por Dylan Malyasov
El proveedor de armas número 1 del Pentágono, Lockheed Martin Corp, ha ganado un contrato valorado en hasta $ 167 millones para construir un lote de 48 misiles de crucero antisuperficie de largo alcance (LRASM) y herramientas y equipos de prueba.
El Departamento de Defensa dijo el martes que el trabajo se realizará en Orlando, Florida, y se espera que se complete el 6 de abril de 2023.
El sitio web de la compañía dijo que el LRASM es un misil antibuque guiado por precisión de largo alcance que se aprovecha del exitoso patrimonio JASSM-ER, y está diseñado para satisfacer las necesidades de los combatientes de la Armada y la Fuerza Aérea de los EE. UU.
Armado con una ojiva de fragmentación de penetración y explosión, LRASM emplea enrutamiento y guía de precisión, de día o de noche en todas las condiciones climáticas. El misil emplea un conjunto de sensores multimodales, un enlace de datos de armas y un sistema de posicionamiento global antiatasco digital mejorado para detectar y destruir objetivos específicos dentro de un grupo de numerosos barcos en el mar.
LRASM desempeñará un papel importante para garantizar el acceso militar para operar en mar abierto / aguas azules, debido a su mayor capacidad para discriminar y realizar combates tácticos desde rangos extendidos.
El sitio web de Lockheed Martin dijo que la tecnología LRASM reducirá la dependencia de las plataformas ISR, los enlaces de red y la navegación GPS en entornos agresivos de guerra electrónica. Esta operación de guía avanzada significa que el arma puede usar datos de señalización de objetivos brutos para encontrar y destruir su objetivo predefinido en entornos denegados. La letalidad de precisión contra objetivos terrestres y terrestres garantiza que el sistema se convierta en una adición importante al arsenal del guerrero de la Marina de los EE. UU. LRASM proporciona rango, capacidad de supervivencia y letalidad que ningún otro sistema actual proporciona.
El LRASM completó con éxito la integración B-1B y las pruebas de vuelo, lo que llevó a una declaración de capacidad operativa temprana (EOC) de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En diciembre de 2018.
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