Batería de misiles S-400
Las fuerzas rusas en Crimea han llevado a cabo ejercicios masivos que simulan un ataque con misiles a gran escala en instalaciones allí. Los simulacros se centraron en batallones S-400 estacionados en el territorio ruso recientemente reclamado, que todavía es muy disputado por Ucrania y el Bloque Occidental y se unió a la Federación Rusa en 2014. La península se encuentra entre los territorios rusos más fuertemente fortificados, y es en primera línea de una guerra potencial con la OTAN o Ucrania. Aviones de combate de la Armada y la Fuerza Aérea rusas también participaron en los ejercicios. El servicio de prensa de la Flota rusa del Mar Negro, que se basa en la península, declaró con respecto a los ejercicios: "Según el escenario de perforación, las defensas de aviación y misiles, desplegadas en Crimea, proporcionan la defensa aérea de la península, mientras que la aviación del Distrito Militar del Sur , basado en el continente, lleva a cabo la ofensiva ... Los servicios de la base aérea de las fuerzas enemigas practican varios métodos de restauración de la capacidad operativa de los aviones y la tripulación utilizando enfoques no estándar ". Según los informes, se usaron aviones de combate para simular atacantes contra los sistemas S-400.
Combatiente de superioridad aérea ruso Su-27SM3
Junto con el S-400, Crimea despliega una gama de sistemas avanzados de guerra aérea, incluidos los cazas Su-27SM3 y Su-30SM '4+ generation', Cazas de ataque Su-24M y sistemas de defensa aérea S-300PM. También se implementan dos sistemas de radar Dnepr, así como misiles balísticos tácticos Iskander. El S-400 es uno de los sistemas de defensa aérea de largo alcance más avanzados de Rusia junto con el S-300V4, y es capaz de interceptar hasta 80 objetivos simultáneamente y guiar hasta 160 misiles. La plataforma es compatible con más de media docena de misiles tierra-aire, varios de los cuales son hipersónicos, y tiene un alcance máximo de 400 km. El S-400 utiliza múltiples sensores y está diseñado para poder rastrear y bloquear aviones furtivos a distancias extremas. El sistema entró en servicio poco después de que la Fuerza Aérea de los EE. UU. Indujo a su caza de superioridad aérea más capaz, el F-22 Raptor, al servicio de primera línea en diciembre de 2005, y según los informes, fue diseñado con el avión '
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