SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
martes, 11 de septiembre de 2018
El Pentágono pierde un dron espía estratégico en el mar Mediterráneo cerca de España
El Pentágono pierde un dron espía estratégico en el mar Mediterráneo cerca de España: El comando de la Fuerza Aérea estadounidense ha reconocido la pérdida del avión no tripulado de reconocimiento estratégico RQ-4 Global Hawk en el Mediterráneo.
Rusia exige explicaciones a EE.UU. por no admitir un avión ruso en vuelos de Cielos Abiertos
Rusia exige explicaciones a EE.UU. por no admitir un avión ruso en vuelos de Cielos Abiertos: De las 23 naciones que debían aprobar con su firma la participación del moderno Tu-214ON en los vuelos de inspección derivados de ese tratado, solo EE.UU. se rehusó a hacerlo.
En medio del huracán político, Rafales entra y sale de la India en silencio
FOTO CORTESÍA ROYAL AUSTRALIAN AIR FORCE
Tres aviones Rafale de la Fuerza Aérea francesa partieron de la base aérea de Gwalior en el centro de la India ayer después de tres días claramente discretos en el país. En medio de una furiosa tormenta política sobre el acuerdo de 2016 para 36 de los jets construidos en Francia, la publicidad tradicional para la llegada de los tres jets en Gwalior recibió un pase. A diferencia de la mayoría de las visitas diplomáticas militares del tipo, ni una sola fotografía se hizo pública desde la base, con la IAF controlando el acceso y manteniendo la visita lo más silenciosa posible. La única fotografía que salió de Gwalior durante la parada de los Rafales fue la del embajador de Francia en la India, Alexandre Ziegler, con tripulaciones de la Fuerza Aérea Francesa:
Twitter / @FranceInIndia
Los pilotos Indios Su-30 hicieron simulacros con los mismos tres Rafales el mes pasado en Australia durante el Ejercicio Pitch Black 2018. Esta semana en Gwalior, los pilotos IAF Mirage 2000 volaron en conjunto con los Rafales. Livefist ha informado anteriormente sobre cómo la base de Gwalior se conectará a la infraestructura de entrenamiento y planificación de misiones de Rafale que se instalará en la base de Ambala en el norte y en la base de Hasimara en el este.
La compulsión de minimizar la visita de los Rafales parece haber tenido un impacto en las actividades planificadas por los equipos de vuelo también. El periodista francés Emmanuel Huberdeau de Air & Cosmos le dijo a Livefist , " Acabo de regresar de Gwalior. Se suponía que debía seguir a la Fuerza Aérea Francesa durante su estancia allí. Pero nunca me concedieron acceso a la base ... Muchas actividades planeadas también han sido canceladas como el Taj Mahal pasa volando ".
Mientras los Rafales se detenían en Gwalior, otros tres aviones franceses, un transportador Airbus A400M, un avión A310 de carga y un refri- gerador C-135 en pleno vuelo visitaron la base aérea de la IAF en Agra. Un oficial familiarizado con los procedimientos le dijo a Livefist que un vuelo de Taj Mahal fue 'planeado', pero no 'funcionó', pero no dijo si fue por razones logísticas / climáticas / de otro tipo o porque la IAF consideró que una foto-op habría sido un florecimiento discordante en medio de la guerra política sobre el avión. Si el plan hubiera funcionado, probablemente habría involucrado a un par de Rafales con un par de Mirage 2000, haciendo los 100 km de carrera a Agra.
Otra fuente dijo que el vuelo de Taj Mahal se planeó por separado para los Rafales y el Airbus A400M. La misma fuente también indicó que un vuelo demo del embajador francés en Rafale tampoco funcionó.
La Fuerza Aérea de la India se negó a hacer comentarios sobre actividades específicas que están siendo afectadas por la controversia política en la capital nacional de la India, donde el Partido del Congreso de la oposición se ha embarcado en una serie nacional de conferencias de prensa para llamar la atención sobre lo que dicen es una estafa de compras. La clara falta de información proveniente de Gwalior, sin embargo, es casi seguramente el resultado de la contundente política arriesgada que existe actualmente entre el gobernante gobierno del BJP y el Congreso de la oposición. En ese sentido, es comprensible la cancelación de oportunidades fotográficas que de otro modo serían rutinarias, aunque probablemente solo haya servido para amplificar la nube.
Sin embargo, poco después de que Rafales partiera de Gwalior, altos oficiales de la Fuerza Aérea de la India recibieron elogios por el avión e incluso criticaron el actual escándalo debido a la "falta de comprensión" del procedimiento de contratación de defensa de la India.
El vicejefe de la IAF, el mariscal del aire SB Deo, dijo hoy en una conferencia: " No debería hacer ningún comentario, pero puedo contarles toda esta discusión sobre Rafale, porque sabemos mucho sobre cómo fue todo, encontramos personas que no tienen información . Estamos esperando el avión. Rafale es un avión hermoso y capaz ".
Los tres Rafales se encontraban en la India como parte de la Misión PEGASE de Francia, una misión de proyección de fuerza que implicó paradas en Indonesia, Malasia, Vietnam y Singapur. Los tres Rafales que salieron ayer de la India harán paradas en otros países antes de regresar a Francia.
https://www.livefistdefence.com/2018/09/amidst-political-hurricane-no-taj-mahal-fly-by-for-rafales.html
La Casa Blanca acusó a Irán de posibles ataques a diplomáticos estadounidenses en Basora, Irak
La Casa Blanca dijo que podría culpar a Irán por posibles ataques a diplomáticos estadounidenses en Basrah, Irak. Además, EE. UU. Prometió dar una respuesta "rápida y decisiva".
El martes 11 de septiembre, la Casa Blanca emitió un comunicado en el que acusaba a Irán de posibles ataques contra diplomáticos estadounidenses en la ciudad iraquí de Basora.
Los estados amenazaron a Irán con una respuesta "rápida y decisiva" en caso de ataques a ciudadanos o daños a la propiedad de los Estados Unidos.
Recordemos, la semana pasada Basra abrazó las protestas masivas. Los manifestantes exigieron que las autoridades mejoren la situación con el suministro de agua potable.
Según los EE. UU., Irán financia a los manifestantes y les suministra armas.
https://nation-news.ru/395482-belyi-dom-obvinil-iran-v-vozmozhnykh-napadeniyakh-na-diplomatov-ssha-v-irakskoi-basre
Raptors vs. Eurofighters y Hornets
30/08/2018 Texto de Fernando Puppio en Defensa y seguridad
La historia del despliegue a España de los F-22A Raptor del 95th Fighter Squadron, enmarcado en la 325th Fighter Wing de la USAF, comenzó en Agosto de 2018 cuando la USAF desplegó desde su base Tyndall AFB en Florida, una docena de sus cazas de superioridad aérea a la Base Aérea de Spangdahlem en Alemania.
El objetivo del citado despliegue a Europa de los cazas de 5ª generación norteamericanos, es entrenarse con otros aeronaves de la OTAN y de la USAFE en el marco de lo que los norteamericanos denominan Flying Training Deployment, evento que cuenta con una duración de varias semanas. El despliegue a Europa, como ya es habitual, se realizó con una importante operación de reabastecimiento y apoyo sobre el Atlántico, que no por habitual, sigue siendo destacado.
Los costos de estas operaciones no son menores, por lo que se emplean fondos de la EDI (European Deterrence Initiative o Iniciativa Europea de Disuasión), ex ERI (European Reassurance Initiative). Este programa fue lanzado en junio de 2014 por los Estados Unidos, tres meses después de la anexión de la península de Crimea por parte de la Federación Rusa. La citada iniciativa, para aumentar la presencia estadounidense en Europa, refuerza las capacidades de la OTAN, y es parte del esfuerzo formal norteamericano a la Alianza Atlántica.
Raptors en Los Llanos
En el marco del mencionado despliegue, el pasado 16 de Agosto de 2018, dos F-22A se desplegaron a la Base Aérea de Albacete, sede del Ala 14 del Ejército del Aire (EA) y del Tactical Leadership Programme (TLP).
En Los Llanos, el personal del EA y aquel destacado en el TLP pudieron conocer en detalle a máquinas y tripulaciones norteamericanas. También realizaron diversas actividades de adiestramiento en vuelo conjunto con los Eurofighter y EF-18M.
Los detalles del ejercicio previsto fueron comentados en conferencia de prensa, de la que participó Gaceta Aeronáutica, por el coronel jefe del TLP Andrés Maldonado y el coronel jefe de la base de Los Llanos, Juan Manuel Pablos.
En su discurso, el coronel Maldonado enfatizó la importancia de este primer contacto con la quinta generación de aviones de combate, de los cuales F-22A es un excelente representante.
La integración de estos aviones de combate para trabajar con aviones de generaciones anteriores es uno de los principales objetivos a corto plazo de TLP, dada que la asistencia del F-35A a los curos es inminente. El Lightning II ya está volando en Italia, Reino Unido, Noruega, Dinamarca, los Países Bajos y Turquía. De hecho está previsto que la aeronave de quinta generación participe en los cursos “estándar” de TLP celebrados en Albacete a partir de 2019.
La misión
Según lo planificado, se realizaron ejercicios de instrucción de combate cercano en los cielos españoles. Ellos consistieron básicamente en dos misiones independientes en la zona de vuelo designada a tal efecto (D98N dividida este-oeste).
Inicialmente los F-22A procedieron a realizar un reabastecimiento en vuelo, para continuar uno a enfrentar dos EF-18M del 122 Escuadrón procedentes del Ala 12 de Madrid (finalmente fue un solo avión), y el otro Raptor a enfrentar a dos Eurofighters del Ala 14 de Albacete. Ya en las respectivas zonas de trabajo, se produjeron sendos ejercicios de combate disimilar.
Por una parte, el ejercicio simuló dos Eurofighters realizando una misión de policía aérea, que debieron localizar una traza del Raptor, realizar maniobras de interceptación y proceder a su identificación. Los aviones españoles debían estar alerta ante cualquier maniobra hostil del blanco, para realizar maniobras defensivas y de coordinación en parejas para mantener la zona de control del “enemigo”.
Por otro lado, el trabajo con los Hornets fue planificado de manera similar, un F-22A vs. 2 EF-18M, pero uno de los Hornets abortó la misión.
Finalmente y tras la conclusión del ejercicio aéreo, todas las aeronaves retornaron en vuelo en formación a la Base Aérea de Albacete, dando por terminada la misión.
Allí los los pilotos fueron recibidos por el Agregado Aéreo de EE. UU., El Coronel Glenn LeMasters, el Jefe de la Base Aérea de Albacete, el Coronel Juan Manuel Pablos, y el Comandante TLP, Coronel Andrés E. Maldonado jefe del Ala 14.
Luego de la conferencia de prensa mencionada más arriba, se llevó a cabo una sesión de información sobre las capacidades del F-22A en la sede de TLP, donde estuvieron presentes los pilotos de Ala 14 y los instructores de TLP.
Después de un rápido refrigerio, los Raptors volaron de regreso a Alemania, concluyendo así un día muy productivo para todos los participantes y marcando un paso más en los esfuerzos de TLP para integrar a los cazas de quinta generación en el programa de liderazgo para los pilotos de combate.
https://www.gacetaeronautica.com/gaceta/wp-101/?p=29687
La competencia T-X finalizará en septiembre con la selección del nuevo avión de entrenamiento de la USAF
Jose Quevedo
De acuerdo con funcionarios de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), esta seleccionará un nuevo avión de entrenamiento para el 30 de septiembre, antes de que finalice el año fiscal 2018. El avión será uno de los tres candidatos el nuevo diseño TX de Boeing y Saab, el T-50A de Lockheed Martin y Korea Aerospace Industries, Ltd. (KAI) o el T-100 de Leonardo DRS.
El T-38 ha estado en uso desde 1961, entrenando a casi 50,000 pilotos que más tarde volarían aviones de la primera línea de la USAF como los F-15 y F-16. Sin embargo, como ahora la USAF emplea cada vez más tecnologías de vanguardia, se necesita un entrenador de nueva generación para facilitar el entrenamiento de piloto de aviones de combate de quinta generación para el Lockheed Martin F-22 Raptor y F-35 Lighting II.
Así que la USAF reemplazará su vieja flota de entrenadores supersónicos Northrop T-38 Talon con 350 nuevos aviones de la competencia de TX, gastando aproximadamente $16 mil millones para adquirir y mantener los nuevos entrenadores a lo largo de su vida útil, uno de los mayores contratos de USAF en tiempos recientes. El avión T-X servirá como una plataforma para aclimatar a los pilotos a los aviones con extrema agilidad, fusión de sensor completo, aviónica integrada, supercrucero y tecnologías de gestión de espacio de batalla consolidadas e integradas.
Aunque se especulaba que el anuncio de la adjudicación del concurso TX ocurriría durante la Conferencia de Aire, Espacio y Ciber (ASC) de la Asociación de la Fuerza Aérea del 17 al 19 de septiembre, aquellos cercanos al programa insinuaron una decisión que vendrá durante la semana siguiente del 24 de septiembre.
Los competidores
La configuración del avión de Lockheed Martin/KAI T-50A se basa en el FA-50 de Corea del Sur, que actualmente está en producción. El FA-50, la versión de combate más avanzada del T-50, incorpora sistemas aire-aire y aire-tierra, junto con un paquete de aviónica que contiene un paquete de guerra electrónica, un radar multimodo y un enlace de datos avanzado.
Boeing afirma que su avión de nuevo diseño, el Boeing T-X es la única aeronave fabricada en más del 90 por ciento en los Estados Unidos y “100 por ciento fabricada para la Fuerza Aérea de Estados Unidos“. Boeing y Saab han fabricado dos unidades completamente operativas
Leonardo DRS estableció recientemente planes para fabricar el T-100 en EE. UU. En una nueva instalación de fabricación en Tuskegee, Alabama. El T-100 está basado en el Alenia Aermacchi M-346 Master y ha ganado cuatro de los cinco concursos internacionales de entrenadores.
http://mexicoaeroespacial.com.mx/2018/09/09/la-competencia-t-x-finalizara-en-septiembre-con-la-seleccion-del-nuevo-avion-de-entrenamiento-de-la-usaf/
Ministerio de Defensa ruso: La filmación de un ataque químico escenificado en Idlib ha empezado
Ministerio de Defensa ruso: La filmación de un ataque químico escenificado en Idlib ha empezado: Equipos de varias cadenas de televisión de Oriente Medio y de EE.UU. han llegado a la localidad siria de Yisr al Shugur con el fin de grabar un ataque químico, ha informado el Ministerio ruso de Defensa.
Informe: 3500 soldados chinos participarán en ofensiva de Idlib
Informe: 3500 soldados chinos participarán en ofensiva de Idlib: Un medio israelí asegura que al menos 3500 soldados chinos están preparados para desplegar en Siria y participar en la ofensiva para liberar Idlib.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)