El programa de actualización de Indian Su-30MKI se finalizará en 6-9 meses

Su-30MKI

La actualización de la flota Su-30MKI de la Fuerza Aérea India (IAF) se finalizará en los próximos 6 a 9 meses con algunos aviones en Rusia y el resto en India.

Las conversaciones con la IAF y los rusos (United Aircraft Corporation-UAC) se encuentran actualmente en una etapa avanzada, dijo V Seshagiri Rao, director ejecutivo de Hindustan Aeronautics Limited (HAL) MiG Complex a los medios de comunicación en respuesta a una pregunta de defenseworld.net en una prensa. conferencia celebrada en Aero India (AI) 2021 en Bangalore.

HAL, que ensambla el Su-30MKI en India, ha completado el último de los 222 ensamblajes de aviones bajo licencia de Rusia y espera un nuevo contrato para la actualización de la flota Su-30MKI, dijo.

La declaración ejecutiva de HAL fue corroborada por Sergei Kornev, jefe de la delegación de Rosoboronexport en AI 2021, quien dijo a los medios rusos: "El proyecto (para actualizar Su-30MKI) está en la etapa de discusión y la parte rusa está lista para ofrecer a India un paquete de actualización ".

Sin embargo, ambos no revelaron detalles de qué sistemas de la aeronave se actualizarán. No obstante, varios informes han indicado en el pasado que un radar moderno, un motor mejorado, sistemas de aviónica y de comunicación formarían parte de la actualización.

Defensworld.net ha aprendido que una de las principales prioridades de actualización era un moderno radar de matriz de exploración electrónica activa (AESA).

Las fuentes dijeron a defenseworld.net que se está considerando una versión de un radar AESA fabricado por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) llamado 'Uttam' para el Su-30MKI en caso de que se complete el desarrollo a tiempo para el programa de actualización del avión. Habiendo sido probado en el jet LCA-Tejas, 'Uttam' AESA podría modificarse adecuadamente para adaptarse al Su-30MKI más grande, dijeron.

Sin embargo, cambiar el motor AL-31FP del Su-30MKI por el más potente AL-41F-1S (artículo 117S) del Su-35 sería costoso y poco práctico dadas las extensas instalaciones de mantenimiento del motor establecidas para el actual AL-31FP. En India.

El UAC de Rusia ha propuesto una actualización basada en el Su-30SM2, un avión en desarrollo con el motor, la aviónica y el radar prestados del jet Su-35 más potente. Sin embargo, dada la gran cantidad de sistemas y componentes no rusos en el Su-30MKI, India puede preferir tantos sistemas de fabricación local como sea posible. Todavía necesitaría la ayuda de Rusia para integrar y calificar el nuevo equipo en el jet Su-30MKI.

La integración del misil aire-tierra pesado Brahmos en el Su-30MKI ha dado confianza a HAL-IAF para preferir la ruta indígena para la actualización del Su-30MKI.

Los detalles completos de qué componentes se incluirán en el Su-30MKI actualizado se conocerán solo después de que se finalice el acuerdo de actualización entre HAL, IAF y los rusos.

https://www.defenseworld.net/news/28918/Indian_Su_30MKI_Upgrade_Program_to_be_Finalized_in_6_9_Months#