lunes, 9 de septiembre de 2019

Vikram de la India sufrió "aterrizaje duro" en la Luna


Chandrayaan2 Vikram lander (Crédito: ISRO)


“Sí, hemos localizado el módulo de aterrizaje en la superficie lunar. Debe haber sido un aterrizaje duro ", dijo Sivan a PTI ...

Cuando se le preguntó si el módulo de aterrizaje estaba "dañado" durante el "aterrizaje forzoso", Sivan dijo: "Eso no lo sabemos".

Sivan había dicho el sábado que la agencia espacial trataría de establecer un vínculo con el módulo de aterrizaje durante 14 días y reiteró el domingo después de que las cámaras a bordo de Chandrayaan-2 ubicaron en la superficie lunar que esos esfuerzos continuarían.

Catorce días es la duración de un día lunar. El módulo de aterrizaje y el rover Pragyan que llevaba no están diseñados para sobrevivir al frío gélido de la noche lunar.

El módulo de aterrizaje Vikram dejó de comunicarse con los controladores de tierra mientras descendía hacia un aterrizaje cerca del polo sur de la luna. ISRO dijo que la pérdida de comunicaciones ocurrió a menos de 2 km (1.25 millas) sobre la superficie.

Chandrayaan-2 es la segunda misión de la India a la luna y el primer intento de aterrizar una carga útil en la superficie.

La nave espacial reutilizable que se está creando en Rusia volará por primera vez con una tripulación en 2025 - Rogozin

silo
http://www.russianspaceweb.com/angara5p.html

09/09/2019 13:54:34

Khimki 9 de septiembre. INTERFAX - La nave espacial tripulada reutilizable creada en Rusia como parte del trabajo de diseño experimental de la Federación volará por primera vez con la tripulación en 2025, esta será la segunda instancia, dijo el jefe de Roskosmos Dmitry Rogozin.

"El primer barco que vuela con Anagara-A5P en 2023 probablemente volará como parte del primer vuelo de un cohete de clase superpesado. Y en 2024, el segundo vuelo se realizará en un barco de vuelo de tamaño completo y tiempo completo", dijo el lunes Rogozin. .

Explicó que la primera nave, llamada "Águila", tendrá algunos elementos de creación de prototipos y no tendrá todas las cualidades de una nave en serie, por ejemplo, en el tema de la reutilización.
"En 2024, un barco de tiempo completo comenzará a volar. Primero, en una versión sin tripulación, y en 2025 el mismo barco volará con la tripulación", dijo el jefe de Roscosmos.

Dijo que en 2026 y 2027, la nueva nave será lanzada por misiles Angara. "Estamos completando las pruebas de vuelo de la nave para 2028 y luego su operación regular con un misil superpesado", dijo Rogozin.
No dijo qué nombre recibiría el segundo barco en el marco de la Federación OKR. "Te lo diré más tarde. Comencemos a trabajar con hardware real", dijo.

El ejército sirio envolvió a Rusia, Damasco amenazó a Ankara con consecuencias


CONOZCA
Noticias de Siria 8 Septiembre 2019 año. El ejército sirio envolvió a Rusia, Damasco amenazó a Ankara con consecuencias


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Las últimas noticias de los combates en Siria en 8 septiembre 2019 año.
Militares sirios descontentos con las demandas rusas

Contrariamente a los acuerdos sobre la introducción de un alto el fuego temporal en Idlib, el ejército sirio reanudó los ataques contra terroristas en la región. La razón de esto fue el bombardeo incontrolado de terroristas, como resultado de lo cual el ejército sirio ha herido y víctima.



Según algunos informes proporcionados por el ejército sirio en las redes sociales, los comandantes de campo se negaron a cumplir con los requisitos de reconciliación del Centro en la República Árabe Siria y comenzaron a atacar las posiciones de militantes y terroristas.






В ответ на нарушения перемирия со стороны джихадистских группировок САА наносит артиллерийские удары по позициям боевиков в населенных пунктах Хиш, Кафар-Набаль и некоторых других н. п. https://twitter.com/200_zoka/status/1170662430843842560 …




Debe aclararse que aún se desconocen los motivos por los cuales la parte rusa insistió en un alto el fuego temporal, pero esto se mostró escéptico con respecto al ejército sirio, que afirma que durante este tiempo el ejército podría regresar decenas de kilómetros cuadrados a Idlib.
Damasco advirtió a Ankara sobre las consecuencias

La introducción de las tropas turcas en la parte norte de Siria llevó al hecho de que Damasco oficial llamó a tal comportamiento de agresión de Ankara y prometió responder adecuadamente.



"Este paso representa la agresión y tiene como objetivo prolongar la crisis en Siria", dijo el Ministro de Relaciones Exteriores de Siria.



Cabe señalar que la parte rusa no dio ninguna respuesta con respecto a la aparición de militares turcos en la parte norte de la República Árabe Siria


España nomina a Indra como coordinador nacional industrial del programa FCAS

Por Ángel Quiroz


Con más de 30 años de experiencia en el sector de la Defensa, el Gobierno Español nominó a Indra como coordinador nacional industrial en el programa europeo FCAS (Future Combat Air System), el mayor programa europeo de Defensa que busca desarrollar un avión de combate de nueva generación, el cual se planea realice su primer vuelo en 2025. De esta forma, Indra desempeñará esta labor junto a los líderes industriales designados a su vez por Francia y Alemania, Dassault y Airbus, respectivamente.

La elección anunciada el 6 de septiembre es producto del reconocimiento de las capacidades de la compañía española en el desarrollo de sistemas de Defensa y su experiencia en programas internacionales. Para Indra, la designación como coordinador nacional supone un importante impulso, que fortalece su credibilidad y mejora su capacidad competitiva y de acceso a grandes programas internacionales.

Indra es la única empresa española que aparece entre las cien principales compañías de Defensa del mundo, y tiene un alto nivel de reconocimiento internacional por el desarrollo de proyectos críticos para la defensa nacional de los países para los que trabaja, que incluyen sus principales productos: radares, defensa electrónica, mando y control, sistemas de misión, etc.


https://vuela.com.mx/am/aviacion-militar/7491-espana-nomina-a-indra-como-coordinador-nacional-industrial-del-programa-fcas.html


El truco de Saddam; Cómo el líder iraquí castigó a la élite de la fuerza aérea de Irán con rumores y sospechas

Combatientes iraníes de superioridad aérea F-14








Combatientes iraníes de superioridad aérea F-14


Durante la Guerra Irán-Iraq, el ejército iraquí disfrutó de considerables ventajas en términos de equipamiento en su inventario, ganancias de las exportaciones de petróleo y apoyo político con el respaldo tanto del Bloque Occidental como de la Unión Soviética, así como de la mayoría de las naciones árabes.. Si bien Irán enfrentó un estricto embargo de armas y luchó para obtener repuestos para sus fuerzas armadas, en particular su flota de aviones de combate fabricados en Estados Unidos, la Unión Soviética y Francia reponían constantemente los suministros de Iraq con el pleno apoyo de los Estados Unidos. Contra tales probabilidades desfavorables, uno de los mayores activos del ejército iraní fue el acceso de su Fuerza Aérea a los cazas de superioridad aérea F-14. Estos fueron los primeros aviones de cuarta generación en entrar en servicio en cualquier parte del mundo fuera de los Estados Unidos, y contra la vasta flota de plataformas de segunda y tercera generación más ligeras y menos sofisticadas de Iraq, le dieron a Irán una clara ventaja. 

Durante la guerra, a pesar de la abrumadora falta de repuestos y municiones debido al embargo de armas estadounidense, Irán " que formó la mayor parte de la flota iraquí . Por el contrario, solo tres F-14 se perdieron en el aire de combate aéreo, lo que refleja la extrema discrepancia entre sus capacidades y las de los iraquíes. Misiles AIM-54 Phoenix del F-14 se consideraron el más avanzado en el mundo en el momento, con un rango de 190 kilometros y el estado de los orientación arte sistemas, mientras que chorros iraquíes dependían de misiles tales como el K-13 y R-40 con menos de una cuarta parte de este rango.





Como resultado de la destreza del F-14, los pilotos iraquíes tuvieron mucho cuidado para evitar a los combatientes. Con la falta de capacidades de defensa aérea de Irán, el F-14 se convirtió en un medio crítico para que el país defienda su espacio aéreo y disuada los ataques de los combatientes iraquíes. Incapaz de contrarrestar el F-14 u obtener plataformas equivalentes: el Su-27 ruso aún no ha entrado en servicio, el MiG-31 no está disponible para la exportación y los franceses aún no han producido una plataforma de capacidad similar, el presidente de Irak, Saddam Hussein, formuló personalmente un plan para neutralizar la ventaja de Irán en el aire. Según los informes, el presidente usó la desconfianza del nuevo liderazgo revolucionario iraní hacia el ejército de la era Shah y sus pilotos entrenados por los Estados Unidos en beneficio de Irak, y más tarde relató: " formado por antiguos cazas F-4E y F-5E de tercera generación, no pudo igualar la flota iraquí de las plataformas MiG-25 y MiG-23 más avanzadas. El MiG-25 en particular, debido a su considerable velocidad y altitud, era esencialmente invulnerable a los ataques de cualquier cosa que no fueran misiles iraníes AIM-54 que fueron desplegados exclusivamente por el F-14.


ATR 42/72 MP completa la demostración de salto en paracaidista





Foto: Leonardo




Leonardo ha confirmado la idoneidad de su avión ATR 42/72 MP para llevar a cabo misiones de salto de paracaidista durante una demostración reciente. La nueva capacidad se suma a la gama actual de misiones para el turbopropulsor gemelo, que incluye patrullaje, búsqueda y rescate, transporte de pasajeros y carga, transporte de tropas y transporte de tropas.

La actividad aérea experimental involucró un avión ATR MP equipado con una puerta de paracaidista instalada en la parte trasera de la cabina. Los ensayos, realizados con éxito a finales de julio, incluyeron el lanzamiento de paracaidistas y muñecos, además de demostrar la efectividad de los procedimientos de recuperación durante una emergencia. 

Dentro de Italia, el ATR MP es operado, en diferentes configuraciones, por la Guardia di Finanza, la Guardia Costera italiana y la Fuerza Aérea italiana, para la patrulla marítima, búsqueda e identificación de buques de superficie, búsqueda y rescate (SAR), monitoreo e intervención. de desastres ecológicos, protección de aguas territoriales, así como la prevención del narcotráfico, la piratería y el contrabando.


Simulación: los buques de combate del litoral de la Marina de los EE. UU. Pierden la batalla por el mar del sur de China






La Marina de los EE. UU. a fines de 2019 o 2020 espera seleccionar un astillero para construir la nueva fragata de misiles guiados de la flota.

Las 20 fragatas fuertemente armadas reemplazarán aproximadamente la mitad de los aproximadamente 50 buques de combate litoral (LCS) que la Marina había planeado comprar antes de darse cuenta de que el LCS armado ligeramente probablemente no podría sobrevivir en una gran guerra de disparos.

¿Cuán vulnerable es el LCS?

En 2013, el periodista Kyle Mizokami puso a prueba el veloz buque de desplazamiento de 3.000 toneladas. Arrancar Command: Modern Naval / Air Operations , un juego de guerra de computadora de alta gama, Mizokami enfrentó a los LCS simulados contra una flotilla china.

"El resultado no es bueno, y una lección desgarradora para ser cautelosos acerca de cómo equipamos al ejército estadounidense", escribió Mizokami.

La batalla simulada se libró cerca de Scarborough Shoal en el Mar del Sur de China. En la vida real, Filipinas y China reclaman el cardumen. En la simulación de Mizokami, una fuerza china compuesta por el destructor Changde y la corbeta Qinzhou embosca y hunde un par de fragatas filipinas.

Dos LCS, Fort Worth y Freedom , son los primeros en llegar a la escena de la masacre. El destructor estadounidense Halsey también está en camino.

"Es una apuesta porque los buques de combate litoral no están bien protegidos contra misiles antibuque, ya que solo tienen sus cañones de 57 milímetros y sus monturas de lanzamisiles Rolling Airframe", escribió Mizokami. “Creo que Qinzhou se quedó sin misiles antibuque. Changde todavía podría tener todos sus misiles, pero también ha recibido graves daños intercambiando disparos con [el barco filipino] Emilio Jacinto ”.

De su pieza: 


Moviéndose a más de 40 nudos, Fort Worth y Freedom comienzan a cerrar la brecha. Qinzhou y Changde se giran para enfrentar a Fort Worth. Aparentemente quieren pelear. Los obligaré. Ambos LCS tienen la orden de atacar al enemigo tan pronto como se acerquen lo suficiente como para disparar sus misiles Griffin de superficie a superficie. Entre los dos, tienen 30 Grifos.

A cuatro millas, Fort Worth se abre en Qinzhou con su arma de 57 milímetros. Qinzhou inmediatamente devuelve el fuego con su arma de 76 milímetros, dañando ligeramente a Fort Worth. Desafortunadamente, el lanzador de misiles Rolling Airframe de Fort Worth es destruido desde el principio, lo que significa que no tiene defensas antimisiles activas.

Luego, el lanzador de misiles Griffin queda fuera de combate, lo que significa que el único armamento de Fort Worth es una sola pistola de 57 milímetros. En unos momentos, eso también se destruye.

Fort Worth está herido, con un incendio grave e inundaciones severas. Ella está indefensa en este rango. Es tiempo de salir. Fort Worth gira para correr hacia el sur a la velocidad máxima, pero sigue siendo golpeado por el cañón de 76 milímetros de Qinzhou . Telémetros láser, radar de dirección de pistola, pistolas Bushmaster de 30 milímetros, todo noqueado ... los informes de daños siguen llegando.

Fort Worth está condenado.

Como si eso no fuera lo suficientemente malo, Halsey detecta dos misiles antibuque lanzados hacia el sur, a medio camino entre ella y Fort Worth y justo en las cercanías del Scarborough Shoal. ¿Podrían ser de un submarino?

Sean lo que sean, se mueven a 520 nudos. Los dos misiles misteriosos surcan el norte, hacia Fort Worth. No está bien. Halsey nuevamente intenta intervenir, lanzando una salva de cuatro misiles de defensa aérea SM-6 que en cuestión de segundos viajan a 2,400 nudos. ¿Llegarán a las amenazas a tiempo?

De repente, ya no importa. Fort Worth se vuelca.

La libertad se acerca a Changde . "A 5.7 millas, Freedom informa que hay daños leves y grandes inundaciones en el ya herido Changde ", escribió Mizokami. “Ella abre fuego con el arma de 57 milímetros, anotando rápidamente varios impactos. El arma de Changde debe estar dañada, porque no está abriendo fuego ".

Pero las armas de la LCS son demasiado ligeras rápidamente para hundir al destructor chino.

Resultado de imagen de misiles Griffin
Changde recibe muchos golpes pero no cae, probablemente debido al pequeño tamaño de la carcasa de 57 milímetros. La libertad avanza a más de 40 nudos y se dispara con su arma ”.

Estoy esperando que mis misiles Griffin se lancen. ¿Cuál es el rango de esas cosas? ¿Qué está tomando tanto tiempo?

A una distancia de tres millas, se lanzan los misiles Griffin. Ya es hora, porque la pistola de 57 milímetros se atasca. Changde ya tiene un incendio de mediano tamaño y grandes inundaciones. Varios Grifos funcionan mal, pero la mayoría de los golpes de puntuación en Changde.

Aún así, no hacen ningún daño apreciable a la nave ya dañada: los misiles Griffin tienen una ojiva que pesa tanto como dos computadoras portátiles. El siguiente misil antibuque más grande en el inventario estadounidense, Harpoon , tiene una ojiva que pesa 488 libras. Pero no hay arpones dentro de cientos de millas.

Finalmente, con el último de los misiles de Freedom gastados, Changde cae. Pero Quinzhou , la corbeta Tipo 056, llegó al cardumen y ataca a Freedom con su arma de 76 milímetros. Debido al corto alcance del arma de 57 milímetros, Freedom no puede devolver el fuego. ...

Gofre, y Quinzhou y Freedom ahora están encerrados en un tiroteo y solo uno va a zarpar. Freedom tiene un arma de disparo rápido y probablemente un mejor control de fuego, pero los proyectiles de Quinzhou son más grandes.

La libertad se prende fuego.

Y ahí es donde terminó el juego de guerra de 2013.

La Marina, sin duda, realizó simulaciones similares, con resultados similares, durante un año después de que Mizokami destruyó dos LCS, la Marina redujo drásticamente el programa a favor de comprar fragatas más duras y con mayor armamento.

David Axe sirve como Editor de Defensa del Interés Nacional. Es autor de las novelas gráficas War Fix , War Is Boring y Machete Squad .

El enorme dron espía de China tiene los ojos puestos en la Marina de los EE. UU.





Después de casi dos décadas de guerra, el Pentágono emplea a decenas de miles de manipuladores de robots con experiencia. A China le podría llevar muchos años construir un capital humano similar.

Según los informes, China activó uno de sus drones espías grandes Soar Dragon para controlar a un crucero de la Marina de los EE. UU. Que navegó por el estrecho de Taiwán a fines de julio de 2019.

El crucero de clase Ticonderoga, el USS Antietam, transitó el estrecho de Taiwán el 24 de julio de 2019 como una demostración de fuerza. Además de Soar Eagle, Beijing clasificó a los combatientes J-11 10 veces durante el tránsito de nueve horas de Antietam , según Up Media de Taiwán.

(Esto apareció por primera vez hace varias semanas).

Según los informes, los pilotos chinos emitieron una advertencia de radio a uno de los helicópteros MH-60R de Antietam mientras el helicóptero volaba a lo largo del lado oeste del estrecho, espacio aéreo sobre el que China es particularmente sensible.

Con una envergadura de aproximadamente 80 pies y una resistencia de quizás 10 horas, el subsónico Soar Eagle es la respuesta de China al propio dron de vigilancia Global Hawk del ejército de los EE. UU. El vehículo aéreo no tripulado también es conocido por su nombre chino Xianglong .

El Global Hawk, que la Fuerza Aérea y la Marina de los EE. UU. Operan en variantes separadas, puede vigilar cientos de miles de millas cuadradas de océano en una sola misión, detectando y rastreando barcos, entre otros objetivos potenciales.

China ha desplegado Soar Eagles en tres regiones estratégicas, según Offiziere, un sitio web de noticias militares. Más recientemente, el gran avión no tripulado apareció en una base aérea en la provincia de Jilin, cerca de las fronteras de China con Rusia y China.

Las imágenes satelitales "muestran dos Xianglong estacionados en la plataforma no lejos de dos refugios de aviones portátiles", informó Offiziere. "Los refugios de soporte móvil se erigieron a fines de diciembre de 2017. La estación de control en tierra asociada a la plataforma y el enlace satelital primario se ubicaron al este de la pista en una nueva plataforma".


Yishuntun es la tercera ubicación operativa del UAV multiusos después de Shigatse en la Región Autónoma del Tíbet (cerca de la disputa entre Doklam en Indochina) y Lingshui en la isla de Hainan (cerca del Mar del Sur de China).

En total, se han observado siete Soar Dragon en los tres lugares: tres en Shigatse, dos en Lingshui y ahora dos en Yishuntun. El primer despliegue en el Tíbet ocurrió ocho meses después de que China Daily anunciara que las entregas al PLA se esperaban "pronto".

Desde principios de 2016, Yishuntun ha estado en mantenimiento y expansión. Las imágenes muestran una pista recién pavimentada y alargada (ahora de 2.800 metros de longitud), una vía de enlace de rodaje adicional, plataformas de estacionamiento ampliadas y tres nuevos soportes para equipos nuevos. Inmediatamente al oeste, también notamos un punto de transferencia ferroviario expandido y al noreste, una guarnición expandida.

Yishuntun está aproximadamente a 200 millas (unos 320 km) de la frontera [de Corea del Norte]. El Xianglong aún se podía observar en el aeródromo en imágenes comerciales en marzo de 2018.

Si bien Global Hawk de Estados Unidos voló por primera vez en la década de 1990 e ingresó al servicio de primera línea de emergencia inmediatamente después de los ataques terroristas del 11 de septiembre, China solo recientemente comenzó a volar Soar Dragons en misiones operativas.

Los motores son una cosa que frena la fuerza de los drones de China. La industria china ha luchado por desarrollar motores confiables de grado militar no solo para vehículos aéreos no tripulados, sino también para cazas y helicópteros.

"Otro obstáculo probablemente sea la entrega en tiempo real de imágenes fotográficas de precisión", observó Arthur Ding, un analista con sede en Taiwán. El Pentágono posee decenas de satélites de comunicaciones para conectar drones, tropas terrestres y analistas de imágenes; China tiene solo un puñado de naves espaciales similares. El mismo problema de comunicación también podría inhibir la capacidad del PLA para controlar sus UAV.

El mayor déficit de China probablemente no sea una cuestión de hardware. Se necesitan cerca de 200 pilotos, mantenedores y analistas expertos para respaldar una salida por un UAV de alta gama. "No hay nada no tripulado sobre ellos", dijo el ex jefe de inteligencia de la Fuerza Aérea de EE. UU., El teniente general Dave Deptula, sobre drones de alta gama como Global Hawk.

Después de casi dos décadas de guerra, el Pentágono emplea a decenas de miles de manipuladores de robots con experiencia. A China le podría llevar muchos años construir un capital humano similar.

Pero los años de inversión de Beijing en drones finalmente están comenzando a dar sus frutos, si la misión de Soar Eagle en julio de 2019 que sigue a Antietam es una indicación.

David Axe sirve como Editor de Defensa del Interés Nacional. Es autor de las novelas gráficas War Fix , War Is Boring y Machete Squad .



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