Por
Christen McCurdy
Un F-22 Raptor y un F-35A Lightning II de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Vuelan en formación con el dron XQ-58A Valkyrie sobre el campo de pruebas Yuma Proving Ground del Ejército de EE. UU. En Arizona el 9 de diciembre. Foto de James Cason / Fuerza Aérea de EE. UU.
15 de diciembre (UPI) - La semana pasada, el Cuerpo de Marines y la Fuerza Aérea por primera vez probaron con éxito el intercambio de datos bidireccionales en los F-22 y F-35 en ejercicios en Arizona y Nevada.
Según la Fuerza Aérea , la prueba fue la última demostración de la arquitectura de red que sustenta su Sistema de Gestión Avanzada de Batalla.
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Los luchadores de quinta generación generalmente solo pueden comunicarse entre sí y con los centros de mando y control, pero no con los luchadores de otras clases porque utilizan lenguajes digitales que no son compatibles.
Pero el sistema gatewayONE puede traducir entre esos formatos, lo que permite que la aeronave recopile y comparta datos e inteligencia de manera más completa.
Las pruebas, que se llevaron a cabo en Yuma Proving Ground en Arizona, así como en la base de la Fuerza Aérea Nellis en Nevada, incluyeron un F-35B del Cuerpo de Marines y las variantes F-22 Raptor y F-35A Lightning II de la Fuerza Aérea .
La prueba también incluyó un dispositivo aéreo no tripulado AttritableONE XQ-58A Valkyrie, que volaba de forma semiautónoma con un F-35A por primera vez.
Según la teniente coronel Kate Stowe, directora del programa gatewayONE en el Air Force Lifecycle Management Center, la prueba logró la mitad de los 18 objetivos que Stowe describió de antemano.
"Las pruebas se tratan de superar los límites de lo que es posible, descubrir dónde están los desafíos más difíciles y adaptar soluciones creativas para superar conjuntos de problemas difíciles", dijo Stowe.
"La verdadera victoria del día fue ver a GatewayONE establecer una ruta de datos de traducción bidireccional segura a través de múltiples plataformas y múltiples dominios. De eso se trata ABMS", dijo.
Las fuerzas conjuntas también probaron con éxito una vía de comunicaciones entre el petrolero KC-46 Pegasus y un nodo de tierra utilizando estándares comerciales de enrutamiento de Internet sobre la forma de onda de la tecnología de red de focalización táctica.
"Si las plataformas de quinta generación van a ser mariscales de campo de un equipo de penetración conjunta, tenemos que poder comunicarnos con esos mariscales de campo de una manera operativamente relevante y permitir el intercambio de datos entre ellos, con ellos y de ellos. Durante años, la gente dijo que no se podía hacer. Hoy el equipo pasó otra página para hacer posible lo imposible ", dijo Preston Dunlap, arquitecto jefe de Air and Space Force.
"En sólo 12 meses, el equipo ha abierto la puerta a un mundo en el que podemos poner el poder de un centro de operaciones en la cabina en el borde táctico", dijo Dunlap.
El ABMS, que será la columna vertebral de una asociación centrada en la red entre todas las ramas del ejército, es la principal prioridad de modernización de la Fuerza Aérea y tiene un presupuesto de cinco años de $ 3.3 mil millones.
La Fuerza Aérea probó ABMS por segunda vez en septiembre, y en octubre el Ejército y la Fuerza Aérea firmaron un acuerdo de colaboración de dos años para vincular el Proyecto Convergencia del Ejército con el Sistema de Gestión Avanzada del Campo de Batalla de la Fuerza Aérea y la Fuerza Espacial.
upi.com/7061364
https://www.upi.com/Defense-News/2020/12/15/Marine-Corps-Air-Force-test-data-sharing-on-F-22-F-35/9921608059293/
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