Aviones F-16 y KF-16 en la base de Seosan de Corea del Sur durante los ejercicios en 2014. Foto: Taylor Curry / USAF
El Departamento de Estado de EE. UU. Aprobó una posible asistencia a la República de Corea (Corea del Sur) en la modernización de los aviones F-16 Block 32 multipropósito con la instalación de un nuevo sistema de identificación de radar "propio-extranjero" con módem 5 y un sistema de transmisión de datos Link 16. El contrato de $ 194 millones ahora debe ser aprobado por el Congreso de los Estados Unidos.
La República de Corea (Corea del Sur) tiene la intención de modernizar el avión multiusos F-16 Block 32 utilizado en su aviación con la ayuda de los estadounidenses. El Departamento de Estado de los EE . UU. Tuvo que dar primero permiso para llevar a cabo esta operación, porque los cazas modernizados recibirán sistemas sensibles, utilizados solo por Estados Unidos y sus aliados más importantes.
Aviones de Corea del Sur deben recibir Contestadores (transpondedores) e interrogadores (interrogadores) del sistema de identificación por radar IFF ( Identification Friend or Foe ) con módem 5 y el sistema de transmisión de datos táctico Link 16 TDL ( Tactical Datalink ). Finalmente, los estadounidenses inicialmente acordaron transferir las tecnologías apropiadas a los coreanos, y la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa, emitiendo los certificados requeridos, informó al Congreso de los Estados Unidos sobre la posible venta del equipo necesario.
Los documentos oficiales muestran que por $ 194 millones, la República de Corea recibirá un paquete de modernización, que incluye principalmente: radio programable SDR (radio definida por software) AM / ARC-238 (fabricado por Rohde & Schwarz), IFF (interrogador con interrogador de transpondedor) ) tipo AN / APX-126 (fabricado por BAE Systems), software que actualiza el sistema de planificación de misiones JMPS (Sistema de planificación de misiones conjuntas), dispositivo de cifrado KY-58M (módulo de voz seguro), dispositivo de carga Full Gun SKL (Simple Key Loader), pruebe dispositivos de medición, documentación técnica y operativa, soporte de integración y capacitación, así como elementos de soporte logístico y de programa. El contratista principal para las obras es Lockheed Martin Corporation en Bethesda, Maryland.
Esta será la próxima etapa en la modernización de los aviones surcoreanos F-16. Anteriormente, sin embargo, solo se aplicaba a los luchadores en la versión KF-16 (que corresponde al estándar F-16C / D Block 52). Reciben, entre otros nuevos radares SABR con antena de pared AESA activa, sistema IFF AN / APX-125, nuevas computadoras de misión MMC 7000AH, sistema modernizado de advertencia de radiación de haz de radar, sistema electrónico de gestión de batallas ALQ-213 y dispositivos de sistema de navegación GPS / INS LN-260. Esta tarea se ha implementado formalmente desde 2013, sin embargo, inicialmente se desperdiciaron tres años al cancelar la licitación ganada por BAE Systems.
Ahora la modificación cubrirá todos los aviones F-16 de Corea del Sur, preparándolos completamente para la cooperación con la Fuerza Aérea de los EE. UU. En operaciones aéreas conjuntas. La tarea probablemente se completará en 2025.
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