Cómo los aviones de combate apuntan y fijan sus objetivos a los aviones enemigos

Cómo los aviones de combate apuntan y fijan sus objetivos a los aviones enemigos

by Felipe 

La principal tecnología que utiliza un avión militar para fijar y rastrear una aeronave enemiga es su radar a bordo. Los monitores de las aeronaves suelen tener dos modos: búsqueda y seguimiento. En el modo de búsqueda, el radar barre el cielo con un haz de radio en zigzag. Cuando el haz se refleja en una aeronave objetivo, aparece una indicación en una de las pantallas del radar del piloto. En el modo de búsqueda, no se rastrea ninguna aeronave en particular, pero el piloto generalmente puede determinar la trayectoria de una señal de radar específica, ya que con cada barrido sucesivo, la señal se desplaza ligeramente.

Este es un ejemplo de la pantalla del radar de control de tiro para un F-16 Fighting Falcon cuando el radar está en modo de búsqueda:

But you can fly a military jet.See flights & prices

Cada ladrillo blanco representa una señal de radar. Dado que el radar solo escanea, no rastrea, no hay información adicional disponible sobre los objetivos. (Existe una excepción: se puede medir el desplazamiento Doppler de la señal de radar para estimar la velocidad a la que se acerca o se aleja la aeronave, de forma similar a como el tono del silbato de un tren que se aproxima indica su velocidad. Esto se muestra como una pequeña línea blanca que parte de cada ladrillo).

Observe que los cursores están sobre el ladrillo inferior (el más cercano a nuestra aeronave). El piloto está listo para fijar este objetivo. Esto activará el modo de seguimiento del radar. En este modo, el radar concentra su energía en un objetivo específico. Dado que el radar está rastreando un objetivo real, y no solo mostrando ladrillos al recibir un reflejo, puede proporcionar al piloto mucha más información sobre el objetivo. Así es como se ve la pantalla del radar de control de tiro del F-16 cuando se fija un objetivo:

En la parte superior tenemos mucha información sobre lo que está haciendo nuestro objetivo de radar.:Su ángulo de aspecto (ángulo entre la posición de su nariz y la posición de nuestra nariz) es de 160° hacia la izquierda,

Su rumbo es de 190°,

Su velocidad aerodinámica es de 450 nudos,

y nuestra velocidad de aproximación es de 828 nudos.

Con esta información, el piloto se hace una idea mucho más clara de lo que está haciendo la aeronave, pero a costa de perder información sobre otras aeronaves en la zona.

Nótese que en la imagen anterior, el objetivo inferior (más cercano) está fijado (círculo a su alrededor), los dos objetivos más alejados están siendo rastreados (cuadrados amarillos) y hay dos señales de radar aún más lejanas (ladrillos blancos). Esto demuestra una función avanzada de los radares modernos., modos de conciencia situacional. En los sistemas de misiles tierra-aire (SAM), el radar combina el seguimiento y el escaneo para permitir que el piloto rastree uno o varios objetivos de interés sin perder de vista el panorama general de las acciones de los demás objetivos. En este modo, el haz del radar barre el cielo, interrumpiendo su escaneo de forma breve y regular para verificar el objetivo fijado.

Tenga en cuenta que todo esto tiene sus desventajas. Al final, un radar es tan potente como lo es, y se puede concentrar mucha energía de radar en un solo objetivo, o distribuirla débilmente por todo el cielo, o algún compromiso intermedio. En la foto de arriba se pueden ver dos barras verticales que abarcan la altura de la pantalla: estos son los límites de escaneo de azimut. Es la forma en que la aeronave le dice: "De acuerdo, puedo rastrear este objetivo, y Escaneo otros objetivos, pero a cambio, solo voy a escanear un cono de 40° de ancho frente a la aeronave, en lugar de los 60° habituales. El radar, como la vida, está lleno de concesiones.

Es importante destacar que el enganche por radar no siempre es obligatorio para disparar contra un objetivo. Para los derribos con cañones, si la aeronave tiene un enganche por radar, puede calcular con precisión la distancia y proporcionar al piloto las correcciones adecuadas de anticipación y caída gravitatoria para lograr un derribo preciso. Sin el radar, el piloto simplemente debe confiar en su propio criterio.

Como ejemplo de ello, echemos un vistazo a la pantalla de visualización frontal (HUD) del F-16 cuando está disparando contra un objetivo fijado por radar:

Es increíblemente sencillo: ese pequeño círculo etiquetado como "balas al alcance del objetivo" es conocido como el "punto de la muerte" entre los pilotos de F-16. Básicamente, representa dónde impactarían los proyectiles si dispararas ahora mismo, considerando que recorren la distancia entre tú y el objetivo fijado. En otras palabras, si quieres un derribo certero, simplemente apunta al punto de la muerte. Así de simple.

Pero ¿qué pasa si no hay fijación de radar? Bueno, ahora la interfaz se ve así:

No hay punto de mira, pero aún tienes el embudo. El embudo representa la trayectoria que seguirían los proyectiles de cañón si dispararas ahora mismo. El ancho del embudo es igual al ancho aparente de una envergadura predeterminada a esa distancia. Así que, si no tienes fijado el objetivo, pero sabes que tiene una envergadura de 35 pies, puedes ajustar la mira a 35 pies, luego seguir el embudo hasta que su ancho coincida exactamente con el ancho de las alas del avión enemigo y, finalmente, apretar el gatillo.

¿Y qué pasa con los misiles? De nuevo, no es necesario fijar el objetivo con el radar. En el caso de los misiles de búsqueda de calor, el radar solo se utiliza para dirigir el cabezal buscador hacia el objetivo. Sin fijar el objetivo, el cabezal buscador escanea el cielo en busca de objetos brillantes (calientes) y, cuando encuentra uno, emite un zumbido característico para el piloto. En este caso, el piloto no necesita el radar; simplemente debe maniobrar su aeronave hasta obtener un sonido adecuado y luego disparar el misil. El radar solo agiliza este proceso.

Ahora, los misiles guiados por radar vienen en dos variedades: pasivos y activos. Misiles de radar pasivos hacerRequieren fijación por radar, ya que estos misiles utilizan la energía de radar reflejada por la aeronave para rastrear el objetivo.

Los misiles con radar activo, sin embargo, cuentan con su propio radar a bordo, que fija y rastrea un objetivo. Pero este radar realiza un viaje de ida, por lo que es considerablemente menos costoso (y menos potente) que el radar de la aeronave. Por lo tanto, estos misiles normalmente reciben cierta ayuda de guiado de la aeronave lanzadora hasta que vuelan lo suficientemente cerca del objetivo como para activar su propio radar y "pasar a estado activo". (Esto permite a la aeronave lanzadora desviarse y defenderse). Es posible disparar un misil con radar activo sin fijar el objetivo (el llamado "misil loco"); en este caso, el misil volará hasta que esté casi sin combustible, y entonces activará su radar y perseguirá el primer objetivo que vea. Esta no es una estrategia recomendada si hay aeronaves amigas cerca del enemigo.

En cuanto a la última parte de su pregunta, sí, una aeronave puede saber si un radar la está detectando o si la tiene fijada como objetivo. El radar no es más que ondas de radio, y al igual que su radio FM convierte las ondas de radio en sonido, una aeronave puede analizar las señales de radio entrantes para determinar quién está haciendo qué. Esto se denomina RWR (receptor de alerta de radar) y cuenta con componentes de audio y vídeo. Esta es una pantalla típica de un RWR:

Aunque el radar de una aeronave solo puede escanear hacia delante, la aeronave puede escuchar señales de radar entrantes en cualquier dirección, por lo que su alcance es de 360°. Un procesador de señal digital busca señales de radio reconocibles que corresponden a radares conocidos y muestra su acimut en la pantalla. Una señal de radio es una forma de onda distintiva que utiliza una radio. Si dos radios usan la misma forma de onda simultáneamente, se confundirán entre sí, ya que cada radio no podrá distinguir qué señales de radar provienen de su propio transmisor. Para evitar esto, las diferentes radios tienden a usar formas de onda distintas. Esto también puede ser utilizado por la aeronave objetivo para identificar el tipo de radar que se está utilizando y, por lo tanto, posiblemente, el tipo de aeronave.

En esta pantalla, el RWR ha detectado un F-15 (15 con un sombrero que indica aeronave) en la posición de las 7 en punto. La intensidad del radar se representa como la distancia al centro: cuanto más cerca del centro, más fuerte es la señal de radar detectada y, por lo tanto, posiblemente más cerca esté la aeronave transmisora.

En la posición de las 12 a la 1 se detectaron dos emplazamientos de misiles tierra-aire (SAM): un SA-5 "Gammon" y un SA-6 "Gainful". Estos son radares rusos de lanzamiento de misiles SAM y representan una seria amenaza. El ordenador RWR determinó que el SA-6 era la amenaza de mayor prioridad en la zona y, por lo tanto, lo marcó con un rombo.

Cada vez que se detecta una nueva señal de radar, esta se convierte en una onda de audio y se reproduce. Dado que los distintos radares emiten sonidos diferentes, los pilotos aprenden a diferenciar las amenazas aéreas y terrestres por sus tonos característicos. El sonido también es una pista importante para indicar al piloto qué está haciendo el radar: si el sonido se reproduce una sola vez o de forma intermitente, significa que el radar solo está detectando la aeronave (en modo de búsqueda). Si el sonido se reproduce de forma continua, el radar ha fijado la aeronave y está en modo de seguimiento, por lo que se requiere la atención inmediata del piloto. En algunos casos, el receptor de alerta de radar (RWR) puede determinar si el radar está en modo de lanzamiento (enviando datos de radar a un misil guiado por radar pasivo) o si se trata del radar de un misil guiado por radar activo. En cualquiera de estos casos, se reproduce un tono distintivo de lanzamiento de misil y se le advierte al piloto que actúe de inmediato para contrarrestar la amenaza.

Existen otras tecnologías que se utilizan para fijar objetivos aéreos y terrestres enemigos. Una de ellas es el SNIPER XR.

Y esto es lo que ve el piloto cuando lo usa:

El sistema puede rastrear vehículos de día y de noche mediante cámaras visuales o infrarrojas. Obviamente, los misiles con sistema de búsqueda de calor utilizan esta misma tecnología para localizar aeronaves, y los misiles electroópticos la emplean para rastrear objetivos terrestres.

Por último, también existen misiles guiados por láser. Estos misiles, conocidos como "seguidores de haz", siguen un rayo láser emitido por la aeronave hasta el objetivo. Muchos vehículos terrestres también utilizan telémetros láser, y algunas aeronaves incorporan un sistema de alerta láser (LWS) que funciona de forma similar a un receptor de alerta de radar (RWR), pero que muestra las señales láser entrantes.

Lecturas adicionales -La vida de un piloto de combate

El bucle Mach

El MiG 25

Algunos de los mejores aire selfiesFuentes -Gizmodo.com

Geekswipe.net

Autor: Jake Meilak

https://migflug.com/afterburner/es/como-los-aviones-de-combate-apuntan-y-fijan-sus-objetivos-a-los-aviones-enemigos/

Regreso a la Edad de Piedra: Irán compra miles de millones de dólares a China utilizando el sistema de trueque para eludir sanciones en su contra

Por

AJN

Agencia AJN.- Según Reuters, que cita a dos fuentes iraníes de alto rango y a tres personas familiarizadas con el asunto, el gobierno iraní está importando bienes por valor de miles de millones de dólares, incluyendo equipo militar, de China mediante un mecanismo similar al trueque, eludiendo así las sanciones.

En un informe publicado este jueves, fuentes anónimas afirmaron que, bajo este mecanismo comercial secreto, el petróleo iraní a cambio de crédito para importaciones procedentes de China ha proporcionado a Teherán un salvavidas financiero en los últimos años, en un momento en que Estados Unidos ha intensificado la presión económica y militar.

Según las fuentes consultadas, este mecanismo también permitió a China, el mayor importador mundial de petróleo crudo, acceder al petróleo iraní con descuento.

Según Reuters, que cita fuentes, Irán también utilizó este mecanismo para comprar medicamentos, vehículos y equipos de comunicaciones a China.

Las fuentes informaron a Reuters que el mecanismo se utilizó al menos una vez el año pasado en relación con contratos para el suministro a Irán de equipos de defensa aérea por valor de millones de dólares.

Los detalles del informe no pudieron verificarse de forma independiente.

China es uno de los principales socios comerciales de Irán y el mayor comprador mundial de petróleo iraní.

Reuters informó que el mecanismo descubierto es una de las diversas maneras en que Irán adquiere bienes y servicios de empresas chinas sin pagar directamente a través de canales bancarios internacionales.

https://agenciaajn.com/noticia/regreso-a-la-edad-de-piedra-iran-compra-miles-de-millones-de-dolares-a-china-utilizando-el-sistema-de-trueque-para-eludir-sanciones-en-su-contra-313059

Los hutíes demuestran que el filósofo chino tenía razón: la "milicia tribal" de Yemen sorprende a sus oponentes y toma la puerta del Mar Rojo.

https://agenciaajn.com/

Por

Sumit Ahlawat

Hace más de 2500 años, el filósofo chino y fundador del taoísmo, Lao Tzu, advirtió que no hay mayor desgracia que subestimar a un enemigo. Tratar a un adversario con desprecio, advirtió, es uno de los errores más costosos que un comandante puede cometer.

Lamentablemente, esa lección se ha ignorado sistemáticamente en el caso de los hutíes.

En las últimas dos décadas, un conjunto sorprendentemente diverso de adversarios —Arabia Saudita y las demás monarquías sunitas del Golfo, Egipto, Israel, Estados Unidos, el Reino Unido y el propio gobierno de Yemen— han desestimado a esta milicia tribal como una fuerza atrasada y controlable.

El desprecio ha salido caro.

Los hutíes se han convertido en uno de los actores no estatales más resistentes y poderosos del mundo, ya que cuentan con sus propios drones, misiles de largo alcance capaces de alcanzar Israel, misiles de crucero antibuque y una milicia disciplinada y altamente motivada capaz de combatir ejércitos modernos organizados apoyados por algunos de los países más ricos del planeta.

En las últimas semanas, han impuesto un bloqueo naval a Arabia Saudí, han atacado refinerías de petróleo saudíes con drones y misiles, y han ganado nuevo territorio a la velocidad del rayo.

Todos hemos visto vídeos de soldados profesionales del gobierno yemení reconocido internacionalmente, apoyado por Arabia Saudí, saliendo de sus modernos vehículos blindados suministrados por Estados Unidos y rindiéndose ante adolescentes desnutridos, sin equipo sofisticado, sin uniforme, sin distintivos imperiales, ni siquiera sin un entrenamiento militar adecuado.

Con la captura de Mokha, una ciudad portuaria medieval en la costa del Mar Rojo, antaño famosa por abastecer de café a todo el mundo y que también dio nombre al café moca, los hutíes controlan ahora de facto el estrecho de Bab el-Mandeb, el punto estratégico de paso en el Mar Rojo.

Durante la toma de Mokha, tres brigadas del ejército yemení se rindieron ante los hutíes, entregando todas sus armas.

Aprovechando sus rápidos avances, los hutíes también capturaron la estratégica isla de Zuqar en el Mar Rojo, que puede controlar el tráfico marítimo que se dirige al sur hacia Bab el-Mandeb y al norte hacia el Canal de Suez.

Irán controla ahora de facto los dos puntos estratégicos del estrecho de Ormuz, en el golfo Pérsico, y de Bab el-Mandeb, en el mar Rojo, lo que le otorga el control de casi un tercio del suministro mundial de crudo.

El rápido avance de los hutíes contra un adversario mucho mejor armado, mejor financiado y mejor entrenado ha planteado una pregunta crucial: ¿Qué los convierte en una fuerza de combate tan poderosa?

¿Por qué es difícil derrotar a los hutíes?

Los hutíes, también conocidos como Ansar Allah (Partidarios de Dios), son un movimiento político-religioso chiíta zaidí originario de las tierras altas del norte de Yemen.

El término más común, hutí, se refiere a su fundador, un político y activista zaidí llamado Hussein Badr al-Din al-Houthi. Comenzaron como un movimiento local de resurgimiento religioso en la década de 1990 y evolucionaron hasta convertirse en la fuerza armada y gobernante dominante en gran parte del norte de Yemen después de 2014.

Aunque el movimiento hutí comenzó en la década de 1990, sus raíces se remontan a más de un milenio.

Los hutíes profesan el zaidismo, una rama del islam chií, también conocida como la rama de los cinco, en contraposición a la secta chií duodecimana de Irán. Recibe su nombre de Zayd ibn Ali (fallecido en el año 740 d. C.), descendiente directo del profeta Mahoma y bisnieto de Ali.Un combatiente leal a las autoridades hutíes exhibe su arma durante una manifestación para reclutar nuevos combatientes en Saná, el 10 de septiembre de 2026. El país volvió a sumirse en la guerra en julio, tras años de calma, al verse arrastrado al conflicto regional provocado por la ofensiva estadounidense-israelí contra Irán, que comenzó a finales de febrero. (Foto de Mohammed HUWAIS / AFP)

La secta zaidí sigue a imanes que deben ser descendientes de Alí y Fátima. Fátima era hija del profeta Mahoma y estaba casada con Alí, quien también era primo del profeta Mahoma.

Por lo tanto, todos los imanes de la secta Zaydi son descendientes vivos del profeta Mahoma, de Ali y de Fátima.

Cabe destacar que los imanes zaidíes gobernaron el norte de Yemen desde finales del siglo IX hasta la revolución de 1962, durante más de un milenio.

Si bien el poder de los imanes no era ilimitado y debía estar equilibrado con las estructuras tribales, aun así lograron unificar el poder espiritual y temporal dentro de esta institución.

El gobierno del imán también se benefició del paisaje montañoso del norte de Yemen, su estructura tribal profunda y la débil formación del Estado en esta remota zona.

En 1962, la revolución republicana de Yemen derrocó al último imán y desencadenó una guerra civil que duró hasta aproximadamente 1970.

Así pues, durante los últimos once siglos, los seguidores de la secta zaidí en el norte de Yemen siguieron el gobierno de los imanes y no estuvieron integrados en el Estado yemení en general.

En la actualidad, los zaidíes representan aproximadamente entre el 30% y el 45% de la población de Yemen.

Después de 1962, el nuevo estado republicano yemení, con centro en la capital, Saná, ignoró y discriminó a los zaidíes, lo que provocó aún más su marginación social, educativa y económica, así como un sentimiento de alienación.

En las décadas de 1980 y 1990, dos acontecimientos importantes revivieron el zaidismo.

La Revolución Islámica de 1979 en Irán desencadenó movimientos de resurgimiento chií en muchos lugares. El nuevo régimen islámico de Teherán también creía en exportar la revolución a otras partes de Oriente Medio y apoyó a grupos afines, como Hezbolá en el Líbano y Ansar Allah en Yemen.

Además, el apoyo saudí a movimientos fundamentalistas islamistas sunitas como el salafismo y el wahabismo en Yemen amenazó la identidad distintiva de los zaidíes y condujo directamente al auge del movimiento de renovación zaidí en el siglo XXI.

En 1997, Hussein Badr al-Din al-Houthi fundó el movimiento Juventud Creyente, una red de jóvenes zaidíes.

En 2003, el presidente de Yemen, Ali Abdullah Saleh, apoyó la guerra de Estados Unidos contra el terrorismo, lo que acentuó aún más las diferencias entre el movimiento de la Juventud Creyente y el gobierno de Yemen.

Fue por esta época cuando Hussein al-Houthi adoptó el lema: “Dios es grande, muerte a Estados Unidos, muerte a Israel, maldición sobre los judíos, victoria para el Islam”.

Entre 2004 y 2010, el gobierno yemení liderado por Saleh libró múltiples guerras contra los hutíes para aplastar su movimiento, pero los hutíes salieron victoriosos en cada conflicto.

La toma de Saná, la capital yemení, por parte de los hutíes en septiembre de 2014 y su posterior avance hacia el sur, en dirección a Adén, impulsaron a Arabia Saudí a formar una coalición de nueve países del Golfo, entre ellos los Emiratos Árabes Unidos, Jordania, Egipto, Kuwait y otros, y a lanzar su mal planificada campaña militar de 2015 contra los hutíes.

Los saudíes y los emiratíes esperaban una victoria rápida.

Sin embargo, entre 2015 y 2022, los hutíes sufrieron ataques aéreos de esta coalición del Golfo, combinados con una ofensiva terrestre del ejército yemení, apoyado por Arabia Saudí.

Incapaces de expulsarlos, los saudíes firmaron un acuerdo de paz con ellos en 2022.

Sin embargo, los hutíes fueron atacados nuevamente en 2024, esta vez por una coalición formada por Estados Unidos, el Reino Unido e Israel. Estos ataques aéreos se produjeron tras la interrupción, por parte de los hutíes, del tráfico marítimo vinculado a Israel en el Mar Rojo.

Nuevamente, en 2025, Estados Unidos llevó a cabo una campaña militar de tres meses de duración, la Operación Rough Rider, contra los hutíes.

Estados Unidos llevó a cabo más de 1.000 ataques contra objetivos hutíes en Yemen utilizando dos grupos de ataque de portaaviones, bombarderos B-2, aviones de combate y drones. El objetivo declarado era restablecer la libertad de navegación en el Mar Rojo y debilitar las capacidades de misiles y drones de los hutíes.

Sin embargo, al no poder lograr su objetivo, el presidente Trump anunció un alto el fuego en mayo de 2025, mediado por Omán.

El alto el fuego entre Arabia Saudí y los hutíes fracasó en julio de este año.

El detonante clave fue el ataque aéreo de Arabia Saudí contra el aeropuerto de Saná para impedir el aterrizaje de un vuelo iraní. Los hutíes respondieron lanzando misiles hacia el aeropuerto de Abha, en el sur de Arabia Saudí, en el primer intercambio transfronterizo importante en años.

Los combates se intensificaron en agosto, y los hutíes declararon un bloqueo naval contra Arabia Saudí.

Sin embargo, la ofensiva hutí cobró impulso en septiembre, y desde entonces han capturado un vasto territorio y varias ciudades estratégicas en la costa del Mar Rojo.

Los hutíes tienen actualmente la ventaja y parecen imparables.

Los saudíes participan en esta batalla con escaso entusiasmo. Sin la cobertura aérea que solo ellos podrían proporcionar, las fuerzas yemeníes se desmoronan en el campo de batalla como un castillo de naipes.

Los éxitos de los hutíes encierran una lección contundente: un movimiento arraigado en la sociedad local e impulsado por convicciones religiosas no necesita armas avanzadas, financiación cuantiosa ni un ejército profesional para doblegar a potencias mucho más fuertes.

Los talibanes lo demostraron en Afganistán. Los hutíes lo están demostrando de nuevo.

https://www.eurasiantimes.com/houthis-prove-chinas-philosopher-was-right-as-yemens-tribal-militia-stuns-stronger-armies-seizes-the-red-sea-gate/

“11.000 satélites muertos”: analistas estadounidenses simulan una detonación nuclear rusa en el espacio y la semana posterior.

Por

Sumit Ahlawat

Durante años, Washington consideró la posibilidad de una detonación nuclear en órbita como una pesadilla lejana. En 2024, se convirtió en una preocupación oficial.

Funcionarios estadounidenses afirmaron que Rusia está desarrollando un arma nuclear antisatélite que, de ser colocada en órbita y detonada, podría inutilizar un gran número de satélites y convertir partes de la órbita terrestre baja en zonas peligrosas durante años.

“La era espacial terminará cuando Rusia lance su arma nuclear antisatélite a la órbita”, dijo el representante Mike Turner en el CSIS en 2024.

Anteriormente, el jefe de operaciones espaciales de la Fuerza Espacial de Estados Unidos, el general B. Chance Saltzman, advirtió que el día en que un arma de este tipo alcanzara la órbita, nadie podría dar por sentado que el espacio sería utilizable al día siguiente.

Sin embargo, a pesar de estas predicciones apocalípticas y la grave amenaza que supone una detonación nuclear, existen muy pocos datos prácticos sobre cómo detectar y confirmar la amenaza, responder a tal situación, neutralizarla y recuperarse de una detonación.

Ahora, analistas estadounidenses han llevado a cabo una simulación para estudiar precisamente eso: qué sucede si Rusia detona una ojiva nuclear en el espacio.

El Consejo Estadounidense de Política Exterior (AFPC, por sus siglas en inglés) publicó los resultados de la simulación en un informe .

Día Cero: ¿Qué sucede si Rusia detona una ojiva nuclear en el espacio?

En la simulación, un satélite ruso ficticio, el Kosmos-2567, lleva a cabo una detonación nuclear con una potencia que oscila entre 500 kilotones y 2 megatones a una altitud de unos 400 km, causando una destrucción generalizada de la infraestructura satelital estadounidense.

Sin embargo, el efecto de la detonación de un arma nuclear en el espacio depende en gran medida del lugar donde se produzca la detonación.

La mayoría de los satélites que orbitan la Tierra se encuentran en cuatro órbitas distintas:

(A) Órbita terrestre baja (hasta 2.000 km)

(B) Órbita terrestre media (de 2.000 a 20.000 km)

(C) Órbita altamente elíptica (LEO hasta 40.000 km)

(D) Órbita geosíncrona terrestre (alrededor de 36.000 km)

Si un adversario detona un arma en órbita terrestre baja, todos los satélites dentro del radio de la explosión se verían directamente afectados y, dependiendo de la proximidad a la Tierra, podría haber efectos atmosféricos adicionales.

Cabe destacar que la mayoría de los satélites comerciales, incluidos los más de 10.000 satélites Starlink, se encuentran en esta órbita.

Si el arma se detona en órbita geoestacionaria (GEO), es probable que solo afecte a los satélites cercanos. Esto se debe a que la intensidad de la radiación inicial disminuye rápidamente con la distancia, y a medida que sus productos de fisión se expanden en una esfera, la mayor parte se irradia al espacio vacío. Si las estimaciones de fuentes abiertas son precisas, el radio de destrucción de un arma de este tipo podría ser de tan solo 8 kilómetros.Explosión nuclear en el espacio. Imagen con fines ilustrativos únicamente. Créditos: AFPC.

Guerra y conflicto

Una detonación en la órbita terrestre media (MEO), donde se encuentran nuestros satélites GPS, probablemente tendría un efecto similar, con daños principalmente locales, dado que, salvo conjunciones ocasionales, la mayoría de los satélites están separados por miles o decenas de miles de kilómetros.

Por lo tanto, el daño más significativo se producirá si el dispositivo nuclear se detona en órbita terrestre baja (LEO).

Podría inutilizar instantáneamente más de 2000 satélites e incluso desencadenar el síndrome de Kessler, en el que, una vez que los satélites comienzan a colisionar, cada colisión crea más basura espacial y aumenta las posibilidades de que se produzcan nuevas colisiones.

La radiación también afectará a la estación espacial.

Según el estudio, en el plazo de una semana, es "altamente probable que todos los servicios de internet por satélite basados ​​en órbita terrestre baja (Starlink, OneWeb, Kuiper) hayan fallado de forma catastrófica y permanente".

Energía nuclear

“Más del 80 por ciento de todos los satélites se encuentran en órbita terrestre baja (LEO), y la mayoría de ellos habrán fallado, incluyendo el 89 por ciento de los satélites meteorológicos y el 98 por ciento de los satélites de teledetección.”

Los planificadores urbanos, los agricultores y las empresas de logística y reparto (Amazon, FedEx, UPS) ya no tendrán acceso a los datos satelitales. Los satélites GPS, al final de su vida útil, podrían fallar prematuramente, lo que degradaría la navegación por satélite en Google Maps, Apple Maps, Waze, Uber, Lyft, etc., para aerolíneas, buques portacontenedores y cruceros, para el seguimiento de paquetes por parte de minoristas en línea y para la precisión de las bombas militares.

La radiación procedente de una detonación nuclear a gran altitud (HAND) o una explosión nuclear a gran altitud (HANE) en órbita terrestre baja (LEO) se propagará hacia afuera en todas direcciones, incluso hacia abajo, en dirección a la Tierra, donde será absorbida por la atmósfera.

Además, LEO quedará inutilizable durante años.

Desastres ambientales y provocados por el hombre

Mientras tanto, el ambicioso escudo antimisiles espacial del presidente estadounidense Donald Trump, el proyecto Cúpula Dorada, también estará ubicado en la órbita terrestre baja (LEO).

Resulta preocupante que los autores sugieran que Moscú podría utilizar una amenaza nuclear espacial contra Starlink para obligar a Washington o a SpaceX a limitar su apoyo a Ucrania.

Además, según el informe, Estados Unidos carece de los medios para mitigar las consecuencias de una explosión nuclear en órbita.

El estudio sugiere que, en teoría, los interceptores espaciales Golden Dome podrían interceptar y destruir un arma nuclear de este tipo en su camino hacia la órbita o en órbita antes de su detonación; sin embargo, Estados Unidos actualmente carece de esa capacidad.

El estudio recomienda que el Comando Espacial de Estados Unidos, en coordinación con el Departamento de Defensa, ponga en marcha un programa para contrarrestar las amenazas nucleares espaciales en el plazo de un año.

Astronomía

Las opciones para contrarrestar las amenazas nucleares espaciales incluyen capacidades cibernéticas, láseres, guerra electrónica, interferencias y interceptación cinética. El estudio también recomienda que el proyecto Golden Dome desarrolle capacidades para contrarrestar dichas amenazas.

Otra opción podría ser la desorbitación de grandes constelaciones de satélites comerciales en caso de amenaza de detonación nuclear.

Cabe destacar que la amenaza de una detonación nuclear en el espacio no es nada nuevo y se remonta a más de seis décadas.

Explosiones nucleares en el espacio

Irónicamente, la idea de una detonación nuclear en el espacio no es nada nueva.

Tecnología espacial

Puede que mucha gente de esta generación lo haya olvidado, pero entre 1958 y 1962 no hubo una, sino más de una docena de explosiones nucleares en el espacio.

Estas explosiones no formaban parte de una guerra nuclear espacial; en cambio, fueron explosiones controladas llevadas a cabo por Estados Unidos y la Unión Soviética para estudiar precisamente esta cuestión: ¿qué sucede si explota una bomba nuclear en el espacio?

Por ejemplo, Estados Unidos llevó a cabo la Operación Argus en 1958, una serie de pruebas nucleares a gran altitud utilizadas para comprender los efectos nucleares en los sistemas de comunicación militares y para obtener más información sobre los cinturones de radiación de la Tierra.

Otra detonación nuclear tuvo lugar sobre Hawái la noche del 8 de julio de 1962. La explosión se produjo a 250 millas sobre la superficie terrestre, a una altitud en órbita terrestre baja similar a la de la mayoría de los satélites actuales.

Guerra y conflicto

La operación se denominó Starfish Prime. Tuvo una potencia de 1,4 megatones. La explosión generó una sobrecarga eléctrica sobre el océano Pacífico que dejó sin luz a unas 300 farolas en la isla de Oahu. En ese momento, solo había 24 satélites en órbita terrestre baja (LEO), y al menos ocho (un tercio del total) resultaron dañados.

Esa noche, los residentes de Hawái vieron auroras boreales en el cielo, tan brillantes como la luz del día, que se fueron transformando en tonos verdes, amarillos y luego naranjas.

Esta fue la última explosión nuclear significativa en el espacio, ya que en 1967 Estados Unidos y la Unión Soviética firmaron el Tratado del Espacio Ultraterrestre, que prohibía colocar armas de destrucción masiva en órbita.

“Los Estados no colocarán armas nucleares ni otras armas de destrucción masiva en órbita ni sobre cuerpos celestes, ni las emplazarán en el espacio ultraterrestre de ninguna otra manera; la Luna y los demás cuerpos celestes se utilizarán exclusivamente con fines pacíficos”, decía el tratado de 1967.

Energía nuclear

Sin embargo, ahora, más de 60 años después de aquella explosión nuclear en el espacio, los peligros de una guerra nuclear en el espacio vuelven a ser reales.

En 2024, la administración del presidente Joe Biden afirmó que un presunto satélite ruso de prueba para un arma nuclear había estado en órbita durante dos años.

El satélite en cuestión es el Cosmos 2553, lanzado en febrero de 2022, que ha sido vinculado públicamente a programas de desarrollo de armas nucleares antisatélite (ASAT).

Los funcionarios estadounidenses estimaron que el propósito de Cosmos 2553, aunque no sea un arma en sí misma, es ayudar a Rusia en el desarrollo de un arma nuclear antisatélite que sería "capaz de destruir redes satelitales enteras, como el vasto sistema de internet Starlink de SpaceX que las tropas ucranianas han estado utilizando".

Referencia geográfica

Los funcionarios estadounidenses llevan tiempo advirtiendo de que Washington está ignorando la amenaza de las armas nucleares en el espacio que representan estados adversarios como Rusia, China y Corea del Norte.

En marzo, el presidente del Comité de Servicios Armados del Senado, el senador Roger Wicker, advirtió que Estados Unidos estaba ignorando las amenazas emergentes en los ámbitos nuclear y espacial, lo que podría alentar a adversarios, como Rusia y China, a emprender acciones hostiles en el espacio.

«No es ningún secreto que creo que esta Estrategia de Defensa Nacional se queda corta en varios aspectos», dijo Wicker a los líderes del Comando Espacial y Estratégico de Estados Unidos. «Me preocupa especialmente que la estrategia actual no aborde las amenazas espaciales y nucleares con la urgencia que merecen».

De igual modo, el almirante Richard Correll, jefe del Comando Estratégico de Estados Unidos, declaró: «Rusia ha indicado, y lo ha reconocido públicamente, que está desarrollando una capacidad nuclear que podría desplegarse en el espacio. Debemos tenerlo en cuenta en nuestra arquitectura y en las medidas que podemos tomar al respecto. El departamento está muy centrado en este tema».

Tras estas advertencias públicas, Estados Unidos ha comenzado, aunque tardíamente, a tomarse en serio estas amenazas.

En abril, el Comando Espacial de Estados Unidos (USSPACECOM) celebró su primera serie de simulacros de guerra Apollo Insight Commercial Integration, que abordaron la amenaza de las armas de destrucción masiva en el espacio.

Las pruebas de simulación de detonación nuclear realizadas por el Consejo de Política Exterior estadounidense contribuirán aún más a este creciente conjunto de estudios que consideran la carrera armamentística nuclear en el espacio no como una amenaza futura, sino como algo que ya ha comenzado.

Cabe destacar que el documento de la AFPC también recomienda medidas prácticas que Estados Unidos debería adoptar para contrarrestar estas amenazas.

Es evidente que el espacio es el próximo ámbito de una incipiente carrera armamentística y nuclear entre las superpotencias, y esta amenaza ya no puede ignorarse.

https://www.eurasiantimes.com/11000-dead-satellites-u-s-analysts-simulate-russian-nuclear-detonation-in-space-and-the-week-after/

El acuerdo sobre los Su-57 vuelve a estar en marcha con la visita de Putin a Delhi: se revelan las "cláusulas de oro" y lo que India espera de Rusia.

Nhat Minh

El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, ha revelado qué es lo que India espera obtener en el acuerdo de los Su-57.

El acuerdo sobre los Su-57 vuelve a estar en suspenso mientras Putin visita Delhi.

Según informó el diario Eurasian Times, el acuerdo sobre los Su-57 volvió a estar sobre la mesa de negociaciones cuando el avión del presidente Putin aterrizó en Delhi.

Es probable que India considere una nueva oferta, más firme, por el caza furtivo Su-57 durante la visita de tres días del presidente ruso Vladimir Putin.

Anteriormente, Putin llegó a Nueva Delhi el 10 de septiembre y fue recibido con una gran bienvenida y una ceremonia de alfombra roja.

Se reunió con el primer ministro indio, Narendra Modi, antes de la XVIII Cumbre de los BRICS, que tuvo lugar los días 12 y 13 de septiembre. Se esperaba que el acuerdo sobre el Su-57, junto con otros sistemas de armas, figurara en la agenda.

Avión de combate furtivo Su-57. Foto: EurAsian Times

“El Su-57 es un avión muy moderno y uno de los mejores del mundo . La venta de este avión a la India está sobre la mesa”, declaró el secretario de prensa del Kremlin, Dmitry Peskov, en una rueda de prensa previa a la visita de Putin a la India.

En junio de 2026, el propio Putin retomó la propuesta de exportar el Su-57, reiterando el anterior proyecto de cooperación FGFA (Caza de Quinta Generación) entre los dos aliados y calificando al Su-57 como el mejor caza de quinta generación del mundo.

En aquel momento, el presidente ruso afirmó que Moscú estaba dispuesto a cooperar con la India "sin problemas ni limitaciones".

Según algunos informes, el Su-57 también fue mencionado en las conversaciones entre Putin y Modi al margen de la cumbre de la Organización de Cooperación de Shanghái (OCS) en Bishkek.

¿Qué ofreció Rusia?

En la exposición Aero India 2025, Rusia ofreció a India un "acuerdo de oro", que incluía el suministro de aeronaves completas, la fabricación del Su-57 en India y el apoyo al desarrollo del programa de caza medio avanzado (AMCA) de Nueva Delhi.

Un mes después, esta propuesta fue revisada para utilizar la infraestructura existente para el Su-30MKI con el fin de facilitar la producción del Su-57 directamente en la India.

En noviembre de 2025, Moscú añadió nuevas condiciones, entre ellas la producción bajo licencia completa, la transferencia de tecnología y el desarrollo de una "versión biplaza". Esta opción se consideró más atractiva para la India, ya que el país había participado previamente con Moscú en el proyecto FGFA biplaza.

Desde entonces, los funcionarios rusos han expresado repetidamente su deseo de cooperar con la India para seguir mejorando la aeronave y para producir conjuntamente entre tres y cinco escuadrones más de aviones de combate Su-57 en la India.

Miembros de las delegaciones encabezadas por el presidente ruso Vladimir Putin y el primer ministro indio Narendra Modi asisten a una reunión al margen de la cumbre de los BRICS en Nueva Delhi, India, el 11 de septiembre de 2026. Foto: Reuters

¿Qué quiere India de Rusia?

El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, declaró que India ha solicitado acceso a la tecnología de fabricación del Su-57.

"La parte india está solicitando tecnologías de fabricación, y este es un tema que requiere mayor debate", dijo Peskov a los periodistas.

"Cualquier país que posea máquinas completamente nuevas y modernas querrá conservar esa tecnología para sí mismo", dijo Peskov, expresando así las preocupaciones de la parte rusa.

Sin embargo, hizo hincapié en que ambas partes siguen debatiendo el intercambio de tecnología de fabricación gracias a la asociación estratégica especial entre los dos países, aunque también admitió francamente que Moscú aún se muestra algo reticente a la hora de transferir tecnología.

Esto situaría la producción nacional y la transferencia de tecnología en el centro de las conversaciones sobre el Su-57. Podría tratarse de un paso preliminar antes de que la India avance hacia un acuerdo, en consonancia con sus ambiciones de "Hecho en India".

Cabe destacar que los funcionarios rusos han declarado repetidamente que la oferta del Su-57 incluye la transferencia de tecnología.

Por ejemplo, el año pasado, un alto funcionario de Rosoboronexport, la corporación estatal rusa de exportación de armas, propuso una "transferencia de tecnología sin restricciones". Según este funcionario, el alcance de la transferencia abarcaría todo el ecosistema del caza de quinta generación, incluyendo aviónica, motores, sensores, materiales furtivos y otros sistemas clasificados.

Los funcionarios rusos también afirmaron que Moscú está dispuesto a entrenar a la India en armamento aéreo avanzado, tecnología de reducción de firma, radar de barrido electrónico activo (AESA), motores de quinta generación, sistemas ópticos e inteligencia artificial.

Sin embargo, la tecnología aeronáutica es diferente de la tecnología de fabricación.

La tecnología aeronáutica abarca el diseño, los sistemas y las capacidades de la aeronave en sí. La tecnología de fabricación, por otro lado, se refiere a los conocimientos técnicos, los procesos, las herramientas y los métodos industriales necesarios para construir una aeronave.

Un país puede tener acceso a cierta tecnología aeronáutica, pero no a la tecnología de fabricación completa. En ese caso, el país seguirá dependiendo del vendedor para la fabricación o modernización futura de aeronaves.

Por el contrario, la transferencia total de la tecnología de fabricación permitiría al país receptor fabricar aeronaves a nivel nacional bajo licencia o mediante empresas conjuntas, lo que fomentaría la autosuficiencia y posibilitaría modificaciones y la localización de los diseños.

La comunidad estratégica india y los antiguos oficiales de la Fuerza Aérea India siguen mostrándose escépticos sobre la capacidad de Moscú para transferir tecnología realmente, a pesar de las ofertas muy atractivas de Rusia.

«Es poco probable que los rusos transfieran toda la tecnología. Una vez que hayamos pagado y firmado el contrato, no quedará mucho por hacer», declaró en su momento Anil Chopra, expiloto de la Fuerza Aérea India y mariscal del aire, al diario EurAsian Times.

"Sería estupendo que la India pudiera presionar a Rusia para que transfiriera tecnologías clave de quinta generación. Sin embargo, producir el Su-57 y ampliar la cooperación no beneficiaría a la India", declaró Chopra.

Avión de combate Su-57. Foto: Wiki

La situación en India sigue siendo incierta.

Anteriormente, a finales de julio de 2026, el ministro de Defensa indio, Rajesh Kumar Singh, declaró que el país no tenía planes de adquirir "una nueva versión del Sukhoi". Esta declaración parecía referirse indirectamente al Su-57.

“No, no hemos considerado el Sukhoi. Si se refiere a una nueva versión del Sukhoi, la respuesta es no. Pero estamos considerando activamente modernizar nuestros aviones Sukhoi actuales…”, dijo Singh, refiriéndose a la flota india de aviones Su-30MKI fabricados bajo licencia.

Sin embargo, antiguos oficiales y expertos creen que la India no está totalmente cerrada a un posible acuerdo.

El ex piloto de la Fuerza Aérea India y mariscal Anil Chopra declaró a EurAsian Times que, si bien la declaración del ministro de Defensa tiene peso, no se realizó al más alto nivel político. Por lo tanto, cabe la posibilidad de que Nueva Delhi esté ajustando su mensaje público en función de su relación con Estados Unidos y sus socios occidentales.

Además, en abril de 2026, el presidente del Grupo HAL, el Dr. DK Sunil, declaró que India había solicitado a Rusia un presupuesto para invertir en instalaciones de fabricación.

Esta solicitud surge después de que Rusia declarara que aproximadamente el 50% de sus instalaciones de fabricación existentes podrían utilizarse para producir el Su-57 si se realizara una inversión adicional.

Por lo tanto, según EurAsian Times, se puede concluir que India está adoptando una postura firme en las negociaciones para maximizar los beneficios de un posible acuerdo con Rusia, especialmente el acceso a la tecnología de fabricación.

https://soha.vn/thoa-thuan-su-57-tro-lai-khi-ong-putin-toi-delhi-he-lo-dieu-khoan-vang-va-thu-an-do-muon-co-tu-nga-198260911212820191.htm

Rusia está a tan solo 15 km de distancia; un general ucraniano se prepara para una gran batalla: Kiev firma un contrato para la adquisición de 1.000 misiles Patriot.

Un Un

| 10/09/2026 07:00

Ucrania se prepara para meses de intensos combates con el fin de tomar el control de posiciones clave en Donetsk.

Según informa Reuters, esto ha sido fundamental para los objetivos de Rusia y también supondrá la primera gran prueba para el general Mykhailo Dragatyi, que está a punto de asumir el cargo de comandante supremo de Kiev, junto con su nuevo equipo de mando.

Rusia, con sus fuerzas superiores, avanza gradualmente hacia Sloviansk y Kramatorsk, dos ciudades situadas en el "cinturón de fortalezas" de Ucrania. Si logra controlar estas dos ciudades, Moscú estará más cerca de su objetivo de controlar toda la provincia de Donetsk, una región industrial crucial en el este de Ucrania.

El número de bajas en la guerra ha sido muy elevado. A pesar de la reanudación de los contactos diplomáticos, los analistas militares predicen que Rusia podría intensificar sus ataques con la llegada del invierno.

La visita a Kiev el fin de semana pasado de los enviados estadounidenses Steve Witkoff y Jared Kushner ha reactivado las estancadas conversaciones de paz, pero no hay indicios de un avance significativo. El presidente Volodymyr Zelenskiy afirmó que prevé que el conflicto continúe durante todo el invierno.

La batalla por Donetsk se considera una de las fases más cruciales de la guerra este año. Para el presidente ruso Vladimir Putin, controlar la parte restante de la provincia representaría una importante victoria tanto política como militar.

Para Ucrania, mantener el control de esta región es de particular importancia, ya que constituye la columna vertebral de su sistema de defensa en el este. Además, sirve como prueba para la reestructuración del aparato de mando de Kiev, cuyo objetivo principal es frenar el avance lento pero persistente de Rusia.

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Los recientes nombramientos realizados bajo el mando del Comandante en Jefe Mykhailo Drapatyi, quien reemplazó a Oleksandr Syrskyi en julio, han incorporado a varios comandantes experimentados y de gran prestigio a puestos de liderazgo en la defensa de la región.

Según el analista militar Emil Kastehelmi, el nuevo mando ha asumido el control de un frente relativamente estable debido al lento avance ruso. Sin embargo, advirtió que el resultado en el campo de batalla sigue siendo difícil de predecir.

Rusia y Ucrania se preparan para una guerra a gran escala. Foto: Reuters

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Rusia se está acercando.

Rusia se encuentra ahora a menos de 15 kilómetros de Sloviansk y Kramatorsk, dos ciudades clave dentro del perímetro defensivo. Según las autoridades locales, ambas ciudades están sufriendo ataques cada vez más intensos con drones y bombas guiadas.

Según Michael Kofman, de la Fundación Carnegie para la Paz Internacional, septiembre y octubre podrían ser los meses de combates más intensos del año, ya que es probable que Rusia lance nuevos ataques mecanizados.

"Cuando las condiciones meteorológicas empeoran, los drones pierden eficacia", afirmó Kofman. "Y es precisamente entonces cuando los rusos suelen intentar restablecer la movilidad en el campo de batalla".

Sin embargo, argumentó que Ucrania había construido un sólido sistema de defensa para contrarrestar tales ataques. Citó como ejemplo el fallido ataque ruso de julio cerca de la ciudad de Dobropillia.

Los nuevos comandantes tomaron el poder.

Dos de los comandantes más renombrados de Ucrania estarán al frente de la defensa de Donetsk: Andrii Biletskyi, del III Cuerpo, y Denys Prokopenko, del I Cuerpo Azov de la Guardia Nacional.

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A ambos se les atribuye la creación de fuerzas altamente disciplinadas y la aplicación de tecnología avanzada, con un número de tropas que llegó a alcanzar las decenas de miles.

A principios de este año, el III Cuerpo de Ejército de Biletskyi contribuyó a estabilizar parte del frente cerca de Sloviansk, el bastión septentrional del perímetro defensivo. Mientras tanto, el Cuerpo de Ejército de Azov de Prokopenko impidió una importante ofensiva rusa cerca de Dobropillia en 2025, cuando Moscú intentó romper las defensas de Ucrania.

Pavlo Palisa, asesor militar del presidente de Ucrania, afirmó que el ascenso de los dos comandantes estaba totalmente justificado, ya que son líderes probados, respetados y de gran reputación.

El experto Kofman afirmó que el general Dragatyi parece estar otorgando mayor autoridad a los comandantes de nivel operativo. Según él, este cambio podría hacer que el sistema de defensa oriental sea "mucho más cohesionado".

Un misil ruso alcanzó un edificio en Donetsk. Foto: Reuters

Ucrania quiere consolidar los logros alcanzados.

Ucrania inició la campaña de otoño con el objetivo de consolidar los modestos avances logrados a principios de año. Kiev afirmó haber recuperado más de 700 kilómetros cuadrados de territorio en el sureste tras una contraofensiva que duró varios meses y que calificó de "precisa".

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Kastehelmi, del grupo Black Bird, también señaló lo que consideró indicios de una operación exitosa llevada a cabo por el III Cuerpo de Biletskyi cerca de la estratégica ciudad de Lyman, con el objetivo de cortar el avance ruso. Sin embargo, indicó que el alcance final del éxito aún no estaba claro.

En concreto, el ejército ucraniano sigue careciendo de personal suficiente para llevar a cabo operaciones ofensivas a gran escala. Ni el general Drapatyi ni el nuevo ministro de Defensa, Yevhenii Khmara, han abordado los problemas del sistema de reclutamiento, plagado de corrupción y mala gestión.

A principios de este mes, Putin declaró que Rusia estaba ganando terreno en la guerra.

Sin embargo, los analistas creen que Rusia aún no ha encontrado una solución eficaz para contrarrestar el sistema de defensa antidrones de Ucrania.

"En general, es difícil imaginar que los rusos logren algún éxito más allá del nivel táctico", dijo Kastehelmi.

Ucrania comprará 1.000 misiles Patriot adicionales. Foto: Reuters

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Ucrania acelera la incorporación de misiles Patriot.

Mientras se prepara para meses de combates, Ucrania también está reforzando sus capacidades de defensa aérea. El ministro de Defensa, Yevhenii Khmara, declaró el martes 8 de septiembre que Kiev firmará contratos para la adquisición de aproximadamente 1.000 misiles para el sistema de defensa aérea Patriot, de diseño estadounidense, con el apoyo de aliados y mediante un préstamo de la Unión Europea.

Según Khmara, la mayoría de estos misiles no se entregarán hasta los próximos años. Por lo tanto, hizo un llamamiento a los aliados para que proporcionen ayuda más urgente.

En declaraciones posteriores del Ministerio de Defensa ucraniano, Khmara afirmó que Kiev solicitaba a sus socios occidentales el suministro de misiles antiaéreos adicionales de sus reservas, a cambio de que Ucrania implementara mejoras en el rendimiento de los misiles en virtud de los contratos existentes.

También afirmó que Ucrania se enfrenta a un déficit de aproximadamente 27.000 millones de dólares en la financiación necesaria para comprar drones.

Según un resumen de la reunión del Ministerio de Defensa, Khmara presentó el plan de conflicto de Ucrania, que actualmente se está implementando, junto con una lista de las mayores amenazas que Kiev considera que provienen de Moscú.

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El martes, Rusia reanudó los ataques casi continuos con drones y misiles contra Kiev, tras una breve pausa durante la visita de los negociadores de paz estadounidenses.

En la reunión, el secretario general de la OTAN, Mark Rutte, afirmó que los aliados de Ucrania no tienen más remedio que seguir aumentando su apoyo para ayudar a Kiev a "aprovechar las oportunidades que está creando en todos los frentes y defenderse en el aire".

https://soha.vn/nga-chi-con-cach-15-km-tuong-ukraine-chuan-bi-tran-lon-kiev-ky-hop-dong-1000-ten-lua-patriot-198260909162515311.htm

Los cazas rusos Yak-130M están despertando el interés de clientes asiáticos.

Báo Sức khỏe và Đời sống

•11/09/2026

En el Salón Aeronáutico Internacional de El Alamein 2026, celebrado en Egipto, muchos países asiáticos y europeos mostraron interés en una versión mejorada de la aeronave, que se desarrolló a partir de la plataforma de entrenamiento de combate Yak-130.

El avión Yak-130M en el Salón Aeronáutico Internacional de El Alamein. (Foto: MW)

El piloto de pruebas Alexander Guskov, de PJSC Yakovlev (parte de la Corporación Aeronáutica Unida de Rusia), afirmó que la atención de los países africanos en la exposición fue considerable, y que los clientes asiáticos también mostraron gran interés en el Yak-130M. La principal diferencia de la nueva versión radica en que Rusia se centra en mejorar sus capacidades de combate, en lugar de limitarse a mantener el papel de avión de entrenamiento avanzado como el Yak-130 básico.

El Yak-130M se posiciona como un avión de combate ligero que combina capacidades de entrenamiento, compitiendo así en el mercado internacional con modelos como el T-7 estadounidense, el FA-50 surcoreano y el JL-10 chino.

Una de las modificaciones más notables del Yak-130M es su sistema de sensores significativamente mejorado. La aeronave incorpora un radar a bordo que permite la detección de objetivos aéreos y terrestres, así como la monitorización del terreno y las condiciones meteorológicas.

El nuevo radar integra sistemas electroópticos, de imágenes térmicas y de puntería láser montados sobre un mástil. Esta combinación permite a los pilotos observar y detectar objetivos en diversas condiciones, tanto de día como de noche.

El Yak-130M también destaca por su maniobrabilidad y su capacidad operativa en un amplio rango de velocidades. Esta característica le permite realizar misiones contra objetivos de vuelo lento. Rusia también ha considerado equiparlo con cuatro montajes de ametralladoras adicionales, aumentando así su potencia de fuego artillera en combate.

El Yak-130M realizó su primer vuelo de prueba el 25 de junio, en medio de una continua expansión del mercado de aviones de combate tácticos ligeros.

Desde aviones de entrenamiento hasta plataformas de combate.

El Yak-130 se desarrolló inicialmente con el objetivo de entrenar en combate y se ha convertido en uno de los aviones de entrenamiento más avanzados utilizados por Rusia y muchos clientes extranjeros.

Con el Yak-130M, el enfoque se ha desplazado significativamente hacia las capacidades de combate. La aeronave está diseñada para misiones como combate aéreo, operaciones antidrones y ataques de precisión, ampliando así considerablemente su rango de uso en comparación con su función tradicional de entrenamiento.

Una de las mejoras más significativas es el radar de barrido electrónico activo (AESA) BRLS-130R. Este sistema permite detectar y rastrear objetivos tanto aéreos como terrestres, una capacidad que no estaba presente en las variantes anteriores del Yak-130.

El radar está integrado con el sistema de puntería electroóptico SOLT-130K, lo que conforma un complejo de sensores más avanzado para el Yak-130M. Esto permite que la aeronave utilice con mayor eficacia armas de precisión para atacar objetivos terrestres.

Equipar los cazas ligeros con sistemas de sensores avanzados es de suma importancia. A pesar de ser más pequeño en tamaño y capacidad de carga que los cazas medianos o pesados, el Yak-130M puede compensar parcialmente esta limitación con una detección de objetivos y un conocimiento de la situación superiores. Los sistemas de sensores modernos también amplían la capacidad de atacar objetivos más allá del alcance visual, una capacidad que antes se asociaba a aeronaves más grandes equipadas con radares más potentes.

Fuente: https://suckhoedoisong.vn/chien-dau-co-yak-130m-nga-lot-vao-tam-ngam-cua-khach-hang-chau-a-169260911151511451.htm

https://www.vietnam.vn/es/chien-dau-co-yak-130m-nga-lot-vao-tam-ngam-cua-khach-hang-chau-a

Por qué los nuevos cazas Su-57 de Argelia encienden todas las alarmas en el Magreb

Rusia anuncia en el Salón Aeronáutico de Egipto nuevos contratos de exportación para su caza furtivo sin desvelar nombres, mientras se filtran las fechas clave que consolidarán la flota de Argel hasta 2027

El avión de combate Sukhoi Su-57 - REUTERS/ MAXIM SHEMETOV

Enrique Fernández

Las especulaciones en torno a la modernización de las Fuerzas Aéreas de Argelia han dado en los últimos días un salto cuantitativo y cualitativo.

Tras confirmarse a mediados de agosto la presencia y los primeros vuelos operativos de los cazas furtivos Sukhoi Su-57E en territorio argelino —un hito que convirtió a Argel en el primer cliente foráneo del avión estrella de Moscú—, nuevas filtraciones del sector de defensa ruso han puesto cifras y fechas exactas a la operación: el Kremlin planea suministrar hasta 36 unidades con un horizonte cerrado en 2027, consolidando los movimientos tácticos adelantados cuando se reveló que Argelia ya vuela el Su-57 ruso.

Funcionarios junto a un avión de combate furtivo ruso Sukhoi Su-57 estacionado durante la exhibición aérea Aero India 2025 en la base aérea Yelahanka en Bengaluru, India, el 11 de febrero de 2025 - REUTERS/ ABHIJITH GANAPAVARAM

La magnitud del programa ha reactivado el debate en los círculos militares internacionales e incluso ha alimentado el rumor sobre la adquisición de capacidades de "sexta generación". Sin embargo, detrás del ruido mediático conviven dos realidades: una calculada campaña de ventas desde el Kremlin bajo supervisión del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa y un complejo salto doctrinal que amenaza con descolgar la paridad defensiva en el Magreb.

https://www.atalayar.com/articulo/politica/que-nuevos-cazas-57-argelia-encienden-todas-alarmas-magreb/20260909144249229084.html

La industria de defensa rusa en Egipto: municiones merodeadoras, cazas de quinta generación y defensa aérea de última generación.

Aviones rusos Yak-130M y Su-57E, así como armas compatibles.

La industria de defensa rusa participó en la Feria Internacional Aeronáutica de El Alamein 2026 en Egipto (del 8 al 10 de septiembre). Se exhibieron modernos desarrollos de diversas clases en pabellones y en la exposición al aire libre, algunos de los cuales se presentaron públicamente por primera vez. Se espera que el equipo y el armamento sean de interés para clientes en África y Oriente Medio.

La exposición rusa fue organizada por Rosoboronexport (parte de Rostec). El núcleo de la exposición fueron los desarrollos de la Corporación Aeronáutica Unida y organizaciones relacionadas: muestras aviación tecnología, equipo y armas.

El avión de entrenamiento de combate Yak-130M modernizado se presentó por primera vez en el norte de África. El proyecto "M" incluye una actualización parcial del equipamiento y nuevo armamento, que según el fabricante mejora las capacidades de combate. El armamento compatible se instaló en la aeronave y se almacenó en las inmediaciones. El debut internacional del Yak-130M tuvo lugar en Dubái a finales de 2025. En 2026, Rosoboronexport firmó su primer contrato de exportación para 10 aeronaves, el cual entró en vigor. La compañía no ha revelado la identidad del cliente.

Rocket "305" con un helicóptero Ka-52E de fondo.

Los potenciales clientes pudieron ver una vez más el caza de exportación de quinta generación Su-57E. Participó tanto en la exhibición estática como en el programa de vuelo. Sus capacidades como plataforma para armas lanzadas desde el aire, incluido el despliegue de armas en los compartimentos internos.

Los avances de Russian Helicopters se presentaron por separado. Al igual que en exposiciones internacionales anteriores, se presentó una versión modernizada del helicóptero de ataque Ka-52E en su versión de exportación, junto con instrumentos y armamento clave, como el misil guiado "305".

Misiles lanzados desde el aire

La exposición presentó los principales avances en el campo de las armas guiadas aire-aire. Especialistas extranjeros pudieron ver los misiles guiados aire-aire RVV-MD y RVV-BD. También se exhibieron el misil de alta precisión Kh-38MLE, el misil de crucero furtivo Kh-69 y el misil antirradar Kh-58UShKE para atacar estaciones de radar enemigas.

Munición merodeadora "Dan-T"

Varios misiles nuevos fueron llevados a El Alamein. El fabricante los clasifica de manera diferente: como misiles de crucero, drones o bien, vehículos portadores de ojivas merodeadores, según su modo de operación. Según él, algunos modelos se fabrican en serie y se utilizan en ataques aéreos.

Los misiles de crucero S-71M Monokhrom y S-71K Carpet, municiones merodeadoras para el Su-57 y otros aviones rusos modernos, fueron presentados en el extranjero por primera vez. Según el fabricante, transportan una ojiva a una distancia de cientos de kilómetros; fuentes abiertas estiman que el alcance del S-71M es de 200 a 350 km, con una ojiva de 100 a 150 kg y baja firma de radar. El lanzamiento puede realizarse desde coordenadas preestablecidas o mediante búsqueda independiente de objetivos en un área específica. También se afirma que poseen capacidad de "enjambre": varios misiles pueden operar conjuntamente o bajo el control de un avión portador.

Sistema modular de defensa aérea "Pantsir-SMD-E"

El Dan-T, un misil de crucero lanzado desde el aire, también es una munición merodeadora. Es compatible con aviones y helicópteros, y tiene como objetivo objetivos terrestres. Según Rostec, tiene un alcance de 450 km, pesa aproximadamente 270 kg y está propulsado por un motor turborreactor. El fabricante afirma que cientos de lanzamientos en el marco de las Operaciones Militares Conjuntas (JMO) han confirmado su eficacia; sin embargo, no existe confirmación independiente. Según fuentes abiertas, el Dan-T se basa en el misil objetivo Dan-M. Se han anunciado contramedidas. Defensa.

La exposición también presentó varios vehículos aéreos no tripulados (UAV) ya conocidos para diversos fines, incluyendo reconocimiento y ataque. Los productos de las series "Kub", "Lancet" y "Skat" volvieron a captar la atención de personal militar y especialistas extranjeros.

Defensa aerea

Para los países de la región, la defensa aérea no es una necesidad abstracta. En Sudán, los ataques con drones en la primera mitad de 2026 cobraron al menos 880 vidas, según la ONU; ataques drones Se observaron en Libia y Yemen, y entre marzo y abril de 2026, Irán los utilizó ampliamente contra los estados del Golfo. La industria rusa realizó demostraciones de sistemas antiaéreos de diversas generaciones en Egipto.

Así, Rostec High-Precision Systems presentó en la exposición internacional las últimas modificaciones de la familia Pantsir: el Pantsir-S1M, equipado con un cañón de misiles, y el Pantsir-SMD-E, que solo dispone de misiles y carece de cañones automáticos de 30 mm. En su configuración antidrones, el Pantsir-SMD-E puede transportar hasta 48 misiles de corto alcance; según el fabricante, en ciertos escenarios, puede sustituir por sí solo a una batería de otros sistemas de defensa aérea. Junto con los sistemas, se exhibió la gama actual de misiles y munición de artillería.

Cañón antiaéreo TKB-1167

High Precision Systems presentó públicamente por primera vez el sistema antiaéreo TKB-1167, un módulo de combate automatizado armado con cuatro ametralladoras PKT de 7,62 mm. Está diseñado para detectar y neutralizar drones pequeños y medianos a corta distancia. Este sistema está concebido para operar como parte de sistemas de defensa aérea escalonados, constituyendo la última línea de defensa. La principal ventaja, según destaca el fabricante, es el bajo coste de la munición de 7,62 mm: el coste por disparo es significativamente inferior al coste del dron derribado.

Deben resolverse problemas similares, pero a mayor distancia. artillería El sistema ZAK-30 "Citadel" se basa en uno de los módulos de combate existentes con un cañón de 30 mm y está equipado con radar y estaciones optoelectrónicas para la adquisición de objetivos, así como con un sistema automático de control de tiro. Utiliza proyectiles de detonación controlada: según el desarrollador, se trata de una munición de 30 mm con espoleta de control remoto y ojiva de metralla.

Junto con los sistemas antiaéreos, también se presentaron otros avances en defensa aérea. High Precision Systems ofrece a sus clientes el sistema de control del espacio aéreo SKVP, un sistema automatizado capaz de integrar diversos sistemas de detección, sistemas antiaéreos y puestos de mando en un solo sistema. Según el fabricante, el sistema detecta aeronaves pequeñas a una distancia mínima de 30 km, vehículos aéreos no tripulados (VANT) de tamaño mediano, como el Orlan-10, a una distancia mínima de 18 km, y pequeños drones a una distancia de hasta 7 km, rastreando simultáneamente hasta 20 objetivos aéreos. El SKVP mejora la eficacia, la velocidad y la flexibilidad de los sistemas de defensa aérea en cualquier configuración.

Ordenes pendientes

La exposición rusa incluyó avances en armamento, equipo militar y sistemas de apoyo. La mayoría de las clases principales estuvieron expuestas, ya sea como maquetas o como unidades completamente funcionales.

Módulo de combate de la Ciudadela

La composición de la exposición revela las áreas a las que la industria de defensa ha prestado especial atención. Principalmente, los sistemas de aeronaves modernas, tanto tripuladas como no tripuladas. Dadas las tendencias actuales, el énfasis recae en el desarrollo de la defensa aérea.

Una parte importante de la exposición consta de obras nuevas. Algunas nunca se habían expuesto antes, mientras que otras se muestran por primera vez en el extranjero o en Oriente Medio y el Norte de África.

Según los desarrolladores, algunos de los modelos de exhibición han sido probados y verificados en condiciones reales. Esto incluye cientos de lanzamientos de misiles Dan-T. Según estas mismas fuentes, los modernos sistemas de misiles de defensa aérea y los sistemas de artillería antiaérea se utilizan en zonas de combate y en la retaguardia; además, se están introduciendo otros modelos. No existe confirmación independiente de ninguna de estas afirmaciones.

Radar del SCVP

La industria de defensa rusa aprovechó la exposición para mostrar sus sistemas modernos a potenciales clientes. La comercialización se basa en las especificaciones técnicas, el precio y la experiencia en combate: Rosoboronexport destacó el interés de sus socios en sistemas que hayan demostrado su eficacia en condiciones reales. Sin embargo, los clientes cuentan con alternativas: sistemas chinos, turcos y occidentales de características similares. Las perspectivas de exportación se ven influenciadas por factores no divulgados públicamente: restricciones por sanciones, el riesgo de sanciones secundarias para los compradores, plazos de entrega y problemas de servicio. El impacto de estos factores en acuerdos específicos no puede determinarse a partir de los datos disponibles públicamente.

En la exposición egipcia, las empresas rusas esperaban atraer principalmente el interés de las fuerzas armadas y los organismos de seguridad de los países de la región. Algunos países de Oriente Medio y el Norte de África ya han adquirido nuestro armamento y equipo, y podrían seguir haciéndolo. También se prevé la llegada de nuevos clientes. Aún se desconocen los modelos específicos que serán objeto de futuros contratos.

https://es.topwar.ru/289486-rossijskij-opk-v-egipte-barrazhirujuschie-boepripasy-istrebiteli-5-pokolenija-i-pvo-novogo-pokolenija.html