrollos navales imprevistos en otros países, para 2030 India tendrá la segunda flota de portaaviones más grande del mundo, con tres plataformas. Si todo sale según lo planeado, India debería tener tres portaaviones: Vikramaditya , Vikrant y Vishal, con un total de entre 110 y 120 aviones.

India también tendrá al menos nueve destructores, incluidos dos misiles guiados de la clase Kolkata , tres de la clase Delhi y cuatro de la clase Visakhapatnam. Esto es uno menos de lo que tiene India en la actualidad, y el número de cascos tendrá que aumentar si India se toma en serio la protección de tres portaaviones. Aproximadamente dos tercios de la flota de fragatas de la Armada de la India es lo suficientemente moderna como para llegar a 2030, particularmente las clases Shivalik y Talwar , pero India tendrá que aumentar el número de fragatas en general, especialmente si Pakistán se toma en serio la idea de poner armas nucleares en los submarinos.

India está en el proceso de desarrollar su tríada nuclear , y se espera que el primer submarino de misiles balísticos, Arihant , entre en funcionamiento pronto. Se planean tres submarinos Arihant y se espera una flota total de seis submarinos.
Rusia


La combinación de una caída de los precios del petróleo y las sanciones occidentales por su anexión de Crimea obstaculizará el avance económico de Rusia en el futuro cercano. Después de un crecimiento económico de hasta un seis por ciento anual, el oso está en recesión sin un final inmediato a la vista. Un plan para reemplazar el 90 por ciento del equipo militar ruso, incluidos los barcos y el equipo naval, se ha estancado.

Para 2030, la posición de Rusia en esta lista se deberá en gran parte a su flota de submarinos de misiles balísticos. Ocho submarinos Borei, cada uno con veinte misiles Bulava , estarán en servicio, formando la segunda flota de submarinos de misiles balísticos más grande del mundo.

El resto de la Armada rusa se está hundiendo en el olvido, con un número cada vez menor de buques de superficie, submarinos y un solo portaaviones decrépito. Sin embargo, todavía hay esperanza: antes de que se agotara el dinero, Moscú tenía grandes planes para su armada, y si de alguna manera encontrara financiación, se podrían llevar a cabo una serie de proyectos interesantes.

El Proyecto 23000E, o Shtorm , sería un portaaviones de propulsión nuclear de 330 metros de largo y que desplazaría cien mil toneladas, lo que lo convertiría en el competidor más cercano a un portaaviones de la clase Ford . De propulsión nuclear, el portaaviones embarcará hasta cien aviones, incluida una versión navalizada del caza de quinta generación PAK-FA.

También está el gigantesco destructor de propulsión nuclear de clase Lider . Con 17.500 toneladas y doscientos metros de largo, la clase Lider se parece más a un crucero que a un destructor. El armamento consistirá en sesenta misiles de crucero antibuque, 128 misiles antiaéreos y dieciséis misiles guiados antibuque. El primer barco está programado para comenzar la producción en 2019, y doce entrarán en servicio para 2025, un programa de construcción naval ambicioso por decir lo menos.


https://www.zona-militar.com/2021/05/24/cuales-seras-las-mayores-potencias-navales-para-2030/

Los submarinos de EE. UU. también han detectado “misteriosas naves” bajo el agua



La Marina de los EE. UU. ha recopilado datos de sonar que muestran misteriosos objetos que se mueven rápidamente bajo el agua y que los expertos o la tecnología actual no pueden explicar, reseña 



La Marina de los Estados Unidos ha detectado inexplicables objetos misteriosos que se mueven a cientos de nudos bajo el agua mientras el Pentágono se prepara para publicar su informe sobre avistamientos de ovnis.

La Marina de los EE. UU. ha recopilado datos de sonar que muestran misteriosos objetos que se mueven rápidamente bajo el agua y que los expertos o la tecnología actual no pueden explicar, reseña Express.

Tom Rogan, del Washington Examiner, comentó que la Marina de los Estados Unidos “tiene los datos” para probar los extraños encuentros. Algunos de estos encuentros podrían incluirse en el grupo de trabajo del gobierno de los EE. UU. que se está preparando para informar al Congreso sobre sus hallazgos ovni el próximo mes.

Esto se produce en medio de una serie de imágenes que muestran extraños encuentros entre pilotos estadounidenses y oficiales de la marina y objetos inexplicables.

La semana pasada, un video recién surgido mostró un objeto esférico oscuro que se movía por el cielo cerca de un barco furtivo de la Marina de los EEUU, antes de virar repentinamente hacia el agua y desaparecer.

El documentalista Jeremy Corbell compartió las imágenes del misterioso objeto volador en Instagram. El Pentágono confirmó más tarde que el video, que se cree que es de 2019, fue tomado por personal de la Marina de los EEUU.

Corbell agregó que no se recuperaron restos del avistamiento y que la nave permanece sin identificar.

Al hablar con Tucker Carlson de Fox News sobre el nuevo metraje, Rogan explicó que “un área sobre la que aprenderemos más acerca de este video es la interacción entre los submarinos de la Armada de los EEUU, submarinos balísticos nucleares y submarinos de ataque, que captan el contacto con el sonar. Moviéndose a cientos de nudos bajo el agua. Hay una dimensión submarina en esto, además de lo que los pilotos están viendo por encima del agua”.

Carlson cuestionó si era posible que viajaran “¿Cientos de nudos bajo el agua? No creo que la gente pueda siquiera digerir eso”.

Rogan respondió que “Eso es lo que he escuchado de muy buenas fuentes y que la Marina de los Estados Unidos tiene los datos”.

El mes pasado, Corbell compartió un video de otra misteriosa nave triangular que volaba cerca de otro barco de la Armada de los EEUU, “si este ser es mundano o de otro mundo, no lo sabemos. Es solo parte de una serie mucho mayor de eventos de los que vamos a aprender”.

https://versionfinal.com.ve/espectaculo-actualidad/curiosidades/los-submarinos-de-ee-uu-tambien-han-detectado-misteriosas-naves-bajo-el-agua/

¿Se convertirán las plataformas de gas israelíes en objetivo de los drones submarinos de la resistencia?



Campo de gas de Tamar

Este sábado 22 de mayo, un “primer regreso a la normalidad” anunciado por “Israel”, incluso antes que la reapertura del Aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv o del Aeropuerto de Ramón, fue la “reapertura del campo de gas de Tamar, a 25 kilómetros del puerto de Ashkelon.

Efectivamente, pero en Ashkelon, de donde Chevron y los emiratíes se fueron apresuradamente para evitar ser sometidos a los ataques balísticos, la Resistencia hizo algunos de sus bautismos de fuego: atacar con drones de precisión y kamikaze los tanques de petróleo y atacar con cohetes inteligentes el Oleoducto Ashkelon-Eilat.

Pero entre estos ataques sorpresa, hubo uno que hizo más daño y que corre el riesgo de quedar en el capítulo de los “secretos militares”.


El canal de televisión israelí 12 comenzó a informar “bombas submarinas de Hamas cada una con una carga de 50 kilogramos que supuestamente tenían como objetivo la terminal de Tamar”. Esta información ahogada en la avalancha de malas noticias fue rápidamente olvidada, principalmente por su terrible impacto psicológico para los mercados: ¿Tiene la Resistencia submarinos suicidas? ¿Son estos algún tipo de drones llenos de material explosivo, un equivalente submarino al Shahab palestino que golpeó Ashkelon?

O en otras palabras, ¿ha proporcionado Irán a la Resistencia Palestina lo suficiente para fabricar enjambres de drones submarinos? Fue en este contexto que la prensa sionista informó de un nuevo ataque esta vez contra buques de guerra encargados de proteger las plataformas de gas israelíes.

¿Está la Resistencia ahora en posición de combinar alternativamente ataques de drones submarinos y fuego de misiles antibuque?

Poco se sabe sobre estos drones submarinos controlados a distancia o RC-UWEID. Incluso podrían ser embarcaciones de superficie no tripuladas de bajo perfil o semisumergibles y tendrían una ojiva que pesa hasta 50 kgs.

En 2020, algunos medios escribieron que “Irán sugiere que ha diseñado una especie de dron submarino no tripulado. Un primer prototipo parece un submarino tripulado bastante pequeño, o incluso un vehículo submarino sin piloto. Si este sumergible es un UUV, significa que Irán ha entrado en un club exclusivo de países. Una de las señales de que se trata de un ingenio no tripulado es la falta de una abertura visible por la que el personal pueda ingresar al casco. El pequeño tamaño del submarino también es una señal de que habría sido diseñado para servir como submarino de ataque no tripulado”.

Fuente: Press TV

https://spanish.almanar.com.lb/524405

Moscú publica los datos sobre las armas estratégicas que poseen Rusia y EEUU




© Sputnik / Michail Fomichev
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MOSCÚ (Sputnik) — La Cancillería rusa publicó los datos sobre las armas estratégicas de las que disponen Rusia y Estados Unidos en virtud del Tratado de Reducción de Armas Estratégicas (START), prorrogado en febrero por un período de cinco años.
"La información sobre las armas estratégicas a disposición de Rusia y Estados Unidos corresponde al 1 de marzo de 2021 partiendo de las notificaciones que las partes intercambiaron en marzo, conforme al párrafo 2 del apartado II capítulo 4 del protocolo del Tratado START", dice la nota publicada en el sitio web de la Cancillería.


En concreto, en la categoría "misiles balísticos intercontinentales desplegados, misiles balísticos instalados en submarinos desplegados y bombarderos pesados desplegados", Rusia cuenta con 517 unidades y EEUU, con 651.

En cuanto a las ojivas instaladas en los misiles balísticos intercontinentales y en los misiles balísticos desplegados instalados en submarinos y en bombarderos pesados, Rusia tiene 1.456 unidades y EEUU, 1.357.
En la última categoría, la de "lanzadoras desplegadas y en reserva de misiles balísticos intercontinentales y misiles balísticos instalados en submarinos, así como bombarderos pesados desplegados y en reserva", Rusia tiene 767 unidades y EEUU, 800.


El Tratado de Reducción de Armas Estratégicas III (START III), documento clave para la estabilidad estratégica, entró en vigor el 5 de febrero de 2011. Los dos países se comprometieron a reducir sus arsenales hasta 700 misiles, 1.550 ojivas nucleares y 800 lanzaderas desplegadas y en reserva.

El objetivo declarado se logró y las partes mantienen sus arsenales dentro de los límites acordados. A principios de 2021, después de que en EEUU llegara al poder la administración Biden, el tratado fue prorrogado sin modificaciones por otros cinco años. La administración anterior demoró hasta último momento la prórroga del acuerdo, lo que amenazaba con el colapso de todo el sistema de estabilidad estratégica.

https://mundo.sputniknews.com/20210524/moscu-publica-los-datos-sobre-las-armas-estrategicas-que-poseen-rusia-y-eeuu-segun-el-start-iii-1112490086.html

Lecciones para la India: Francia despliega la última versión de los drones MQ-9 Reaper para operaciones antiterroristas





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24 de mayo de 2021


Francia ha desplegado, por primera vez, el último avión no tripulado armado MQ-9 'Block-5' Reaper en operaciones antiterroristas en África. India es uno de los países plagados de terrorismo y utiliza aviones no tripulados MQ-9 Reaper.

El 14 de mayo, la última versión del MQ-9 Reaper de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa despegó de una base aérea en Niamey, la capital de Níger, según un comunicado del Ministeriode Defensa francés.


Esta fue la primera incursiones operativas del dron en el servicio francés, durante la cual prestó apoyo a los soldados del Grupo Táctico del Desierto de Bison bajo la 'Operación Barkhane'. La operación antiterrorista fue lanzada contra grupos militantes armados afiliados a Al Qaeda en el Magreb Islámico (AQIM) en la región de Nokara de Gourma (Burkina Faso).

La misión también fue útil para obtener medidas para la integración operativa con las Fuerzas Armadas francesas y también llevaría a cabo ataques utilizando municiones guiadas por precisión en un futuro próximo.

El Centro Militar de Experiencia Aérea (CEAM) de la base aérea Cognac 709 había enviado un equipo a la Base Aérea Proyectada (BAP) en Niamey para llevar a cabo vuelos experimentales para este nuevo sistema. "Realizamos los vuelos en Níger directamente para acelerar la puesta en marcha operativa", explicó el teniente coronel Mathieu, director de la campaña de experimentación. "El objetivo era que el Escuadrón Reaper de la Operación Barkhane aprovechara estas nuevas capacidades lo más rápido posible".


Los campos de batalla en Oriente Medio y África siempre han sido campos de pruebas de combate y entrenamiento para las principales fuerzas armadas a nivel mundial.


El comunicado de prensa del Ministerio de Defensa francés indicó que este "experimento" permitió a las tripulaciones in situ ser "transformadas" en el Bloque Reaper 5 y descubrir su nueva ergonomía y sus mayores capacidades.

El bloque Reaper 5 ha mejorado la calidad y conectividad del vídeo, así como una mayor capacidad de arma, ya que eventualmente será capaz de ser equipado con bombas guiadas por láser GBU 49 y misiles hellfire.

En otro desarrollo, el mantenimiento de este nuevo dron es proporcionado exclusivamente por mecánicos franceses.

Curiosamente, el primer vuelo operativo MQ-9 Reaper (Bloque-1) en el servicio francés también se llevó a cabo a través de Niamey, el 16 de enero de 2014, y para el 31 de marzo, los Segadores Franceses habían acumulado 500 horas de vuelo en apoyo de la Operación Serval (intervención militar en Malí).

Liderada por las fuerzas francesas, en colaboración con los países del G5 Sahel, la Operación Barkhane se lleva a la marcha desde 2014. Se trata de los principales países de la franja sahel-saharaui (BSS): Burkina Faso, Malí, Mauritania, Níger y Chad.

Reúne a unos 5.100 soldados cuya misión es luchar contra los grupos terroristas armados y apoyar a las fuerzas armadas de los países socios para que puedan tener en cuenta esta amenaza.
MQ-9 Segador

También conocido como el "Predator-B", el MQ-9 Reaper es quizás el dron cazador-asesino más probado operativamente en el mundo. Fue desarrollado como sucesor del MQ-1 'Predator', siendo más pesado y más capaz en términos de motor, capacidad de carga útil y resistencia.

Tiene un motor turbohélice de 950 caball
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24 de mayo de 2021


Francia ha desplegado, por primera vez, el último avión no tripulado armado MQ-9 'Block-5' Reaper en operaciones antiterroristas en África. India es uno de los países plagados de terrorismo y utiliza aviones no tripulados MQ-9 Reaper.

El 14 de mayo, la última versión del MQ-9 Reaper de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa despegó de una base aérea en Niamey, la capital de Níger, según un comunicado del Ministeriode Defensa francés.




Esta fue la primera incursiones operativas del dron en el servicio francés, durante la cual prestó apoyo a los soldados del Grupo Táctico del Desierto de Bison bajo la 'Operación Barkhane'. La operación antiterrorista fue lanzada contra grupos militantes armados afiliados a Al Qaeda en el Magreb Islámico (AQIM) en la región de Nokara de Gourma (Burkina Faso).

La misión también fue útil para obtener medidas para la integración operativa con las Fuerzas Armadas francesas y también llevaría a cabo ataques utilizando municiones guiadas por precisión en un futuro próximo.

El Centro Militar de Experiencia Aérea (CEAM) de la base aérea Cognac 709 había enviado un equipo a la Base Aérea Proyectada (BAP) en Niamey para llevar a cabo vuelos experimentales para este nuevo sistema. "Realizamos los vuelos en Níger directamente para acelerar la puesta en marcha operativa", explicó el teniente coronel Mathieu, director de la campaña de experimentación. "El objetivo era que el Escuadrón Reaper de la Operación Barkhane aprovechara estas nuevas capacidades lo más rápido posible".


Los campos de batalla en Oriente Medio y África siempre han sido campos de pruebas de combate y entrenamiento para las principales fuerzas armadas a nivel mundial.


El comunicado de prensa del Ministerio de Defensa francés indicó que este "experimento" permitió a las tripulaciones in situ ser "transformadas" en el Bloque Reaper 5 y descubrir su nueva ergonomía y sus mayores capacidades.

El bloque Reaper 5 ha mejorado la calidad y conectividad del vídeo, así como una mayor capacidad de arma, ya que eventualmente será capaz de ser equipado con bombas guiadas por láser GBU 49 y misiles hellfire.

En otro desarrollo, el mantenimiento de este nuevo dron es proporcionado exclusivamente por mecánicos franceses.

Curiosamente, el primer vuelo operativo MQ-9 Reaper (Bloque-1) en el servicio francés también se llevó a cabo a través de Niamey, el 16 de enero de 2014, y para el 31 de marzo, los Segadores Franceses habían acumulado 500 horas de vuelo en apoyo de la Operación Serval (intervención militar en Malí).

Liderada por las fuerzas francesas, en colaboración con los países del G5 Sahel, la Operación Barkhane se lleva a la marcha desde 2014. Se trata de los principales países de la franja sahel-saharaui (BSS): Burkina Faso, Malí, Mauritania, Níger y Chad.

Reúne a unos 5.100 soldados cuya misión es luchar contra los grupos terroristas armados y apoyar a las fuerzas armadas de los países socios para que puedan tener en cuenta esta amenaza.
MQ-9 Segador

También conocido como el "Predator-B", el MQ-9 Reaper es quizás el dron cazador-asesino más probado operativamente en el mundo. Fue desarrollado como sucesor del MQ-1 'Predator', siendo más pesado y más capaz en términos de motor, capacidad de carga útil y resistencia.

Tiene un motor turbohélice de 950 caballos de fuerza (712 kW) (en comparación con el motor de pistón de 115 CV (86 kW) del Predator), que permite al Reaper llevar 15 veces más carga útil de artillería y crucero a aproximadamente tres veces la velocidad del MQ-1.

El sistema se ha exportado a muchos países, incluidos Taiwán e India. En medio del enfrentamiento fronterizo con el Ejército Popular de Liberación de China en la región de Ladakh el año pasado, la Marina india adquirió dos OAV MQ-9B SeaGuardian de los Estados Unidos en arrendamiento bajo un contrato más amplio para 20 aviones no tripulados de este tipo para su Ejército, Marina y la Fuerza Aérea.




Tiene un motor turbohélice de 950 caballos de fuerza (712 kW) (en comparación con el motor de pistón de 115 CV (86 kW) del Predator), que permite al Reaper llevar 15 veces más carga útil de artillería y crucero a aproximadamente tres veces la velocidad del MQ-1.

El sistema se ha exportado a muchos países, incluidos Taiwán e India. En medio del enfrentamiento fronterizo con el Ejército Popular de Liberación de China en la región de Ladakh el año pasado, la Marina india adquirió dos OAV MQ-9B SeaGuardian de los Estados Unidos en arrendamiento bajo un contrato más amplio para 20 aviones no tripulados de este tipo para su Ejército, Marina y la Fuerza Aérea.

¿Es Rusia capaz de construir nuevos portaaviones?



Minh | jueves, 24 de mayo de 2021 22:27




Ingenieros rusos han desarrollado varias versiones prometedoras de "aeropuertos flotantes" para la Marina rusa. Según fuentes de Izvestia, en el Ministerio de Defensa ruso se están estudiando tres proyectos de construcción de portaaviones.




Fuentes del Ministerio de Defensa dijeron a Izvestia que hasta ahora todos los proyectos están en forma de diseños. Según los diálogos, dos de ellos son altamente propensos a actuar. Todavía se está estudiando un tercer diseño, pero no se considera una prioridad.

"La implementación de cualquiera de estos proyectos requerirá esfuerzos significativos para crear infraestructura", dijeron las fuentes.

El tema de los portaaviones hoy en día todavía causa dolor para la flota rusa, el camino para poseer un portaaviones oficial es muy largo y espinoso.

El primer crucero de aviones, "Admiral Kuznetsov", fue un portaaviones clasificado en Rusia, construido poco antes del colapso de la Unión Soviética. En ese momento, el nivel de preparación de "Varyag", otro crucero similar era del 70%.


En la reunión de 1993 a la que asistieron el primer ministro ruso Viktor Chernomyrdin y el primer ministro ucraniano Leonid Kuchma, el director de la planta de construcción naval del Mar Negro, Yuri Makarov, dijo que la finalización del buque Varyag requería la cooperación de 9 ministerios de defensa en la antigua Unión Soviética.

Más tarde fue vendido a China. Los chinos realizaron una verdadera hazaña técnica y trataron de poner este crucero en servicio.

El programa estatal de Rusia para 2024-2033 está actualmente en desarrollo, que se espera incluya la construcción de tres buques equipados con reactores nucleares, desplazamiento de 70-80 mil toneladas.

Lo más probable es que llevaran cazas Su-57 a bordo. Así lo anunció recientemente Vladimir Pospelov, miembro de la Comisión Militar-Industrial rusa.

Sin embargo, Vladimir Pospelov no pudo dar una respuesta directa sobre el costo específico de la construcción de un barco de este tipo, indicando sólo la cantidad (a partir de 500 mil millones de rublos) y la duración de su construcción (al menos 10 años).

Además, el complejo industrial-militar ruso cree que tal vez se deban construir tres buques, cada uno de los cuales estará equipado con las flotas del Mar del Norte y del Pacífico, mientras que el tercer portaaviones será permanente en el Mar Mediterráneo.

La pregunta es: ¿quién cerrará barcos tan grandes y dónde estar estacionados?

Actualmente, la industria rusa de la construcción naval está representada por dos grandes empresas: la estatal Combined Shipbuilding Corporation (USC) y la empresa privada Ak Bars en Tatarstán. Usc incluye la mayoría de las principales plantas de construcción naval de Rusia: Sevmash, Admiralteyskie Verfi, Baltiyskiy Zavod.

Sin embargo, usc no tenía suficientes toboganes secos o muelles para cerrar barcos tan grandes. Lo más grande que la planta Baltiysky Zavod puede construir es el rompehielos de la clase Arktika del Proyecto 22220.

El barco más grande construido en la planta de San Petersburgo fue el buque de reconocimiento nuclear Ural de 265 metros de largo, que se desplazaba de 36,5 mil toneladas.

La empresa Sevmash tendrá que ser reconstruida seriamente, y esta planta también está en manos de los programas más importantes para la construcción de submarinos nucleares. Si usc recibe un contrato de portaaviones, el grupo tendrá que negociar con el complejo de construcción naval de Zvezda.

El complejo se forma actualmente en el Lejano Oriente en la ciudad de Bolshoy Kamen. En concreto, en esta planta se está conscribyéndo un tendón seco de 500 m. Al mismo tiempo, también hay dudas sobre las capacidades técnicas actuales de los contratistas.

Para el cierre de un gran barco con una longitud de 300 m, un desplazamiento de más de 50 mil toneladas, es muy probable que los proyectos de atraque tengan que ser seriamente ajustados para cumplir con los nuevos requisitos.


General de EE.UU. aterrorizado por las armas "baratas" de Irán, una serie de bases atacadas



Tra Khanh | jueves, 24 de mayo de 2021 11:46 a.m.

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(Ilustración)


El hecho de que la base estadounidense fuera atacada por un UAV "suicida"  ha demostrado una vez más que el arsenal de Irán es algo más que cohetes y misiles.

Según The Times of Israel, un mes después de que la base de Irbil, Irak fuera atacada por un avión no tripulado desconocido (UAV) lleno de explosivos, altos mandos de la coalición estadounidense en Oriente Medio expresaron advertencias sobre la nueva amenaza de los UAV "suicidas" en la región, e instaron al Pentágono a planear hacer frente a la amenaza.

Específicamente, el comandante general del Centcom, Frank McKenzie, dijo que la tendencia de los grupos milicianos armados con irán utilizando pequeños vehículos no tripulados para llevar a cabo ataques "suicidas" se volverá más común en los próximos años.

La información fue divulgada por el general McKenzie durante una visita a los puestos avanzados de la coalición en Irak durante el fin de semana.

Según commander CENTCOM, actualmente, los vehículos no autorizados son bastante baratos, cualquiera puede comprarlos y es difícil prevenir esta amenaza con medidas comunes. El general estadounidense también subrayó que el Pentágono debería ofrecer otras soluciones para combatir el uso de este tipo de armas contra Estados Unidos en Oriente Medio, así como en otras regiones.

"Estamos trabajando duro para encontrar soluciones más eficaces que permitan a los militares contrarrestar las amenazas de los drones", dijo el general McKenzie.


General Frank McKenzie, Comandante del Comando Central (CENTCOM). Foto: AP.

El general McKenzie reveló que el objetivo principal de este estudio es cortar el vínculo entre el vehículo volador y su operador, mejorando las capacidades de alerta temprana del sistema de radar en combinación con los sistemas de supresión electrónica para derrotar las amenazas.

Sin embargo, el COMANDANTE CENTCOM también comentó que es poco probable que los objetivos que el Ejército de los Estados Unidos busca para prevenir las amenazas de uav se alcancen en el corto plazo.

A principios de abril, un UAV "suicida" que transportaba explosivos atacó una base aérea de la coalición en Irbil, en el norte de Irak, controlada por las fuerzas kurdas. El ataque destruyó un edificio y causó un gran incendio, afortunadamente para la coalición no hubo víctimas.

Luego, apenas medio mes después, el 8 de mayo, otra base aérea estadounidense en Ain Al-Asad, Irak también fue atacada por un UAV "suicida" desconocido, pero no causó daños.


Hasta ahora ningún grupo se ha atribuido la responsabilidad del ataque. Aunque no hay pruebas, la parte estadounidense todavía acusa a los grupos milicianos no iraníes de estar detrás del incidente. También es bastante comprensible que los grupos milicianos iraquíes (PMU) hayan sido los "autores" de ataques con cohetes contra instalaciones militares estadounidenses en Irak en los últimos dos años.

Los ataques generales contra la coalición liderada por Estados Unidos en Irak han sido frecuentes desde que Washington asesinó al comandante de la Fuerza de Tarea Quds de Irán, el Mayor General Qassem Soleimani en Bagdad, Abu Mahdi al-Muhandis, el comandante de las fuerzas de la PMU que también murió en el incidente.



Ataque iraní UAV durante un ejercicio a principios de 2021. Foto: AP.

El asesinato desató la indignación de la mayoría de los grupos milicianos de la PMU en Irak, que veían a la coalición estadounidense como un enemigo común.

En otro, según el Times of Israel, poco después de la declaración del general McKenzie sobre la amenaza uav en Oriente Medio. Una fábrica iraní de UAV en la provincia de Isfahan explotó repentinamente por razones desconocidas.

Sin embargo, según los medios estatales iraníes, la explosión ocurrió alrededor de las 4 de la madrugada del 23 de mayo (hora local) en una fábrica de explosivos en la provincia central iraní de Isfahan, hiriendo al menos a nueve personas. Sin embargo, The Guardian informó que se trataba de una planta de fabricación iraní de UAV.

La parte iraní no ha hecho ningún comentario sobre la información de The Guardian.


Rusia atacó a Siria con un misil Zircon

Se supo que el misil hipersónico ruso Zircon había sido atacado por militantes sirios.

Los recursos de información occidentales informan que a pesar de las pruebas en curso del nuevo misil hipersónico ruso "Zircon", se utilizó para pruebas de fuego en Siria. Según la información a disposición de la agencia de noticias Avia.pro, el misil de crucero hipersónico Zircon fue lanzado por un buque de guerra ruso desde las aguas del mar Mediterráneo y golpeó con éxito la zona yihadista, que, de hecho, es el primer uso de combate de este misil y el primer combate utilizan armas hipersónicas en el mundo.

“Hay rumores de que Rusia también ha probado el misil hipersónico Zircon en Siria. El misil Zircon fue disparado desde un buque de guerra ruso. Shoigu no confirmó esta información, pero confirmó que las pruebas del cohete continuaban, sin especificar dónde. Se sabe por las fuentes que este verano Rusia probará el misil hipersónico Zircon a nivel de "prueba estatal", lo que significa que este misil ya ha superado varias pruebas de vuelo. Se espera que entre en producción en serie el próximo año "., - informa la edición occidental "Ejército búlgaro".

Los expertos señalan que, aunque por el momento estos datos no están completamente verificados, dadas las pruebas de las últimas armas rusas en Siria, la información detallada bien puede corresponder a la realidad.

"Ni un solo lanzamiento de misiles frente a la costa de Siria pasa sin un estrecho control de la OTAN, sin embargo, tales pruebas bien podrían haber sido disfrazadas de ser alcanzadas por un misil de crucero Calibre, ya que el Zircon desarrolla velocidad hipersónica solo en la etapa final del vuelo. ", - dijo el analista Avia.pro.