Amit Agronov, IAF
La fuerza aérea israelí anunció el 12 de junio que ocho aviones multifunción F-16C / D Barak habían sido restaurados. Las máquinas sufrieron daños debido a las inundaciones. que azotaron la Base Aérea Chacor en el Distrito Sur el 9 de enero. El avión pertenece al 101 ° Escuadrón "Primer luchador" y al 105 ° Escuadrón "Skorpion". Chel ha-Awir dijo en un comunicado que la renovación posterior a la inundación era el desafío más importante desde el lanzamiento de los combatientes en servicio en 1986.
Como resultado de la inundación de enero, cinco F-16 ubicados en los hangares del refugio Datak sufrieron daños menores y tres más, graves (más tarde resultó que solo dos máquinas tenían los defectos más peligrosos). Inicialmente, se estimó que todos los aviones dañados deberían volver al servicio dentro de una semana. Más tarde, aparecieron opiniones de que algunas de las máquinas no podían repararse en absoluto.
Desafortunadamente, los supuestos optimistas no pudieron cumplirse, y el éxito podría recuperarse después de más de cinco meses. También se estimó que las pérdidas ascenderían a decenas de millones de shekels, pero los costos de reparación fueron más bajos. La unidad de reparación y renovación Chel ha-Awir se hizo cargo de la estimación de las pérdidas .
Se asignaron dos lugares para trabajos de reparación, dependiendo del grado de daño a las máquinas. Algunos de ellos fueron reparados en la base de Chacor, mientras que otros, con daños graves, en Tel Nof en el Distrito Central. Las reparaciones se dividieron en dos etapas. Inicialmente, el objetivo era detener los efectos negativos del agua en los sistemas eléctricos y mecánicos para evitar la corrosión.
Por lo tanto, la primera etapa asumió la restauración de la eficiencia en aeronaves con daños bajos y medios. Aquellos con defectos más graves fueron transportados por carretera a Tel Nofu. La última máquina, F-16C, número táctico 542, ha sido devuelta recientemente al usuario. Los aviones 542 y 534 fueron los que más sufrieron. Recientemente, ambas máquinas volaron el piloto 601. Escuadrón de Tel Nofu.
No hay comentarios:
Publicar un comentario