POR: PETER MAKOWSKY Y MARTYN WILLIAMS
23 DE JUNIO DE 2020
Las recientes imágenes de satélite comerciales del aeropuerto internacional Wonsan-Kalma de doble uso capturaron la probable conclusión de un ejercicio de vuelo de aviones de combate. Las imágenes del 22 de junio de 2020 muestran un número inusualmente grande de aviones MiG-21, MiG-15 y MiG-17, donde sólo un puñado están normalmente estacionados a la vista.
Fondo
Según los informes, el aeródromo Wonsan-Kalma es el hogar de un regimiento de cazas MiG-21 compuesto por dos escuadrones y una Unidad de Conversión Operativa MiG-15/17, u OCU. [1] La mayor parte de estas unidades rara vez se observan al aire libre, ya que el aeródromo tiene almacenamiento de aviones de túnel ubicado en el extremo suroeste del aeródromo. Normalmente, cinco MiG-21 se pueden observar en el delantal de estacionamiento en el extremo norte del aeródromo. Ocasionalmente, se podría observar de uno a cinco aviones adyacentes a los refugios de la aeronave cerca del delantal de alerta en el extremo sur de las pistas.
Los túneles de almacenamiento de aeronaves se encuentran en el extremo suroeste del aeródromo adyacente a un espolón de suministro ferroviario. Situado hay dos conjuntos de entradas de túnel, cada uno apoyado por una carretera de acceso en forma de U. Además de los aviones antes mencionados y sus ubicaciones, tres MiG-15 y nueve MiG-21 se pueden observar estrechamente estacionados en almacenamiento abierto en las carreteras de acceso. Presumiblemente, estos aviones no están listos para volar.
Figura 1. Visión general del aeródromo Wonsan-Kalma.
Imagen © 2020 Planet Labs, Inc. cc-by-nc-sa 4.0. Para obtener licencias de medios, póngase en contacto con thirtyeightnorth@gmail.com.Actividad reciente
El 21 de junio, los cinco MiG-21 que normalmente están estacionados en el delantal norte estaban presentes, y dos MiG-21 estaban adyacentes a los 12 refugios de aeronaves. El 22 de junio, los cinco MiG-21 fueron observados de nuevo en el delantal norte, pero sólo un MiG-21 fue estacionado cerca de los refugios. Sin embargo, una gran variedad de aviones de combate se encontraba en el delantal suroeste cerca de los túneles de almacenamiento de aeronaves.
Además de los MiG-21 y MiG-15 estacionados en almacenamiento abierto, diez MiG-15, tres MiG-17 y trece MiG-21 estaban en los delantales adyacentes, con un probable MiG-21 adicional remolcado a lo largo de la pista de rodaje de conexión, hacia el otro avión. Esta actividad sugiere que las operaciones de vuelo pueden haber concluido y que la aeronave estaba siendo preparada para regresar al almacenamiento del túnel.
La última vez que este gran número de aviones MiG-15, -17 y -21 se observó reunidos fue durante el Concurso de Vuelo de Combate al que asistió Kim Jong Un a mediados de noviembre de 2019.
Figura 2. Cinco MiG-21 estacionados en el delantal norte.
Imagen © 2020 Planet Labs, Inc. cc-by-nc-sa 4.0. Para obtener licencias de medios, póngase en contacto con thirtyeightnorth@gmail.com.Figura 3. Un MiG-21 estacionado cerca de refugios de aeronaves.
Imagen © 2020 Planet Labs, Inc. cc-by-nc-sa 4.0. Para obtener licencias de medios, póngase en contacto con thirtyeightnorth@gmail.com.Figura 4. Gran número de aeronaves estacionadas en almacenamiento abierto y delantales adyacentes.
Imagen © 2020 Planet Labs, Inc. cc-by-nc-sa 4.0. Para obtener licencias de medios, póngase en contacto con thirtyeightnorth@gmail.com.[1]
Una unidad de conversión operativa (OCU) es una unidad dentro de una fuerza aérea cuya función es apoyar la preparación para las misiones operacionales de un tipo de aeronave específica proporcionando personal capacitado. Las unidades de conversión operacional enseñan a los pilotos cómo volar un avión y qué tácticas explotan mejor el rendimiento de sus aviones y sus armas.
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