Combatientes iraníes de superioridad aérea F-14
Combatientes iraníes de superioridad aérea F-14
Durante la Guerra Irán-Iraq, el ejército iraquí disfrutó de considerables ventajas en términos de equipamiento en su inventario, ganancias de las exportaciones de petróleo y apoyo político con el respaldo tanto del Bloque Occidental como de la Unión Soviética, así como de la mayoría de las naciones árabes.. Si bien Irán enfrentó un estricto embargo de armas y luchó para obtener repuestos para sus fuerzas armadas, en particular su flota de aviones de combate fabricados en Estados Unidos, la Unión Soviética y Francia reponían constantemente los suministros de Iraq con el pleno apoyo de los Estados Unidos. Contra tales probabilidades desfavorables, uno de los mayores activos del ejército iraní fue el acceso de su Fuerza Aérea a los cazas de superioridad aérea F-14. Estos fueron los primeros aviones de cuarta generación en entrar en servicio en cualquier parte del mundo fuera de los Estados Unidos, y contra la vasta flota de plataformas de segunda y tercera generación más ligeras y menos sofisticadas de Iraq, le dieron a Irán una clara ventaja.
Durante la guerra, a pesar de la abrumadora falta de repuestos y municiones debido al embargo de armas estadounidense, Irán " que formó la mayor parte de la flota iraquí . Por el contrario, solo tres F-14 se perdieron en el aire de combate aéreo, lo que refleja la extrema discrepancia entre sus capacidades y las de los iraquíes. Misiles AIM-54 Phoenix del F-14 se consideraron el más avanzado en el mundo en el momento, con un rango de 190 kilometros y el estado de los orientación arte sistemas, mientras que chorros iraquíes dependían de misiles tales como el K-13 y R-40 con menos de una cuarta parte de este rango.
Como resultado de la destreza del F-14, los pilotos iraquíes tuvieron mucho cuidado para evitar a los combatientes. Con la falta de capacidades de defensa aérea de Irán, el F-14 se convirtió en un medio crítico para que el país defienda su espacio aéreo y disuada los ataques de los combatientes iraquíes. Incapaz de contrarrestar el F-14 u obtener plataformas equivalentes: el Su-27 ruso aún no ha entrado en servicio, el MiG-31 no está disponible para la exportación y los franceses aún no han producido una plataforma de capacidad similar, el presidente de Irak, Saddam Hussein, formuló personalmente un plan para neutralizar la ventaja de Irán en el aire. Según los informes, el presidente usó la desconfianza del nuevo liderazgo revolucionario iraní hacia el ejército de la era Shah y sus pilotos entrenados por los Estados Unidos en beneficio de Irak, y más tarde relató: " formado por antiguos cazas F-4E y F-5E de tercera generación, no pudo igualar la flota iraquí de las plataformas MiG-25 y MiG-23 más avanzadas. El MiG-25 en particular, debido a su considerable velocidad y altitud, era esencialmente invulnerable a los ataques de cualquier cosa que no fueran misiles iraníes AIM-54 que fueron desplegados exclusivamente por el F-14.
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