lunes, 27 de julio de 2020

DRAMA EN EL CIELO SOBRE EL MAR NEGRO: el avión estadounidense voló justo al lado de la frontera rusa, y luego se encontró con una sorpresa

27.07.2020. • 20:00 Serbia Hoy / Agencias
DRAMA EN EL CIELO SOBRE EL MAR NEGRO: el avión estadounidense voló justo al lado de la frontera rusa, y luego se encontró con una sorpresa (VIDEO)Foto: tvzvezda.ru/printscreen
El Su-27 voló en estricta conformidad con las normas internacionales para el uso del espacio aéreo.




Un caza Su-27, de servicio de las Fuerzas de Defensa Aérea del Distrito Militar del Sur de Rusia, interceptó un avión estadounidense en las aguas neutrales del Mar Negro, anunció el Centro Nacional para la Gestión de la Defensa. Los radares detectaron un objetivo aéreo que se acercaba a la frontera rusa.

- La tripulación del caza ruso se acercó al objeto aéreo a una distancia segura y lo identificó. Era un avión de reconocimiento "Poseidón", se afirma en el anuncio.

Después de que el avión estadounidense se alejó de la frontera rusa (no la violó), el caza ruso regresó a su base. 


El Su-27 voló en estricta conformidad con las normas internacionales para el uso del espacio aéreo


https://www.srbijadanas.com/vesti/naoruzanje/drama-na-nebu-iznad-crnog-mora-americki-avion-leteo-tik-uz-rusku-granicu-onda-ga-je-docekalo-2020-07-27

En medio de las tensiones en Medio Oriente, Irán movió un portaaviones falso al estrecho de Ormuz



La acción sugiere que la teocracia islámica planea usarlo en ejercicios con municiones reales. Ya había llevado a cabo una acción de esa naturaleza similar en 2015, cuando hundió otro ejemplar
27 de Julio de 2020


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Imagen satelital: Maxar Technologies/via REUTERS

El régimen iraní ha movido en las últimas horas un portaaviones falso al estrecho de Ormuz, en un contexto de tensiones en la región. Según han indicado expertos, la acción sugiere que la teocracia islámica planea usarlo en ejercicios con municiones reales.

Una imagen de la compañía satelital Maxar tomada el domingo muestra como una nave rápida iraní se acerca rápidamente a la falsa embarcación luego de que otra la arrastrara hacia la zona desde el puerto de Bandar Abbas. Las autoridades del régimen teocrático no han hecho referencia a la acción.

El estrecho de Ormuz es considerada una zona estratégica a nivel geopolítico porque un porcentaje significativo del comercio mundial de petróleo -alrededor del 20 por ciento- pasa por allí.


El falso portaaviones se asemeja a las embarcaciones usadas por la marina de los Estados Unidos. En concreto, al portaaviones de la clase Nimitz que suele navegar dentro del Golfo Pérsicod desde el estrecho de Ormuz. La nave entró en aguas de Medio Oriente la semana pasada, desde el Océano Índico, probablemente para relevar de sus tareas al portaaviones USS Dwight D. Eisenhower, que se encuentra en el mar arábigo.
Otra imagen satelital del falso portaaviones iraní. ©2020 Maxar Technologies/via REUTERS

Consultada respecto de la acción, Rebecca Rebarich, la vocera de la 5ta Flota del país, fuerza que tiene su base en Bahrein y patrulla las aguas de Medio Oriente, expresó que las autoridades “continúan confiadas en la capacidad de las defenderse contra cualquier amenaza marítima”.

“No podemos hablar de lo que Irán puede ganar al construir esta maqueta, o qué valor táctico esperan ganar al usarla en un ejercicio. No buscamos conflicto, pero permanecemos listos para defender las fuerzas e intereses estadounidenses de las amenazas marítimas de la región”, Rebarich le dijo a The Associated Press.


El falso portaaviones también se asemeja a otro que Irán hundió en 2015, en el marco de un ejercicio militar denominado como “Gran Profeta 9″. En esa acción, fuerzas del régimen destruyó a la falsa nave desde numerosos botes rápidos desde los cuales soldados dispararon ametralladoras y misiles. Misiles tierra-agua luego dieron el golpe final.

El último hecho que reflejó las tensiones en la región tuvo lugar la semana pasada, cuando un caza estadounidense escoltó a un avión comercial de la aerolínea iraní Mahan en Siria.


El Comando Central de Estados Unidos informó que la maniobra fue una “inspección visual” llevada a cabo por un F-15 estadounidense en una “misión aérea rutinaria”.
Imagen satelital del falso portaaviones iraní. Foto: ©2020 Maxar Technologies/via REUTERS

La inspección “se hizo para garantizar la seguridad del personal de la coalición en la guarnición de Tanf”, afirma el comunicado. “Una vez que el piloto del F-15 identificó el avión como un avión de pasajeros Mahan Air, el F-15 se alejó del aparato”, agregó el ejército.


Una fuente de seguridad libanesa dijo que “un avión iraní que fue interceptado en el espacio aéreo sirio y aterrizó en el aeropuerto de Beirut. Hay cuatro heridos leves entre los pasajeros”.

La televisión pública iraní mostró un video en el que se ve a pasajeros gritando cuando un vuelo de la compañía iraní Mahan Air parecía intentar escapar de al menos dos aviones de combate. “Cuando el avión [iraní] sobrevolaba Siria, el avión de combate del régimen sionista se acercó del avión de Mahan Airlines”, según la televisión pública.


Los medios estadounidenses criticaron a los militares estadounidenses por el incidente en los cielos sobre Siria

En el cielo sirio, hubo un incidente desagradable con el acercamiento de dos combatientes estadounidenses a un avión de pasajeros de la compañía iraní privada Mahan Air. El acercamiento peligroso en el aire ha generado críticas de los medios de comunicación estadounidenses. Esto es informado por The American Conservative.



El avión que volaba hacia Beirut emprendió una maniobra difícil para evitar una colisión con un avión de combate estadounidense, y el pánico comenzó a bordo del transatlántico. Nadie murió, pero varios pasajeros resultaron heridos. El avión iraní más tarde aterrizó con éxito en la capital libanesa.


¿Por qué los estadounidenses volaron tan cerca del transporte civil, asustando a los pasajeros y amenazando sus vidas?
- pregunta el experto del recurso estadounidense.




El comando militar estadounidense en Siria no expresó ninguna razón inteligible para el acercamiento peligroso en el aire. Como excusas, sus representantes señalaron que se trataba de una maniobra normal de los pilotos durante las patrullas al tiempo que garantizaban la seguridad de la base aérea de Et-Tanf.


¿Qué dice el incidente? Solo que el ejército estadounidense no tiene nada que hacer en Siria. ¿Quién los llamó allí y sobre qué base están allí? Los aviones estadounidenses operaron ilegalmente, protegiendo una base aérea ilegal, y casi causaron un accidente aéreo. Y, en general, Et-Tanf es inútil militarmente: no cubre ningún "corredor terrestre" para el envío de tropas iraníes a Siria, ya que Teherán puede hacerlo con éxito por vía aérea. La base aérea es otra evidencia de la ocupación ilegal del territorio sirio por las tropas estadounidenses, nada más. Es hora de que Estados Unidos salga de Siria.
- Destaca The American Conservative.
Fotos utilizadas: https://www.centcom.mil/

https://topcor.ru/15730-amerikanskie-smi-raskritikovali-voennyh-ssha-za-incident-v-nebe-nad-siriej.html?yrwinfo=1595883069205220-374072623979524399800255-production-app-host-vla-web-yp-351

Medios israelíes: Putin se apodera silenciosamente de las alturas del Golán


En las últimas semanas, los rusos han mostrado una mayor actividad en la parte suroeste de Siria, exprimiendo a los iraníes y a Hezbolá de las áreas de Quneitra y Dar'a, así como de la parte siria de los Altos del Golán. El periodista israelí Ehud Yaari habla de esto en las páginas del recurso Mako.



Los rusos buscan transferir las regiones del sudoeste del país bajo el control del grupo militante pro-ruso "Ejército de Khuran", al mando de Ahmad al-Abdu, quien anteriormente se opuso a las tropas de Bashar Assad. Tres de sus hermanos fueron asesinados por soldados del ejército sirio, él mismo recibió ayuda de la CIA en Jordania. Después de que los estadounidenses se negaron a cooperar más, al-Abdu comenzó a interactuar con las autoridades rusas.


Esta es una señal positiva para Israel, porque Putin, quien está capturando silenciosamente los Altos del Golán, no permitirá la violencia allí. Sus oficiales de campo, muchos de los cuales son musulmanes del Cáucaso, se establecerán en la región y apoyarán a las fuerzas abiertamente hostiles a Irán.
- piensa Yaari.

El ejército de Khuran actualmente está desmantelando los puestos de control de Hezbollah en el suroeste de Siria. Al mismo tiempo, la policía militar de Rusia promueve la reconciliación de drusos y musulmanes. La administración civil comenzó a organizarse en Quneitra, Dar'a y los territorios drusos.
Fotos utilizadas: https://pexels.com

Hoy 5 combatientes de Rafale vuelan a India: el vuelo no se detendrá

Hoy, cinco combatientes de Rafale están volando fuera de Francia para la Fuerza Aérea India. Como saben, el vuelo a la India de estos combatientes fue pospuesto debido a problemas sanitarios y epidemiológicos conocidos. Según la información más reciente, "Rafali" llegará al aeródromo con sede en India el miércoles 29 de julio.



Los aviones despegarán del Mérignac francés y aterrizaranen  la base militar de Al-Dhafra (Emiratos Árabes Unidos). Después de un descanso nocturno, irán a la India. Durante el vuelo, está planeado ser escoltado por dos aviones Airbus-330 Multi-Role Tanker Transport de la Fuerza Aérea Francesa (los planes son incluir dos reabastecimientos de combustible en el aire). Anteriormente, los medios indios escribieron que el vuelo sería sin escalas.

El periódico indio The Print escribe que los combatientes de Rafale pueden ser desplegados en la región de Ladakh a fines de esta semana, donde se produjo un enfrentamiento entre soldados indios y chinos hace unas semanas. Como se indicó, el comando de la Fuerza Aérea de la India puede tomar esa decisión para "garantizar la seguridad de las fronteras del estado en la dirección china".

Actualmente, 12 pilotos indios están entrenados para volar cazas franceses. Está previsto entrenar a 24 pilotos más. Añadió que los pilotos de la Fuerza Aérea de la India también fueron entrenados en reabastecimiento de combustible aéreo, que se lleva a cabo utilizando el transporte cisterna de múltiples roles Airbus-330 antes mencionado. Inicialmente, dicha capacitación no se proporcionó, ya que la Fuerza Aérea de la India utiliza buques cisterna Il-78.

En los medios indios:


Estos aviones tienen el potencial de revolucionar la región debido a su potencia de fuego sin precedentes.
En China, reaccionan con desconcierto ante tales declaraciones.

¿Cómo será el nuevo avión interceptor ruso PAK DP?


¿Cómo será el nuevo avión interceptor ruso PAK DP?
© Sputnik / Pavel Lvov


El Ministerio de Defensa de Rusia ya ha elegido varias opciones para un prometedor interceptor PAK DP basado en el caza MiG-31. Los expertos destacan la velocidad cercana a la hipersónica, todos los tipos de misiles e insuperable capacidad de combate como características principales de la novedosa aeronave rusa.


Los desarrolladores prevén aumentar significativamente el alcance de intercepción, mejorar la altitud y la velocidad de la aeronave, señala Nikolái Protopópov, columnista de la edición en ruso de Sputnik.


© SPUTNIK / PAVEL LVOV
Cuando hay cada vez más misiles de largo alcance en el mundo, y los portadores alcanzan grandes distancias, un nuevo interceptor será muy útil, observa el analista.



Los principales medios de ataque de la OTAN son los aviones, los misiles de crucero y los balísticos de alcance medio. EEUU está trabajando activamente para lograr atacar desde una distancia mucho más allá del alcance de la defensa aérea, comenta a Sputnik el analista militar Alexéi Leonkov.

En este contexto, los aviones interceptores son muy actuales, su principal misión es desactivar el mayor número posible de portadores de misiles.
"El alcance de combate de los aviones es el doble del de los sistemas de defensa antiaérea", explica Leonkov. 

Según el experto, el nuevo caza de velocidad y alcance aumentados operará desde alturas muy grandes: de unos 20-25 kilómetros.

Como todos los aviones modernos, el PAK DP contará con equipos de a bordo que le permitirán interceptar al enemigo en condiciones de potentes contramedidas electrónicas. 

Probablemente el interceptor podrá destruir incluso objetos espaciales, señala Protopópov.

La principal misión de la futura aeronave será patrullar y defender los territorios del norte de Rusia, opina el piloto militar ruso Vladímir Popov. 
"El interceptor será capaz de volar durante mucho tiempo a velocidades supersónicas sin postcombustión y patrullar económicamente a grandes altitudes. Estas aeronaves ayudarán a repeler muy rápidamente un ataque de cualquier medio de ataque aéreo: misiles de crucero, balísticos u operacionales-tácticos, drones y bombarderos", analiza.

Además, el caza interceptor podrá llevar una carga de combate mucho mayor y utilizará una amplia gama de armas.

"Las dimensiones de equipos de ingeniería de radio, navegación y otros sistemas de a bordo están disminuyendo. Por lo tanto, se libera espacio para la munición. Y estas son bombas guiadas, misiles aire-aire de todos los rangos, medios antibuque, armas hipersónicas", continúa Popov.

El interceptor de largo alcance no necesitará el nivel de invisibilidad de los cazas Su-57 de la quinta generación, aunque en su construcción se usarán materiales más modernos.

"Para un interceptor que patrulla la frontera estatal, estas cualidades no son tan importantes como para los cazas de combate aéreo que operan en el frente. Lo principal aquí es atacar rápidamente", concluye Popov.


El misil 'Sagger' el terror de los tanques durante la Guerra Fría


El misil Sagger el terror de los tanques durante la Guerra Fría | Google



En la década de 1960 aparecieron en escena un nuevo tipo de arma que hoy día son tan comunes en el ejército, los misiles antitanques. Durante estos años los carros blindados eran normalmente destruido por cohetes o lanzagranadas como los Bazookas o los RPG. A partir de la aparición de los misiles antitanque la efectividad de los grupos anticarro aumentó considerablemente.


Entre estos misiles antitanque destacó el Sagger T-3 soviético diseñado nada menos que en 1963, es decir, fue uno de los primeros en usarse militarmente. Este misil utilizaba propulsión, pero estaba dirigido gracias a un largo cable manejado con un Joystick al estilo de las máquinas de recreativos. El usuario disparaba el misil y debía dirigirlo a su objetivo con un apuntador.

El misil tenía cable para recorrer varios kilómetros hasta que finalmente alcanzaba su objetivo que quedaba eliminado del campo de batalla. El Sagger T-3 fue un misil antitanque muy efectivo debido a la potencia que desplegaba una vez estallaba. Su forma puntiaguda le daba gran velocidad y también mayor capacidad de penetración.

Advertencia de Pekín a Reino Unido tras posible despliegue de portaaviones



Las relaciones entre Pekín y Londres se han tensado desde que China impuso su Ley de Seguridad Nacional en Hong Kong.







El embajador de China en el Reino Unido, Liu Xiaoming, instó este sábado (18.07.2020) al Gobierno británico a renunciar a su proyecto de desplegar un portaaviones en el Pacífico, destacando que se trataría de un "paso muy peligroso" que podría agravar las ya tensas relaciones entre ambos países.

"China tiene un derecho legítimo de defender su soberanía e integridad territorial. Nuestros derechos son reconocidos por la ley internacional. Estados Unidos se mantiene enviando navíos desde EE.UU. hasta el mar del sur de China solo para provocar, infringir y pisotear la soberanía de China”, dijo Xiaoming a la prensa local y posteriormente lo publicó en su red de Twitter.

El funcionario agregó que "no quisiera que el Reino Unido se uniera a Estados Unidos para retar la soberanía de China e interrumpir la estabilidad y tranquilidad de la región. Espero que Gran Bretaña después del Brexit juegue un papel para la paz y no para crear problemas”.


La prensa local indicó esta semana que el Reino Unido estaba considerando la posibilidad de enviar al HMS Queen Elizabeth "al Lejano Oriente" como parte de una alianza internacional para contrarrestar a China. El portaaviones participaría en ejercicios militares con Japón y Estados Unidos.


Las relaciones entre Pekín y Londres se han tensado desde que China impuso su Ley de Seguridad Nacional en Hong Kong y el Reino Unido excluyó a la empresa china de las telecomunicaciones Huawei de su red 5G, después de meses de presión desde Estados Unidos.


El Reino Unido denunció como una "violación manifiesta" de la autonomía de Hong Kong la Ley de Seguridad Nacional impuesta por China a la antigua colonia británica, que prevé el castigo de las actividades separatistas, la subversión y la injerencia extranjera en el territorio autónomo de China. En respuesta, Londres prometió ampliar los derechos de inmigración y -en última instancia, el acceso a la ciudadanía británica- para millones de habitantes del territorio, una medida que Pekín denuncia como una "injerencia grosera" en sus asuntos internos.


ama (afp, The Sunday Times)


Los sistemas de misiles Iskander se emplearán en la defensa de la costa rusa


Los sistemas de misiles Iskander se emplearán en la defensa de la costa rusa
© Sputnik / Alexey Kudenko


El nuevo sistema de misiles Iskander se empleará en la defensa de la línea costera de Rusia. A partir de este año, la nueva arma se utilizará en los entrenamientos de las brigadas de misiles de las Fuerzas Terrestres de Rusia.


Los Iskander se utilizarán para defender la costa rusa de embarcaciones enemigas de pequeño y gran porte, así como para atacar a equipos y tropas que en ella desembarquen.

El uso del armamento para estos fines dificultará significativamente los ataques al territorio ruso desde el mar, además de desarrollar el potencial de ataque de la Armada del país, consideran expertos citados por el medio ruso Izvestia.


© FOTO : MINISTERIO DE DEFENSA DE RUSIA
El sistema de misiles tácticos Iskander, como nunca lo has visto | VídeoEl primer disparo marítimo del Iskander tuvo lugar durante una reciente inspección sorpresa de las tropas, anunciada por el presidente del país. En el marco del ejercicio, los militares lograron evitar, con la ayuda del sistema Iskander, un asalto anfibio con equipos militares en el momento de su desembarco en la costa.



De acuerdo con fuentes en el Ministerio de Defensa de Rusia, citadas por el medio, en el futuro, esto se convertirá en un ejercicio estándar del programa de entrenamiento de combate de las brigadas de misiles de las Fuerzas Terrestres de Rusia.

Son necesarios pocos minutos desde la detección del objetivo hasta su destrucción por el sistema de misiles Iskander, subrayó Izvestia. Las coordenadas del enemigo se pueden transmitir en tiempo real a través de los canales de los sistemas automatizados de comando y control, así como desde de cuarteles generales de alto nivel. 

Estos misiles, cuyo alcance es de 500 kilómetros, son capaces de proporcionar apoyo a los marines rusos utilizando información acerca del posicionamiento de los blancos, proporcionada por la aviación, las flotas, los equipos de reconocimiento y los vehículos aéreos no tripulados.


© SPUTNIK / RAMIL SITDIKOV
rInicialmente los Iskander se posicionaban como un arma contra objetos estacionarios: sistemas antimisiles y escondites terroristas en las montañas. Con el tiempo se perfeccionó la búsqueda de objetivos en movimiento.



Rusia concluyó el rearme de todas las brigadas de misiles del país con sistemas Iskander el pasado noviembre. Sus predecesores, los Tochka-U fueron retirados de servicio y transferidos a bases de almacenamiento, detalló Izvestia.

Según el fabricante del Iskander, un complejo completo para una brigada de misiles para las fuerzas armadas rusas consta de 51 vehículos. La unidad es capaz de lanzar simultáneamente 24 misiles. Rusia cuenta actualmente con 12 de estas unidades.

El Iskander ya ha pasado por su bautismo de fuego. Fueron utilizados en ataques contra objetivos de grupos terroristas en Siria. Según el vice primer ministro de Rusia para la Industria de Defensa, Yuri Borísov, durante la operación, el complejo demostró ser un arma muy efectiva, simple y confiable.

El torpedo nuclear ruso Poseidón aún no está listo para destruir a los Estados Unidos

clear ruso Poseidón aún no está listo para destruir los EE. UU.
2020-07-27




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El torpedo nuclear ruso Poseidón aún no está listo para destruir a los Estados Unidos

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Las armas de represalia nuclear rusas aún no están listas.

El único torpedo nuclear ruso Poseidón, también conocido como Status-6, aún no está listo para usarse contra oponentes rusos y, de hecho, ni siquiera se puede probar, ya que no solo no está listo, sino que ni siquiera se prueba. su transportista, según lo anunciado hoy por representantes del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.
Poseidón | Rusia presenta su poderoso torpedo nuclear indetectable ...
"La marina y la industria de defensa están probando el primer portaaviones nuclear submarino de los vehículos submarinos no tripulados Poseidon", dijo el ministerio de defensa ruso.

Tal declaración dio lugar inmediatamente a bromas inapropiadas sobre las armas rusas, sin embargo, los expertos llaman la atención sobre el hecho de que este es un arma del apocalipsis, y es probable que se use solo 1-2 veces.

“En Occidente, obviamente no entienden que el Status-6 ruso es un arma del fin del mundo. Para esto, solo un torpedo nuclear es suficiente, lo que no solo borrará la mitad de los Estados Unidos de América, sino que también arrastrará la otra mitad del planeta en una gran ola. Creer en estas armas o no creer es un problema para Occidente, pero mientras exista la idea misma de un ataque inmediato de Rusia, mantendrá al mundo entero alejado de la idea de comenzar una guerra contra Rusia ”, señala el experto.

Anteriormente hubo sugerencias de que el avión no tripulado nuclear "Status-6" será adoptado por Rusia para 2030, pero se desconoce cuán confiables son esos supuestos





Las armas rusas únicas se vieron por primera vez en servicio con la Marina de los EE. UU.



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Complejo ruso "Filin" visto en servicio con un submarino estadounidense


Las armas rusas únicas se vieron por primera vez en servicio con la Marina de los EE. UU.

La parte estadounidense continúa robando con éxito las tecnologías militares rusas y usándolas para sus propios fines, incluso contra Rusia. Por lo tanto, según los datos disponibles, se vio un complejo de combate láser en un submarino nuclear estadounidense, que es un análogo directo del complejo ruso Filin.

Coronel Von Rohaut: El "USS Minnesota"

“La Marina de los EE. UU. ha publicado una foto del submarino nuclear de Minnesota. Pero lo más interesante de la foto no son los valientes buzos, sino un arma de aspecto extraño en el cofre de uno de ellos. Si observa detenidamente, queda claro que la mira está fijada en un marco con una culata, y frente a ella hay un dispositivo cilíndrico que se parece a la misma mira, solo ampliado una vez y media. Este es el láser de combate no letal BE Meyers Glare LA-9 / P utilizado para cegar temporalmente al enemigo. El Boletín Naval llama al dispositivo un "distractor óptico" y describe su propósito como: dar al objetivo la oportunidad de aclarar la intención; advertencia no verbal inequívoca; supresión temporal de la percepción visual del enemigo por poderosos destellos ", informa el periódico Rossiyskaya Gazeta.

De hecho, en términos de su propósito y características de diseño, el complejo BE Meyers Glare LA-9 / P repite por completo el complejo ruso Filin, que funciona de manera similar, pero es capaz de eliminar las fuerzas enemigas de un estado de combate durante mucho más tiempo y a distancias mucho mayores.

Theseus AUV



Durante la Guerra Fría, la OTAN creía que los submarinos rusos estaban usando la capa de hielo en el Ártico canadiense como cobertura para moverse secretamente entre el Atlántico y el Pacífico. Entonces, Estados Unidos y Canadá colocaron una red de sonar especial allí, en lo profundo del hielo. Los ingenieros canadienses tuvieron que construir el vehículo submarino autónomo (AUV) más grande del mundo, Theseus, para tender un cable donde los barcos no pudieran llegar.


Obra original. HAGA CLIC para una imagen de alta resolución.


El proyecto comenzó en la década de 1980, en un momento en que los submarinos rusos se volvían mucho más silenciosos. Para escucharlos, se colocaría un conjunto de sonar conjunto de EE. UU. Y Canadá a varios cientos de millas al norte de la base remota de Canadá en CFS Alert. La matriz recibió el nombre en código de Spinnaker, en honor al bar donde los científicos tomaron muchas de las decisiones no clasificadas en el proyecto. Esto era similar al ahora famoso SOSUS (Sistema de vigilancia de sonido), pero utilizaba tecnología clasificada para adaptarse a sus circunstancias operativas. De hecho, debe haber sido mucho más avanzado que el SOSUS original.



Conectar el conjunto de sonda a la base requeriría colocar un cable de fibra óptica durante cientos de millas bajo una capa de hielo permanente. La solución fue construir el vehículo submarino autónomo más grande del mundo. El submarino sin tripulación nadaría desde un agujero de hielo más cerca de la base hasta el conjunto de Spinnaker. A medida que avanzaba, el cable se desenrollaría de la parte posterior. Así, 'Teseo' recibió su nombre del héroe mítico de la Antigua Grecia que siguió el hilo detrás de él cuando se aventuró en el laberinto para luchar contra el Minotauro.


El Theseus AUV, un submarino sin tripulación, está listo para ser bajado a través de un agujero de hielo. La persona sentada en el fondo muestra su escala. Crédito BRUCE BUTLER


Theseus fue construido por International Submarine Engineering (ISE: sitio web ) que ya había construido AUV bajo hielo. Se probó el tendido de cables en el sumergible autónomo controlado por control remoto (ARCS) más pequeño antes de que se construyera el extra grande Theseus.


Cuando pensamos en proyectos militares canadienses avanzados que se adelantaron a su tiempo, la Flecha Avro Canada CF-105 me viene a la mente. Ese caza Mach-2 con alas delta voló en la década de 1950 y era tecnología de punta en ese momento, uno de los mejores aviones de todos los tiempos. Pero se canceló abruptamente en 1959 antes de que pudiera entrar en servicio. El Theseus AUV está a la altura de la Flecha Avro, pero está menos reconocido. Y a diferencia de Arrow, se usó operacionalmente, en uno de los proyectos más audaces iniciados durante la Guerra Fría.


El proyecto tenía muchos aspectos secretos. Años después, gran parte de lo que sabemos sobre el proyecto proviene de Bruce Butler, uno de los principales equipos involucrados. Bulter ha escrito un libro, Into the Labyrinth ( sitio web del libro de Butler ), y recientemente habló con el Podcast de Tecnología Subacuática sobre el proyecto.


Imagen: ISE


El diseño tenía las baterías y la electrónica en un compartimento sellado similar a un submarino regular de casco único. Las baterías eran de plata y zinc, pero como eran costosas y frágiles, se usaron baterías de plomo-ácido tradicionales durante algunas pruebas. A diferencia de la mayoría de los otros AUV, el Theseus extra grande tenía tanques de lastre hacia adelante y hacia atrás. Estos fueron anulares, similares a algunos SDV.


Los paquetes de cables estaban en una gran sección de carga detrás del compartimento de la batería / electrónica. El área de carga útil se inundó, pero cada carrete de cable tenía su propio tanque de compensación envuelto alrededor. A medida que el cable se desenrollaba, los tanques se inundaron para compensar el peso reducido.


Teseo tenía 35 pies de largo y unos 4 pies de ancho. En términos de AUV esto es grande, incluso hoy. En la terminología naval moderna, se clasificaría como un vehículo submarino sin tripulación de gran desplazamiento (LDUUV).


El sistema de sonda Spinnaker se colocó en el fondo del mar justo en el borde de la plataforma ártica. Estaba a unos 84 grados al norte, en la esquina superior derecha de Canadá, cerca de Groenlandia. Un proyecto tan avanzado tardó años en realizarse, por lo que no fue hasta la primavera de 1996 cuando Theseus pudo ir a trabajar tendiendo el cable. Toda la operación estaba empujando los límites de los vehículos submarinos sin tripulación en ese momento. A pesar de algunas llamadas cercanas en el camino, Theseus pudo navegar hasta el Spinnaker, dejando escapar el hilo vital a medida que avanzaba.



Muchos detalles del proyecto y la tecnología involucrados aún se clasifican. Y es posible que nunca sepamos si Spinnaker alguna vez recogió submarinos rusos. Cuando se estableció, la Armada rusa estaba en fuerte declive tras el final de la Guerra Fría.


Pero con un resurgimiento de la Armada rusa en la actualidad, la relevancia de sistemas como Spinnaker puede ser mayor que nunca. Y uno de los roles que los drones submarinos grandes como el Orca podría hacer es tender cables en el fondo del mar, que no se ven desde arriba. Los antecedentes históricos como Theseaus pueden ayudarnos a comprender la forma en que se podrían emplear y los desafíos que enfrentarán.


Imagen: ISE



¿Podrán pasar los tanques T-90? El ejército indio ha recopilado datos sobre puentes y carreteras cerca de la frontera con China.

Los ingenieros militares indios han completado el estudio de puentes y carreteras que conducen a la disputada región de Ladakh con China. Este estudio fue necesario debido a la necesidad de obtener nuevos datos sobre la masa máxima de equipos militares diseñados para instalaciones de infraestructura.



Según se informa, los datos sobre puentes y carreteras en el área no se han actualizado durante más de 10 años, por lo que se decidió realizar nuevos estudios y aclarar la información.

El objetivo principal es averiguar si los puentes en la región de Ladakh podrán resistir el paso de un convoy de tanques de batalla principales T-90 y otros equipos pesados. Se observa que los objetos en estudio mostraron resistencia a cargas de hasta 50 toneladas. Teniendo en cuenta que los tanques T-90 tienen una masa de aproximadamente 46,5 toneladas, el equipo debe pasar sin ningún problema para la infraestructura de transporte por carretera, teniendo en cuenta el cumplimiento de la distancia.

Anteriormente, una unidad de "prueba" con varios tanques T-90 y camiones del ejército fue desplegada en la región de Ladakh.

Los nuevos datos sobre la capacidad de los puentes y carreteras en la región montañosa para soportar una u otra carga, como se señaló en India, permiten la transferencia de fuerzas y equipos adicionales a Ladakh. Se dice que, además de los tanques T-90 adicionales, se pueden enviar obuses M777 de 155 mm, así como vehículos blindados de transporte de personal, a la zona fronteriza con China. Están planeados para ser ubicados a orillas del lago Pangong.

Tales planes en la India se expresan en el contexto de las declaraciones de que China debería retirar sus militares y equipos de la frontera.

Hoy, como ya informó Voennoye Obozreniye, los medios indios publicaron un material en el que se decía sobre la disposición de la India para desplegar combatientes Rafale franceses en Ladakh. Estos aviones de combate llegarán a la India el 29 de julio.

https://topwar.ru/173501-smogut-li-projti-tanki-t-90-indijskie-voennye-sobrali-dannye-o-mostah-i-dorogah-bliz-granicy-s-kitaem.html

Medios estadounidenses: prueba filmada por satélite del cohete ruso en el Ártico


El 23 de julio, la Flota del Norte realizó un ejercicio de defensa aérea. Atrajeron una mayor atención del lado estadounidense. Un artículo sobre las pruebas del misil ruso apareció en la revista Forbes.
Podría haber sido una Daga actualizada
El publicista estadounidense H. Sutton escribe que los submarinos de la Marina de los Estados Unidos han pasado muchos años tratando de filmar las pruebas de misiles de la Armada rusa. Sin embargo, estos intentos no tuvieron éxito y continuaron hasta el último momento, cuando un satélite comercial que sobrevola la Tierra logró capturar las pruebas en el Mar de Barents.

Frank Bottema, un especialista en inteligencia, ha estado vigilando de cerca los ejercicios militares rusos en el Ártico últimamente. Se las arregló para encontrar un rastro claro de la prueba de misiles en imágenes de satélite.

Como saben, el 23 de julio, la Flota del Norte de la Armada rusa realizó ejercicios militares: la tripulación del gran barco antisubmarino (BOD) Severomorsk, como se indica en el comunicado de prensa oficial de la Armada rusa, realizó fuego antiaéreo, practicando las acciones del barco en alta mar.


Sutton escribe que el principal sistema de defensa aérea instalado en Severomorsk es el sistema de misiles Kinzhal. Recientemente, el ejército estadounidense a menudo ha recibido información sobre la próxima modernización de la "Daga", pero no hubo confirmación de esto. Y Bottema, como escribe Sutton, probablemente encontró evidencia de esta modernización: el lazamiento podría haber sido una prueba.

Además, el mismo día, cuando tuvo lugar la práctica de fuego antiaéreo Severomorsk, Frank Bottema logró encontrar otra fotografía interesante de un satélite comercial. Estamos hablando de un submarino capturado en el momento de salir a la superficie.


Según Sutton, estamos hablando de BS-64 "Podmoskovye", un submarino nuclear de propósito especial, que luego se convirtió en un vehículo de transporte de alta mar. Esta información permitió a los analistas estadounidenses especular sobre las próximas pruebas de nuevas armas en la región del Ártico por parte de Rusia.
Project 09787 Special-Purpose Submarine BS-64 "Podmoskovye" Handed ...

El Ártico en el enfoque especial de EE. UU.
Se sabe que los estadounidenses están muy atentos y celosos de cualquier maniobra militar rusa en el Ártico. Esto se debe a los grandes "apetitos" del lado estadounidense con respecto a la Ruta del Mar del Norte, que Washington está tratando de presentar como una arteria marina, el derecho al uso incontrolado que supuestamente tienen todos los países.

La actividad militar de los Estados Unidos y la OTAN en la región del Ártico se asocia principalmente con los planes para la Ruta del Mar del Norte y, en segundo lugar, con los ricos recursos naturales del Ártico. Los cambios climáticos pueden convertir el NSR en la arteria marina más importante en el futuro previsible. Rusia, a su vez, necesita defender su presencia en el Ártico mientras mantiene su control sobre los territorios del norte.

No es casualidad que en los últimos años, se haya prestado especial atención al fortalecimiento de la Flota del Norte , lo que garantiza la protección de las fronteras árticas de nuestro país. Naturalmente, a Estados Unidos no le gusta este proceso, y el departamento militar estadounidense está haciendo todo lo posible para obtener la información más completa posible sobre los ejercicios militares rusos en el Ártico, y sobre probar nuevos tipos de armas , y sobre las fuerzas navales, aéreas y terrestres que puede concentrarse en la región ártica.


El módulo de aterrizaje de Priboy fue criticado, Rusia respondió de inmediato: su poder supera con creces al Mistral francés



Tra Khanh |27/07/2020 13:55


El Centro de Investigación del Estado de Krylov (KSRC) presentó el modelo de diseño del buque de desembarco de asalto Priboy a la Armada rusa.

A un costo de más de $ 1.3 mil millones, la nueva clase de barco de asalto anfibio ruso es dos veces más cara que el Mistral, a cambio poseen un poder impresionante.



Según TASS, el mismo presidente ruso, Vladimir Putin, asistió a la ceremonia de comisionamiento para construir dos barcos de asalto anfibio clase Priboy en la planta de Zaliv en Kerch, al este de la península de Crimea, el 20 de julio.

Se sabe que dos barcos Priboy serán entregados a la Armada rusa en el período 2025-2026. Se llaman respectivamente Ivan Rogov y Mitrofan Moskalenko.

La construcción simultánea de dos buques de asalto anfibios con un desplazamiento de más de 25,000 toneladas se considera un gran paso adelante de la industria de construcción naval militar rusa en los últimos años.
Sin embargo, hay muchas dudas sobre esta clase de anfibios rusos y la llaman una "copia" del helicóptero Mistral. En el pasado, Moscú gastó casi $ 1.4 mil millones para comprar dos barcos Mistral de Francia, pero el acuerdo se rompió en 2015 debido a las sanciones de los Estados Unidos y la Unión Europea.



El diseño del buque de asalto anfibio Priboy se introdujo durante la ceremonia de inauguración el 20 de julio en Crimea. Foto: TASS.

Otros sostienen que Moscú está desperdiciando dinero en la construcción de un barco anfibio que cuesta más de $ 1.3 mil millones cada uno, que es más del doble que Mistral (alrededor de 600 millones de dólares). 


Al mismo tiempo, el gobierno ruso está acusado de gastos ineficaces, ya que nuestros porta helicópteros son más caros que los socios extranjeros.

Sin embargo, según los expertos militares de Topcor, la cantidad de dinero que pagó la Armada rusa para construir los barcos anfibios Priboy merece totalmente lo que pueden traer.

Según cierta información pública del Centro de Investigación del Estado de Krylov (KSRC) donde se creó el Priboy (Proyecto 23900), esta clase de buques de asalto anfibio tiene un alcance de más de 6,000 millas náuticas, durante 30 días. sin reabastecimiento.


El modelo de diseño del buque de asalto anfibio Priboy fue presentado a la Armada rusa por el Centro de Investigación del Estado de Krylov (KSRC). Foto: bastion-karpenko.


Un Priboy puede transportar hasta 1,000 infantes de marina, 75 equipos militares y 20 helicópteros armados. Junto con eso está la tripulación de 320 personas.

Simplemente comparar las especificaciones del módulo de aterrizaje ruso Priboy es superior al Mistral en muchos aspectos.

Según los expertos de Topcor, el Proyecto 23900 es casi una clase de barco de asalto anfibio multipropósito, también está mejor armado que el mismo tipo de barcos anfibios, lo que ayuda a Priboy a aumentar las posibilidades de supervivencia. antes de enfrentamientos con enemigos en el mar.

Además de las capacidades de combate, la clase Priboy también puede participar en operaciones de rescate, asistencia humanitaria o convertirse en un barco de comando de combate, un hospital en el mar.

De los puntos anteriores, se puede ver que el barco de asalto anfibio clase Priboy es la esencia de la industria de construcción naval militar rusa, no es una "copia" de Mistral o una pérdida de dinero como algunos de los comentarios anteriores. .