miércoles, 13 de noviembre de 2019

Peligroso y preciso: por qué el nuevo sistema de lanzallamas Tosochka es bueno

© Sputnik / Alexander Wilf

La publicación Red Star ha anunciado el equipamiento de las Fuerzas Armadas rusas con nuevos sistemas de lanzallamas pesados ​​TOS-2 para mayo de 2020. El experto militar Alexei Leonkov en conversación con Baltnews apreció este proyecto.


En una entrevista con el periódico Krasnaya Zvezda, Igor Kirillov, comandante de las fuerzas de defensa de radiación, química y biológica, anunció la entrega de nuevos dispositivos lanzallamas al ejército ruso. El futuro sistema lanzallamas pesado TOS-2 (anteriormente conocido como "Tosochka") estará a disposición de las tropas para mayo de 2020.

El experto militar Alexei Leonkov le contó a Baltnews sobre los beneficios de esta técnica


"Hasta ahora hay poca información. Lo único que se puede decir con confianza sobre este sistema es que la actualización se referirá al manejo de armas de fuego. TOS-2 se incluirá en el" circuito de reconocimiento y fuego ". Según los resultados del reconocimiento, el sistema suprimirá los objetivos establecidos. Esto afectará precisión ", dijo Leonkov.

Según los expertos, la instalación es ideal para su uso en condiciones modernas de combate.

"TOS-2 también se incluirá en los contornos de los sistemas automatizados para el comando y control de las tropas. Es decir, será una herramienta bastante flexible, y cualquier líder militar a quien se asignarán tales unidades podrá usarlos de manera bastante flexible en las condiciones de una situación flexible de combate moderno de armas combinadas", resumió Leonkov 

Como Igor Kornilov enfatizó en una entrevista con Red Star, el suministro de dispositivos está programado para una fecha memorable:

"Al celebrar el 75 aniversario de la victoria en la Gran Guerra Patria, el desarrollo del sistema de lanzallamas pesado TOS-2 y su entrega a las tropas debería completarse. Está previsto que este vehículo de combate participe en el desfile en la Plaza Roja", dijo Kirillov.

Anteriormente, en un comentario de RIA Novosti, el diseñador general de la compañía de desarrollo de estas máquinas, el sindicato científico e industrial "Fusion" Nikolai Makarovets, notó que la principal diferencia entre el sistema "Tosochki" y el "Solntsepek" sería un chasis con ruedas.

Los desarrolladores tomaron una decisión similar, teniendo en cuenta la experiencia de operar sistemas de lanzallamas (en un chasis de oruga) en áreas desérticas.



D&S 2019: Indonesia mira a combatientes estadounidenses y rusos

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Gordon Arthur en Hong KongRSS





La Fuerza Aérea de Indonesia está mirando a los nuevos cazas Lockheed Martin F-16V Block 72 de los EE. UU. Para aumentar su capacidad aérea como parte del plan estratégico 2020-24 de la nación.

ACM Yuyu Sutisna, Jefe de Estado Mayor del servicio, declaró al visitar la Base Aérea Roesmin Nurjadin en Pekanbaru el 28 de octubre que el Ministerio de Defensa del país planeaba presentar una solicitud ante Washington antes del 1 de enero de 2020 para el valor de dos escuadrones de aviones.

No se mencionó ningún número específico, pero dos escuadrones podrían representar alrededor de 32 F-16V.

'Compraremos dos escuadrones en el próximo plan estratégico 2020-24. Compraremos el tipo más nuevo de Block 72 Viper ', informó la agencia estatal de noticias Antara. Sutisna agregó: '[Ellos] aumentarán nuestra fuerza. Si los tenemos, estaremos entre los que tengan sofisticados F-16 '.

La adquisición propuesta se incluye en la tercera y última fase del plan estratégico de Fuerza Esencial Mínima de Indonesia, con nuevos aviones necesarios para reemplazar la flota de entrenamiento / ataque ligero Hawk 109/209.

La fuerza aérea de Indonesia ya posee hasta nueve F-16A / B Block 15, 18 F-16C de un solo asiento y cinco cazas F-16D de dos asientos. Los primeros son los más antiguos, se obtuvieron en la década de 1980, mientras que los dos últimos tipos del Bloque 25 fueron ex aviones estadounidenses adquiridos como artículos de defensa en exceso de los EE. UU. Después de que se ofrecieron en 2011.

Un total de 24 TNI-AU F-16C / D se actualizaron con Link 16, suites de autoprotección y computadoras de misión modulares bajo un paquete FMS establecido por la USAF y que asciende a $ 750 millones. Este trabajo se completó a fines de 2017, y los aviones son volados por los escuadrones de aviación 16 y 3 en Pekanbaru e Iswahyudi, respectivamente.

En otra adquisición de cazas, se informó en febrero de 2018 que Yakarta había ordenado 11 cazas Sukhoi Su-35S en un acuerdo de $ 1,1 mil millones, pero aún no se ha firmado un contrato con Rusia.
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Se supone que los Su-35 reemplazarán a los interceptores F-5E / F Tiger II ahora retirados , y la plataforma rusa compitió contra los gustos del Eurofighter Typhoon, F-16 y Saab Gripen.

Un problema que retrasa el proyecto es la amenaza de las sanciones de los Estados Unidos contra los adversarios de Estados Unidos a través de las sanciones (CAATSA) si Indonesia continúa con la adquisición de Moscú.

Yakarta preferiría pagar por estos aviones mediante el intercambio de productos locales (por ejemplo, aceite de palma, caucho, café y té), así como en efectivo. El gobierno también estipula un paquete de compensación por valor del 35% del valor del contrato.

La Fuerza Aérea de Indonesia ya vuela cinco cazas Su-27SK y 11 Cazas Su-30MK2 obtenidos de Rusia, con la última entrega en 2013. Algunos de estos han sido actualizados recientemente en Bielorrusia.

Indonesia también tiene un interés financiero en el programa de combate KF-X de Corea del Sur , del cual se presentó una maqueta el mes pasado en la exposición ADEX de Seúl. Yakarta ha estado intentando ofrecer a Seúl un avión de transporte CN-235 construido por PT Dirgantara Indonesia para ayudar a sufragar los gastos allí, de los cuales sus pagos están retrasados.

En octubre de 2018, Yakarta declaró que renegociaría su participación en el programa KF-X con Corea del Sur debido a las 'condiciones económicas nacionales'. Aún no se han acordado nuevos arreglos, por lo que Shephard entiende.


Siria: gracias a la invasión turca, los ataques de ISIS han aumentado en un 48%


La invasión turca en el norte y este de Siria provocó un aumento del 48% en los ataques con células ISIS: de Raqqa a Deir Ezzor, pasando por los campos de Al-Hol y Qamishlo

La invasión turca en el norte y este de Siria provocó un aumento del 48% en los ataques de las células ISIS. Esto luego de una disminución del 75% en las redadas de las SDF y la Coalición Internacional contra el Estado Islámico. No es sorprendente que los milicianos de Daesh afirmaran haber matado a 51 personas entre las fuerzas kurdas y civiles de Raqqa a Deir Ezzor, pasando por los campos de Al-Hol y Qamishlo. La confirmación de esta escalada proviene de los datos. En vísperas de la ofensiva de Ankara, la agresión promedio de los yihadistas en la región fue de una por día. En cambio, en las últimas semanas, a pesar del período de detención después de la muerte de al-Baghdadi y en espera del nombramiento de al-Qurayshi como un nuevo califa, el fenómeno ha estallado. De hecho, alcanzó 38 bombardeos en 21 días, un aumento del 48%.
Antes del comienzo de la ofensiva turca, las SDF y la Coalición habían logrado reducirlas en un 46%. Pero ahora es probable que la situación empeore. Especialmente porque Daesh prepara el "mes de la ira": venganza por la muerte de al-Baghdadi

Esta cifra es aún más sorprendente si se compara con los resultados obtenidos por las SDF y por la Resolución Inherente contra Isis en el este de Siria, antes de la ofensiva turca. Los ataques del Estado Islámico se habían derrumbado. En agosto hubo 95, mientras que en septiembre 51 (-46%). Además, es probable que la situación empeore si no hay un cambio de tendencia. Sacar la mayoría de los recursos de la lucha contra Daesh pone en riesgo a las fuerzas kurdas y a la población local. Sobre todo porque los yihadistas están planeando vengarse por la muerte de su líder. Según fuentes locales, parece que los militantes se están preparando para lanzar el "mes de la ira", que se caracterizará por numerosas ofensivas contra diferentes objetivos. Sin embargo, no está claro cuándo comenzará y qué áreas y países estarán involucrados.


El nuevo 'Electronic Attack Jammer Pod' de Saab sale al aire

Imagen vía Saab.


Saab llevó a cabo las primeras pruebas de vuelo con su nuevo Advanced Advanced Attack Jammer Pod (EAJP) esta semana.

La firma dice que las interfaces de la cápsula con el hardware y software de la aeronave, así como el control y monitoreo de la cabina se probaron durante el vuelo.


“El propósito de la nueva cápsula EAJP de Saab es proteger las aeronaves contra los radares mediante funciones de interferencia sofisticadas, bloqueando así la capacidad del oponente para atacarlos. El primer vuelo marca un paso importante del programa de desarrollo de la cápsula.

Saab está agudizando sus capacidades de ataque electrónico y el nuevo pod avanzado es un elemento importante de este desarrollo. El EAJP es un fuerte complemento de las capacidades de ataque electrónico integradas del sistema de guerra electrónica a bordo altamente avanzado en el nuevo caza Gripen E / F de Saab. También se puede usar en otros tipos de aviones. La cápsula forma parte de la familia de sistemas de guerra electrónica Arexis de Saab.

"Realizamos las pruebas de vuelo con un caza Gripen y esta nueva cápsula es una parte importante del desarrollo de nuestra nueva capacidad de ataque electrónico", dice Anders Carp, vicepresidente senior y jefe de vigilancia del área comercial de Saab.

Los sistemas de guerra electrónica también se utilizan para la autoprotección mediante la detección pasiva de sistemas de radar hostiles y misiles, protegiendo el avión o la plataforma mediante el uso de contramedidas activas y pasivas. La guerra electrónica ofensiva, también conocida como ataque electrónico, implica enviar activamente señales de interferencia para interrumpir los sensores en los sistemas de defensa aérea del enemigo para que ya no constituyan una amenaza.


Los aviones F-35 italianos regresan de la patrulla islandesa de la OTAN

Italiano F-35.




La Fuerza Aérea italiana dice que ha completado su misión ejecutando el despliegue de salvaguarda de Islandia de la OTAN.

En una ceremonia oficial celebrada en la base aérea de Keflavik, Islandia, el destacamento de la Fuerza Aérea italiana concluyó su misión después de cuatro semanas proporcionando capacidades de intercepción de la OTAN para satisfacer las necesidades de preparación de Islandia en tiempos de paz.


"Por primera vez, un avión de combate de quinta generación, el F-35, fue empleado en una operación de la OTAN, mostrando el compromiso de Italia de contribuir a las misiones de la Alianza e integrar aviones modernos en los arreglos operativos aliados.

A principios de octubre, el destacamento recibió la certificación de un equipo de evaluadores de la OTAN del Centro Combinado de Operaciones Aéreas de Uedem, Alemania, estableció la Capacidad Operativa Completa para la misión y proporcionó interceptores en espera permanente para trabajar con Islandia y el Control y Vigilancia Aérea de la OTAN Unidades del sistema.

Seis aviones de combate F-35 y aproximadamente 130 hombres y mujeres de la Fuerza Aérea Italiana fueron desplegados en la Base Aérea de la Guardia Costera de Islandia de Keflavik para la Misión de Vigilancia Aérea de la OTAN en Islandia "


EL RADAR DE ALTA TECNOLOGÍA PARA LA VIGILANCIA AÉREA DE LEONARDO FUE ELEGIDO DE BANGLADESH

(Para Leonardo)
29/10/19 


Leonardo proporcionará a la Fuerza Aérea de Bangladesh (BAF) un radar KRONOS LAND para vigilancia aérea para el descubrimiento, adquisición y seguimiento de objetivos en entornos tácticos. El anuncio tuvo lugar en la Exposición BIDEC (Exposición y Conferencia de Defensa Internacional de Bahréin), en Bahréin desde el 28 hasta el 30 de octubre, donde Leonardo está presente con su propia área de exhibición.

El suministro incluye una serie de equipos de comunicaciones, así como servicios de soporte técnico por un año, un extenso programa de capacitación para el personal de la Fuerza Aérea Bengalí tanto en Italia como en Bangladesh y piezas de repuesto que permitirán a BAF desarrollar un capacidad operativa y de mantenimiento a largo plazo para mantener la funcionalidad completa del sistema. Completamente diseñado y desarrollado por Leonardo, el KRONOS LAND es un radar 3D multifunción y multimisión para vigilancia y defensa aérea, basado en la tecnología AESA (Antena de escaneo electrónico activo) de última generación. El sensor forma parte de la familia de radares KRONOS, de los cuales la compañía ha vendido más de 40 en todo el mundo.

La adquisición fortalece la presencia en Bangladesh, donde la tecnología de Leonardo ha sido elegida repetidamente a partir de un sistema de radar de vigilancia RAT31 suministrado a BAF para defensa aérea.


Los políticos de defensa quieren 80 leos adicionales: la decisión presupuestaria está pendiente



Según la voluntad de los políticos de defensa de la Coalición, la Bundeswehr debería recibir 80 tanques de batalla Leopard adicionales y aumentar su stock a más de 400. El Comité de Defensa del Bundestag aprobó una moción similar esta semana, pero la decisión de la Comisión de Presupuestos aún está pendiente y asesora la próxima semana sobre la versión final del presupuesto federal.

Antecedentes de la aplicación de los políticos de defensa de la Unión y el SPD, que también se informa por el espejo , es el equipo para la misión alemana en la llamada punta de lanza de la OTAN. En el año 2023, las fuerzas armadas alemanas deberían asumir nuevamente el liderazgo de esta Fuerza de Tarea Conjunta de Muy Alta Preparación (VJTF) y proporcionar el núcleo totalmente equipado de una brigada. Hasta ahora, sin embargo, todavía hay brechas serias en el equipo de estas unidades.

Para el VJTF 2023, los diputados de la Coalición en el Comité de Defensa llaman, entre otras cosas, a crear una reserva de tanques de reserva de 80 sistemas adicionales, sin que esto tenga efectos represivos. Incluso después de ser aprobado por este comité, la propuesta, que forma parte de las propuestas de los responsables políticos para el presupuesto, aún no se ha incluido en el presupuesto. La llamada sesión de limpieza del Comité de Presupuesto, en la que se finalizará el presupuesto, está programada para el jueves de la próxima semana; Solo entonces queda claro si este proyecto se implementará de esta manera.

Según la planificación actual, el número de tanques de batalla principales en la Bundeswehr debería aumentar de 225 a 328. Para este propósito, 104 vehículos de combate Leopard 2A4 del tipo anterior se convertirán al último Leopard 2A7V. El primero de estos tanques modernizados fue entregado por la industria a fines de octubre .

Sin embargo, la entrada de los nuevos tanques de batalla principales llevará unos años, y actualmente la cantidad de vehículos de combate listos para usar se está reduciendo a niveles críticos a través de medidas de mantenimiento y modernización. Sin la llamada reserva de circulación para compensar las estancias industriales, el compromiso con la punta de lanza de la OTAN podría verse en peligro.

Sin embargo, las demandas de los políticos de defensa de la coalición van mucho más allá del deseo de 80 tanques de batalla adicionales. El VJTF debe poder cumplir su misión con un equipo completo por sí solo , de acuerdo con la aplicación. Probablemente más difícil que la adquisición de los tanques debería ser el requisito para garantizar la digitalización e interoperabilidad de todas las tropas desplegadas para el VJTF 2023 con la máxima prioridad y a tiempo .

Y eso también es parte de esto: el Comité de Defensa solicitó al Gobierno Federal que se aprovisione de todo el equipo de manera oportuna y que ponga en foco incluso los detalles pequeños, como los sistemas de almacenamiento de la farmacia de campo para nuestro servicio médico, pasamontañas o el derecho del equipo Wehrbeauftragten oportuno con chalecos protectores para todos soldados.

(Foto de noviembre de 2018: Tanque de batalla Leopard como un puesto de campo en el ejercicio de la OTAN Trident Juncture 2018 en Engerdal / Noruega - Marco Dorow / Bundeswehr)

AIRBUS Y SUS SOCIOS REVELAN LOS DETALLES DEL NUEVO CONCEPTO EUROFIGHTER ECR

(Para Aerobús)
12/11/19 


Durante la International Fighter Conference en Berlín, Airbus y sus socios presentaron por primera vez los detalles concretos del nuevo concepto del Eurofighter ECR (Electronic Combat Role). Esto ampliará las capacidades de múltiples funciones del Eurofighter y aumentará aún más las posibilidades de supervivencia de las fuerzas de la coalición en entornos hostiles.

Las capacidades de guerra electrónica colaborativa son esenciales para futuras operaciones aéreas combinadas.

Las capacidades del Eurofighter ECR estarán disponibles dentro del 2026, seguidas de nuevas fases de desarrollo y una integración total en los futuros ecosistemas del sistema de combate aéreo (FCAS).
https://augengeradeaus.net/2019/11/merkposten-airbus-sieht-eurofighter-auch-bei-electronic-warfare-als-tornado-nachfolger/
El Eurofighter ECR podrá proporcionar la posición de un emisor pasivo, así como el bloqueo activo de amenazas y ofrecerá una variedad de configuraciones modulares para ataque electrónico (EA) y supresión / destrucción de defensas antiaéreas enemigas (SEAD / DEAD ). La última tecnología nacional de bloqueo de escoltas garantizará el control nacional sobre características tales como los datos de la misión y el análisis de datos. El concepto también presenta una nueva configuración de cabina de dos plazas con una pantalla táctil panorámica multifunción y un compartimento de pasajeros específico para la misión del asiento trasero.

El proyecto está coordinado por empresas aeroespaciales líderes como Airbus, Hensoldt, MBDA, MTU, Premium Aerotec y Rolls-Royce y cuenta con el apoyo de las empresas estatales alemanas BDSV y BDLI. Específicamente cumple con los requisitos de la fuerza aérea alemana para una capacidad electrónica de ataque aéreo.

El Eurofighter constituye la columna vertebral de la defensa aérea alemana. Con más de 600 aviones contratados y una fuerza laboral de personas 100.000, es hoy el programa de defensa colaborativo más grande de Europa.