La empresa estadounidense puso a la venta 20 MiG-21 nigerianos

Veinte cazas MiG-21 soviéticos de la Fuerza Aérea de Nigeria están a la venta.

Foto: Mikhail Kukhtarev / RIA Novosti

El portal de Drive notó una oferta inusual en trade-a-plane.com. El Grupo Inter Avia, con sede en Nevada, ha publicado un anuncio aquí para la venta de veinte cazas MiG-21 "de segunda mano". Se les adjunta quince nuevos motores. Las fotos adjuntas de la aeronave muestran los colores y las insignias de la Fuerza Aérea de Nigeria. Los precios no están especificados, se solicita a los interesados ​​que se pongan en contacto con el vendedor.

Los autores del portal creen que estos combatientes constituían casi toda la fuerza aérea de Nigeria. Entre ellos hay 11 cazas MiG-21bis de un solo asiento (la última y más avanzada modificación), 5 MiG-21MF de un solo asiento y 4 MiG-21UM de entrenamiento de dos asientos.

Al parecer, fueron poco utilizados. El MiG-21bis tiene de 34 a 169 horas de vuelo, el MiG-21MF, de 250 a 469 horas, y el MiG21UM ha trabajado de 199 a 547 horas.

Las características técnicas de estos aviones, según The Drive, son ambiguas. Si la velocidad máxima declarada de 2228 kilómetros por hora es impresionante, entonces el radio de combate de 500 kilómetros deja mucho que desear.

Nigeria ordenó sus MiG-21 de la Unión Soviética a mediados de la década de 1970 para reemplazar sus cazas MiG-17 obsoletos. En 1975, recibió 24 MiG-21MF y 6 MiG-21UM. Pero en octubre de 1984, su número casi se había reducido a la mitad. Como resultado, Nigeria adquirió 13 MiG-21bis más, así como dos MiG-21UM más para compensar estas pérdidas.

La mayoría de los MiG de Nigeria fueron desmantelados y almacenados a principios de la década de 1990. Desde entonces, se han quedado al aire libre en Makurdi, en el este del país.

En 2004, un consorcio ruso-israelí propuso revisar los aviones de combate y devolverlos al servicio. Sin embargo, Nigeria parece haber optado por una oferta similar de la empresa rival rumana Aerostar, que trabaja junto con la israelí Elbit. Pero el trato nunca se materializó.

Finalmente, Nigeria decidió comprar los cazas Chengdu F-7 de la República Popular China, que son una versión china mejorada del MiG-21. Más recientemente, ordenó tres aviones JF-17 Thunder, cuya entrega está programada para 2021.

En cuanto a los MiG-21 puestos a la venta, entonces, a juzgar por la insignificante redada, teóricamente pueden servir durante muchos años más. Sin embargo, durante más de 30 años, los aviones de combate se han almacenado al aire libre y será difícil, si no imposible, devolverlos a la aeronavegabilidad.

Dado que los MiG-21 todavía están en funcionamiento en todo el mundo, es posible que se quiera comprarlos como fuente de repuestos.

Existe una pequeña posibilidad de que los cazas puedan ser de interés para las empresas privadas que tienen sus propias flotas de aviones de combate usados ​​de diferentes países. Los ofrecen como oponentes para entrenar batallas del escuadrón "agresor" de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.

https://rg.ru/2020/12/10/amerikanskaia-kompaniia-vystavila-na-prodazhu-20-nigerijskih-mig-21.html