Por qué la OTAN teme a los interceptores MiG-31 de Rusia: una mirada al inmenso potencial de combate

MiG-31

Al entrar en servicio en 1981, el MiG-31 fue el primer avión de combate de cuarta generación en unirse al ejército soviético y se considera el más capaz de la Fuerza Aérea Rusa en la actualidad en términos de rendimiento de combate aire-aire. La plataforma fue desarrollada en base al interceptor de tercera generación MiG-25 Foxbat , y fue apodada 'Super Foxbat' en un informe a la inteligencia occidental por el piloto soviético del MiG-25 Viktor Belenko. El Foxhound fue el primer avión de combate del mundo en utilizar un radar de matriz en fase, el Zaslon, y otro que no sea el Foxbat.sigue siendo el avión de combate más rápido en entrar en servicio en cualquier parte del mundo. El gran tamaño del Zaslon, así como su sofisticación, colocaron al Foxhound en una liga propia en términos de conciencia de la situación, y el avión también fue totalmente inigualable en varios aspectos de su rendimiento de vuelo. Capaz de cubrir todos los vastos territorios del norte y centro de Asia de la Unión Soviética, el MiG-31 tenía un alcance extremadamente largo y fue el primer avión de este tipo en el mundo capaz de realizar un crucero sostenido a velocidades supersónicas . La velocidad máxima de la aeronave sigue siendo incierta, la mayoría de las fuentes indican una velocidad superior a Mach 2,8 y algunas estiman una velocidad superior a Mach 3.

MiG-31 con misiles R-33

El MiG-31 es uno de los aviones de combate más desplegados en el ejército ruso, con varios cientos más de fuselajes en reserva. Inicialmente, la Unión Soviética tenía la intención de reemplazar el avión con el nuevo diseño MiG-31M de próxima generación , que era considerablemente más grande y utilizaba nuevos motores D-30F6M, controles de vuelo digitales y pantallas de cabina de tubo de rayos catódicos multifunción, entre otras características nuevas. miLa crisis económica en Rusia llevó a la cancelación del avión más nuevo poco antes del comienzo de la producción en serie a mediados de la década de 1990, aunque muchas características del MiG-31M, incluido el radar Zaslon-M y la aviónica muy mejorados, se integraron en los fuselajes originales del MiG-31B Foxhound. para mejorarlos al estándar MiG-31BM. Aunque estos eran menos capaces que el MiG-31M, aún podían funcionar mucho mejor que el diseño original de Foxhound. La gran mayoría de la flota activa de MiG-31 de Rusia se ha actualizado al estándar MiG-31BM, y algunos se han sometido a mejoras adicionales para alcanzar el estándar MiG-31BSM y se benefician de una velocidad de crucero más alta y una nueva computadora central y antena. capacidad de repostaje.

Prototipo de raposero MiG-31M

Los nuevos interceptores Foxhound se han mejorado con misiles guiados por radar activo R-77 y R-37, que tienen rangos de combate de 110 km y 400 km respectivamente y de los cuales los aviones a menudo despliegan cuatro de cada uno. El R-37 no tiene rival en términos de velocidad y alcance y lleva una ojiva muy grande de 61 kg, y la capacidad de disparar a tales rangos se ve facilitada por la potencia del radar Zaslon-M que puede detectar aviones grandes y medianos a más de 400 km. lejos. Fueron necesarios varios años para que los aviones rivales comenzaran a desplegar radares de matriz en fase construidos para el combate aire-aire después de que la URSS comenzara a desplegar el Zaslon, y Japón lo hizo 21 años después con el F-2 y los Estados Unidos 24 años después con el F-22.. El D-30F6 del Foxhound es también el motor más potente por un margen considerable que jamás se haya integrado en un avión de combate de cuarta generación, y su rendimiento es suficiente para permitir que la aeronave opere a altitudes extremas de 25 km. Si bien la mayoría de los aviones de combate e interceptores no pueden disparar misiles a grandes altitudes, el Foxhound puede usar sus armas en su límite máximo de altitud , lo que les permite alcanzar objetivos mucho más lejanos.

MiG-31K con misil balístico Kh-47M2

El MiG-31 es el avión de combate más pesado construido para el combate aire-aire en servicio en cualquier parte del mundo con aproximadamente 41,000 kg dependiendo del combate y la carga de combustible. Esto es aproximadamente el doble del tamaño del F-15C Eagle, el principal caza de superioridad aérea de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Durante la Guerra Fría y durante más de 15 años después, y más de 10.000 kg más pesado que el F-22 estadounidense, que actualmente es el caza occidental más pesado. en servicio. Según el diseñador jefe de la planta de aviones Sokol, donde se reacondicionan los MiG-31, Aleksandr Osokin, las nuevas variantes del Foxhound son aproximadamente 2,6 veces más capaces que los modelos originales de la era de la Guerra Fría. Los aviones fueron diseñados no solo para interceptar todo tipo de aviones enemigos, que van desde bombarderos y reconocimiento aviones de combate y aviones de alerta temprana aerotransportados, pero también misiles con la aeronave altamente capaz de interceptar misiles de crucero a baja altitud. Aprovechando la estructura del avión muy capaz del Foxhound y la gran cantidad de aviones que Rusia tiene a su disposición, el avión también se ha adaptado para funciones más allá del combate aéreo. Esto ha incluido equipar la aeronave para la guerra antisatélite para capitalizar sus altísimas velocidades y altitudes operativas y su capacidad para transportar sin misiles muy grandes necesarios para alcanzar objetivos en órbita alta. La variante MiG-31K entró en servicio a principios de 2018 con una capacidad de misiles balísticos tácticos hipersónicos como avión de ataque y ataque marítimo, con el Misil Kh-47M2 capaz de amenazar todo tipo de objetivos terrestres y de superficie a distancias de hasta 2000 km con alta confiabilidad y precisión y una velocidad Mach 10.

MiG-31 con arma antisatélite y escolta MiG-29

Se espera que el Foxhound permanezca en servicio hasta la década de 2040, y es posiblemente el avión de combate más importante en el servicio ruso debido a la amplia gama de funciones que puede realizar y a su creciente versatilidad a medida que se han integrado nuevas armas. Recientemente, se ha confiado en los aviones tanto en configuración de superioridad aérea como de ataque para proteger el Ártico ruso, y son ideales para desplegarse desde pistas de hielo y soportar temperaturas extremas. Con cada escuadrón capaz de cubrir un área de 1000-1200 kilómetros y de detectar y atacar objetivos muy lejanos, ningún avión en el mundo está mejor preparado para tal función. Rusia está desarrollando actualmente un sucesor del MiG-31, el MiG-41, que podrá realizar funciones similares pero tendrá un rendimiento muy superior en todo el espectro.. El nuevo avión podrá volar hipersónicamente a velocidades superiores a Mach 5, tendrá un techo de altitud mayor que el Foxhound para volar en el espacio cercano. Desplegarán armas más capaces, incluidas armas de energía dirigida y nuevas clases de armamento antisatélite. También se han especulado otras características, incluida la integración de inteligencia artificial, un nuevo y revolucionario conjunto de sensores y nuevas armas hipersónicas. En última instancia, el MiG-31 probablemente seguirá siendo el avión de combate más peligroso de Rusia construido para el combate aire-aire en los próximos años , solo rivalizado por su caza furtivo Su-57 a medida que el diseño madure aún más, y seguirá siendo respetado por sus considerables capacidades por Adversarios rusos.

https://militarywatchmagazine.com/article/why-nato-fears-russia-s-mig-31-interceptors-a-look-at-the-foxhound-s-immense-combat-potential

Tanques soviéticos contra tanques de la OTAN: cómo la armadura rusa demostró su superioridad en los campos de batalla del Medio Oriente

Durante la Guerra Fría, la falta de un conflicto abierto a gran escala entre la OTAN y las alianzas del Pacto de Varsovia, a pesar de las altas tensiones y una intensa carrera armamentista entre los más de 40 años, significó que la mayoría de las comparaciones del hardware soviético y occidental se hicieran en papel en lugar de hacerlo en el campo de batalla. 

Aunque el conflicto vio a ambos lados reclamar desplegar los tanques de batalla más capaces, los enfrentamientos reales entre tanques de la misma generación fueron relativamente pocos y distantes entre sí, y las principales guerras en Corea y Vietnam vieron pocas batallas de tanques importantes y ninguno de los clientes de defensa soviéticos estaba equipado. con armadura moderna. Fue principalmente en el Medio Oriente, donde el terreno favorecía los enfrentamientos blindados, donde tuvieron lugar los principales enfrentamientos entre diseños de tanques soviéticos y occidentales equivalentes. El primer ejemplo importante de esto fue la Guerra de Yom Kippur de 1973, la primera guerra importante de Israel en la que podría presumir de una armadura moderna suministrada por Estados Unidos, que vio a los tanques M60 israelíes enfrentarse cara a cara con los T-55 y T-62s suministrados por los soviéticos a egipcios y sirios. . En general, aunque las unidades blindadas árabes sufrieron grandes pérdidas debido a los ataques aéreos israelíes debido a la provisión insuficiente de cobertura aérea y finalmente perdieron la guerra, el rendimiento del T-62 se consideró superior al del M60, lo que llevó a Israel a comenzar ese mismo año con el desarrollo de un tanque de batalla autóctono para evitar una mayor dependencia de los blindados estadounidenses. 

Si bien el M60 era el tanque estadounidense líder en ese momento, el T-62 fue considerado el tercer mejor tanque soviético, lo que significa que la necesidad de que Israel desarrolle una armadura más competitiva por sí solo era urgente.

Tanque egipcio T-62

Si bien la Guerra de Yom Kippur duró solo 19 días, una guerra mucho más larga y prolongada en el Medio Oriente vio a los diseños de tanques occidentales y soviéticos enfrentarse entre sí en batallas mucho más grandes que demostraron más claramente las ventajas de rendimiento de este último sobre el primero. 

La guerra Irán-Irak vio a ambos lados desplegar los tanques de exportación disponibles más capaces de su tiempo, con el ejército iraní desplegando 460 tanques M60 de los EE. UU. junto con una élite de 870 tanques británicos Chieftain. El Chieftain era el único tanque occidental que se pensaba que rivalizaba con el M60 en ese momento, e Irán envió cientos más de estos que el propio ejército británico. Irak al comienzo de la guerra desplegó aproximadamente 1000 tanques T-62 junto con una élite de alrededor de 50 T-72, con el diseño del T-72 que entró en servicio en el ejército soviético desde 1973 y Oriente Medio fue su primer destino de exportación. El nuevo tanque soviético fue considerado el tercero más capaz en el inventario del país, y fue desarrollado como un derivado más liviano y económico del diseño T-64, el tanque número dos del país, con la élite de unidades blindadas soviéticas ahora formadas porTanques T-80 que fueron considerados los más capaces .

Tanque M60 Patton

El desempeño de los diseños de tanques soviéticos de tercera y cuarta categoría, el T-72 y T-64, contra los blindados occidentales más capaces de su tiempo, destacó hasta qué punto la URSS había logrado una gran ventaja en las tecnologías de guerra blindada. Tanto las fuerzas iraquíes como las iraníes destacaron que el T-72 fue sin duda el tanque más capaz de la guerra y, a pesar de participar en muchas batallas importantes, sufrió pocas pérdidas y fue casi totalmente invulnerable en combate contra el Chieftain y el M60, al tiempo que infligió pérdidas muy importantes. en la armadura iraní. Como observó un oficial iraní en junio de 1981, el cacique británico "no va a ninguna comparación con él [T-72]. Irán no tiene medios efectivos para hacer frente al T-72". Tras las batallas terrestres en Basora en julio de 1982, los oficiales iraníes destacaron que el T-72 no solo era superior, sino que los capturados de Irak también habían demostrado ser mucho más confiables y fáciles de mantener que su propia armadura suministrada por estadounidenses y británicos.

Tanque T-72 del ejército iraquí

El comandante de la compañía de tanques iraní, Adar Forouzan, recordó durante la guerra que las tripulaciones de tanques iraníes tenían poco que decir sobre el Chieftain, escribiendo: "Cuanto más aprendí sobre el tanque 'Chieftain', más estoy de acuerdo con ellos". Además, se refirió al T-72 como el arma más peligrosa en el inventario iraquí, afirmando: "los iraquíes estaban parcialmente equipados con los nuevos tanques T-72. Tenían buena velocidad y potencia de fuego, y su armadura protege contra los juegos de rol de nuestra infantería. . El T-72 era una amenaza muy peligrosa para nosotros ". Con respecto a uno de los primeros enfrentamientos de Irán con T-72 en la primavera de 1982 en la región cercana al Dasht Abbas Dizful, el comandante destacó que después de la aparición de los T-72, los Chieftain, iraníes inmediatamente comenzaron a sufrir pérdidas con su propio tanque siendo alcanzado, declarando: " En mi tanque golpeó el MTO explotó los vapores de combustible, la onda de choque voló de los auriculares. Todos saltamos del tanque y huimos a pie ". En las etapas iniciales de la guerra, un batallón de tanques iraquíes equipados con T-72 neutralizaron el blindaje iraní en múltiples enfrentamientos, según se informa, no sufrieron ninguna pérdida, incluso con cañones antitanques M68 y TOW. Los misiles antitanques demostraron ser totalmente ineficaces Al menos en un enfrentamiento que enfrentó a las unidades T-62 y T-72 contra los blindados iraníes, los iraníes perdieron más de 100 tanques con pérdidas iraquíes limitadas a alrededor de una docena, la mayoría de ellos T-62.

Tanque T-80U

Tanto Irán como Irak realizarían pedidos de blindaje adicional durante la guerra, y Irak recibió aproximadamente 1000 tanques T-72. Irán compraría tanques Tipo 59 y Tipo 69 de China, derivados del antiguo T-55 soviético, que fueron igualmente abrumadoramente superados, pero al menos eran más fáciles de mantener y más confiables que el complejo diseño del Chieftain. El tanque más capaz de Irán de la guerra fue el Chonma Ho, un derivado del T-62 producido en Corea del Norte.de los cuales el país adquirió alrededor de 200 junto con misiles balísticos, submarinos, artillería y otros activos coreanos. La guerra finalmente destacó que si hubiera ocurrido una guerra terrestre importante entre las fuerzas soviéticas y occidentales, las unidades blindadas soviéticas habrían tenido una ventaja significativa al desplegar el T-72 junto con el T-64 y T-80 más pesado y más capaz, incluso con el T- 62 demostrando ser un rival para el Chieftain y el M60 a pesar de ser un diseño de cuarta categoría. Irán aseguraría un contrato poco después del final de la guerra para producir el T-72 bajo licencia, que sigue siendo su tanque más capaz hasta el día de hoy con varios cientos en servicio. Mientras tanto, Irak, aunque animado a comprar tanques estadounidenses M1 Abrams tras el derrocamiento de su gobierno baazista, los retiraría de sus unidades de élite.a favor de la compra de tanques rusos T-90 , un diseño muy derivado del T-72 que había entrado en servicio en la década de 1990. El interés occidental en el T-72 y el T-80 en particular fue alto, y se adquirieron múltiples ejemplos de ambos tanques para estudiarlos después de la Guerra Fría.

https://militarywatchmagazine.com/article/soviet-vs-nato-tanks-how-russian-armour-proved-its-superiority-on-middle-eastern-battlefields

El dron ruso luchará en Siria con tanques turcos

El misterioso avión que apareció en la base aérea de Khmeimim resultó ser un dron destinado a tanques de caza.

Imágenes satelitales de la base aérea militar rusa Khmeimim, publicadas a fines de febrero, revelaron un misterioso avión cerca de los hangares de combate. Según una serie de supuestos, podríamos hablar del avión Diamond DA-42 del FSB de Rusia, según otros supuestos, sobre el vehículo aéreo no tripulado multipropósito "Altius", sin embargo, resultó que la verdad está solo en el medio - realmente estamos hablando del avión Diamond DA-42, pero de su versión no tripulada armada con misiles guiados antitanque Ataka.

Imágenes satelitales más detalladas confirman completamente la información de que estamos hablando del avión Diamond DA-42, si bien teniendo en cuenta la ubicación de este último cerca del sitio para aviones de combate, se concluyó que estamos hablando de una versión no tripulada del Diamond. DA-42B, visto por primera vez en 2018.

Según una serie de suposiciones, el ejército ruso podría utilizar el avión para atacar a los tanques turcos en caso de que los yihadistas respaldados por Ankara intenten lanzar un nuevo ataque contra las posiciones de las SAA en Siria.

Подробнее на:https://avia.pro/news/rossiyskiy-bespilotnik-budet-voevat-v-sirii-s-tureckimi-tankami

Estados Unidos aprenderá a destruir los tanques rusos por "miles"

El Pentágono planea aprender a destruir tanques rusos y barcos chinos "por miles" , escribe Forbes , citando materiales de la presentación del subsecretario de Defensa de Estados Unidos para Investigación y Desarrollo, Terence Emmert.

http://galaxiamilitar.es/tag/assault-breaker-ii/

Según la publicación de la revista estadounidense, el proyecto correspondiente Assault Breaker II implica el desarrollo de tecnologías que eliminarán simultáneamente muchas fuerzas de ataque enemigas. "Si lo hacemos bien, no necesitamos Assault Breaker III", dijo Emmert.

La publicación recuerda que el nombre del proyecto se remonta a la época de la Guerra Fría, cuando se trabajó en el marco de Assault Breaker I, que implicó la búsqueda de formas de destruir miles de tanques soviéticos que se abrían paso de este a oeste a través de las fronteras de los países de la OTAN . Luego, para la implementación de dicho proyecto, se propuso utilizar, en particular, una extensa red de radares, aviones de ataque y armas de misiles de ataque terrestre.

La revista admite que un nuevo desarrollo puede basarse en viejas ideas.

https://lenta.ru/news/2021/03/11/tank/

Dos portadores de misiles Tu-95MS rusos realizaron un vuelo planificado sobre el Mar de Japón y el Océano Pacífico

Dos portadores de misiles estratégicos Tu-95MS realizaron un vuelo planeado sobre el Mar de Japón y la parte noroeste del Océano Pacífico, dijo el jueves el Ministerio de Defensa de Rusia a los periodistas.

«Dos porta misiles estratégicos Tu-95MS de aviación de largo alcance realizaron un vuelo planificado en el espacio aéreo sobre las aguas neutrales del Mar de Japón y la parte noroeste del Océano Pacífico. La escolta de combate fue proporcionada por las tripulaciones de los aviones Su-35S de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia», dijo el ente militar.

También señalaron que «en ciertas etapas de la ruta, los portadores de misiles estratégicos rusos fueron escoltados por los cazas F-15 de la Fuerza Aérea Japonesa».

Como se especifica en el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, la duración del vuelo del Tu-95MS fue de más de nueve horas. El vuelo se realizó en estricta conformidad con las Reglas Internacionales para el Uso del Espacio Aéreo.

Las tripulaciones de aviación de largo alcance vuelan regularmente sobre las aguas neutrales del Ártico, el Atlántico norte, los mares Negro y Báltico y el Océano Pacífico.

https://es.news-front.info/2021/03/11/dos-portadores-de-misiles-tu-95ms-rusos-realizaron-un-vuelo-planificado-sobre-el-mar-de-japon-y-el-oceano-pacifico/

El hipersónico "Gremlin" llevará los sistemas aeroespaciales rusos a un nivel cualitativamente nuevo

Las pruebas de encendido en banco del motor del nuevo misil hipersónico Gremlin han comenzado en Rusia. La planta de energía de la munición secreta se denominó en código "Producto 70".

En general, a nuestro país le va bastante bien con las armas hipersónicas. Rusia ya ha creado varios misiles que en las próximas décadas no podrán ser interceptados por la defensa aérea / defensa antimisiles de un adversario potencial. Este solo hecho debería enfriar el ardor de la OTAN y desanimar a los "socios occidentales" a llevar a cabo cualquier acción agresiva hacia Rusia.

Sin embargo, nuestros misiles también tienen un pequeño inconveniente. El peso y tamaño de la munición existente, el mismo Kh-47M "Dagger", permite que se utilicen solo en MiG-31K especializados, así como en bombarderos Tu-160 y Tu-22M3. En pocas palabras, no hay tantos portadores efectivos para el hipersonido en Rusia.

Vale la pena señalar que el prometedor Gremlin está diseñado para resolver el problema anterior. Las características del misil están estrictamente clasificadas, pero hay datos preliminares sobre el tamaño y el peso de las municiones futuras, que no superan los 4,5 metros y 1,5 toneladas.

Por lo tanto, el sigiloso Su-57, el súper maniobrable Su-35 y el multipropósito Su-30SM pueden convertirse en el portador del nuevo Gremlin, que llevará nuestro VKS a un nivel cualitativamente nuevo. A su vez, la OTAN tendrá que volver a diseñar todos los planes para una guerra en el continente europeo.

https://topcor.ru/18920-giperzvukovoj-gremlin-vyvedet-rossijskie-vks-na-kachestvenno-novyj-uroven.html

Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia: Rusia está dispuesta a intervenir en el conflicto de Donbass

El subdirector del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, Andrei Rudenko, dijo que Moscú está dispuesta a brindar apoyo a las autoproclamadas repúblicas populares de Donetsk y Lugansk para evitar un probable conflicto armado a gran escala en Donbass. Por el momento, Kiev ya está bombardeando activamente el territorio de las autoproclamadas repúblicas populares, incluso con el uso de armas pesadas, sin embargo, la operación ofensiva de Kiev aún no ha comenzado.

“Estamos monitoreando de cerca la situación y se tomarán todas las medidas para minimizar los riesgos de tales cosas, incluso a nivel diplomático. Continuamos el proceso normal de negociación en varias líneas, a través de los ministerios de relaciones exteriores y de los asistentes presidenciales. En la actualidad, no vemos ningún problema en esta área ”, dijo Andrei Rudenko, subdirector del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia.

Según información privilegiada, Ucrania planea comenzar oficialmente una operación militar en Donbass el próximo lunes, mientras que en este momento Kiev ignora cualquier acuerdo alcanzado previamente para reducir la situación en Donbass.

Cabe señalar que, hasta la fecha, Ucrania ha llevado varios cientos de tanques, artillería y varios miles de tropas al Donbas, lo que indica la disposición de Kiev para comenzar una operación a gran escala.

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Se ha creado en Bielorrusia un complejo de defensa aérea capaz de disparar misiles aéreos.

El ejército bielorruso ha desarrollado un complejo capaz de disparar contra objetivos aéreos con misiles aéreos.

El ejército bielorruso ha desarrollado un sistema único de misiles antiaéreos de corto alcance capaz de luchar eficazmente contra helicópteros, drones y aviones de combate enemigos. Un dato interesante es que el complejo está diseñado para disparar misiles aire-aire, lo que puede hacerlo muy popular.

Según la información proporcionada por el departamento de defensa bielorruso, el sistema de misiles antiaéreos está diseñado para disparar misiles de aviones R-60-NT y misiles antiaéreos 9M37M. Teniendo en cuenta el hecho de que varios países no pueden permitirse comprar sistemas de defensa aérea, pero al mismo tiempo tienen misiles de aviación soviéticos, incl. esto se aplica a Siria, Yemen, Libia, etc., el desarrollo de Bielorrusia puede tener una gran demanda.

"En el curso del trabajo de desarrollo está diseñado no sólo para combatir el módulo universal, capaz de disparar dos tipos de municiones - misiles guiados por aviones de corto alcance R-60-HT y misiles tierra-aire 9M37M" , - dijo en el Informó el Ministerio de Defensa de Bielorrusia.

A juzgar por las fotografías presentadas, el complejo es muy móvil y, al mismo tiempo, tiene una buena maniobrabilidad, lo que hace posible su uso en casi cualquier región del planeta.

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