AFA Winter 2021: La Fuerza Aérea de ee.UU. prevé programas adicionales de Vanguard S&T en el futuro

por Pat Anfitrión

El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (AFRL, por sus hijos) podría tener hasta seis programas de ciencia y tecnología prioritarias de Vanguardia (S&T) en los próximos años, dijo la Brigadier General Heather Pringle, jefa de afrl, el 24 de febrero, durante el Simposio anual de Guerra Aeroespacial de la Asociación de la Fuerza Aérea (AFA). 

Brig Gen Pringle dijo que quiere tener una canalización de programas vanguardistas que van y vienen. Los tres esfuerzos actuales de Vanguard son Skyborg, una familia de capacidades autónomas en plataformas de aviones no tripulados asequibles para combates de bajo costo; Golden Horde, un esfuerzo colaborativo de municiones; y tecnología de navegación Satellite-3 (NTS-3), una capacidad alternativa de posición, navegación y sincronización (PNT). 

Kratos está integrando, probando y entregando sus aviones no tripulados XQ-58A Valkyrie bajo un contrato para el esfuerzo prioritario de S&T Skyborg Vanguard de la AFRL. Afrl podría añadir programas adicionales de Vanguardia en los próximos años. (Fuerza Aérea de ee.UU.) 

Los programas vanguard apuntan a importantes logros técnicos que demuestran la viabilidad de las capacidades de salto adelante. Avanzan en sistemas de armas emergentes y conceptos de combate a través del prototipado y la experimentación. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) quiere vincular sus inversiones a estas capacidades de transformación y acelerar la financiación a esta cartera para el año fiscal 2023. 

"Estoy deseando que lleguemos al momento en que tengamos la tubería engrasada para que podamos agregar nuevas vanguardias o que lleguemos al punto en que hemos fallado rápido o graduado algunas de las otras", dijo Brig Gen Pringle. 

La USAF y otras organizaciones gubernamentales de investigación, industria y academia competirán por propuestas para nuevos programas vanguardistas. La selección se basará en criterios definidos que enfatizan la posible relevancia operativa y la capacidad científica, de acuerdo con la estrategia de ciencia y tecnología de afrl de 2030. 

AFA Winter 2021: US Air Force envisions additional Vanguard S&T programmes in the future (janes.com)

Marine Corps, Air Force comparte datos de prueba en F-22, F-35

Por
Christen McCurdy

Un F-22 Raptor y un F-35A Lightning II de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Vuelan en formación con el dron XQ-58A Valkyrie sobre el campo de pruebas Yuma Proving Ground del Ejército de EE. UU. En Arizona el 9 de diciembre. Foto de James Cason / Fuerza Aérea de EE. UU.




15 de diciembre (UPI) - La semana pasada, el Cuerpo de Marines y la Fuerza Aérea por primera vez probaron con éxito el intercambio de datos bidireccionales en los F-22 y F-35 en ejercicios en Arizona y Nevada.

Según la Fuerza Aérea , la prueba fue la última demostración de la arquitectura de red que sustenta su Sistema de Gestión Avanzada de Batalla.
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Los luchadores de quinta generación generalmente solo pueden comunicarse entre sí y con los centros de mando y control, pero no con los luchadores de otras clases porque utilizan lenguajes digitales que no son compatibles.

Pero el sistema gatewayONE puede traducir entre esos formatos, lo que permite que la aeronave recopile y comparta datos e inteligencia de manera más completa.

Las pruebas, que se llevaron a cabo en Yuma Proving Ground en Arizona, así como en la base de la Fuerza Aérea Nellis en Nevada, incluyeron un F-35B del Cuerpo de Marines y las variantes F-22 Raptor y F-35A Lightning II de la Fuerza Aérea .

La prueba también incluyó un dispositivo aéreo no tripulado AttritableONE XQ-58A Valkyrie, que volaba de forma semiautónoma con un F-35A por primera vez.

Según la teniente coronel Kate Stowe, directora del programa gatewayONE en el Air Force Lifecycle Management Center, la prueba logró la mitad de los 18 objetivos que Stowe describió de antemano.

"Las pruebas se tratan de superar los límites de lo que es posible, descubrir dónde están los desafíos más difíciles y adaptar soluciones creativas para superar conjuntos de problemas difíciles", dijo Stowe.

"La verdadera victoria del día fue ver a GatewayONE establecer una ruta de datos de traducción bidireccional segura a través de múltiples plataformas y múltiples dominios. De eso se trata ABMS", dijo.

Las fuerzas conjuntas también probaron con éxito una vía de comunicaciones entre el petrolero KC-46 Pegasus y un nodo de tierra utilizando estándares comerciales de enrutamiento de Internet sobre la forma de onda de la tecnología de red de focalización táctica.

"Si las plataformas de quinta generación van a ser mariscales de campo de un equipo de penetración conjunta, tenemos que poder comunicarnos con esos mariscales de campo de una manera operativamente relevante y permitir el intercambio de datos entre ellos, con ellos y de ellos. Durante años, la gente dijo que no se podía hacer. Hoy el equipo pasó otra página para hacer posible lo imposible ", dijo Preston Dunlap, arquitecto jefe de Air and Space Force.

"En sólo 12 meses, el equipo ha abierto la puerta a un mundo en el que podemos poner el poder de un centro de operaciones en la cabina en el borde táctico", dijo Dunlap.

El ABMS, que será la columna vertebral de una asociación centrada en la red entre todas las ramas del ejército, es la principal prioridad de modernización de la Fuerza Aérea y tiene un presupuesto de cinco años de $ 3.3 mil millones.

La Fuerza Aérea probó ABMS por segunda vez en septiembre, y en octubre el Ejército y la Fuerza Aérea firmaron un acuerdo de colaboración de dos años para vincular el Proyecto Convergencia del Ejército con el Sistema de Gestión Avanzada del Campo de Batalla de la Fuerza Aérea y la Fuerza Espacial.


upi.com/7061364

https://www.upi.com/Defense-News/2020/12/15/Marine-Corps-Air-Force-test-data-sharing-on-F-22-F-35/9921608059293/