Los aviones estadounidenses ayudan a entrenar los sistemas de defensa aérea rusos, dijo el piloto Popov

Cuando se detectan aviones estadounidenses, las instalaciones de defensa aérea y aviación rusas llevan a cabo todo el programa de seguimiento, que entrena a las tripulaciones terrestres y aéreas y afecta positivamente la preparación para el combate, dijo Vladimir Popov.

42Hoy17:55Ejército

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Los vuelos de aviones estadounidenses sobre una zona marítima de 200 millas de intereses rusos no representan una amenaza e incluso son útiles hasta cierto punto, ya que brindan capacitación a las fuerzas rusas y los sistemas de defensa aérea, dijo el mayor general Vladimir Popov, piloto militar honrado de Rusia, en una conversación con NewInform.

El viernes, el Departamento de Defensa anunció la escolta de aviones de reconocimiento estadounidenses sobre las aguas neutrales del Mar Negro. Los aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU. Se movieron a una distancia considerable de las fronteras rusas, y a lo largo de toda la ruta fueron acompañados por el radar ruso. 

Luego, para la intercepción en el aire, se levantó un caza Su-30. Se acercaba a un grupo de combate estadounidense a una distancia segura e identificaba objetos como el avión de patrulla Poseidon R-8A, el avión de reconocimiento estratégico RC-135 y el avión de reabastecimiento KS-135. Se informa que los aviones estadounidenses cambiaron de dirección inmediatamente desde la frontera estatal de la Federación de Rusia.

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Según el general Vladimir Popov, en una conversación con un corresponsal de NewInform, el grupo de batalla marchó desde Georgia hacia Ucrania, en ruta por el territorio de la Federación Rusa en la región de Sochi, Novorossiysk y Crimea. 

El piloto explicó que tales vuelos se realizan con frecuencia y no conllevan amenazas. Como regla general, es costumbre advertir de antemano sobre cualquier trabajo en la zona económica exclusiva de otro estado, pero esto no sucede en el caso de los Estados Unidos. Por lo tanto, los sistemas de defensa aérea rusos están monitoreando de cerca los aviones estadounidenses y, si es necesario, llevan los suyos al aire para realizar intercepciones y escoltas.

“Con una buena interacción, cualquier estado que ingrese a la zona económica exclusiva nos advierte que trabajarán allí con algunos objetivos. Por ejemplo, para entrenar a la tripulación o realizar sus tareas. Esto no se ha hecho. Como no tenemos muy buenas relaciones con la OTAN y los Estados Unidos en particular, pasaron en silencio. Tuvieron contacto con el centro de control de la misión de Georgia, así como con Turquía y Ucrania, pero no nos notificaron de ninguna manera. Entonces criamos a los luchadores. Para mostrar que los estamos observando, así como para alejarlos de nuestras fronteras estatales para que no los violen inadvertidamente, porque se toman acciones completamente diferentes cuando se viola el espacio aéreo de un estado soberano ”, dijo.

Según Popov, los vuelos de las fuerzas aéreas de EE. UU. Sobre el Báltico, Barents y el Mar Negro, así como el Océano Pacífico en la región del Mar de Okhotsk, que se llevaron a cabo en las últimas semanas, no son muy importantes para la Federación Rusa, ya que están planificados y entrenados.

“Ahora está pasando el período de verano de entrenamiento de tropas, y está acompañado de vuelos intensivos. El clima es bueno y las condiciones son normales, por lo tanto, los vuelos son de nuestra parte, los de la OTAN se llevan a cabo de manera más activa que en tiempos intermedios, en invierno o primavera. A menudo, por ejemplo, en la primera mitad del verano o en febrero-marzo, la situación empeora, luego todo se calma. Estos períodos son cíclicos ”, explicó el general.

Por supuesto, Rusia, en cualquier caso, desconfía de tales maniobras de la OTAN y Estados Unidos, por lo que todos los sistemas de defensa aérea necesarios están trabajando intensamente. Ayer, la aparición de aviones estadounidenses en la zona económica de 200 millas tampoco fue una sorpresa para Rusia: Popov señaló que lograron ser descubiertos mientras sobrevolaban el Bósforo y los Dardanelos.

“Se está realizando un reconocimiento de radio y radar de largo alcance, se están llevando a cabo intercepciones de radio de la información transmitida por los paneles de control de la OTAN que dirigen estos aviones, por lo que prácticamente estamos monitoreando y observando todo. Al igual que en el flyradar, todos los vuelos son visibles, por lo que los rastreamos a través de nuestros canales. Esto no es un secreto para nosotros, y estamos haciendo frente a estas tareas. Observar, acompañar e identificar. Nuestros cazas se acercan lo suficiente como para identificar el avión, tomar fotografías, ver los números, si corresponden a los que conocemos, y también averiguar qué fuerzas y medios se encuentran en él. De acuerdo con la configuración de la aeronave, la marca y las tareas, entendemos qué fuerzas y medios se despliegan a bordo ”, dijo el piloto.

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Según Popov, los vuelos estadounidenses a Rusia en aguas neutrales están incluso disponibles, ya que los aviones estadounidenses ayudan a entrenar a nuestras tropas. 

“Estados Unidos está demostrando una vez más sus capacidades, influyendo de alguna manera, por supuesto, en el estado psicofisiológico de nuestras tropas, pero al mismo tiempo, están desempeñando el papel de un centro de entrenamiento para nosotros. Nuestras instalaciones de defensa aérea y aviación llevan a cabo todo el programa de seguimiento: entrena tripulaciones terrestres y aéreas. Estamos recibiendo, por así decirlo, una lección gratuita y esto, creo, incluso tiene un efecto positivo en la preparación para el combate de las fuerzas y el equipo de defensa aérea. Ya puedes considerarlo. Después de todo, también entrenamos nuestras fuerzas y sistemas de defensa aérea, pero levantamos un avión objetivo para esto, volamos, también llevamos a cabo acciones provocativas, trabajan para nosotros. Y aquí nos ayudan: una vez más, no necesitamos elevar nuestros aviones, para gastar nuestra fuerza y ​​dinero en ello ", señaló el general.

Como dijo el piloto, hace cinco o seis años, se aislaron incidentes de vuelos inconsistentes, ya que especialistas rusos trabajaron con la OTAN para coordinar vuelos en Bruselas. Ahora los vuelos no son consistentes, lo que lleva al descontento de los países. Sin embargo, según Popov, la OTAN sufre principalmente de esto.

“En Bruselas teníamos un centro conjunto con la OTAN para gestionar y coordinar vuelos sobre Europa y cerca de nuestras fronteras estatales. Nuestros especialistas estuvieron allí y coordinamos todos los vuelos a través de los canales abiertos de Eurocontrol, nos ayudamos y notificamos. Por lo tanto, hubo muy pocos casos de aparición repentina, y nadie estaba indignado, como ahora. Informamos nuestros vuelos a Bruselas o Eurocontrol, y ellos, respectivamente, nos informaron sus vuelos. Todos tenían información, por lo que no prestaron atención a los vuelos de ambos lados. Ahora parece más nítido, porque la OTAN ha dejado de interactuar con nosotros y nos "ha pedido" desde Bruselas. Ahora están atormentados, y estamos entrenando, y eso es todo ", dijo....

Источник: https://newinform.com/233148-samolety-ssha-pomogayut-trenirovat-rossiiskie-sredstva-pvo-zayavil-letchik-popov