miércoles, 5 de agosto de 2020

La OTAN teme que Moscú use la fuerza contra Minsk


El acuerdo entre Washington y Varsovia sobre la transferencia de 1,000 soldados estadounidenses adicionales a Polonia en forma rotativa es solo parte de un plan para fortalecer el potencial militar de Estados Unidos en Europa del Este. Otro paso de este tipo, que todavía se anuncia poco, será la presencia permanente (pero de forma rotativa) de las tropas estadounidenses en Lituania, así como la transferencia de armas nucleares tácticas estadounidenses de Alemania a Polonia. Este factor, así como la creación bajo los auspicios de los Estados Unidos del "Triángulo de Lublin" (Ucrania, Polonia, Lituania) forman una situación geopolítica completamente diferente.

Mientras tanto, Washington y la OTAN ya no creen que Rusia y Bielorrusia sean estados amigos. Los requisitos previos para tales conclusiones fueron descritos por el líder bielorruso Alexander Lukashenko.

Habiendo cerrado la frontera con la Federación de Rusia, anunció "sobre el cambio de las relaciones fraternales con Rusia a asociaciones", anunció en secreto una movilización parcial en el país y concentró tropas en el norte y el este de la república.

Hasta ahora, las instalaciones militares rusas en Bielorrusia funcionan como de costumbre. Y el ejército bielorruso se está preparando para las maniobras militares conjuntas anunciadas previamente con la Federación Rusa, participación en los Juegos Internacionales del Ejército en agosto. El Ministerio de Defensa ruso no muestra mucha actividad en la frontera con Bielorrusia, y los expertos no predicen una confrontación militar entre Moscú y Minsk.

En este contexto, Occidente y algunos medios rusos citan la opinión del presidente y CEO del Consejo Atlántico, Frederic Kempe, quien cree que "mientras Occidente se centra en las tensiones entre Estados Unidos y China, la sorpresa de este verano es lo más probable es que sea presentado por Vladimir Putin ". Kempe alude inequívocamente a un posible conflicto militar entre la Federación de Rusia y Bielorrusia, similar a la "guerra ruso-georgiana de 2008, la incautación y anexión de la península de Crimea en 2014, la intervención militar rusa en la guerra civil siria en 2015, o un aumento en la actividad de desinformación y la actividad para interferir en las elecciones europeas". ...

Por lo tanto, existe una cantidad de evidencia de que los EE. UU. Y la OTAN están avivando las contradicciones ruso-bielorrusas y tratando de proporcionarles apoyo de información tanto militar como híbrido. Resulta que, en el contexto de los problemas ruso-bielorrusos, Estados Unidos y la OTAN han planeado nuevos ejercicios de la alianza, que se realizará en septiembre en Ucrania, los Estados bálticos y Polonia. Los expertos rusos admiten que "resolverán un escenario de cómo contrarrestar la ofensiva de la OTAN contra Rusia en Bielorrusia". “Se sabe que el Consejo Atlántico no es un público, sino una estructura semiestatal. Es un grupo de expertos estadounidense fundado en 1961 por la OTAN. Y sus ideas, por supuesto, afectan la opinión pública en Europa y el mundo ", dijo a NG el experto militar Shamil Gareev. - Ahora las ideas de este consejo están dirigidas contra Rusia.

Como dijo el ministro de Defensa de Lituania Raimundas Karoblis la semana pasada, Estados Unidos volverá a enviar un batallón de soldados al estado báltico en el otoño, que permanecerá allí hasta junio de 2021. El ejército estadounidense también está presente en Lituania. Pero ahora, como en Polonia, habrá mucho más, dijo el jefe del Pentágono Mark Esper hace un mes. Esto se dijo en el momento en que los líderes estadounidenses decidieron reducir el contingente militar estadounidense en Alemania. Los estadounidenses, sus socios de la alianza y Ucrania planean realizar maniobras conjuntas en Europa del Este en septiembre de 2020, programadas para coincidir con el ejercicio del puesto de mando estratégico ruso Kavkaz-2020. Con este fin, siete helicópteros Apache estadounidenses y dos helicópteros Black Hawk se han redistribuido al sitio de prueba de Pabrade, cerca de la frontera oriental de Lituania con Bielorrusia. Puedes asumir

Tenga en cuenta que en febrero de 2020, el portal estadounidense Slate, citó uno de los libros de sus analistas: "Bomba: presidentes, generales y la historia secreta de la guerra nuclear". Dice que "al final de la administración Obama, se llevó a cabo un ejercicio de puesto de mando en el Pentágono, durante el cual se lanzó un ataque nuclear condicional de" baja potencia "en el territorio de Bielorrusia. Debido a que un ataque directo en la Federación de Rusia provocaría una respuesta de misiles nucleares en toda regla, la ruta M1 Moscú-Minsk, la estación de radar de largo alcance Volga 70M6 y el 43. ° centro de comunicación Vileika de la Armada rusa, ubicada en la región de Minsk, fueron sometidos a un ataque de "entrenamiento". El número de víctimas de tal ataque nuclear no se estimó, pero, según los expertos, sería de 100 a 120 mil personas ".

"No excluyo que tales escenarios, es decir, ataques con armas nucleares tácticas en Bielorrusia y Rusia, que tienen un espacio de defensa común, se desarrollaron durante los ejercicios de la OTAN Defender Europe - 2020", dijo el experto militar Vladimir Popov a NG, llamando la atención sobre el hecho de que los estadounidenses tienen todas las oportunidades para esto en Europa. Y el jefe del Pentágono insinuó esto, diciendo que "la transferencia de fuerzas estadounidenses adicionales a Polonia permitirá contener mejor a la Federación Rusa". El senador ruso Alexei Pushkov, al comentar sobre estas palabras, sugirió que Estados Unidos, siguiendo a los militares, transferiría sus bombas atómicas a Polonia desde Alemania, aclarando que el embajador de Estados Unidos en Varsovia, Georgette Mosbacher, había hablado sobre esto antes. "Más tarde, Polonia negó estos planes, pero el diplomático probablemente dio un escenario futuro para el desarrollo de los acontecimientos", dicen analistas rusos.

Vladimir Mukhin


Las fuerzas aeroespaciales rusas se están preparando para adoptar un nuevo bombardero estratégico.



En Rusia, comienzan las pruebas de vuelo del nuevo bombardero estratégico ruso Tu-95MSM, que es una versión profundamente modernizada de un avión ruso conocido por la OTAN y los Estados Unidos por sus apariciones inesperadas, a pesar de que el bombardero se desarrolló durante la prosperidad de la Unión Soviética. A finales de año, este avión ya puede entrar en servicio con las fuerzas aeroespaciales rusas, y en comparación con las versiones anteriores, este vehículo de combate tiene una gran ventaja.

“El portador de misiles estratégicos profundamente modernizado Tu-95MSM realizará su primer vuelo de prueba a fines de agosto de este año. El jefe de la United Aircraft Corporation (UAC), Yuri Slyusar, informó esto el lunes al presidente ruso Vladimir Putin. “Espero que el esperado Tu-95 profundamente modernizado despegue en Taganrog a fines de agosto. Hemos fortalecido el ala, cambiado las unidades individuales de la célula. Un vehículo con un nuevo conjunto de armas, con un nuevo complejo de equipos electrónicos a bordo, con nuevos motores modificados, nuevas hélices y, de hecho, las capacidades de combate del vehículo se han duplicado después de esta modernización " , dijo Slyusar ", informa TASS . ".

De hecho, esto significa que el bombardero Tu-95MSM profundamente modernizado se adaptará mejor para la realización de misiones de combate, sin embargo, los expertos creen que el nuevo avión no estaba exento de secretos.

"Es posible que el Tu-95MSM modernizado se haya vuelto menos notable para los equipos de radar, y su carga de municiones podría complementarse con nuevos tipos de municiones, especialmente teniendo en cuenta el desarrollo de tecnologías hipersónicas ", señala el especialista.

El nuevo avión no tripulado de ataque ruso "Okhotnik" puede comenzar a probarse en Siria este año




Los fabricantes de aviones rusos tuvieron la tarea de acelerar la prueba del vehículo aéreo no tripulado de ataque ruso "Okhotnik" tanto como sea posible, de modo que estos vehículos de combate comenzaron a entrar en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en 2024, además, estamos hablando de la producción en serie completa, lo que implica la prueba activa de estos vehículos de combate para territorio de Siria Teniendo en cuenta los plazos ajustados, las pruebas del nuevo dron de ataque deberían completarse en 2022 como máximo, lo que significa que las pruebas del Cazador en Siria deberían comenzar ahora.


"El Ministerio de Defensa de Rusia comenzará a recibir drones seriales de reconocimiento furtivo" Okhotnik "a partir de 2024, dijo el presidente de la United Aircraft Corporation (UAC), Yuri Slyusar, al presidente del país, Vladimir Putin. Este avión se considera el piloto de ala del caza Su-57. El gerente dijo que la compañía encabezada por él desde el departamento militar ruso recibió la tarea de mover el trabajo en esta dirección hacia la izquierda tanto como sea posible. “Para comenzar las entregas ya en 2024. Por lo tanto, ahora estamos trabajando activamente en este tema con nuestros colegas ", dijo el gerente ," la edición de Lenta.ru cita la información.

Teniendo en cuenta el hecho de que se supone que el dron Okhotnik se usará junto con los cazas Su-57, es lógico suponer que estos vehículos de combate aparecerán juntos en el territorio de Siria, aunque dada la información que apareció antes, pero aún no se ha confirmado, el Okhotnik ruso ya podría usarse para lanzar ataques "inusuales" contra las posiciones de los islamistas en Siria.



Finalmente, construye un aeropuerto subterráneo para aviones militares, de lo contrario todos los enemigos pueden ver desde el satélite y saber dónde golpear desde arriba en caso de guerra.

martes, 4 de agosto de 2020

Se aceleraron los esfuerzos de National Combat Aircraft (MMU): reemplazar los F-16


El avión de quinta generación, desarrollado por la industria turca de aviación y espacio (TUSAŞ), tiene como objetivo volar con el motor doméstico producido por TR Motor hasta 2029.


Bajo el liderazgo de la Presidencia de la Industria de Defensa (SSB) para MMU, se afirma que se toman todo tipo de medidas para acelerar el proceso mientras se llevan a cabo las reuniones de revisión del proyecto cada mes. Su objetivo es volar con el motor doméstico producido por TR Motor hasta 2029.

Según los informes publicados en el Diario del calendario de pruebas de motores de Turquía, que se esperaba, integrado con las aeronaves en este contexto, está haciendo esfuerzos para retrasar la fecha.

Se espera que MMU tome su lugar entre los mejores aviones de combate de Europa. gradualmente, el F-16 reemplazará el proyecto con el TAF Turquía, Estados Unidos en el mundo, después de que Rusia y China sean la quinta generación de uno de los países con la infraestructura y la tecnología que pueden producir un avión de combate.


Japón le pide a EE. UU. Que actualice sus aviones de combate



La Fuerza Aérea de las Fuerzas de Autodefensa de Japón (JASDF) está tomando medidas rápidas en respuesta a la amenaza del Ejército Popular de Liberación de China (EPL), que aumenta cada vez más. Más recientemente, JASDF firmó un acuerdo de modernización para varios aviones de combate F-15J.

En un informe citado por BulgarianMilitary.com , una compañía japonesa, Mitsubishi Heavy Industries, tomó el fabricante de aviones de los Estados Unidos (EE. UU.), Boeing. Se ha firmado un acuerdo entre las dos partes para mejorar la calidad de docenas de aviones de combate F-15J pertenecientes a la Fuerza Aérea de las Fuerzas de Autodefensa de Japón.

Otro informe de Defense News dijo que habría 98 aviones de combate J-15J funcionando como interceptores modernizados.


Los Marines despiden a sus M1A1 Abrams


Por Carlos Borda Bettolli
-2 agosto, 2020
0



En el marco del programa de re-diseño de organización y transformación denominado «Force Design 2030», el Cuerpo de Infantería de Marina de los EEUU ha iniciado el proceso de pase a retiro de sus casi 400 tanques M1A1 Abrams así como la desactivación de todos sus Batallones de Tanques. Esta medida, que significará el fin de una era luego de que el USMC operara tanques ininterrumpidamente por casi un siglo, implica que los marines dependerán del US Army a la hora de disponer de una capacidad de blindaje pesado.



Impulsado por el actual comandante del Cuerpo de Infantería de Marina, General David H Berger, «Force Design 2030» tiene previsto reforzar y expandir ciertas capacidades, tales como la de batir unidades navales enemigas a grandes distancias, a la vez que se ejecuta una reducción en los distintos componentes del servicio: infantería, artillería de tubo, aviación de ala rotatoria, entre otros.

Para comprender un poco más el alcance de este medida, debemos tener en cuenta que los Batallones de Tanques operan como elemento de maniobra dentro del Grupo de Tareas Aire-Tierra de los Marines (MAGTF), ofreciendo la capacidad de atacar y destruir al enemigo gracias a las características que ofrecen los distintos medios que las integran. Actualmente, los marines cuentan con tres Batallones, dos de ellos activos y uno de reserva:
1st Tank Battalion «Steel on Target», asignado a la 1st Marine Division y con asiento en Twentynine Palms (California)
2d Tank Battalion «Iron Horse», asignado a la 2d Marine Division y con asiento en Camp Lejeune (Carolina del Norte)
4th Tank Battalion «53 Days», asignado a la 4th Marine Division. Se unidad de comando tiene asiento en San Diego pero sus seis compañías se encuentran distribuidas a lo largo de EEUU.
Créditos: USMC
Créditos: USMC

Cada Batallón está compuesto por cuatro compañías de tanques (con excepción del de reserva), una compañía de comando y una de servicios, un pelotón anti-tanque y un pelotón de exploración. Sus recursos humanos ascienden a unos 800 marines, los cuales tienen a disposición 58 tanques M1A1 Abrams, 6 vehículos recuperadores M88A2, 39 camiones MTVR y 11 camiones LVS en distintas versiones y 78 HMMWV (con lanzadores de misiles anti-tanque TOW, utilitarios y blindados). A simple vista, una fuerza con elevado nivel de protección, capaz de maniobrar rápidamente y eliminar a sus adversarios con fuegos precisos de larga distancia.

Ads by optAd360

Lógicamente, el núcleo de los Batallones es el conocido M1A1 Abrams armado con el cañon M256 de 120mm. Los Abrams del Cuerpo de Infantería, que pertenecen a la versión Heavy Armor, cuentan con ciertas diferencias respecto a sus hermanos del US Army: Una de las principales características es la compatibilidad con el kit de vadeo profundo (DWFK) así como configuración de algunos de sus sistemas y subsistemas. La obsolescencia de algunos componentes así como la necesidad de mejorar e incrementar capacidades llevó al USMC a implementar diversos programas en la última década, entre ellos la incorporación del sistema de protección activa Trophy. Al ahorro generado por el retiro de los tanques se sumará la incidencia en la cancelación de los distintos programas en curso.

Para mediados de julio, el 1st Tank Battalion ya se había desprendido de todos sus Abrams, M88 y lanzapuentes AVBL, blindados que fueron transportados a la Base Logística de Barstow, California. Esta instalación concentrará la recepción 200 unidades de los mencionados vehículos pertenecientes a los Batallones y Compañías de la costa oeste, para luego enviarlos vía tren a los depósitos de Sierra y Anniston que el US Army tiene en California y Alabama respectivamente. Otras subunidades que se han despedido de sus Abrams y pasaran a desactivación son la Compañía C del 2nd Tank Battalion (78 años de servicio) y la Compañía A del 4th Tank Battalion (77 años de servicio). De acuerdo a lo planificado, este último Batallón deberá completar el proceso de baja y desactivación para fines de 2021.

Imagen de portada: M1A1 Abrams de la Charlie Company, 1st Tank Battalion, 1st Marine Division durante el ejercicio Native Fury 20 realizado en los Emiratos Árabes Unidos, marzo 2020. Créditos: U.S. Marine Corps – Lance Cpl. Brendan Mullin.


Sistema de defensa israelí Cúpula de Hierro será producido en Estados Unidos





El sistema de defensa de Cúpula de Hierro ha demostrado ser un cambio de juego cuando se trata de proteger el frente interno, gracias a una asociación de una década entre Raytheon Missiles & Defense y Rafael Advanced Defense Systems Ltd, que anunció el lunes que han establecido una empresa conjunta para producir Sistemas de Armas de Cúpula de Hierro en los Estados Unidos.


La nueva instalación producirá tanto el Sistema de Armas Cúpula de Hierro, que consiste en el interceptor y lanzador Tamir, como el misil SkyHunter, un derivado estadounidense del Tamir.

La Cúpula de Hierro se ha utilizado ampliamente durante varios brotes entre Israel y los palestinos, frustrando los intentos de los terroristas de atacar centros de población civil. De acuerdo con varios reportes en los medios extranjeros, su tasa de éxito es de cerca del 90% y ha llevado a cabo más de 2 500 intercepciones de este tipo.

Las dos compañías esperan acordar la ubicación del sitio para finales del 2020.


“Esta será la primera instalación completa de Cúpula de Hierro fuera de Israel, y ayudará al Departamento de Defensa de los Estados Unidos y a sus aliados en todo el mundo a obtener el sistema para la defensa de sus miembros de servicio y la infraestructura crítica”, informó Sam Deneke, Vicepresidente de Ejecución de Negocios de Guerra Terrestre y Defensa Aérea en Raytheon.

El general de brigada (res.) Pini Yungman, vicepresidente ejecutivo de Defensa Aérea y de Misiles en Rafael mencionó: “Estamos entusiasmados con esta nueva etapa de nuestra asociación con Raytheon y orgullosos de nuestra producción estadounidense”.

Yungman señaló que Rafael y Raytheon habían “colaborado durante mucho tiempo” en la producción de Cúpula de Hierro en los Estados Unidos y se complacen en aumentar la fabricación y traer a SkyHunter al país de Trump.

El sistema de la Cúpula de Hierro fue originalmente financiado y desarrollado por Israel, que construyó y desplegó las dos primeras baterías. Los Estados Unidos están proporcionando fondos para otras ocho baterías, así como los misiles interceptores que utilizan.
Via: Con la información de Israel Hayom


La última hazaña del U-2: pasar datos de F-35 a misiles del ejército



Una Dama del Dragón U-2 pilotada por el Mayor JJ, primer estudiante piloto del Escuadrón de Reconocimiento, se prepara para aterrizar el 31 de agosto de 2016 en la Base de la Fuerza Aérea de Beale, California. FUERZA AÉREA DE LOS ESTADOS UNIDOS / AVIADOR SENIOR RAMON A. ADELAN



EDITOR DE TECNOLOGÍA
3 DE AGOSTO DE 2020 02:41 PM ET


El venerable U-2 dio un paso más hacia la visión del Pentágono de la guerra del siglo XXI, gracias a una demostración reciente en la que transmitió datos de sensores de aviones F-35 a través del equipo de comunicaciones Lockheed Martin a un sistema de comando de misiles del Ejército, dijeron funcionarios de la compañía. Lunes.

En una manifestación de julio de la Bandera Naranja en la Base Edwards de la Fuerza Aérea en California, el avión espía de alto vuelo actuó como un nodo de comunicaciones aerotransportadas, recolectando datos de objetivos de la Fuerza Aérea F-35A. Los F-35 también enviaron los datos a través de una estación terrestre al Kit de Adaptación del Sensor Aerotransportado de Lockheed a un Sistema de Comando de Batalla de Defensa Aérea y de Misiles Subrogado, o IBCS, un sistema de comando para misiles del Ejército como el interceptor PAC-3 o los cohetes de artillería HIMARS .

La adición del U-2 se basa en una demostración de enero en la que los F-35 pasaron datos a un IBCS, que derribó objetivos de prueba.

"Los datos del F-35 recopilados del relé aerotransportado U-2 servirán para validar que un solo sensor A-Kit del aerotransportado IBCS puede servir en múltiples rutas para obtener datos de los activos del F-35 e ISR", dijo la declaración de Lockheed, obtenida por Defensa Uno antes de su lanzamiento oficial.


Brad Just, director de programas en la división de control de misiles e incendios de Lockheed Martin, dijo que la integración podría ayudar a los militares a proteger mucho mejor a las fuerzas terrestres de las amenazas entrantes. 

“Al vincular esos datos del F-35 a través de nuestro A-Kit al IBCS, ahora tenemos la capacidad inmediata de combinar esos datos con los datos del sensor de tierra para defensa aérea y antimisiles, y utilizarlos con nuestro misil PAC-3. Podemos usar los datos del F-35, ya sea que estén rastreando [misiles balísticos tácticos] entrantes o, como en estos eventos de Bandera Naranja, están rastreando aviones entrantes. O a veces incluso están rastreando misiles de crucero o helicópteros ".

La demostración amplía el alcance del F-35 como sensor de vuelo, mejora la efectividad del IBCS y hace que el U-2 de décadas sea más relevante para la guerra moderna. El ejército de los EE. UU. Está al comienzo de un esfuerzo de varios años para interconectar todos sus aviones, drones, misiles, barcos y tropas a través del aire, tierra, mar y espacio y a través de los servicios, una visión denominada Comando de dominio conjunto y Controlar. Cada servicio tiene un papel que desempeñar, pero la Fuerza Aérea tiene la delantera en este momento, con un programa llamado Sistema avanzado de gestión de batallas. La Fuerza Aérea ha estado realizando nuevas pruebas aproximadamente cada cuatro meses (aunque COVID retrasó la más reciente programada para abril). La próxima está programada para septiembre. Los ejercicios de Orange Flag son una forma de probar las capacidades de combate aire-aire. Pero a partir de la bandera naranja de agosto de 2019, 

“Hemos demostrado que podemos usar eso para los roles de defensa aérea, así como para los roles de contraataque. "Orange Flag muestra el uso táctico de nivel inferior de [Operaciones conjuntas de todos los dominios] mientras que estas operaciones ABMS ... son un poco más altas", dijo Just. "Probablemente se unirán en algún momento, especialmente al atar el F-35 al nodo aerotransportado a través del U-2 que les permite ser más amplios en el J2 en el futuro".

El avance sigue años de trabajo en Lockheed Martin conectando el F-35 a otros elementos en el campo de batalla, como el F-22, o, desde 2016, el misil SM-3 IIA a bordo de los destructores Aegis. 

"Estamos yendo mucho más allá de eso aquí con estos eventos de la Bandera Naranja, trabajando para atraer no solo defensa aérea y de misiles, sino también contra incendios", dijo Just. "Ahora, al tener ese nodo en el aire a través de un U-2, esos mismos datos del sensor podrían ir a otras operaciones de dominio conjunto en DOD, a otras partes que necesitan esos mismos datos".


Boeing muestra Super Hornets con 14 misiles en su propuesta formal a Canadá






Boeing ha presentado formalmente su avión F/A-18E/F Super Hornet del bloque III a la competencia de la Real Fuerza Aérea Canadiense para seleccionar su próximo avión de combate. La compañía también ha presentado a los canadienses el arte conceptual de la configuración que está lanzando, que muestra aviones equipados con tanques de combustible conformables, que también llevan un sensor de búsqueda y rastreo infrarrojo en un pod, y armados con una cantidad impresionante de misiles, 12 AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air y un par de AIM-9X Sidewinders de corto alcance.


Los Super Hornets del bloque III también tendrían un radar activo de matriz de exploración electrónica (AESA) que también ofrecería una mejor detección de objetivos y capacidades de objetivo, especialmente en comparación con los Hornets existentes de la RCAF. El mes pasado, el gobierno de los Estados Unidos aprobó la venta potencial de un paquete de actualización para los CF-18A/B+s que incluiría una mejora notable en reequipamiento de los mismos con radares AN/APG-79(V)4 AESA.
Los Marines instalarán radares tipo AESA en sus F/A-18, una ...
Lockheed Martin también está compitiendo con su caza F-35 Joint Strike Fighter y Saab ha presentado su Gripen E.
Lockheed Martin F-35 Lightning II - Wikipedia, la enciclopedia libre
La Real Fuerza Aérea del Canadá (RCAF) espera recibir 88 nuevos aviones de combate para sustituir a sus actuales CF-18A/B+ Hornets en el marco de lo que oficialmente se conoce como Proyecto de Capacidad de Caza del Futuro (FFCP).
Suecia afirma tener un 'asesino de cazas rusos' - Sputnik Mundo
El Departamento de Servicios Públicos y Adquisiciones del Canadá anunció que había recibido las tres propuestas oficiales el 31 de julio de 2020. El contrato final podría tener un valor de entre 15 y 19 mil millones de dólares canadienses, o entre unos 11,2 mil millones y casi 14,2 mil millones de dólares estadounidenses a la actual conversión.


Irán hundió la réplica del portaviones estadounidense por error y en el lugar equivocado (FOTO)

La profundidad de las aguas en ese sitio es inferior a 15 metros, pero se encuentra justo a la entrada del puerto Bandar Abbas.


La maqueta de un portaviones es remolcada cerca de Bandar Abbas, Irán, el 25 de julio de 2020Maxar Technologies / Reuters


Una nueva imagen satelital ha revelado que, durante los ejercicios militares a gran escala realizados a principios de la semana pasada por los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI), fue en realidad por error que los efectivos de ese país hundieron la maqueta de un portaviones estadounidense de clase Nimitz, destinada a ser reutilizable y ser 'destruida' solo simbólicamente. 

En la imagen se puede ver la nave, inclinada al menos a 90 grados y con su estribor o lado derecho hacia arriba. Según el portal internacional Aurora Intel –de EE.UU., Canadá e Israel–, la profundidad del lugar del hundimiento es inferior a 15 metros.


Esto, señaló en un artículo para la revista Forbes uno de sus colaboradores, H. I. Sutton, "probablemente será un serio dolor de cabeza para la Armada iraní". A pesar de que la maqueta fuese más pequeña que los portaviones de EE.UU. a los que estaba destinada a simular, hundida a tan poca profundidad plantea "una amenaza muy real de daños catastróficos" para otros barcos que naveguen por esas aguas, indica Sutton.

Lo que agrava la situación aún más es que la nave quedó sumergida justo a la entrada del puerto Bandar Abbas, situado en la ciudad homónima en las costas del estratégico golfo Pérsico. Por tanto, "tendrá que ser recuperada" de cualquier modo, opina el autor.
Imagen
https://twitter.com/AuroraIntel/status/1289904738314547201?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1289904738314547201%7Ctwgr%5E&ref_url=https%3A%2F%2Factualidad.rt.com%2Factualidad%2F362066-iran-hunde-error-falso-portaviones-eeuu
Aunque la república islámica ya tiene experiencia en la recuperación de buques y aviones bajo agua, según Sutton "no parece que tenga verdadera capacidad" para sacar el equivalente a un portaviones. Así que, "dado que se encuentra en un lugar tan equivocado para un naufragio, esto será revelador de las capacidades iraníes, si [el barco] permanece allí durante mucho tiempo", concluyó.

El martes pasado, los CGRI lanzaron la etapa final de los ejercicios militares a gran escala 'Payambar-e Azam 14' ('El Gran Profeta'). Los simulacros se llevaron a cabo en la provincia iraní de Hormozgan, así como en las partes occidentales del estrecho de Ormuz y el golfo Pérsico.