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Después de que Moscú y Washington se retiraron del acuerdo sobre la eliminación de los misiles intermedios y de corto alcance, los problemas de seguridad tuvieron que ser revisados en Europa y la parte occidental de Rusia.
Hubo un tiempo en que los misiles pioneros soviéticos y el estadounidense Pershing 2 podían alcanzar sus objetivos en 6 minutos. No había tantas oportunidades de ganar tiempo en refugios antiaéreos. Con respecto a los sistemas de defensa antimisiles, se ha demostrado durante mucho tiempo que con un ataque con misiles masivos, no pueden rechazar el ataque en un 100%.
Estados Unidos tiene una ventaja importante. En la base aérea de Geilenkirchen en Alemania, 14 aviones están basados en el Boeing 707, el E-3 Sentry con enormes radares en forma de "placa". Sus tripulaciones no solo transmiten las coordenadas de los objetivos a los combatientes, sino que también pueden detectar misiles, incluidos los rusos. Tres E-3 Sentry pueden proporcionar cobertura de radar en toda Europa.
Los AWACS de aeronaves operan a grandes altitudes y más rápido que los radares terrestres que detectan aviones y misiles rápidos y de bajo vuelo.
Durante la Guerra Fría, los E-3 se prepararon contra los cazabombarderos soviéticos. De acuerdo con la opinión de The National Interest, es ahora sus principales enemigos pueden convertirse en aviones, combatientes sutiles y misiles balísticos de misiles de alcance intermedio y corto.
Para un caza, un avión AWACS es generalmente el mejor amigo, ya que puede apagar su radar activo y no darse por vencido. Durante la operación de la OTAN en Yugoslavia, fueron los E-3 los que ayudaron a los estadounidenses a derribar cinco MiG-29 serbios. Ahora los E-3 vuelan cada vez más en el cielo de los estados bálticos y en Polonia y Rumania. Hay estos aviones en Turquía.
Rusia tiene 14 aviones A-50 AWACS del desarrollo de los años 70 y 5 A-50U modernizados. Otros 8 A-50 están almacenados. A-100 "Premier" todavía se está probando.
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