SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
miércoles, 5 de febrero de 2020
Fuerzas yemeníes abaten dron espía saudí en costa del mar Rojo
Fuerzas yemeníes abaten dron espía saudí en costa del mar Rojo: El Ejército yemení, apoyado por el movimiento popular Ansarolá, intercepta y derriba un dron espía de la coalición liderada por Arabia Saudí en el oeste de Yemen.
Defensa antiaérea siria repele un ataque israelí contra Damasco
Defensa antiaérea siria repele un ataque israelí contra Damasco: La defensa antiaérea de Siria intercepta y destruye varios misiles lanzados por aviones israelíes mientras se dirigían a Damasco, la capital.
La Armada de EEUU se acompleja en el Atlántico por presencia rusa
La Armada de EEUU se acompleja en el Atlántico por presencia rusa: Las acciones de la Armada de EE.UU., que ya no es la única fuerza en el Atlántico, donde Rusia despliega cada vez más submarinos, se complican por tácticas rusas.
Catic abastece a clientes con una línea completa de cazas
- 4 de febrero de 2020, 11:00 p.m.
J-20
Al igual que Rusia y la Unión Soviética, la República Popular de China (RPC) ha concentrado la autoridad para la exportación de sistemas de armas en un monopolio de empresas comerciales militares administradas por el estado. En el caso de los aviones de combate, la entidad responsable es la Corporación Nacional de Importación y Exportación de Aero-Tecnología de China (Catic).
Catic ha tenido tradicionalmente una lista de productos a veces poco importantes para ofrecer a los posibles clientes, pero eso ha cambiado con el desarrollo de nuevos programas tanto de Chengdu Aerospace Corporation (CAC) como de sus rivales en Shenyang Aircraft Works (SAC).
El primero de ellos es el Chengdu J-20, que parece ser un avión sigiloso a medida que continúan las preguntas sobre el éxito de su diseño de reducción de sección transversal de radar (RCS). Esto se basa en numerosas fotos de versiones más recientes con lo que parece ser una nueva variante del motor a reacción WS-10 de fabricación china en la que la boquilla de escape está diseñada con pétalos de borde de diente de sierra para reducir la firma del hemisferio trasero.
Se estima que solo existen cuatro variantes de producción inicial de baja velocidad del J-20 con motor WS-10. Los modelos anteriores parecen estar impulsados por el motor Salyut AL-31F instalado en el Sukhoi Su-27, aunque fuentes rusas afirman que el equipo de diseño de Chengdu ha mostrado interés en el motor de la serie AL-41FS del Su-35 como otra opción.
El otro programa principal de Chengdu es el caza J-10 monomotor, que se asemeja al diseño del demostrador de tecnología Lavi de Israel Aircraft Industries. La última versión presenta una entrada supersónica sin desviador rediseñada y también cuenta con una variante WS-10 sobre el AL-31FN originalmente diseñado por Salyut para este programa.
J-10
El último de los tres programas principales de Chengdu es el caza ligero JF-17 monomotor que se produce en cooperación con el Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC) en Kamra. El 28 de diciembre de 2019, la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) lanzó su primer lote de lo que serán modelos de dos asientos del diseño JF-17 Block III.
Vaya más allá de los titulares con el resumen semanal gratuito de AIN de las noticias más importantes en la industria de defensa aerodinámica.
"Para conmemorar esta ocasión trascendental, se celebró una gran ceremonia en la Fábrica de Fabricación de Aeronaves de Kamra, donde el Jefe de Aire Mariscal Mujahid Anwar Khan fue el invitado principal", según un portavoz de la PAF. Al evento también asistieron el embajador chino, Yao Jing, y el vicepresidente ejecutivo de Aviation Industries of China, Hao Zhaoping.
El Jefe de Aire destacó a Catic por cumplir con éxito sus objetivos de producción para 2019 y felicitó al equipo de diseño por completar el JF-17 de dos asientos en un plazo récord de cinco meses, calificándolo de "verdadera manifestación de amistad eterna entre ambos países".
El Jefe del Aire también cortó la cinta en una nueva instalación de integración de doble asiento JF-17 en la Fábrica de Producción de Aviónica de PAC. "La instalación permitirá a PAF integrar los sistemas de aviónica y arma de elección con los aviones JF-17, proporcionando en última instancia la muy necesaria autosuficiencia y flexibilidad operativa", según una declaración de PAF.
JF-17
La entrada de SAC en la nueva línea de Catic es el caza FC-31, que se parece al F-35 de los EE. UU. En muchos aspectos, pero está alimentado con dos motores Klimov RD-93 de fabricación rusa. El programa ha pasado por más de un rediseño importante y ahora se está discutiendo como la base para un nuevo avión con capacidad de portaaviones.
Estos diseños ahora le dan a Catic una línea completa de productos para ofrecer a la venta en el extranjero. Una vez superado el obstáculo de poder diseñar plataformas modernas, el próximo desafío será encontrar países que estén dispuestos a deshacerse de los proveedores tradicionales en los Estados Unidos y Europa y confiar en la industria china.
AMCA PODRÍA VOLAR SIN SER DETECTADO DURANTE MISIONES PELIGROSAS
Lucknow: intento inspirador de la India para desarrollar un 5.5. La generación de aviones bimotores, monoplazas, aviones de combate avanzados de combate múltiple (AMCA) entrará en una fase crucial con el proceso detallado de generación de datos para hacer que los prototipos comiencen en la segunda mitad de este año.
Se espera que esta bestia supersónica de última generación vuele con un montón de armas autóctonas de próxima generación actualmente en desarrollo en varios laboratorios de la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO).
El avión que se puede operar en modo tripulado, no tripulado, sigiloso y no sigiloso lleva muchas tecnologías avanzadas que lo hacen letal y apto para misiones peligrosas.
La sanción para la fase de diseño se otorgó en diciembre de 2018 con una asignación de Rs 400 millones de rupias más después de completar con éxito el diseño conceptual y la viabilidad.
Antes de esto, Rs 90-crore plus fue asignado para el estudio de factibilidad.
El AMCA está siendo diseñado y desarrollado por la Agencia de Desarrollo Aeronáutico (ADA).
Fuentes al tanto de información sobre este programa altamente sensible confirmaron a Onmanorama que la fase de diseño está a punto de completarse.
Los científicos han realizado pocos cambios en el diseño de AMCA y ahora se están centrando en los planes de ajuste antes de concluir la fase de diseño.
En los próximos dos o tres meses se completará el diseño de AMCA.
ADA planea desarrollar cinco prototipos de AMCA y buscará la aprobación del gobierno hacia fines de este año.
La sanción será crítica para hacer los prototipos, las pruebas de vuelo y la configuración.
Si bien el costo final aún se está calculando, la financiación esperada podría superar los 10.000 millones de rupias.
Los primeros prototipos serán verificar los sistemas de sigilo a bordo de AMCA. Las tecnologías avanzadas se introducirán progresivamente en los prototipos.
AMCA se integrará con el sistema de Ingesta Supersónica Sin Desviador (DSI) que le daría más sigilo y un mejor rendimiento en vuelo supersónico.
"El paquete de armas futuristas, incluidos aquellos capaces de entregar golpes de alta energía, hará de AMCA una máquina voladora terrible. Transportará cruceros y muchos misiles aire-aire", dice una fuente.
En el modo no sigiloso, habrá 10 estaciones de armas. Con un reabastecimiento de combustible en el aire, AMCA podrá volar distancias de cobertura realmente largas.
El caza tiene sensores avanzados activos y pasivos integrados con traje de guerra electrónica.
Las antenas conformadas por el cuerpo, los sensores electroópticos enrojecidos y las características de sigilo aseguran que AMCA pueda volar sin ser detectado sobre territorios peligrosos.
Como informó anteriormente Onmanorama, AMCA estará impulsado inicialmente por un motor GE F414 de 90kN y luego por uno con un mayor empuje de 110kN, que aún no se ha desarrollado. Si todos los bloques encajan, entonces el primer prototipo de AMCA volará para 2025.
Las características como la supresión de la defensa aérea enemiga (SEAD) y la destrucción de la defensa aérea enemiga (DEAD), el sistema de monitoreo del vehículo (IVHM), la toma de aire serpentina, la búsqueda y seguimiento infrarrojo (IRST) y el sistema de advertencia de aproximación de misiles (MAWS) harán que AMCA sea ideal para misiones extendidas
La Fuerza Aérea de la India (IAF) está respaldando la misión de AMCA hasta el fondo con el Jefe de Aire Mariscal RKS Bhadauria siguiendo de cerca los acontecimientos.
"El entusiasmo de la IAF por AMCA definitivamente está impulsando el proyecto con una dirección renovada", agrega un funcionario.
En DefExpo 2020, los modelos de AMCA en modo sigiloso y no sigiloso se muestran en el puesto de DRDO.
martes, 4 de febrero de 2020
HAL PLANEA EXTERNALIZAR EL 35% DE LA FABRICACIÓN DE TEJAS AL SECTOR PRIVADO
La firma aeronáutica líder está en línea para obtener un contrato para fabricar 83 de los cazas TEJAS Mk-1A, que estarán equipados con radares avanzados, sensores y armamento indígena, y está duplicando su capacidad de producción anual para cumplir con el requisito. El primero de los luchadores mejorados se puede entregar dentro de los 3 años posteriores al pedido: HAL
por Manu Pubby
NUEVA DELHI: Preparándose para su mayor pedido hasta ahora bajo la iniciativa Make in India, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) de propiedad estatal planea externalizar una parte significativa del contrato estimado de Rs 38,000 millones de rupias al sector privado.
La firma aeronáutica líder está en línea para obtener un contrato para fabricar 83 de los cazas TEJAS Mk-1A, que estarán equipados con radares avanzados, sensores y armamento indígena, y está duplicando su capacidad de producción anual para cumplir con el requisito.
El presidente de HAL, R Madhavan, le dijo a ET que el primero de los luchadores mejorados se puede entregar dentro de los tres años posteriores a la realización del pedido y que una gran cantidad de fabricación se destinará a empresas del sector privado como Larsen y Toubro, Dynamatics, VEM Technologies y Alpha Design " Hemos planeado que cuatro proveedores suministren partes importantes del fuselaje para los combatientes. Con respecto a la parte de fabricación, planeamos externalizar casi el 35% al sector privado ", dijo Madhavan.
Varios otros vendedores indios también estarán involucrados en el proyecto, dijo.
HAL ha establecido la infraestructura para duplicar su capacidad de producir 16 de los aviones de combate cada año y tiene un plan de contingencia para aumentarla aún más si surge la necesidad. “Se estableció la segunda línea (de producción). Con dos líneas podemos gestionar 16 al año y, si es realmente necesario, también podemos poner una tercera línea ”, dijo Madhavan.
Expertos de la ONU: el Estado Islámico intensifica los ataques en Siria e Irak
por Naharnet Newsdesk hace 6 horas
0 0
Los extremistas del Estado Islámico están organizando ataques cada vez más audaces en Siria e Irak luego de la pérdida de territorio en ambos países y planean el estallido de sus combatientes en los centros de detención, dijeron expertos de la ONU en un nuevo informe.
El panel de expertos dijo en el informe al Consejo de Seguridad de la ONU que el grupo militante, conocido como IS y ISIL, también está explotando las debilidades en seguridad en ambos países.
Los expertos que supervisan las sanciones contra el Estado Islámico y Al Qaeda dijeron que no está claro si el nuevo líder de los Estados Islámicos, Abu Ibrahim al-Hashemi Al-Qurayshi, puede liderar efectivamente a los partidarios y afiliados diversos y remotos del grupo extremista.
Pero el panel dijo que las naciones miembros no identificadas de la ONU han realizado una evaluación provisional de que la dirección estratégica del grupo extremista no cambia en lo que respecta a la administración, la propaganda y el reclutamiento, y que el comando y el control entre su "núcleo en la zona de conflicto y sus afiliados en el extranjero lo hará". ser mantenido."
El antecesor de Al-Qurayshi, Abu Bakr al-Baghdadi, fue asesinado en una redada estadounidense en octubre pasado en el último bastión rebelde de Siria en la provincia de Idlib.
Los expertos dijeron que la cuestión de los extranjeros que vinieron a luchar por el Estado Islámico y fueron parte de su llamado "califato" en Siria e Irak "sigue siendo grave".
Los estados miembros evalúan que entre la mitad y las dos terceras partes de los más de 40,000 que se unieron al "califato" todavía están vivos, dijeron en el informe distribuido el viernes.
El panel dijo que la reducción de las fuerzas estadounidenses en Siria ha generado preocupaciones sobre la capacidad de las fuerzas de seguridad en el noreste del país "para mantener un control adecuado sobre una población inquieta de combatientes ISIL detenidos, así como miembros de la familia, que suman más de 100,000".
"Muchos dependientes siguen igualmente comprometidos ideológicamente y su destino es una gran preocupación para la comunidad internacional", dijeron los expertos. "Unos 2.000 combatientes terroristas extranjeros permanecen detenidos en la zona".
Si bien algunos países creen que la mejor manera de abordar el problema es repatriar a los miembros del Estado Islámico, otros son reacios a aceptar repatriados, dijo el panel, y se espera que el problema "agrave la amenaza global que representa el EIIL y posiblemente Al Qaeda para los próximos años."
Los expertos dijeron que la provincia de Idlib, el último bastión rebelde donde las fuerzas sirias lanzaron una ofensiva en diciembre, sigue dominada por grupos afiliados a al-Qaida, pero también alberga combatientes del EI reubicados y sus familias.
Partes de Irak, especialmente áreas en la provincia de Anbar cerca de la frontera siria, "también representan un entorno de seguridad permisivo para el movimiento de combatientes del EIIL", dijo el panel.
Más allá de Siria e Irak, los expertos dijeron que las naciones miembros de la ONU están más preocupadas por el conflicto en Afganistán, que según algunas medidas sufre "el mayor número de víctimas del terrorismo en cualquier país del mundo".
Al-Qaida y los combatientes extranjeros alineados con él, bajo la protección de los talibanes, "representan una amenaza global a largo plazo", dijo el panel.
Los extremistas del Estado Islámico sufrieron graves pérdidas y fueron expulsados en gran medida de su fortaleza afgana en la provincia de Nangarhar en noviembre de 2019, pero el panel dijo que IS "ha demostrado ser resistente en el pasado y aún se considera que representa una amenaza grave".
Los expertos dijeron que las amenazas de al-Qaida y los afiliados al Estado Islámico también persisten en partes de África y el sudeste asiático.
Llamaron a la Provincia de África Occidental del Estado Islámico en la cuenca del lago Chad, el afiliado más exitoso del grupo extremista en los últimos seis meses de 2019 por su "alto ritmo de ataques" y ataques contra las fuerzas de seguridad en Níger, que obtuvieron armas, material militar y otros suministros
También citó el ritmo constante de los ataques a las fuerzas de seguridad y objetivos extranjeros por parte de al-Shabab, al-Qaida, con sede en Somalia.
Los afiliados de IS también están activos en Filipinas, donde el panel dijo que los combatientes de Indonesia y Malasia contribuyen a los ataques de los insurgentes, así como en sus propios países.
Los expertos también enfatizaron que "al-Qaida sigue siendo resistente y cada vez más amenazante", diciendo que sus afiliados "son más fuertes que el EIIL en muchas zonas de conflicto, especialmente el Sahel, Somalia, Yemen" y el noroeste de Siria.
FuenteAssociated Press
Grecia enviará misiles patriotas a Arabia Saudita
Por Naharnet Newsdesk hace 17 minutos
Grecia enviará algunos de sus misiles de defensa Patriot a Arabia Saudita bajo un programa que involucra a Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia, dijo el martes el portavoz del gobierno.
Atenas desplegará los misiles a costo saudí "para proteger la infraestructura energética crítica", dijo el portavoz del gobierno Stelios Petsas a los periodistas.
"El despliegue contribuye a la seguridad energética, promueve a nuestro país como un factor de estabilidad regional y fortalece nuestros lazos con Arabia Saudita", dijo Petsas, y agregó que las conversaciones sobre el movimiento comenzaron en octubre.
No dio una fecha para el despliegue.
Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia son parte de la misma iniciativa e Italia probablemente se unirá, dijo el portavoz.
El anuncio se produjo cuando el primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis, estaba en una gira por el Medio Oriente para mantener conversaciones de inversión con los gobiernos de Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos. Visitó Riad el lunes y está en Abu Dhabi el martes.
"Como sistema defensivo, esto no constituye una amenaza para otros países en el área", dijo Petsas.
A principios de esta semana Petsas dijo que "alrededor de 130 personas" acompañarían a los misiles.
Los partidos de oposición griegos han condenado la medida como un peligroso "aventurerismo".
"Esta sería una presencia militar griega fuera del Mediterráneo por primera vez en décadas", tuiteó el eurodiputado de izquierda Dimitris Papadimoulis en enero.
FuenteAgence France Presse
10 años del primer vuelo del T-50
29 de enero de 2010 desde el aeropuerto de la planta de aviación Komsomolsk-on-Amur nombrada en honor a Yu.A. Gagarin (KnAAZ) de Sukhoi Company JSC, el primer vuelo del primer prototipo de vuelo T-50-1 de la quinta generación de caza multipropósito ruso T-50 (PAK) FA, Su-57) creado por Sukhoi Design Bureau. El avión fue pilotado por el honrado piloto de pruebas de la Federación de Rusia, Héroe de Rusia Sergey Bogdan, el vuelo duró aproximadamente 45 minutos.
Fotos del T-50 (Su-57) del MAKS-2019
1.
Rusia comenzó a fabricar S-400 para India
Alexander Wilf / RIA Novosti
El ministro de Industria y Comercio de Rusia, Denis Manturov, dijo que Rusia ha comenzado la producción de misiles antiaéreos S-400 para India. Lo informa RIA Novosti .
Según él, la fabricación de misiles se ocupará de la preocupación de Kazajstán Oriental Almaz-Antey .
Se espera que Rusia entregue el S-400 a la India dentro de los términos estipulados por el contrato.
"En general, todas las obligaciones asumidas por las partes, incluido el pago, se implementan plenamente", dijo Manturov.
Agregó que también se establecerá un centro de capacitación en India.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)