lunes, 28 de diciembre de 2020

ASIA PACÍFICO¿Puede el MiG-23 'increíblemente rápido' de Corea del Norte superar al avión de combate F-16 de Corea del Sur en una batalla aérea?





¿Cómo compite el jet MiG-23 de origen ruso y norcoreano contra los aviones de combate F-16 de origen estadounidense operados por Corea del Sur en caso de una guerra o una escaramuza aérea? 

Corea del Norte y del Sur firmaron la Declaración Conjunta de Pyongyang hace más de dos años para aliviar las tensiones militares, pero el estancamiento diplomático está lejos de terminar.

Mientras Seúl continúa mejorando su ejército con cazas modernos como el Lockheed F-35 de fabricación estadounidense, Pyongyang se ha centrado en la modernización de sus aviones de combate más antiguos.

Actualmente, el inventario de aviones de Corea del Norte se compone principalmente de aviones de combate adquiridos de Rusia y China, incluidos 56 MiG-23, 150 MiG-21, 20 Su-7 y 35 MiG-29.

Flogger norcoreano MiG-23

Mientras que los cazas MiG-29 incluyen la variante A de producción inicial, la variante UB de entrenamiento biplaza y la variante SE ligeramente mejorada, los cazas MiG-21 en servicio con el ejército de Corea del Norte incluyen tanto los fabricados en China. como Rusia.

Curiosamente, la fuerza aérea de Corea del Norte es el único ejército en el planeta que todavía opera las variantes MiG-17 y MiG-19 (J-5 fabricados con licencia china y J-6 "desechables"), ambos aviones de la era soviética originalmente construido en la década de 1950.

Por otro lado, la Fuerza Aérea de Corea del Sur se beneficia actualmente de su relación con Estados Unidos y ha adquirido aviones de combate modernos como el F-35. Al mismo tiempo, se centra en la indigenización para reducir la dependencia de naciones extranjeras.

Según los datos publicados por Military Factory, la Fuerza Aérea de la República de Corea (Corea del Sur) consta de alrededor de 344 aviones de combate, incluidos los F-16C / D Fighting Falcons de General Dynamics, Boeing F-15 Strike Eagles, F-4 Phantom II, F-5E Tiger II y los avanzados F-35 Joint Strike Fighters.

Si bien los cazas surcoreanos F-16 y norcoreanos MiG-23 son notables por las habilidades que aportan a las respectivas fuerzas aéreas, el hecho es que el caza de fabricación rusa es una generación inferior a su homólogo monomotor estadounidense.



El F-16 Fighting Falcon es un caza multiusos supersónico monomotor desarrollado por General Dynamics para la Fuerza Aérea de EE. UU. (USAF) y fue diseñado principalmente como un caza del día de la superioridad aérea.

Sin embargo, con el tiempo, se convirtió en un exitoso avión polivalente para todo clima y ha sido utilizado por muchas naciones de todo el mundo.

Por otro lado, el MiG-23 Flogger es un caza de geometría variable de la era soviética diseñado por la oficina de diseño de Mikoyan-Gurevich. Fue el primer caza en la Unión Soviética en desplegar un radar de mira hacia abajo o de derribo, y uno de los primeros en estar equipado con misiles más allá del alcance visual.

Cuando se trata de velocidad, el Flogger norcoreano supera al F-16 surcoreano con una velocidad máxima de Mach 2,35 o 2500 km / h en comparación con la velocidad máxima del F-16 de Mach 2,05 o 2,175 km / h.

Sin embargo, el F-16 cuenta con una tasa de ascenso inicial más alta que el MiG-23: 62,000 pies por minuto en comparación con 47,250 pies / minuto.

En términos de armamento, el MiG-23 Flogger tiene un cañón GSh-23 de 23 mm de doble cañón y cinco puntos duros externos (una línea central, dos debajo del fuselaje y dos debajo de las alas) que pueden llevar una carga externa máxima de 2000 kg (4,410 lb) ).

Los cazas tienen una configuración aire-aire típica de dos misiles aire-aire (AAM) R-60 (AA-8 'Aphid') y dos R-23 (AA-7 'Apex').

Por otro lado, los F-16 de cuarta generación se pueden armar con una variedad de AAM, que incluyen AIM-9 Sidewinder, Magic II y ASRAAM de corto alcance, AIM-7, Sky Flash y AIM-120 medio. -Rango de AAM.

El F-16 también puede equiparse con AAM infrarrojos de alta visibilidad, como AIM-9X, Python IV, AIM-132 ASRAAM e IRIS-T. También existe la posibilidad de integrar misiles antibuque AGM-119 / AGM-84 / AGM-65G y misiles tácticos aire-tierra AGM-65 Maverick al avión de combate.

Además, la variante F-16 Viper puede integrar capacidades avanzadas como parte de un paquete de actualización para aumentar su interoperación con cazas de quinta generación como el sigiloso par de F-35 y los F-22 Raptors.

https://mil.in.ua/uk/tag/syriya/

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