El 23 de mayo de 2019, la corbeta más moderna del mundo fue bautizada como INS Magen en una ceremonia en Kiel, Alemania. Esto marca otro punto importante en el programa en curso de ThyssenKrupp Marine Systems como Contratista General para construir cuatro corvetas de misiles de la clase SA'AR-6 de próxima generación para la Marina de Israel.
El barco fue bautizado por la sra. Eti Sharvit, esposa del vice almirante Eli Sharvit, jefe de la Marina de Israel, en presencia de representantes de alto nivel del gobierno y de la Marina de Israel, además de altos oficiales de la Marina Alemana.
Dr. Rolf Wirtz, CEO de ThyssenKrupp Marine Systems, dijo: "Estamos muy orgullosos de estar contribuyendo a la seguridad de Israel. Las corvetas son las embarcaciones más avanzadas y de mayor tamaño que ya sirvieron en la Marina israelí. Con la adaptación final conducida por la industria de Israel, los buques también contribuir en gran parte a la economía del país ".
Los buques tienen el diseño furtivo de baja firma de una corbeta de misiles, con soluciones a medida y numerosas nuevas tecnologías a bordo.
El contrato para la entrega de cuatro corvetas SA'AR 6 fue firmado en mayo de 2015. Después de la fase de proyecto, la fase de construcción comenzó con la ceremonia de corte de acero de la primera de la clase en febrero de 2018. Sólo 15 meses después el primer acero corte, el barco fue sacado del muelle, cumpliendo su calendario muy ambicioso.
El INS Magen está previsto para ser entregado en la primavera de 2020 después de la conclusión de la construcción y las pruebas. Los otros tres barcos seguirán posteriormente en intervalos de algunos meses.
Este programa demuestra que los socios del proyecto, ThyssenKrupp Marine Systems y el German Naval Yards Kiel, pueden implementar programas complejos de construcción naval, no sólo con la más alta calidad, pero también dentro de cronogramas muy ambiciosos.
Modelo en 3D de Saar 6
Principales características de los corvetas SA'AR 6
Longitud: aprox. 90 metros
Boca: 13 metros
Desplazamiento de carga total: aprox. 1.900 toneladas
FUENTE : ThyssenKrupp Marine Systems
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