sábado, 3 de agosto de 2019

Nuevo submarino norcoreano: ROMEO-Mod

Martes 23 julio 2019Por HI Sutton



Corea del Norte reveló su último submarino indígena el 23 de julio de 2019. Se mostraron imágenes de Kim Jong Un inspeccionando el submarino, probablemente en Sinpo, en la costa este. Los medios estatales de Corea del Norte (KCNA) informaron que fue "de nueva construcción" y que operará en el Mar Oriental de Corea (también conocido como Mar de Japón). Esto es consistente con el submarino de misiles balísticos Gorae Class existente en Corea del Norte .


Las imágenes que se muestran en KCNA solo parecen mostrar el casco inferior del submarino, cerca de la popa y cerca de la proa. Esto es suficiente para decir con confianza que se trata de un submarino de clase ROMEO modificado. Corea del Norte importó 7 barcos de China en 1973 y luego la construcción de las primeras 11 versiones locales se llevó a cabo con asistencia china en el astillero Sinpo en la costa este de 1974 a 1979. La producción se reanudó, probablemente sin ayuda china, de 1985 a 1996. Como muchos 20 se informan en servicio, aunque es probable que las cifras disminuyan con el tiempo.


Obra original. HAGA CLIC para obtener una imagen de alta resolución.


El metraje muestra claramente los tornillos gemelos (hélices) con cubiertas según el ROMEO, y también la cúpula del sonar con bulbo en la base del arco. También muestra que se ha instalado una nueva cubierta de cubierta junto y detrás de la vela, lo que confirma que se trata de un barco modificado. Una esquina del borde posterior de la vela es visible en una de las primeras imágenes publicadas.


Posteriormente apareció otra imagen que muestra algunos detalles de la vela:


Sin embargo, las modificaciones son consistentes con los silos de misiles balísticos montados en la vela, similares al submarino de la clase Gorae (y las clases HOTEL y GOLF de la era soviética). Según los indicios visibles en las imágenes de KCNA, parece que los tubos de misiles se encuentran en el compartimento de la batería en popa directamente delante de la sala de máquinas. Esto sugiere que el submarino no se ha alargado en lugar de sacrificar el espacio interno para acomodar los misiles. En esta configuración, parece probable que haya dos tubos de misiles, aunque tres podrían ser posibles.


El análisis sugiere que los tubos de misiles se colocan en el compartimento de la batería de popa y que la vela se ha elevado y alargado para acomodarlos. Se muestran tres tubos; este sería el máximo complemento en esta configuración.







Aún no está claro si el submarino se ha estirado para acomodar NK-11 "북극성 -1" (Pukgeukseong-1) Submarino lanzó misiles balísticos (SLBM). El perfil (A) anterior muestra la configuración probable del casco si se llevan SLNBM.







Sobre el papel, Corea del Norte tiene la segunda o tercera flota de submarinos más grande del mundo, después de Estados Unidos y posiblemente China. Si bien los propios submarinos pueden ser pequeños o anticuados, los hombres que los manejan tienen un historial comprobado de lealtad, disciplina, competencia naval básica y liderazgo agresivo. Estos incluyen una sola clase Gorae SSB:


Obra original. HAGA CLIC para obtener una imagen de alta resolución.

El programa de portaviones de Corea del Sur está dirigido directamente a Japón; Nuevo buque de asalto de 30,000 toneladas con F-35B Stealth Jets aprobado

Portaaviones Anfibio Clase Avispa con Aviones F-35B y V-22





El Ministerio de Defensa Nacional de Corea del Sur aprobó planes para desarrollar el proyecto "LPX-II": un buque de asalto anfibio de 30,000 toneladas con un papel comparable al de las naves de guerra Wasp Class y America Class de 40,000 toneladas más pesadas de la Marina de los EE. UU. Según los informes, la plataforma coreana desplegará entre 16 y 20 cazas furtivos Lockheed Martin F-35B: aeronaves diseñadas con capacidades especializadas de despegue corto y aterrizaje vertical 'STOVL' que les permite desplegarse desde buques de guerra sin largas pistas o equipo de detención. Según los informes, el ministerio aprobó el programa tras una solicitud hecha por la Marina, y el buque de guerra será el más grande jamás construido por el país y la segunda clase de transportista en entrar en servicio. Dos de los buques de guerra más ligeros de la clase Dokdo también se han completado y desplazan 18.800 toneladas cada uno.





Portador de clase Dokdo de la Armada de Corea del Sur







Si bien hubo informes iniciales de que la Clase Dokdo puede modificarse para transportar cazas F-35B, y el Ministerio de Defensa ordenó que se investigara sobre esta posibilidad, las dificultades para operar a los cazas de manera eficiente desde tales plataformas lo hicieron desfavorable. La industria de construcción naval militar de Corea del Sur se considera una de las más rentables del mundo, y se espera que los costos del nuevo buque de asalto pesado sean relativamente modestos. La Clase Dokdo, por ejemplo, con el mismo papel, capacidades y desplazamiento muy similares a su contraparte francesa, el Mistral, puede producirse a menos de la mitad del costo. Esto a pesar de que la producción de Mistral es un 250% mayor, lo que ofrece a los constructores navales economías de escala considerables que reducen el precio por unidad. 





Portador de la clase japonesa Izumo Navy






Donde en el pasado todos los principales proyectos de defensa de Corea del Sur estaban dirigidos a contrarrestar a Corea del Norte, el programa de transporte del país parece estar dirigido directamente a Japón. La elección del nombre Dokdo, un grupo de pequeños islotes entre los dos países, es simbólico considerando la disputa territorial en curso y a menudo acalorada entre los dos estados. Con la nueva compañía aprobada notablemente en un momento de tensiones crecientes entre los dos estados, también es probable que se tome un nombre simbólico similar. Es notable que Corea del Sur comenzó a explorar seriamente las opciones para desplegar portaaviones equipados con F-35 solo después de que Japón anunció que desplegaría a los cazas desde sus buques de guerra de la Clase Izumo. El Izumo es un portador ligero de 27,000 toneladas, según los informes, construido específicamente para desplegar el F-35, y dos están actualmente en servicio. Todavía no está claro cuántos de los nuevos operadores de Corea del Sur tiene la intención de construir, o cuántos cazas F-35B tiene la intención de adquirir, pero la respuesta japonesa sigue siendo probable. Se hicieron llamamientos previos en el gobierno japonés para encargar una 'nave nodriza' que se espera sea un portaaviones de tamaño medio-alto o posiblemente un supercarrier que despliegue aviones de combate F-35C más capaces. Corea del Sur se ha beneficiado notablemente de la integración de las tecnologías de defensa aérea rusas en el diseño de la Clase Dokdo, y es probable que también lo haga para su nuevo operador. Debido a consideraciones políticas, Japón no puede buscar tecnologías similares para sus propios buques de guerra existentes y futuros.

Aniversario de 'Richthofen' Eurofighter





Foto: Todas las fotos Michael Balter




Taktisches Luftwaffengeschwader 71 (TaktLwG 71) de la Luftwaffe 'Richthofen', la primera unidad operativa de aviones de combate de Alemania Occidental, planeaba celebrar su 60 aniversario el 29 de junio. Sin embargo, el evento en la base de Wittmund del ala se canceló debido al choque de un par de TaktLwG 73 'Steinhoff' Eurofighters cinco días antes y la pérdida de un piloto.

El 28 de junio, Eurofighter 30 + 25, especialmente marcado, salió al aire por primera vez, con el comandante del ala 'Richthofen', Oberst Kai Ohlemacher, a los mandos.

Diseñado por Stabsfeldwebel Stefan Thrun de TaktLwG 71 'R', el esquema especial tardó 13 días en aplicarse al equipo de dos personas. Un total de 2.960 pies cuadrados (275 m 2 ) de láminas fueron impresas y aplicadas al chorro. Las marcas permanecerán en el avión durante 160 horas de vuelo. Estas fotos fueron proporcionadas por el colaborador de AFM Michael Balter.




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