POR KYLE MIZOKAMI16/10/2019
PEXELS/PIXABAY
El pasado fin de semana, el ex comandante de la Marina de los Estados Unidos, David Fravor, fue el invitado estrella en el podcast Joe Rogan Experience. Fravor, que fue objeto de un artículo del New York Times sobre su avistamiento de ovnis en 2004, habló sobre un nuevo y espeluznante avistamiento que un compañero piloto le contó después de que ambos estaban fuera del ejército estadounidense.
Según Fravor, el testigo ocular era un ex piloto de un MH-53E Sea Dragon, la versión de la Marina del CH-53E Sea Stallion de los Marines, con base en la Estación Naval Roosevelt Roads, en la isla de Puerto Rico. En dos ocasiones, mientras sacaban fuera del agua las municiones usadas durante una prácticas, el piloto vio un extraño objeto submarino.
Durante el primer incidente, el piloto vio una "masa oscura" bajo el agua cuando él y su equipo recuperaron un dron no tripulado de prácticas de vuelo. El piloto describió el objeto como una masa "grande", "algo circular", y estaba seguro de que no era un submarino. En el segundo avistamiento del piloto, un torpedo de prácticas que el piloto tenía que recuperar fue "aspirado" hacia las profundidades del océano en presencia de un objeto submarino similar. Nunca más volvieron a ver dicho torpedo.
En otra parte de la entrevista, Fravor cuenta que una mujer de 79 años contactó con él después de que el avistamiento fuera hecho público. La mujer le explicó que su padre, un oficial de la Marina, estaba destinado en la estación naval de San Francisco en la década de los 50. Cuando ella era apenas una niña, su padre le mostró un telegrama que decía que habían sido vistos objetos no identificados entrando y saliendo del agua en unas determinadas coordenadas de latitud y longitud que se desconocen. El padre de la mujer le dijo: "Recibimos esto todo el tiempo, y siempre está en la misma zona".
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Un dron BQM-174 similar al que se recuperó, según el comandante retirado de la Marina de los Estados Unidos David Fravor.
Dan KitwoodGetty Images
Estos avistamientos son similares a uno al que asistió en persona el propio Fravor. Según el piloto retirado de la Marina, la única razón por la que vio el ahora famoso ovni "Tic Tac" fue porque se estaba sobre un misterioso objeto de mayores dimensiones que fue avistado bajo el agua. Fravor describe el objeto en forma de cruz y aproximadamente del tamaño de un avión Boeing 737. Además, describió el agua sobre él como si estuviera "hirviendo" o "formando espuma", y dijo que el objeto desapareció después de llamar su atención.
Un 737-924 de la compañía United Airlines.
Icon Sports WireGetty Images
En 1970, el biólogo Ivan Sanderson publicó el libro Invisible Residents. Sanderson, un prestigioso estudiante de fenómenos extraños, dedicó el libro a los avistamientos de lo que luego se denominaron Objetos Submarinos No Identificados (OSNIS). Los OSNIS son definidos como naves de origen desconocido que son avistados en el agua, ya sean saliendo u sumergiéndose. Sanderson reportó decenas de informes sobre OSNIS:
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El 19 de abril de 1957, los miembros de la tripulación a bordo del Kitsukawa Maru, un barco pesquero japonés, vieron dos objetos plateados metálicos que descendían del cielo hasta el mar. Los objetos, cuyo tamaño se estimó en diez metros de largo, no tenían alas de ningún tipo. Cuando tocaron el agua, crearon una violenta turbulencia. La ubicación exacta se informó en estas coordenadas: 31 ° 15 'N y 143 ° 30' E.
Sanderson también informa sobre un incidente que supuestamente tuvo lugar frente a las costas de Puerto Rico en 1963 durante un ejercicio de guerra antisubmarinos.
Las maniobras se realizaron frente a Puerto Rico, en el Atlántico, a unas 500 millas al sureste del territorio continental de los Estados Unidos. Todos los informes parecen estar de acuerdo en que había cinco embarcaciones navales "pequeñas" involucradas, pero en más de un sitio se dice que el portaaviones Wasp era el barco de desde donde se despachaban las órdenes...
Un operador de sonar en una de las pequeñas embarcaciones, que según las fuentes era un destructor, informó a su puente de mando que uno de los submarinos había roto la formación y se había lanzado a lo que parecía ser la búsqueda de algún objeto desconocido. Este operador, por supuesto, no sabía si se trataba de algo premeditado como parte de las maniobras, ya que se trataban de ejercicios diseñados para entrenar al personal en la detección de naves enemigas... Sin embargo, el informe de este operador no estaba dentro de los límites de dichas simulaciones. ¡El problema era que dicho objeto subacuático viajaba a "más de 150 nudos"!
El USS Wasp en 1964.
U.S. Navy via Navsource
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Según Sanderson, "nada más y nada menos que 13 naves, incluidos los aviones de patrulla de guerra antisubmarina, rastrearon ese objeto desconocido que iba a una velocidad tan alta". Además:
Se dice que los técnicos realizaron un seguimiento de este objeto durante cuatro días, que estuvo maniobrando por aquella zona, llegando incluso a profundidades de más de 8.200 metros.
De hecho, en 1963, el USS Wasp era un portaaviones de guerra antisubmarinos, y sirvió en la Flota del Atlántico hasta su retirada en 1972. Desafortunadamente, Sanderson no proporciona ninguna fuente sobre dicho incidente, ni hay ninguna otra información sobre ello publicada en Internet.
El National UFO Recording Center mantiene una base de datos sobre avistamientos que les han sido reportados, tanto por correo electrónico como por línea directa. Y según cuentan, hay muchos informes sobre objetos de tipo ovni que han sido vistos saliendo o entrando en el océano.
Frente a la costa de Half Moon Bay, en California, un testigo ocular informó que en 2007 observó tres ovnis mientras se encontraba a bordo del crucero Dawn Princess (renombrado como Pacific Explorer en 2017).
"Después de aproximadamente 5 minutos, aparecieron tres objetos ligeramente brillantes: tres objetos uniformes, casi esféricos, espaciados uniformemente en una línea paralela al casco del barco y flotando justo por encima de la superficie del agua... Parecían quedarse en un lugar mientras el barco se movía alejándose de ellos. Estaban flotando, pero no perturbaban el agua debajo de ellos. Justo cuando desaparecieron de mi vista, el que estaba a la izquierda (hacia la proa) cayó al agua y desapareció".
El crucero Dawn Princess, en Australia en 2013.
James D. MorganGetty Images
En un informe registrado en abril de 2019 se afirma que un objeto parecido a un "barco pequeño de color blanco" salió fuera del agua cerca de Imperial Beach, California, "a unos 150 metros. El objeto voló rápidamente hacia el sur a una altísima velocidad".
Sean lo que los OSNIS (un producto de la imaginación, un mal funcionamiento mecánico, naves secretas del gobierno de los Estados Unidos o incluso naves ), hay una larga historia de avistamientos. El piloto de helicóptero anónimo al que menciona Fravor es el último de una larga lista de misterios, y seguro que no serán resueltos próximamente.
Vía: Popular Mechanics
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